KR100292774B1 - Spoiler controller for adapting to speed of vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A vehicle speed adaptive spoiler controller is provided to improve safety by contacting the vehicle to the road surface during traveling at high speed, and to use air resistance automatically by varying the spoiler corresponding to speed of the traveling vehicle. CONSTITUTION: A speed adaptive spoiler control apparatus is composed of a vehicle speed detecting unit(2) detecting vehicle speed; a spoiler(8) driven according to speed detected from the vehicle speed detecting unit, and combined with the upper part of a spoiler supporting part; a data memory(4) setting and storing the optimal angle of the spoiler; a control unit(10) outputting a control signal according to the detected vehicle speed and the spoiler angle; and a spoiler driving unit(6) having a motor driving the spoiler based on the control signal, gears transmitting driving force, and a belt. The vehicle is contacted to the road surface during high speed traveling with varying the spoiler according to vehicle speed, and safety is improved with using air resistance automatically for suddenly braking.

Description

차속적응형 스포일러 제어장치{SPOILER CONTROLLER FOR ADAPTING TO SPEED OF VEHICLE}SPPOILER CONTROLLER FOR ADAPTING TO SPEED OF VEHICLE}

본 발명은 차속적응형 스포일러 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 속도에 적응적으로 스포일러의 차량에 대한 각(角)이 가변될 수 있도록 하는 차속적응형 스포일러 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle speed-adapted spoiler control device, and more particularly, to a vehicle speed-adapted spoiler control device that allows the angle of the spoiler to be adapted to the vehicle speed.

현재, 도시개발과 기술발전에 자동차문화는 불가분의 관계를 유지하며 지속적인 발전을 추구하여 왔으며, 그로 인해 현대인들은 깨어있는 반 이상의 시간을 자동차안에서 생활한다.At present, automobile culture has maintained an inseparable relationship to urban development and technological development, and as a result, modern people spend more than half awake in cars.

이렇듯, 자동차의 생활권안에서 살아가는 현대인들은 꾸준히 차량의 안전성과 안락성의 개발에 경쟁의 초점을 두게 되었다. 그리하여, 상기한 시대적 요구에 부응하여 현재 개발 시판중인 차량에는 탑승자의 안전성을 한층 고려하여 제작된 차량을 쉽게 발견할 수 있다.As such, modern people living in the automobile's life zone have steadily focused on the development of vehicle safety and comfort. Thus, in order to meet the demands of the times, a vehicle that is currently being developed and marketed can easily find a vehicle manufactured in consideration of the safety of the occupant.

여기서, 차량의 안전성이라 함은 크게 두가지로 나눌 수 있다. 첫째로, 차량이 고속주행시 발생할 수 있는 여타의 사고에 대한 방지와 둘째, 차량이 충돌할 때 탑승자 신체상해의 방지이다.Here, the safety of the vehicle can be largely divided into two. First, prevention of other accidents that may occur when the vehicle is traveling at high speed, and second, prevention of bodily injury to the occupant when the vehicle crashes.

또, 차량은 상대차량과의 충돌로 인한 사고외에 고속주행시 차체가 불안정해져 전복하는 사고, 고속주행시 노면상태가 불리하여 발생하는 사고 등이 있다.In addition, in addition to an accident due to a collision with a relative vehicle, the vehicle may have an instability due to an unstable vehicle body at high speed driving, an accident caused by a bad road condition during high speed driving.

고속주행시 차체가 불안정한 원인은 차량이 고속으로 주행할 때 차량의 전면에서 공기가 차체를 타고 뒤로 밀리면서 와류를 형성하여 차량의 후면부에 흔들림 즉, 차체에 롤링(Rolling)현상을 발생시키기 때문이다.The reason why the vehicle body is unstable during high-speed driving is that when the vehicle is traveling at a high speed, air is pushed backward from the front of the vehicle to form a vortex, which causes the rear side of the vehicle to shake, that is, rolling.

이때, 차량의 후면부에 발생한 와류가 완전히 차량에서 멀어지며 공기중으로 분산되는 데, 이 상황에서 강한 소음을 발생시킨다.At this time, the vortex generated in the rear part of the vehicle is completely separated from the vehicle and dispersed in the air, which generates a strong noise in this situation.

상기한 경우에 의해 현재 차량에는 공기의 흐름을 방해함으로써 차체주변의 기류를 컨트롤하는 스포일러를 채용하는 경우가 있다. 날개는 양면에 공기를 흐르게 하여 효과를 얻는 것에 비해 스포일러는 한면에만 공력효과(空力效果)를 구하는 것이다.In such a case, a spoiler for controlling the airflow around the vehicle body may be employed in the current vehicle by disturbing the flow of air. Wings get air effect on both sides, whereas spoilers only get aerodynamic effect on one side.

또한, 이러한 차량에 설치되는 스포일러는 그 설치위치에 따라 노즈스포일러, 루프스포일러, 테일스포일러 등으로 불리워진다.In addition, the spoiler installed in such a vehicle is called a nose spoiler, a roof spoiler, a tail spoiler, etc. according to its installation position.

그러나, 상기 스포일러가 장착된 차량에 따르면, 차량에 스포일러장착시 해당 차량의 차속에 적응하여 그 스포일러가 가변될 수 있도록 설치되어 사용되어 있지 않는 바, 스포일러의 효과를 극대화시키지 못하는 불리함이 있다.However, according to the vehicle equipped with the spoiler, when the spoiler is mounted on the vehicle, the spoiler is not installed and used so that the spoiler can be changed so that the spoiler can be changed.

이에, 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 주행중인 차량의 차속에 적응적으로 스포일러의 각(角)이 가변될 수 있도록 하는 차속적응형 스포일러 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a vehicle speed adaptable spoiler control apparatus which allows the angle of the spoiler to be adaptively changed according to the vehicle speed of a running vehicle.

상기한 목적을 실행하기 위한 본 발명의 일실시예를 따르면, 차량의 속도를 감지할 수 있도록 차속감지부를 구비하고, 상기 차속감지부에 감지된 차속에 따라 구동될 수 있도록 스포일러지지부의 상단에 소정의 연결부재를 이용하여 결합된 스포일러에 있어서, 임의의 차속에 해당하는 상기 스포일러의 최적각을 미리 설정하여 저장시킨 데이터메모리와, 상기 차속감지부로부터 감지된 차속과 그 차속에 해당하는 상기 데이터메모리로부터 독취된 상기 스포일러의 각도에 따라 스포일러가 구동될 수 있도록 제어신호를 발생하는 제어부 및, 상기 제어부의 제어신호에 기초하여 상기 스포일러를 구동시키도록 구동력을 발생하는 전동기와 그 구동력을 전달하기 위한 기어 및 밸트로 이루어진 스포일러구동부를 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 차속적응형 스포일러 제어장치를 제공한다.According to an embodiment of the present invention for carrying out the above object, a vehicle speed detection unit is provided to detect the speed of the vehicle, and predetermined on the spoiler support unit to be driven according to the vehicle speed detected by the vehicle speed detection unit. A spoiler coupled using a connection member of the data memory, the data memory having preset and stored an optimum angle of the spoiler corresponding to an arbitrary vehicle speed, and the vehicle speed detected from the vehicle speed detecting unit and the data memory corresponding to the vehicle speed. A control unit for generating a control signal so that the spoiler can be driven according to the angle of the spoiler read from the motor, a motor for generating a driving force to drive the spoiler based on the control signal of the control unit, and a gear for transmitting the driving force. And a spoiler driving portion formed of a belt. It provides adaptive spoiler control device.

상기한 구성으로 된 본 발명에 의하면, 임의의 차속에 해당하는 스포일러의 최적각을 미리 설정하여 저장하여 차속이 변화하면 스포일러도 그에 따라 가변될 수 있도록 한다.According to the present invention having the above-described configuration, the optimum angle of the spoiler corresponding to any vehicle speed is set in advance and stored so that the spoiler can be changed accordingly when the vehicle speed changes.

도 1은 본 발명의 일실시예를 따른 차속적응형 스포일러 제어장치의 구성을 나타내는 블럭구성도,1 is a block diagram showing the configuration of a vehicle speed adaptive spoiler control apparatus according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 일실시예를 따른 차속적응형 스포일러 제어장치의 설치상태를 나타내는 도면,2 is a view showing the installation state of the vehicle speed-adaptive spoiler control apparatus according to an embodiment of the present invention,

도 3은 본 발명의 일실시예를 따른 차속적응형 스포일러 제어장치의 작동원리를 나타내는 도면이다.3 is a view showing the operating principle of the vehicle speed-adaptive spoiler control apparatus according to an embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설정** Setting of symbols for the main parts of drawings

2:차속감지부, 4:데이터메모리,2: vehicle speed detection unit, 4: data memory,

6:스포일러구동부, 8:스포일러,6: spoiler drive, 8: spoiler,

10:제어부, 11:차량후면부,10: control unit, 11: vehicle rear,

12:전동기, 14,18:기어,12: motor, 14,18: gear,

16:밸트.16: belt.

이하, 첨부되어진 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration of the present invention.

먼저, 도 1은 본 발명의 일실시예를 따른 차속적응형 스포일러 제어장치의 구성을 나타내는 블럭구성도로서, 참조부호 2는 차량의 트랜스미션(도시생략)의 드라이브기어(도시생략)에 설치되어 차속을 감지하는 차속감지부를 나타내며, 참조부호 4는 상기 차속감지부(2)에서 감지된 신호에 기초하여 후술하는 스포일러(8)의 각이 조정될 수 있도록 차속에 따르는 스포일러(8)의 각이 저장되어 있는 테이터메모리를 나타낸다.First, Figure 1 is a block diagram showing the configuration of the vehicle-adaptive spoiler control apparatus according to an embodiment of the present invention, the reference numeral 2 is installed on the drive gear (not shown) of the transmission of the vehicle (not shown) Indicates a vehicle speed detection unit, and reference numeral 4 stores an angle of the spoiler 8 along the vehicle speed so that the angle of the spoiler 8 to be described later can be adjusted based on the signal detected by the vehicle speed detection unit 2. Represents a data memory.

또한, 참조부호 6은 후술하는 제어부(10)가 상기 테이터메모리(4)로부터 해당 차량의 차속에 따르는 스포일러(8)의 각을 검출하여 그 검출치에 해당하여 스포일러(8)의 각을 조정할 수 있도록 하는 제어신호를 발생하여 그 제어신호를 인가받아 스포일러의 각이 조정될 수 있도록 하는 스포일러구동부를 나타낸다.In addition, reference numeral 6 denotes that the control unit 10, which will be described later, detects the angle of the spoiler 8 corresponding to the vehicle speed of the vehicle from the data memory 4 and adjusts the angle of the spoiler 8 corresponding to the detected value. A spoiler driver for generating a control signal and receiving the control signal to adjust the angle of the spoiler.

그리고, 상기한 스포일러구동부(6)는 상기 차속감지부(2)로부터 해당 차량의 차속을 인가받아 그 차속에 해당되는 연료량을 엔진으로 주입시켜주기 위해 스로틀밸브(도시생략)를 조정/제어하고, 그 차속에 해당하는 스포일러(8)의 각을 상기 데이터메모리(4)로부터 인가받아 상기 스포일러구동부(6)에 기(旣)설정된 스포일러(8)의 각으로 조정할 수 있도록 하는 제어신호를 발생하는 제어부를 나타낸다.The spoiler driver 6 adjusts / controls a throttle valve (not shown) to receive the vehicle speed of the vehicle from the vehicle speed detecting unit 2 and to inject the fuel amount corresponding to the vehicle speed into the engine, Control unit for generating a control signal for receiving the angle of the spoiler (8) corresponding to the vehicle speed from the data memory (4) to adjust the angle of the spoiler (8) preset in the spoiler driver (6) Indicates.

여기서, 상기 스포일러구동부(6)는 참조부호 12∼20으로 구성되는 데, 참조부호 12는 스포일러(8)의 각이 조정될 수 있도록 하는 구동력을 발생시키는 전동기를 나타내며, 통상 인가된 펄스신호의 스텝에 적응하여 작동할 수 있도록 하는 스텝모터류를 사용한다.Here, the spoiler driver 6 is composed of reference numerals 12 to 20, and reference numeral 12 denotes an electric motor for generating a driving force for adjusting the angle of the spoiler 8, and is usually applied to a step of an applied pulse signal. Use stepper motors to adapt and operate.

또한, 참조부호 14는 상기 전동기(12)에서 발생된 구동력을 후단으로 전달하기 위한 기어를 나타내며 상기 전동기(12)축의 일단에 접합되어 구성되고, 참조부호 16은 상기 전동기(12)축에 결합된 기어(14)의 구동력을 스포일러(8)측으로 인가시키기 위한 벨트를 나타낸다.In addition, reference numeral 14 denotes a gear for transmitting the driving force generated in the electric motor 12 to the rear end and is connected to one end of the shaft of the motor 12, and reference numeral 16 is coupled to the shaft of the motor 12. A belt for applying the driving force of the gear 14 to the spoiler 8 side is shown.

참조부호 18은 상기 스포일러(8)의 일단에 나사와 볼트(20)에 의해 고정되어 상기 벨트(16)의 구동력을 스포일러(8)에 전달하기 위한 기어를 나타낸다.Reference numeral 18 denotes a gear fixed to one end of the spoiler 8 by a screw and bolt 20 to transmit the driving force of the belt 16 to the spoiler 8.

이하, 상기한 구성의 본 발명에 따른 차속적응형 스포일러 제어장치의 작용에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the vehicle speed adaptive spoiler control device according to the present invention having the above-described configuration will be described in detail.

먼저, 상기 차속감지부(2)에서 해당 차량의 차속을 감지하고 그 감지신호는 다시 상기 제어부(10)로 인가된다. 이때, 상기 제어부(10)는 데이터메모리(4)로부터 감지된 차속의 신호에 해당하는 스포일러각의 데이터를 독취하여 상기 스포일러(8)의 전동기(12)로 인가하여 준다,First, the vehicle speed detection unit 2 detects the vehicle speed of the vehicle and the detection signal is applied to the controller 10 again. At this time, the controller 10 reads the spoiler angle data corresponding to the signal of the vehicle speed detected from the data memory 4 and applies the data to the electric motor 12 of the spoiler 8.

그러면, 상기 전동기(12)는 상기 제어부(10)로부터 인가된 펄스신호를 바탕으로 회전하고 그 일단에 구성된 기어(14)를 통해 전동기(12)의 구동력이 밸트(16)로 전달된다. 다시, 그 밸트(16)의 구동력은 기어(18)를 지나면서 상기 스포일러(8)의 각이 조정될 수 있도록 한다.Then, the electric motor 12 rotates based on the pulse signal applied from the control unit 10, and the driving force of the electric motor 12 is transmitted to the belt 16 through the gear 14 configured at one end thereof. Again, the driving force of the belt 16 allows the angle of the spoiler 8 to be adjusted while passing through the gear 18.

이때, 차량의 차속이 고속이면 도 3a에 도시된 바와 같이, 스포일러(8)가 차량의 전면부로 기울고 그로 인해 차량의 후면으로 넘어오는 공기를 받아 차량이 노면에 밀착될 수 있도록 한다.At this time, if the vehicle speed of the vehicle is a high speed, as shown in Figure 3a, the spoiler 8 is inclined to the front portion of the vehicle thereby receiving the air flowing over the rear of the vehicle so that the vehicle can be in close contact with the road surface.

반면, 차량의 차속이 저속이면 도 3b에 도시된 바와 같이, 스포일러(8)가 차량의 후면부로 기울어 차량의 전면부에서 넘어오는 공기를 맞받게 되는데, 이때 차량이 완전히 정지하면 스포일러(8)의 각은 최대각으로 조정된다.On the other hand, when the vehicle speed is low, as shown in FIG. 3B, the spoiler 8 inclines toward the rear of the vehicle to receive the air from the front of the vehicle, and when the vehicle is completely stopped, the spoiler 8 The angle is adjusted to the maximum angle.

한편, 상기한 본 발명에 따른 차속적응형 스포일러 제어장치는 그 기술적 사상과 요지의 일탈함이 없이 기타 운송수단(예컨대, 비행기, 배, 기차 등)에 적용 가능하며, 차량의 전단에 설치되는 노즈스포일러, 루프상판에 설치되는 루프스포일러 등에 적용가능하다.On the other hand, the vehicle speed-adaptive spoiler control device according to the present invention is applicable to other means of transportation (for example, airplanes, ships, trains, etc.) without departing from the spirit and spirit of the invention, the nose installed in the front of the vehicle Applicable to spoiler, roof spoiler installed on roof top plate and so on.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따르는 차속적응형 스포일러 제어장치에 의하면, 스포일러가 주행중인 차량의 차속에 적응적으로 가변될 수 있도록 함에 따라 고속주행시 차량의 노면과의 밀착도를 높여 안전도를 향상시키고 고속주행중 급정차가 요구될 때 자동으로 스포일러가 공기의 저항을 이용할 수 있도록 하여 차량 주행시 안전도를 증가시킬 수 있는 이점이 있다.As described above, according to the vehicle speed-adaptive spoiler control apparatus according to the present invention, the spoiler can be adaptively changed to the vehicle speed of the vehicle being driven, thereby increasing the adhesion to the road surface of the vehicle during high-speed driving to improve safety and high speed When the sudden stop is required while driving, the spoiler can automatically use the resistance of the air to increase the safety while driving the vehicle.

Claims (1)

차량의 속도를 감지할 수 있도록 차속감지부(2)를 구비하고, 상기 차속감지부(2)에 감지된 차속에 따라 구동될 수 있도록 스포일러지지부(22)의 상단에 소정의 연결부재를 이용하여 결합된 스포일러(8)에 있어서,A vehicle speed sensing unit 2 is provided to detect the speed of the vehicle, and a predetermined connection member is used on the upper end of the spoiler support unit 22 to be driven according to the vehicle speed detected by the vehicle speed detecting unit 2. In the combined spoiler 8, 임의의 차속에 해당하는 상기 스포일러(8)의 최적각을 미리 설정하여 저장시킨 데이터메모리(4)와,A data memory 4 in which an optimum angle of the spoiler 8 corresponding to an arbitrary vehicle speed is preset and stored; 상기 차속감지부(2)로부터 감지된 차속과 그 차속에 해당하는 상기 데이터메모리(4)로부터 독취된 상기 스포일러(8)의 각도에 따라 스포일러(8)가 구동될 수 있도록 제어신호를 발생하는 제어부(10) 및,A control unit for generating a control signal so that the spoiler 8 can be driven according to the vehicle speed detected by the vehicle speed detecting unit 2 and the angle of the spoiler 8 read from the data memory 4 corresponding to the vehicle speed. 10, and 상기 제어부(10)의 제어신호에 기초하여 상기 스포일러(8)를 구동시키도록 구동력을 발생하는 전동기(12)와 그 구동력을 전달하기 위한 기어(14,18) 및 밸트(16)로 이루어진 스포일러구동부(6)를 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 차속적응형 스포일러 제어장치.Spoiler driver consisting of a motor (12) for generating a driving force to drive the spoiler (8) based on the control signal of the control unit (10), gears (14,18) and a belt (16) for transmitting the driving force. A vehicle speed adaptive spoiler control device, comprising: (6).
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