KR100299355B1 - Oil burner - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야.1. The technical field to which the invention described in the claims belongs.
본 발명은 석유팬히터의 석유연소기에 관한 것이다.The present invention relates to a petroleum burner of a petroleum fan heater.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제.2. The technical problem that the invention is trying to solve.
마이콤 이외에 보호회로를 부설하는 것에 의해서, 마이콤의 폭주시에도 대처가 가능해지는 안전성이 높은 석유연소기를 제공하는 것이다.By providing a protection circuit in addition to the microcomputer, it is possible to provide a highly stable petroleum burner that can cope with the congestion of the microcomputer.
3. 발명의 해결방법의 요지.3. Summary of the Solution of the Invention.
운전개시 택트스위치 SW2및 운전정지 택트스위치 SW1로부터의 순시 신호를 기억유지하고, 그 출력에 의하여 상기 연료용 펌프(13)의 구동신호를 정지시키는 래치회로(17)를 설치한 것을 특징으로 한다.A latch circuit 17 is provided for storing and storing the instantaneous signals from the operation start tact switch SW2 and the operation stop tact switch SW1, and stopping the drive signal of the fuel pump 13 by its output.
또한, 운전개시 택트스위치 SW2및 운전정리 택트스위치 SW1로부터의 순시신호를 기억유지하고, 그 출력에 의하여 상기 연료용 펌프(13)의 구동신호를 정지시키는 래치회로(17)를 설치함과 동시에, 불꽃의 유무를 검지하는 신호와 상기 점화기의 구동신호에 의거하여 불꽃이 있을때나 상기 점화기가 구동중인때만 상기 연료용 펌프(13)를 구동시키는 게이트회로(19)를 설치한 것을 특징으로 한다.In addition, the latch circuit 17 which holds the instantaneous signals from the operation start tact switch SW2 and the operation control tact switch SW1, and stops the drive signal of the fuel pump 13 by its output, A gate circuit 19 is provided for driving the fuel pump 13 only when there is a flame or when the igniter is driven based on a signal for detecting the presence or absence of a spark and a driving signal of the igniter.
4. 발명의 중용한 용도.4. Significant use of the invention.
본 발명은 마이콤 이외에 보호회로를 부설하는것에 의해서 마이콤의 폭주시에도 대처할 수 있는 석유팬히터의 석유연소기이다.The present invention is a petroleum burner of a petroleum fan heater that can cope with the congestion of a microcomputer by installing a protection circuit in addition to the microcomputer.
Description
제1도는 본 발명에의한 석유연소기의 한실시예를 나타내는 도.1 is a view showing one embodiment of a petroleum combustion machine according to the present invention.
제2도는 제1도에 나타내는 석유연소기의 제어부의 한예를 나타내는 회로도.FIG. 2 is a circuit diagram showing an example of a control unit of the petroleum burner shown in FIG.
제3도는 제1도에 나타내는 석유연소기의 제어부의 다른예를 나타내는 회로도.FIG. 3 is a circuit diagram showing another example of the controller of the petroleum burner shown in FIG.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 석유 연소기 2 : 기화기1: oil burner 2: vaporizer
6 : 점화기 13 : 연료용 펌프6 igniter 13 fuel pump
17 : 래치 회로 19 : 게이트 회로17: latch circuit 19: gate circuit
IC1 : 마이콤 SW1 : 운전정지 택트스위치IC1: Micom SW1: Operation stop tact switch
SW2 : 운전개시 택트스위치SW2: Operation start tact switch
본 발명은 석유팬히터등의 석유연소기에 관한 것이다.The present invention relates to a petroleum combustor such as a petroleum fan heater.
최근의 석유연소기는 패널의 디자인이 쉽고 값싼등의 이유때문에, 운전개시및 운전정지스위치로서 각각 택트스위치를 사용하고, 석유를 기화기에 공급하는 연료용펌프의 구동및 정지를 마이콤으로 제어하는 것이 주류를 이루고 있다.In recent years, petroleum combustors use tact switches as start and stop switches, and microcomputers control the start and stop of fuel pumps supplying oil to the carburetor because of the easy and cheap panel design. To achieve.
그러나, 이들에서는 어딘가의 원인으로 마이콤이 폭주하여 택트스위치의 입력을 받아들이지 못하게 되어진 경우, 연료용 펌프를 정지해야할 운전정치 택트스위치를 0N하여도 연료용 펌프는 정지하지 않아 위험한 상태가 될 염려가 있었다.However, in these cases, if the microcom is congested and cannot accept the input of the tact switch for some reason, there is a fear that the fuel pump does not stop even if the operating tact switch to stop the fuel pump is 0N. .
본 발명은 상기한 사정을 감안하여 마이콤 이외에 보호회로를 부설하는 것에 의해서, 마이콤의 폭주시에도 대처가 가능해지는 안전성이 높은 석유 연소기를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above circumstances, an object of the present invention is to provide a highly stable petroleum combustor capable of coping with a micom runaway by providing a protection circuit in addition to the micom.
즉, 본 발명은 운전개시 택트스위치와 운전정지 택트스위치를 갖고, 상기 운전개시 택트스위치및 운전정지 택트스위치로부터의 신호에 의거하여 석유를 기화기에 공급하는 연료용 펌프의 구동및 정지를 제어하는 마이콤을 설치한 석유연소기에 있어서,That is, the present invention has an operation start tact switch and an operation stop tact switch, and a microcomputer for controlling the driving and stopping of the fuel pump for supplying oil to the vaporizer based on signals from the operation start tact switch and the operation stop tact switch. In the oil combustor installed
상기 운전개시 택트스위치및 운전정지 택트스위치로부터의 순시신호를 기억유지하고, 그 출력에 의하여 상기 연료용펌프의 구동신호를 정지시키는 래치회로를 설치하여 구성된다.And a latch circuit for storing and holding the instantaneous signals from the operation start tact switch and the operation stop tact switch, and stopping the driving signal of the fuel pump based on the output.
또 본 발명은 운전개시 택트스위치와 운전정치 택트스위치와를 갖고, 상기 운전개시 택트스위치및 운전정지 택트스위치로부터의 신호에 의거하여 석유를 기화기에 공급하는 연료용 펌프의 구동및 정지를 제어하는 마이콤을 설치하고, 상기 기화기에서 기화된 석유와 공기와의 혼합기체에 점화하는 점화기를 설치한 석유연소기에 있어서, 상기 운전개시 택트스위치및 운전정지 택트스위치로부터의 순시신호를 기억유지하고, 그 출력에 의하여 상기 연료용 펌프의 구동신호를 정지시키는 래치회로를 설치함과 동시에, 불꽃의 유무를 검지하는 신호와 상기 점화기의 구동신호에 의거하여 불꽃이 있을때 또는 상기 점화기가 구동중인때만 상기 연료용 펌프를 구동시키는 게이트회로를 설치하여 구성된다.In addition, the present invention has a start start tact switch and an operation stop tact switch, a microcomputer for controlling the operation and stop of the fuel pump for supplying oil to the vaporizer based on the signals from the start start tact switch and the operation stop tact switch. And an igniter equipped with an igniter for igniting the mixed gas of petroleum and air vaporized in the vaporizer, wherein the instantaneous signals from the operation start tact switch and the operation stop tact switch are stored and stored at the output thereof. By installing a latch circuit for stopping the drive signal of the fuel pump by means of the above, the fuel pump is operated only when there is a flame or when the igniter is driven based on a signal for detecting the presence or absence of a spark and a drive signal of the igniter. A gate circuit for driving is provided.
상기한 구성에 의해서, 본 발명에서는 운전정지 택트스위치가 ON된때에, 마이콤으로부터의 지령만이 아니라 래치회로에 의해서도 절연용 펌프의 구동이 정지하도록 작용한다.According to the above configuration, in the present invention, when the operation stop tact switch is turned on, the driving of the insulating pump is stopped not only by the command from the microcomputer but also by the latch circuit.
또 게이트회로에 의해서, 점화기가 ON인때나 불꽃이 있을때에 한해서 연료용 펌프가 구동하도록 작용한다.The gate circuit acts to drive the fuel pump only when the igniter is ON or when there is a spark.
[실시예]EXAMPLE
이하, 본 발명의 실시예를 도면에 의거하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the Example of this invention is described based on drawing.
제 1도는 본 발명에의한 석유연소기의 한 실시예를 나타내는 도면이고, 제 2도는 제 1도에 나타내는 석유연소기의 제어부의 한예를 나타내는 회로도이고, 제 3도는 제 1도에 나타내는 석유연소기의 제어부의 다른예를 나타내는 회로도이다.1 is a view showing an embodiment of a petroleum burner according to the present invention, FIG. 2 is a circuit diagram showing an example of a control section of the petroleum burner shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a control section of the petroleum burner shown in FIG. It is a circuit diagram which shows another example of the.
본 발명에 의한 석유연소기(1)는 제 1도에 나타내는 바와같이 기화기(2)를 갖고 있고, 기화기(2)의 주위에는 예열용의 히터(3)가 부착되어 있다. 또, 기화기(2)의 상측에는 버너헤드(5)가 탑재되어 있고, 그 버너헤드(5)의 상방에는 점화기(6)및 프레임로드(7)가 배치되어 있다. 또 기화기(2)에는 이 기화기(2)에 공기를 공급하기 위한 연료팬(9)이 부설됨과 동시에, 급유관(10)을 통하여 석유탱크(12)가 접속되어 있고, 급유관(10)의 도중에는 연료용 펌프(13)가 설치되어 있다.The oil combustor 1 which concerns on this invention has the vaporizer | carburetor 2 as shown in FIG. 1, and the heater 3 for preheating is attached to the circumference | surroundings of the vaporizer | carburetor 2. As shown in FIG. The burner head 5 is mounted above the vaporizer 2, and the igniter 6 and the frame rod 7 are disposed above the burner head 5. The carburetor 2 is provided with a fuel fan 9 for supplying air to the carburetor 2, and is connected to an oil tank 12 via an oil supply pipe 10. On the way, the fuel pump 13 is provided.
그러나, 석유연소기(1)에는 제 2도에 나타내는 운전제어부(15)가 조립되어 있고, 이 운전제어부(15)에 의하여 석유연소기(1)의 연소운전은 안전하게 이루어진다.However, in the petroleum combustor 1, an operation control unit 15 shown in FIG. 2 is incorporated, and the operation operation of the petroleum combustor 1 is safely performed by the operation control unit 15. As shown in FIG.
즉, 운전개시 택트스위치 SW2가 ON되어, 마이콤 IC1의 입력 포트 IN1에 LOW신호가 입력되면, 마이콤 IC1은 운전개시동작이 되어서 소정시간경과후에 출력포트 OUT1로부터 연료용 펌프(13)의 구동신호를 출력한다.That is, when the operation start tact switch SW2 is turned ON and the LOW signal is input to the input port IN1 of the microcomputer IC1, the microcomputer IC1 starts the operation and the drive signal of the fuel pump 13 is output from the output port OUT1 after a predetermined time elapses. Output
한편, 운전정지 택트스위치 SW1이 ON상태로 되어 마이콤 IC1의 입력포트 IN2에 OFF신호가 입력되면, 마이콤 IC1의 출력포트 OUT1으로 부터의 출력은 정지상태가 되지만, 그와동시에 NAND소자 IC2, IC3및 저항 R3로 이루어지는 래치회로(17)에 의해서 운전정지 택트스위치 SW1의 래치신호가 다이오드 D1의 캐소드측에 출력되어 연료용 펌프(13)를 구동하는 소자인 트랜지스터 Q1의 게이트를 OFF로 한다. 상기 래치신호의 펌프정지출력은 운전개시 택트 스위치 SW2의 ON에 의해서 해제된다.On the other hand, when the operation stop tact switch SW1 is turned ON and the OFF signal is input to the input port IN2 of the microcomputer IC1, the output from the output port OUT1 of the microcomputer IC1 is stopped, but at the same time, the NAND elements IC2, IC3 and The latch signal of the operation stop tact switch SW1 is output to the cathode side of the diode D1 by the latch circuit 17 composed of the resistor R3 to turn off the gate of the transistor Q1, which is an element that drives the fuel pump 13. The pump stop output of the latch signal is released by turning on the operation start tact switch SW2.
이와같이 운전정지 택트스위치 SW1가 ON된 때에는 마이콤 IC1으로부터의 지령만이 아니라, 래치회로(17)에 의해서도 연료용 펌프(13)의 구동이 정지 되기 때문에, 어딘가의 원인으로 마이콤 IC1이 폭주해서 운전정지택트스위치 SW1의 입력을 받아들이지 못하게 된 경우에도 연료용 펌프(13)가 정지하지 않는 위험한 상태를 회피할 수 있게 되어서 안전성이 우수하다.In this way, when the operation stop tact switch SW1 is turned on, the driving of the fuel pump 13 is stopped not only by the command from the microcomputer IC1 but also by the latch circuit 17. Therefore, the microcomputer IC1 is congested and the operation is stopped for some reason. Even when the input of the tact switch SW1 is not accepted, it is possible to avoid a dangerous state in which the fuel pump 13 does not stop, thereby providing excellent safety.
또한 상술한 실시예에 있어서는, 제 2도에 나타내는 운전제어부(15)가 조립되어진 석유연소기(1)에 대해서 설명했으나 제 3도에 나타내는 운전제어부(16)를 석유연소기(1)에 조립하여도 좋다. 제 3도에 나타내는 운전제어부(16)는 제 2도에 나타내는 운전제어부(15)에 게이트회로(19)를 추가한 것이다. 이 경우 마이콤 IC1의 출력포트 OUT2로부터는 점화기(6)의 구동신호가 출력되어 점화기(6)가 ON상태인때는 출력이 Hi로 된다. 또 비교기 IC6의 출력은 「불꽃있음」인때 LOW가 되도록 저항 R6, R7에 의해서 기준전압이 설정되어 있다. 그 결과 NAND소자 IC4, IC5로 되는 게이트회로(19)에 의해서 마이콤 IC1의 출력포트 OUT2로부터의 출력과 비교기 IC6의 출력의 어느 한쪽의 신호가 「동작」및 「있음」으로 되었을때만, 다이오드 D3의 캐소드측에 Hi가 출력되어 트랜지스터 Q1의 ON이 가능해져서 연료용 펌프(13)가 동작가능상태로 된다.In addition, in the above-mentioned embodiment, although the oil combustor 1 with which the operation control part 15 shown in FIG. 2 was assembled was demonstrated, even if the operation control part 16 shown in FIG. 3 is assembled to the oil combustor 1, FIG. good. The operation control unit 16 shown in FIG. 3 adds the gate circuit 19 to the operation control unit 15 shown in FIG. In this case, the drive signal of the igniter 6 is output from the output port OUT2 of the microcomputer IC1, and the output becomes Hi when the igniter 6 is ON. The reference voltage is set by the resistors R6 and R7 so that the output of the comparator IC6 becomes LOW when there is a "flame". As a result, only when the signal from the output port OUT2 of the microcomputer IC1 and the output of the comparator IC6 becomes "operation" and "is present" by the gate circuit 19 which becomes the NAND elements IC4 and IC5, Hi is output to the cathode side, and the transistor Q1 can be turned on, so that the fuel pump 13 becomes operable.
이와같이 게이트회로(19)를 설치한 것에 의해서 연료용 펌프(13)가 동작하는 것을 점화기(6)가 ON인때나 불꽃있음인때로 제한되어, 이들의 신호를 마이콤 IC1이외의 소자에 입력하고, 이상시에 연료용 펌프(13)의 구동을 저지하는 것에 의해서 석유연소기(1)의 운전정지만이 아니라 운전개시시에 있어서의 안전성도 높일 수 있다.By the provision of the gate circuit 19, the operation of the fuel pump 13 is limited to when the igniter 6 is ON or when there is a spark, and these signals are inputted to a device other than the microcomputer IC1. By stopping the driving of the fuel pump 13 at the time of abnormality, not only the operation stop of the oil burner 1 but also the safety at the start of operation can be improved.
이상 설명한 바와같이, 본 발명에 의하면 운전개시 택트스위치와 운전정지 택트스위치를 갖고, 상기 운전개시 택트스위치및 운전정지 택트스위치로부터의 신호에 의거하여 석유를 기화기에 공급하는 연료용 펌프의 구동및 정지를 제어하는 마이콤을 설치한 석유연소기에 있어서,As described above, according to the present invention, the fuel pump has an operation start tact switch and an operation stop tact switch, and drives and stops the fuel pump for supplying oil to the vaporizer based on signals from the operation start tact switch and the operation stop tact switch. In the oil combustor equipped with a microcomputer to control the
상기 운전개시 택트스위치및 운전정지 택트스위치로 부터의 순시신호를 기억유지하고, 그 출력에 의하여 상기 연료용 펌프의 구동신호를 정지시키는 래치회로를 설치하여 구성했기 때문에, 운전정지택트스위치가 ON되었을때에, 마이콤으로 부터의 지령만이 아니라 래치회로에 의해서도 절연용 펌프의 구동이 정지하는 것이기 때문에, 어딘가의 원인으로 마이콤이 폭주하여 운전정지 택트스위치의 입력을 받아들이지 못하게 되었을 경우에서도 연료용 펌프가 정지하지 않는 위험한 상태를 회피할 수 있어 안전성이 우수하다.Since the latch circuit for storing the instantaneous signals from the operation start tact switch and the operation stop tact switch, and stopping the drive signal of the fuel pump based on the outputs, was installed, the operation stop tact switch was turned ON. At this time, the driving of the insulating pump is stopped not only by the command from the microcomputer but also by the latch circuit. Therefore, even if the microcomputer is congested for some reason and the input of the operation stop tact switch is not accepted, the fuel pump is The safety is excellent because the dangerous state which does not stop can be avoided.
또, 본 발명에 의하면, 운전개시 택트스위치와 운전정지 택트스위치를 갖고, 상기 운전개시 택트스위치및 운전정지 택트스위치로 부터의 신호에 의거하여 석유를 기화기에 공급하는 연료용 펌프의 구동및 정지를 제어하는 마이콤을 설치하고, 상기 기화기에서 기화된 석유와 공기와의 혼합기체에 점화하는 점화기를 설치한 석유연소기에 있어서,Further, according to the present invention, the operation and stop of the fuel pump which has an operation start tact switch and an operation stop tact switch, and supplies oil to the vaporizer on the basis of signals from the operation start tact switch and the operation stop tact switch. In the petroleum combustor provided with a microcomputer to control and installed an igniter for igniting the mixed gas of petroleum and air vaporized in the vaporizer,
상기 운전개시 택트스위치및 운전정지 택트스위치로 부터의 순시신호를 기억유지하고, 그 출력에 의하여 상기 연료용 펌프의 구동신호를 정지시키는 래치회로를 설치함과 동시에, 불꽃의 유무를 검지하는 신호와 상기 점화기의 구동신호에 이거하여 불꽃이 있음인때 또는 상기 점화기가 구동중인때만 상기 연료용 펌프를 구동시키는 게이트회로를 설치하여 구성했기 때문에 상술한 효과에 더하여, 게이트회로에 의해서 점화기가 ON인때나 불꽃이 있음 인때로 제한되게 연료용 펌프가 구동하는 것이기 때문에, 이상시에 연료용 펌프의 구동을 저지하는 것에 의해서 석유연소기의 운전정지시만이 아니라 운전개시시에 있어서의 안전성도 높일 수 있는 것이다.A signal for detecting the presence or absence of a spark and providing a latch circuit for storing and storing the instantaneous signals from the operation start tact switch and the operation stop tact switch and stopping the driving signal of the fuel pump based on the output; In addition to the above-described effect, when the igniter is turned ON by the gate circuit, the gate circuit for driving the fuel pump is provided only when there is a spark based on the drive signal of the igniter or when the igniter is being driven. Since the fuel pump is limited to when there is a spark, it is possible to increase the safety at the start of the operation as well as stopping the operation of the petroleum burner by stopping the driving of the fuel pump in case of abnormality. will be.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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| KR1019940025277A KR100299355B1 (en) | 1994-10-04 | 1994-10-04 | Oil burner |
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|---|---|---|---|
| KR1019940025277A KR100299355B1 (en) | 1994-10-04 | 1994-10-04 | Oil burner |
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| Publication Number | Publication Date |
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940025277A KR100299355B1 (en) | 1994-10-04 | 1994-10-04 | Oil burner |
Country Status (1)
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1994
- 1994-10-04 KR KR1019940025277A patent/KR100299355B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR960014770A (en) | 1996-05-22 |
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