KR100291936B1 - Device for interlocking reclining and turning of seat for vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An interlocking apparatus for reclining and turning a seat in a vehicle is provided to improve driving experience by adjusting the angle of a seat back and turning a seat cushion without unbalance, and to operate conveniently with simple structure. CONSTITUTION: A reclining and turning device of a vehicle seat is composed of two ratchets(15) fixed at both sides of a seat cushion, and fitted to ratchet wheels(14); a knob(16) integrally combined with turning members(21); a link unit(17) operating ratchets by pulling the knob, and adjusting the angle of a seat back; a turning unit installed in the seat cushion; and a wire(18) locking and releasing the turning unit of the seat cushion. Locking of the seat back is released completely with interlocking a link bar(23), the turning member and the ratchet in rotating a turning bar(24), and the wire is pulled in turning the link bar. The angle of the seat back is adjusted with turning the seat in releasing the turning unit. Comfortableness is improved with reclining and turning the seat back without unbalance, and the interlocking device is operated conveniently with simple structure.

Description

승합차량용 좌석의 리클라이너닝과 회전 연동장치Reclining and rotating linkage of seats for vans

본 발명은 승합차량용 좌석의 리클라이닝과 회전 연동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 2인 이상의 승객이 탑승하는 승합차량용 좌석의 등받이인 시트백의 회동시 시트백의 좌우 편중을 방지할 수 있도록 하고 동시에 시트쿠션을 회전시킬 수 있도록 한 승합차량용 좌석의 리클라이닝과 회전 연동장치(reclining and rotation device of seat for station wagon)에 관한 것이다.The present invention relates to a reclining and rotation linkage of a seat for a passenger vehicle, and more particularly, to prevent left and right biasing of the seat back when the seatback, which is the back of the seat for the passenger vehicle in which two or more passengers are seated, is seated. The present invention relates to a reclining and rotation device of a seat for station wagon for rotating a van.

일반적으로 시트(좌석)은 탑승자가 앉도록 된 시트쿠션과, 탑승자의 허리를 지지하도록 된 시트백과, 탑승자의 머리를 보호하도록 된 헤드 레스트로 이루어져 있다.In general, a seat is composed of a seat cushion for the occupant to sit on, a seatback to support the waist of the occupant, and a head rest for protecting the occupant's head.

그리고, 승합차량의 좌석은, 운전석을 제외한 2열 3열 등의 좌석이 2인 이상이 동시에 앉을 수 있도록 되어 있고, 각각의 좌석은 탑승자가 원하는 각도로 시트백을 각도조절 할 수 있도록 되어 있으며, 2열 좌석의 경우에는 회전 가능하도록 되어 있다.In the seats of passenger cars, two or more seats, such as two rows and three rows except the driver's seat, can be seated at the same time, and each seat can adjust the seat back at an angle desired by the occupant. Row seats are rotatable.

종래 2열 좌석의 리클라이닝 및 회전장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 리클라이닝 장치는 시트백(1)의 일측면 힌지축(2)에 래칫휠(3)과 스파이럴 스프링(4)을 설치하고, 그 일측에 래칫(5)을 설치하며, 상기 래칫(5)에는 연결로드(6)를 연결한다. 그리고 상기 연결로드(6)는 시트쿠션(7) 측면의 노브(8)에 연결시켜 승객이 노브(8)를 당기면 연결로드(6)가 연동하여 래칫(5)을 래칫휠(3)로부터 이탈시키게 된다. 이때 승객은 적정각도로 시트백(1)을 각도 조절한 후 당기고 있던 노브(8)를 놓게 되면 래칫(5)이 래칫휠(3)에 걸림 고정되어 각도 조절이 완료되는 구조로 되어 있었다. 그리고, 좌석을 회전시키는 회전장치는 시트쿠션의 저면 중앙에 구비되어, 시트쿠션 저면 일측에 구비된 노브를 당기면 회전장치의 록킹이 해제되어 회전할 수 있도록 되어 있었다.As shown in FIGS. 1 and 2, a reclining and rotating device of a conventional two-row seat is provided with a ratchet wheel 3 and a spiral spring 4 on one side hinge shaft 2 of a seat back 1. And, the ratchet (5) is installed on one side, the ratchet (5) is connected to the connecting rod (6). The connecting rod 6 is connected to the knob 8 on the side of the seat cushion 7 so that when the passenger pulls the knob 8, the connecting rod 6 interlocks to separate the ratchet 5 from the ratchet wheel 3. Let's go. At this time, when the passenger releases the knob 8 which is being pulled after adjusting the seat back 1 at an appropriate angle, the ratchet 5 is locked to the ratchet wheel 3 so that the angle adjustment is completed. And, the rotating device for rotating the seat is provided in the center of the bottom surface of the seat cushion, by pulling the knob provided on one side of the seat cushion bottom surface is to unlock the rotation device to rotate.

이러한 승합차량의 좌석은, 시크백의 각도 조절하는 리클라이너가 일측에서만 각도 조절하고록 되어 있어서 각도 조절시 시트백이 한쪽으로 편중되어 탑승하는 승객의 몸이 한쪽 방향으로 기울게 되므로 편안한 승차감을 제공하지 못하였고, 또한 2인 이상이 승차하게 되면, 서로 동일한 힘으로 시트백을 밀어서 고덩해야 하므로 시트백의 정확한 각도를 조절할 수 없는 문제점이 있었다.The seat of such a van, the recliner to adjust the angle of the seek back is locked only on one side, so that the seat back is biased to one side when the angle is adjusted, so that the passenger's body is inclined in one direction, so that the comfort of the ride could not be provided. In addition, when two or more people are riding, there is a problem in that the exact angle of the seatback cannot be adjusted because the seatback should be pushed high with the same force.

또한, 2열 좌석의 경우에는 좌석을 리클라이닝 및 회전시킬 수 있도록 되어 있는데, 이들을 작동시키는 노브가 좌석의 측면 또는 저면에 구비되며, 각각 작동되도록 되어 있어 장치의 복잡화 및 작업시 작업공정이 많이 소요되는 문제점이 있었다.In addition, in the case of two-row seats, the seats can be reclined and rotated. Knobs for operating the seats are provided on the side or the bottom of the seats, and each of them is operated so that the complexity of the device and a lot of work processes are required. There was a problem.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 2인 이상이 탑승하는 승합차량용 좌석의 시트백 각도 조절시 시트백의 양쪽 측면이 동일 각도로 조절되도록 하고 동시에 시트쿠션이 회전되도록 하여, 시트백의 리클라이닝시 좌우 편중을 방지하여 승객의 편안한 승차감을 확보하고, 시트백의 리클라이닝과 동시에 시트쿠션이 회전 가능하도록 하여 구조의 단순화 및 조작 간편화를 이룰 수 있도록 한 승합차량용 좌석의 리클라이닝과 회전 연동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Thus, the present invention was devised to solve the problems as described above, so that both sides of the seatback is adjusted at the same angle and the seat cushion is rotated at the same time, when adjusting the seatback angle of the seat for passenger cars for two or more people, Reclining and rotation interlocking device for passenger car seats, which prevents left and right outwards during seatback reclining, ensures a comfortable ride for passengers, and enables seat cushions to rotate at the same time as seatback reclining to simplify structure and simplify operation. The purpose is to provide.

도 1은 리클라이너 및 회전이 가능한 승합차량의 좌석 배치도.1 is a seat arrangement diagram of a recliner and a rotatable van.

도 2는 종래의 리클라이너를 나타낸 사용상태도.Figure 2 is a use state diagram showing a conventional recliner.

도 3은 본 발명에 따른 승합차량용 시트의 리클라이닝과 회전 연동장치를 나타낸 사용상태도.Figure 3 is a state diagram showing the reclining and rotation interlock device of the seat for the vehicle according to the invention.

도 4는 본 발명에 따른 사용상태 사시도.Figure 4 is a perspective view of the use state according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

11: 회전장치 12: 시트쿠션11: rotator 12: seat cushion

13: 시트백 14: 래칫휠13: Seat back 14: Ratchet wheel

15: 래칫 16: 노브15: Ratchet 16: Knob

17: 링크수단 18: 와이어17: link means 18: wire

19,32: 힌지 20: 기어산19,32 Hinge 20: Gear mountain

21: 회동부재 22: 연결바21: rotating member 22: connecting bar

23:링크바 24: 회전바23: link bar 24: rotating bar

25: 가이드 홀 26: 록킹돌기25: guide hole 26: locking protrusion

29.30: 힌지홀 27: 회동구29.30: Hinge Hall 27: Hoedong-gu

28: 힌지 31:링크28: hinge 31: link

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차 실내의 바닥면에서 노브의 당김에 의해 회전장치의 록킹이 해제되어 회전가능하도록 된 시트쿠션과, 상기 시트쿠션의 일측면에서 노브의 당김에 의해 각도 조절되는 시트백을 포함하는 승합차량용 좌석에 있어서: 상기 시트백의 하단 양측면에 각각 구비되며, 원주 둘레에 기어산이 형성된 한 쌍의 래칫휠; 상기 시트쿠션의 하단 양측면에 각각 일단부가 힌지 결합되고, 각 타단부에는 록킹돌기가 돌설되며, 힌지를 중심으로 회동됨에 따라 인접한 각 래칫휠의 기어산에 선택적으로 걸리는 한 쌍의 래칫; 상기 각 록킹돌기가 결합되는 가이드 홀이 형성되되, 힌지를 중심으로 회전됨에 따라 상기 각 록킹돌기를 슬라이트 회동시켜 각 래칫이 인접한 래칫휠의 기어산에 걸림/해제되도록 구성되고, 그 타측에는 힌지홀이 형성된 회동구가 일체로 돌출 형성되는 한 쌍의 화동부재;상기 한 쌍의 회동부재중 하나의 회동부재에 동일 힌지를 이루면서 일체로 결합되는 노브; 각 일측단부가 상기 각 회동구의 힌지홀에 힌지 연결되어 회동시 연동하도록 된 한 쌍의 연결바; 상기 연결바의 각 타측단부에 각 일단이 링크 연결되는 한 쌍의 링크바; 상기 시트쿠션의 후방단부를 관통하여 회전 가능하게 설치되되, 양단부가 상기 각 링크바의 타단에 일체로 결합되어, 일측 링크바의 회동을 타측 링크바와 회동으로 전달하여 주는 회전바; 그리고, 상기 시트백의 각도 조절시 상기 링크바와 연동되어 시트쿠션 회전장치의 록킹을 해제시키도록 된 와이어;로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the seat cushion which is unlocked by the rotation of the rotating device by the pull of the knob on the bottom surface of the vehicle interior, and the angle adjustment by the pull of the knob on one side of the seat cushion A seat for a passenger vehicle comprising a seatback, the seatback comprising: a pair of ratchet wheels respectively provided on both side surfaces of the lower end of the seatback, the gear mount being formed around a circumference; A pair of ratchets having one end hinged to each of both sides of the lower end of the seat cushion, and a locking protrusion protruding from each other end of the seat cushion, and being selectively caught by a gear mountain of each ratchet wheel adjacent to the hinge; Guide holes are formed to be coupled to each of the locking protrusions, and as the hinge rotates about the hinges, the locking protrusions are rotated around each latch so that each ratchet is engaged / released by a gear mountain of an adjacent ratchet wheel, and a hinge on the other side thereof. A pair of copper member is formed in which the rotating hole formed in the hole is integrally projected; A knob that is integrally coupled to form a hinge to one of the rotating member of the pair of the rotating member; A pair of connecting bars each one end of which is hinged to a hinge hole of each of the pivots so as to interlock during pivoting; A pair of link bars each end of which is linked to each other end of the connection bar; Rotating bar is rotatably installed through the rear end of the seat cushion, both ends are integrally coupled to the other end of each of the link bar, the rotation bar for transmitting the rotation of one link bar to the other link bar and the rotation; And, when adjusting the angle of the seat back and the wire to interlock with the link bar to release the seat cushion rotating device; characterized in that consisting of.

이러한 특징에 따른 본 발명은, 좌석의 각도 조절 및 회전시, 좌석 측면의 노브를 잡아당기면 노브에 의해 수단이 연동되어 시트백의 각도가 조절되도록 하고, 시트백 회동에 따라 와이어가 당겨져 시트쿠션 저면의 회전장치 록킹을 해제시킴으로서 좌석의 회전 및 시트백 각도를 동시에 조절할 수 있도록 되어 있다.According to the present invention, when the angle of the seat is adjusted and rotated, by pulling the knob on the side of the seat, the means are interlocked by the knob to adjust the angle of the seatback, and the wire is pulled according to the seatback rotation to rotate the seat cushion bottom. By unlocking the device, the seat rotation and seatback angle can be adjusted simultaneously.

이하, 본 발명에 따른 승합차량용 좌석의 리클라이닝과 회전 연동장치를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings the reclining and rotation interlock of the seat for the passenger vehicle according to the invention will be described in detail.

도 3은 본 발명에 따른 승합차량의 좌석이 각도 조절 및 회전되는 상태를 나타낸 것이고, 도 4는 도 3의 사용상태 사시도를 나타낸 것이다.3 is a view illustrating a state in which the seat of the van according to the present invention is adjusted and rotated, and FIG. 4 is a perspective view illustrating a state of use of FIG. 3.

본 발명에 따른 승합차량용 좌석의 리클라이닝과 회전 연동장치는, 승합차량에 포함되며, 차 실내의 바닥면에서 회전가능하도록 회전장치(11)가 구비되는 시트쿠션(12)의 양측면에 구비되어 래칫휠(14)에 선택적으로 걸림고정되는 한 쌍의 래칫(15)과, 노브(16)와, 상기 노브(16)의 당김에 의해 한 쌍의 래칫(15)을 동시에 작동시켜 시트백(13)의 각도를 조절하는 링크수단(17)과, 상기 시트쿠션(12)의 회전장치(11)를 록킹 및 해제시키는 와이어(18)로 이루어져 있다.The reclining and rotation interlocking device of the seat for the passenger vehicle according to the present invention is included in the passenger vehicle, and is provided on both sides of the seat cushion 12 provided with the rotating device 11 so as to be rotatable on the bottom surface of the vehicle interior. The pair of ratchet 15, which is selectively locked to 14, the knob 16, and the pair of ratchet 15 are simultaneously operated by pulling the knob 16 to angle the seatback 13. It consists of a link means (17) for adjusting the, and a wire (18) for locking and releasing the rotating device (11) of the seat cushion (12).

상기 시트쿠션(12)은, 저면에 통상적으로 사용되어진 회전장치(11)가 구비되어 와이어(18)를 당기게 되면 상기 와이어(18)에 의해 록킹이 해제되어 시트쿠션(12)을 회전시킬 수 있도록 되어 있다.The seat cushion 12 is provided with a rotary device 11 that is commonly used on the bottom surface when the wire 18 is pulled so that the locking is released by the wire 18 to rotate the seat cushion 12 It is.

즉, 상기 시트백(13)의 하단 양측면에는 각각 그 원주 둘레에 기어산(20)이 형성된 한 쌍의 래칫휠(14)이 결합된다. 또한, 상기 시트쿠션의 하단 양측면에 각각 일단부가 힌지 결합된 래칫(15)은 힌지를 중심으로 회동됨에 따라 인접한 각 래칫휠(14)의 기어산(20)에 성택적으로 걸리도록 결합된다.That is, a pair of ratchet wheels 14, each of which has a gear mountain 20 formed around its circumference, is coupled to both side surfaces of the lower end of the seatback 13. In addition, the ratchet 15 having one end hinged to each of both sides of the lower end of the seat cushion is coupled so as to be grasped by the gear mountain 20 of each ratchet wheel 14 adjacent to each other as the hinge rotates about the hinge.

한편, 상기 링크 수단(17)은, 한 쌍의 회동부재(21)와, 한 쌍의 연결바(22)와, 한 쌍의 링크바(23)와, 회전바(24)를 포함하여 구성된다.On the other hand, the link means 17 includes a pair of rotating members 21, a pair of connecting bars 22, a pair of link bars 23, and a rotation bar 24. .

상기 각 회동부재(21)는, 상기 각 래칫(15)과 인접한 시트쿠션(12) 양측면에 각각 힌지(19)로 결합되며, 그 일측면에는 회동시 록킹돌기(26)를 슬라이드 회동시켜 각 래칫(15)이 인접한 래칫휠(14)의 기어산(20)에 걸림/해제되도록, 상기 래칫(15)의 록킹돌기(26)가 결합되는 가이드 홀(25)이 형성되어 있으며, 하단에는 힌지홀(28)이 형성된 회동구(27)가 돌출 구비되어 있다. 상기 한 쌍의 회동부재(21)중 하나의 회동부재(21)에는, 동일 힌지(19)를 이루는 노브(16)가 일체로 결합된다.Each rotating member 21 is coupled to each side of the ratchet 15 and the seat cushion 12 adjacent to each side by a hinge 19, each side of the ratchet by pivoting the locking projection 26 during rotation A guide hole 25 to which the locking protrusion 26 of the ratchet 15 is coupled is formed so that the 15 is caught / released by the gear 20 of the adjacent ratchet wheel 14, and a hinge hole is formed at the bottom thereof. The rotational opening 27 in which the 28 was formed is provided with the protrusion. A knob 16 constituting the same hinge 19 is integrally coupled to one pivot member 21 of the pair of pivot members 21.

그리고, 상기 각 회동구(27)가 힌지홀(28)에는 상기 각 연결바(22)의 일단에 형성된 힌지홀(29)이 연결되며, 상기 각 연결바(22)의 타단부에는 각각 힌지홀(30)이 형성되는데, 이 힌지홀(30)에 각각 링크바(23)의 상단이 링크(31) 연결된다.The hinge hole 29 is connected to the hinge hole 28 at each end of the connecting bar 22, and the hinge hole 29 is connected to the other end of the connecting bar 22. 30 is formed, the upper end of the link bar 23 is connected to the link 31 to the hinge hole 30, respectively.

상기 회전바(24)는, 시트쿠션(24)의 후방단부를 관통하여회전 가능하게 설치되는 회전봉 형상으로서, 양단부가 상기 각 링크바(23)의 하단에 일체로 결합되어, 일측 링크바(23)의 회동운동을 타측 링크바(23)의 회동운동으로 전달하도록 구성된다.The rotary bar 24 is a rotary rod shape that is rotatably installed through the rear end of the seat cushion 24, both ends are integrally coupled to the lower end of each link bar 23, one side link bar 23 It is configured to transmit the rotational motion of) to the rotational motion of the other side link bar (23).

그리고, 상기 시트백(13)이 시트쿠션(12)에 힌지(32)되어 각도 조절되는 래칫휠(14)에는, 상기 시트백(13)의 회전시 감겨져 당겨지도록 된 와이어(18)의 일단이 결합되고 그 중앙부는 링크바(23)에 결합되며, 상기 와이어(18)의 타단은 상기 시트쿠션(12) 저면의 회전장치(11)에 연결됨으로써, 상기 링크바(23)의 회동시 상기 와이어(18)가 당겨져서 회전장치(11)의 록킹이 해제되도록 되어 있다.In addition, one end of the wire 18 to be wound and pulled when the seatback 13 is rotated is coupled to the ratchet wheel 14 whose angle of the seatback 13 is hinged to the seat cushion 12. The center portion thereof is coupled to the link bar 23, and the other end of the wire 18 is connected to the rotating device 11 at the bottom of the seat cushion 12, so that the wire 18 when the link bar 23 rotates. ) Is pulled out so that the locking of the rotating device 11 is released.

이하, 본 발명에 따른 작동 상태를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 한다.Hereinafter, the operating state according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

승합차량에 탑승하는 탑승객이 2열 좌석을 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 회전시킨 후, 시트백(13) 각도를 조절하고자 하면, 먼저 좌석의 측면에 구비된 노브(16)를 화살표 방향으로 잡아당긴다. 그러면 상기 노브(16)가 회동되면서 그와 일체로 연결된 회동부재(21)를 시계방향으로 회전시키게 되며, 회전되는 회동부재(21)에 의해 가이트 홀(25) 부분과 회동구(27)가 시계방향으로 회전하게 된다. 이때, 상기 가이드 홀(25)의 슬라이딩에 의해 록킹돌기(26)가 이동되면서 래칫(15)을 래칫휠(14)에서 탈거시키게 되며, 이에 따라 시트백(13)의 일측면 록킹이 해제되게 된다3 and 4, when the passenger in the vans rotates the second row of seats and then attempts to adjust the seatback 13 angle, the knob 16 provided on the side of the seat is moved in the direction of the arrow. Pull into it. Then, as the knob 16 is rotated, the rotating member 21 integrally connected thereto is rotated in the clockwise direction, and the guide hole 25 and the rotating hole 27 are clocked by the rotating member 21. Direction of rotation. At this time, the locking protrusion 26 is moved by sliding of the guide hole 25 to remove the ratchet 15 from the ratchet wheel 14, thereby releasing the locking of one side of the seat back 13.

이와 동시에 시계방향으로 회전된 상기 회동구(27)는, 힌지홀(28)(29)로 연결된 연결바(22)를 화살표 방향으로 당기게 되며, 당겨진 연결바(22)는 링크(31) 연결된 링크바(23)를 화살표 방향으로 회동시키게 된다. 이와 같은 링크바(23)의 회동에 의해, 링크바(23)에 일체로 연결된 일측 회전바(24)가 반시계 방향으로 회전되게 되며, 이에 따라, 이 회전바(24)의 타측단부에 일체로 연결된 반대쪽 회전바(24)가 동일방향으로 회전되게 된다.At the same time, the rotating hole 27 rotated in a clockwise direction pulls the connecting bar 22 connected to the hinge holes 28 and 29 in the direction of the arrow, and the connected connecting bar 22 is a link connected to the link 31. The bar 23 is rotated in the direction of the arrow. As a result of the rotation of the link bar 23, the one rotation bar 24 integrally connected to the link bar 23 is rotated in a counterclockwise direction, and thus, the other end of the rotation bar 24 is integrated. Opposite rotation bar 24 is connected to rotate in the same direction.

이와 같은 반대쪽 회전바(24)의 회전에 의해 반대쪽에 동일하게 구성된 링크바(23), 회동부재(21) 및 래칫(15)이 상기오 유사한 방식으로 연동되어 반대쪽의 래칫(15)과 래칫윌(14)의 록킹이 해제되게 됨으로써, 시트백(13)의 록킹을 완전히 해제시키게 되는 것이다.By the rotation of the opposite rotating bar 24, the link bar 23, the rotating member 21, and the ratchet 15, which are identically configured on the opposite side, are interlocked in a similar manner as described above, so that the ratchet 15 and the ratchet wheel on the opposite side are interlocked. As the locking of the 14 is released, the locking of the seatback 13 is completely released.

이러한 작동과 더불어, 상기 링크바(23)의 회동시, 상기 와이어(18)가 화살표 방향으로 당겨지게 되고, 당겨지는 와이어(18)는 시트쿠션(14) 저면에 구비된 회전장치(11)의 록킹을 해제시키게 되어 좌석은 탑승자가 원하는 각도로 회전되며 시트백(13) 각도가 조절되는 것이다.In addition to this operation, when the link bar 23 is rotated, the wire 18 is pulled in the direction of the arrow, and the wire 18 to be pulled is connected to the rotary device 11 provided on the bottom of the seat cushion 14. The locking is released so that the seat is rotated at an angle desired by the occupant and the seatback 13 is adjusted.

따라서, 본 발명에 따른 승합차량용 좌석의 리클라이닝과 회전 연동장치는, 2인 이상이 탑승하는 승합차량용 좌석의 시트백 각도 조절시 좌석의 일측면에 구비된 노브를 당기게 되면, 시트백의 양쪽 측면이 동일 각도로 조절되도록 하고 동시에 시트쿠션의 저면에 구비된 회전장치의 록킹이 해제되도록 하여, 시트백의 리클라이닝시 좌우 편중을 방지하여 승객의 편안한 승차감을 확보하였고, 또한 시트백의 리클라이닝과 동시에 시트쿠션이 회전 가능하도록 하여 구조의 단순화 및 조작 간편화를 이룰 수 있도록 한 효과가 있다.Therefore, the reclining and rotation interlock device of the seat for a passenger vehicle according to the present invention, when the seatback angle of the seat for the passenger vehicle for two or more people is adjusted, when pulling the knob provided on one side of the seat, both sides of the seat back are the same angle At the same time, the locking of the rotating device provided on the bottom of the seat cushion is released, thereby preventing the left and right bias during reclining of the seatback to ensure a comfortable ride of the passenger, and also to allow the seat cushion to rotate simultaneously with the reclining of the seatback. Therefore, there is an effect to simplify the structure and simplify the operation.

Claims (1)

차실내의 바닥면에서 노브의 당김에 의해 회전장치의 록킹이 해제되어 회전가능하도록 된 시트쿠션과, 상기 시트쿠션의 일측면에서 노브의 당김에 의해 각도 조절되는 시트백을 포함하는 승합차량용 좌석에 있어서:In a seat for a passenger vehicle comprising a seat cushion that is unlocked by the rotation of the rotary device by the pull of the knob on the bottom surface of the vehicle interior and rotatable, and a seatback that is angled by the pull of the knob on one side of the seat cushion : 상기 시트백의 하단 양측면에 각각 구비되며, 원주 둘레에 기어산이 형성된 한 쌍의 래칫휠(14);A pair of ratchet wheels 14 provided on both side surfaces of the lower end of the seat back, each having a gear mountain formed around a circumference thereof; 상기 시트쿠션의 하단 양측면에 각각 일단부가 힌지 결합되고, 각 타단부에는 록킹돌기가 돌설되며, 힌지를 중심으로 회동됨에 따라 인접한 각 래칫휠의 기어산에 선택적으로 걸리는 한 쌍의 래칫(15);A pair of ratchets 15, one end of which is hinged to both sides of the lower end of the seat cushion, each of which has a locking protrusion protruding from each other, and which is selectively caught by a gear mountain of each ratchet wheel adjacent to the hinge; 상기 각 래칫과 인접한 시트쿠션 양측면에 각각 힌지로 결합되며, 각 일측에는 상기 각 록킹돌기가 결합되는 가이드 홀이 형성되되, 힌지를 중심으로 회전됨에 따라 상기 각 록킹돌기를 슬라이드 회동시켜 각 래칫이 인접한 래칫휠의 기어산에 걸림/해제되도록 구성되고, 그 타측에는 힌지홀이 형성된 회동구가 일체로 돌출 형성되는 한 쌍의 회동부재(21);Each side of the ratchet and adjacent seat cushions are coupled to each side by a hinge, each side is formed with a guide hole coupled to each of the locking projections, each of the locking projections by rotating the locking protrusions as the hinge rotates around A pair of rotating members 21 configured to be locked / released to the gear mountain of the ratchet wheel, and on the other side of which the rotating holes having hinge holes are integrally formed; 상기 한 쌍의 회동부재 중 하나의 회동부재에 동일 힌지를 이루면서 일체로 결합되는 노브(16);A knob 16 integrally coupled to one rotating member of the pair of rotating members while forming the same hinge; 각 일측단부가 상기 각 회동구의 힌지홀에 힌지 연결되어 회동시 연동하도록 된 한 쌍의 연결바(22);A pair of connecting bars 22, one end of each of which is hinged to the hinge hole of each of the pivots so as to interlock during pivoting; 상기 연결바의 각 타측단부에 각 일단이 링크 연결되는 한 쌍의 링크바(23);A pair of link bars 23, one end of which is connected to each other end of each of the connecting bars; 상기 시트쿠션의 후방단부를 관통하여 회전 가능하게 설치되되, 양단부가 상기 각 링크바의 타단에 일체로 결합되어, 일측 링크바의 회동을 타측 링크바의 회동으로 전달하여 주는 회전바(24); 그리고,Rotating bar 24 is rotatably installed through the rear end of the seat cushion, both ends are integrally coupled to the other end of each of the link bar, to transfer the rotation of one link bar to the rotation of the other link bar; And, 상기 시트백의 각도 조절시 상기 링크바와 연동되어 시트쿠션 회전장치의 록킹을 해제시키도록 된 와이어(18);로 이루어진 것을 특징으로 하는 승합차량용 좌석의 리클라이닝과 회전 연동장치.Reclining and rotation interlock device of the seat for a passenger vehicle, characterized in that consisting of; wire 18 for releasing the locking of the seat cushion rotation device in conjunction with the link bar when adjusting the angle of the seat back.
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