KR100296748B1 - Air curtain of window for door in vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 비가 올 때 자동차 도어 윈도우를 열지 못하는 불편을 해소하고자 자동차 루프 사이드 실에서 에어를 불어주어 에어 커튼을 형성하는 자동차 도어 윈도우의 에어커튼에 관한 것이다.The present invention relates to an air curtain of a car door window, and more particularly to an air curtain of a car door window that blows air from a car roof side seal to form an air curtain to eliminate the inconvenience of not opening the car door window when it rains. It is about.
일반적으로 자동차의 윈도우는 자동차를 운전하는 경우의 시계와 쾌적한 차실내 거주성을 확보하기 위하여 필요하다.In general, the window of the car is required to secure the clock and comfortable in-vehicle habitability when driving the car.
자동차용 창유리는 사용부위에 따라 앞면 창유리와 기타 창유리로 분류될 수 있으며, 일반적으로는 유리는 접합유리를 사용하고 기타 창유리는 안전유리가 채용되고 있다.Automotive window panes can be classified into front panes and other panes according to the use area. Generally, laminated glass is used for glass and safety panes are used for other panes.
도 1은 종래 자동차 도어 윈도우의 상부 구조를 보여주는 단면도이고, 도 2는 종래 자동차 도어 윈도우를 열었을 때 빗물이 들이치는 상태를 보여주는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the upper structure of a conventional car door window, Figure 2 is a cross-sectional view showing a state where rain water enters when the conventional car door window is opened.
접착제(12)가 루프 사이드 실(10)의 일측에 접착되어 있고, 그 접착제(12)의 외측으로 몰드(14)가 형성되어 있으며, 윈도우 글래스(16)가 상기 몰드(14)에 끼워져 있다.The
이때, 상기 몰드(14)는 상기 접착제(12)에 의해 부착되어지고 상기 윈도우 글래스(16)가 결합될 수 있도록 홈이 형성되어 윈도우 글래스(16)가 그 홈에 끼워진다.At this time, the
그리고, 상기와 같은 구조의 자동차 도어 윈도우가 동작하여 윈도우 글래스(16)가 아래로 내려질 경우 차실내의 공기가 외부와 교환되어 운전자 및 승차자에게 시원하고 쾌적한 환경을 제공하게 된다.In addition, when the vehicle door window having the structure as described above is operated and the
그러나, 먼지 및 눈이나 비, 특히 비가 올 경우에는 빗물(18)이 차실내로 들이치게 되어 윈도우 글래스(16)를 올려서 닫게 되므로서, 차실내가 쾌적한 상태를 유지하지 못하게 되고, 승차자는 상당한 불편을 감수하여야 하는 문제점이 있었다.However, in the case of dust and snow or rain, especially rain, the
상기와 같은 문제점을 달성하기 위해 안출된 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼은 눈이나 비, 특히 비가 올 때 자동차 도어 윈도우를 통하여 들어오는 빗물을 차단하여 차실내의 환경을 쾌적하게 하고, 승차자의 편의를 도모하기 위한 것을 그 목적으로 한다.Air curtain of the car door window according to the present invention devised to achieve the above problems is to block the rainwater entering through the car door window when it rains, in particular rain, to make the environment in the cabin comfortable, It aims at the purpose of convenience.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차의 루프 패널과 헤드라이닝 사이에 설치되고 빗물의 압력을 감지하기 위한 다수의 압력 감지 센서와, 자동차 도어 윈도우의 하부에 설치되고 윈도우 글래스가 내려져 있는지 그 위치를 파악하기 위한 윈도우 포지센 센서와, 상기 압력 감지 센서에 의해 감지된 신호를 수신받고 상기 윈도우 포지션 센서에 의해 윈도우 글래스가 내려져 있는지의 신호를 받아 컴프레서를 동작시켜서 에어를 분출하도록 제어하는 제어수단으로 구성되는 것을그 기술적 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a plurality of pressure sensors installed between the roof panel and the headlining of the vehicle and for detecting the pressure of the rainwater, and the position of the window glass being lowered and lowered in the vehicle door window. As a control means for receiving a window position sensor and a signal sensed by the pressure sensor and receiving a signal indicating that the window glass is lowered by the window position sensor to operate a compressor to eject air. What constitutes is the technical characteristic.
도 1은 종래 자동차 도어 윈도우의 상부 구조를 보여주는 단면도1 is a cross-sectional view showing the upper structure of a conventional car door window
도 2는 종래 자동차 도어 윈도우의 상부 구조에서 윈도우를 열었을 때 빗물이 들이치는 상태를 보여주는 단면도2 is a cross-sectional view showing a state in which rainwater enters when the window is opened in the upper structure of the conventional car door window
도 3은 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼을 보여주는 개략도3 is a schematic view showing an air curtain of a car door window according to the present invention
도 4는 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼에 대한 작동요소를 보여주는 블럭도4 is a block diagram showing the actuation element for the air curtain of a car door window according to the invention.
도 5는 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼에 대한 작동상태를 보여주는 순서도Figure 5 is a flow chart showing the operating state for the air curtain of the vehicle door window according to the invention
도 6은 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼에 의해 빗물이 차단되는 상태를 보여주는 단면도6 is a cross-sectional view showing a state in which rain water is blocked by the air curtain of the vehicle door window according to the present invention.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10 : 루프 사이드 실 12 : 접착제10: loop side seal 12: adhesive
14 : 몰드 16 : 윈도우 글래스14: mold 16: window glass
18 : 빗물 20 : 에어 분출공18: rain water 20: air blower
22 : 에어 커튼 24 : 압력 감지 센서22
26 : 컴프레서 28 : 리저버 탱크26: Compressor 28: Reservoir Tank
30,31 : 윈도우 포지션 센서 32 : 제어수단30, 31: window position sensor 32: control means
34 : 루프 패널 36 : 헤드라이닝34
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 자동차의 루프 패널(34)과 헤드라이닝(36) 사이에 설치되고 빗물의 압력을 감지하기 위한 다수의 압력 감지 센서(24)와, 자동차 도어 윈도우의 하부에 설치되고 윈도우 글래스가 내려져 있는지 그 위치를 파악하기 위한 윈도우 포지션 센서(30),(31)와, 상기 압력 감지 센서(24)에 의해 감지된 신호를 수신받고 상기 윈도우 포지션 센서(30),(31)에 의해 윈도우 글래스가 내려져 있는지의 신호를 받아 컴프레서(26)를 동작시켜서 에어를 분출하도록 제어하는 제어수단(32)으로 구성된다.The present invention is installed between the
상기 컴프레서(26)에 의해 에어가 분출될 수 있도록 에어 분출공(20)이 형성된다.An
상기 에어 분출공(20)에서 분출되는 에어는 자동차 도어 윈도우의 면적에 대응하여 분출하도록 설치된다.The air ejected from the
도 3은 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼을 보여주는 개략도이고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼에 대한 작동요소를 보여주는 블럭도이며, 도 5는 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼에 대한 작동상태를 보여주는 순서도이다.3 is a schematic view showing an air curtain of an automobile door window according to the present invention, FIG. 4 is a block diagram showing an operating element for an air curtain of an automobile door window according to the present invention, and FIG. 5 is an automobile door according to the present invention. The flowchart shows the operation of the air curtain of the window.
압력 감지 센서(24)와 윈도우 포지션 센서(30),(31)가 제어수단(32)과 연결되고, 상기 제어수단(32)은 컴프레서(26)와 연결되어 있으며, 상기 컴프레서(26)는리저버 탱크(28)와 연결 설치되어 에어를 분출시키도록 설치되어 있다.The
또한, 비가 오는지 안오는지를 판별하고, 윈도우 글래스가 내려있지 않은지를 판별하며, 비가 오는 동시에 윈도우 글래스가 내려져 있는 경우 에어의 분출을 통한 에어 커튼을 형성하여 실내로 유입되는 빗물을 차단시킨다.In addition, it determines whether it is raining or not, determines whether the window glass is not lowered, and when the window glass is rained at the same time rain is formed by forming an air curtain through the blowing of air to block the rainwater flowing into the room.
도 6은 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼에 의해 빗물이 차단되는 상태를 보여주는 단면도이다.6 is a cross-sectional view showing a state in which rain water is blocked by the air curtain of the vehicle door window according to the present invention.
루프 사이드 실(10)의 일단에 몰드(14)가 접착제(12)에 의해 부착되어 있고, 이때 상기 몰드(14)와 접착제(12) 사이에 에어 분출공(20)이 형성되어 있으며, 윈도우 글래스(16)가 열려 있다.A
이때, 상기 에어 커튼(22)이 펼쳐져 떨어지는 빗물(18)을 차단한다.At this time, the
이상에서와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 압력 감지 센서(24)에서 비가 오는지를 판단하여 비가 오는 동안에 윈도우 글래스(16)가 내려가면 에어가 분출되고, 루프 사이드 실(10) 및 필러(도시하지 않음)를 통해 에어가 전달되어 윈도우 글래스(16)와 루프 사이드 실(10) 사이에 에어 커튼(22)이 형성되므로서, 빗물(18) 및 먼지를 차단한다.According to the configuration of the present invention as described above, by determining whether the rain from the
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 자동차 도어 윈도우의 에어 커튼은 빗물 및 먼지 등의 이물질을 차실내로 들어오지 못하게 차단함으로써, 차실내의 환경을 쾌적하게 만들고, 운전자 및 승차자 그리고 고객에게 신뢰감과 만족도를 제공할 수 있는 장점이 있다.Air curtain of the car door window according to the present invention having the configuration as described above by blocking the foreign matter such as rain water and dust to enter the cabin, to make the environment in the cabin comfortable, trust and satisfaction to the driver and passengers and customers There is an advantage to provide.
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Publications (2)
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KR19990059428A KR19990059428A (en) | 1999-07-26 |
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Family Applications (1)
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KR1019970079629A KR100296748B1 (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Air curtain of window for door in vehicle |
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KR (1) | KR100296748B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106938604A (en) * | 2017-04-13 | 2017-07-11 | 观致汽车有限公司 | Vehicle window rain repellant system and the vehicle comprising it |
CN106976385A (en) * | 2017-04-13 | 2017-07-25 | 观致汽车有限公司 | Vehicle window rain repellant system and the vehicle comprising it |
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1997
- 1997-12-30 KR KR1019970079629A patent/KR100296748B1/en not_active IP Right Cessation
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