KR100296871B1 - Structure of a manhole cover - Google Patents
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Abstract
본 발명은 맨홀커버에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 맨홀의 상부에 설치되어 지상에서 지면과 동일한 높이로 노출되는 맨홀커버의 구조를 개량하여 자동차가 맨홀커버 상부를 지나더라도 충격음이 현저히 감소되는 맨홀커버의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a manhole cover, and more particularly, a manhole cover installed on the upper part of the manhole to improve the structure of the manhole cover exposed to the same height as the ground, so that the impact sound is significantly reduced even when the vehicle passes through the manhole cover. It is about the structure.
이를 위하여 본 발명은, 저면에 플랜지부(21)가 형성된 고정틀체(22)의 내측면 수직방향으로 끼움홈(23)을 형성한 고정틀(20)과, 상기 고정틀(20)의 고정틀체(22)의 내측으로 삽설되는 뚜껑틀체(12)의 외측면으로는 상기 고정틀(20)의 끼움홈(23)에 형합하는 끼움돌기(13)를 대응되게 돌출형성하고, 상기 뚜껑틀체(12)의 상부로는 덮개부(11)를 형성한 맨홀뚜껑(10)으로 구성된 맨홀커버(1)에 있어서, 상기 맨홀뚜껑(10)의 끼움돌기(13)와 고정틀(20)의 끼움홈(23)이 동일한 각도로 경사져서 형성된 것을 특징으로 한다.To this end, the present invention, the fixing frame 20 formed with the fitting groove 23 in the vertical direction of the inner surface of the fixing frame body 22, the flange portion 21 is formed on the bottom, and the fixing frame body 22 of the fixing frame 20 The outer surface of the lid frame body 12 is inserted into the inner side of the) protruding to form a fitting projection 13 to match the fitting groove 23 of the fixing frame 20, the upper portion of the lid frame body 12 The furnace is a manhole cover (1) consisting of a manhole cover (10) having a cover portion (11), wherein the fitting protrusion (13) of the manhole cover (10) and the fitting groove (23) of the fixing frame (20) are the same. It is characterized by being inclined at an angle.
Description
본 발명은 맨홀커버에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 맨홀의 상부에 설치되어 지상에서 지면과 동일한 높이로 노출되는 맨홀커버의 구조를 개량하여 자동차가맨홀커버 상부를 지나더라도 충격음이 현저히 감소되는 맨홀커버의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a manhole cover, and more particularly, a manhole cover installed on the upper part of the manhole to improve the structure of the manhole cover exposed to the same height as the ground, so that the impact sound is significantly reduced even when the car passes through the manhole cover. It is about the structure.
종래의 맨홀커버(1)는 도 1에 도시된 바와 같이, 하수도의 맨홀입구(도시 않음)에 고정설치되는 고정틀(20)과, 상기 고정틀(20)의 상부에서 고정틀(20)에 안치되는 맨홀뚜껑(10)으로 크게 구성된다.As shown in FIG. 1, the conventional manhole cover 1 includes a fixing frame 20 fixed to a manhole inlet (not shown) of the sewer and a manhole placed on the fixing frame 20 at the upper portion of the fixing frame 20. The lid 10 is large.
상기 고정틀(20)은 중앙이 넓게 중공되어 맨홀입구의 상부에 안치되는 플랜지부(21)를 마련하고, 상기 플랜지부(21)의 상부에는 플랜지부(21)의 형상에 부합되도록 상기 플랜지부(21)의 내측 테두리면을 따라 고정틀체(22)가 소정 높이로 형성되며, 상기 고정틀체(22)의 내측면으로는 2개가 1개조인 안착돌기(24)를 수직으로 돌출형성하여 상기 안착돌기(24)와 안착돌기(24)사이에는 끼움홈(23)이 형성되도록 구성된다.The fixing frame 20 is provided with a flange portion 21 which is hollow in a wide center of the manhole inlet, and the flange portion (20) is formed on the upper portion of the flange portion 21 so as to conform to the shape of the flange portion 21. The fixing frame body 22 is formed to a predetermined height along the inner rim surface of the cover 21, and the mounting protrusions 24 vertically protrude into two sets of mounting protrusions 24 on the inner surface of the fixing frame body 22. The fitting groove 23 is formed between the 24 and the seating protrusion 24.
상기 끼움홈(23)은 상기 고정틀체(22)의 내측면 반대방향으로 다수 개를 형성한다.The fitting groove 23 forms a plurality in the direction opposite to the inner surface of the fixing frame (22).
또한, 상기 맨홀뚜껑(10)은 상기 고정틀(20)의 고정틀체(22)와 형상은 동일하나 크기가 조금 작게 제작되어 상기 고정틀체의 내측으로 삽설되는 뚜껑틀체(12)를 마련하고, 상기 뚜껑틀체(12)의 외측면으로는 상기 고정틀(20)에 형성된 끼움홈(23)에 형합하는 끼움돌기(13)를 수직으로 다수 개 돌출형성하며, 상기 뚜껑틀체(12)의 상부로는 상기 맨홀입구로 이물질이 투입되는 것을 방지하는 덮개부(11)가 형성되어 이루어진다.In addition, the manhole cover 10 has the same shape as the fixing frame body 22 of the fixing frame 20 but is made a little smaller in size to provide a lid frame body 12 inserted into the fixing frame body, and the lid The outer surface of the frame 12 protrudes a plurality of fitting projections 13 vertically to form a fitting groove 23 formed in the fixing frame 20, the upper portion of the lid frame 12 to the manhole The cover part 11 is formed to prevent foreign substances from entering the inlet.
상기와 같이 구성되는 종래의 맨홀커버(1)는 사람이 지나다니는 인도나 자동차가 주행하는 차도에 곳곳에 설치되어 있다.Conventional manhole cover (1) is configured as described above are installed in various places in the roadway for the sidewalk or automobiles that people pass.
상기와 같이 차도의 곳곳에 설치되어 있는 맨홀커버(1)는 자동차가 주행하면서 맨홀커버위(1)를 지나가면 자동차의 전방 타이어에 의한 충격으로 인하여 상기 맨홀커버(1)의 맨홀뚜껑(10)은 고정틀(20)에서 소정 간격 이격되었다가 다시 자동차의 후방 타이어에 의하여 고정틀(20)에 세차게 부딪히면서 안치가 된다.As described above, the manhole cover 1 installed in various places of the driveway is manhole cover 10 of the manhole cover 1 due to the impact of the front tire of the car when the car passes over the manhole cover 1 while driving. Is spaced apart from the fixing frame 20 by a predetermined interval and is settled by colliding with the fixing frame 20 by the rear tire of the vehicle.
상기와 같이 자동차에 의해 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에서 이격되었다가 다시 고정틀(20)에 세차게 부딪히게 되면 상기 맨홀뚜껑(10)과 고정틀(20)이 모두 금속재질로 제작되므로 부딪히는 충격음이 크게 발생하였다.When the manhole cover 10 is spaced apart from the fixing frame 20 by the automobile as described above and hits the fixing frame 20 again, the manhole cover 10 and the fixing frame 20 are all made of a metal material, and thus the impact sound is hit. This occurred greatly.
상기와 같이 충격음이 빈번히 발생하는 맨홀의 도로 인근에 위치한 사무실이나 가정집들은 극심한 소음에 시달려야만 하는 문제점이 있었다.As described above, the offices or homes located near the roads of the manholes where the impact sounds frequently occur have had to suffer from extreme noise.
또한, 상기와 같이 맨홀뚜껑(10)은 자동차의 전방 타이어에 의해 고정틀(20)에서 소정 간격 이격되었다가 후방타이어에 의해 다시 고정틀(20)에 안치되기도 하지만, 자동차가 빠른 속력으로 주행할 경우에는 전방 타이어에 의해 고정틀(20)에서 이격된 맨홀뚜껑(10)이 후방타이어의 2차 충격에 의하여 고정틀(20)에서 완전히 이탈되는 경우가 종종 발생하기도 하였다.In addition, as described above, the manhole cover 10 may be spaced apart from the fixing frame 20 by the front tire of the vehicle and then placed in the fixing frame 20 by the rear tire again. In some cases, the manhole cover 10 spaced apart from the fixing frame 20 by the front tire is completely separated from the fixing frame 20 by the secondary impact of the rear tire.
상기와 같이 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에서 완전히 이탈되면, 고정틀(20)에서 이탈된 맨홀뚜껑(10)과 자동차가 서로 충돌하여 돌발사고를 일으키게 되고 이러한 돌발사고는 대부분이 인명피해를 가져오는 매우 극심한 피해를 발생시키는 경우가 많았다.As described above, when the manhole cover 10 is completely detached from the fixing frame 20, the manhole cover 10 and the car separated from the fixing frame 20 collide with each other, causing a sudden accident, and most of these accidents cause casualties. In many cases, the damage was very extreme.
이처럼 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에서 이격되거나 이탈되는 가장 큰 이유는맨홀뚜껑(10)의 끼움돌기(13)와 고정틀(20)의 안착돌기(24) 및 끼움홈(23)이 수직방향으로 똑바로 형성되어 있으므로 자동차가 맨홀뚜껑(10) 상부로 지나갈 때에는 타이어와의 충격에서 발생하는 수평방향의 반발력이 수직방향으로 전환되면서 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에서 수직으로 이탈되는 것이다.As such, the biggest reason why the manhole cover 10 is spaced apart or separated from the fixing frame 20 is that the fitting protrusion 13 of the manhole cover 10 and the seating protrusion 24 and the fitting groove 23 of the fixing frame 20 are vertical. Since the car is straight in the direction, when the car passes over the manhole cover 10, the horizontal repulsion force generated by the impact with the tire is converted into the vertical direction, and the manhole cover 10 is vertically separated from the fixing frame 20. .
또한, 상기와 같이 맨홀뚜껑(10)과 고정틀(20)이 세차게 부딪힐 때마다 맨홀뚜껑(10)과 고정틀(20)의 내구성이 점차로 감소되어 맨홀뚜껑(10)의 모서리부나 취약부위가 파손되고, 파손되어 떨어져 나간 파편은 자동차에 튀어 또 다른 사고를 일으킬 수 있는 위험성이 항상 잔존하고 있었다.In addition, each time the manhole cover 10 and the fixing frame 20 collides hard as described above, the durability of the manhole cover 10 and the fixing frame 20 gradually decreases, and thus the corner portion or the weak portion of the manhole cover 10 is damaged. In other words, the debris that had been broken and dropped off had always remained at risk of being thrown into the car and causing another accident.
물론, 종래에도 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에서 이탈하는 문제점을 해소하기 위하여 여러 안이 도출되었지만, 대부분의 경우 맨홀뚜껑(10)과 고정틀(20)을 잠그기 위한 별도의 잠금수단이 동원되었으며, 그에 따른 제품의 과도한 중량과 제작비용 및 맨홀뚜껑(10)을 원활히 개폐할 수 없는 문제점이 또 다른 문제점으로 부각되었다.Of course, in the prior art, although several proposals have been drawn in order to solve the problem that the manhole cover 10 is separated from the fixing frame 20, in most cases, separate locking means for locking the manhole cover 10 and the fixing frame 20 has been mobilized. In other words, the problems caused by excessive weight of the product and the manufacturing cost and the manhole cover 10 can not be opened and closed smoothly.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제공된 것으로, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 맨홀뚜껑의 끼움돌기와 고정틀의 안착돌기 및 끼움홈을 소정 각도 경사지게 형성한 맨홀커버를 제작하여 맨홀커버의 상부로 자동차가 주행하여도 맨홀뚜껑이 고정틀에서 쉽게 이격되거나 이탈되지 않으며 그에 따른 맨홀커버의 소음발생과 내구성의 저하를 감소시킬 수 있도록 하는데 있다.The present invention is provided to solve the above-mentioned conventional problems, the technical problem to be achieved by the present invention, manhole cover by forming a manhole cover formed inclined at a predetermined angle to the fitting projections and seating projections and fitting grooves of the manhole cover. Even if the car is driven to the upper part of the manhole cover is not easily separated or separated from the fixing frame to thereby reduce the noise generation and durability degradation of the manhole cover accordingly.
이를 위하여 본 발명은, 저면에 플랜지부가 형성된 고정틀체의 내측면 수직방향으로 끼움홈을 형성한 고정틀과, 상기 고정틀의 고정틀체의 내측으로 삽설되는 뚜껑틀체의 외측면으로는 상기 고정틀의 끼움홈에 형합하는 끼움돌기를 대응되게 돌출형성하고, 상기 뚜껑틀체의 상부로는 덮개부를 형성한 맨홀뚜껑으로 구성된 맨홀커버(1)에 있어서, 상기 맨홀뚜껑의 끼움돌기와 고정틀의 끼움홈이 동일한 각도로 경사져서 형성된 것을 특징으로 한다.To this end, the present invention, the fixing frame formed a fitting groove in the vertical direction of the inner surface of the fixing frame body formed with a flange portion on the bottom, and the outer surface of the lid frame body inserted into the inner side of the fixing frame body of the fixing frame into the fitting groove of the fixing frame. In the manhole cover (1) consisting of a manhole cover formed by forming a fitting protrusion corresponding to the corresponding, the upper portion of the lid frame body, wherein the fitting protrusion of the manhole cover and the fitting groove of the fixing frame are inclined at the same angle Characterized in that formed.
도 1은 종래 맨홀커버의 구성을 보인 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a configuration of a conventional manhole cover.
도 2는 본 발명의 분해사시도.2 is an exploded perspective view of the present invention.
도 3은 본 발명의 결합상태를 도시한 부분단면도.Figure 3 is a partial cross-sectional view showing a coupling state of the present invention.
도 4는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 요부단면도.Figure 4 is a sectional view of the main portion showing another embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 맨홀커버 10 : 맨홀뚜껑1: manhole cover 10: manhole cover
11 : 덮개부 12 : 뚜껑틀체11: cover part 12: lid frame
13 : 끼움돌기 20 : 고정틀13: fitting protrusion 20: fixing frame
21 : 플랜지부 22 : 고정틀체21 flange portion 22 fixed frame body
23 : 끼움홈 24 : 안착돌기23: fitting groove 24: seating protrusion
25 : 완충패드25: buffer pad
이하 본 발명의 구성 및 작용을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 분해사시도로서 도시된 바와 같이 본 발명의 구성은 종래의 구성과 전체적으로 동일하므로 주요부분만을 따로 설명하기로 한다.2 is an exploded perspective view of the present invention as the configuration of the present invention is the same as the conventional configuration as a whole will be described only the main parts separately.
본 발명은 맨홀뚜껑(10)의 뚜껑틀체(12) 외측면으로 끼움돌기(13)를 수직으로 돌출형성하되, 상기 끼움돌기(13)는 하측방 수직으로 소정 각도 경사지게 형성한다.According to the present invention, the fitting protrusion 13 is vertically protruded to the outer side of the lid frame body 12 of the manhole cover 10, and the fitting protrusion 13 is formed to be inclined at a predetermined angle downwardly vertically.
또한, 고정틀(20)의 고정틀체(22) 내측면으로는 안착돌기(24)와 끼움홈(23)을 수직으로 형성하되, 상기 안착돌기(24)와 끼움홈(23) 또한 상기 끼움돌기(13)와 동일한 각도로 경사지게 형성하여서 본 발명은 구성된다.In addition, the mounting protrusions 24 and the fitting grooves 23 are formed vertically on the inner side of the fixing frame body 22 of the fixing frame 20, but the mounting protrusions 24 and the fitting grooves 23 are also the fitting protrusions ( The present invention is constructed by inclining at the same angle as 13).
상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention configured as described above are as follows.
도 3은 본 발명의 결합상태를 도시한 부분단면도로서 도시된 바와 같이, 본 발명의 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에 안치될 때에는 끼움돌기(13)와 안착돌기(24) 및 끼움홈(23)이 소정 각도 경사지게 형성되어 있으므로 맨홀뚜껑(10)도끼움돌기(13)가 형성된 각도와 동일한 각도를 이루면서 고정틀(20)에 안치된다.3 is a partial cross-sectional view showing a coupling state of the present invention, when the manhole cover 10 of the present invention is settled in the fixing frame 20, the fitting protrusion 13 and the mounting protrusion 24 and the fitting groove Since the 23 is formed to be inclined at a predetermined angle, the manhole cover 10 is placed in the fixing frame 20 while forming the same angle as the angle at which the protrusion 13 is formed.
상기와 같이 결합되는 본 발명을 맨홀입구의 상부에 설치할 때에는 자동차가 주행하는 수평 방향과 끼움돌기(13)와 안착돌기(24) 및 끼움홈(23)이 경사진 방향이 이루는 각이 예각(θ∠⊥)이 되도록 설치한다.When the present invention coupled as described above is installed on the upper part of the manhole entrance, the angle formed by the horizontal direction in which the vehicle travels and the direction in which the fitting protrusion 13 and the seating protrusion 24 and the fitting groove 23 are inclined is formed at an acute angle (θ). 되도록) to be installed.
상기와 같이 자동차의 주행방향과 끼움돌기(13)가 이루는 각이 예각이 되도록 맨홀커버(1)를 설치하면, 자동차의 타이어가 맨홀커버(1) 위를 지나칠 때 맨홀뚜껑(10)이 받는 반발력이 수직으로 전환되더라도 고정틀(20)의 안착돌기(24)와 끼움홈(23)이 맨홀뚜껑(100)의 끼움돌기(13)를 상부에서 하부로 경사지게 눌러주므로 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에서 이격되거나 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.If the manhole cover 1 is installed such that the angle formed by the driving direction of the vehicle and the fitting protrusion 13 is an acute angle as described above, the repulsive force received by the manhole cover 10 when the tire of the car passes over the manhole cover 1 Even if this is converted vertically, the seating protrusion 24 and the fitting groove 23 of the fixing frame 20 presses the fitting protrusion 13 of the manhole cover 100 inclined from the top to the bottom, so that the manhole cover 10 is fixed frame 20 ) Can be prevented from being separated or separated.
상기와 같이 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에서 이격되지 않으면 맨홀뚜껑(10)과 고정틀(20)이 부딪혀서 발생하는 충격음을 미연에 방지할 수 있고, 그에 따라 맨홀커버(1)의 내구성이 오래가므로 맨홀커버(1)의 수명이 길어지는 효과를 얻을 수 있다.As described above, if the manhole cover 10 is not spaced apart from the fixing frame 20, the impact sound generated by the manhole cover 10 and the fixing frame 20 may be prevented in advance, and thus the durability of the manhole cover 1 may be prevented. Since it lasts longer, the life of the manhole cover 1 can be obtained.
한편, 도 4는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 요부단면도로서 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예는 고정틀(20)의 안착돌기(24)와 끼움홈(23)의 상부면에 고무재의 완충패드(25)를 접착시킨 것으로, 상기와 같이 구성된 본 발명은 완충패드(25)가 맨홀뚜껑(10)의 끼움돌기(13)와 고정틀(20)의 안착돌기(24) 및 끼움홈(23)사이에 개재된 상태로 있으므로 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에 부딪히는 충격을 현저히 감소시킬 수 있으며 내구성 또한 향상시킬 수 있는 것이다.On the other hand, Figure 4 is a main cross-sectional view showing another embodiment of the present invention, as shown in the figure, another embodiment of the present invention is the mounting projection 24 and the upper surface of the fitting groove 23 of the fixing frame 20 In the present invention constituted as described above, the cushion pad 25 is fitted with the fitting protrusions 13 of the manhole cover 10 and the mounting protrusions 24 and the fitting frame 20. Since the state is interposed between the grooves 23, the manhole cover 10 can significantly reduce the impact that hits the fixing frame 20 and will also improve durability.
또한, 상기 완충패드(25)는 고무재로 제작되므로 상기 맨홀뚜껑(10)의 끼움돌기(13)가 고정틀(20)의 끼움홈(23)에 형합될 때, 상기 완충패드(25)가 끼움돌기(13)와 끼움홈(23) 사이에 개재되어 밀착력을 증대시켜주게 되므로 맨홀뚜껑(10)이 고정틀(20)에 더욱 견고히 안치되어 이격이나 이탈을 방지하는데 가일층 효과를 얻을 수 있게 된다.In addition, since the buffer pad 25 is made of a rubber material, when the fitting protrusion 13 of the manhole cover 10 is fitted to the fitting groove 23 of the fixing frame 20, the buffer pad 25 is fitted. Since the interposition between the protrusion 13 and the fitting groove 23 increases the adhesion, the manhole cover 10 is more firmly settled in the fixing frame 20 so that a further effect can be obtained to prevent separation or separation.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은, 맨홀뚜껑의 끼움돌기와 고정틀의 안착돌기 및 끼움홈을 경사지게 형성하는 것만으로 맨홀뚜껑이 고정틀에서 쉽게 이격되거나 이탈되지 않도록 할 수 있으며, 그에 따라 맨홀뚜껑과 고정틀이 부딪혀서 발생하는 충격소음을 현저히 줄일 수 있는 한편, 맨홀뚜껑이 고정틀에서 이탈되어 발생하는 돌발사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention can be made so that the manhole cover is not easily separated from or detached from the fixing frame by simply forming the fitting protrusion of the manhole cover and the seating protrusion and the fitting groove of the fixing frame, and thus the manhole cover and the fixing frame collide with each other. While the impact noise generated can be significantly reduced, there is an effect that can prevent inadvertent accidents caused by the manhole cover is separated from the fixing frame.
또한, 본 발명의 다른 실시예에서와 같이 고정틀의 안착돌기와 끼움홈의 상부면에 고무재의 완충패드를 접착시킴으로써 맨홀뚜껑과 고정틀의 밀착력을 한층 증대시켜 소음발생은 물론 맨홀뚜겅의 이격이나 이탈을 더욱 용이하게 방지할 수 있으며, 제품의 내구성을 장시간 지속시켜 주므로 제품의 수명이 길어지는 효과도 얻을 수 있다.In addition, as in another embodiment of the present invention by adhering the cushioning pad of the rubber material to the seating protrusion and the fitting groove of the fixing frame to further increase the adhesion between the manhole cover and the fixing frame to further increase the separation or separation of the manhole cover It can be easily prevented and the durability of the product can be maintained for a long time, so that the life of the product can be extended.
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1999
- 1999-03-16 KR KR1019990008845A patent/KR100296871B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR20000060508A (en) | 2000-10-16 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20060516 Year of fee payment: 6 |
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |