KR100264580B1 - System for operating turn signal of vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A system for operating a turn signal of a vehicle is provided to promptly inform of the traveling direction of a vehicle to the driver of a following vehicle by automatically operating a turn signal when the driver of the preceding vehicle turns a steering wheel in an angle over a specific degree. CONSTITUTION: A system for operating a turn signal of a vehicle comprises a battery(1) for supplying currents to the electric devices of a vehicle, turn signals(3,5) for indicating the traveling direction of a vehicle, and a power supply unit for selectively supplying power to the left and right turn signals. If the driver of a vehicle rapidly turns a steering wheel in an angle over a specific degree, a switching member(17) combined to the lower end of the steering wheel circles along a threaded recess(9) of the power supply unit. The current supplied from the battery is sequentially applied to a first electrode(11), the switching member, electrodes(13,15), and the turn signals. Therefore, the turn signals are operated selectively.

Description

자동차의 방향 지시등 작동 시스템Car turn signal operating system

제1도는 본 발명에 관련하는 자동차의 방향 지시등 작동 시스템의 간략한 구성도.1 is a simplified configuration diagram of a direction indicator operating system of a vehicle according to the present invention.

제2도는 제1도의 A-A선에 따른 단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 밧데리 3 : 좌측 방향 지시등1: Battery 3: Left turn indicator

5 : 우측 방향지시등 7 : 스티어링 휠 지지대5: right turn indicator 7: steering wheel support

9 : 나선홈 11 : 제1전극9: spiral groove 11: first electrode

13 : 좌측 전극 15 : 우측 전극13: left electrode 15: right electrode

17 : 스위칭 부재17: switching member

[산업상의 이용분야][Industrial use]

본 발명은 자동차의 방향 지시등 작동 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 스티어링 휠을 일정각 이상으로 조작할 때, 방향 지시등을 자공으로 작동시켜 후방에서 진행해 오는 운전자에게 차량의 진행방향을 인지시켜 안전 운행을 가능케 하는 자동차의 방향 지시등 작동 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for operating a turn signal of a vehicle, and more particularly, when the steering wheel of the vehicle is operated at a predetermined angle or more, the direction indicator of the vehicle is operated by the driver to operate the vehicle by the autonomous position to recognize the driving direction of the vehicle. The present invention relates to a direction indicator operating system of a vehicle that enables safe driving.

[종래 기술][Prior art]

일반적으로 차량의 전후방에는 차량이 진행하게 될 주행방향을 후방에서 주행해 오는 차량의 운전자에게 주지시켜 주는 방향 지시등이 장착되어 있다.In general, the front and rear of the vehicle is equipped with a direction indicator that informs the driver of the vehicle traveling from the rear to the driving direction that the vehicle will proceed.

이 방향 지시등은 방향 지시등 작동 시스템에 의하여 작동되며, 이 방향 지시등 작동 시스템은 자동차 전장품의 전원인 밧데리와, 이 밧데리와 방향 지시등 사이의 전류를 단속하는 멀티 펑션 스위치를 포함하여 구성된다.The turn indicator is operated by a turn indicator operating system, which includes a battery that is a power source for an automotive electronic device, and a multi-function switch that interrupts a current between the battery and the turn indicator.

따라서 주행도중에 멀티 펑션 스위치를 작동시켜서 방향 지시등을 작동시키므로, 후방에서 주행하는 차량의 운전자에게 차량의 주행방향을 주지시킨다.Therefore, the direction indicator is operated by operating the multi-function switch during driving, so that the driving direction of the vehicle is known to the driver of the vehicle traveling behind.

[본 발명이 해결하는 문제점][Problem solved by the present invention]

그러나 상기와 같은 자동차의 방향 지시등 작동 시스템은 방향 지시등을 작동시키기 위하여 멀티 펑션 스위치를 반드시 작동시켜야 하는 데, 긴급 방향 전환시 운전 미숙으로 멀티 펑션 스위치를 작동시키지 못하여 방향 지시등을 작동시키지 못하게 될 때, 후방에서 주행해 오는 차량의 운전자에게 주행 방향을 주지시키지 못하여 운전의 안전성을 저하시키는 단점이 있다.However, such a turn signal operating system of the vehicle must operate a multi-function switch to operate the turn signal, when the emergency direction change when driving fails to operate the multi-function switch due to immature driving, There is a disadvantage in that the driving direction is not known to the driver of the vehicle traveling from the rear, thereby deteriorating driving safety.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 스티어링 휠을 일정각 이상으로 조작하면 자동으로 방향 지시등이 작동되게 하여; 후방에서 주행해 오는 차량의 운전자에게 차량의 주행 방향을 신속하게 주지시켜 운전의 안전성을 향상시키는 자동차의 방향 지시등 작동 시스템을 제공하는 것이다.Therefore, the present invention has been made in order to solve the above problems, the object of the present invention to automatically operate the direction indicator light when operating the steering wheel over a certain angle; The present invention provides a system for operating a turn indicator light of a vehicle, which promptly informs a driver of a vehicle traveling from the rear to improve driving safety.

[문제점을 해소하기 위한 수단][Means to solve the problem]

이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차의 방항 지시등 작동 시스템은 차량의 전장품에 전류를 공급하는 전원인 밧데리와; 상기 밧데리의 전류에 의하여 작동되는 차량의 주행 방향을 표시하는 방향 지시등과; 상기 방향 지시등과 밧데리간의 전류를 스티어링 휠의 일정 각도 이상의 작동에 따라 좌우 방향 지시등에 선택적으로 공급·단속하는 전원 공급수단을 포함한다.In order to realize this, the navigation indicator operating system of a vehicle according to the present invention includes a battery which is a power supply for supplying electric current to the electric equipment of the vehicle; A direction indicator indicating a driving direction of the vehicle operated by the current of the battery; It includes a power supply means for selectively supplying and intermitting the current between the direction indicator and the battery to the left and right direction indicator in accordance with the operation of a predetermined angle or more of the steering wheel.

[작용][Action]

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 방향 지시등 작동 시스템은 밧데리와 방향 지시등 사이의 전류를 단속하는 전원 공급수단을 스티어링 휠과 그 지지대 사이에 장착하므로, 멀티 펑션 스위치를 작동시키지 않고 스티어링 휠을 일정각 이상 작동시킬 때 방향 지시등을 작동시킨다.As described above, the direction indicator operating system of a vehicle according to the present invention mounts a power supply means for controlling the current between the battery and the direction indicator between the steering wheel and its support, so that the steering wheel is fixed without operating the multi-function switch. Turn on the turn indicators when operating over each angle.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

[실시예]EXAMPLE

제1도는 본 발명에 관련하는 방향 지시등 작동 시스템의 간략한 구성도로서, 도면 부호 1을 밧데리(1)라 지칭한다. 이 밧데리(1)는 자동차의 전장품에 전류를 공급하는 전원으로서 방향 지시등(3,5)과 연결된다.1 is a simplified block diagram of a turn indicator operating system according to the present invention, wherein reference numeral 1 is referred to as a battery 1. The battery 1 is connected to the turn signals 3 and 5 as a power source for supplying electric current to the electrical equipment of a vehicle.

이 방향 지시등(3,5)과 밧데리(1) 사이에 공급되는 전류를 단속하는 전원 공급수단이 스티어링 휠의 하단이 결합되는 스티어링 휠 지지대(7, 이하 지지대라 함.)와 스티어링 휠 하단에 사이에 제공된다.The power supply means for controlling the current supplied between the turn indicators (3, 5) and the battery (1) is between the steering wheel support (7, hereinafter referred to as the support) to which the lower end of the steering wheel is coupled and the lower end of the steering wheel. Is provided.

그리고 이 전원 공급수단은 스티어링 휠을 일정 각도 이상으로 작동시키면 스티어링 휠이 작동되는 방향의 방향 지시등(3,5)을 선택하여 작동시키도록 지지대(7)의 상면에 형성된 나선홈(9)을 포함한다.The power supply means includes a spiral groove 9 formed on the upper surface of the support 7 to select and operate the direction indicators 3 and 5 in the direction in which the steering wheel is operated when the steering wheel is operated at a predetermined angle or more. do.

이 나선홈(9)의 일측에는 나선 홈(9)을 따라서 형성되어 밧데리(1)와 연결되는 제1전극(11)이 형성되고, 이 제1전극(11)이 형성된 나선홈(9)의 대향측에는 좌우 방향 지시등(3,5)과 각각 독립적으로 연결되는 제2전극(13,15)이 형성된다.One side of the spiral groove 9 is formed along the spiral groove 9 to form a first electrode 11 connected to the battery 1, and the spiral groove 9 having the first electrode 11 formed thereon. On the opposite side, second electrodes 13 and 15 which are independently connected to the left and right direction indicators 3 and 5 are formed.

이 제2전극(13,15)은 좌측 방향 지시등(3)과 연결되는 좌측 전극(13)과 우측 방향 지시등(5)과 연결되는 우측 전극(15)으로 구성된다.The second electrodes 13 and 15 include a left electrode 13 connected to the left turn indicator 3 and a right electrode 15 connected to a right turn indicator 5.

이와 같이 좌측 전극(13)과 우측 전극(15)으로 구성된 제2전극(13,15)을 제1전극(11)에 선택적으로 연결시키는 스위칭 부재(17)가 나선홈(9)에 결합되어 스티어링 휠의 회전에 따라 이동한다.In this way, a switching member 17 for selectively connecting the second electrodes 13 and 15 including the left electrode 13 and the right electrode 15 to the first electrode 11 is coupled to the spiral groove 9 to steer. Move with the rotation of the wheel.

이 스위칭 부재(17)는 제2도에 도시된 바와 같이, 그 하단으로는 나선홈(9)에 결합되고, 그 상단으로는 스티어링 휠(19)의 하단부에 스티어링 휠의 직경방향으로 제한된 범위의 슬라이드 이동이 가능하게 핀(21)으로 결합된다.As shown in FIG. 2, the switching member 17 is coupled to the spiral groove 9 at the lower end thereof, and at the upper end thereof in the radially limited range of the steering wheel at the lower end of the steering wheel 19. The slide movement is coupled to the pin (21).

그리고 핀(21)으로 결합된 스위칭 부재(17)의 일단은 제1전극(11)과 상시 접촉되어 밧데리(1)의 전원이 인가되어 있고, 스위칭 부재(17)의 다른 일단은 제2전극의 좌우측 전극(13,15) 중에서 선택적으로 접촉되어 밧데리(1)의 전원을 제2전극(13,15)에 연결시킨다.One end of the switching member 17 coupled to the pin 21 is in constant contact with the first electrode 11 to supply power to the battery 1, and the other end of the switching member 17 is connected to the second electrode. It selectively contacts the left and right electrodes 13 and 15 to connect the power source of the battery 1 to the second electrodes 13 and 15.

상술한 바와 같이 구성된 자동차의 방향 지시등 작동 시스템이 구비된 차량으로 운행중 운전자가 멀티 펑션 스위치를 조작하지 않는 상태에서 스티어링 휠(19)을 일정각 이상으로 급선회시키면 스티어링 휠(19) 하단에 결합된 스위칭 부재(71)가 핀(21)의 지지를 받으며 나선홈(9)을 따라 선회된다.Switching coupled to the bottom of the steering wheel 19 when the driver steer the steering wheel 19 more than a predetermined angle while the driver does not operate the multi-function switch while driving in a vehicle equipped with the direction indicator operating system of the vehicle configured as described above. The member 71 is pivoted along the spiral groove 9 with the support of the pin 21.

먼저, 스티어링 휠(19)을 일정각 이상으로 좌회전시키면, 스위칭 부재(17)가 나선홈(9)을 따라 좌회전하면서 제1전극(11)과 제2전극의 좌측 전극(13)을 연결시킨다.First, when the steering wheel 19 is rotated left by a predetermined angle or more, the switching member 17 rotates left along the spiral groove 9 to connect the first electrode 11 and the left electrode 13 of the second electrode.

따라서 밧데리(1)의 전류가 제1전극(11)→스위칭 부재(17)→좌측 전극(13)→좌측 방향 지시등(3)으로 인가되어 좌측 방향 지시등(13)을 작동시켜 후방에서 주행해 오는 자동차의 운전자에게 좌측 주행 방향을 주지시킨다.Therefore, the current of the battery 1 is applied to the first electrode 11 → the switching member 17 → the left electrode 13 → the left turn indicator 3 to operate the left turn indicator 13 to run from behind. Let the driver of the car know your left driving direction.

한편, 스티어링 휠(19)을 일정각 이상으로 우회전시키면, 스위칭 부재(17)가 나선홈(9)을 따라 우회전하면서 제1전극(11)과 제2전극의 우측 전극(15)을 연결시킨다.On the other hand, when the steering wheel 19 is rotated right by a predetermined angle or more, the switching member 17 rotates right along the spiral groove 9 to connect the first electrode 11 and the right electrode 15 of the second electrode.

따라서 밧데리(1)의 전류가 제1 전극(11)→스위칭 부재(17)→우측 전극(15)→우측 방향 지시등(5)으로 인가되어 우측 방향 지시등(5)을 작동시켜 후방에서 주행해 오는 자동차의 운전자에게 우측 주행 방향을 주지시킨다.Therefore, the current of the battery 1 is applied from the first electrode 11 to the switching member 17 to the right electrode 15 to the right turn indicator 5 to operate the right turn indicator 5 to run from behind. Give the driver of the car the right direction of travel.

[발명의 효과][Effects of the Invention]

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 방향 지시등 작동 시스템은 밧데리와 방향 지시등 사이의 전류를 단속하는 전원 공급수단을 스티어링 휠과 그 지지대 사이에 장착하여 멀티 펑션 스위치를 작동시키지 않고 스티어링 휠을 일정각 이상 작동시킬 때 방향 지시등을 작동시키므로, 후방에서 주행해 오는 차량의 운전자에게 차량의 주행 방향을 신속하게 주지시켜 운전의 안전성을 향상시킬 수 있다.As described above, the direction indicator operating system of a vehicle according to the present invention is provided with a power supply means for controlling the current between the battery and the direction indicator between the steering wheel and its support to operate the steering wheel at a predetermined angle without operating the multi-function switch. Since the direction indicator is operated when the operation is abnormal, the driving direction of the vehicle can be promptly known to the driver of the vehicle traveling behind the vehicle, thereby improving driving safety.

Claims (4)

차량의 전장품에 전류를 공급하는 전원인 밧데리(1)와; 상기 밧데리의 전류에 의하여 작동되는 차량의 주행 방향을 표시하는 방향 지시등(3,5)과; 상기 방향 지시등과 밧데리간의 전류를 스티어링 휠의 일정 각도 이상의 작동에 따라 좌우 방향 지시등에 선택적으로 공급·단속하는 전원 공급수단을 포함하는 자동차의 방향 지시등 작동 시스템.A battery (1) which is a power supply for supplying electric current to the electric equipment of the vehicle; Direction indicators (3, 5) for indicating a driving direction of the vehicle operated by the current of the battery; And a power supply means for selectively supplying and controlling the current between the turn indicator and the battery to the left and right turn indicators according to an operation of a predetermined angle or more of the steering wheel. 제1항에 있어서, 상기 전원 공급수단은 스티어링 휠(19)의 하단부와 스티어링 휠을 지지하는 스티어링 휠 지지대(7)의 상면 사이에 제공됨을 특징으로 하는 자동차의 방향 지시등 작동 시스템.2. The system of claim 1, wherein the power supply means is provided between the lower end of the steering wheel (19) and the top surface of the steering wheel support (7) supporting the steering wheel. 제1항에 있어서, 상시 전원 공급수단은 스티어링 휠 지지대의 상면에 형성된 나선홈(9)과; 상기 나선 홈의 일측에 형성되어 밧데리의 전원이 인가된 제1전극(11)과; 상기 제1전극이 형성된 나선 홈의 반대측에 형성되어 좌우측 방향지시등과 각각 독립적으로 연결된 제2전극(13,15)과; 상기 제1,2전극이 형성된 나선홈에 결합되고, 그 일측은 스티어링 휠의 하단에 장착되어 스티어링 휠의 지름 방향으로 제한된 범위내에서 슬라이드 이동하면서 제1,2전극의 연결을 단속하는 스위칭 부재(17)를 포함하는 자동차의 방향 지시등 작동 시스템.The method of claim 1, wherein the constant power supply means and the spiral groove (9) formed on the upper surface of the steering wheel support; A first electrode 11 formed at one side of the spiral groove and to which a battery power is applied; Second electrodes 13 and 15 formed on opposite sides of the spiral groove in which the first electrode is formed and connected to left and right direction indicators respectively; A switching member coupled to the spiral groove formed with the first and second electrodes, one side of which is mounted at a lower end of the steering wheel to slid the connection of the first and second electrodes while sliding in a limited range in the radial direction of the steering wheel ( 17) turn signal operating system of a vehicle comprising a. 제3항에 있어서, 상기 제2전극은 좌측 방향 지시등과 연결되는 좌측 전극(13)과; 상기 좌측 전극의 대향측에 형성되어 우측 방향 지시등과 연결되는 우측 전극(15)을 포함하는 자동차의 방향 지시등 작동 시스템.4. The battery of claim 3, wherein the second electrode comprises: a left electrode (13) connected to a left turn signal; And a right electrode (15) formed on an opposite side of the left electrode and connected to a right turn signal.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230164357A (en) 2022-05-25 2023-12-04 허성렬 Turn signal lamp for car

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