KR100254209B1 - Battery tray structure of a solar energy car - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A battery assembly is provided to improve the durability by increasing the strength of a battery tray and to improve an output by reducing a weight of the battery tray. CONSTITUTION: An air inlet duct(2) is installed in the upper part of a lower tray(1) and an air outlet duct(4) is installed in the upper part of the lower tray(1). A battery tray comprises an inner plate(5); an outer plate(7) arranged by forming a gap with the inner plate(7); and a core(9) arranged between the inner plate and the outer plate. The core(9) is composed of honeycomb structure to reduce a weight and to increase the strength. Many battery modules(6) are arranged inside the lower case(1). Radiating fins(8) are arranged outside the battery modules to easily radiate a high temperature. Thereby, shock is not directly transferred to the battery modules(6).

Description

태양광 자동차의 배터리 트레이 구조Battery Tray Structure of Solar Car

본 발명은 태양광 자동차의 배터리 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배터리 트레이의 경량 및 고강성을 실현하여 내구성을 향상 도모하며, 내부에 배치되는 배터리에서 발생하는 열을 냉각시킴으로서는 출력을 증대시키는 태양광 자동차의 배터리 어셈블리에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a battery assembly of a solar vehicle, and more particularly, to improve durability by light weight and high rigidity of a battery tray, and to increase output by cooling heat generated from a battery disposed therein. It relates to a battery assembly of a solar car.

최근에는 자동차의 연료의 사용으로 인한 유해가스의 배출로 인한 공해 및 연료의 공급 문제를 해결하기 위하여 전기를 이용하는 전기 자동차와, 태양광을 이용하는 태양광 자동차등의 개발이 급속하게 진전되고 있다.Recently, in order to solve the problem of pollution and fuel supply caused by the emission of harmful gases due to the use of fuel of automobiles, the development of electric vehicles using electricity, solar cars using solar light, and the like are rapidly progressing.

상기한 태양광 자동차는 외측면을 덮고 있는 어퍼 카울, 언더 바디, 서스펜션을 포함하여 구성되고 있으며, 상기 어퍼 카울의 외면에는 다수의 솔라셀이 부착되어 고정되고 있다. 상기한 어퍼 카울의 외측면에 일정 간격으로 부착된 솔라셀(Solar cell)이 흡수한 태양광을 전기 에너지로 변환시켜 이 에너지로 자동차를 구동시켜주게 되는 것이다. 상기한 태양광 자동차의 내부에는 드라이버 시트가 배치되고 그 일측에 배터리 트레이가 배치되는 구조로 이루어지고 있다. 상기한 배터리 트레이의 내부에는 차량 주행시 동력원으로 사용하기 위한 다수의 배터리가 배치되고 있다.The photovoltaic vehicle includes an upper cowl, an underbody, and a suspension covering an outer surface of the solar vehicle, and a plurality of solar cells are attached to and fixed to an outer surface of the upper cowl. Solar cells absorbed by solar cells attached to the outer surface of the upper cowl at regular intervals are converted into electrical energy to drive the vehicle with this energy. The driver seat is disposed inside the solar car and a battery tray is disposed at one side thereof. In the battery tray, a plurality of batteries for use as a power source when driving a vehicle are disposed.

상기한 배터리 트레이는 태양광 자동차의 특성상 경량 및 고강성으로 이루어져야 하나 이를 충분하게 만족시키지 못하여 내구성이 감소되며 태양광 자동차의 무게 증가로 인하여 출력이 감소되는 문제점이 발생하게 된다.The battery tray should be made of light and high rigidity due to the characteristics of the solar car, but the battery tray does not satisfactorily satisfy the durability and the output of the battery tray is reduced due to the weight increase of the solar car.

또한 상기한 배터리 트레이 내부에 장착되는 배터리는 밀폐공간 내에서 고열이 발생하여 배터리의 성능을 감소시켜 역시 출력이 감소되는 단점을 가지게 된다.In addition, the battery mounted inside the battery tray has a disadvantage in that high heat is generated in the sealed space, thereby reducing the performance of the battery and thus reducing the output.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 배터리 트레이의 강성을 증대시켜 내구성을 향상시키며, 배터리 트레이의 무게를 줄임으로서 출력향상을 도모하는 태양광 자동차의 배터리 어셈블리를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, an object of the present invention is to increase the rigidity of the battery tray to improve durability, reducing the weight of the battery tray to improve the output of a solar car It is to provide a battery assembly.

상기한 본 발명의 목적을 해결하기 위하여, 외면을 덮고 있는 어퍼 카울, 언더 바디, 서스펜션을 포함하고 있으며, 상기 어퍼 카울의 외면에는 다수의 솔라셀이 부착되어 태양광을 흡수하여 배터리에 저장하여 동력원으로 사용하며 배터리 모듈을 보관하는 배터리 어셈블리를 포함하며, 상기 배터리 모듈이 보관되는 인너 플레이트와, 상기 인너 플레이트와 일정한 갭을 유지하며, 상기 인너 플레이트의 외측에 배치되는 아웃터 플레이트와, 상기 인너 플레이트 및 아웃터 플레이트 사이의 갭에 하니콤 구조로 이루어지는 심재를 배치하여 고정한 태양광 자동차의 배터리 어셈블리를 제공한다.In order to solve the above object of the present invention, an outer cowl, an underbody, and a suspension covering an outer surface are included, and a plurality of solar cells are attached to the outer surface of the upper cowle to absorb sunlight and store the battery in a power source. And a battery assembly for storing a battery module, the inner plate storing the battery module, an outer plate disposed at an outer side of the inner plate, maintaining a constant gap with the inner plate, and the inner plate; Provided is a battery assembly for a photovoltaic vehicle in which a core having a honeycomb structure is disposed in a gap between outer plates.

또한, 태양광 자동차의 저면 일측에 고정 배치되는 로워 트레이와, 상기 로워 트레이 상단에 안착되어 상기 로워 트레이를 밀폐시키는 어퍼 트레이와, 상기 로워 트레이 내부에 안착되는 다수의 배터리를 포함하여 이루어지는 태양광 자동차의 배터리 어셈블리에 있어서, 상기 로워 트레이의 일측면에 외부의 공기가 인입될 수 있도록 설치되는 공기 인입 에어덕트와, 상기 공기 인입 에어덕트가 설치되는 벽면과 대응하는 로워 트레이의 벽면에 설치되는 공기 배출 에어덕트와, 상기 로워 트레이 내부에 수납되는 배터리의 외주면에 설치되며, 배터리 내부에서 발생된 열을 방열시켜 상기 공기 인입 및 공기 배출 에어덕트를 통과하는 공기에 의하여 배터리를 냉각시키는 방열핀, 을 구비하고 있는 태양광 자동차의 배터리 어셈블리를 제공한다.In addition, a photovoltaic vehicle including a lower tray fixedly disposed on one side of a bottom surface of the photovoltaic vehicle, an upper tray seated on an upper end of the lower tray to seal the lower tray, and a plurality of batteries seated inside the lower tray. The battery assembly of claim 1, wherein the air inlet air duct is installed to allow external air to be introduced into one side of the lower tray, and the air outlet is installed on the wall surface of the lower tray corresponding to the wall surface on which the air inlet air duct is installed. And a heat dissipation fin installed on an outer circumferential surface of the battery housed in the lower tray, and dissipating heat generated inside the battery to cool the battery by air passing through the air inlet and air discharge air ducts. It provides a battery assembly of a solar car.

제1도는 본 발명에 따른 실시예를 도시한 태양광 자동차의 배터리 트레이를 도시한 도면.1 is a view showing a battery tray of a solar vehicle showing an embodiment according to the present invention.

제2도의 제1도의 A-A부를 절개하여 도시한 단면도이다.It is sectional drawing which cut | disconnected the A-A part of FIG. 1 of FIG.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도면을 첨부하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명에 따른 실시예를 설명하기 위한 배터리 트레이를 도시한 도면으로서, 로워 트레이(1)와, 어퍼트레이(3)로 이루어지고 있다.1 is a view showing a battery tray for explaining an embodiment according to the present invention, which is composed of a lower tray 1 and an upper tray 3.

상기한 로워 트레이(1)는 태양광 자동차의 내측부 즉 드라이버 시트(도시생략)의 일측에 배치되는 배드 튜브(도시생략)와 결합되는 구조로 이루어지고 있다. 그리고 상기한 로워 트레이(1)의 내측에는 소정의 수납공간이 형성되어 배터리 모듈(6)이 배치되는 구조로 이루어지고 있다. 그리고 상기한 로워 트레이(1)의 상단에는 어퍼 트레이(3)가 배치되는데, 이 어퍼 트레이(3)는 배터리 모듈(6)에서 발생한 열 등을 차단하여 운전자를 보호함과 동시에 배터리 모듈(6)을 보호하여 수명을 증대시키기 위한 것이다.The lower tray 1 has a structure that is coupled to a bad tube (not shown) disposed on the inner side of the photovoltaic vehicle, that is, one side of the driver seat (not shown). In addition, a predetermined storage space is formed inside the lower tray 1 to form the battery module 6. In addition, an upper tray 3 is disposed at an upper end of the lower tray 1, and the upper tray 3 blocks heat generated from the battery module 6 to protect the driver and at the same time the battery module 6. To increase the lifespan.

그리고 상기한 로워 트레이(1)의 일측 벽면에는 외부에서 공기를 인입할 수 있도록 공기 인입 에어덕트(2)가 설치되고, 상기한 공기 인입 에어덕트(2)가 설치되는 로워 트레이(1)의 벽면과 대응하는 벽면에 공기 배출 에어덕트(4)가 설치되고 있다.In addition, an air inlet air duct 2 is installed on one side wall of the lower tray 1 so that air can be introduced from the outside, and the wall surface of the lower tray 1 in which the air inlet air duct 2 is installed. The air discharge air duct 4 is provided in the wall surface corresponding to the air.

그리고 상기한 공기 인입 에어덕트(2)의 로워케이스(1)의 벽면 하단에 배치되고 공기 배출 에어덕트(4)는 로워 케이스(1)의 벽면 상단에 설치되는 구조로 이루어지고 있다.The air inlet air duct 2 is disposed at the lower end of the wall surface of the lower case 1, and the air exhaust air duct 4 has a structure installed at the upper end of the wall surface of the lower case 1.

상기한 공기 배출 에어덕트(4)가 로워케이스(1) 벽면의 상단에 설치되는 것은 더운 공기가 상층으로 이동하기 때문에 냉각 효율을 더욱 향상시키기 위한 것이다.The air discharge air duct 4 is installed at the upper end of the lower case 1 wall surface to further improve the cooling efficiency because hot air moves upward.

제2도는 제1도의 A-A부를 절개하여 도시한 단면도로서, 내벽을 이루는 인너 플레이트(5)와, 상기한 인너 플레이트(5)와 소정의 갭을 형성하여 배치되는 아웃터 플레이트(7)와, 상기한 인너 및 아웃터 플레이트(5)(7) 사이에 배치되는 심재(9)를 도시하고 있다. 상기한 인너 및 아웃터 플레이트(5)(7)는 경량의 강화 플라스틱으로 이루어지고 있다 또한. 상기한 심재(9)는 하니콤 구조로 이루어져 경량화를 이룸과 동시에 강성을 증대시키는 역할을 하고 있다.FIG. 2 is a cross-sectional view of the AA part of FIG. 1, which is an inner plate 5 forming an inner wall, an outer plate 7 formed by forming a predetermined gap with the inner plate 5, and the above-mentioned. The core material 9 which is arrange | positioned between the inner and outer plate 5 and 7 is shown. The inner and outer plates 5 and 7 described above are made of lightweight reinforced plastic. The core material (9) is made of a honeycomb structure and serves to increase the rigidity while achieving a light weight.

상기한 인너 및 아웃터 플레이트(5)(7) 그리고 심재(9)는 일체로 형성되어 접착되는 구조로 이루어지고 있다.The inner and outer plates 5 and 7 and the core 9 are integrally formed and bonded to each other.

그리고 상기한 로워케이스(1)의 내부에는 다수의 배터리 모듈(6)이 배치되는데, 이 배터리 모듈(6)의 외측에는 배터리 내부에서 발생하는 고열을 용하게 방열시키기 위한 방열핀(8)이 다수가 개재되는 구조로 이루어지고 있다.In addition, a plurality of battery modules 6 are disposed inside the lower case 1, and a plurality of heat dissipation fins 8 for dissipating high heat generated inside the battery are provided outside the battery module 6. It is made of intervening structure.

이와 같이 이루어지는 태양광 자동차의 배터리 어셈블리는, 태양광 자동차의 주행시에 발생하는 충격 등을 배터리 모듈(6)에 직접 전달되지 않도록 강성이 극대화된다. 그리고 강화 플라스틱 및 하니콤 구조로 이루어져 경량화를 실현할 수 있게 된다.The battery assembly of the photovoltaic vehicle made in this way is maximized in rigidity so that impact generated during the driving of the photovoltaic vehicle is not directly transmitted to the battery module 6. And it is made of a reinforced plastic and honeycomb structure to realize a light weight.

그리고 태양광 자동차가 주행을 하게 되면 배터리 모듈(6)에서 전원을 공급하는 과정에서 고열이 발생하게 되는데, 이 때 방열핀(8)을 통하여 배터리 트레이 내부로 연이 전달된다. 그리고 공기 인입 에어덕트(2)를 통하여 배터리 트레이 내부로 인입된 공기는 열과 함께 공기 배출 에어덕트(4)를 통하여 외부로 배출이 이루어지게 된다.In addition, when the solar car is driven, high heat is generated in the process of supplying power from the battery module 6, at which time the kite is transferred into the battery tray through the heat dissipation fin 8. And the air drawn into the battery tray through the air inlet air duct (2) is discharged to the outside through the air discharge air duct (4) with heat.

상기한 본 발명에 따른 태양광 자동차의 배터리 어셈블리는, 강성을 증대시켜 내구성을 향상시키며 경량화를 실현하여 무게를 줄이고, 배터리에서 발생하는 열을 식혀줌으로서 출력향상을 기대 할 수 있게 된다.The battery assembly of the photovoltaic vehicle according to the present invention can increase the rigidity, improve the durability, reduce the weight by realizing light weight, and can be expected to improve the output by cooling the heat generated from the battery.

Claims (4)

외면을 덮고 있는 어퍼 카울, 언더 바디, 서스펜션을 포함하고 있으며, 상기 어퍼 카울의 외면에는 다수의 솔라셀이 부착되어 태양광을 흡수하여 배터리에 저장하여 동력원으로 사용하며 배터리 모듈을 보관하는 배터리 어셈블리를 포함하며, 상기 배터리 모둘이 보관되는 인너 플레이트와, 상기 인너 플레이트와 일정한 갭을 유지하며, 상기 인너 플레이트의 외측에 배치되는 아웃터 플레이트와, 상기 인너 플레이트 및 아웃터 플레이트 사이의 갭에 하니콤 구조로 이루어지는 심재를 배치하여 고정한 태양광 자동차의 배터리 어셈블리.It includes an upper cowl, an underbody, and a suspension covering the outer surface, and a plurality of solar cells are attached to the outer surface of the upper cowl to absorb solar light, store it in a battery, use it as a power source, and store a battery module. And an inner plate for storing the battery module, an outer plate maintained at a constant gap with the inner plate, and having a honeycomb structure in a gap between the inner plate and the outer plate. Battery assembly for photovoltaic cars with cores placed and fixed. 제1항에 있어서, 상기 인너 플레이트 및 아웃터 플레이트는 강화 플라스틱 재질로 이루어지는 태양광 자동차의 배터리 어셈블리.The battery assembly of claim 1, wherein the inner plate and the outer plate are made of a reinforced plastic material. 태양광 자동차의 저면 일측에 고정 배치되는 로워 트레이와, 상기 로워 트레이 상단에 안착되어 상기 로워 트레이를 밀폐시키는 어퍼 트레이와, 상기 로워 트레이 내부에 안착되는 다수의 배터리를 포함하여 이루어지는 태양광 자동차의 배터리 어셈블리에 있어서, 상기 로워 트레이의 일측면에 외부의 공기가 인입될 수 있도록 설치되는 공기 인입 에어덕트와, 상기 공기 인입 에어덕트가 설치되는 벽면과 대응하는 로워 트레이의 벽면에 설치되는 공기 배출 에어덕트와, 상기 로워 트레이 내부에 수납되는 배터리의 외주면에 설치되며, 배터리 내부에서 발생된 열을 방열시켜 상기 공기 인입 및 공기 배출 에어덕트를 통과하는 공기에 의하여 배터리를 냉각시키는 방열핀, 을 구비하고 있는 태양광 자동차의 배터리 어셈블리.Battery of a solar car comprising a lower tray fixedly disposed on one side of a solar car, an upper tray seated on an upper end of the lower tray to seal the lower tray, and a plurality of batteries seated inside the lower tray. In the assembly, an air inlet air duct installed on one side of the lower tray so that external air can be introduced therein, and an air exhaust air duct installed on a wall surface of the lower tray corresponding to a wall surface on which the air inlet air duct is installed. And a heat dissipation fin installed on an outer circumferential surface of the battery housed in the lower tray and dissipating heat generated inside the battery to cool the battery by air passing through the air inlet and air discharge air ducts. Battery assembly of light car. 제3항에 있어서, 상기 공기 인입 에어덕트는 로워 트레이의 벽면 하단에 설치되며, 상기 공기 배출 에어덕트는 로워 트레이 벽면 상단에 설치되는 태양광 자동차의 배터리 어셈블리.The battery assembly of claim 3, wherein the air inlet air duct is installed at the bottom of the wall of the lower tray, and the air exhaust air duct is installed at the top of the lower tray wall.
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