KR100325262B1 - Bumper fixing means for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 범퍼 고정구조에 관한 것으로서, 사이드 멤버의 외부에서 발생될 수 있는 변형을 방지하여 사이드 멤버 손상을 최소화하고, 충돌 시험시에 수리비용이 절감되도록 한 것이다.The present invention relates to a vehicle bumper fixing structure, to prevent deformation that may occur outside the side member to minimize side member damage, and to reduce the repair cost during the crash test.

본 발명은 차체의 사이드 멤버(1)에, 범퍼 빔(2)에 고정된 범퍼 스테이(3)를 삽입 고정한 것에 있어서, 상기 사이드 멤버(1)의 내측에 고정되는 보강 패널(10)에 걸림돌기(11)를 형성하여 상기 범퍼 스테이(12)의 단부가 걸림돌기(11)에 걸리도록 한 것이다.In the present invention, the bumper stay 3 fixed to the bumper beam 2 is inserted into and fixed to the side member 1 of the vehicle body, and the locking projection 10 is fixed to the reinforcement panel 10 fixed to the inside of the side member 1. (11) is formed so that the end of the bumper stay 12 is caught by the locking projection (11).

Description

차량용 범퍼 고정구조 {BUMPER FIXING MEANS FOR VEHICLE}Bumper Fixing Structure for Vehicles {BUMPER FIXING MEANS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 범퍼 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper fixing structure for a vehicle.

주지하는 바와 같이 차량용 범퍼는 차량의 전후방에 설치되어 충돌 사고시 차체의 전후방에 가해지는 충격을 흡수하여 차체를 보호하거나 탑승자의 안전을 도모하는 것이다. 상기 범퍼는 범퍼 빔에 범퍼 스테이를 고정하여 차체의 사이드 멤버에 삽입 고정되는 것으로서, 상기 범퍼 커버와 범퍼 빔 사이에 에너지 옵서버를 설치하여 외부에서 가해지는 충격을 흡수하도록 한 것이다.As is well known, the vehicle bumper is installed in front and rear of the vehicle to absorb shocks applied to the front and rear of the vehicle body in the event of a crash, thereby protecting the vehicle body or promoting the safety of the occupant. The bumper is to fix the bumper stay to the bumper beam to be inserted and fixed to the side member of the vehicle body, and to install an energy observer between the bumper cover and the bumper beam to absorb shocks applied from the outside.

종래의 범퍼 고정구조는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 차체의 사이드 멤버(1) 내측에 범퍼 빔(2)에 고정된 범퍼 스테이(3)를 삽입하고, 상기 범퍼 스테이(3)를 사이드 멤버(1)에 볼트(4)를 이용하여 고정하는 것이다. 상기 범퍼 빔(2)의 외면에는 범퍼 커버(5)를 고정하는 것으로서, 상기 범퍼 빔(2)과 범퍼 커버(5) 사이에는 도시하지 않은 에너지 옵서버를 설치하는 것이다.In the conventional bumper fixing structure, as illustrated in FIGS. 3 and 4, the bumper stay 3 fixed to the bumper beam 2 is inserted into the side member 1 of the vehicle body, and the bumper stay 3 is inserted into the bumper stay 3. It is fixed to the side member 1 using the bolt 4. The bumper cover 5 is fixed to an outer surface of the bumper beam 2, and an energy observer (not shown) is provided between the bumper beam 2 and the bumper cover 5.

상기 범퍼 스테이(3)의 일측에는 범퍼 장착위치를 결정하기 위한 스톱퍼(6)를 돌출되게 형성하여 상기 스톱퍼(6)가 사이드 멤버(1)의 단부에 걸리도록 하고, 상기 스톱퍼(6)의 측부에는 사이드 멤버(1)에 형성된 가이드 홀(7)과 대향되는 볼트 홀(8)을 형성하여 상기 볼트(4)가 볼트 홀(8)에 끼워져 조임되게 하는 것이다. 그리고 상기 사이드 멤버(1)의 내측에는 보강 패널(9)을 고정하여 사이드 멤버(1)의 강성을 증대시키는 것이다.One side of the bumper stay 3 is formed to protrude a stopper 6 for determining the bumper mounting position so that the stopper 6 is caught by the end of the side member 1, the side of the stopper 6 The bolt hole 8 is formed to face the guide hole 7 formed in the side member 1 so that the bolt 4 is fitted into the bolt hole 8 and tightened. In addition, the reinforcement panel 9 is fixed inside the side member 1 to increase the rigidity of the side member 1.

미설명 부호 4'는 범퍼 빔(2)에 범퍼 스테이(3)를 고정하는 볼트이고, 9'는 가이드 홀(7)과 대향되게 보강 패널(9)에 형성된 지지홀이다.Reference numeral 4 'is a bolt for fixing the bumper stay 3 to the bumper beam 2, and 9' is a support hole formed in the reinforcing panel 9 to face the guide hole 7.

상기와 같이 범퍼 빔(2)과 범퍼 커버(5)가 고정된 범퍼를 차체에 고정하기 위해서는 범퍼 빔(2)에 고정된 범퍼 스테이(3)를 차체의 사이드 멤버(1) 내측으로 삽입하여 범퍼 스테이(3)에 형성된 스톱퍼(6)가 사이드 멤버(1)의 단부에 걸리도록 하고, 상기 사이드 멤버(1)의 가이드 홀(7)로 볼트(4)를 삽입시켜 볼트(4)가 범퍼 스테이(3)의 볼트 홀(8)에 대응되게 한 후 볼트(4)를 조임하여 사이드 멤버(1)에 범퍼 스테이(3)가 고정되게 하는 것이다. 상기한 스톱퍼(6)는 작업자가 범퍼 고정시에 범퍼의 정확한 위치셋팅이 이루어지도록 형성된 것으로서, 상기 스톱퍼(6)를사이드 멤버(1)의 단부에 접촉되게 한 후 볼트(4)를 이용하여 고정하기만 하면 범퍼의 고정작업이 완료되므로 신속한 작업이 이루어지는 것이다.As described above, in order to fix the bumper on which the bumper beam 2 and the bumper cover 5 are fixed to the vehicle body, the bumper stay 3 fixed to the bumper beam 2 is inserted into the side member 1 of the vehicle body and the bumper is inserted. The stopper 6 formed on the stay 3 is caught by the end of the side member 1, and the bolt 4 is inserted into the guide hole 7 of the side member 1 so that the bolt 4 stays in the bumper stay. The bumper stay 3 is fixed to the side member 1 by tightening the bolt 4 after making it correspond to the bolt hole 8 of (3). The stopper 6 is formed so that the operator can accurately position the bumper when the bumper is fixed. The stopper 6 is brought into contact with the end of the side member 1 and then fixed using the bolt 4. All you have to do is complete the fixing of the bumper, so the work is quick.

그러나 상기한 차량용 범퍼 고정구조는, 범퍼 커버(5)에 충격이 가해지게 되면 범퍼 빔(2)과 범퍼 스테이(3)가 사이드 멤버(1) 측으로 위치이동되게 되는 바, 상기 범퍼 스테이(3)의 위치이동시에 사이드 멤버(1)의 단부에 스톱퍼(6)가 압착됨과 동시에 변형되면서 사이드 멤버(1)에 도포된 페인트를 손상시키기 때문에 사이드 멤버(1)의 내구성 저하를 유발시키는 문제점이 있었다.However, in the above-described bumper fixing structure for a vehicle, when the shock is applied to the bumper cover 5, the bumper beam 2 and the bumper stay 3 are moved to the side member 1 side. Since the stopper 6 is pressed and deformed at the end of the side member 1 at the time of shifting, the paint applied to the side member 1 is damaged, thereby causing a decrease in durability of the side member 1.

또한 범퍼 스테이(3)에 스톱퍼(6)를 형성하였기 때문에 충격력이 스톱퍼(6)에 집중되므로서 스톱퍼(6)의 변형이 쉽게 이루어지고, 충돌 시험시에 스톱퍼(6)의 변형으로 인한 수리비용이 증가하게 되어 제품 경쟁력이 저하되는 단점도 있었다.In addition, since the stopper 6 is formed in the bumper stay 3, the impact force is concentrated on the stopper 6, and thus the stopper 6 is easily deformed, and the repair cost due to the deformation of the stopper 6 during the crash test is achieved. This increased the product competitiveness was also a disadvantage.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 사이드 멤버의 외부에서 발생될 수 있는 변형을 방지하여 사이드 멤버 손상을 최소화하고, 충돌 시험시에 수리비용이 절감되도록 한 차량용 범퍼 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.It is an object of the present invention to provide a bumper fixing structure for a vehicle that minimizes side member damage by preventing deformation that may occur outside of the side member by reducing the above problems, and reduces repair costs during a crash test. .

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 내부에 보강 패널이 결합된 차체의 사이드 멤버에, 범퍼 빔에 고정된 범퍼 스테이를 삽입 고정한 것에 있어서, 상기 보강 패널상에 상기 범퍼 스테이의 단부가 걸림될 수 있는 걸림돌기를 일체로 마련한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is to insert and fix the bumper stay fixed to the bumper beam to the side member of the vehicle body is coupled to the reinforcement panel, the end of the bumper stay is caught on the reinforcement panel It is provided with a single stopper that can be.

도 1은 본 발명의 실시예의 절결 사시도,1 is a cutaway perspective view of an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 실시예의 평단면도,2 is a plan sectional view of an embodiment of the present invention;

도 3은 종래의 것의 사시도,3 is a perspective view of a conventional one,

도 4는 종래의 것의 평단면도이다.4 is a plan sectional view of a conventional one.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명><Description of the code used in the main part of the drawing>

1: 사이드 멤버 2: 범퍼 빔 5: 범퍼 커버 10: 보강 패널1: side member 2: bumper beam 5: bumper cover 10: reinforcement panel

11: 걸림돌기 12: 범퍼 스테이11: Bump 12: Bumper Stay

본 발명은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 차체의 사이드 멤버(1)에, 범퍼 빔(2)에 고정된 범퍼 스테이(3)를 삽입 고정한 것에 있어서, 상기 사이드 멤버(1)의 내측에 고정되어 사이드 멤버(1)의 강성을 보강하는 보강 패널(10)에 걸림돌기(11)를 형성하여 사이드 멤버(1)에 끼워진 상기 범퍼 스테이(12)의 단부가 걸림돌기(11)에 걸리도록 한 것이다.1 and 2, in the case where the bumper stay 3 fixed to the bumper beam 2 is inserted into and fixed to the side member 1 of the vehicle body, the inside of the side member 1 is fixed. The end of the bumper stay 12 fitted to the side member 1 is formed on the reinforcing panel 10 fixed to the reinforcement panel 10 to reinforce the rigidity of the side member 1. It is to be.

상기 보강 패널(10)의 걸림돌기(11)는 버링 가공을 통해서 일체로 형성된 것인 바, 상기 걸림돌기(11)는 범퍼 장착위치를 결정함과 아울러 범퍼 스테이(12)의 밀림을 안정적으로 저지하기 위한 것이며, 상기 범퍼 스테이(12)는 사이드 멤버(1)에 형성된 가이드 홀(7)과 대향되는 볼트 홀(13)을 형성하여 볼트 홀(13)에 볼트(14)가 끼워져 조임되게 하는 것이다.The locking protrusion 11 of the reinforcing panel 10 is integrally formed through a burring process, and the locking protrusion 11 determines the bumper mounting position and stably stops the bump of the bumper stay 12. The bumper stay 12 forms a bolt hole 13 facing the guide hole 7 formed in the side member 1 so that the bolt 14 is fitted into the bolt hole 13 to be tightened. .

미설명 부호 14'는 범퍼 빔(2)에 범퍼 스테이(12)를 고정하는 볼트이고, 10'는 가이드 홀(7)과 대향되게 보강 패널(10)에 형성된 지지홀이다.Reference numeral 14 ′ is a bolt for fixing the bumper stay 12 to the bumper beam 2, and 10 ′ is a support hole formed in the reinforcement panel 10 to face the guide hole 7.

이상과 같은 본 발명은 차체에 범퍼 빔(2)과 범퍼 커버(5)가 고정된 범퍼를 고정할 때 범퍼 빔(2)에 고정된 범퍼 스테이(12)를 차체의 사이드 멤버(1) 내측으로 삽입하여 범퍼 스테이(12)의 단부가 보강 패널(10)의 걸림돌기(11)에 걸리도록 한 것인 바, 상기 사이드 멤버(1)에 삽입되어 걸림돌기(11)에 접촉된 범퍼 스테이 (12)를 사이드 멤버(1)에 고정하기 위해서는 사이드 멤버(1)의 가이드 홀(7)로 볼트(14)를 삽입시켜 볼트(14)가 범퍼 스테이(12)의 볼트 홀(13)에 대응되게 한 후 볼트(14)를 조임하는 것이다.According to the present invention as described above, when fixing the bumper in which the bumper beam 2 and the bumper cover 5 are fixed to the vehicle body, the bumper stay 12 fixed to the bumper beam 2 is moved into the side member 1 of the vehicle body. Inserted so that the end of the bumper stay 12 is caught by the engaging projection 11 of the reinforcement panel 10, the bumper stay 12 is inserted into the side member (1) in contact with the engaging projection 11 ) Is fixed to the side member 1 by inserting the bolt 14 into the guide hole 7 of the side member 1 so that the bolt 14 corresponds to the bolt hole 13 of the bumper stay 12. After tightening the bolt (14).

상기한 걸림돌기(11)는 버링 가공을 통해 일체로 간단하게 형성함과 아울러 작업자가 범퍼 고정시에 범퍼의 정확한 위치셋팅이 이루어지게 한 것으로서, 상기 범퍼 스테이(12)를 걸림돌기(11)에 접촉되게 한 후 볼트(14)를 이용하여 고정하기만 하면 범퍼의 고정작업이 완료되므로 작업이 간편해지는 것이다.The locking protrusion 11 is simply formed integrally through the burring process, and the correct position setting of the bumper is made when the operator fixes the bumper. The bumper stay 12 is attached to the locking protrusion 11. After the contact is fixed simply by using the bolt 14, the fixing operation of the bumper is completed, the operation is simplified.

상기 걸림돌기(11)를 사이드 멤버(1)의 내측인 보강 패널(10)에 형성하여 외부로 노출되지 않게됨과 아울러 사이드 멤버(1)의 손상이 적어지게 되어 사이드 멤버(1)의 내구성이 향상되고, 자체 강성이 증대되게 되어 범퍼 스테이(12)의 위치이동을 효과적으로 저지시킬 수 있으며, 충돌 시험시에 제품 손상이 최소화됨에 따른 수리비용이 절감되는 것이다.The locking protrusion 11 is formed on the reinforcement panel 10 inside the side member 1 so as not to be exposed to the outside and the damage of the side member 1 is reduced, thereby improving durability of the side member 1. In addition, the self-stiffness is increased to effectively prevent the displacement of the bumper stay 12, and the repair cost is reduced as the damage of the product is minimized during the crash test.

이상과 같이 본 발명은 사이드 멤버의 내측에 고정되는 보강 패널에 버링 가공으로 걸림돌기를 간단하게 형성하여 범퍼 스테이가 상기 걸림돌기에 걸리도록 한 것인 바, 상기 걸림돌기가 보강 패널에 형성되어 있어 범퍼 스테이의 위치이동이 강력하게 저지되므로서 그 부분의 변형이 쉽게 이루어지지 않게 되고, 범퍼에 충격이 가해질 때 사이드 멤버의 외부에 도포된 페인트가 손상되지 않게 되어 사이드 멤버의 내구성이 증대되는 것이다.As described above, the present invention is a barring process is simply formed on the reinforcement panel fixed to the inner side of the side member so that the bumper stay is caught on the engaging projection bar, the locking projection is formed in the reinforcement panel of the bumper stay Since the position movement is strongly inhibited, the deformation of the part is not easily performed, and the paint applied to the outside of the side member is not damaged when the bumper is applied, thereby increasing the durability of the side member.

그리고 충돌 시험시에 제품 손상이 종래보다 적게됨에 따른 수리비용이 절감되어 제품 경쟁력이 향상됨과 아울러 최소한도 내의 변형 현상이 사이드 멤버의 내부에서 이루어지게 되어 제품 이미지가 좋아지는 것이다.In addition, the repair cost is reduced due to less damage to the product during the crash test, and the product competitiveness is improved, and the deformation within the minimum is made inside the side member, thereby improving the product image.

Claims (2)

내부에 보강 패널이 결합된 차체의 사이드 멤버에, 범퍼 빔에 고정된 범퍼 스테이를 삽입 고정한 것에 있어서, 상기 보강 패널상에 범퍼 스테이의 단부가 걸림될 수 있는 걸림돌기를 일체로 마련한 차량용 범퍼 고정구조.A vehicle bumper fixing structure in which a bumper stay fixed to a bumper beam is inserted into and fixed to a side member of a vehicle body in which a reinforcement panel is coupled to the vehicle body. 삭제delete
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