KR100303692B1

KR100303692B1 - 스프레일러

Info

Publication number: KR100303692B1
Application number: KR1019990019786A
Authority: KR
Inventors: 김충석
Original assignee: 김충석
Priority date: 1999-05-31
Filing date: 1999-05-31
Publication date: 2001-10-29
Also published as: KR19990068523A

Abstract

본 발명은 퇴비 살포기간에는 퇴비를 적재하여 살포할 수 있고, 퇴비 살포기간이 지난후에는 화물을 적재하여 운송함과 동시에 덤핑하여 화물을 완전히 하역시킬 수 있도록 구성함으로써, 그 사용 효율을 증가시키고, 사용자(농민)가 손쉽게 조작 및 수리를 할수 있으며, 경제적 부담을 최소로 줄일 수 있도록 한 스프레일러를 제공하는데 그 특징이 있다.

Description

스프레일러 {SPRAILER}

본 발명은 스프레일러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 퇴비 살포기간에는 퇴비를 적재하여 살포할 수 있고, 퇴비 살포기간이 지난후에는 화물을 적재하여 운송함과 동시에 덤핑하여 화물을 완전히 하역시킬 수 있도록 구성함으로써, 그 사용 효율을 증가시키고, 사용자(농민)가 손쉽게 조작 및 수리를 할수 있으며, 경제적 부담을 최소로 줄일 수 있도록 한 스프레일러에 관한 것이다.

최근들어, 전답 및 과수원의 토질 증진 및 작물의 성장촉진 및 건강을 위한유기농법의 활성화 그리고 보리등의 재배시 화학비료 대신에 퇴비를 사용하는 방법이 증가되고 있는 추세에 있다.

따라서, 트랙터등 농기계의 동력을 이용하여 자동으로 퇴비를 살포하는 퇴비살포기가 다량 개발되어 보급되고 있다.

이렇게 개발된 종래의 퇴비살포기는 퇴비 살포 기능만 수행할 수 있을뿐 별도의 다른 화물을 적재할수는 없었으며, 일년중 퇴비살포기간이 15일 내지 20일밖에 되지 않기 때문에, 이 기간이 지난 후에는 별도로 다른 용도로 사용하지 않아 방치해두고 있는 실정으로 기계의 부식이나 마모가 쉽게되어 그 수명도 짧아지게 되는 문제점이 있었다.

또한, 종래 퇴비살포기는 체인 방식을 이용하여 퇴비를 이송하는 타입으로, 퇴비 살포후에 청소가 어렵되고, 이물질이 끼었을때 제거가 용이하지 않으며, 로타리 칼날이 고속으로 회전되기 때문에 작업에 있어서 위험을 항상 내포하고 문제점도 있었다.

그리고, 종래 퇴비살포기는, 단기간(퇴기살포기간) 사용하기 위해 고가의 살포기를 구입하는 반면에 화물 이송용으로 별도로 트레일러를 구입해야하는 등 이중 삼중으로 경제적 부담감을 농민에게 안겨주는 역효과를 낳게 되었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 퇴비 살포기간에는 퇴비를 적재하여 살포할 수 있고, 퇴비 살포기간이 지난후에는 화물을 적재하여 운송함과 동시에 덤핑하여 화물을 완전히 하역시킬 수 있도록 구성함으로써,그 사용 효율을 증가시키고, 사용자(농민)가 손쉽게 조작 및 수리를 할수 있으며, 경제적 부담을 최소로 줄일 수 있도록 한 스프레일러를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 스프레일러의 내부 구성을 도시한 일측면도.

도 2는 도 1의 상태에서 본 발명에 따라 퇴비를 제외한 다른 화물을 하역

하기 위해 적재함이 덤핑된 상태를 나타낸 일측면도.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따라 PTO 출력축의 회전력을 스크류로 전달

하기 위한 감속수단의 일실시예의 구성을 나타낸 퇴비살포기의

정면도.

도 4는 본 발명에 의한 스프레일러의 내부 구성을 도시한 후측면도로서,

퇴비를 적재하기 위해 커버부재가 개방된 상태를 나타낸 도면.

도 5는 도 4의 상태에서 본 발명에 따라 퇴비를 제외한 다른 화물을 적재

하기 위해 커버부재가 폐쇄된 상태를 나타낸 퇴비살포기의 후측면도.

도 6 내지 도 8은 본 발명의 일실시예에 따라 퇴비 분산 수단을 구성하는

퇴비 분산 날개가 스크류의 회전축에 결합되는 과정을 순서적으로

도시한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 차대 2 : 적재함

3 : 커버부재 4 : 퇴비 수용부재

5 : 스크류 6 : 퇴비 분산 수단

7 : 아암 8 : 스크류 고정구

8a : 베어링 21 : 바닥부재

21a : 퇴비 낙하장공 22 : 사이드 도어

51 : 회전축 53 : PTO 출력축

54 : 구동 스퍼 기어 54a, 54c : 스프로켓

54b : 종동 스퍼 기어 55 : 체인

61 : 회전축부 62 : 날개부

63 : 로킹 부재 64 : 걸림부

65 : 구체 66 : 탄성 스프링

71 : 연결봉 72 : 실린더

이하, 본 발명에 의한 스프레일러의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 1 내지 도 8을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 스프레일러는, 트랙터(미도시)에 의해 견인되는 차대(1)와, 바닥면에 퇴비 낙하장공(21a)이 길이 방향으로 형성되며 차대(1)의 끝단부에 회동 가능하게 힌지(11)를 매개로 연결 설치되는 적재함(2)과, 적재함(2)의 내부에 구비되어 퇴비 낙하장공(21a)을 개폐하는 커버부재(3)와, 상부측이 적재함(2)의 하면에 퇴비 낙하장공(21a)과 연통되도록 고정 설치되며, 퇴비 낙하장공(21a)을 통해 낙하되어 수용된 퇴비가 적재함(2)의 후단측으로 배출되도록 형성된 퇴비 수용부재(4)와, 퇴비 수용부재(4)내에 배치되어 트랙터의 PTO 출력축(53)의 회전력을 전달받아 회전되면서 퇴비를 퇴비 수용부재(4)내에서 이송시키는 스크류(5)와, 적재함(2)의 후측에는 스크류(5)의 회전축(51)에 연결 설치되어 스크류(5)에 의해 퇴비 수용부재(4)에서 배출되는 퇴비를 분산시키는 퇴비 분산 수단(6)을 포함하여 이루어지는 것에 있어서, 상기 차대(1)의 전단부에는 트랙터의 후측과 연결 설치하기 위한 연결부(12)가 형성되고, 차대(1)의 후측에는 차륜(tire)이 설치된다.

적재함(2)은 상부측이 개구된 통상의 박스 형상으로 차대(1)의 길이보다 소정치 더 길게 형성되는데, 바람직하게는 대략 직사각 형상의 바닥부재(21)와, 이 바닥부재(21)의 각 측변에 수직으로 세워져 설치되는 한쌍의 사이드 도어(22)와, 리어 도어(24)로 이루어진다.

상기 사이드 도어(22) 및 리어 도어(22)는 각각 바닥부재(21)를 상호 회동 가능하게 연결되어 적재함(2)에 소정의 화물을 수납한 상태에서 하역을 더욱 용이하게 한다.

즉, 화물을 수납하기 위해서는 사이드 도어(22)는 바닥부재(21)에 대해 상방향으로 수직 상태가 되도록 하며, 화물을 하역하고자는 경우에는 사이드 도어(22)를 바닥부재(21)에 대해 하방향으로 수직 상태가 되도록 한다.

그리고, 리어 도어(24)는 힌지(24b)를 중심으로 하여 개폐 가능하게 설치되고, 이 리어 도어(24)에는 전술한 퇴비 분산 수단(6)중에서 후술할 날개부의 회전에 방해가 되지 않도록 리어 도어(24)의 개폐를 제한하기 위한 개폐 제한 수단(24a)이 구비된다.

즉, 리어 도어(24)에 의해 회전되는 상기 날개부가 파손되는 것을 미연에 방지하게 된다.

이 개폐 제한 수단(24a)은 원터치식 안전핀을 포함하여 구성되는 것으로, 필요시에 리어 도어(24)가 개방되도록 하거나 상시 폐쇄상태가 되도록 한다.

한편, 리어 도어(24)의 하단부와 퇴비 수용 부재(4)의 하면 사이에는 상기 원터치식 안전핀이 해제된 경우, 리어 도어(24)의 개방 정도를 강제적으로 제한하기 위한 강제 제한 수단이 구비된다.

이 강제 제한 수단의 구성으로는 리어 도어(24)의 하단부에 고정 설치되는 고정 브라켓(25)와, 이 고정 브라켓(25)에 힌지(25a) 결합되는 제1 로드(26)와, 이 제1 로드(26)에 힌지(26a) 결합되는 소정 길이의 장력 조절 봉부재(27)로 구성된다.

상기 장력 조절 봉부재(27)는 퇴비 수용 부재(4)의 하면에 힌지(27a)를 매개로 회동 가능하게 설치된다.

적재함(2)의 바닥부재(21), 그 바닥면에는 소정의 하역 물품, 예를 들어 퇴비가 낙하되도록 하기 위한 퇴비 낙하장공(21a)이 길이 방향으로 형성된다.

적재함(2)의 바닥면에는 퇴비 낙하장공(21a)을 개폐하는 커버부재(3)가 구비된다.

이 커버부재(3)는 본 발명의 적재함(2)을 퇴비를 적재하는 용도 이외의 일반 화물, 예를 들어 곡물이나 비료 등을 적재하고자 하는 경우에 지장을 받지 않도록 퇴비 낙하장공(21a)을 폐쇄하는 역할을 한다.

퇴비 낙하장공(21a)은 바람직하게 적어도 하나 이상 형성됨이 바람직한데, 그 일실시예로 한개 형성되는 것을 기준으로 하여 설명하고 한다.

상기 커버부재(3)는 퇴비 낙하장공(21a)의 일부분을 커버할 수 있을 정도의 판부재로 형성할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서처럼, 퇴비 낙하장공(21a)의 상호 대응되는 장변(3a)에 각각 경첩(미도시) 또는 힌지(31)를 매개로 하여 회동 가능하게 한쌍이 설치된다.

즉, 퇴비 낙하장공(21a)의 개방시에는 커버부재(3)의 장변(3a)측 단부는 적재함(2)의 사이드 도어(22)에 지지되어 커버부재(3)와 적재함(2)의 바닥부재(21)와 사이드 도어(22)는 상호 소정의 삼각형을 이루게 된다.

상기와 같은 상태, 즉 커버부재(3)의 장변(3a)측 단부가 적재함(2)의 사이드 도어(22)에 지지되는 상태에서 퇴비를 적재함(2)에 투입하면, 이 투입된 퇴비는 퇴비 낙하장공(21a)을 통과하게 된다.

그러나, 커버부재(3)를 회동시켜 퇴비 낙하장공(21a)을 폐쇄하게 되면, 적재함(2)에는 퇴비가 아닌 통상의 화물을 적재할 수 있게 된다.

상기에서와 같이, 적재함(2)의 내부에 퇴비를 다량 적재한 경우에는 이 퇴비가 커버부재(3)의 하면과 접촉하기 때문에, 커버부재(3)의 하면이 지저분해지게 된다.

한편, 상기와 같은 상태에서 퇴비 낙하장공(21a)을 폐쇄한 경우에는 커버부재(3)의 하면이 적재함(2)의 바닥부재(21)의 하면과 일치하게 되어, 결국에는 커버부재(3)의 깨끗한 상면이 노출되기 때문에 퇴비가 아닌 다른 화물을 적재할 수 있는 것이다.

적재함(2)의 후측 하면에는 힌지공(23a)이 형성된 브라케트(23)가 고정 설치되며, 이에 대응되는 차대(1)의 끝단부에는 힌지공이 형성된 브라켓트(13)가 고정 설치되며, 상기 힌지공은 상호 하나의 힌지(11)로 연결 설치된다.

여기서, 상기 적재함(2)은 힌지(11)를 중심으로 하여 상방향으로 소정 각도 회동되어 덤핑되는데, 이 덤핑을 보다 효과적으로 실시하기 위해서 도 1 및 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 구성할 수 있다.

즉, 차대(1)에는 대략 직사각 형상의 관통공(14)을 형성하고, 이 관통공(14)의 내벽면에 힌지(15)를 매개로 하여 회동 가능하게 소정 길이의 아암(7)을 설치하되, 이 아암(7)이 관통공(14)의 내부로 수납 가능하게 설치하며, 아암(7)의 자유단에는 퇴비 수용부재(4)의 저면에 힌지(16)를 매개로 회동 가능하게 설치하여서 된 소정 길이의 연결봉(71)의 자유단을 회동 가능하게 설치하며, 아암(7)의 자유단과 차대(1)의 하면에는 각각 실린더(72)의 양단을 회동 가능하게 설치한다.

여기서, 상기 아암(7), 연결봉(4) 및 실린더(72)는 도 4에 도시된 바와 같이, 퇴비 수용부재(4)의 중앙에 두개씩 설치됨이 바람직하다.

적재함(2)의 하면에는 상부측이 퇴비 낙하장공(21a)과 연통되도록 고정 설치되며, 퇴비 낙하장공(21a)을 통해 낙하되어 수용된 퇴비가 후단측으로 배출되도록형성된 퇴비 수용부재(4)가 구비된다.

퇴비 수용부재(4)는 도 4에 도시된 바와 같이, 대략 종단면이 'U' 또는 'V'자 형상으로 내부에 소정의 공간부(4a)를 구비하여 형성되며, 이 퇴비 수용부재(4)의 전단부측은 폐쇄되고, 그 후단부측은 개구되어 퇴비가 수용된 다음 전단부측으로는 이동되지 못하고 후단부측의 개구된 부분으로 이동되는 것이다.

여기서, 퇴비 수용부재(4)는 적어도 하나 이상 구비됨이 바람직한데, 도 4에 도시된 바와 같이 한쌍이 구비되어 있는 것으로 도시하였다.

이 퇴비 수용부재(4)의 내부에는 회전축(51)과, 이 회전축(51)의 외주면에 나선 형상으로 형성된 날개부(52)를 구비한 스크류(5)가 배치되는 데, 이 스크류(5)의 회전축(51) 양단은 퇴비 수용부재(4)의 양측에 회전 가능하게 설치된다.

즉, 스크류(5)의 회전축(51) 양단은 도 3에 도시된 바와 같이, 퇴비 수용부재(4)의 양측에 베어링(8a)을 구비한 스크류 고정구(8)에 고정 설치된다.

부언하면, 스크류 고정구(8)의 베어링(8a)에 스크류(5)의 회전축(51) 양단이 설치되는 것이다.

상기와 같은 구조로 스크류(5)를 퇴비 수용부재(4)에 설치함으로써, 스크류(5)는 퇴비 수용부재(4)의 내면과 간섭없이 회전 가능하게 되는 것이다.

상기 적재함(2)의 전측에는 PTO 출력축(53)의 동력을 전달받아 스크류(5)를 적당한 속도로 회전시킬 수 있도록 하는 감속수단이 구비된다.

여기서, 상기 감속수단은 스크류(5)의 개수에 따라 다양한 변경이 가능하다.

즉, 스크류(5)가 한개일때에는 상기 PTO 출력축(53)의 회전력이 곧바로 스크류(5)의 회전축(51)에 전달되도록 하거나 다단계의 감속기어를 설치하여 스크류(5)의 회전축(51)의 회전 속도를 설정할 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 도 4에 도시된 바와 같이, 스크류(5)가 두개 이상인 것을 예로들어 도면에서 설명되고 있다.

상기 PTO 출력축(53)에는 구동 스퍼 기어(54)를 고정 설치하고, 적재함(2)의 전측으로 돌출된 소정 길이의 스크류(5)의 회전축(51)에 스프로켓(54a)을 고정 설치하며, 스크류(5)의 개수에 따라 적재함(2)에는 회전축(51a)을 매개로 하여 상호 치차 결합되는 종동 스퍼 기어(54b)를 설치하며, 이 종동 스퍼 기어(54b)중의 어느 하나를 상기 구동 스퍼 기어(54)에 치차 결합하며, 종동 스퍼 기어(54b)의 회전축(51a) 각각에는 각각 스프로켓(54c)을 고정 설치하며, 스크류(5)의 회전축(51)에 설치된 스프로켓(54a)은 체인(55)을 매개로 하여 각각 종동 스퍼 기어(54b)측에 설치된 스프로켓(54c)에 대응하여 개별적으로 연결설치 한다.

상기 적재함(2)의 후측에는 스크류(5)의 회전축(51)에 연결 설치되어 스크류(5)에 의해 퇴비 수용부재(4)에서 배출되는 퇴비를 분산시키는 퇴비 분산 수단(6)을 구비한다.

상기 퇴비 분산 수단(6)은 도 1 및 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 사용하지 않을 경우에 스크류(5)로부터 탈거할 수 있는 구조, 즉 착탈 가능한 구조로 되어 있다.

이 퇴비 분산 수단(6)은 스크류(5)의 회전축(51)이 삽입되어 설치되는 삽입공(61a)을 구비한 소정 길이의 회전축부(61)와, 이 회전축부(61)의 대략 절반에 해당되는 외주면에 방사상으로 일정한 간격으로 형성된 날개부(62)로 이루어진다.

날개부(62)가 형성되지 않은 회전축부(61)의 외주면에는 소정 길이의 원통 형상의 로킹 부재(63)가 슬라이드 가능하게 삽입되며, 날개부(62)가 형성되지 않은 회전축부(61)의 단부에는 로킹 부재(63)가 이탈되는 것을 방지하기 위한 환상의 형상으로 돌출된 걸림부(64)가 형성된다.

걸림부(64)와 로킹 부재(63) 사이에 해당되는 회전축부(61)의 외주면에는 탄성 스프링(66)이 개재되어 로킹 부재(63)가 항상 날개부(62)에 탄력 지지되도록 하는 역할을 한다.

날개부(62)가 형성되지 않은 회전축부(61)의 중간 부분에는 소정 직경의 구체(65)가 안착되는 구체 안착공(65a)이 형성되는 바, 이 구체 안착공(65a)은 회전축부(61)의 외주면에 원주를 따라 일정한 간격으로 배열 형성된다.

즉, 회전축부(61)에 구체(65)가 설치된 최종 형상은 원형을 이루게 된다.

로킹 부재(63)의 내주면에중, 회전축부(61)에 형성된 구체 안착공(65a)과 걸림부(64)에 해당되는 내주면에는 구체(65)가 삽입되는 구체 안착홈부(63a)가 원주 방향으로 형성된다.

상기와 같이 구체 안착공(65a)에 구체(65)가 설치되면, 회전축부(61)의 외측면으로는 구체(65)의 일부분이 돌출되어 상기 로킹 부재(63)의 구체 안착홈부(63a)에 삽입된다.

여기서, 상기 구체 안착공(65a)의 형상은, 회전축부(61)의 내측으로 돌출된구체(65)의 일부분을 회전축부(61)의 외측 방향으로 밀게되면, 구체(65)가 회전축부(61)의 외측으로 이탈될 수 있도록 형성함이 바람직하다.

한편, 스크류(5)의 회전축(51)의 양단중 회전축부(61)에 형성된 삽입공(61a)에 삽입되는 일단의 외주면에는 회전축부(61)에 형성된 구체 안착공(65a)에 각각 대응하여 소정 깊이의 홈부(51')가 형성되는 데, 이 홈부(51')는 회전축부(51)의 내측으로 돌출된 구체(65)의 일부분이 삽입 가능한 형상으로 형성된다.

상기와 같이 구성된 퇴비 분산 수단의(6)의 상호 체결 방법을 도 6 내지 도 8을 참조하여 설명하고자 한다.

먼저, 날개부(62)가 구비된 회전축부(61)를 스크류(51)에 체결하지 않을 경우에는 로킹 부재(63)는 탄성 스프링(66)의 탄성력에 의해 그 단부가 날개부(62)에 접촉되는 상태가 되며, 이때, 회전축부(61)의 외측면으로 돌출된 구체(65)의 일부분은 로킹 부재(63)의 내주면에 형성된 구체 안착홈부(63a)에 접촉된 상태가 된다.

상기와 같은 상태에서, 로킹 부재(63)를 회전축부(61)에 형성된 걸림부(64)측으로 탄성 스프링(66)의 탄성력을 이기면서 화살표 방향으로 슬라이드시키면, 로킹 부재(63)는 회전축부(61)에 대해서 슬라이드 이동된다. 이 과정에서 로킹 부재(63)의 내주면에 형성된 구체 안착홈부(63a)가 구체(65)의 위치로 오게된다.

상기와 같이, 로킹 부재(63)의 구체 안착홈부(63a)가 구체(65)의 위치로 이동하게 되었을때, 날개부(62)를 취부하여 회전축부(61)의 삽입공(61a)에 스크류(5)의 회전축(51)이 삽입되도록 하면, 스크류(5)의 회전축(51) 단부는 회전축부(61)의 삽입공(61a)으로 진입되면서 회전축부(61)의 내측면으로 돌출된 구체(65)의 일부분을 밀게되며, 이에 따라 구체(65)는 회전축부(61)의 외주면으로 더 돌출되어 로킹 부재(63)의 구체 안착홈부(63a)에 삽입된다.

이후, 스크류(5)의 회전축(51)이 좀더 삽입되어 구체(65)와 회전축(51)의 외주면에 형성된 홈부(51')의 위치가 상호 일치하게 되면, 구체(65)가 스크류(5)의 회전축(51)에 형성된 홈부(51')에 삽입되어 스크류(5)와 회전축부(61)과의 일차적인 체결이 완료된다.

상기와 같은 상태에서 날개부(62)측으로 이동된 로킹부재(63)에 가해진 외력을 제거하면, 로킹부재(63)는 탄성 스프링(66)의 복원력에 의해 걸림부(64)측으로 슬라이드 이동된다.

이와 같은 과정이 진행되면서 로킹부재(63)의 구체 안착홈부(63a)내에 위치된 구체(65)는 홈부(63a)로부터 이탈되어 회전축부(61)의 내부로 돌출되어 스크류(5)의 회전축(51)에 형성된 홈부(51')에 결합된다.

따라서, 스크류(5)와 회전축부(61)와의 체결이 최종적으로 완료된다.

여기서, 스크류(5)로부터 퇴비 분산 수단(6)을 탈거하는 작업은 체결의 역순으로 진행하면 되는 바, 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.

상기와 같이, 퇴비 분산 수단(6)을 스크류(5)의 회전축(51)으로부터 착탈 가능하게 하는 것은, 퇴비 살포 기간이 지난 경우에 탈거하여 별도로 보관해두기 위한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 스프레일러의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 스프레일러는, 일반 화물(예;곡물, 비료등)과 퇴비를 겸용으로 적재할 수 있도록 구성된다.

먼저, 퇴비를 적재한 후에 적재된 퇴비를 살포하는 방법을 설명하면 다음과 같다.

도 4에 도시된 바와 같이, 커버부재(3)를 힌지(31)를 중심으로 하여 소정의 방향으로 회동시켜 커버부재(3)의 장변측 단부(3a)가 적재함(2)의 사이드 도어(22)에 지지되도록 하여 퇴비 낙하장공(21a)을 개방한다.

이와 같은 상태에서 퇴비를 적재함(2)의 내부에 수납하면, 하부에 위치한 퇴비의 일부분은 퇴비 낙하장공(21a)을 통해 퇴비 수용부재(4)에 수용된다.

상기와 같은 상태에서, 도 3에 도시된 바와 같이, 트랙터를 운전하는 운전자의 조작에 의해 PTO 출력축(53)이 회전되면, 이 PTO 출력축(53)의 회전력은 구동 스퍼 기어(54)를 회전시키며, 이 구동 스퍼 기어(54)의 회전력은 종동 스퍼 기어(54b)를 회전시킨다.

상기와 같이 종동 스퍼 기어(54b)가 회전됨에 따른 회전력은 체인(54c)을 연결 매개체로 하여 스크류(5)의 회전축(51)을 회전시켜 스크류(5)의 날개부(52)가 퇴비 수용부재(4)내에서 소정의 방향으로 회전되도록 한다.

이후, 도 1에 도시된 바와 같이, 퇴비 수용부재(4)내에 수용된 퇴비는 스크류(5)의 날개부(52)가 회전함에 따라 점차적으로 퇴비 분산 수단(6)측으로 이동되며, 퇴비 수용부재(4)의 출구측까지 이동된 퇴비는 퇴비 분산 수단(6)의 날개부(62)의 회전에 의해 분산되어 퇴비 수용부재(4)의 외부로 배출된다.

즉, 퇴비를 퇴비 분산 수단(6)의 날개부(62)에 의해 분산되는 상태로 살포되는 것이다.

이제까지 전술한 상기 설명은 퇴비의 적층 및 배출에 관한 것이다.

그러나, 퇴비의 분산이 완료된 후, 필요에 따라 적재함(2)에 별도의 다른 화물을 수납하고자 하는 경우에는 도 5에 도시된 바와 같이, 커버부재(3)를 힌지(31)를 중심으로 하여 소정의 방향(퇴비 낙하장공의 개방시의 반대방향)으로 회동시켜 퇴비 낙하장공(21a)을 폐쇄한다.

이렇게 되면, 커버부재(3)는 적재함(2)의 바닥부재(21)와 수평으로 일직선이 된다.

이와 같은 상태에서 적재함(2)에 퇴비가 아닌 일반 화물을 수납 또는 적재할 수 있게 되는 것이다.

한편, 적재함(2)에 적재된 일반 화물의 하역하는 과정은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 먼저 실린더(72)에 유체 또는 공기를 공급하여 실린더(72)가 작동되도록 한다.

상기와 같이 실린더(72)가 구동되면, 이 구동력에 의해 아암(7)이 차대(1)의 관통공(14)내에서 점차로 힌지(15)를 중심으로 하여 소정의 방향으로 회동되어 적재함(2)이 차대(1)로부터 소정 각도로 경사지게 들려지게 된다.

이후에, 원터치식 안전핀을 구성하는 개폐 제한 수단(24a)을 해제시킨다.

이렇게 되면, 리어 도어(24)는 화물의 자중 및 자체의 자중에 의해 힌지(24b)를 중심으로 소정 각도 회동되어 개방된 상태가 된다.

따라서, 적재함(2)의 내부에 수용된 화물은 외부로 낙하되면서 배출된다.

이상 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의한 스프레일러에 따르면, 퇴비 살포기간에는 퇴비를 적재하여 살포할 수 있고, 퇴비 살포기간이 지난후에는 화물을 적재하여 운송함과 동시에 덤핑하여 화물을 완전히 하역시킬 수 있도록 구성함으로써, 다용도 다목적으로 사용할 수 있는등 사용 효율을 증가시킬 수 있다.

또한, 단기간(퇴기살포기간) 사용하기 위해 고가의 퇴비살포기와 화물 이송용으로 트레일러를 별도로 구입하지 않아도 되기 때문에 종래 이중 삼중으로 농민에게 가해진 경제적 부담을 해소할 수 있게 된다.

Claims

트랙터에 의해 견인되는 차대(1)와; 바닥면에 퇴비 낙하장공(21a)이 길이 방향으로 형성되며, 상기 차대(1)의 끝단부에 회동 가능하게 힌지(11)를 매개로 연결 설치되는 적재함(2)과; 상기 적재함(2)의 내부에 구비되어 상기 퇴비 낙하장공 (21a)을 개폐하는 커버부재(3)와; 상부측이 상기 적재함(2)의 하면에 상기 퇴비 낙하장공(21a)과 연통되도록 고정 설치되며, 상기 퇴비 낙하장공(21a)을 통해 낙하되어 수용된 퇴비가 상기 적재함(2)의 후단측으로 배출되도록 형성된 퇴비 수용부재 (4)와; 상기 퇴비 수용부재(4)내에 배치되어 상기 트랙터의 PTO 출력축(53)의 회전력을 전달받아 회전되면서 상기 퇴비를 상기 퇴비 수용부재(4)내에서 이송시키는 스크류(5)와; 상기 적재함(2)의 후측에는 상기 스크류(5)의 회전축(51)에 연결 설치되어 상기 스크류(51)에 의해 상기 퇴비 수용부재(4)에서 배출되는 퇴비를 분산시키는 퇴비 분산 수단(6)을 포함하여 이루어지고, 상기 적재함(2)은 상호 마주보는 한쌍의 사이드 도어(22)와, 상기 사이드 도어(22)에 대해 힌지(24b)를 중심으로 개폐 가능하게 설치되는 리어 도어(24)를 포함하여 구비하되, 상기 리어 도어(24)에는 필요시 그 개폐를 제한하기 위한 개폐 제한 수단(24a)이 구비되며, 상기 적재함(2)의 바닥면에는 상기 퇴비 낙하장공(21a)을 복수개 구비하고, 상기 퇴비 낙하장공(21a)에 대응하여 상기 적재함(2)의 하면에 상기 퇴비 수용부재(4)를 복수개 설치하고, 상기 퇴비 수용부재(4) 각각의 내부에 상기 스크류(5)를 설치하여 이루어지는 스프레일러에 있어서,

상기 PTO 출력축(53)에는 구동 스퍼 기어(54)가 고정 설치되고, 상기 적재함 (2)의 외측으로 소정 길이 돌출된 스크류(5)에는 스프로켓(54a)이 고정 설치되며, 상기 스크류(5)의 개수에 따라 상기 적재함(2)에는 회전축(51a)을 매개로 상호 치차 결합되는 종동 스퍼 기어(54b)가 회전 가능하게 설치되되, 상기 종동 스퍼 기어 (54b)중의 어느 하나는 상기 구동 스퍼 기어(54)에 치차 결합되며, 상기 종동 스퍼 기어(54b)의 회전축(51a)에는 각각 스프로켓(54c)이 고정 설치되며, 상기 스크류 (5)의 스프로켓(54a)은 체인(55)을 매개로 각각 종동 스퍼 기어(54b)측의 스프로켓 (54c)에 개별적으로 연결되어 이루어지고,

상기 퇴비 수용부재(4)의 양측에는 상기 스크류(5)의 양단이 회전 가능하게 설치되는 베어링(8a)이 구비된 스크류 고정구(8)가 설치되는 것을 특징으로 하는 스프레일러.
제 1 항에 있어서,

상기 퇴비 분산 수단(6)은, 상기 스크류(5)의 회전축(51)이 삽입되며, 외주면에 원주를 따라 일정한 간격으로 외면과 내면이 상호 연결된 소정 형상의 안착공 (65a)이 다수개 형성된 원통 형상의 회전축부(61)와; 상기 회전축부(61)의 외주면에 방사상으로 소정 간격으로 형성된 날개부(62)와; 상기 회전축부(61)의 일단부측에 돌출 형성되는 환상의 걸림부(64)와; 상기 걸림부(64)와 날개부(62) 사이에 해당되는 상기 회전축부(61)의 외주에는 슬라이드 가능하게 개재되며, 원통 형상의 로킹 부재(63)와; 상기 로킹 부재(63)와 상기 걸림부(64) 사이에 개재되어 상기 로킹 부재(63)가 상기 날개부(62)에 탄력 지지되도록 하는 탄성 스프링(66);을 포함하여 구비하고,

일부분은 상기 회전축부(61)의 외주면과 내주면으로 각각 일부분이 돌출되는 구체(65)를 상기 회전축부(61)의 구체 안착공(65a)에 삽입하고, 상기 로킹 부재 (63)의 중간 부분에서 상기 날개부(64) 사이에 해당되는 내주면에 구체 안착홈부 (63a)를 형성하여 상기 구체(65)가 일부분이 삽입 가능하도록 하며,

상기 회전축부(61)에 삽입되는 스크류(5)의 회전축(51)에는 상기 회전축부 (61)에 형성된 구체 안착공(65a)에 대응하여 상기 구체(65)의 일부분이 삽입 가능한 홈부(51')를 형성하는 것을 특징으로 하는 스프레일러.
제 1 항에 있어서,

상기 커버부재(3)는 상기 퇴비 낙하장공(21a)의 상호 대응되는 장변(3a)에 각각 회동 가능하게 한쌍이 설치되되, 상기 퇴비 낙하장공(21a)의 개방시 상기 커버부재(3)의 장변측 단부는 상기 적재함(2)의 사이드 도어(22)에 지지되는 것을 특징으로 하는 스프레일러.