KR100273575B1 - Safting device of automatic shift lever - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A safety operating device is provided to stably operate a shift lock device and a key interlock device by operating the key interlock device with a cable type. CONSTITUTION: In starting a vehicle, a shift lock member(22) is pulled by elastically pressurizing an elastic member(32). A detent pin(52) is dropped by pushing a push button(42) of a gearshift lever(40) in a parking range. A lock member(24) is dropped through a guide protrusion(46). The lock member(24) rotates a key lock plate member(26). A key is locked by pulling a key lock cable(56). In dropping the lock member(24) by the detent pin(52), a hanging protrusion(54) is deviated from a parking protrusion(64) and a driver shifts with the gearshift lever(40). In parking the vehicle, a shift lock member(30) is pulled and the gearshift lever(40) is located in the parking range by pushing the push button(42). The detent pin(52) is inserted in the hanging protrusion(54). In releasing the push button(42), the lock member is raised. To locate the gearshift lever(40) in the parking range, the lock member(24) is locked by advancing the shift lock member(30) after pushing a brake pedal. Thereby, a gear shift is not performed though the driver wants to shift. In raising the lock member(24), a key lock cable(56) is released by rotating the key lock plate member(26). The driver separates a key after finishing the starting.

Description

자동 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치Safe operation at departure and parking by automatic shift lever

본 발명은 자동 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 변속레버의 조작에 따른 안전한 출발을 위한 쉬프트 록장치와 주차 상태를 정확하게 하는 키이 인터록장치의 작동을 전자식에서 케이블식으로 전환함을 도모한 자동 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a safety actuation device for starting and parking by an automatic shift lever, and more particularly to a shift lock device for safe start according to an operation of a shift lever and an operation of a key interlock device for precise parking The present invention relates to a safety operating device for starting and parking by means of an automatic shift lever for switching to a cable type.

도3은 종래 기술에 따른 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치를 도시한 도면으로, 부호(2)는 변속레버를 지칭한다.Fig. 3 is a view showing a safety operating device for starting and parking by a shift lever according to the prior art, and reference numeral 2 denotes a shift lever.

상기한 변속레버(2)는 차량의 출발시 도시 생략한 주차 브레이크를 해제한 상태에서 브레이크 페달의 답단으로 브레이크 스위치가 온 조작되고, 이의 전기적 신호로 솔레노이드 밸브(4)가 작동하여 변속레버(2)의 디텐트핀(6)의 하강을 억제하고 있는 쉬프트 록 해제레버(8)를 당긴다.The brake switch is turned on at the end of the brake pedal in a state in which the parking brake (not shown) is released at the start of the vehicle, and the solenoid valve 4 is operated by the electric signal of the brake lever so that the shift lever 2 The shift lock release lever 8, which restrains the descent of the detent pin 6, is pulled.

이에 따라 변속레버(2)에 설치된 푸쉬버턴(10)을 누르면 디텐트 핀(6)의 하강이 이루어져 변속레인지로 이동시키면서 브레이크 페달에서 발을 옮기면 쉬프트 록 해제레버(8)는 리턴 된다.Accordingly, when the push button 10 provided on the shift lever 2 is depressed, the detent pin 6 is lowered to move to the shift range, and when the foot is moved from the brake pedal, the shift lock release lever 8 is returned.

그리고 상기한 디텐트 핀(6)이 파킹 레인지(P)에서 빠져 나오게 되면 접촉상태에 있던 키이 인터록 스위치(10)는 전기적 신호에 의해 도시 생략한 키이를 이그니션 스위치에서 빼내지 못하게 홀딩 한다.When the detent pin 6 comes out of the parking range P, the key interlock switch 10 in the contact state holds the key (not shown) by the electric signal so as not to be removed from the ignition switch.

상기한 바와 반대 경우인 주차시에는 브레이크 페달을 밟으면 쉬프트 록해제 레버(8)를 당기고, 변속레버(2)의 푸쉬버턴(12)을 눌러 디텐트 핀(6)을 파킹레인지(P)에 위치시켜 차량을 주차상태에 두게 한다.When the brake pedal is depressed, the shift lock release lever 8 is pulled and the push button 12 of the shift lever 2 is pressed to place the detent pin 6 in the parking range P So that the vehicle is parked.

이 때, 상기한 디텐트 핀(6)이 파킹 레인지(P)에 위치하면 키이 인터록 스위치(10)와 접촉하여 이그니션 스위치에서 키이를 오프시켜 빼낼 수 있게 된다.At this time, when the detent pin 6 is positioned in the parking range P, the key interlock switch 10 is brought into contact with the ignition switch so that the ignition switch can be turned off.

상기한 솔레노이드 밸브(4)나 키이 인터록 스위치(10)에 인가되는 전기적인 신호는 전자제어장치에 의해 인식되어 주행을 원활하게 한다.The electric signal applied to the solenoid valve 4 or the key interlock switch 10 is recognized by the electronic control unit to smooth the running.

상기한 바와 같은 종래 기술은 차량의 안전한 출발과 정확한 주차를 도모하고 있으나 전자부품의 사용으로 원가상승의 원인이 되고 있으며, 전자부품에 대한 정비의 어려움과 고가의 부품 교체에 따른 부담을 가중시키는 문제점이 있다.The above-described conventional techniques are aiming at safe starting of the vehicle and accurate parking, but they cause cost increase due to the use of electronic parts. It is difficult to repair the electronic parts and to increase the burden of expensive parts replacement .

상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 변속레버의 조작에 따른 안전한 출발을 위한 쉬프트 록장치와 주차 상태를 정확하게 하는 키이 인터록장치의 작동을 전자식에서 케이블식으로 전환함을 도모한 자동 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치를 제공하는데 있다.It is an object of the present invention, which is devised to overcome the problems of the prior art described above, to provide a shift lock device for safe start according to an operation of a shift lever and an operation of a key interlock device for accurately correcting a parking state, And to provide a safe operation device for starting and parking by means of an automatic shift lever.

이를 실현하기 위한 본 발명은 브레이크 페달의 답단에 의해 후진하는 쉬프트 록부재와, 상기 쉬프트 록부재의 후진에 따라 변속레버의 푸쉬버튼 누름 조작으로 하강하는 록부재와, 상기 록부재의 하강으로 회전하여 키이록 케이블을 당기는 키이록 플레이트 부재로 구성되어 이루어지는 자동 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치를 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a shift lock apparatus comprising a shift lock member which is moved backward by a step of a brake pedal, a lock member which is lowered by a push button pressing operation of the shift lever in accordance with a backward movement of the shift lock member, And a key lock plate member for pulling the key lock cable, and a safety operation device for starting and stopping the vehicle by the automatic shift lever.

상기한 쉬프트 록부재는 브레이크 페달 답단시 와이어로 연결되어 당겨지는 록플레이트와, 이 록플레이트를 브레이크 페달 답단 해제시 리턴되게 설치된 탄성부재와, 이 탄성부재를 개재하면서 록 플레이트의 슬라이드를 안내하게 디텐트 플레이트의 브라켓트에 형성된 가이드관부재를 포함하여 이루어지는 자동 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치를 제공하는데 있다.The shift lock member includes a lock plate connected to the brake pedal by a wire to be pulled, an elastic member provided to be returned when the brake pedal is released from the lock pedal, And a guide tube member formed on a bracket of the tent plate, and a safety operating device for starting and stopping the vehicle by the automatic shift lever.

상기한 록부재는 디텐트 플레이트에 형성된 가이드판에 의해 기립되어 가이드돌기를 따라 승강 안내가 이루어지게 형성한 장공과, 이 장공과 병렬로 형성되어 키이록 플레이트와 치합되게 형성한 랙기어부와, 상기 장공의 상측에 디텐트 핀이 파킹레인지에서 삽입되어 조작력을 받게 걸림홈을 형성하여 이루어지는 자동 변속 레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치를 제공하는데 있다.The lock member includes a slot formed by a guide plate formed on a detent plate and guided along a guide protrusion, a rack gear portion formed in parallel with the slot to be engaged with the key lock plate, And a detent pin inserted in a parking range on the upper side of the slot to form a latching groove to receive an operating force.

상기한 키이록 플레이트부재는 디텐트 플레이트에 회전축으로 설치되어 랙기어와 치합하게 형성한 피니언기어와, 이 피니언기어의 일단에 디텐트 플레이트의 브라켓트로 지지 안내되는 키이록 케이블을 연결한 케이블 연결부를 형성하여 이루어지는 자동 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치를 제공하는데 있다.The key lock plate member includes a pinion gear which is installed on the detent plate as a rotating shaft so as to engage with the rack gear and a cable connecting portion that connects a key lock cable supported and guided by a bracket of the detent plate to one end of the pinion gear And to provide a safety operating device for starting and parking by using an automatic shift lever.

제1도는 본 발명에 따른 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치를 도시한 도면.FIG. 1 is a view showing a safety operating device for starting and parking by a shift lever according to the present invention; FIG.

제2도는 본 발명에 따른 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치의 작용을 도시한 도면.FIG. 2 is a view showing the operation of the safety actuation device when starting and parking by the shift lever according to the present invention; FIG.

제3도는 종래 기술에 따른 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치를 도시한 도면.FIG. 3 is a view showing a safety operating device for starting and parking by the shift lever according to the prior art; FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명에 따른 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치를 도시한 도면으로, 부호(20)는 변속레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치(이하, 변속레버 안전 작동장치라함.)FIG. 1 is a view showing a safety operating device for starting and parking by a shift lever according to the present invention, and reference numeral 20 is a safety operating device (hereinafter referred to as a shift lever safe operating device) )

상기한 변속레버 안전 작동장치(20)는 쉬프트 록부재(22)와, 록부재(24), 그리고 키이록 플레이트부재(26)로 구성되어 이루어지고 있다.The shift lever safety actuating device 20 includes a shift lock member 22, a lock member 24, and a key lock plate member 26.

상기한 변속레버 안전 작동장치(20)의 쉬프트 록부재(22)는 도시생략한 브레이크 페달의 답단에 의해 후진하는 부재이다.The shift lock member 22 of the shift lever safe actuating device 20 described above is a member which is reversed by a step of a brake pedal (not shown).

상기한 쉬프트 록부재(22)는 브레이크 페달 답단시 와이어(28)로 연결된 록플레이트(30)가 당겨지게 되어 있으며, 이 록플레이트(30)를 브레이크 페달 답단 해제시 리턴되게 탄성부재(32)를 설치하고 있다.The shift lock member 22 is configured such that the lock plate 30 connected by the wire 28 is pulled when the brake pedal is depressed and the elastic member 32 is returned to the lock plate 30 when the brake pedal is released I have installed.

상기한 탄성부재(32)를 개재하면서 록 플레이트(30)의 슬라이드를 안내하게 디텐트 플레이트(34)의 브라켓트(36)에 가이드관부재(38)를 형성하고 있다.A guide tube member 38 is formed on the bracket 36 of the detent plate 34 so as to guide the slide of the lock plate 30 with the elastic member 32 interposed therebetween.

상기한 변속레버 안전 작동장치(20)의 록부재(24)는 쉬프트 록부재(22)의 후진에 따라 변속레버(40)의 푸쉬버튼(42) 누름 조작으로 하강하는 부재이다.The lock member 24 of the shift lever safe actuating device 20 is a member which is lowered by pressing the push button 42 of the shift lever 40 in accordance with the backward movement of the shift lock member 22. [

상기한 록부재(24)는 디텐트 플레이트(34)에 형성된 가이드판(44)에 의해 기립되어 가이드돌기(46)를 따라 승강 안내가 이루어지게 장공(48)을 형성하고 있으며, 이 장공(48)과 병렬로 형성되어 키이록 플레이트부재(26)와 치합되게 랙기어부(50)를 형성하고 있다.The lock member 24 is raised by a guide plate 44 formed on the detent plate 34 and forms a slot 48 so that the guide projection 46 is guided along the guide projection 46. The slots 48 So that the rack gear portion 50 is formed to be engaged with the key lock plate member 26.

또, 상기 장공(48)의 상측에 디텐트 핀(52)이 파킹레인지(P)에서 삽입되어 조작력을 받게 걸림홈(54)을 형성하여 이루어지고 있다.The detent pin 52 is inserted into the parking range P on the upper side of the elongated hole 48 to form an engaging groove 54 to receive the operating force.

상기한 변속레버 안전 작동장치(20)의 키이록 플레이트부재(26)는 록부재(24)의 하강으로 회전하여 키이록 케이블(56)을 당기는 부재이다.The key lock plate member 26 of the shift lever safety actuating device 20 is a member that rotates by the descent of the lock member 24 and pulls the key lock cable 56.

상기한 키이록 플레이트부재(26)는 디텐트 플레이트(34)에 회전측(58)으로 설치되어 랙기어(50)와 치합하는 피니언기어(60)를 형성하고 있으며, 이 피니언기어(60)의 일단에 디텐트 플레이트(34)의 브라켓트(62)에 키이록 케이블(56)을 지지 안내하면서 연결되는 케이블 연결부(64)를 형성하고 있다.The key lock plate member 26 is provided on the detent plate 34 as a rotation side 58 to form a pinion gear 60 meshing with the rack gear 50. The pinion gear 60 A cable connecting portion 64 is formed at one end to be connected to the bracket 62 of the detent plate 34 while supporting and guiding the key lock cable 56.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용을 도2에 의하여 설명하면, 자동 변속기를 탑재한 차량의 출발시 브레이크 페달을 답단하여 탄성부재(32)를 탄압하면서 쉬프트 록부재(22)를 당긴다.The operation of the present invention as described above will be described with reference to FIG. 2. When the vehicle equipped with the automatic transmission is started, the brake pedal is stepped to pull the shift lock member 22 while suppressing the elastic member 32.

그리고 나서 파킹 레인지(P)에 위치한 변속레버(40)의 푸쉬버턴(42)을 눌러 디텐트핀(52)을 하강시킨다.Then, the push button 42 of the shift lever 40 located in the parking range P is depressed to lower the detent pin 52.

이 때, 디텐트핀(52)이 걸림홈(54)에 걸려 있어 록부재(24)도 가이드돌기(46)를 따라 하강이 이루어진다.At this time, the detent pin 52 is caught in the engagement groove 54, so that the lock member 24 is also lowered along the guide protrusion 46.

상기한 록부재(24)는 랙기어(50)에 의해 키이록 플레이트부재(26)의 피니언기어(60)에 치합되어 있어서, 하강시 키이록 플레이트부재(26)를 회전시킨다.The lock member 24 is engaged with the pinion gear 60 of the key lock plate member 26 by the rack gear 50 so that the key rock plate member 26 is rotated when the lock member 24 is lowered.

상기한 키이록 플레이트부재(26)의 회전으로 케이블 연결부(64)에 연결된 키이록 케이블(56)을 당기게 되어 키이를 록킹한다.The rotation of the key lock plate member 26 pulls the key locking cable 56 connected to the cable connecting portion 64 to lock the key.

그리고 상기한 록부재(24)가 변속레버(40)의 디텐트 핀(52)에 의해 하강하면 걸림홈(54)은 파킹돌기(64)를 벗어나게 되며 운전자는 이 때, 변속레버(40)로 변속 조작할 수 있게 된다.When the lock member 24 is lowered by the detent pin 52 of the shift lever 40, the engaging groove 54 is released from the parking protrusion 64. At this time, The shift operation can be performed.

상기한 록부재(24)는 하강후 정지하여 브레이크 페달의 답단으로 당겨진 쉬프트 록부재(30)는 탄성부재(32)로 탄지되고 있지만, 완전 리턴되지 않은 상태로 위치하게 된다.The lock member 24 is lowered and stopped, and the shift lock member 30 pulled by the step of the brake pedal is retracted by the elastic member 32, but is not completely returned.

한편, 자동 변속차량의 주차시에는 브레이크 페달을 답단하여 쉬프트 록부재(30)를 당긴후 변속레버(40)를 파킹레인지(P)로 푸쉬버턴(42)을 누르면서 위치시킨다.On the other hand, when the automatic transmission vehicle is parked, the brake pedal is pushed to pull the shift lock member 30, and then the shift lever 40 is pushed by the parking range P while pushing the push button 42.

이 때, 변속베러(40)의 디텐트핀(52)은 하강상태인 록부재(24)의 걸림홈(54)에 삽입되고 운전자가 눌렀던 푸쉬버턴(42)을 놓게 되면 록부재(25)는 상승하게 된다.At this time, the detent pin 52 of the shift barrel 40 is inserted into the engagement groove 54 of the lock member 24 in the lowered state, and when the push button 42 pressed by the driver is placed, .

상기한 변속레버(40)를 파킹 레인지(P)에 위치시 이미 브레이크 페달에서 발을 옮겨 놓은 상태에서 탄성부재(32)로 탄지되는 쉬프트 록부재(30)는 전진하여 록부재(24)를 록킹하게 된다.When the shift lever 40 is positioned at the parking range P, the shift lock member 30, which is urged by the elastic member 32 in a state where the foot is already removed from the brake pedal, advances to lock the lock member 24 .

상기한 록부재(24)가 디텐트 핀(52)에 의해 상승하여 쉬프트 록부재(30)로 록킹됨에 따라 푸쉬버턴(42)을 눌러 변속하려고 해도 이루어지지 않는다.Even when the lock member 24 is moved up by the detent pin 52 and locked by the shift lock member 30 and the push button 42 is pressed to change the speed.

상기한 바와 같은 록부재(24)가 상승하면 랙기어(50)와 피니언기어(60)로 결합된 키이록 플레이트부재(26)가 회전하여 키이록 케이블(56)을 이완시키며 이후 운전자는 키이를 오프 조작하여 시동을 종료한 후 키이를 빼낼 수 있게 된다.When the lock member 24 as described above rises, the key lock plate member 26 coupled with the rack gear 50 and the pinion gear 60 rotates to relax the key lock cable 56. Thereafter, Off operation, and then the key can be taken out.

이러한 본 발명은 종전의 전자식에서 케이블식 작동구조로 전환하여도 동일한 작동효과를 가져오며, 부품 교환에 따른 경제적 부담 또한, 줄일 수 있는 효과가 있다.The present invention has the effect of reducing the economic burden due to parts replacement, even when switching from a conventional electronic type to a cable type operating structure.

그리고 고가의 부품 생략으로 원가절감을 추구할 수 있으며, 신속한 정비가 이루어지는 효과가 있다.In addition, cost reduction can be pursued by eliminating expensive parts, and rapid maintenance can be achieved.

Claims (1)

브레이크 페달 답단시 와이어로 연결되어 당겨지는 록플레이트와, 이 록플레이트를 브레이크 페달 답단 해제시 리턴되게 설치된 탄성부재와, 이 탄성부재를 개재하면서 록 플레이트의 슬라이드를 안내하게 디텐트 플레이트의 브라켓트에 형성된 가이드관 부재로 구성하여 브레이크 페달의 답단에 의해 후진하게 설치한 쉬프트 록부재와, 상기 디텐트 플레이트에 형성된 가이드판에 의해 기립되어 가이드 돌기를 따라 승강 안내가 이루어지게 형성한 장공과, 이 장공과 병렬로 형성되어 키이록 플레이트와 치합되게 형성한 랙기어부와, 상기 장공의 상측에 디텐트 핀이 파킹 레인지에서 삽입되어 조작력을 받게 걸림홈으로 구성하여 쉬프트 록부재의 후진에 따라 변속레버의 푸쉬버튼 누름 조작으로 하강하게 설치한 록부재와, 상기 디텐트 플레이트에 회전축으로 설치되어 랙기어와 치합하게 형성한 피니언 기어와, 이 피니언 기어의 일단에 디텐트 플레이트의 브라켓트로 지지 안내되는 키이록 케이블을 연결한 케이블 연결부로 구성하여 록부재의 하강으로 회전하여 키이록 케이블을 당기게 설치한 키이록 플레이트 부재로 구성되어 이루어짐을 특징으로 하는 자동 변속 레버에 의한 출발과 주차시 안전 작동장치.A lock plate which is connected and pulled by a wire when the brake pedal is tilted, an elastic member which is provided so as to be returned when the brake pedal is released when the brake pedal is released from the step, and a slide formed on the bracket of the detent plate A shift lock member constituted by a guide tube member and provided to be retreated by a step of a brake pedal, a slot formed by a guide plate formed on the detent plate and guided along a guide projection, A rack gear portion formed in parallel with the key lock plate so as to engage with the key lock plate; and a detent pin inserted in the parking range on the upper side of the slot to receive the operating force, A lock member provided so as to descend by a button pressing operation, A pinion gear provided on the rotary shaft so as to engage with the rack gear, and a cable connecting portion connecting one end of the pinion gear to a key lock cable supported and guided by the bracket of the detent plate, And a key lock plate member installed to pull the cable. The safety operating device for starting and parking by the automatic shift lever.
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