KR100266469B1 - Wire supply apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 와이어송급장치에 관한 것으로서, 특히 하나의 구동모터의 회전력을 감속하고 이를 두 개의 출력축으로 출력하여 와이어를 송급하는 두 개의 송급롤러를 전담하여 동시에 회전시킴으로 와이어송급장치의 송급효율을 향상시키고 부품감소 및 그에 따른 제품원가를 줄일 수 있는 와이어송급장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wire feeding device, and in particular, by reducing the rotational force of one drive motor and outputting it to the two output shafts to rotate at the same time dedicated to the two feed rollers for feeding the wire to improve the feeding efficiency of the wire feeding device The present invention relates to a wire feeding device capable of reducing parts and thus reducing product cost.
일반적으로, 탄산가스용접을 할 때에는 아크소모전극이 되는 와이어를 와이어송급장치를 통해 스풀로부터 토오치측으로 와이어를 일정한 속도로 송급한다.In general, when performing carbon dioxide gas welding, the wire serving as the arc consumption electrode is fed at a constant speed from the spool to the torch through a wire feeding device.
이러한 종래의 와이어송급장치는 한국 공개실용신안공보 제96-36510호에 공개된 바 있다.This conventional wire feeding device has been disclosed in Korean Utility Model Publication No. 96-36510.
그 구조를 보면 도 1a,1b에 도시된 바와 같이 구동모터(10)의 전면에 구동모터의 회전속도를 감속하는 감속기(12)가 설치되어 있고, 이 감속기로부터 출력축 (13)이 인출되어 이 출력축에 구동기어(14)가 설치되어 있다. 그리고 이 구동기어의 양측에는 종동기어(15a)(15b)가 맞물려 있고, 이 종동기어 동축상에 와이어 송급롤러(16a)(16b)가 각각 설치되어 있다. 또 각 송급롤러에는 와이어(W)를 가압하는 가압롤러(17a)(17b)가 밀착 설치되어 있고, 가압롤러는 동축상에 종동기어 (18a)(18b)가 설치되어 송급롤러(16a)(16b)를 회전시키는 종동기어 (15a)(15b)와 맞물려 있다.As shown in FIGS. 1A and 1B, a reducer 12 is provided on the front of the drive motor 10 to reduce the rotational speed of the drive motor, and the output shaft 13 is drawn out from the reducer. The drive gear 14 is provided in the. Subsequently, driven gears 15a and 15b are engaged on both sides of the drive gear, and wire feed rollers 16a and 16b are respectively provided on the driven gear coaxial. In addition, pressurizing rollers 17a and 17b for pressing the wires W are closely attached to each feeding roller, and the pressurizing rollers are provided with driven gears 18a and 18b coaxially with feeding rollers 16a and 16b. ) Is engaged with driven gears 15a and 15b for rotating.
이 구조에 의해 구동모터(10)의 회전력을 감속기(12)가 와이어(W) 송급에 알맞는 속도로 감속하고 이를 출력축(13)으로 구동기어(14)를 통해 종동기어 (15a) (15b)를 회전시켜 송급롤러(16a)(16b)와 가압롤러(17a)(17b)를 회전시킴으로 그 사이에 위치한 와이어(W)가 토오치(19)쪽으로 이송된다. 이송될 때 송급롤러(16a) (16b)에 와이어(W)를 가압롤러(17a)(17b)가 확실하게 가압시킴으로 와이어(W)는 슬립되지 않고 안정된 속도로 송급된다.This structure reduces the rotational force of the drive motor 10 at a speed suitable for the reducer 12 to feed the wire W, and drives it to the output shaft 13 through the drive gear 14 through the driven gears 15a and 15b. By rotating the feed rollers (16a) and 16b and the pressure rollers (17a) and (17b) by rotating the wire (W) located between the conveying to the torch 19. When conveyed, the wire W is reliably pressed against the feed rollers 16a and 16b by the pressure rollers 17a and 17b so that the wires W are not slipped and are fed at a stable speed.
그러나 이러한 종래의 와이어송급장치는 구동모터의 회전력을 감속시킨 감속기의 출력축이 하나의 축으로 구성되어 있어 구동기어를 통해 두 개의 종동기어를 회전시키도록 되어 있다. 이러한 구조는 하나의 출력축이 두 개의 종동기어를 회전시키게 되므로 부하가 많이 걸리게 된다. 이는 와이어송급시간이 늦어지게 되는 등 안정된 와이어송급에 나쁜 영향을 미치게 됨으로 감속기의 감속효율을 높이거나 구동모터의 성능을 향상시켜야되는 폐단이 있다. 특히 이러한 감속기는 감속기의 부품이 증가하게 되고, 고가이며 대부분 수입에 의존을 하기 때문에 와이어송급장치를 제조하는 업체에 엄청난 부담을 주게 되는 폐단이 있다.However, such a conventional wire feeder is configured to rotate two driven gears through a drive gear because the output shaft of the speed reducer that reduces the rotational force of the drive motor is configured as one shaft. This structure requires a lot of load because one output shaft rotates two driven gears. This will have a bad effect on the stable wire feed, such as a slow wire feed time, there is a closed end to increase the deceleration efficiency of the reducer or improve the performance of the drive motor. In particular, such a reducer is an increase in the parts of the reducer, expensive and mostly depend on imports, there is a closure that puts enormous burden on the manufacturer of the wire feeder.
본 발명은 한국 공개실용신안공보 제96-36510호에 소개된 종래의 와이어송급장치를 개량하기위한 발명으로서, 구동모터의 회전력을 감속하여 출력시키는 감속기의 출력축을 두 개로 구성하여 각 종동기어를 전담하여 회전시키도록 하므로써 회전력을 증대시킴은 물론 회전력을 종동기어에 확실하게 전달할 수 있게 하여 와이어송급을 보다 안정된 속도로 공급할 수 있도록 하고, 부품감소에 따른 감속기의 가격을 줄여 제조업체나 소비자에게 부담을 줄일 수 있도록 하는 와이어송급장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is an invention for improving the conventional wire feeding device introduced in the Korean Utility Model Publication No. 96-36510, which consists of two output shafts of the reduction gear for decelerating and outputting the rotational force of the drive motor, and is dedicated to each driven gear. It is possible to increase the rotational force as well as to reliably transmit the rotational force to the driven gear so that wire supply can be supplied at a more stable speed, and reduce the burden on the manufacturer or consumer by reducing the price of the reducer due to the reduced parts. The purpose is to provide a wire feeding device that allows.
제1a,b도는 종래의 와이어송급장치의 구조를 나타낸 구조도,1a, b is a structural diagram showing the structure of a conventional wire feeding device,
제2도는 본 발명에 따른 와이어송급장치의 동력전달 구조를 나타낸 단면도,2 is a cross-sectional view showing a power transmission structure of the wire feeding device according to the present invention;
제3도는 본 발명에 따른 모터감속기의 분리사시도,3 is an exploded perspective view of a motor reducer according to the present invention;
제4도는 본 발명에 따른 와이어송급부 구조도이다.4 is a structural diagram of a wire supply unit according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
20 : 구동모터 21 : 회전축20: drive motor 21: rotating shaft
30 : 감속기 31 : 원판프레임30: reducer 31: disc frame
32 : 태양기어 33 : 제1유성기어32: sun gear 33: first planetary gear
34 : 제2유성기어 35 : 축34: 2nd planetary gear 35: shaft
36a, 36b : 제3유성기어 37a, 37b : 축36a, 36b: 3rd planetary gear 37a, 37b: shaft
38 : 케이스 39a, 39b, 39c : 부시38: cases 39a, 39b, 39c: bush
40 : 와이어송급부 41a, 41b : 구동기어40: wire feed part 41a, 41b: drive gear
42a, 42b : 송급롤러 43a, 43b : 종동기어42a, 42b: Feed roller 43a, 43b: Driven gear
44a, 44b : 가압롤러 45a, 45b : 브래킷44a, 44b: Pressure roller 45a, 45b: Bracket
46 : 고정레버46: fixed lever
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 구동모터의 전면에 회전축과 연결되어 회전속도를 감속하는 감속기가 결합되고, 이 감속기의 전면에 감속기의 출력축으로부터 동력을 전달받아 구동기어 및 이와 맞물린 종동기어를 통해 복수개의 와이어 송급롤러 및 이와 밀착된 가압롤러를 회전시켜 와이어를 송급하는 와이어송급장치에 있어서, 상기 감속기의 케이스 내부에 모터의 회전축단에 구비된 작은 지름의 태양기어와, 상기 태양기어의 하부에 설치되어 태양기어와 맞물리고 태양기어보다 지름이 큰 제1유성기어와, 상기 제1유성기어의 동축상에 제1유성기어보다 작은 제2유성기어와, 상기 제1유성기어의 양측에 각각 구비되어 제1유성기어와 맞물리는 제3유성기어들과, 상기 기어들을 지지하면서 상기 제3유성기어들의 축단을 외부로 관통연장시키면서 회전가능하게 지지하는 케이스와, 상기 제3유성기어의 각 축단에 상기 구동기어와 와이어 송급롤러가 각각 설치된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is connected to the rotary shaft to the front of the drive motor is coupled to the reduction gear to reduce the rotational speed, the drive gear and the driven gear meshed with the drive gear received from the output shaft of the reducer to the front of the reducer In the wire feeder for feeding a wire by rotating a plurality of wire feed rollers and the pressure roller in close contact with the wire feeder, a small diameter sun gear provided at the end of the rotation shaft of the motor in the case of the reducer, and the lower portion of the sun gear A first planetary gear which is installed at and meshes with the sun gear and has a diameter larger than that of the sun gear, a second planetary gear smaller than the first planetary gear on the coaxial axis of the first planetary gear, and both sides of the first planetary gear, respectively. Third planetary gears which are provided to be engaged with the first planetary gears, and extend the shaft ends of the third planetary gears to the outside while supporting the gears. Up to that in the case for rotatably supporting each shaft end of the third planetary gear the driving gear and the wire feeding roller installed respectively characterized.
이하, 본 발명의 구조를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the structure of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 와이어송급장치의 동력전달 구조를 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 모터감속기의 분리사시도로서, 도시된 바와 같이 구동모터(20)의 전면에 감속기(30)가 구비되고 이 감속기(30)의 전방에 와이어송급부 (40)가 구비된다. 구동모터(20)와 감속기(30)의 사이에는 원판프레임(31)이 가로놓여 구동모터(20)와 감속기(30)를 구분하면서 감속기(30)를 구동모터(20)와 고정시킨다. 구동모터(20)의 회전축(21)은 원판프레임(31)의 중심을 관통하여 감속기(30)의 내부로 연장된다. 이 회전축(21)은 원판프레임(31)의 관통부에 부시(39a)가 개재되어 회전이 자유롭다. 원판프레임(31)의 전방에는 감속기 케이스(38)가 씌워지고 그 내부에 감속기어열이 구비된다.2 is a cross-sectional view showing a power transmission structure of the wire feeding device according to the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of the motor reducer according to the present invention, as shown in the reduction gear 30 in front of the drive motor 20 The wire feeder 40 is provided in front of the speed reducer 30. A disc frame 31 is placed between the drive motor 20 and the reducer 30 so as to separate the drive motor 20 and the reducer 30 to fix the reducer 30 to the drive motor 20. The rotating shaft 21 of the drive motor 20 passes through the center of the disc frame 31 and extends into the reducer 30. The rotating shaft 21 is freely rotated through a bush 39a interposed in the penetrating portion of the disc frame 31. The front of the disc frame 31 is covered with a reducer case 38, the gear reducer is provided therein.
감속 기어열은 다음과 같이 구성된다. 감속기(30)의 내부에 연장된 회전축 (21)단에 태양기어(32)가 일체로 형성된다. 태양기어(32)의 하부에는 원판프레임 (31)과 감속기 케이스(38)에 부시(39b)를 통해 회전자유롭게 축(35)이 설치되고, 이 축상에 태양기어(32)와 맞물리는 제1유성기어(33)가 설치된다. 이때 제1유성기어(33)는 태양기어(32)보다 지름이 커 1차감속이 이루어진다. 그리고 제1유성기어 (33)의 동축(35)상에 지름이 작은 제2유성기어(34)를 형성한다.The reduction gear train is configured as follows. The sun gear 32 is integrally formed at the end of the rotation shaft 21 extending in the reducer 30. In the lower part of the sun gear 32, the shaft 35 is freely installed on the disc frame 31 and the reducer case 38 through the bush 39b, and the first planetary body is engaged with the sun gear 32 on the shaft. Gear 33 is installed. At this time, the first planetary gear 33 has a diameter larger than that of the sun gear 32 and thus the first reduction is performed. A second planetary gear 34 having a small diameter is formed on the coaxial 35 of the first planetary gear 33.
또한 제2유성기어(34)의 양측에 제2유성기어(34)들과 맞물리는 제3유성기어 (36a)(36b)들이 각각 설치된다. 제3유성기어(36a)(36b)는 제2유성기어 (34)보다 큰 지름을 가져 2차감속이 이루어진다.In addition, third planetary gears 36a and 36b that are engaged with the second planetary gears 34 are provided on both sides of the second planetary gear 34, respectively. The third planetary gears 36a and 36b have a diameter larger than that of the second planetary gears 34 to achieve secondary deceleration.
제3유성기어(36a)(36b)들의 축(37a)(37b) 후단은 원판프레임(31)에 부시(39 c)로 지지되어 회전이 자유롭도록 설치되고, 선단은 감속기 케이스(38)를 관통하여 와이어 송급부(40)로 연장된다. 이 때에도 관통부에 부시(39d)가 개재되어 축(37a) (37b)의 회전이 자유롭도록 지지된다.The rear ends of the shafts 37a and 37b of the third planetary gears 36a and 36b are supported by the bush 39c on the disc frame 31 so as to be freely rotated, and the tip penetrates the reducer case 38. Extends to the wire feeder 40. At this time, the bush 39d is interposed in the penetrating portion so that the rotation of the shafts 37a and 37b is freely supported.
연장된 각 축(37a)(37b)단부에는 도 4에서와 같이 구동기어(41a)(41b)와 와이어(W)를 송급하는 송급롤러(42a)(42b)가 설치된다. 각 구동기어(41a)(41b)의 상부에는 일측이 회동가능하게 축결합되어 회동되는 브래킷(45a)(45b)을 구비하여 이 브래킷(45a)(45b)에 구동기어(41a)(41b)와 맞물려 동력을 전달받는 종동기어(43a) (43b)가 설치되며, 이 종동기어(43a)(43b)와 동축상에는 송급롤러(42a)(42b)와 밀착되어 와이어(W)를 가압시키면서 회전되는 가압롤러(44a)(44b)가 설치된다. 그리고 브래킷(45a)과 브래킷(45b)의 사이에는 이들 브래킷을 고정하는 고정레버(46)가 설치된다. 이 고정레버(46)의 조작에 의해 종동기어(43a)(43b)가 구동기어(41a) (41b)에 맞물리거나 떨어지게 하는 작동을 한다.Feeding rollers 42a and 42b for feeding the drive gears 41a and 41b and the wire W are provided at the ends of each of the extended shafts 37a and 37b. The upper side of each drive gear 41a, 41b is provided with the bracket 45a, 45b which one side is pivotally rotatably rotated, and the drive gear 41a, 41b is attached to this bracket 45a, 45b. Drive gears 43a and 43b which are engaged with each other and transmit power are installed, and pressurized to rotate while pressing the wire W in close contact with the feed rollers 42a and 42b coaxially with the driven gears 43a and 43b. Rollers 44a and 44b are provided. And between the bracket (45a) and the bracket (45b) is provided with a fixing lever 46 for fixing these brackets. By the operation of the fixed lever 46, the driven gears 43a and 43b are engaged with or dropped from the drive gears 41a and 41b.
이러한 구조에 의한 본 발명의 작동관계를 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention by this structure as follows.
먼저, 구동모터(20)가 회전하게 되면 구동모터(20)의 회전축(21)단에 설치된 태양기어(32)가 제1유성기어(33)를 회전시키고, 제1유성기어(33)와 동축상의 제2유성기어(34)는 양측의 제3유성기어(36a)(36b)들을 동일 방향으로 동시에 회전시킨다. 이러한 동력 전달과정에서 다단으로 감속이 되어 최종 감속된 회전력은 각 제3유성기어(36a)(36b) 축을 통해 구동기어(41a)(41b) 및 와이어 송급롤러(42a)(42b)를 회전시키게 되며, 구동기어(41a)(41b)와 맞물린 종동기어(43a)(43b) 및 이와 동축상에 설치된 가압롤러(44a)(44b)를 회전시킨다. 이 작동에 의해 와이어(W)가 토오치 (19)쪽으로 송급된다.First, when the driving motor 20 rotates, the sun gear 32 installed at the end of the rotation shaft 21 of the driving motor 20 rotates the first planetary gear 33 and coaxial with the first planetary gear 33. The second planetary gear 34 on the top simultaneously rotates the third planetary gears 36a and 36b on both sides in the same direction. In this power transmission process, the deceleration is performed in multiple stages, and the final deceleration force rotates the drive gears 41a and 41b and the wire feed rollers 42a and 42b through the respective third planetary gears 36a and 36b. The driven gears 43a and 43b meshed with the drive gears 41a and 41b and the pressure rollers 44a and 44b coaxially installed therewith are rotated. By this operation, the wire W is fed to the torch 19.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명의 주안점은 구동모터(20)의 회전축(21)에 일체로 형성된 구동기어(41a)(41b)로 양측에 구성된 제3유성기어(36a)(36b)를 감속 회전시켜 각 제3유성기어(36a)(36b)축을 와이어송급부(40)에 연장시켜 양측에 각각 구성된 구동기어(41a)(41b) 및 와이어 송급롤러(42a)(42b)를 전담하여 구동시킴으로써 종래와 같이 하나의 구동기어(41a)(41b)로 두 개의 종동기어(43a)(43b) 및 송급롤러(42a)(42b)를 회전시키는 구조보다 안정된 회전력을 얻을 수 있으므로 와이어(W)의 송급을 안정되게 공급시키는 장점이 있다.As described above, the main point of the present invention is to rotate the third planetary gears 36a and 36b formed on both sides by driving gears 41a and 41b integrally formed on the rotation shaft 21 of the driving motor 20. Each of the third planetary gears 36a and 36b is extended to the wire feeder 40 to drive the drive gears 41a and 41b and the wire feed rollers 42a and 42b respectively configured on both sides. As a result, a more stable rotational force can be obtained than a structure in which two driven gears 43a, 43b and feed rollers 42a, 42b are rotated with one drive gear 41a, 41b. There is an advantage to supply.
그리고, 종래와 같이 감속기(30)에서 출력되는 축에 구동기어(41a)(41b)를 설치하고, 이 구동기어(41a)(41b)에 양측의 종동기어(43a)(43b)를 맞물리도록 하는 등 동력의 전달과정을 복잡하게 구성하지 않고, 감속기(30)에서 출력되는 축(37a) (37b)을 복수 개로 구성하여 직접 양측의 구동기어(41a)(41b)를 회전시킴으로 동력전달과정을 간소화하므로써 부품 및 제조공정의 감소에 따른 제품의 단가를 줄일 수 있는 효과가 있다.Then, as in the prior art, the drive gears 41a and 41b are provided on the shaft output from the reduction gear 30, and the driven gears 43a and 43b on both sides are engaged with the drive gears 41a and 41b. The power transmission process is simplified by directly rotating the drive gears 41a and 41b on both sides by constructing a plurality of shafts 37a and 37b outputted from the reducer 30 without complicatedly composing the power transmission process. Therefore, there is an effect that can reduce the unit cost of the product due to the reduction of parts and manufacturing process.
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GRNT | Written decision to grant | ||
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