KR100306593B1

KR100306593B1 - 전로 내화물 보열방법 및 그 장치

Info

Publication number: KR100306593B1
Application number: KR1019970011493A
Authority: KR
Inventors: 이철규; 정종철; 김광철
Original assignee: 이구택; 포항종합제철 주식회사
Priority date: 1997-03-29
Filing date: 1997-03-29
Publication date: 2001-10-19
Also published as: KR19980075313A

Abstract

본 발명은 전로 내화물 보열방법 및 그 장치에 관한 것으로, 특히 전로 내화물 보열방법에 있어서, 전로(30)의 출강구(2)를 쎄라크올(15)을 이용하여 폐쇄하는 단계와; 상기 전로(30)를 보열위치로 경동한 후, 상기 전로(30) 내의 열 잔존여부를 관찰하는 단계와; 상기 전로(30)의 로구(1)에 보열커버(13)를 밀착시킨 다음, 보열버너(20)를 중앙홀(13-1)에 삽입하는 단계와; 상기 전로(30)내의 열관찰 단계에서 전로(30)에 내부열이 잔존할 경우 상기 보열버너(20)의 노즐(26,27)를 통해 에어 및 가스를 분사하여 전로 내화물을 보열하고, 상기 전로(30)에 내부열이 없을 경우 점화기(28)를 이용하여 상기 보열버너(20)를 점화함으로써 전로 내화물을 보열하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 전로 내화물 보열방법에 관한 것이다.

또한 본 발명은 전로 내화물 보열장치에 있어서, 보열커버(13)의 중앙홀(13-1)에 관통되면서 전로(30) 내측에 위치하는 선단면에 노즐(26,27)이 설치되는 보열버너(20)와; 상기 노즐(26,27)에 에어와 가스를 각각 공급하도록 상기 보열버너(20)의 후단부에 연결되고, 밸브(23-1,24-1)에 의해 유량이 조절되는 공급라인(23,24)과; 상기 보열버너(20)의 후단부에 설치되면서 상기 공급라인(24)를 통해 공급되는 가스를 점화하는 점화기(28)로 구성되는 것을 특징으로 하는 전로 내화물 보열장치에 관한 것이다.

Description

전로 내화물 보열방법 및 그 장치

본 발명은 전로 내화물 보열방법 및 그 장치에 관한 것으로, 특히 정기수리 및 계획휴지에 의한 전로의 장시간 대기시 전로 로체의 내부온도를 1100∼1200℃정도로 계속 유지시킴으로써 내화물의 스폴링(Spalling)현상을 방지하고, 도시가스의 미연소에 의한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 전로 내화물 보열방법 및 그 장치에 관한 것이다.

일반적으로 도1에 도시한 바와같이 250Ton의 전로(30)에는 내화물이 약 680Ton정도 축조되는데, 이때 내화물은 내충격, 내마모성이 강한 반면에 전로 내부의 온도가 1100℃이하로 저하될 경우 스폴링(Spalling)현상에 의해 로체연와가 박리된다.

따라서 종래에는 도2에 도시한 바와같이 전로(30)의 정기수리 및 계획휴지시 로내의 온도하락을 방지하기 위하여 전로내부에 코크스(14)를 진동피더(Vibro Feeder)를 이용하여 5∼8ton정도 투입한 후 전로를 장입측으로 80。정도 기우려 놓은 상태에서 전로의 로구에 보열커버(13)를 밀착시켜 전로의 내부온도 하락을 최소화하였다.

그러나 종래의 전로(30) 보열방법은 코크스(14)의 투입시 장시간 소요되고, 작업준비시 과냉상태의 전로를 직립시키고 출강구(2)를 통해 삽입되는 버너로 도시가스를 연소시키면서 약30분 정도 승열작업을 함으로써 작업준비시간이 길어지며, 전로의 내부온도차가 커지면서 내화물의 수명이 단축된다.

본 발명은 전로의 정기수리 및 계획휴지시 로내의 온도를 1100∼1200℃정도로 유지시킴으로써 작업의 생산성을 향상시키고, 전로의 내화물을 수명을 연장시킬 수 있는 전로 내화물 보열방법 및 그 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도1은 일반적인 전로를 나타내는 요부단면도,

도2는 종래의 전로 내화물 보열방법 및 그 장치를 나타내는 요부단면도,

도3은 본 발명에 따른 전로 내화물 보열방법 및 그 장치를 나타내는 요부단면도,

도4는 본 발명에 따른 전로 내화물 보열장치중 보열버너를 나타내는 정면도,

도5는 본 발명에 따른 전로 내화물 보열순서를 나타내는 순서도이다.

* 도면의주요부분에사용된부호의설명 *

1: 전로로구 2: 출강구 3: 메인슬리브

4: 출강구편심연와 5: 출강구셋연와 6: 출강측내장연와

7: 장입측내장연와 8: 전로철피 9: 전로바닥내장연와

10: 영구내장연와 11: 저취홀 12: 콘부내장연와

13: 보열커버 캐스터블 14: 코크스 15: 쎄라크올

16: 크레인훅 17: 보열커버 채널 18: 밸런스웨이트

19: 커버휠 20: 보열버너 23: 에어라인

24: 가스라인 26: 에어노즐 27: 가스노즐

28: 점화기

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 전로 내화물 보열방법에 있어서, 전로의 출강구를 쎄라크올을 이용하여 폐쇄하는 단계와; 상기 전로를 보열위치로 경동한 후, 상기 전로 내의 열 잔존여부를 관찰하는 단계와; 상기 전로의 로구에 보열커버를 밀착시킨 다음, 보열버너를 중앙홀에 삽입하는 단계와; 상기 전로내의 열관찰 단계에서 전로에 내부열이 잔존할 경우 상기 보열버너의 노즐를 통해 에어 및 가스를 분사하여 전로 내화물을 보열하고, 상기 전로에 내부열이 없을 경우 점화기를 이용하여 상기 보열버너를 점화함으로써 전로 내화물을 보열하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 전로 내화물 보열방법을 제공한다.

또한 본 발명은 전로 내화물 보열장치에 있어서, 보열커버(13)의 중앙홀(13-1)에 관통되면서 전로(30) 내측에 위치하는 선단면에 노즐(26,27)이 설치되는 보열버너(20)와; 상기 노즐(26,27)에 에어와 가스를 각각 공급하도록 상기 보열버너(20)의 후단부에 연결되고, 밸브(23-1,24-1)에 의해 유량이 조절되는 공급라인(23,24)과; 상기 보열버너(20)의 후단부에 설치되면서 상기 공급라인(24)를 통해 공급되는 가스를 점화하는 점화기(28)로 구성되는 것을 특징으로 하는 전로 내화물 보열장치를 제공한다.

도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명한다.

도3은 본 발명에 따른 전로 내화물 보열방법 및 그 장치를 나타내는 요부단면도이고, 도4는 본 발명에 따른 전로 내화물 보열장치중 보열버너를 나타내는 정면도이며, 도5는 본 발명에 따른 전로 내화물 보열순서를 나타내는 순서도이다.

원판의 보열커버(13)에는 중앙에 버너삽입홀(13-1)이 형성되어 있고, 이 버너삽입홀(13-1)에 보열버너(20)가 삽입 고정되어 있다.

이때 보열버너(20)는 후단부에 에어라인(23)과 가스라인(24)이 삽입되어 있고, 이 에어라인(23)과 가스라인(24)에는 각각 유량을 조절할 수 있도록 에어볼밸브(23-1)와 가스볼밸브(24-1)가 설치되어 있다.

그리고 내부에 에어라인(23)과 연결되는 에어유로와, 가스라인(24)과 연결되는 가스유로가 각각 형성되는 보열버너(20)에는 선단면에 에어유로와 가스유로에 각각 연결되는 에어노즐(26)과 가스노즐(27)이 설치되어 있다.

한편 보열버너(20)의 후단부에 가스라인(24)과 연결되도록 설치되는 점화기(28)는 전로(30) 내부에 열이 존재하지 않을 경우 가스라인(24)의 가스를 점화하게 된다.

이하 본 발명의 작용을 설명한다.

전로(30)의 정기수리 및 계획휴지시 출강구(2)를 쎄라크울(15)로 밀폐시킨 후 전로를 장입측으로 80。로 경동시키고, 로구에 보열커버(13)를 밀착시킨 다음, 보열버너(20)를 점화시킨다.

이때 전로(30)내 자체에 열이 존재할 때는 가스볼밸브(24-1)와 에어볼밸브(23-1)를 개방하여 가스라인(24)과 에어라인(23)의 선단 각각 부착되는 가스노즐(27)과 에어노즐(27)을 통해 가스와 에어를 동시에 주입하면서 버너(20)를 점화하게 된다.

또한 전로(30) 자체내에 열이 없을 경우에는 가스노즐(27)을 통해 분사되는 가스를 점화기(28)로 점화하여 버너를 자동점화시킨 후 에어라인(23)을 통해 주입되는 도시가스연소용 에어를 볼밸브(23-1)를 이용하여 조절한다.

여기서 전로(30) 내의 상태에 따라 유량조절이 필요하지만, 통상의 작업시 115∼130N㎥/Hr로 보열하면 전로 내의 온도가 1100∼1200℃가 유지되므로 가스의 공급량에 관심을 가져야 하며, 특히 가스의 완전연소를 위하여 충분한 에어를 불어 넣어야 한다.

본 발명은 전로의 정기수리 및 계획휴지시 로내의 온도를 1100∼1200℃정도로 유지시킴으로써 작업의 생산성을 향상시키고, 전로의 내화물을 수명을 연장시킬 수 있는 효과를 제공한다.

Claims

전로 내화물 보열방법에 있어서,

전로(30)의 출강구(2)를 쎄라크올(15)을 이용하여 폐쇄하는 단계와;

상기 전로(30)를 보열위치로 경동한 후, 상기 전로(30) 내의 열 잔존여부를 관찰하는 단계와;

상기 전로(30)의 로구(1)에 보열커버(13)를 밀착시킨 다음, 보열버너(20)를 중앙홀(13-1)에 삽입하는 단계와;

상기 전로(30)내의 열관찰 단계에서 전로(30)에 내부열이 잔존할 경우 상기 보열버너(20)의 노즐(26,27)를 통해 에어 및 가스를 분사하여 전로 내화물을 보열하고, 상기 전로(30)에 내부열이 없을 경우 점화기(28)를 이용하여 상기 보열버너(20)를 점화함으로써 전로 내화물을 보열하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 전로 내화물 보열방법.
전로 내화물 보열장치에 있어서,

보열커버(13)의 중앙홀(13-1)에 관통되면서 전로(30) 내측에 위치하는 선단면에 노즐(26,27)이 설치되는 보열버너(20)와;

상기 노즐(26,27)에 에어와 가스를 각각 공급하도록 상기 보열버너(20)의 후단부에 연결되고, 밸브(23-1,24-1)에 의해 유량이 조절되는 공급라인(23,24)과;

상기 보열버너(20)의 후단부에 설치되면서 상기 공급라인(24)를 통해 공급되는 가스를 점화하는 점화기(28)로 구성되는 것을 특징으로 하는 전로 내화물 보열장치.