KR100325382B1 - wet multiple plate service brake and parking brake - Google Patents
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Abstract
서어비스 브레이크와 주차제동 브레이크를 공용으로 사용하는 대용량의 브레이크에서 브레이크 디스크의 마찰재 또는 상대 디스크의 마모시 브레이크 피스톤의 이동 행정거리를 항상 일정하게 유지할 수 있도록 한 것이다.In large-capacity brakes that use both service brakes and parking brake brakes, the stroke length of the brake piston can be kept constant at all times when the friction material of the brake disk or the other disk wears.
본 발명은, 하우징내주에 장착되는 아우터디스크와, 상기 아우터디스크사이에 게재되어 상기 아우터디스크와 마찰접촉되며 상기 하우징에 회전가능하게 고정되는 휠 허브조립체에 장착되는 이너디스크로 이루어진 습식 다판의 브레이크 디스크와, 주차 레버의 조작시 회전가능하게 상기 하우징에 고정된 주차 브레이크캠과 상기 아우터디스크사이에 축방향으로 이동가능하게 장착되며, 상기 주차 브레이크캠 회전시 축방향으로 이동하여 상기 브레이크 디스크를 마찰구동시켜 제동시키는 주차 브레이크용 피스톤과, 브레이크 오일 유입시 상기 주차 브레이크용 피스톤과 상기 하우징사이에 축방향으로 이동가능하게 장착되며, 상기 하우징내부의 챔버에 상기 브레이크 오일의 유입시 축방향으로 이동하여 상기 브레이크 디스크를 마찰구동시켜 제동시키는 서어비스 브레이크용 피스톤을 구비한다.The present invention relates to a wet multi-plate brake disc comprising an outer disk mounted on an inner circumference of the housing and an inner disk mounted between the outer disk and friction wheel contacted with the outer disk and fixed to the wheel hub assembly rotatably fixed to the housing. And axially movable between the parking brake cam fixed to the housing and the outer disk rotatably when the parking lever is operated, and moving in the axial direction when the parking brake cam rotates to drive the brake disk frictionally. And a parking brake piston for braking and braking, axially movable between the parking brake piston and the housing when the brake oil is introduced therein, and moving in the axial direction when the brake oil is introduced into the chamber inside the housing. Friction drive the brake disc Which includes a piston for brake seoeobiseu.
이로 인해, 브레이크 디스크는 공용으로 사용하며, 서어비스 브레이크와 주차 브레이크를 작동시키는 입력구동부를 분리시켜 이들 브레이크 제동을 완벽하게 실행할 수 있게된다. 주차 브레이크 작동시 브레이크 피스톤배면에 발생되는 진공에 의해 브레이크 피스톤의 불완전한 구동을 방지하며 순간적으로 브레이크 오일이 보충되지못해 기포 발생되는 것을 방지하여 설계시의 주차 브레이크 제동을 수행할수 있게된다. 정밀한 공차범위로 제작되는 브레이크 피스톤이 짝힘에 의하여 액슬 하우징에 끼이는 것을 방지하며 이로 인해 브레이크 피스톤의 원활한 구동을 확보할 수 있는 이점을 갖는다.As a result, the brake discs are used in common, and the brakes can be completely executed by separating the input driver that operates the service brake and the parking brake. When the parking brake is operated, the vacuum generated on the rear of the brake piston prevents incomplete driving of the brake piston and prevents bubbles from being generated because the brake oil is not replenished at the moment, thereby enabling parking brake braking in the design. The brake piston, which is manufactured to a precise tolerance range, is prevented from being caught in the axle housing by pairing, which has the advantage of ensuring smooth driving of the brake piston.
Description
본 발명은 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 서어비스 브레이크와 주차제동 브레이크를 공용으로 사용하는 대용량의 브레이크에서 브레이크 디스크의 마찰재 또는 상대 디스크의 마모시 브레이크 피스톤의 이동 행정거리를 항상 일정하게 유지할 수 있도록 한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a wet multi-plate service brake combined with a parking brake, and more particularly, to a moving stroke distance of a brake piston when a friction material of a brake disc or a mating disk is worn in a large-capacity brake using a service brake and a parking brake in common. A wet multi-plate service brake combined with a parking brake that can be kept constant at all times.
도 1은 종래 기술에 의한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크의 개략적인 단면도 이다.1 is a schematic cross-sectional view of a wet multi-plate service brake combined with a parking brake according to the prior art.
도시된 바와 같이, 액슬하우징(1)내주에 아우터디스크(outer disk)(2)가 장착되며, 외부로 부터 챔버(chamber)(3)에 브레이크 오일 유입시 구동하는 브레이크 피스톤(4)이 액슬하우징(1)내부에 결합되며, 아우터디스크(2)사이에 게재되어 반경방향으로 포개어지는 이너디스크(inner disk)(5)가 브레이크 피스톤(4)의 구동에 따라 전술한 아우터디스크(2)와 마찰접촉될 수 있도록 회전축(6)상에 스플라인 결합되어 고정지지된다.As shown, an outer disk 2 is mounted around the axle housing 1, and the brake piston 4 which drives when brake oil flows into the chamber 3 from the outside is axle housing. (1) An inner disk (5) coupled to the inside and disposed between the outer disks (2) and overlapping in the radial direction, friction with the outer disk (2) described above in accordance with the driving of the brake piston (4). It is splined and fixedly supported on the rotation shaft 6 so that it can be contacted.
미 설명부호 7은 휠 허브조립체 이다.Reference numeral 7 is a wheel hub assembly.
따라서, 서어비스 브레이크의 작동을 설명하면 아래와 같다.Therefore, the operation of the service brake will be described below.
외부로 부터 전술한 챔버(3)에 유입되는 브레이크 오일의 유량 및 압력에 의해 전술한 브레이크 피스톤(4)이 도면상, 좌측방향으로 이동함에 따라, 전술한 액슬하우징(1)에 지지된 아우터디스크(2)에 대해 전술한 회전축(6)에 지지된 이너디스크(5)가 마찰접촉하여 인게이지(engage)된후, 이들 디스크(2,5)면의 상호 마찰력에 의해 정지하게 된다.The outer disk supported by the axle housing 1 as the above-described brake piston 4 moves to the left in the drawing due to the flow rate and pressure of the brake oil flowing into the chamber 3 from the outside. The inner disk 5 supported by the rotating shaft 6 described above with respect to (2) is engaged by friction contact and then stopped by mutual frictional force of the surfaces of the disks 2 and 5.
다음, 주차브레이크 작동을 설명하면, 운전자에 의해 주차레버 또는 주차페달을 조작함에 따른 주차브레이크 캠(8)의 구동으로 인해, 전술한 브레이크 피스톤(4)은 도면상, 좌측방향으로 이동하여 전술한 이너디스크(5)를 아우터디스크(2)에 대해 마찰접촉시키게 된다. 이와 같은 일련의 구동은 전술한 서어비스 브레이크와 동일하게 된다.Next, the parking brake operation will be described. Due to the driving of the parking brake cam 8 by operating the parking lever or the parking pedal by the driver, the above-described brake piston 4 moves to the left in the drawing, and thus, the above-mentioned. The inner disk 5 is brought into frictional contact with the outer disk 2. This series of driving becomes the same as the above-mentioned service brake.
이때, 외부로 부터 전술한 챔버(3)에 유입되는 작동유에 의해 전술한 브레이크 피스톤(4)이 회전축(6)을 따라 이동시, 전술한 챔버(3)에 유입되는 작동유의 유량이 큰 경우(용량이 큰 브레이크인 경우), 전술한 서어비스 브레이크가 작동되지않은 상태에서 주차 브레이크를 작동시키면 전술한 주차브레이크 캠(8)에 의하여 브레이크 피스톤(4)이 구동하게 된다.At this time, when the above-mentioned brake piston 4 moves along the rotation shaft 6 by the hydraulic oil introduced into the chamber 3 from the outside, when the flow rate of the hydraulic oil which flows into the said chamber 3 is large (capacity) In the case of the large brake), when the parking brake is operated in a state in which the above-mentioned service brake is not operated, the brake piston 4 is driven by the parking brake cam 8 described above.
즉, 외부로 부터 전술한 챔버(3)에 브레이크 오일이 순간적으로 보충이 되지않아 진공상태가 발생된다. 이로 인해 전술한 브레이크 피스톤(4)이 원활하게 움직이지않거나, 챔버(3)에는 진공 발생으로 인한 기포가 발생되어 브레이크 제동시 안전성이 떨어지는 문제점을 갖게된다.That is, the brake oil is not immediately replenished into the chamber 3 from the outside, and a vacuum state is generated. As a result, the above-described brake piston 4 does not move smoothly, or bubbles are generated in the chamber 3 due to the generation of a vacuum, which causes a problem in that the safety of the brake is reduced.
또한, 전술한 주차브레이크 캠(8)의 작용점이 회전축(6)상에서 벗어나는 경우, 정밀한 공차범위내로 가공되는 브레이크 피스톤(4)이 한쪽으로 치우쳐 작동하게됨에 따라 액슬하우징(1)에 끼이게되어 브레이크 작동이 불완전하거나 또는 구동되지않게 된다. 또는 브레이크 시일(seal)이 손상되어 누유되는 문제점을 갖게된다.In addition, when the operating point of the above-described parking brake cam 8 deviates from the rotation shaft 6, the brake piston 4, which is processed within a precise tolerance range, is biased to one side and is caught in the axle housing 1 to brake. The operation will be incomplete or will not be driven. Alternatively, the brake seal may be damaged to leak.
따라서, 본 발명의 목적은, 브레이크 디스크는 공용으로 사용하며, 서어비스 브레이크와 주차 브레이크를 작동시키는 입력구동부를 분리시켜 이들 브레이크 제동을 완벽하게 실행할 수 있도록 한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a wet multi-plate service brake combined with a parking brake, which allows the brake disc to be used in common and separates the input driving portion for operating the service brake and the parking brake to perform these brake braking perfectly. .
본 발명의 다른 목적은, 주차 브레이크 작동시 브레이크 피스톤배면에 발생되는 진공에 의해 브레이크 피스톤의 불완전한 구동을 방지하며, 순간적으로 브레이크 오일이 보충되지못해 기포 발생되는 것을 방지하여 설계시의 주차 브레이크 제동을 수행할 수 있도록 한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to prevent incomplete driving of the brake piston by the vacuum generated on the rear of the brake piston during parking brake operation, and to prevent the occurrence of bubbles due to the failure of the brake oil to be replenished at the moment, thereby preventing parking brake braking at the time of design. It is to provide a wet multi-plate service brake combined with a parking brake to perform.
본 발명의 또다른 목적은, 정밀한 공차범위로 제작되는 브레이크 피스톤이 짝힘에 의하여 액슬하우징에 끼이는 것을 방지할 수 있도록 한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크를 제공하는 것이다.It is still another object of the present invention to provide a wet multi-plate service brake combined with a parking brake that can prevent a brake piston manufactured to a precise tolerance range from being caught in the axle housing by pairing.
도 1은 종래 기술에 의한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크의 개략적인 단면도,1 is a schematic cross-sectional view of a wet multi-plate service brake combined with a parking brake according to the prior art,
도 2는 본 발명에 의한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크의 개략적인 단면도 이다.2 is a schematic cross-sectional view of a wet multi-plate service brake combined with a parking brake according to the present invention.
*도면중 주요 부분에 사용된 부호의 설명* Explanation of symbols used in the main part of the drawing
10; 하우징10; housing
10a; 챔버(chamber)10a; Chamber
11; 아우터디스크(outer disk)11; Outer disk
12; 이너디스크(inner disk)12; Inner disk
13; 휠 허브조립체13; Wheel hub assembly
14; 주차 브레이크캠14; Parking brake cam
15; 회전축15; Axis of rotation
16; 주차 브레이크용 피스톤16; Piston for parking brake
17; 서어비스 브레이크용 피스톤17; Pistons for service brakes
전술한 본 발명의 목적은, 하우징내주에 장착되는 아우터디스크와, 상기 아우터디스크사이에 게재되어 상기 아우터디스크와 마찰접촉되며 상기 하우징에 회전가능하게 고정되는 휠 허브조립체에 장착되는 이너디스크로 이루어진 습식 다판의 브레이크 디스크와, 주차 레버의 조작시 회전가능하게 상기 하우징에 고정된 주차 브레이크캠과 상기 아우터디스크사이에 축방향으로 이동가능하게 장착되며, 상기주차 브레이크캠 회전시 축방향으로 이동하여 상기 브레이크 디스크를 마찰구동시켜 제동시키는 주차 브레이크용 피스톤과, 브레이크 오일 유입시 상기 주차 브레이크용 피스톤과 상기 하우징사이에 축방향으로 이동가능하게 장착되며, 상기 하우징내부의 챔버에 상기 브레이크 오일의 유입시 축방향으로 이동하여 상기 브레이크 디스크를 마찰구동시켜 제동시키는 서어비스 브레이크용 피스톤을 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크를 제공함에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is a wet type consisting of an outer disk mounted on the inner circumference of the housing and an inner disk mounted between the outer disk and friction wheel contacted with the outer disk and mounted on a wheel hub assembly rotatably fixed to the housing. It is axially movable between the brake disc of the multi-plate and the parking brake cam fixed to the housing rotatably when the parking lever is operated, and the outer disk, and moves in the axial direction when the parking brake cam is rotated. A parking brake piston for frictionally driving and braking the disk; and axially movable between the parking brake piston and the housing when the brake oil is introduced therein, and the axial direction when the brake oil is introduced into the chamber inside the housing. Go to and do the brake disc To be achieved by the parking brake combine the wet multi-plate brake to the seoeobiseu by comprising a piston for seoeobiseu brake configured to brake the driving feature to provide.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본원 기술내용의 이해를 돕기 위하여 동업종 분야에서 통상의 지식을 가진자가 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본원의 기술적인 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be described in detail to be easily carried out by those skilled in the art in order to facilitate understanding of the present disclosure. This does not mean that the technical scope of the present application is limited.
도 2는 본 발명에 의한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크의 개략적인 단면도 이다.2 is a schematic cross-sectional view of a wet multi-plate service brake combined with a parking brake according to the present invention.
도시된 바와 같이, 하우징(10)내주에 습식 다판의 아우터디스크(11)가 장착되며, 아우터디스크(11)사이에 게재되어 아우터디스크(11)와 반경방향으로 포개져 마찰접촉되는 습식 다판의 이너디스크(12)가 하우징(10)에 회전가능하게 고정되는 휠 허브조립체(13)(wheal hub assembly)에 장착된다.As shown, the outer disk 11 of the wet multi-plate is mounted on the inner circumference of the housing 10, and the inner disk of the wet multi-plate is placed between the outer disk 11 and overlapped with the outer disk 11 in a radial direction to be in friction contact. The disk 12 is mounted to a wheel hub assembly 13 which is rotatably fixed to the housing 10.
즉, 마찰구동하는 전술한 아우터디스크(11)와 이너디스크(12)로서 습식 다판의 브레이크 디스크를 이루게된다.That is, the above-described outer disk 11 and inner disk 12, which are friction driven, form a brake disc of a wet multi-plate.
운전자에 의한 주차 레버(미도시됨)의 조작시 연동되는 주차 브레이크캠(14)이 하우징(10)에 회전가능하게 고정되며, 전술한 주차 브레이크캠(14)의 회전시 회전축(15)방향으로 이동하여 전술한 아우터디스크(11)에 대해 이너디스크(12)를 회전축(15)방향으로 이동시켜 마찰구동시키며, 이로 인해 제동시키는 주차 브레이크용 피스톤(16)이 전술한 주차 브레이크캠(14)과 아우터디스크(11)사이에 축방향으로 이동가능하게 장착된다.The parking brake cam 14 which is interlocked when the parking lever (not shown) is operated by the driver is rotatably fixed to the housing 10, and in the direction of the rotation shaft 15 when the above-described parking brake cam 14 is rotated. By moving the inner disk 12 in the direction of the rotation axis 15 with respect to the outer disk 11 described above to drive the friction, the parking brake piston 16 for braking is the parking brake cam 14 described above. It is mounted between the outer disks 11 so as to be movable in the axial direction.
전술한 하우징(10)내부의 챔버(10a)에 브레이크 마스터실린더(미도시됨)에서 공급되는 외부로 부터 브레이크 오일의 유입시 회전축(15)방향으로 이동하여 전술한 아우터디스크(11)에 대해 이너디스크(12)를 회전축(15)방향으로 이동시켜 마찰구동시키며, 이로 인해 제동시키는 서어비스 브레이크용 피스톤(17)이 브레이크 오일 유입시 주차 브레이크용 피스톤(16)과 하우징(10)사이에 축방향으로 이동가능하게 장착된다.When the brake oil flows in from the outside supplied from the brake master cylinder (not shown) to the chamber 10a inside the housing 10, it moves in the direction of the rotation axis 15 to the inner disk 11. The disk 12 is moved in the direction of the rotation axis 15 to friction drive, and thus the brake brake piston 17 axially moves between the parking brake piston 16 and the housing 10 when the brake oil inflows. It is mounted to be movable.
미 설명부호 18은 전술한 주차 브레이크용 피스톤(16)에 일체형으로 형성되어 하우징(10)에 고정되며, 주차 브레이크 해제시 주차 브레이크용 피스톤(16)을 초기위치로 복귀시키는 탄성부재 이다.Reference numeral 18 is an elastic member formed integrally with the above-described parking brake piston 16 and fixed to the housing 10, and returns the parking brake piston 16 to an initial position when the parking brake is released.
이하에서, 본 발명에 의한 주차 브레이크겸용 습식 다판 서어비스 브레이크의 작동을 첨부도면을 참조하여 설명하면 아래와 같다.Hereinafter, the operation of the parking brake combined wet multi-plate service brake according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
즉, 서어비스 브레이크 제동을 설명하면 아래와 같다.That is, the service brake braking will be described below.
도시된 바와 같이, 미도시된 브레이크 마스터실린더에서 공급되는 외부로 부터의 브레이크 오일이 전술한 하우징(10)내부의 챔버(10a)에 유입되는 경우, 브레이크 오일의 작동압에 의해 전술한 서어비스 브레이크용 피스톤(17)이 도면상, 좌측방향으로의 회전축(15)방향으로 이동함에 따라, 전술한 습식 다판 브레이크 디스크를 구성하도록 하우징(10)내주에 장착되는 아우터디스크(11)에 대해 휠 허브조립체(13)에 장착되는 이너디스크(12)를 회전축(15)방향으로 이동시킨다.As shown in the drawing, when the brake oil from the outside supplied from the brake master cylinder (not shown) flows into the chamber 10a inside the housing 10 described above, the above-mentioned service brake brake is operated by the operating pressure of the brake oil. As the piston 17 moves in the direction of the rotation axis 15 to the left in the drawing, the wheel hub assembly (with respect to the outer disk 11 mounted on the inner circumference of the housing 10 so as to constitute the aforementioned wet multi-plate brake disk) 13) moves the inner disk 12 mounted in the rotating shaft 15 direction.
따라서, 전술한 아우터디스크(11)와 이너디스크(12)의 마찰구동으로 인해 제동이 이루어지는 것이다.Therefore, braking is performed due to the friction driving of the outer disk 11 and the inner disk 12 described above.
한편, 운전자에 의해 미도시된 주차 레버를 조작하는 경우 전술한 하우징(10)에 고정된 주차 브레이크캠(14)이 연동되어 회전하게 된다. 즉 주차 브레이크캠(14)의 회전으로 인해 전술한 주차 브레이크용 피스톤(16)을 도면상, 좌측방향으로의 회전축(15)방향으로 이동시킴에 따라(이때, 전술한 하우징(10)에 장착되는 탄성부재(18)는 압축상태임), 전술한 습식 다판 브레이크 디스크를 구성하도록 하우징(10)내주에 장착되는 아우터디스크(11)에 대해 휠 허브조립체(13)에 장착되는 이너디스크(12)를 회전축(15)방향으로 이동시킨다.On the other hand, when the parking lever not shown by the driver to operate the parking brake cam 14 fixed to the housing 10 described above is linked to rotate. That is, as the above-mentioned parking brake piston 16 moves in the direction of the rotation axis 15 in the left direction on the drawing due to the rotation of the parking brake cam 14 (in this case, the housing 10 is mounted on the above-mentioned housing 10). The elastic member 18 is in a compressed state), and the inner disk 12 mounted to the wheel hub assembly 13 with respect to the outer disk 11 mounted on the inner circumference of the housing 10 to constitute the above-described wet multi-plate brake disk. Move in the direction of the rotation axis 15.
따라서, 전술한 아우터디스크(11)와 이너디스크(12)의 마찰구동으로 인해 주차 제동이 이루어지는 것이다.Therefore, parking braking is performed by the friction drive of the outer disk 11 and the inner disk 12 described above.
한편, 주차 브레이크의 제동이 해제되는 경우, 전술한 주차 브레이크용 피스톤(16)에 일체형으로 형성되어 하우징(10)에 고정되는 탄성부재(18)의 복원력에 의해 전술한 주차 브레이크용 피스톤(16)이 도면상, 우측방향으로 이동하여 초기위치로 복귀되는 것이다.On the other hand, when the braking of the parking brake is released, the above-mentioned parking brake piston 16 is formed by the restoring force of the elastic member 18 formed integrally with the above-mentioned parking brake piston 16 and fixed to the housing 10. In this figure, it moves to the right and returns to the initial position.
이상에서와 같이, 바람직한 실시예에 의하면, 브레이크 디스크는 공용으로사용하며, 서어비스 브레이크와 주차 브레이크를 작동시키는 입력구동부를 분리시켜 이들 브레이크 제동을 완벽하게 실행할 수 있게된다.As described above, according to the preferred embodiment, the brake discs are used in common, and the braking discs can be completely executed by separating the input driver for operating the service brake and the parking brake.
또한, 주차 브레이크 작동시 브레이크 피스톤배면에 발생되는 진공에 의해 브레이크 피스톤의 불완전한 구동을 방지하며, 순간적으로 브레이크 오일이 보충되지못해 기포 발생되는 것을 방지하여 설계시의 주차 브레이크 제동을 수행할 수 있게된다.In addition, incomplete driving of the brake piston is prevented by the vacuum generated on the rear of the brake piston during the parking brake operation, and it is possible to perform parking brake braking in the design by preventing the occurrence of air bubbles due to the failure of the brake oil to be replenished momentarily. .
또한, 서어비스 브레이크 라인에 에어 발생되는 것을 배제시킴에 따라 완전한 서어비스 브레이크 제동을 확보할 수 있게되는 것이다.In addition, it is possible to ensure complete service brake braking by excluding air generation in the service brake line.
또한, 정밀한 공차범위로 제작되는 브레이크 피스톤이 짝힘에 의하여 액슬 하우징에 끼이는 것을 방지하며, 이로 인해 브레이크 피스톤의 원활한 구동을 확보할 수 있는 이점을 갖는다.In addition, it is possible to prevent the brake piston, which is manufactured in a precise tolerance range, from being caught in the axle housing by pairing, thereby ensuring smooth driving of the brake piston.
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US4024936A (en) * | 1975-10-28 | 1977-05-24 | Caterpillar Tractor Co. | Combination vehicle service and parking brake |
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