KR100284527B1 - Evaporator unit installation structure of air conditioner for bus - Google Patents

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Abstract

본 발명은 버스용 에어컨의 증발기 유니트를 설치하기 위한 구조에 대한 것으로 발명의 주된 목적은 증발기 유니트를 루프 패널의 상부에 설치함에 있어서, 조립 및 생산성이 양호하게 하고, 석션 파이프의 변형 및 파손을 방지하며, 조립에 따른 치수가 어느정도 일치하지 않아도 현장 수정을 통해 설치가 가능하도록 하는데 특징이 있는 것이다.The present invention relates to a structure for installing an evaporator unit of an air conditioner for a bus. The main object of the present invention is to provide good assembly and productivity in installing the evaporator unit on the upper part of the roof panel, and to prevent deformation and breakage of the suction pipe. And, even if the dimensions according to the assembly does not match to some extent it is characterized in that it is possible to install through the site modification.

이를 위한 특징적인 수단은 중앙에 공기 흡입구가 형성되고, 그 일측에 개구부가 형성된 버스 지붕용 루프 패널, 상기한 루프 패널의 내저면 구석에서 길이 방향을 따라 설치하되, 바닥에 공기 토출구가 형성된 덕트, 상기한 덕트의 안쪽에서 격벽을 따라 배치된 채 그 끝단이 루프 패널의 개구부 위로 돌출된 공급측 석션 파이프, 상기한 루프 패널의 상부에 설치하되, 상기한 루프 패널의 개구부에 대응하여 상측 내부로 절곡 형성한 내절곡부를 가지는 증발기 유니트, 상기한 증발기 유니트의 내절곡부에 설치되는 휀 ,상기한 증발기 유니트 내부의 증발기로부터 연장되어, 그 끝단이 내절곡부의 위치에서 상기 공급측 석션 파이프와 연결부로써 연결되는 수급측 석션 파이프로 구성하는데 있다.Characteristic means for this is the air inlet is formed in the center, the roof roof panel having an opening formed on one side, the duct is installed along the longitudinal direction in the inner bottom corner of the roof panel, the air outlet is formed in the bottom, A supply side suction pipe which is disposed along the partition wall in the inside of the duct and protrudes over the opening of the roof panel, is installed on the upper part of the roof panel, and is bent upwardly in correspondence with the opening of the roof panel. An evaporator unit having one internal bent portion, 설치 installed in the internal bent portion of the evaporator unit, extending from the evaporator inside the above-mentioned evaporator unit, the supply end of which is connected to the supply side suction pipe and the connection portion at the internal bent portion It consists of side suction pipe.

Description

버스용 에어컨의 증발기 유니트 설치구조Evaporator unit installation structure of air conditioner for bus

본 발명은 버스용 에어컨의 증발기 유니트를 설치하기 위한 구조에 대한 것으로 더 자세히 말하자면 지붕 장착형의 버스 에어컨에 있어서, 지붕의 루프 패널을 개량하므로써 증발기 유니트를 보다 용이하게 설치할 수 있도록 하는데 특징이 있는 것이다.The present invention relates to a structure for installing an evaporator unit of a bus air conditioner. More specifically, in a roof mounted bus air conditioner, the evaporator unit can be more easily installed by improving a roof roof panel.

일반적으로 대형자동차인 버스는 지붕에 에어컨을 설치하게 되며, 종래의 설치 구조는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같다.In general, a bus, which is a large vehicle, installs an air conditioner on a roof, and a conventional installation structure is as shown in FIGS. 1 and 2.

즉, 루프 패널(1)의 상측(차체의 외부)에 증발기 유니트(2)가 설치되고, 하측(차체의 내부)에 실내용 덕트(3)가 버스의 길이 방향으로 설치되며, 상기한 증발기 유니트 설치부분과 상기 덕트(3)는 서로 중첩되는 부분이 있어 이 부분의 루프 패널에는 개구부(12)가 형성되어 있고, 상기 증발기 유니트(2)의 바닥은 하향지게 꺾어 형성한 절곡부(21)가 마련되어 있으며, 이 절곡부(21)에 휀(4)이 설치된다.That is, the evaporator unit 2 is installed on the upper side (outside of the vehicle body) of the roof panel 1, and the indoor duct 3 is installed in the longitudinal direction of the bus on the lower side (inside of the vehicle body). The installation portion and the duct 3 overlap each other so that an opening 12 is formed in the roof panel of this portion, and the bent portion 21 formed by bending the bottom of the evaporator unit 2 downward is formed. A bend 4 is provided in this bent portion 21.

그리고 상기한 증발기 유니트(2)의 내부에는 증발기 코일(22)이 설치되어 있고, 덕트(3)에서는 별도로 구획된 격벽(31) 안쪽을 통해 공급측 석션 파이프(5)가 길게 연장되다가 그 일단 끝부분이 상기한 개구부(12)의 아래에 위치해 있으며, 증발기 코일(22)로부터 연장된 또 다른 수급측 석션 파이프(6)의 끝단은 절곡부(21)의 아래로 돌출되어 연결부(50)로써 상호 연결된다.The evaporator coil 22 is installed inside the evaporator unit 2, and in the duct 3, the supply side suction pipe 5 extends through the partition wall 31 partitioned separately, and at one end thereof. Located below this opening 12, the end of another supply side suction pipe 6 extending from the evaporator coil 22 protrudes below the bend 21 and is interconnected by a connection 50. do.

이와 같은 구조에서 공기의 흐름은 휀(4)에 의해 이루어 진다. 즉, 이 휀(4)이 구동되면 증발기부분의 공기가 덕트(3)쪽으로 흐르게 되는 바, 루프 패널(1)의 중앙부분에 형성된 공기 흡입구(11)를 통해 흡입되는 더운 공기는 증발기 코일(22)을 통과하는 과정에서 냉각되고, 또, 냉각되어 덕트(3)로 보내진 찬 공기는 덕트(3)의 바닥에 형성된 공기 토출구(32)로 방출하게 된다.In such a structure, the air flow is made by the fan (4). That is, when the fan 4 is driven, the air of the evaporator part flows toward the duct 3, and the hot air sucked through the air inlet 11 formed in the center part of the roof panel 1 is the evaporator coil 22. In the process of passing through), and the cold air cooled and sent to the duct (3) is discharged to the air discharge port 32 formed in the bottom of the duct (3).

그러나 상기와 같은 종래의 구조에 있어서는 다음과 같은 문제점이 지적된다.However, the following problems are pointed out in the above conventional structure.

첫째, 증발기 유니트(2)의 절곡부(21)가 아래로 돌출되어 있기 때문에 차체의 루프 패널(1)에 형성된 개구부(12)와 정확히 일치하지 않으면 조립이 어렵다.First, since the bent portion 21 of the evaporator unit 2 protrudes downward, assembly is difficult unless it exactly coincides with the opening 12 formed in the roof panel 1 of the vehicle body.

둘째, 절곡부(21)와 개구부(12)의 치수가 일치하지 않을 때는 현장 수정이 불가능하기 때문에 금형을 재수정 해야 하는 문제가 있다.Second, when the dimensions of the bent portion 21 and the opening 12 do not match, there is a problem in that the mold must be re-corrected because field modification is impossible.

셋째, 증발기 코일(22)로부터 절곡부(21)로 돌출되어 있는 공급측 석션 파이프(5)의 끝단이 이동, 적재시 취급부주의로 변형 및 파손되는 경우가 발생한다.Third, the end of the supply side suction pipe 5 protruding from the evaporator coil 22 to the bent portion 21 may be deformed and damaged due to careless handling during movement and loading.

넷째, 파이프 연결시 연결부(50)가 덕트(3)의 내부에 있기 때문에 연결 작업이 불편하다.Fourth, the connection work is inconvenient because the connection part 50 is inside the duct 3 at the time of pipe connection.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결 보완하기 위해 안출한 것으로 발명의 주된 목적은 증발기 유니트를 루프 패널의 상부에 설치함에 있어서, 조립 및 생산성이 양호하게 하고, 석션 파이프의 변형 및 파손을 방지하며, 조립에 따른 치수가 어느정도 일치하지 않아도 현장 수정을 통해 설치가 가능하도록 하는데 특징이 있는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems. The main object of the present invention is to provide good assembly and productivity in installing the evaporator unit on the upper part of the roof panel, and to deform and break the suction pipe. It is characterized in that it is possible to install through on-site modification even if the dimensions according to the assembly do not match to some extent.

이를 위한 특징적인 수단은 중앙에 공기 흡입구가 형성되고, 그 일측에 개구부가 형성된 버스 지붕용 루프 패널, 상기한 루프 패널의 내저면 구석에서 길이 방향을 따라 설치하되, 바닥에 공기 토출구가 형성된 덕트, 상기한 덕트의 안쪽에서 격벽을 따라 배치된 채 그 끝단이 루프 패널의 개구부 위로 돌출된 공급측 석션 파이프, 상기한 루프 패널의 상부에 설치하되, 상기한 루프 패널의 개구부에 대응하여 상측 내부로 절곡 형성한 내절곡부를 가지는 증발기 유니트, 상기한 증발기 유니트의 내절곡부에 설치되는 휀 ,상기한 증발기 유니트 내부의 증발기로부터 연장되어, 그 끝단이 내절곡부의 위치에서 상기 공급측 석션 파이프와 연결부로써 연결되는 수급측 석션 파이프로 구성하는데 있다.Characteristic means for this is the air inlet is formed in the center, the roof roof panel having an opening formed on one side, the duct is installed along the longitudinal direction in the inner bottom corner of the roof panel, the air outlet is formed in the bottom, A supply side suction pipe which is disposed along the partition wall in the inside of the duct and protrudes over the opening of the roof panel, is installed on the upper part of the roof panel, and is bent upwardly in correspondence with the opening of the roof panel. An evaporator unit having one internal bent portion, 설치 installed in the internal bent portion of the evaporator unit, extending from the evaporator inside the above-mentioned evaporator unit, the supply end of which is connected to the supply side suction pipe and the connection portion at the internal bent portion It consists of side suction pipe.

도 1은 종래의 구조를 보인 단면도1 is a cross-sectional view showing a conventional structure

도 2는 종래의 요부 분해 단면도Figure 2 is a conventional exploded cross-sectional view

도 3은 본 발명의 구조를 보인 단면도3 is a cross-sectional view showing a structure of the present invention

도 4는 본 발명의 요부 분해 단면도4 is an exploded cross-sectional view of the main part of the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1 : 루프 패널 2 : 증발기 유니트1 roof panel 2 evaporator unit

3 : 덕트 4 : 휀3: duct 4: 휀

5 : 석션 파이프 6 : 석션 파이프5: suction pipe 6: suction pipe

11 : 공기 흡입구 12 : 개구부11 air inlet 12 opening

22 : 증발기 코일 23 : 내절곡부22: evaporator coil 23: bending portion

50 : 연결부50: connection

이하 본 발명의 실시예를 첨부 도면에 따라 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 구성을 보인 버스의 상부 단면도로서 중앙에 공기 흡입구(11)가 형성되고, 그 일측에 개구부(12)가 형성된 버스 지붕용 루프 패널(1), 그리고 상기한 루프 패널(1)의 내저면 구석에서 길이 방향을 따라 설치하되, 바닥에 공기 토출구(32)가 형성된 덕트(3), 상기한 덕트(3)의 안쪽에서 격벽(31)을 따라 배치된 채 그 끝단이 루프 패널(1)의 개구부(12) 위로 돌출된 공급측 석션 파이프(5), 상기한 루프 패널(1)의 상부에 설치하되, 상기한 루프 패널(1)의 개구부(12)에 대응하여 상측 내부로 절곡 형성한 내절곡부(23)를 가지는 증발기 유니트(2), 상기한 증발기 유니트(2)의 내절곡부(23)에 설치되는 휀(4), 상기한 증발기 유니트 내부의 증발기 코일(22)로부터 연장되어, 그 끝단이 내절곡부(23)의 위치에서 상기 공급측 석션 파이프(5)와 연결부(50)로써 연결되는 수급측 석션 파이프(6)로 구성되어 있다.3 is a top cross-sectional view of a bus according to the present invention, in which an air inlet 11 is formed at the center, and an opening 12 is formed at one side thereof, and a roof panel 1 for a bus roof, and the roof panel 1 described above. Installed along the longitudinal direction at the inner bottom corner of the duct 3, the air outlet 32 is formed in the bottom of the duct (3), the end of the roof panel is arranged along the partition wall 31 from the inside of the duct (3) A supply side suction pipe 5 protruding above the opening 12 of (1), which is installed on the upper part of the roof panel 1, and is bent into the upper side corresponding to the opening 12 of the roof panel 1 above. From the evaporator unit 2 which has the formed internal bending part 23, the fan 4 installed in the internal bending part 23 of the said evaporator unit 2, and the evaporator coil 22 inside the said evaporator unit. Extended so that its end is connected with the supply side suction pipe 5 and the connecting portion 50 at the position of the internal bending portion 23. Consists of a supply-side suction pipe (6).

이상과 같이 구성된 본 발명은 도 4에서 보는 바와 같이 조립 설치할 수 있다.The present invention configured as described above can be assembled and installed as shown in FIG.

먼저 증발기 유니트(2)를 루프 패널(1)의 상부에 올리되, 공기 흡입부(11)를 잘 맞추어야 함은 물론 내절곡부(23)가 개구부(12)의 위에 오도록 맞추어서 결합하고 고정하며, 이때, 수급측 석션 파이프(6)와, 공급측 석션 파이프(5)를 연결부(50)로 미리 연결한다.First, the evaporator unit 2 is placed on the upper part of the roof panel 1, but the air intake part 11 needs to be well aligned, and the inner bent part 23 is fitted to the upper part of the opening 12 so as to be coupled and fixed. At this time, the supply-side suction pipe 6 and the supply-side suction pipe 5 are connected in advance with the connection part 50.

이상에서 자세히 설명한 바와 같은 본 발명은 증발기 유니트(2)를 버스 지붕에 설치함에 있어서, 아래로 돌출되었던 절곡부를 속으로 함몰시킨 내절곡부(23)로 형성하였기 때문에 그 위치가 루프 패널(1)의 개구부(12)와 완벽하게 일치하지 않아도 현장에서 적절히 수정하여 결합할 수 있으며, 수급측 석션 파이프(6)가 외부(아래)로 돌출되어 있지 않기 때문에 쉽게 변형 및 파손되는 일이 예방되며, 작업성이 우수하여 생산성이 향상되는 것이다.In the present invention as described in detail above, in the installation of the evaporator unit 2 on the bus roof, since the bent portion 23 recessed into the bent portion projecting downward into the roof panel (1) Even if it does not match perfectly with the opening 12 of the site, it can be properly modified and combined in the field. Since the supply-side suction pipe 6 does not protrude to the outside (below), it is easily prevented from being deformed and broken, and It is excellent in productivity and thus improves productivity.

Claims (1)

중앙에 공기 흡입구(11)가 형성되고, 그 일측에 개구부(12)가 형성된 버스 지붕용 루프 패널(1);An air inlet 11 is formed in the center, and a roof panel 1 for the roof of the bus, in which an opening 12 is formed at one side thereof; 상기한 루프 패널(1)의 내저면 구석에서 길이 방향을 따라 설치하되, 바닥에 공기 토출구(32)가 형성된 덕트(3);A duct (3) installed along the longitudinal direction at the corner of the inner bottom surface of the roof panel (1), the air outlet (32) being formed at the bottom; 상기한 덕트(3)의 안쪽에서 격벽(31)을 따라 배치된 채 그 끝단이 루프 패널(1)의 개구부(12) 위로 돌출된 공급측 석션 파이프(5);A supply side suction pipe 5 disposed at the inner side of the duct 3 along the partition wall 31, the end of which is projected over the opening 12 of the roof panel 1; 상기한 루프 패널(1)의 상부에 설치하되, 상기한 루프 패널(1)의 개구부(12)에 대응하여 상측 내부로 절곡 형성한 내절곡부(23)를 가지는 증발기 유니트(2);An evaporator unit (2) installed at an upper portion of the roof panel (1) and having an inner bent portion (23) bent upwardly in correspondence with the opening portion (12) of the roof panel (1); 상기한 증발기 유니트(2)의 내절곡부(23)에 설치되는 휀(4);A fin (4) installed at the inner bent portion (23) of the evaporator unit (2); 상기한 증발기 유니트 내부의 증발기 코일(22)로부터 연장되어, 그 끝단이 내절곡부(23)의 위치에서 상기 공급측 석션 파이프(5)와 연결부(50)로써 연결되는 수급측 석션 파이프(6);로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 버스용 에어컨의 증발기 유니트 설치구조.A supply-side suction pipe (6) extending from the evaporator coil (22) inside the evaporator unit, the end of which is connected to the supply side suction pipe (5) and the connecting portion (50) at the position of the internal bending portion (23); Evaporator unit installation structure of the bus air conditioner, characterized in that consisting of.
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