KR100242159B1 - 금속중공관의 직각고정방법 및 그 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 2개의 길다란 금속공관을 직각상태로 연결시키는데 있어, 용접이 아닌 다른 접합방법으로 연결시킬 수 있는 고정방법을 제공하는 동시에 그 고정방법에 의해 수월하고도 정확성있게 금속중공관을 연결시킬 수 있는 장치에 관한 것으로서, 2개의 길다란 금속중공관중에 어느 하나의 금속중공관의 끝단을 인발되게 하는 제 1공정과; 다른 하나의 금속중공관에 연결되는 부위에 연결공이 형성되게 타공하는 제 2공정과; 상기 제 2중공관의 결합공에 제 1중공관의 인발부가 끼워져서 결합되게 하는 제 3공정과; 상기 제 1,2중공관의 결합부를 제 2중공관 내측에서 확관시켜 접합되게 하는 제 4공정으로 이루어지는 고정방법을 제공하는 한편, 제 1중공관을 한 위치에서 움직이지 못하도록 고정하는 세팅장치부와; 제 2중공관이 안정되게 얹혀져서 제 1중공관과 접합가능하게 상기 제 2중공관 고정부와 일직선상으로 설치되고 제 2중공관의 내부에 삽입되어 확관장치부에 외력(힘)을 부여하는 타격장치부로 구성되는 금속중공관 고정장치를 제공한다

Description

금속중공관의 직각고정방법 및 그 장치

본 발명은 2개의 기다란 금속중공관을 직각상태가 되도록 연결시키는 고정방법 및 장치에 관한 것이다.

구체적으로는, 2개의 길다란 금속중공관중에 어느 하나의 금속중공관의 끝단을 인발시키고, 다른 하나의 금속중공관중에 어느 하나의 금속중공관의 끝단을 인발시키고, 다른 하나의 금속중공관에 연결되는 부위에 타공을 하고, 이 타공부위에 인발된 부위를 결합하고, 결합된 부분을 확관되게 하여 2개의 길다란 금속중공관이 직각을 이루도록 연결시킬 수 있는 고정 방법 및 장치를 제공하려는 것이다.

일반적으로 길이가 60cm-1m이상이나 되는 금속중공관을 직각이 되도록 연결시키는 종전의 2개의 방법으로는 이들의 연결부위를 서로 맞대어 놓고 용접하여 연결시키는 방법이 개시되었다.

용접연결방법 이외의 방법은 전혀 없으며, 또한 용접방법은 작업자가 일일이 수작업으로 하는 것이기 때문에 금속중공관을 직각이 되도록 연결시키는 장치 역시 전무하다.

그러므로 선행기술에 의한 용접연결방법에 있어서는 다음과 같은 문제점을 초래한다.

즉, 첫째는 용접 연결된 부위는 융착되는 것이므로 연결부위가 깨끗하지 못할뿐만 아니라 매끄럽지 못하므로 용접된 부위를 페이퍼등으로 깨끗한 면을 이루도록 후 가공하여야 하고 작업 공정을 많게 하는 문제점을 야기한다.

둘째는, 직각으로 연결되는 부위가 주의를 기울이지 않으면 직각상태를 유지하기 어렵고 삐뚤어진 상태로 용접되어 불량이 야기되는 문제점이 있다.

셋째로는, 금속중공관 표면이 코팅 또는 도장된 상태로 연결하지 못하며, 그 이유는 용접열로 인해 표면의 피복층이 녹아버리기 때문이다.

그러므로 모든 연결작업이 완료된 후에 표면을 코팅 또는 도장하여야 하고, 이것은 작업공정의 증대와 생산성 저하를 초래한다.

또한, 연속작업의 곤란성과 직각 연결되는 어느 한 부분을 잘못 용접하게 되면 제품전체를 폐기해야 하는 매우 심각한 문제점이 있다. 예컨데 빨래건조대의 경우 "⊂"자형의 외곽프레임 사이에 일자로 된 길다란 금속중공관이 다수 연결되는 것은 이미 알려져 있으며, 이러한 제품에서 외곽프레임 사이에 연결되는 금속중공관 중에 어느 하나의 금속중공관을 잘못 용접하면 건조대 전체를 사용할 수 없게 되는 것이다.

본 발명은 2개의 길다란 금속공관을 직각상태로 연결시키는데 있어 용접이 아닌 다른 접합방법으로 연결시킬 수 있는 고정방법을 제공하는 동시에 그 고정방법에 의해 수월하고도 정확성있게 금속중공관을 연결시킬 수 있는 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 2개의 길다란 금속중공관중에 어느 하나의 금속중공관의 끝단을 인발되게 하는 제 1공정과; 다른 하나의 금속중공관에 연결되는 부위에 연결공이 형성되게 타공하는 제 2공정과; 상기 제 2중공관의 결합공에 제 1중공관의 인발부가 끼워져서 결합되게 하는 제 3공정과; 상기 제 1,2중공관의 결합부를 제 2중공관 내측에서 확관시켜 접합되게 하는 제 4공정으로 이루어지는 고정방법에 그 특징이 있다.

또한, 본 발명은 제 1중공관을 한 위치에서 움직이지 못하도록 고정하는 세팅장치부와; 제 2중공관이 안정되게 얹혀져서 제 1중공관과 접합가능하게 상기 제 2중공관 고정부와 일직선상으로 설치되고 제 2중공관의 내부에 삽입되어 확관장치부에 외력(힘)을 부여하는 타격장치부로 구성되는 금속중공관 고정장치를 제공하는 특징이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 방법을 보인 블록도,

도 2는 본 발명에 의한 방법에 따른 공정 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 장치의 전체 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 장치의 정면도,

도 5는 본 발명에 따른 확관장치부의 요부 사시도,

도 6a 및 도 6b는 본 발명에 의한 세팅장치부의 작용을 보인 평면도,

도 7a 및 도 7b는 본 발명의 확관장치부와 타격장치부의 작용을 나타낸 종단면도,

도 8은 본 발명의 확관장치부의 밀봉 복귀상태를 보인 정면 작용도,

도 9는 본 발명에 의해 완성된 상태의 일실시예 제품이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 제 1중공관 2 : 인발관부 3 : 제 2중공관

4 : 결합공 5 : 타공편공 6 : 확관부

11 : 지지프레임 12 : 받침구 13 : 장공

14 : 세팅용레바스위치 15 : 타격용레바스위치

20 : 세팅장치부 21 , 22 : 공압실린더 23 : 가압구

24 : 양팔로드 25 : 회동로드 26 : 힌지축

27 : 로드걸림구 28 : 스프링(완충) 29 : 완충로드

31 : 확관장치부 31 : 가이드구 32 : 밀봉

32a , 34a : 경사부 33 : 힌지축 34 : 확관치구

34b : 확관돌기부 35 : 복귀용로드 36 : 로드레바

40 : 타격장치부 41 : 타격부재 41b : 걸림편

42 : 밀봉 43 : 스프링 44 : 힌지축

45 : 스톱퍼 46 : 걸림돌기 47 : 복귀용스프링

48 : 밀편부 49 : 공압실린더

본 발명에 따른 금속중공관 연결방법 및 그 장치를 첨부된 바람직한 실시도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 2개의 금속중공관 직각연결방법을 보여 주는 것으로서, 이 도면을 참조하여 공정순서에 의해 설명한다.

제 1공정

제 1공정은 제 1중공관(1)의 끝단부를 인발기계를 이용하여 소성변형되게 하는 공정으로서, 제 1중공관(1)끝단부는 직경이 작은 인발관부(2)를 갖도록 일발하는 공정이다.(도 2(a) 참조)

이와 같이 제 1중공관(1)의 끝단부를 인발하는 것은 제 1중공관(1)이 코팅 또는 도장이 되는 경우에 이러한 코팅 또는 도장이 실시되기 전에 제 1공정이 실시되고, 그 이후에 코팅 또는 도장 작업을 하게 된다.

제 2공정

제 2공정은 제 중공관(3)에 실시되는 것이다.

즉, 제 2중공관(3)에는 제 1중공관(1)이 직각되는 상태로 연결되는 부위가 있고, 이 연결부위에 제 1중공관(1)의 인발관부(2)가 삽입될 수 있는 결합공(4)이 타공되도록 하는 타공 공정이다.

이러한 제 2공정의 제 2중공관(3) 역시 결합공(4)이 타공된 후에 코팅 또는 도장되는 것이며, 상기 결합공(4)의 직경은 제 1중공관(1)의 인발관부(2)가 밀접되게 삽입되는 크기로 타공되는 것이다.

또한, 제 2중공관(3)의 결합공(4) 내측에는 이 결합공(4)이 프레스금형으로 타공됨에 따라 도 2(b)의 도시와 같이 안쪽으로 밀려 들어가는 상태의 타공편부(5)를 갖게 되며, 제 2공정은 이러한 결합공(4)과 타공편부(5)를 제 2중공관(3)이 갖도록 하는 것이다.

제 3공정

제 3공정은 제 1, 2공정에 의해 제조된 제 1,2중공관(1)(3)을 결합시키는 공정이다.

이 제 3공정에서는 제 2중공관(3)의 결합공(4)으로 제 1중공관(1)의 인발관부(2)가 삽입되도록 결합시킨다.(도 2(c) 참조)

이와같이 결합되면 제 2중공관(3)의 결합공(4) 내측에 있는 타공편부(5)와 제 1중공관(3)의 인발관부(2)는 상호 겹치는 상태가 되는 것이며, 이러한 상태를 갖도록 가 결합하는 것이 제 3공정이다.

제 4공정

제 4공정은 제 1중공관(1)이 제 2중공관(3)과 직각된 상태로 완전히 연결되도록 하는 접합 공정이다.

제 4공정에서 도 2(d)에 보인바와 같이 별도의 확관치구(34)가 이용된다. 즉 확관치구(34)는 제 2중공관(3) 내부로 삽입되어 상호 겹쳐져 있는 인발관부(2)와 타공편부(5) 밑에 놓여지게 되고, 이 상태에서 위쪽으로 타격되는 상태로 작용된다.

그에 따라 겹쳐져 있는 인발관부(2)와 타공편부(15)는 둥글게 말려 올라가게 되는 확관부(6)가 되게 됨으로써 접합되는 상태가 되어 제 1,2중공관(1)(3)은 완전히 연결되게 된다.

제 4공정의 완료에 의해 직각상태로 접합된 제 1,2중공관(1)(3)은 제 2공정관(3) 내부에서 접합되므로 외관상 전혀 나타나지 않게 되어 이들의 연결부위가 깨끗한 외관을 갖게 된다.

상기한 제 1공정에서 제 4공정에 이르기까지의 공정순서에 의해 작업이 완료되는 본 발명의 연결방법에 있어서는 직경이 작고 길다란 제 1,2중공관(1)(3)이 직각된 상태로 접합되게 하는데 가장 큰 특징이 있는 것이다.

본 발명의 이해를 돕기 위해 보다 구체적으로 설명한다.

중공관은 내부가 뚫린 관을 말하는 것으로서, 이러한 중공관에 있어서는 직경이 큰 것과 작은 것이 있다.

따라서, 직경이 큰 중공관의 경우에 2개의 중공관을 직각되게 연결시키는 경우에는 일반적으로 용접방법이 실시된다. 또한, 경우에 따라서는 중공관내부에 작업자가 들어가서 용접작업을 하는 경우도 있다.

그러나 직경이 작은 중공관의 경우는 그 내부에서의 용접 및 기타 다른 작업을 할 수 없다 그러므로 2개의 중공관이 서로 직각상태로 연결되는 부분을 외부에서 용접작업으로 융착시킬 수 밖에 없는 것이며, 그로 인한 많은 문제점을 갖게 되는 것이다.

그러므로 본 발명은 소직경을 가진 길다란 2개의 중공관을 직각상태로 연결 및 고정되도록 하는 경우에 적합한 방법을 제공하는 것이며, 그것에 특징이 있는 것이다.

따라서, 본 발명의 방법을 실현 가능하게 하는 장치를 설명한다.

도 3 내지 도 8은 본 발명에 따른 중공관 연결장치를 보여 준다 도 3 및 도 4를 참조하면 기대(10)를 구비하고, 이 기대(10)의 상부에 지지프레임(11)이 고정되도록 설치된다.

지지프레임(11)은 수평부(11a)와 수직부(11b)로 형성되고, 여기에는 제 1중공관(1)을 수직방향으로 세워지도록 하는 세팅장치부(20)가 설치된다.

상기 세팅장치부(20)는 기립되도록 세워지게 고정시키기 위한 2개의 공압실린더(21)(22)를 각각 구비하는데, 하나는 제 1중공관(1)의 하단부를 잡는데 이용되는 하부공압실린더(21)이고 다른 하나는 상단부를 눌러서 고정되도록 하는 상부공압실린더(22)이다. 이들은 각각 지지프레임(11)수평부(11a) 및 수직부(11b)에 고정되도록 설치된다.

한편, 지지프레임(11) 앞에는 기대(10)에 고정되는 상태로 길다란 받침구(12)가 설치된다. 상기 받침구(12)는 반구형홈(12a)을 길이방향으로 형성되어 있으며, 여기에 제 2중공관(3)이 올려지도록 안치되는 것이다.

또한, 제 2중공관(3)이 받침구(12)에 안치된 후에는 상기 제 2중공관(3)에서 타공되어 구비하게 되는 결합공(4)으로 제 1중공관(1)의 인발관부(2)가 끼워지도록 한다. 물론 순서를 바꾸어 제 1중공관(1)의 인발관부(2)가 제 2중공관(3)의 결합공(4)에 끼워지도록 한후 그 제 2중공관(3)을 받침구(12)에 올려지도록 하여도 되는 것으로서, 이러한 것은 제 1,2중공관(1)(3)으로 제작되는 것으로서, 형태에 따라 인위적으로 하게 된다. 도면의 실시도면에서는 "⊂"자형의 제 2중공관(3)사이에 제 1중공관(1)이 고정되게 연결되도록 하는 실시 상태를 보여 주고 있다.

따라서, 제 1,2중공관(1)(3)이 가 결합된 상태의 받침구(12) 상에 올려진 다음에는 상부공압실린더(22)가 동작되는 것으로서 도 4는 그 동작상태를 나타낸다.

상부공압실린더(22)는 피스톤로드(22a) 첨단에 가압구(23)를 가지고 있으며, 이 가압구(23)가 피스톤로드(22a)의 전진되는 동작에 따라 제 1,2중공관(1)(3)을 가압 함으로써 그들의 연결부가 밀착되게 한다.

또한, 하부공압실린더(21)의 동작에 의해서는 수직방향으로 세워진 제 1중공관(1)의 하단부를 잡도록 하는 것이다.

도 6a 및 도 6b는 그 동작상태를 보인 것으로서, 하부공압실린더(21)의 피스톤로드(21a)에는 양팔로드(24)가 연동되게 연결되어 있고, 이 양팔로드(24)에는 첨단부에 잡음구(25a)를 각각 구비하는 회동로드(25)가 연동가능하게 연결되어 있다.

상기 회동로드(25)는 힌지축(26)을 중심으로 회동되며, 상기 힌지축(26)은 지지프레임(11)에 형성된 장공(13)을 따라서 전,후이동 가능하게 되어 있다. 또한, 그 뒤에는 로드걸림구(27)가 설치되고, 로드걸림구(27)에는 스프링(28) 힘을 받아서 항시 후미방향(하부공압 실린더방향)으로 밀려나게 동작되는 완충로드(29)가 설치되어 있다.

따라서, 하부공압실린더(21)의 피스톤로드(21)가 전진 이동되면 도 6b와 같이 양팔로드(24)가 로드걸림구(27)에 걸려서 외측으로 벌어지게 되고, 그로 인해 회동로드(25)는 힌지축(26)을 중심으로 회동됨에 따라 잡음구(25a)가 수직방향으로 세워져 있는 제 1중공관(1) 하단부를 물게 되는 상태로 잡게 된다.

이때, 양팔로드(24)가 로드걸림구(27) 위치까지 이동되는 동안에는 회동로드(25)도 전진 이동되어야 하기 때문에 이러한 동작을 위해 힌지축(26)이 장공(13)을 따라 이동된다.

또한, 양팔로드(24)가 로드걸림구(27)에 닿게 될 때에 초기 충격력을 완충하기 위해서 먼저 완충로드(29)에 닿아 밀려 나므로서 충격이 감소하게 되는 완충작용을 한다.

한편, 작업완료후 원위치로 복귀되는 것은 앞서 설명된 순서 및 동작의 역순 및 역동작에 의해 된다. 또한, 세팅장치부(20)의 하부 및 상부공압실린더(21)(22)의 동작은 도 3 및 도4에 나타낸 세팅용레바스위치(14) 조작에 의해 실행된다.

한편, 받침구(12)의 반구형홈(12a) 일측에는 도 1 및 도 7a와 도 7b에 보인바와 같이 확관장치부(30)가 설치되고, 이 장치부는 길다란 가이드구(31)가 받침구(12)에 고정되도록 설치되어 있다.

상기 가이드구(31)는 안내공(31a)을 구비하고 있고, 여기에는 밀봉(32)이 끼워지도록 되어 있다. 또한 밀봉(32)의 끝부는 경사부(32a)를 이루도록 형성되고, 그 앞에는 가이드구(31)에 힌지축(33)으로 연결되는 확관치구(34)가 설치되어 있으며, 이것은 밀봉(32)의 경사부(32a)와 접촉되는 경사부(34a)를 구비한다.

따라서, 밀봉(32)이 확관로드(34) 방향으로 가압되어 이동되면 경사부(32a)(34a)끼리 밀려서 확관치구(34)는 힌지축(33)을 중심으로 상부방향으로 회동되면서 상승되는 상태가 되고, 아울러서 확관치구(34)의 상부에 구비하는 확관돌기구(34b)에 의해서 제 1,2중공관(1)(3)의 연결부가 접합되게 되는 것으로서 이후에 보다 상세히 설명된다. 그리고 확관치구(34)가 있는 부분의 가이드구(31)는 확관치구(34)가 상승동작을 할 수 있도록 외부와 개방되는 구조를 갖는다.

또한, 확관장치부(30)는 앞으로 전진 이동된 밀봉(32)을 다음 작업을 위하여 원위치 복귀되도록 하는 복귀용로드(35)는 로드레바(36)의 조작에 의해서 좌,우방향으로 이동되는 한편, 복귀용로드(35)끝단부가 밀봉(32) 끝단부를 밀므로서 밀봉(32)는 원위치로 복귀된다.

한편, 확관장치부(30) 외측에는 상기 확관장치부(30)에 외력을 부여하는 타격장치부(40)가 설치된다.

타격장치부(40)는 요홈(41a)과 걸림편(41b)을 가진 타격부재(41)와, 상기 타격부재(41)가 전,후진 운동되도록 설치되게 하는 하우징(42)과, 상기 하우징(42) 내부에 설치되어 타격부재(41)에 힘을 부여하는 스프링(43)을 갖도록 구성된다.

또한, 하우징(42) 하부에서 힌지축(44)을 중심으로 회전운동을 하고 요홈(42)에 걸림 및 이탈되는 걸림돌기(46)를 가진 스톱퍼(45)와, 상기 스톱퍼(45)후단부(45a)을 가압하여 원위치로 복귀시키는 복귀용스프링(47)과, 상기 스톱퍼(45) 선단부(45b)를 가압하여 스톱퍼(45)에 회전운동을 부여하는 밀편부(48)가 피스톤로드(49a)에 설치된 타격용공압실린더(49)를 구비하는 구조로 되어 있다.

도 7a 및 도 7b를 참조하여 확관장치부(30) 및 타격장치부(40)의 동작을 설명한다.

도 7a를 참조하면, 확관치구(34)는 가이드구(31)에 밀착된 상태에서 이 위치에 제 1,2중공관(1)(3)의 결합된 인발관부(2)와 타격편부(5)가 놓여지게 된다.

이 상태에서 타격용레바스위치(15) 조작에 의해 공압실린더(49)의 피스톤로드(49a)가 후진 동작되게 하면, 밀편부(48) 도 7a의 도시에서 좌측방향으로 이동됨에 따라 스톱퍼(45) 선단부(45b)가 하부방향으로 회동된다.

따라서, 스톱퍼(45)의 걸림돌기(46)는 요홈(41a)에서 이탈되고, 그로 인해 스프링(43)의 탄력에 의해서 타격부재(41)는 급속히 전진이동하여 밀봉(32)를 강하게 타격을 하고, 다음에 거의 일시적으로 공압실린더(49)의 피스톤로드(49a)는 전진동작을 하게 된다.

그러므로 도 7b의 도시와 같이 밀편부(48)는 걸림편(41b)을 밀게 됨으로써 타격부재(41)는 후진 이동하게 되고, 이와 같은 동작에 의해 스프링(43)은 다시 압축되는 상태가 된다.

또한, 복귀스프링(47)에 의해 후단부(45a)가 밀려서 스톱퍼(45)는 원위치 상태가 됨과 동시에 걸림돌기(46)가 후진 이동하는 타격부재(41)의 요홈(41a)에 다시 걸리는 상태가 되는 것으로서, 이러한 모든 동작은 거의 순간적으로 진행된다.

한편, 타격부재(41)에 의해 강한 타격을 받게 됨에 따라 밀봉(32)은 이동되고, 그에 따라 경사부(32a)(34b)끼리 접촉된 확관치구(34)는 힌지축(33)을 중심으로 상부 방향으로 상승된다.

그러므로 확관치구(34)의 확관돌기부(34b)는 제 1,2중공관(1)(3)의 타공편부(5)와 겹쳐져 있는 인발관부(2) 속으로 삽입되면서 그들은 위로 쳐 올리게 된다.

따라서, 이들은 도 7b에 보인바와 같이 말려서 올라가게 되는 상태로 소성변형됨에 따라 견고히 접합되는 상태가 되어 제 1,2중공관(1)(3)은 연결되게 고정되는 상태가 된다.

그리고 완전히 연결되게 하기 위해서는 타격부재(41)가 밀봉(32)를 3-4회 정도 반복적으로 타격 하도록 한다.

제 1,2중공관(1)(3)의 연결작업 완료 후에는 로드레바(36)의 조작에 의해서 복귀용로드(35)가 후진 이동하게 함에 따라 밀봉(32)이 원래 위치로 복귀되도록 한다.(도 8 참조)

이와 같이 밀봉(32)이 원위치로 복귀되면 도 7b와 같이 위로 올라가 있던 확관치구(34)는 자중에 의해 하강되는 상태의 원위치로 복귀됨으로써 다음 작업을 할 수 있는 상태가 된다.

한편, 확관치구(34)의 확관돌기부(34a)는 도 5의 도시와 같이 사각형태로 되어 있다. 그것은 원형의 인발관부(2) 내로 삽입되면서 확관돌기부(34a) 모서리부분에 의해 강한 압력이 인발관부(2)와 타공편부(5)에 가해지도록 함으로써 보다 확실한 확관이 도모되어 제 1중공관(1)이 회전되지 않게 견고한 고정이 되도록 하기 위한 것이다.

도 9는 본 발명에 의해서 완성된 제품을 보인 것으로서, 제 1,중공관(1)과 제 2중공관(3)이 직각으로 연결되는 부위에 종전과 같은 용접자국이 없이 그들을 직각되게 연결 고정시킬 수 있게 되는 것이다.

이상의 설명에 따르면, 본 발명에 의해 용접자국이 전혀 없는 상품성 있는 제품을 만들 수 있으며, 작업의 편리성 및 생산능률이 향상되도록 하는 효과를 제공한다.

그리고 본 발명에 따른 장치에 의해서 비숙련공도 불량률 없이 제 1,2중공관을 직각되게 연결 고정시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (5)

1. 제 1,2중공관을 직각되게 고정되도록 하는 방법으로서;

   제 1중공관의 끝단부를 인발하여 직경이 작은 인발관부를 갖도록 하는 제 1공정;

   제 2중공관의 연결부위에 제 1중공관의 인발관부가 삽입되는 결합공 및 상기 결합공 하주연부에 타공편부를 갖도록 하는 제 2공정;

   제 2중공관의 결합공에 제 1중공관의 인발관부를 삽입시켜 그 인발관부와 타공편부가 겹치도록 하는 제 3공정;

   제 1,2중공관의 겹쳐진 인발관부와 타공편부를 상기 제 2중공관의 내부에서 확관치구에 의해 말려 올라가도록 확관하여 연결되게 고정되도록 하는 제 4공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 금속중공관의 직각고정방법.
2. 인발관부와 타공편부가 겹쳐지게 결합된 제 1,2중공관을 고정하는 장치로서;

   기대상의 지지프레임에 수직방향으로 세워지는 제 1중공관을 위에서 가압하는 가압구를 가진 상부공압실린더와, 제 1중공관 하단부를 잡아주고 힌지축을 중심으로 동작되는 회동로드 및 상기 회동로드를 연동되게 하는 양팔로드를 동작시키는 하부공압실린더와 상기 양팔로드를 벌어지게 하는 로드걸림구로 구성된 세팅장치부와;

   수직방향으로 설치되는 가이드구와, 상기 가이드구 내부에서 이동되고 일단부에 경사부를 가진 밀봉과, 상기 가이드구 선단에 힌지축을 중심으로 상향회동되고 밀봉 경사부에 의해 밀려 올라가는 경사부 및 제 1,2중공관의 인발관부와 타공편부를 확관되게 하는 확관돌기부를 가진 확관치구로 구성된 확관장치부와;

   상기 확관장치부 일측에 설치되는 하우징에서 스프링에 의해 탄력을 부여받아 밀봉에 타격을 주는 타격부재와, 상기 타격부재의 걸림편에 있는 요홈에 걸림되는 걸림돌기를 구비하고 힌지축을 중심으로 요홈에 걸림되는 걸림돌기를 구비하고 힌지축을 중심으로 회동되며 복귀용스프링에 의해 원위치로 복귀되는 스톱퍼와, 상기 스톱퍼 선단부를 하향되게 가압하는 밀편부 및 그 밀편부를 동작시키는 공압실린더로 구성된 타격장치부에 의해 이루어지는 것을 특징으로 하는 금속중공관의 직각고정장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 확관장치부의 밀봉이 로드레바에 의해 동작되는 복귀용로드에 의해 원위치로 복귀되게 이동되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 금속중공관의 직각고정장치.
4. 제 2항에 있어서, 상기 세팅장치부의 양팔로드의 전진이동시 스프링탄력을 받는 완충로드에 의해 완충되도록 구성된 것을 특징으로 하는 금속중공관의 직각고정장치.
5. 제 2항에 있어서, 상기 세팅장치부의 힌지축은 장공에 안내되어 전,후이동되는 것을 특징으로 하는 금속중공관의 직각고정장치.