KR100244334B1 - Flow rate control method for air conditioner - Google Patents
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Abstract
본 발명은 공기조화기의 풍량 제어방법에 관한 것으로, 약풍 운전중에 터보 운전모드가 설정되면 터보 운전을 수행하는 동안 제어수단(104)이 실내팬구동수단(117)을 제어하여 공기조화기에서 토출되는 풍량을 다단계로 제어하여 점차 낮추고, 이어서 소정 시간 동안 강풍 운전을 수행한 다음 약풍 운전으로 복귀시킴으로써, 터보 운전시와 기존 모드로 복귀시의 실내온도 편차를 작게 하여 쾌적한 운전을 수행하는 효과가 있다.The present invention relates to a method for controlling the air volume of an air conditioner, and when the turbo operation mode is set during a weak wind operation, the control means 104 controls the indoor fan drive means 117 to discharge the air conditioner during the turbo operation. By controlling the amount of air in multiple stages and gradually lowering it, and then performing a strong wind operation for a predetermined time and then returning to a weak wind operation, there is an effect of performing a comfortable operation by reducing the indoor temperature deviation during turbo operation and returning to the existing mode. .
Description
본 발명은 공기조화기의 풍량 제어방법에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 공기조화기에서 터보 운전 기능을 작동시킬 때 풍량을 다단계로 제어함으로써, 터보 운전시와 기존 모드로 복귀시의 실내온도 편차를 작게 하여 공조 공간을 좀더 쾌적하게 유지시켜 주는 공기조화기의 풍량 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for controlling the air volume of an air conditioner, and more particularly, by controlling the air volume in multiple stages when operating the turbo driving function in an air conditioner, the indoor temperature deviation during turbo operation and when returning to the existing mode is controlled. The present invention relates to a method for controlling air volume of an air conditioner that is small and keeps the air conditioning space more comfortable.
종래의 공기조화기는 도 1과 같이 도시될 수 있는 바, 상기 도 1은 상치형 공기조화기(PAC)를 예로 들어 도시한 것이다.Conventional air conditioners can be shown as shown in Figure 1, Figure 1 shows an example of a phase air conditioner (PAC).
상기 도 1에 도시된 종래의 공기조화기는, 실내공기가 흡입되는 다수의 흡입구(3)가 형성된 흡입그릴(5)이 실내기본체(1 : 이하, 본체라한다.)의 전면 하부에 설치되어 있고, 상기 흡입그릴(5)의 내측에는 상기 흡입구(3)를 통해 흡입되는 실내공기에 부유하는 먼지등의 이물질을 필터링하는 필터(17)가 설치되어 있다.In the conventional air conditioner shown in FIG. 1, a
그리고, 상기 필터(17)의 내측에는 상기 필터(17)에 의해 필터링된 실내공기를 냉매의 증발잠열에 의해 냉풍 또는 온풍으로 열교환시키는 열교환기(19)가 설치되어 있다.A
또, 상기 열교환기(19)의 상부에는 상기 흡입구(3)를 통해 실내공기를 흡입함과 동시에 상기 열교환기(19)에서 열교환된 공기를 토출구(7)를 통해 실내로 토출하도록 실내팬모터(21)의 구동에 따라 회전하는 실내팬(23)이 설치되어 있고, 상기 실내팬(23)의 외측에는 상기 실내팬(23)을 커버함과 동시에 상기 흡입구(3)를 통해 흡입되어 상기 토출구(7)로 토출되는 공기의 흐름을 안내하는 덕트(25)가 설치되어 있다.In addition, the upper part of the
그리고, 상기 토출구(7)에는 토출구(7)를 통해 실내로 토출되는 공기의 방향을 상하로 조절하는 상하풍향조절날개(9)와 좌우로 조절하는 좌우풍향조절날개(11)가 설치되어 있고, 상기 본체(1)의 전면에는 실내기의 외관을 미려하게 함과 동시에 내장물을 보호하는 커버(13)가 고착되어 있으며, 상기 커버(13)의 하측부에는 공기조화기의 운전모드(자동, 냉방, 제습, 송풍, 난방 등)와 운전의 시작/정지, 상기 토출구(7)를 통해 토출되는 공기의 풍량 및 풍향 등을 조절하는 조작부(15)가 구비되어 있다.In addition, the discharge port 7 is provided with a vertical wind
상기와 같이 구성된 공기조화기에 있어서, 사용자가 리모콘이나 조작부(15)를 조작하여 운전키를 온시킨 다음 원하는 운전모드를 선택하면, 실내팬모터(21)가 구동함에 따라 실내팬(23)이 회전하면서 흡입구(3)를 통해 실내공기가 본체(1)내로 흡입된다.In the air conditioner configured as described above, when the user operates the remote controller or the
상기 흡입구(3)를 통해 흡입된 실내공기에 부유하는 먼지 등의 이물질은 필터(17)를 통과하면서 제거되고, 상기 필터(17)에 의해 먼지등의 이물질이 제거된 실내공기는 열교환기(19)를 통과하면서 열교환기(19)내에 흐르는 냉매의 증발잠열에 의해 열교환된다.Foreign matter such as dust floating in the indoor air sucked through the
상기 열교환기(19)에서 열교환된 공기는 덕트(25)에 의해 상부로 안내되어 토출구(7)를 통해 실내로 토출되는데, 상기 토출구(7)를 통해 토출되는 공기는 상하풍향조절날개(9) 및 좌우풍향조절날개(11)의 풍향각도에 따라 상하 또는 좌우로 풍향이 조절된다.The air heat-exchanged in the
상기와 같은 공기조화기에서 터보 운전 제어방법은 도 2에 도시된 바와 같이, 터보운전이 시작되면 상하풍향조절날개(9)를 하방향으로 10°이동시키고, 좌우풍향조절날개(11)를 중심으로 이동시킨다.(S1) 이어서, 실내팬(23)을 최고속도(터보)로 회전시켜 터보 풍량을 발생한다.(S2)In the air conditioner as described above, as shown in FIG. 2, when the turbo operation is started, the upper and lower wind
상기 터보 풍량 발생시 실내팬(23)의 회전 속도는 공기조화기의 종류에 따라 다른 것이 일반적인데, 예를 들어, 미풍이 720RPM, 약풍이 895RPM, 강풍이 1035RPM, 터보풍이 1245RPM이다.The rotational speed of the
상기와 같은 회전속도(1245RPM)으로 실내팬(23)을 회전시켜 터보 운전을 수행한 시간이 30분을 경과하였는가를 판단하여 30분이 경과하였으면 터보 운전을 수행하기 이전의 풍량을 발생하도록 상기 실내팬의 속도를 제어한 다음 종료한다.(S3, S4)The
그러나, 상기와 같은 종래의 터보 운전 제어방법은, 터보 운전시에 터보 풍량을 발생하도록 실내팬을 최고속도(1245RPM)로 터보 운전 종료시까지 구동시킴에 따라 터보 운전 종료후 기존 운전 모드로 복귀시 터보 운전을 수행하기 이전의 실내 환경과 터보 운전을 종료할 때의 실내 환경이 서로 다르게 되어 터보 운전 종료시 터보 운전 이전의 운전 모드로 빠르고 전환되지 못하여 공조 공간을 쾌적한 상태로 유지하지 못하는 문제점이 있었다.However, in the conventional turbo driving control method as described above, since the indoor fan is driven at the maximum speed (1245 RPM) until the end of the turbo operation to generate the turbo air volume during the turbo operation, the turbo at the end of the turbo operation returns to the existing operation mode after the turbo operation. There was a problem that the indoor environment before the operation is different from the indoor environment at the end of the turbo operation, so that the air conditioning space cannot be maintained in a comfortable state because the vehicle cannot be quickly switched to the operation mode before the turbo operation at the end of the turbo operation.
본 발명은 상기와 같은 종래의 제 문제점을 해소하기 위한 것으로, 약풍 운전을 수행하고 있다가 터보 운전을 수행할 때 풍량을 다단계로 제어함으로써, 터보 운전시와 약풍 운전으로 복귀시의 실내 온도 편차를 작게 하여 공조 공간을 쾌적한 상태로 유지할 수 있는 공기조화기의 풍량 제어방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, by controlling the amount of air in a multi-stage when performing the turbo operation while performing the wind driving, the temperature difference between the turbo operation and the return to the mild wind operation is reduced. It is an object of the present invention to provide a method for controlling the air volume of an air conditioner that can keep the air conditioning space comfortable by making it small.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 공기조화기의 풍량 제어방법은, 공기조화기가 약풍으로 운전중에 터보 운전이 선택된 경우의 공기조화기의 풍량 제어방법에 있어서,In the air volume control method of the air conditioner for achieving the above object, in the air volume control method of the air conditioner when the turbo operation is selected while the air conditioner is operating in the mild wind,
터보 운전 시간을 다구간으로 분할하여 순차적으로 풍량이 감소되도록 실내팬을 구동시키는 제 1 풍량제어단계와, 소정 시간 동안 강풍을 발생하도록 실내팬을 구동시키는 제 2 풍량제어단계 및, 약풍을 발생하도록 실내팬을 구동시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.A first air volume control step of driving the indoor fan such that the air volume is sequentially reduced by dividing the turbo operation time into multiple sections; a second air volume control step of driving the indoor fan to generate strong winds for a predetermined time; Characterized in that the step consisting of driving the indoor fan.
도 1은 종래 기술에 의한 공기조화기의 개략적인 종단면도,1 is a schematic longitudinal sectional view of an air conditioner according to the prior art;
도 2는 종래 기술에 의한 공기조화기의 터보 운전 제어방법의 순서도,2 is a flowchart of a turbo driving control method for an air conditioner according to the prior art;
도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 풍량 제어방법을 수행하는 공기조화기의 운전 제어장치의 블록 구성도,3 is a block diagram of an operation control apparatus of the air conditioner for performing the air volume control method of the air conditioner according to the present invention;
도 4은 본 발명에 따른 공기조화기의 풍량 제어방법의 순서도,4 is a flowchart of a method for controlling air volume of an air conditioner according to the present invention;
도 5A는 종래 기술에 의한 공기조화기의 터보 운전 제어방법을 설명하기 위한 타이밍도,5A is a timing diagram illustrating a turbo driving control method of an air conditioner according to the prior art;
도 5B는 본 발명에 따른 공기조화기의 풍량 제어방법을 설명하기 위한 타이밍도이다.5B is a timing diagram illustrating a method for controlling air volume of an air conditioner according to the present invention.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
100 : 전원수단 102 : 운전조작수단100: power supply means 102: operation operation means
104 : 제어수단 106 : 실내온도감지수단104: control means 106: room temperature detection means
108 : 압축기구동수단 109 : 압축기108: compressor driving means 109: compressor
110 : 풍향조절수단 112 : 상하풍향조절모터구동부110: wind direction control means 112: up and down wind direction control motor drive unit
113 : 상하풍향조절모터 114 : 좌우풍향조절모터구동부113: up and down wind direction control motor 114: left and right wind direction control motor drive unit
115 : 좌우풍향조절모터 116 : 팬모터구동수단115: left and right wind direction control motor 116: fan motor drive means
117 : 실내팬구동수단 118 : 표시수단117: indoor fan drive means 118: display means
도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 풍량 제어방법을 수행하는 공기조화기의 운전 제어장치의 블록 구성도로서, 공기조화기의 운전 제어장치는, 전원수단(100)과, 운전조작수단(102), 제어수단(104), 실내온도감지수단(106), 압축기구동수단(108), 압축기(109), 풍향조절수단(110) 및, 실내팬구동수단(117)으로 이루어져 있다.3 is a block diagram of an operation control apparatus of the air conditioner for performing the air volume control method of the air conditioner according to the present invention. 102, control means 104, indoor temperature sensing means 106, compressor driving means 108,
상기 전원수단(100)은 도시되지 않은 교류전원단으로부터 공급되는 상용교류전압을 상기 공기조화기의 동작에 필요한 소정의 직류전압으로 변환하여 출력하고, 운전조작수단(102)은 사용자가 원하는 공기조화기의 운전모드(자동, 냉방, 제습, 송풍, 난방)와 운전의 시작/정지, 설정온도(Ts), 토출공기의 설정풍량 및 설정풍향을 입력하도록 다수의 기능키를 구비하고 있다.The power supply means 100 converts a commercial AC voltage supplied from an AC power terminal (not shown) into a predetermined DC voltage required for the operation of the air conditioner, and outputs the operation control means 102 to an air conditioner desired by a user. There are a plurality of function keys for inputting the operation mode (automatic, cooling, dehumidification, blowing, heating), start / stop of operation, set temperature (Ts), set air volume of discharged air, and set wind direction.
그리고, 상기 제어수단(104)은 상기 전원수단(100)으로부터 출력되는 직류전압을 인가받아 상기 공기조화기를 초기화시킴은 물론, 운전조작수단(102)에 의해 입력된 운전선택신호 및 운전시작/운전정지신호에 따라 상기 공기조화기의 전체적인 동작을 제어하는 마이크로컴퓨터이다.In addition, the
상기 제어수단(104)는 약풍 운전 도중에 터보 운전이 시작되면 상기 표시수단(118)을 제어하여 터보 운전이 진행되고 있음을 표시하고, 상기 풍향조절수단(110)을 제어하여 상하풍향조절날개를 하방향으로 10°이동시키고, 좌우풍향조절날개를 중심으로 이동시킨다.The control means 104 controls the display means 118 to indicate that the turbo operation is in progress when the turbo operation is started during the weak wind driving, and controls the wind direction adjusting means 110 to lower the up and down wind direction control wings. Move it 10 ° in the direction, and move it around the left and right wind vanes.
또한, 터보 운전 시간을 3구간(t1, t2, t3)으로 분할하고, 상기 팬모터구동수단(116)을 제어하여 첫 번째 구간(t1)에서는 강풍보다 3단계 높은 속도(예를 들어, 1245RPM)로 실내팬(21)을 회전시키고, 두 번째 구간(t2)에서는 강풍보다 2단계 높은 속도(예를 들어, 1175RPM)로 실내팬(21)을 회전시키며, 세 번째 구간(t3)에서는 강풍보다 1단계 높은 속도(예를 들어, 1105RPM)로 실내팬(21)을 회전시킨다. 이어서, 터보 운전 시간이 종료되면 일정 시간(t4)동안 강풍으로 실내팬(21)을 회전시킨다.In addition, the turbo operation time is divided into three sections (t1, t2, t3), and the fan motor driving means 116 is controlled so that a speed three times higher than a strong wind in the first section (t1) (for example, 1245 RPM). Rotating the
그리고, 일정 시간(t4)이 지나면 상기 풍향조절수단(110)을 제어하여 상하풍향조절날개와 좌우풍향조절날개의 각도를 터보 운전 시작 이전의 각도로 이동시키고, 상기 팬모터구동수단(116)을 제어하여 약풍을 발생하도록 한다.Then, after a predetermined time t4, the wind direction control means 110 is controlled to move the angles of the up and down wind direction control blades and the left and right wind direction adjustment blades to an angle before the start of the turbo operation, and the fan
상기 실내온도감지수단(106)은 상기 운전조작수단(102)에 의해 사용자가 설정한 온도로 실내온도를 제어하여 상기 공기조화기의 공조운전을 수행하도록 흡입구를 통해 흡입되는 실내공기의 온도를 감지하고, 압축기구동수단(108)은 상기 제어수단(104)에서 제어된 설정온도와 상기 실내온도감지수단(106)에 의해 감지된 실내온도의 차에 따라 상기 제어수단(104)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 압축기(109)를 구동제어한다.The indoor temperature detecting means 106 senses the temperature of the indoor air sucked through the inlet to control the indoor temperature to the temperature set by the user by the operation operation means 102 to perform the air conditioning operation of the air conditioner. In addition, the compressor driving means 108 is a control signal output from the control means 104 in accordance with the difference between the set temperature controlled by the control means 104 and the room temperature detected by the room temperature sensing means 106. Receives and controls the
또한, 상기 풍향조절수단(110)은 토출공기의 방향을 상하 및 좌우조절하는 것으로써, 상기 풍향조절수단(110)은 상기 제어수단(104)으로부터 출력되는 제어신호를 입력받아 상하풍향조절날개가 상향 일정각에 고정되도록 상하풍향조절모터(113)를 구동하는 상하풍향조절모터구동부(112)와, 좌우풍향조절날개가 좌우로 일정구간을 스윙하도록 좌우풍향조절모터(115)를 구동하는 좌우풍향조절모터구동부(114)로 구성되어 있다.In addition, the wind direction control means 110 is to adjust the direction of the discharge air up and down and left and right, the wind direction control means 110 receives the control signal output from the control means 104 is the up and down wind direction control wing Left and right wind direction control
또, 상기 팬모터구동수단(116)은 상기 운전조작수단(102)에 의해 선택된 풍량에 따라 열교환된 공기(냉풍, 온풍)를 실내로 송풍하도록 상기 제어수단(104)으로부터 출력되는 제어신호를 입력받아 실내팬모터(21)의 회전속도를 제어하여 실내팬(21)을 구동하고, 표시수단(118)은 상기 운전조작수단(102)에 의해 입력된 선택신호에 따라 상기 제어수단(104)으로부터 출력되는 제어신호를 받아서 운전선택모드(자동, 냉방, 제습, 송풍, 난방)와 설정온도 및 실내온도를 표시한다.In addition, the fan motor driving means 116 inputs a control signal output from the control means 104 to blow air (cold air, warm air) heat-exchanged to the room according to the air volume selected by the driving operation means 102. And control the rotational speed of the
상기와 같이 구성된 공기조화기의 풍량 제어 방법의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the airflow control method of the air conditioner configured as described above in detail as follows.
도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 풍량 제어방법의 순서도로서, 도 4에서 S는 스텝(STEP)을 표시한다.4 is a flowchart of a method for controlling air volume of an air conditioner according to the present invention, in which S denotes a step.
터보 운전이 시작되면 제어수단(104)은 터보 운전이 진행되고 있음을 표시하도록 표시수단(118)을 제어한다.(S11)When the turbo operation is started, the control means 104 controls the display means 118 to indicate that the turbo operation is in progress (S11).
이어서, 상기 제어수단(104)은 상하풍향조절날개가 하방향으로 약 10°이동하도록 상하풍향조절모터구동부(112)를 제어하고, 상기 상하풍향조절모터구동부(112)는 상하풍향조절모터(113)를 동작시켜 상하풍향조절날개를 하방향으로 약 10°이동시킨다.Subsequently, the control means 104 controls the up and down wind direction
또한, 상기 제어수단(104)은 좌우풍향조절날개가 중심으로 이동하도록 좌우풍향조절모터구동부(114)를 제어하고, 상기 좌우풍향조절모터구동부(114)는 좌우풍향조절모터(115)를 동작시켜 좌우풍향조절날개를 중심으로 이동시킨다.(S12)In addition, the control means 104 controls the left and right wind direction
이어서, 상기 제어수단(104)은 미리 정하여진 제 1 시간(t1)동안 팬모터구동수단(116)을 제어하여 강풍보다 3단계(예를들어, 1245RPM) 높은 속도로 실내팬을 구동시키고, 미리 정하여진 제 2 시간(t2)동안 팬모터구동수단(116)을 제어하여 강풍보다 2단계 높은 속도(예를 들어, 1175RPM)로 실내팬을 구동시키며, 미리 정하여진 제 3 시간(t3)동안 팬모터구동수단(116)을 제어하여 강풍보다 1단계 높은 속도(예를들어, 1105RPM)로 실내팬을 구동시킨다.(S13, S14, S15)Subsequently, the control means 104 controls the fan motor driving means 116 for a predetermined first time t1 to drive the indoor fan at a speed three steps higher (eg, 1245 RPM) than the strong wind, and The fan motor driving means 116 is controlled for a predetermined second time t2 to drive the indoor fan at a speed two levels higher than a strong wind (for example, 1175 RPM), and the fan for a predetermined third time t3. The motor driving means 116 is controlled to drive the indoor fan at a speed one step higher than a strong wind (for example, 1105 RPM). (S13, S14, S15)
이어서, 미리 정하여진 제 4 시간(t4)동안 팬모터구동수단(116)을 제어하여 강풍(예를 들어, 1035RPM)으로 실내팬을 구동시킨다.(S16)Subsequently, the fan motor driving means 116 is controlled for a predetermined fourth time t4 to drive the indoor fan with a strong wind (for example, 1035 RPM). (S16)
이어서, 상기 제어수단(104)은 터보 운전이 수행되기 이전의 풍량으로 실내팬을 회전시키기 위해 팬모터구동수단(116)을 제어하고, 터보 운전이 종료되었음을 상기 표시수단(118)을 제어하여 표시한다.(S17, S18)Subsequently, the control means 104 controls the fan motor driving means 116 to rotate the indoor fan with the amount of air before the turbo operation is performed, and controls the display means 118 to indicate that the turbo operation is finished. (S17, S18)
즉, 도 5A에 도시된 바와 같이, 종래에는 터보 운전이 시작되면 터보 운전시간 동안 강풍보다 3단계 높은 속도로 실내팬을 계속해서 회전시킨다. 따라서, 터보 운전 시간동안 계속해서 터보 풍량이 발생하는 것이다.That is, as shown in FIG. 5A, when the turbo driving is started, the indoor fan is continuously rotated at a speed three times higher than the strong wind during the turbo driving time. Therefore, the turbo air volume continuously occurs during the turbo operation time.
반면에 도 5B에 도시된 바와 같이, 본 발명에서는 터보 운전이 시작되면 첫 번째 구간(t1)에서는 강풍보다 3단계 높은 속도로 실내팬을 회전시키고, 두 번째 구간(t2)에서는 강풍보다 2단계 높은 속도로 실내팬을 회전시키며, 세 번째 구간(t3)에서는 강풍보다 1단계 높은 속도로 실내팬을 회전시키는 것이다. 그리고, 네 번째 구간(t4)에서는 강풍으로 실내팬을 회전시키는 것이다.On the contrary, as shown in FIG. 5B, when the turbo operation is started, the indoor fan is rotated at a speed three steps higher than the strong wind in the first section t1, and two steps higher than the strong wind in the second section t2. The indoor fan is rotated at a speed, and in the third section t3, the indoor fan is rotated at a speed higher than a strong wind by one step. In the fourth section t4, the indoor fan is rotated by a strong wind.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 약풍으로 운전중에 터보 운전이 선택되면 풍량을 다단계로 제어함으로써, 터보 운전시와 기존 모드로 복귀시의 실내 온도 편차를 작게 하여 공조 공간을 쾌적하게 유지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when turbo operation is selected while driving in low wind, the air volume is controlled in multiple stages, so that the air temperature space can be maintained comfortably by reducing the temperature difference between the turbo operation and the return to the existing mode. It works.
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