KR100326523B1 - 원동기 과속 감지 장치 및 방법 - Google Patents

원동기 과속 감지 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 원동기 과속 감지 장치 및 방법, 특히, 산업용 또는 발전용으로 운전되고 있는 고속회전체인 원동기 즉, 증기터빈, 수력터빈, 가스터빈등이 신뢰성 있고 안정된 운전이 될 수 있도록 하는 원동기 과속 감지 장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 본 발명 원동기 과속 감지 장치 및 방법에 의하면, 원동기의 과속도 감지부 및 속도 감지부에서 출력된 감지 신호와 접점신호 출력부에서 출력된 신호를 조합하여 과속도 보호장치를 구성함으로써, 과속도 감지부의 고장이나 오동작으로 인해 발생할 수 있는 원동기의 비상정지 상황을 방지할 수 있으므로써, 발전소의 비상정지로 인해 발생되는 손실을 줄일 수 있는 한편, 발전기의 신뢰성 있는 운전을 할 수 있다는 뛰어난 효과가 있다.

Description

원동기 과속 감지 장치 및 방법{DEVICE AND METHOD FOR SENSING OVERSPEED PRIME MOVER}
본 발명은 원동기 과속 감지 장치에 관한 것으로, 특히, 산업용 또는 발전용으로 운전되고 있는 고속회전체인 원동기 즉, 증기터빈, 수력터빈, 가스터빈 등이 신뢰성 있고 안정된 운전이 될 수 있도록 하는 원동기 과속 감지 장치 및 방법에 관한 것이다.
종래 원동기 과속 감지 장치는 도 1 에 도시한 바와 같이, 다수개로 이루어져 원동기(1300)의 회전속도를 감지하는 속도 감지부(10)와, 다수개로 이루어져 상기 원동기(1300)의 과속도를 감지하는 과속도 감지부(20)와, 상기 과속도 감지부(20)에서 감지한 과속도 신호를 입력받아 이에 상응하는 제어신호를 출력하는 주제어부(30)와, 상기 주제어부(30)에서 제어신호를 입력받아 상기 원동기(1300)의 과속도 발생여부 신호를 출력하는 신호 출력부(40)로 구성된다.
한편, 상기 주제어부(30)는 다수개로 이루어져 상기 각각의 과속도 감지부(20)에서 출력된 과속도 신호를 상호 공유하여 상기 원동기(1300)의 과속도발생여부에 따른 최종신호를 출력한다.
또한, 종래 원동기 과속 감지 장치의 제어방법은 과속도 감지부(20)에서 원동기(1300)의 과속도를 감지한 신호를 입력받는 과속도 감지신호 입력단계(S10)와, 상기 과속도 감지부(20)에서 감지한 과속도 신호와 미리 설정되어 있는 과속도의 설정값을 비교하여 감지한 과속도 신호가 미리 설정되어 있는 과속도값보다 큰지의 여부를 판단하는 과속도값 ≥ 설정값(S20)과; 상기 과속도값 ≥ 설정값(S20)에서 감지한 과속도값이 미리 설정되어 있는 과속도값보다 작으면 상기 과속도값 ≥ 설정값(S20)으로 진행하고, 감지된 과속도값이 크면 경보 신호 및 상기 원동기(1300)가 정지되도록 정지신호를 출력하는 경보 신호 및 정지신호 출력단계(S30)로 구성된다.
즉, 종래 원동기 과속 감지 장치의 동작 과정은, 산업용 또는 발전용으로 가동되고 있는 고속회전체인 원동기 즉, 증기터빈, 수력터빈, 가스터빈등이 구동중일 때 상기 원동기(1300)와 직결된 치차에 각각 3개씩 장착되어 있는 과속도 감지부(20)에서 상기 기어회전에 따른 속도를 감지한다.
그러면, 주제어부(30)내의 다수개로 이루어진 각각의 주제어기(31, 32, 33)가 상기 과속도 감지부(20)로 부터 각각 출력된 감지 신호를 입력받아 1 : 1 대응으로 입력받아 입력된 정보를 상호 공유한 후 이에 상응하는 제어신호를 출력한다.
즉, 상기 주제어기(31, 32, 33)에서 상기 과속도 감지부(20)로 부터 입력된 감지 신호, 예를들어 두 개의 신호가 정상이고 한 개의 신호가 오류이면, 정상신호를 출력하고, 두 개의 신호가 오류이고 한 개의 신호가 정상이면 오류 신호를 출력한다.
이어서, 신호 출력부(40)에서 상기 주제어부(30)로 부터 출력신호를 입력받아 상기 원동기(1300)의 과속도 여부를 운용자가 알 수 있도록 경보 신호를 출력하는 한편, 상기 원동기(1300)를 정지시킴으로써, 과속도 발생시 상기 원동기(1300)를 보호한다.
한편, 종래 원동기 과속 감지 장치의 제어방법을 설명하면, 주제어부(30)에서 상기 과속도 감지부(20)로 부터 원동기(1300)의 과속도를 감지한 감지 신호를 입력받아(S10), 미리 설정되어 있는 과속도의 설정값과 비교한 후, 감지된 과속도 신호가 미리 설정되어 있는 과속도값보다 큰지의 여부를 판단한다(S20).
이어서, 상기 과속도값 ≥ 설정값(S20)에서 상기 과속도 감지부(20)로 부터 감지된 과속도값이 미리 설정되어 있는 과속도값보다 작으면 상기 과속도값 ≥설정값(S30)으로 되돌아가고, 감지된 과속도값이 미리 설정되어 있는 과속도값보다 크면 상기 주제어부(30)에서 경보 신호 발생 및 상기 원동기(1300)를 정지시키는 신호를 출력한다(S30).
그러나, 상기와 같은 종래 원동기 과속 감지 장치 및 방법은 과속도 감지부에서 출력된 검출 신호에만 의존하여 원동기의 비상정지 여부를 판단하기 때문에 두 개 이상의 감지부가 고장났을때나 한 개 고장 및 다른 한 개가 오동작할 경우등과 같이 과속도 감지부의 잘못된 판단으로 인해 원동기를 비상정지 시켜야 함으로써, 신뢰성 및 안정된 운전을 보장할 수 없다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 과속도 감지이외의 다른 신호원을 추가적으로 사용하여 과속도 감지부의 오동작 또는 고장으로 인한 잘못된 결과에 의해 원동기가 비상정지되는 것을 방지할 수 있도록 함으로써, 원동기의 신뢰성 및 안정된 운전을 보장할 수 있도록 한 원동기 과속 감지 장치 및 방법을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 원동기 과속 감지 장치는, 다수개로 이루어져 원동기의 과속도를 감지하는 과속도 감지부와; 다수개로 이루어져 상기 원동기의 회전 속도를 감지하는 속도 감지부와; 다수개로 이루어져 상기 과속도 감지부로 부터 원동기의 과속도 감지 신호를 입력받아 미리 설정되어 있는 과속도 설정값과 비교한 후 비교결과 신호를 출력하는 제 1 비교부와, 상기 제 1 비교부에서 출력된 디지탈 신호를 입력받아 아날로그 신호로 변환하여 출력하는 D/A 변환부와, 상기 과속도 감지부가 모두 원동기의 속도를 과속도로 판단하였는지를 비교하는 제 3 비교부와; 상기 속도 감지부로 부터 감지신호를 입력받아 원동기의 회전 속도에 대한 중간값 또는 평균값을 출력하는 연산부와, 상기 연산부에서 중간값 또는 평균값을 입력받아 미리 설정되어 있는 과속도 설정값과 비교한 후 비교결과신호를 출력하는 제 2 비교부와, 상기 D/A 변환부를 거친 제 3 비교부의 출력신호와 제 2 비교부에서 출력된 신호를 입력받아 상기 원동기의 실제 과속도 여부를 과속도/속도 감지부에서 감지한 결과를 출력하는 신호 출력부와, 상기 제 1 비교부에서 출력된 다수의 신호를 입력받아 상기 원동기의 과속도 여부 신호를 출력하는 신호결정 로직부와; 상기 신호결정 로직부와 후설하는 접점신호 출력부로 부터 과속도 여부 신호와 발전기 차단접점 신호를 입력받아 논리곱하여 신호를 출력하는 앤드 게이트와; 상기 신호 출력부와 앤드 게이트에서 출력된 신호를 입력받아 상기 원동기의 과속도 여부를 판단하여 최종 신호를 출력하는 최종신호 출력부로 이루어진 마이컴과; 상기 원동기의 과속도 발생을 판단하기 위한 발전기 차단접점 신호를 출력하는 접점신호 출력부로 구성된 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명 원동기 과속 감지 장치의 제어방법은 마이컴에서 과속도 감지부와 속도 감지부로 부터 검출한 결과에 의해 원동기가 정상 속도로 운전되고 있는지 접점신호 출력부가 온인지의 여부를 판단하여 원동기의 운전상태가 정상적인 속도로 회전하고 있는지의 여부를 판단하는 원동기 회전속도 정상여부 판단단계; 상기 원동기 회전속도 정상여부 판단단계에서 원동기의 회전속도가 정상이면 과속도 보호회로 로직은 종료하고, 상기 원동기의 회전속도가 정상이 아닌 즉 과속도가 발생했으면 상기 마이컴에서 과속도 감지부에서 과속도를 판단한 후의 결과와 상기 속도 감지부에서 감지한 결과를 비교한 결과 신호에 의해 과속도 신호가 입력되었는지의 여부와 상기 접점신호 출력부가 오프인지의 여부를 판단하는 원동기 과속도발생여부 판단단계와; 상기 원동기 과속도 발생여부 판단단계에서 상기 과속도 감지부와 속도 감지부로 부터 과속도 발생 신호가 입력되고, 상기 접점신호 출력부가 오프되었으면 최종신호 출력부에서 상기 원동기의 회전속도가 정상이 아님을 알려주는 경보신호 발생 및 상기 원동기를 정지시키는 경보신호 발생 및 원동기 정지단계와; 상기 원동기 과속도 발생여부 판단단계에서 상기 과속도 감지부와 속도 감지부로 부터 오류 신호가 입력되지 않았으면, 상기 과속도 감지부에 오류가 발생했는지의 여부를 판단하는 과속도 감지부 오류발생 여부 판단단계와; 상기 과속도 감지부 오류발생 유무 판단단계에서 상기 과속도 감지부가 정상이 아니면 과속도 감지에 대한 정상 신호값으로 치환해 주는 과속도 감지부 정상 치환단계와; 상기 과속도 감지부 오류발생 여부 판단단계에서 상기 과속도 감지부가 정상이고, 상기 과속도 감지부 정상 치환단계에서 상기 과속도 감지부를 정상 신호값으로 치환했으면, 상기 과속도 감지부와 속도 감지부로 부터 오류 신호가 입력되지 않고 상기 접점신호 출력부가 오프이거나 또는 상기 과속도 감지부와 속도 감지부중 하나의 감지부에 오류 신호가 입력되고, 상기 접점신호 출력부가 온이면 상기 원동기를 정상 동작시키는 원동기 정상 동작단계로 구성된 것을 특징으로 한다.
도 1 은 종래의 원동기 과속 감지 장치를 나타낸 블록도,
도 2 는 종래의 원동기 과속 감지 장치의 제어방법을 나타낸 순서도,
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 원동기 과속 감지 장치를 나타낸 블록도,
도 4 a, b 는 본 발명의 일 실시예에 따른 원동기 과속 감지 장치에서 접점신호 출력부의 온/오프 스위칭 상태를 나타낸 도면,
도 5 는 본 발명의 일 실시예에 따른 원동기 과속 감지 방법을 나타낸 순서도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 과속도 감지부 200 : 속도 감지부
300 : 제 1 비교부 400 : D/A 변환부
500 : 제 3 비교부 600 : 연산부
700 : 제 2 비교부 800 : 신호 출력부
900 : 신호결정 로직부 1000 : 접점신호 출력부
1100 : 앤드 게이트 1200 : 최종신호 출력부
1300 : 원동기 2000 : 마이컴
이하, 본 발명의 일 실시예에 의한 본 발명의 원동기 과속 감지 장치 및 방법에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3 은 원동기 과속 감지 장치를 나타낸 블록도, 도 4 의 a, b는 원동기 과속 감지 장치에서 접점신호 출력부의 온/오프 스위칭 상태를 나타낸 도면이며, 도 5 는 원동기 과속 감지 방법을 나타낸 순서도이다.
발명은 도 3, 도 4 의 a, b에 도시한 바와 같이, 과속도 감지부(100), 속도 감지부(200)와 제 1 비교부(300), D/A 변환부(400), 제 3 비교부(500), 연산부(600), 제 2 비교부(700), 신호 출력부(800), 신호결정 로직부(900), 앤드 게이트(1100), 최종신호 출력부(1200)로 이루어진 마이컴(2000)과 접점신호 출력부(1000)로 구성되며, 상기 과속도 감지부(100)는 다수개로 이루어져 원동기(1300)의 과속도를 감지하는 역할을 한다.
또한, 속도 감지부(200)는 다수개로 이루어져 상기 원동기(1300)의 회전 속도를 감지하는 역할을 하고, 상기 마이컴(2000)내의 제 1 비교부(300)에서는 다수개로 이루어져 상기 과속도 감지부(100)로 부터 원동기(1300)의 과속도 감지 신호를 입력받아 미리 설정되어 있는 과속도 설정값과 비교한 후 비교결과 신호를 출력하는 역할을 한다.
이어서, 상기 D/A 변환부(400)는 상기 제 1 비교부(300)로 부터 출력된 디지탈 신호를 입력받아 아날로그 신호로 변환하여 출력하는 역할을 하고, 상기 제 3 비교부(500)는 상기 과속도 감지부가 모두 원동기의 속도를 과속도로 판단하였는지를 비교하는 역할을 하고, 상기 연산부(600)에서는 상기 속도 감지부(200)로 부터 감지신호를 입력받아 상기 원동기(1300)의 회전 속도에 대한 중간값 또는 평균값을 출력하는 역할을 한다.
한편, 상기 제 2 비교부(700)에서는 상기 연산부(600)로 부터 중간값 또는평균값을 입력받아 미리 설정되어 있는 과속도 설정값과 비교한 후 비교결과 신호를 출력하는 역할을 하고, 상기 신호 출력부(800)에서는 상기 D/A 변환부(400)를 거친 제 3 비교부의 출력신호와 제 2 비교부(700)로 부터 출력된 신호를 입력받아 상기 원동기(1300)의 과속도와 회전속도의 정상유무 신호를 출력하는 역할을 하며, 상기 신호결정 로직부(900)에서는 상기 제 1 비교부(300)로 부터 출력된 다수의 신호를 입력받아 상기 원동기(1300)의 과속도 여부를 출력하는 역할을 한다.
또한, 상기 접점신호 출력부(1000)는 상기 원동기(1300)의 과속도 발생 여부를 판단하기 위한 신호로서 발전기 차단접점 신호의 상태를 출력하는 역할을 하고, 상기 앤드 게이트(1100)에서는 상기 신호결정 로직부(900)와 접점신호 출력부(1000)로 부터 과속도 여부 신호와 발전기 차단접점 상태 신호를 입력받아 논리곱하여 신호를 출력하는 역할을 한다.
이어서, 상기 최종신호 출력부(1200)에서는 상기 신호 출력부(800)와 앤드 게이트(1100)로 부터 출력된 신호를 입력받아 상기 원동기(1300)의 과속도 발생 여부를 판단하여 과속도 발생시 상기 원동기(1300)를 보호하기 위해 비상정지 출력을 보내게 되고 과속도가 발생하지 않고 정상운전시 과속도 보호를 위한 회로는 동작하지 않는 즉, 상기 원동기(1300)의 정상운전시 과속도 보호 회로는 원동기 운전에 관여하지 않는 신호를 출력하는 역할을 한다.
이하, 상기와 같이 구성된 원동기 과속 감지 장치의 동작과정을 설명하면 다음과 같다.
도 3 에 도시한 바와 같이 과속도 감지부(100) 및 속도 감지부(200)가 각각 3개씩 이루어져 원동기(1300)와 직결된 치차에 각각 3개씩 장착된 상태에서 상기 원동기(1300) 즉, 증기터빈, 수력터빈, 가스터빈등이 회전을 하게 되면, 상기 과속도 감지부(100) 및 속도 감지부(200)에서 상기 원동기(1300)의 회전속도를 감지한다.
이어서, 마이컴(2000)내부의 제 1 비교부(300)에서 상기 과속도 감지부(100)로 부터 원동기(1300)의 과속도 감지 신호를 입력받아 미리 설정되어 있는 과속도 설정값과 비교한 후 비교결과 신호를 출력하고, 상기 마이컴(2000)내부의 D/A 변환부(400)에서 상기 제 1 비교부(300)로 부터 출력된 디지탈 신호를 입력받아 아날로그 신호로 변환하여 출력한다.
그러면, 3개의 감지기 모두 과속도로 판단하였는지를 비교하는 제 3 비교부(500)에서 상기 D/A 변환부(400)로 부터 출력된 신호의 합을 구하여 과속도 감지부로 부터 몇 개의 감지기가 과속도를 나타내고 있는지를 구한 후 사용되는 과속도 감지부(100) 전체가 과속도를 발생했는지를 판단하여 그 결과를 출력한다.
또한, 연산부(600)에서 상기 속도 감지부(200)로 부터 원동기(1300)의 회전속도에 따른 감지 신호를 입력받아 상기 원동기(1300)의 회전속도에 대한 중간값 및 평균값을 출력하고, 제 2 비교부(700)에서 상기 연산부(600)로 부터 출력된 원동기(1300)의 회전속도에 대한 중간값 및 평균값을 입력받아 미리 설정되어 있는 과속도 설정값과 비교한 후 비교결과 신호를 출력한다.
즉, 상기 원동기(1300)의 정상 유무에 따라 상기 제 1, 제 2 비교부(300, 600)에서 예를 들어 하이 또는 로우 신호를 출력한다.
이어서, 신호 출력부(800)에서는 상기 D/A 변환부(400)를 거친 제 3 비교부(500)의 출력신호로 부터 출력된 신호와 상기 제 2 비교부(700)로 부터 출력된 신호를 입력받아 상기 원동기(1300)의 과속도와 회전속도의 과속도 발생 여부 신호를 출력하는 한편, 신호결정 로직부(900)에서 상기 제 1 비교부(300)로 부터 출력된 다수의 신호를 입력받아 상기 원동기(1300)의 과속도 발생 여부 신호를 출력하고, 접점신호 출력부(1000)에서는 상기 원동기(1300)가 회전할 때 과속도가 발생하는 것을 알 수 있도록 도 4 의 a, b에 도시한 바와 같이 온/오프되어 발전기 차단접점 신호를 출력한다.
그러면, 앤드 게이트(1100)에서 상기 신호결정 로직부(900)와 접점신호 출력부(1000)로 부터 출력된 상기 원동기(1300)의 과속도 발생 여부 신호와 발전기 차단접점 신호를 입력받아 논리곱하여 신호를 출력하고, 최종신호 출력부(1200)에서 상기 신호 출력부(800)와 앤드 게이트(1100)로 부터 출력된 신호에 의해 최종적으로 상기 원동기(1300)를 비상정지할 것인지 정상운전할 것인지 결정하는 신호가 출력된다.
즉, 상기 최종신호 출력부(1200)에서 상기 신호 출력부(800)와 앤드 게이트(1100)로 부터 하이신호를 입력받으면 경보신호 발생 및 상기 원동기(1300)의 회전을 정지시키도록 정지신호를 출력한다.
한편, 원동기 과속 감지 방법을 설명하면, 상기 마이컴(2000)에서 과속도 감지부(100)와 속도 감지부(200)로 부터 검출한 결과에 의해 원동기(1300)가 정상 속도로 운전되고 있는지 접점신호 출력부(1000)가 온인지의 여부를 판단하여 상기 원동기(1300)의 운전상태가 정상적인 속도로 회전하고 있는지의 여부를 판단한다(S100).
이어서, 상기 원동기 회전속도 정상여부 판단단계(S100)에서 상기 원동기(1300)의 회전속도가 정상이면 과속도 보호회로 로직은 종료하고, 상기 원동기(1300)의 회전속도가 정상이 아닌 즉 과속도가 발생했으면 상기 마이컴(2000)에서 과속도 감지부(100)에서 과속도를 판단한 후의 결과와 상기 속도 감지부(200)에서 감지한 결과를 비교한 결과 신호에 의해 과속도 신호가 입력되었는지의 여부와 상기 접점신호 출력부(1000)가 오프인지의 여부를 판단한다(S200).
또한, 상기 원동기 과속도 발생여부 판단단계(S200)에서 상기 과속도 감지부(100)와 속도 감지부(200)로 부터 과속도 발생 신호가 입력되고, 상기 접점신호 출력부(1000)가 오프되었으면 최종신호 출력부(1200)에서 상기 원동기(1300)의 회전속도가 정상이 아님을 알려주는 경보신호 발생 및 상기 원동기(1300)를 정지시키는 정지신호를 출력한다(S300).
한편, 상기 원동기 과속도 발생여부 판단단계(S200)에서 상기 과속도 감지부(100)와 속도 감지부(200)로 부터 오류 신호가 입력되지 않았으면, 상기 과속도 감지부(100)에 오류가 발생했는지의 여부를 판단한 후(S400), 상기 과속도 감지부 오류발생 여부 판단단계(S400)에서 상기 과속도 감지부(100)가 정상이 아니면오류가 발생한 과속도 감지부(100)를 과속도 감지에 대한 정상 신호값으로 치환해 준다(S500).
이어서, 상기 과속도 감지부 오류발생 여부 판단단계(S400)에서 상기 과속도 감지부(100)가 정상이고, 상기 과속도 감지부 정상 치환단계(S500)에서 오류가 발생한 과속도 감지부를 정상 신호값으로 치환했으면, 상기 과속도 감지부(100)와 속도 감지부(200)로 부터 오류 신호가 입력되지 않고 상기 접점신호 출력부(1000)가 오프이거나 또는 상기 과속도 감지부(100)와 속도 감지부(200)중 하나의 감지부에서 오류 신호가 입력되고, 상기 접점신호 출력부(1000)가 온이면 상기 원동기(1300)를 정상 동작시킨다(S600).
즉, 최종 출력은 상기 신호 출력부(800)와 앤드 게이트(1100)의 출력신호를 조합하여 최종적인 원동기(1300)의 과속도 보호 신호를 출력하고, 이는 상기 과속도 감지부(100), 속도 감지부(200) 및 접점신호 출력부(1000)를 조합하여 최종 출력신호값을 판단하기 때문에 상기 원동기(1300)의 과속도 보호 제어방법의 신뢰성을 강화하였다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명 원동기 과속 감지 장치 및 방법은, 원동기의 과속도 감지부 및 속도 감지부에서 출력된 감지 신호와 접점신호 출력부에서 출력된 신호를 조합하여 과속도 보호장치를 구성함으로써, 과속도 감지부의 고장이나 오동작으로 인해 발생할 수 있는 원동기의 비상정지 상황을 방지할 수 있으므로써, 발전소의 비상정지로 인해 발생되는 손실을 줄일 수 있는 한편, 발전기의 신뢰성 있는 운전을 할 수 있다는 뛰어난 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 다수개로 이루어져 원동기의 과속도를 감지하는 과속도 감지부와; 다수개로 이루어져 상기 원동기의 회전 속도를 감지하는 속도 감지부와; 다수개로 이루어져 상기 과속도 감지부로 부터 원동기의 과속도 감지 신호를 입력받아 미리 설정되어 있는 과속도 설정값과 비교한 후 비교결과 신호를 출력하는 제 1 비교부와, 상기 제 1 비교부에서 출력된 디지탈 신호를 입력받아 아날로그 신호로 변환하여 출력하는 D/A 변환부와, 상기 과속도 감지부가 모두 원동기의 속도를 과속도로 판단하였는지를 비교하는 제 3 비교부와; 상기 속도 감지부로 부터 감지신호를 입력받아 원동기의 회전 속도에 대한 중간값 또는 평균값을 출력하는 연산부와, 상기 연산부에서 중간값 또는 평균값을 입력받아 미리 설정되어 있는 과속도 설정값과 비교한 후 비교결과 신호를 출력하는 제 2 비교부와, 상기 D/A 변환부를 거친 제 3 비교부의 출력신호와 제 2 비교부에서 출력된 신호를 입력받아 상기 원동기의 실제 과속도 여부를 과속도/속도 감지부에서 감지한 결과를 출력하는 신호 출력부와, 상기 제 1 비교부에서 출력된 다수의 신호를 입력받아 상기 원동기의 과속도 여부 신호를 출력하는 신호결정 로직부와; 상기 신호결정 로직부와 후설하는 접점신호 출력부로 부터 과속도 여부 신호와 발전기 차단접점 신호를 입력받아 논리곱하여 신호를 출력하는 앤드 게이트와; 상기 신호 출력부와 앤드 게이트에서 출력된 신호를 입력받아 상기 원동기의 과속도 여부를 판단하여 최종 신호를 출력하는 최종신호 출력부로 이루어진 마이컴과; 상기 원동기의 과속도 발생을 판단하기 위한 발전기 차단접점 신호를 출력하는 접점신호 출력부로 구성된 것을 특징으로 하는 원동기 과속 감지 장치.
  2. 마이컴에서 과속도 감지부와 속도 감지부로 부터 검출한 결과에 의해 원동기가 정상 속도로 운전되고 있는지 접점신호 출력부가 온인지의 여부를 판단하여 원동기의 운전상태가 정상적인 속도로 회전하고 있는지의 여부를 판단하는 원동기 회전속도 정상여부 판단단계; 상기 원동기 회전속도 정상여부 판단단계에서 원동기의 회전속도가 정상이면 과속도 보호회로 로직은 종료하고, 상기 원동기의 회전속도가 정상이 아닌 즉 과속도가 발생했으면 상기 마이컴에서 과속도 감지부에서 과속도를 판단한 후의 결과와 상기 속도 감지부에서 감지한 결과를 비교한 결과 신호에 의해 과속도 신호가 입력되었는지의 여부와 상기 접점신호 출력부가 오프인지의 여부를 판단하는 원동기 과속도 발생여부 판단단계와; 상기 원동기 과속도 발생여부 판단단계에서 상기 과속도 감지부와 속도 감지부로 부터 과속도 발생 신호가 입력되고, 상기 접점신호 출력부가 오프되었으면 최종신호 출력부에서 상기 원동기의 회전속도가 정상이 아님을 알려주는 경보신호 발생 및 상기 원동기를 정지시키는 경보신호 발생 및 원동기 정지단계와; 상기 원동기 과속도 발생여부 판단단계에서 상기 과속도 감지부와 속도 감지부로 부터 오류 신호가 입력되지 않았으면, 상기 과속도 감지부에 오류가 발생했는지의 여부를 판단하는 과속도 감지부 오류발생 여부 판단단계와; 상기 과속도 감지부 오류발생 여부 판단단계에서 상기 과속도 감지부가 정상이 아니면 과속도 감지에 대한 정상 신호값으로 치환해 주는 과속도 감지부 정상 치환단계와; 상기 과속도 감지부 오류발생 여부 판단단계에서 상기 과속도 감지부가 정상이고, 상기 과속도 감지부 정상 치환단계에서 상기 과속도 감지부를 정상 신호값으로 치환했으면, 상기 과속도 감지부와 속도 감지부로 부터 오류 신호가 입력되지 않고 상기 접점신호 출력부가 오프이거나 또는 상기 과속도 감지부와 속도 감지부중 하나의 감지부에 오류 신호가 입력되고, 상기 접점신호 출력부가 온이면 상기 원동기를 정상 동작시키는 원동기 정상 동작단계로 구성된 것을 특징으로 하는 원동기 과속 감지 방법.
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