KR100243887B1

KR100243887B1 - Air bag cover

Info

Publication number: KR100243887B1
Application number: KR1019920015585A
Authority: KR
Inventors: 사와타마사미; 난베유우이치; 주시타카야스
Original assignee: 다카다 쥬이치로; 다카다 가부시키가이샤
Priority date: 1991-10-17
Filing date: 1992-08-28
Publication date: 2000-03-02
Also published as: KR930007736A; JPH05105017A

Abstract

에어백 동작개시 시에 개열을 개시 시키기위한 오목한 구멍이 간격을 두고 내면에 배열설치 되어있는 에어백수납용 커버에 있어서, 오목한 구멍의 배열방향으로 따라서 확실하게 개열이 전파되도록 한다.In the airbag storage cover in which the concave holes for starting the cleavage at the start of the airbag operation are arranged on the inner surface at intervals, the cleavage propagates reliably along the concave hole arrangement direction.

오목한구멍(6)의 그 배열방향의 끝부분을 그 인접하는 오목한 구멍으로 향해서 뾰족한 형상으로 한다.The end of the concave hole 6 in the arrangement direction is pointed toward the adjacent concave hole.

커버는 단일성형법에 의하여 성형된다.The cover is molded by a single molding method.

내면에 간격을 두고 배열설치된 오목한 구멍에서 개열이 개시되고, 커버의 개열은 오목한 구멍의 뾰족한 끝부분에서 인접하는 오목한 구멍으로 전파한다.The cleavage is started in the concave holes arranged at intervals on the inner surface, and the cleavage of the cover propagates to the adjacent concave holes at the pointed ends of the concave holes.

이 때문에, 커버의 개열은, 오목한 구멍의 배열방향에 다라 확실하게 전개된다.For this reason, the cleavage of a cover expands reliably according to the arrangement direction of a concave hole.

이 때문에, 차량충돌시의 인체구속성능이 현저하게 향상된다.For this reason, the body restraint performance in a vehicle crash is remarkably improved.

커버에 생각이외의 힘이 가해져도커버는 비산하지 않는다.Even if a force other than thought is applied to the cover, the cover does not scatter.

Description

Airbag Storage Cover

제1도는 본 발명의 실시예에 관한 커버의 저면도.1 is a bottom view of a cover according to an embodiment of the present invention.

제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선에 따르는 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG.

제3도는 제1도의 요부 확대단면도.3 is an enlarged sectional view showing main parts of FIG.

제4도는 제1도의 요부 확대단면도.4 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of FIG.

제5도는 제1도의 요부 확대단면도.5 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of FIG.

제6도는 제1도의 요부확대도.6 is an enlarged view of the main part of FIG.

제7도는 실시예에 관한 커버저면의 요부확대도.7 is an enlarged view of the main portion of the bottom of the cover according to the embodiment;

제8도는 실시예에 관한 커버저면의 요부확대도.8 is an enlarged view of the main portion of the bottom of the cover according to the embodiment;

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1 : 커버 2, 3, 4 : 개열선1: cover 2, 3, 4: cleavage line

5 : 홈부분 6, 16, 26 : 오목한 구멍5 groove 6, 16, 26 recessed hole

본 발명은 차량충돌시에 그 충격 및 변형등을 관지함에 의하여, 동작, 팽창하여 전개하는 에어백을 수납하기위한 커버에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cover for housing an airbag that operates, inflates and expands by monitoring impacts and deformations during a vehicle crash.

종래의 커버는, 에어백 동작시에 에어백 수납용 커버가 예정된 선에서 개열되도록 취약부를 설치하고 있다.The conventional cover is provided with a weak part so that the cover for accommodating an airbag may open at a predetermined line during the airbag operation.

이 취약부로서는, 예정 개열선(tear line)의 부분에 홈을 연속적 또는 미싱눈금형상으로 반 연속적으로 형성한 것이 있다.As the fragile portion, grooves are formed continuously or semi-continuously in the shape of a predetermined tear line at a portion of the predetermined tear line.

또, 그 커버를 경질층(코어층)과 연질층(표피층)과의 2층적층구조로 한것에 있어서는, 개열선에 따라 경질층(코어층)에 슬릿을 형성한 것등도 있다.Moreover, when the cover is made into a two-layer laminated structure of a hard layer (core layer) and a soft layer (skin layer), slits may be formed in the hard layer (core layer) along the cleavage line.

상기한 종래의 에어백 수납용커버에 있어서는, 취약부는 어느곳에 있어서도 균등하게 취약하게 되어 있었다.In the above conventional airbag storage cover, the fragile portion is vulnerable evenly anywhere.

그 때문에, 커버내에 수납되어 있는 에어백의 접는 방식에 따라서는 취약부의 개열 개시위치가 일정하지 않는 일이 있었다.Therefore, the opening position of cleavage of the weak part may not be constant depending on the folding method of the airbag housed in the cover.

예컨대, 커버의 끝부분의 취약부에서 개열이 개시한 일이 있었다. 또, 극 저온하에서는 커버가 생각이외의 개열을 실시하는 가능성도 생각된다.For example, cleavage has begun at the weak part of the end of the cover. In addition, under extremely low temperatures, the possibility of the cover opening other than the idea is also considered.

본 발명의 에어백 수납용 커버는, 단일 성형법에 의하여 성형된 에어백수납용 커버이고, 에어백 동작개시 시에 개열을 개시 시키기 위한 오목한 구멍이 간격을 두고 내면에 배열설치 되어있는 에어백수납용 커버에 있어서, 그 오목한 구멍의 그 배열방향의 끝부분은 그 인접하는 오목한 구멍으로 향해서 뾰족해진 형상으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.The airbag storage cover of the present invention is an airbag storage cover molded by a single molding method, and in the airbag storage cover, in which a concave hole for starting the opening at the start of the airbag operation is arranged on the inner surface at intervals. The end of the concave hole in the arrangement direction is pointed toward the adjacent concave hole.

본 발명의 에어백 수납용커버에 있어서는, 내면에 간격을 두고 배열설치된 오목한 구멍에서 개열이 개시된다.In the airbag storage cover of the present invention, cleavage is started in a concave hole arranged at intervals on the inner surface.

그리고, 커버의 개열은, 오목한 구멍의 뾰족한 끝부분에서 인접하는 오목한 구멍으로 전파한다.The cleavage of the cover propagates to the concave hole adjacent to the pointed end of the concave hole.

이 때문에, 커버의 개열은, 오목한 구멍의 배열방향에 따라 확실하게 전개된다.For this reason, the cleavage of a cover expands reliably along the arrangement direction of a concave hole.

이하, 도면에 표시하는 실시예를 참조하면서 본 발명에 대하여 더욱 상세하게 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, this invention is demonstrated in detail, referring an Example shown in drawing.

제1도는 본 발명의 실시예에 관한 단일성형법에 의하여 성형된 에어백 수납용 커버의 저면도, 제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선에 따르는 단면도, 제3도는 제2도의 Ⅲ-Ⅲ선에 따르는 단면도, 제4도는 제1도, 제3도의 Ⅳ-Ⅳ선에 따르는 단면도, 제5도는 제1도, 제3도의 Ⅴ-Ⅴ선에 따르는 단면도이다.FIG. 1 is a bottom view of an airbag housing cover molded by a single molding method according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. 1, and FIG. 3 is taken along line III-III of FIG. Sectional drawing, FIG. 4 is sectional drawing along the IV-IV line | wire of FIG. 1, FIG. 3, and FIG. 5 is sectional drawing along the line V-V of FIG. 1, FIG.

또한, 제5도(a) 및 제6도(b)는 절단단면도로 되어있다.5 (a) and 6 (b) are cut sectional views.

또, 제3도, 제4도, 제5도는 확대도로 되어있다.3, 4, and 5 are enlarged views.

제6도는 제1도의 Ⅵ부의 확대도이다.6 is an enlarged view of part VI of FIG.

이 커버(1)는 대략 직4각형상인 것이고, 에어백동작시 개열을 개시 시키기위한 개열선이 중앙개열선(2) 및 끝부분 개열선(3), (4)으로서 설치되어 있다.The cover 1 is substantially rectangular in shape, and a cleavage line for starting cleavage during the airbag operation is provided as the center cleavage line 2 and the end cleavage lines 3 and 4.

중앙개열선(2)은 커버(1)의 중앙부분을 커버(1)의 긴쪽방향으로 연재되어 있다.The central cleavage line 2 extends the center part of the cover 1 in the longitudinal direction of the cover 1.

개열선(3), (4)은 커버(1)의 짧은쪽 방향으로 연재되어 있고, 그 커버(1)의 끝부분에 따라 설치되어 있다.The cleavage lines 3 and 4 extend in the shorter direction of the cover 1, and are provided along the ends of the cover 1.

또한, 개열선(2)과 개열선(3), (4)은 연속되도록 설치되어 있다. 이들 개열선(2),(3), (4)은 연속되어 연재하는 홈부분(5)과, 그 홈부분(5)에 간격을 두고 깊이 뚫어설치된 오목한 구멍(6)을 구비하고 있다.The cleavage line 2 and the cleavage lines 3 and 4 are provided so as to be continuous. These cleavage lines 2, 3, and 4 are provided with the groove part 5 which extends continuously, and the concave hole 6 provided in the groove part 5 at intervals deeply.

제4도와 같이, 이 홈부분(5)은 단면형상이 3각형형상인 것이다.As shown in Fig. 4, the groove portion 5 is triangular in cross section.

또, 제5도와 같이 오목한 구멍(6)은, 커버(1)의 이면(1a)과 수직인 측벽면(6a)과, 이 측벽면(6a)의 저부에 있어서 단면이 3각형형상을 이루도록 형성된 경사면(6b)등을 구비한 단면이 5각형상인 것이다.In addition, as shown in FIG. 5, the concave hole 6 is formed so that the cross section is triangular in the side wall surface 6a perpendicular | vertical to the back surface 1a of the cover 1, and the bottom part of this side wall surface 6a. The cross section provided with the inclined surface 6b etc. is pentagonal.

본 실시예에 있어서, 이 오목한 구멍(6)은 제6도에 표시하듯이, 커버(1)의 저면에서 본형상이 6각형인 것이고, 6각형이 서로 대향하는 2개의 정점에 위치하는 끝부분(6p), (6q)은 인접하는 오목한구멍(6)으로 향해서 뾰족해져 있다.In the present embodiment, the concave hole 6 has a hexagonal shape at the bottom of the cover 1, as shown in FIG. 6, and ends where the hexagons are located at two vertices facing each other. 6p and 6q are pointed toward the adjacent concave hole 6.

또, 이들 끝부분(6p)(6q)은 개열선(2), (3), (4)의 중심선에 따라 배치되어 있다.These end portions 6p and 6q are arranged along the center lines of the cleavage lines 2, 3, and 4, respectively.

중앙개열선(2)중 커버중앙부(판중앙부)에 있어서는, 오목한구멍(6)은 인접하는 것 끼리의 간격을 작게하여 치밀하게 형성되어 있다.In the cover center part (plate center part) of the center cleavage line 2, the recessed hole 6 is formed compactly by making the space | interval of the adjoining thing small.

그리고, 이 중앙부에서 떨어져서 개열선(3), (4)에 접근함에 따라 또한, 본 실시예에서는 제1도에 표시하는 오목한 구멍(6)끼리의 간격(a), (b), (c)은 각각 동등하며, (d), (e)끼리도 동등하다.As the cleavage lines 3 and 4 are approached apart from the center portion, the spacings 6 a and b between the concave holes 6 shown in FIG. Are the same and (d) and (e) are also equivalent.

그리고, (a), (b), (c)가 가장작고, 계속하여 (d), (e)가 작고, (f)가 가장크게 취해져 있다.And (a), (b) and (c) are the smallest, and (d) and (e) are small, and (f) is taken largest.

개열선(3), (4)에 있어서는, 오목한구멍(6)끼리의 간격은 서로 대략 동등한 것으로 되어 있지만, 개열선(2)에 두게되면 마찬가지로 개열선(3), (4)의 긴쪽방향의 중앙부부근을 오목한구멍(6)끼리의 간격이 작은 것으로 되고, 이곳에서 떨어짐에 따라 오목한 구멍(6)끼리의 간격이 커지는 것으로 해도 좋다.In the cleavage lines 3 and 4, the spacing between the concave holes 6 is substantially equal to each other. However, when the cleavage lines 2 are placed in the cleavage lines 2, the cleavage lines 3 and 4 are similarly arranged in the longitudinal direction. The space | interval of concave hole 6 comrades may become small in the center part vicinity, and the space | interval of concave hole 6 comrades may become large as it falls here.

특히 한정된 것은 아니지만, 본 실시예의 커버(1)재질로서는 예컨대 JIS-K7203의 구부림탄성률이 1000kg/cm²이상의 열가소성 폴리머가 바람직하다.Although not particularly limited, as the cover 1 material of the present embodiment, a thermoplastic polymer having a bending modulus of bending of JIS-K7203 of 1000 kg / cm ² or more is preferable.

구체적으로는, 올레핀계, 스틸렌계, 폴리에스테르계, 폴리우레탄계, 염화비닐계, 폴리아미드계등의 열가소성 엘러스토머 및 폴리올레핀계 연질재료 등이 열거된다.Specific examples include thermoplastic elastomers such as olefins, styrenes, polyesters, polyurethanes, vinyl chlorides, polyamides, and polyolefin soft materials.

또한, 림우레탄에네트를 인서어트한 것도 바람직하다.Moreover, it is also preferable to insert the rim urethane net.

또, 특히 본 발명을 한정하는 것은 아니지만, 제1도에 표시하는 길이(a-f)는 (a), (b), (c)가 3 mm이며, (d), (e)가 5 mm이고, (f)가 7mm로 되어 있다.Moreover, although it does not specifically limit this invention, The length af shown in FIG. 1 is (a), (b), (c) is 3 mm, (d) and (e) is 5 mm, (f) is 7 mm.

또, 오목한 구멍 및 홈부분(5)의 폭(A)은 2-5 mm로 되고, 오목한 구멍의 길이(B)는 3-5 mm로 되어 있다.In addition, the width A of the concave hole and the groove portion 5 is 2-5 mm, and the length B of the concave hole is 3-5 mm.

또한, 오목한 구멍(6)의 크기가 상기한 범위보다도 작으면 커버(1)를 성형하기 위한 성형틀의 내구성이 저하되기 쉽다.In addition, when the size of the concave hole 6 is smaller than the above-mentioned range, the durability of the molding die for forming the cover 1 tends to be lowered.

또, 반대로 오목한 구멍(6)의 크기가 상기한 범위보다도 크면, 손톱등의 예리한 것으로 커버(1)를 누를 때 비교적 쉽게 커버(1)가 파손될 우려가 있다.On the contrary, if the size of the concave hole 6 is larger than the above-mentioned range, the cover 1 may be damaged relatively easily when the cover 1 is pressed by a sharp nail or the like.

오목한 구멍(6)을 설치한 부분에 있어서의 커버(1)의 두께(제3도에 표시하는 길이D와 E와의 차)는 0.1-2 mm정도가 바람직하며, 오목한 구멍(6)이외의 개소에 있어서의 홈부분(5)의 두께(제3도에 있어서의 길이 D와 E 와의 차)는 0.5-9.5 mm정도가 바람직하다.The thickness (difference between the length D and E shown in FIG. 3) of the cover 1 in the portion where the concave hole 6 is provided is preferably about 0.1-2 mm, and is a location other than the concave hole 6. As for the thickness (difference between length D and E in FIG. 3) of the groove part 5 in ,, about 0.5-9.5 mm is preferable.

이와같이 구성된 커버(1)에 있어서는, 에어백의 팽창압력이 작용하면, 그 커버(1)의 중앙부부근에 오목한 구멍이 밀집되어 그 중앙부가 가장 취약하게 되어있으므로, 이 중앙부부근에서 개열이 개시된다.In the cover 1 comprised in this way, when an inflation pressure of an airbag acts, a concave hole is densely located near the center part of the cover 1, and the center part becomes the most fragile, and a cleavage is started in this center part vicinity.

일단 개열이 중앙부 부근에서 시작하면, 이 개열은, 오목한 구멍의 뾰족한 끝부분에서 인접하는 오목구멍의 뾰족한 끝부분으로 전달되고, 개열선(2), (3), (4)에 따라 끝부분에 까지 신속하게 전개된다.Once the cleavage starts near the center, the cleavage is transferred from the pointed end of the concave hole to the pointed end of the adjacent concave hole and at the end along the cleavage lines (2), (3), (4). Unfold quickly until.

즉, 오목한 구멍(6)의 끝부분(6p), (6q)이 홈부분(5)의 중앙선상에 위치되어 있고, 오목한 구멍(6)에 발생한 개열이 인접하는 오목한 구멍(6)으로 향해서, 그 오목한 구멍(6)이외의 홈부분(5)에도 신속하게 전달된다.That is, the ends 6p and 6q of the recessed hole 6 are located on the center line of the groove part 5, and the cleavage which generate | occur | produced in the recessed hole 6 is directed to the adjacent recessed hole 6, It is also quickly transmitted to the groove portion 5 other than the concave hole 6.

그리고, 홈부분(5)에 있어서도 그 중앙선 부분이 가장 얇게된 것이고, 개열은 홈부분(5)의 중앙선에 따라 신속하게 전개된다.In the groove portion 5, the center line portion is the thinnest, and the cleavage is rapidly developed along the center line of the groove portion 5.

상기한 실시예에서는, 오목한 구멍(6)의 간격을 커버(1)의 중앙부부근에서 치밀하게 하므로서, 커버(1)의 중앙부부근을 가장취약하게 하고 있지만, 중앙부부근에 있어서의 오목한 구멍(6)의 길이를 깊게 하므로서 커버(1)의 중앙부부근을 가장취약하도록 구성하여도 좋다.In the above-described embodiment, the gap between the concave holes 6 is made close to the center portion of the cover 1, so that the center portion of the cover 1 is weakest, but the concave hole 6 near the center portion is weak. The deeper portion of the cover 1 may be configured to be the most fragile while deepening the length of the cover 1.

제7도 및 제8도는 본 발명의 다른 실시예에 관한 오목한 구멍의 평면도이다. 제7도에 표시하는 오목한 구멍(16)은, 저면에서 본형상이 렌즈계의 것이고, 렌즈계의 2개의 끝부분(16p), (16q)이 인접하는 오목한 구멍으로 향하도록, 개열선(2)의 중심선에 따라서 배치되어 있다.7 and 8 are plan views of concave holes according to another embodiment of the present invention. The concave hole 16 shown in FIG. 7 is of the lens system at the bottom, and the two cleavage lines 16p and 16q of the lens system face the concave holes adjacent to each other. It is arranged along the centerline.

제8도에 표시하는 오목한 구멍(26)은 저면에서 본형상이 마름모꼴에 가까운 6각형인 것이고, 6각형의 2개의 예각인끝부분(26p), (26q)이 인접하는 오목한구멍으로 향하도록 개열선(2)의 중심선에 따라서 배치되어 있다.The concave hole 26 shown in FIG. 8 is a hexagonal shape whose main shape is close to a rhombic shape at the bottom, and the two acute angled ends 26p and 26q of the hexagon face toward the adjacent concave hole. It is arrange | positioned along the centerline of the heating wire 2.

그외, 본 발명에 관한 오목한구멍은, 그 배열방향의 끝부분이 인접하는 오목한 구멍으로 향해서 뾰족한 각형상으로 되어 있으면 좋고, 제6도-제8도에 표시하는 것이외의 형상을채용할 수도 있다.In addition, the recessed hole which concerns on this invention should just be pointed square shape toward the concave hole which the edge part of the arrangement direction adjoins, and can adopt shapes other than what is shown to FIG. 6-FIG.

또한, 본 발명에 있어서 이 각형상의 끝부분의 각도 (제6도-제8도의 θ)는 160° 이하, 특히 5° - 90° 로 하는 것이 좋다.In addition, in this invention, it is good that the angle ((theta) of FIG. 6-FIG. 8) of the edge part is 160 degrees or less, especially 5 degrees-90 degrees.

또, 홈부분 및 오목한 구멍의 단면형상에 대해서도 특별한 제한은 없다.In addition, there is no particular limitation on the cross-sectional shape of the groove portion and the concave hole.

더우기, 개열선은 반드시 홈부분과 오목한 구멍과의 짜맞출 필요는 없고, 오목한 구멍만 이라도 좋다.Moreover, the cleavage line does not necessarily need to be combined with the groove portion and the concave hole, but may be only the concave hole.

이상으로 상술한 바와같이, 본 발명의 에어백 수납용 커버는, 오목한 구멍의 배열방향에 따라서 확실하게 개열이 전파한다.As mentioned above, cleavage propagates reliably in the airbag accommodation cover of this invention according to the arrangement direction of the recessed hole.

따라서, 예컨대, 오목한 구멍의 배열간격을 조정하여, 오목한 구멍이 밀집한 가장취약한 부분을 형성함에 의하여 이 취약부에서 개열하여, 개열선에 따라 확실하게 전개할 수 있다.Therefore, for example, by arranging the arrangement intervals of the concave holes, by forming the most fragile portions in which the concave holes are densified, the openings can be cleaved at this weak portion and reliably developed along the cleavage line.

더우기 커버에 생각외의 힘이 가해져도 커버는 비산하지 않는다.Moreover, even if unexpected force is applied to the cover, the cover does not scatter.

Claims

An airbag storage cover molded by a single molding method, wherein the recessed hole (6) is provided in the airbag storage cover (1) which is arranged on the inner surface with a concave hole for starting to open at the start of the airbag operation. The end of the arrangement direction of the airbag storage cover is characterized in that the pointed shape toward the adjacent concave hole.