KR100240081B1 - A relief pressure variable control device of revolutionary motor for heavy equipment - Google Patents

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Abstract

본 발명은 중장비용 선회모터의 유압 제어장치에 관한 것으로, 특히 굴삭기를 비롯한 각종 유압식 건설 중장비에서 선회모터의 릴리이프 압력을 가변제어함으로써 작업장치와 선회의 복합작동시 응답성이 개선될 수 있고 우선기능이 확보될 수 있도록 한 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의한 장치는, 파일럿펌프와 선회모터의 릴리이프밸브의 배압측사이에 설치된 유로와, 이 유로 중에 설치되어 소정의 전기적 신호에 따라 이 유로를 개방/폐쇄절환하는 솔레노이드 유로개폐밸브와, 압력스위치의 압력신호값을 인가받아 소정의 제어연산에 의해 유로개폐밸브에 소정의 전기적 신호를 인가하는 제어부를 구비하고 있다.The present invention relates to a hydraulic control device for a swing motor for heavy equipment, and in particular, by varying the relief pressure of the swing motor in a variety of hydraulic construction heavy equipment, including excavators, the response of the work device and the swing can be improved and first of all A device is provided so that a function can be secured. The apparatus according to the present invention includes a flow path provided between the pilot pump and the back pressure side of the relief valve of the swing motor, a solenoid flow path opening and closing valve installed in the flow path to open / close the flow path according to a predetermined electrical signal; A control unit for receiving a pressure signal value of the pressure switch and applying a predetermined electrical signal to the flow path opening and closing valve by a predetermined control operation is provided.

Description

중장비용 선회모터의 릴리이프압력 가변제어장치Variable relief pressure control device of heavy duty swing motor

제1도는 종래의 중장비의 유압회로도.1 is a hydraulic circuit diagram of a conventional heavy equipment.

제2도는 본 발명의 일실시예에 의한 선회모터의 릴리이프압력 가변제어장치가 적용된 중장비의 유압회로도.2 is a hydraulic circuit diagram of heavy equipment to which a variable relief pressure control device for a swing motor according to an embodiment of the present invention is applied.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

P1, P2 : 제1 및 제2유압펌프 P3 : 파일럿펌프P1, P2: first and second hydraulic pump P3: pilot pump

1, 3, 5 : 액츄에이터 7 : 메인콘트롤밸브1, 3, 5: Actuator 7: Main control valve

7a, 7b, 7c : 콘트롤밸브 11, 13, 15 : 파일럿유로7a, 7b, 7c: Control valves 11, 13, 15: Pilot flow path

21a, 21b : 선회모터 릴리이프밸브 31, 33, 35 : 압력스위치21a, 21b: Slewing motor relief valve 31, 33, 35: Pressure switch

37 : 유로 39 : 유로개폐밸브37: flow path 39: flow path opening and closing valve

41 : 제어부41: control unit

본 발명은 중장비용 선회모터의 유압 제어장치에 관한 것으로, 특히 굴삭기를 비롯한 각종 유압식 건설 중장비에서 선회모터의 릴리이프 압력을 가변제어함으로써 작업장치와 선회의 복합작동시 응답성이 개선될 수 있고 우선기능이 확보될 수 있도록 한 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic control device for a swing motor for heavy equipment, and in particular, by varying the relief pressure of the swing motor in various hydraulic construction heavy equipment including an excavator, the response of the work device and the swing can be improved and first of all A device is provided so that a function can be secured.

제1도는 종래의 중장비의 유압회로를 도시하고 있다.1 shows a hydraulic circuit of a conventional heavy equipment.

도시된 바에 의하면, 중장비의 유압회로는, 엔진(E/G)에 의해 구동되는 제1 및 제2유압펌프(P1,P2)와, 이 유압펌프(P1,P2)의 토출유량에 의해 작동되는 복수개의 엑츄에이터들(101,103,105) 및 유압펌프(P1,P2)와 엑츄에이터들(101,103,105)사이에 설치되어 유압펌프(P1,P2)의 토출유량을 엑츄에이터들 (101,103,105)에 선택적으로 인가하여 이들의 작동 및 작동방향을 제어하는 메인콘트롤밸브(107 : MCV)등으로 구성되었다.As shown, the hydraulic circuit of the heavy equipment is operated by the first and second hydraulic pumps P1 and P2 driven by the engine E / G and the discharge flow rates of the hydraulic pumps P1 and P2. It is installed between the plurality of actuators (101, 103, 105) and the hydraulic pump (P1, P2) and the actuators (101, 103, 105) to selectively apply the discharge flow rate of the hydraulic pump (P1, P2) to the actuators (101, 103, 105) and their operation and It consists of main control valve (107: MCV) that controls the operation direction.

전술한 복수개의 엑츄에이터들에는 좌우 주행모터, 선회모터, 부움실린더, 아암실린더 및 버킷실린더등이 포함될 수 있지만, 이들 중 선회모터(101)와 아암실린더(103) 및 부움실린더(105)에 대해서만 도시하고 설명하기로 한다.The plurality of actuators described above may include left and right traveling motors, swing motors, boom cylinders, arm cylinders, bucket cylinders, and the like, among which only the swing motor 101, the arm cylinder 103, and the boom cylinder 105 are illustrated. I will explain.

선회모터(101)측에는 선회모터의 작동압력을 설정하기 위해서 두개의 릴리이프밸브(109a,109b)가 설치되어 있다.On the swing motor 101 side, two relief valves 109a and 109b are provided for setting the operating pressure of the swing motor.

그런데, 위와 같은 종래의 유압회로에서, 선회동작과 관련되는 굴삭기의 각종 작업, 즉 선회동작과 부움업동작이 조합되는 상차작업과 선회동작과 아암아웃동작이 조합되는 선회하면서 평면고르기 작업등의 경우에는 유량배분과 작업성에 있어서의 문제점이 있었다.By the way, in the conventional hydraulic circuit as described above, in the case of various operations of the excavator related to the swinging operation, that is, the loading operation and the swinging operation and the arm-outing operation combined with the turning operation and the buoy-up operation, There were problems in flow rate distribution and workability.

즉 상차작업의 경우, 선회모터(101)의 릴리이프밸브(109a,109b)의 설정압력을 높게 설정해놓게 되면, 선회모터(101)에 큰 회전 토오크(Torque)가 생겨 부움업 속도에 비해 선회속도가 지나치게 빨라지므로 작업성 및 안전성이 현저히 저하되었다. 따라서, 선회동작과 부움업동작이 조합되는 상차작업등을 고려한다면 전술한 릴리이프밸브(109a,109b)의 설정압력을 낮게 설정하여야 되는 데, 이 경우에는 또, 선회동작과 아암아웃동작이 조합되는 작업등을 수행할 때에는, 두 엑츄에이터(선회모터(101)와 아암실린더(103))가 동일한 펌프(제2유압펌프(P2))에 의해 작동되고, 아암아웃의 부하압력은 선회모터(101)에 비해 훨씬 크기 때문에 대부분의 유량이 선회모터(101)측으로만 흘러들어가고 아암실린더(103)측으로는 유량이 거의 흘러들어가지 못하게 되어 작업성이 현저히 떨어지게 되었다.That is, in the case of the loading operation, when the set pressure of the relief valves 109a and 109b of the swing motor 101 is set high, a large torque is generated in the swing motor 101 and the swing speed is increased compared to the pour-up speed. Is so fast that workability and safety are significantly reduced. Therefore, in consideration of the loading operation such as the turning operation and the boolean up operation, the above-mentioned setting pressures of the relief valves 109a and 109b should be set low. In this case, the turning operation and the arm out operation are combined. When performing work, the two actuators (swinging motor 101 and the arm cylinder 103) are operated by the same pump (second hydraulic pump P2), and the load pressure of the arm out is applied to the turning motor 101. Since the flow rate is much larger than that, most of the flow rate flows only to the turning motor 101 side, and the flow rate hardly flows to the arm cylinder 103 side, thereby significantly reducing workability.

결국, 선회모터(101)와 타 엑츄에이터와의 복합작동이 수반되는 여러가지 작업시, 각 작업에 따른 요구조건이 각각 상이하여, 고정된 선회모터(101)의 릴리이프밸브(109a,109b)의 설정압력을 갖는 종래의 경우, 다양한 작업에 따른 최적의 릴리이프설정압력을 찾는다는 것은 불가능하였고, 그에 따라 굴삭기의 작업성 및 안전성등을 총체적으로 저하시키게 되었다.As a result, in various operations involving the combined operation of the swing motor 101 and the other actuators, the requirements for each operation are different, so that the relief valves 109a and 109b of the fixed swing motor 101 are set. In the case of the conventional pressure, it was impossible to find the optimum relief set pressure according to various operations, thereby reducing the workability and safety of the excavator as a whole.

따라서, 본 발명의 목적은, 선회모터의 릴리이프밸브의 설정압력이 작업종류와 작업요구조건에 따라 최적의 상태로 가변제어되도록 하여 엑츄에이터의 응답성 및 복합작동시의 작동성이 증진되도록 함으로써 결국 굴삭기에서의 향상된 작업성 및 안전성을 얻도록 하는 장치를 제공하는 것에 있다.Accordingly, it is an object of the present invention that the set pressure of the relief valve of the swing motor is variably controlled to an optimum state according to the work type and the work requirements, thereby improving the responsiveness of the actuator and the operability at the time of combined operation. It is an object of the present invention to provide an apparatus for obtaining improved workability and safety in an excavator.

전술한 본 발명의 목적은, 적어도 하나 이상의 펌프와, 이 펌프에 의해 작동되는 선회모터를 포함하는 복수개의 엑츄에이터와, 상기 각 엑츄에이터의 작동 및 작동방향을 스프울 이동에 의한 유로절환접속에 의해 제어하는 복수개의 콘트롤밸브를 구비한 중장비의 유압장치에 적용되며; 상기 가 콘트롤밸브의 스프울 이동을 위한 신호압을 공급하는 파일럿펌프와 상기 각 콘트롤밸브사이의 파일럿유로 중에 설치되어 상기 파일럿유로 중의 압력변화를 검지하는 복수개의 압력스위치; 상기 파일럿펌프와 상기 선회모터의 릴리이프밸브의 배압측사이에 설치된 유로; 상기 유로 중에 설치되어 소정의 전기적 신호에 따라 상기 유로를 개방/폐쇄절환하는 솔레노이드 유로개폐밸브; 및 상기 압력스위치의 압력신호값을 인가받아 소정의 제어연산에 의해 상기 유로개폐밸브에 상기 소정의 전기적 신호를 인가하는 제어부를 포함하는 중장비용 선회모터의 릴리이프압력 가변제어장치를 제공함에 의해 달성된다.The object of the present invention described above is to control at least one pump, a plurality of actuators including a swing motor actuated by the pump, and a flow path switching connection by operating the actuator and the direction of operation of each of the actuators. It is applied to the hydraulic device of heavy equipment having a plurality of control valves; A plurality of pressure switches installed in a pilot pump between the pilot pump for supplying a signal pressure for moving the spring of the control valve and each of the control valves and detecting a pressure change in the pilot flow path; A flow path provided between the pilot pump and the back pressure side of the relief valve of the swing motor; A solenoid flow path opening and closing valve installed in the flow path to open / close the flow path according to a predetermined electrical signal; And a control unit for receiving the pressure signal value of the pressure switch and applying the predetermined electrical signal to the flow path opening and closing valve by a predetermined control operation. do.

전술한 복수개의 엑츄에이터에는 선회모터, 부움실린더 및 아암실린더가 포함되고, 선회모터와 아암실린더는 동일한 펌프에 의해 작동되며, 전술한 복수개의 압력스위치는, 상기 파일럿유로 중, 상기 선회모터의 작동을 얻기위한 파일럿유로와, 상기 부움실린더의 업작동을 얻기위한 파일럿유로 및 상기 아암실린더의 아웃작동을 얻기위한 파일럿유로 중에 각각 설치되는 것이 바람직하다.The above-described plurality of actuators include a swing motor, a boom cylinder, and an arm cylinder, the swing motor and the arm cylinder are operated by the same pump, and the plurality of pressure switches described above operate the swing motor in the pilot flow path. Preferably, the pilot channel for obtaining, the pilot channel for obtaining the up operation of the boom cylinder, and the pilot channel for obtaining the out operation of the arm cylinder are preferably installed.

또한, 전술한 제어부는, 선회모터의 작동을 얻기위한 파일럿유로 중에 설치된 압력스위치에서 압력변화가 검지됨과 동시에 아암아웃작동을 얻기위한 파일럿유로 중에 설치된 압력스위치에서 압력변화가 검지될 때 전술한 유로개폐밸브에 소정의 전기적 신호를 인가하여 전술한 유로를 개방시킨다.In addition, the above-described control unit, when the pressure change is detected in the pressure switch installed in the pilot flow path for obtaining the operation of the swing motor and at the same time the pressure change is detected in the pressure switch installed in the pilot flow path for obtaining the arm-out operation. A predetermined electrical signal is applied to the valve to open the aforementioned flow path.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described based on the accompanying drawings.

제2도는 본 발명의 일실시예에 의한 선회모터의 릴리이프압력 가변제어장치가 적용된 중장비의 유압회로를 도시하고 있다.2 shows a hydraulic circuit of a heavy equipment to which a relief pressure variable control device for a swing motor according to an embodiment of the present invention is applied.

도시된 바에 의하면, 엔진(E/G)에 의해 구동되는 제1 및 제2유압펌프(P1,P2) 및 신호압을 공급하기 위한 파일럿펌프(P3)가 설치되고, 이 제1 및 제2유압펌프(P1,P2)의 토출유량에 의해 작동되는 복수개의 엑츄에이터들(1,3,5)이 설치된다. 전술한 복수개의 엑츄에이터들(1,3,5)중, 도면부호 1은 선회모터를 나타내고, 3은 아암실린더를 나타내며, 5는 부움실린더를 나타낸다. 그외의 엑츄에이터들은 도시 생략되었다.As shown, the first and second hydraulic pumps P1 and P2 driven by the engine E / G and the pilot pumps P3 for supplying the signal pressure are provided, and the first and second hydraulic pressures are provided. A plurality of actuators 1, 3, 5 operated by the discharge flow rates of the pumps P1, P2 are provided. Of the plurality of actuators 1, 3, and 5 described above, reference numeral 1 denotes a swing motor, 3 denotes an arm cylinder, and 5 denotes a Boolean cylinder. Other actuators are not shown.

제1 및 제2유압펌프(P1,P2)와 엑츄에이터들(1,3,5)사이에는 제1 및 제2유압펌프(P1,P2)의 토출유량을 엑츄에이터들(1,3,5)에 선택적으로 인가하여 이들의 작동 및 작동방향을 제어하는 메인콘트롤밸브(7)가 설치된다. 이 메인콘트롤밸브(7)는 해당 엑츄에이터들(1,3,5)의 작동 및 작동방향을 제어하는 복수개의 콘트롤밸브(7a,7b,7c)들과 이 콘트롤밸브(7a,7b,7c)들을 연결하는 유로로 구성되어 있다. 각 콘트롤밸브(7a,7b,7c)의 내부유로의 절환접속은 각 콘트롤밸브(7a,7b,7c)내에서의 스프울이동에 의해 이루어지며, 또 이러한 스프울이동은 파일럿유로(11,13,15)를 통한 전술한 파일럿펌프(P3)의 신호압공급에 의해 이루어진다. 운전자에 의해 조작되어 파일럿펌프(P3)의 신호압을 해당 파일럿유로(11,13,15)로 흘려보내거나 차단하여 해당 콘트롤밸브(7a,7b,7c)를 제어하는 조작단은 도시 생략되었다.Between the first and second hydraulic pumps P1 and P2 and the actuators 1, 3 and 5, the discharge flow rates of the first and second hydraulic pumps P1 and P2 are transferred to the actuators 1, 3 and 5, respectively. The main control valve 7 is installed to selectively apply and control their operation and direction of operation. The main control valve 7 is a plurality of control valves (7a, 7b, 7c) and the control valves (7a, 7b, 7c) for controlling the operation and the direction of operation of the actuators (1, 3, 5) It consists of a flow path to connect. The switching connection of the internal flow paths of the control valves 7a, 7b, and 7c is made by the movement of the sprue in each of the control valves 7a, 7b, and 7c. By the signal pressure supply of the above-described pilot pump P3 through (15). An operation step for controlling the control valves 7a, 7b, and 7c by operating by the driver to flow or block the signal pressure of the pilot pump P3 to the pilot flow paths 11, 13, and 15 is omitted.

선회모터(1)의 콘트롤밸브(7a)와 선회모터(1)사이의 유로 중에는 선회모터(1)의 작동압력을 설정하기 위한 2개의 릴리이프밸브(21a,21b)가 설치되었다.In the flow path between the control valve 7a of the swing motor 1 and the swing motor 1, two relief valves 21a and 21b for setting the operating pressure of the swing motor 1 are provided.

본 실시예의 선회모터 릴리이프압력 가변제어장치는, 전술한 파일럿유로 (11,13,15) 중의 압력변화를 검지하기 위한 수단으로써 압력스위치(31,33,35)가 설치되고, 전술한 릴리이프밸브(21a,21b)의 배압측과 파일럿펌프(P3)사이를 연결하는 유로(37)와 이 유로(37)중에 설치되어 소정의 전기적 신호에 의해 이 유로(37)를 개방/차단 절환하는 솔레노이드 유로개폐밸브(39)가 설치된다. 그리고, 전술한 압력스위치(31,33,35)에서 검지된 압력신호를 인가받아 전술한 유로개폐밸브(39)에 전술한 소정의 전기적 신호를 인가하는 제어부(41)가 구비된다. 파일럿유로 (11,13,15) 중의 압력증가는 해당 콘트롤밸브(7a,7b,7c)의 스프울이 이동되어 해당 엑츄에이터(1,3,5)가 작동되고 있음을 의미하고, 압력감소는 해당 콘트롤밸브 (7a,7b,7c)의 스프울이 중립에 위치하여 해당 엑츄에이터(1,3,5)가 작동되고 있지 않음을 의미한다.In the swing motor relief pressure variable control device of the present embodiment, the pressure switches 31, 33, 35 are provided as means for detecting the pressure change in the pilot flow paths 11, 13, and 15 described above. A flow path 37 connecting between the back pressure side of the valves 21a and 21b and the pilot pump P3 and a solenoid provided in the flow path 37 to open / close the flow path 37 by a predetermined electrical signal. The flow path opening and closing valve 39 is provided. In addition, the controller 41 is provided with the pressure signal detected by the pressure switches 31, 33, and 35 described above, and applies the predetermined electrical signal to the flow path opening / closing valve 39 described above. Increasing the pressure in the pilot flow paths 11, 13, and 15 means that the sprues of the corresponding control valves 7a, 7b, and 7c are moved, and the corresponding actuators 1, 3, and 5 are operating. This means that the sprues of the control valves 7a, 7b and 7c are in neutral and the corresponding actuators 1, 3 and 5 are not operating.

바람직하기로는, 본 실시예에서와 같이, 파일럿유로(11)는 콘트롤밸브(1)의 스프울 양방향의 이동시 모두 적용되는 파일럿유로로서 이 파일럿유로(11)중에 설치된 입력스위치(31)는 선회모터(1)의 회전방향과 관계없이 선회모터(1)의 작동여부를 무조건 검지하여 이에 대응하는 전기적 신호를 제어부(41)에 인가하도록 구성되는 반면, 파일럿유로(13,15)는 각각 콘트롤밸브(3,5)의 스프울 일방향 이동시에만 적용되는 파일럿유로로서 이 파일럿유로(13,15)중에 설치된 각 입력스위치(33,35)는 각각 아암실린더(3)의 아웃동작과 부움실린더(5)의 업동작여부만을 검지하여 이에 대응하는 전기적 신호를 제어부(41)에 인가하도록 구성된다.Preferably, as in this embodiment, the pilot flow path 11 is a pilot flow path that is applied to both the movement of the spring of the control valve 1 in both directions, and the input switch 31 installed in the pilot flow path 11 is the swing motor. Regardless of the direction of rotation of (1), it is configured to detect whether the swing motor 1 is operated unconditionally and apply an electrical signal corresponding to the control unit 41, while the pilot flow paths 13 and 15 are respectively controlled by a control valve ( The pilot flow paths applied only when the springs are moved in the one-way direction of the springs 3 and 5, and each of the input switches 33 and 35 installed in the pilot flow paths 13 and 15 has an out action of the arm cylinder 3 and the boolean cylinder 5, respectively. It is configured to detect only the up operation and apply an electrical signal corresponding thereto to the controller 41.

제어부(41)에서는 인가된 전기적 신호를 소정의 제어연산에 의해 해석한 후, 경우에 따라 전술한 유로개폐밸브(39)를 구동하기 위한 전기적 신호를 인가하게 되는 것이다.The controller 41 analyzes the applied electrical signal by a predetermined control operation, and then applies an electrical signal for driving the above-described flow path opening / closing valve 39 in some cases.

제어부(41)로 부터 유로개폐밸브(39)에 전술한 전기적 신호가 인가되면 유로개폐밸브(39)는 유로(37)를 개방상태로 절환하고, 이 유로(37)를 통해 전술한 파일럿펌프(P3)로부터 두 릴리이프밸브(21a,21b)의 배압측에 유압력이 제공됨에 따라, 릴리이프밸브(21a,21b)의 설정압력은 높아진다. 한편, 제어부(41)로부터 유로개폐밸브(39)를 구동하기 위한 전기적 신호가 해제되면 유로개폐밸브(39)는 복원력에 의해 유로(37)를 차단하게 되며, 그에 따라 파일럿펌프(P3)로부터 릴리이프밸브 (21a,21b)의 배압측에 작용하던 유압력이 해제되어 릴리이프밸브(21a,21b)의 설정압력은 낮아진다.When the above-described electrical signal is applied to the flow path opening and closing valve 39 from the control unit 41, the flow path opening and closing valve 39 switches the flow path 37 to an open state, and the pilot pump ( As hydraulic pressure is supplied from P3 to the back pressure side of the two relief valves 21a and 21b, the set pressure of the relief valves 21a and 21b becomes high. On the other hand, when the electrical signal for driving the flow path opening and closing valve 39 from the control unit 41 is released, the flow path opening and closing valve 39 blocks the flow path 37 by the restoring force, thereby releasing from the pilot pump P3. The hydraulic force acting on the back pressure side of the relief valves 21a and 21b is released, and the set pressure of the relief valves 21a and 21b is lowered.

다음, 전술한 제어부(41)에서 수행하는 제어연산의 일예를 설명한다.Next, an example of the control operation performed by the controller 41 described above will be described.

단독적인 파일럿유로(11,13,15)의 압력변화(압력증가)가 압력스위치 (31,33,35)에 의해 검지되어 대응하는 전기적 신호를 제어부(41)에 인가하거나(엑츄에이터(1,3,5)의 단독작동), 두 파일럿유로(11,15) 동시의 압력변화(압력증가)가 압력스위치(31,35)에 의해 검지되어 대응하는 전기적 신호를 제어부(41)에 인가하면(엑츄에이터(1,5)의 복합작동), 제어부(41)에서는, 전술한 유로개폐밸브(39)에 아무런 전기적 신호를 인가하지 않는다. 즉, 이 경우 유로개폐밸브(39)는 유로(37)를 차단하는 초기상태를 그대로 유지하게 된다. 한편, 두 파일럿유로(11,13)동시의 압력변화(압력증가)가 압력스위치(31,33)에 의해 검지되어 대응하는 전기적 신호를 제어부(41)에 인가하면(액츄에이터(1,3)의 복합작동), 제어부(41)에서는, 전술한 유로개폐밸브 (39)에 전기적 신호를 인가한다. 유로개폐밸브(39)는 유로(37)를 개방하도록 절환되며, 파일럿펌프(P3)의 유압력이 개방된 유로(37)를 통해 두 릴리이프밸브(21a,21b)의 배압측에 제공됨에 따라 릴리이프밸브(21a,21b)의 설정압력은 높아진다.The pressure change (pressure increase) of the independent pilot flow paths 11, 13, and 15 is detected by the pressure switches 31, 33, and 35 so as to apply a corresponding electrical signal to the controller 41 (actuator 1, 3). (5) alone), the pressure change (pressure increase) at the same time of the two pilot flow paths (11, 15) is detected by the pressure switch (31, 35) to apply a corresponding electrical signal to the controller 41 (actuator (1,5 combined operation), the control unit 41 does not apply any electric signal to the above-described flow path opening and closing valve 39. That is, in this case, the flow path opening and closing valve 39 maintains the initial state of blocking the flow path 37. On the other hand, if the pressure change (pressure increase) at the same time of the two pilot flow paths 11 and 13 is detected by the pressure switches 31 and 33 and a corresponding electrical signal is applied to the controller 41 (the actuators 1 and 3), Combined operation), the control section 41 applies an electrical signal to the above-described flow path opening and closing valve 39. The flow path opening and closing valve 39 is switched to open the flow path 37, and as the hydraulic force of the pilot pump P3 is provided to the back pressure sides of the two relief valves 21a and 21b through the open flow path 37. The set pressure of the relief valves 21a and 21b becomes high.

이하, 작업종류에 따른 본 실시예의 작동을 설명한다.The operation of this embodiment according to the type of work will be described below.

선회동작과 부움업동작이 조합된 상차작업의 경우, 압력스위치(11,15)에서 압력변화를 검지하여 제어부(41)에 전기적 신호를 인가하지만, 제어부(41)에서는 유로개폐밸브(39)에 아무런 전기적 신호를 인가하지 않으므로 유로(37)는 차단되고, 릴리이프밸브(21a,21b)의 설정압력은 낮은 압력상태를 그대로 유지한다. 즉, 상차작업시 부움업 우선효과를 가질 수 있고, 그에 따라 선회속도와 부움업속도가 종래에 비해 균형있게 조절됨에 따라 작업성 및 안전성이 향상된다.In the case of the loading operation in which the swing operation and the boom-up operation are combined, the pressure switch 11 and 15 detects a pressure change and applies an electrical signal to the control unit 41. However, the control unit 41 transmits an electric signal to the flow path opening and closing valve 39. Since no electrical signal is applied, the flow path 37 is cut off, and the set pressure of the relief valves 21a and 21b maintains a low pressure state. That is, it may have a buoyancy up effect during the loading operation, and thus the workability and safety are improved as the turning speed and the buoy-up speed are balanced in comparison with the related art.

선회동작과 아암아웃동작이 조합된 작업, 예를 들어 선회하면서 평탄화작업을 수행하는 경우, 압력스위치(11,13)에서 압력변화를 검지하여 제어부(41)에 전기적 신호를 인가하며, 제어부(41)에서는 유로개폐밸브(39)에 전기적 신호를 인가하여 유로(37)는 개방된다. 따라서, 릴리이프밸브(21a,21b)의 설정압력은 높아진다. 그에 따라, 아암실린더(3)측으로도 충분한 유량이 공급됨에 따라 이와 같은 작업에서의 응답성 및 작업성이 현저히 향상된다.In the case where the swing operation and the arm out operation are combined, for example, when the flattening operation is performed while turning, the pressure switch 11 and 13 detects a pressure change and applies an electrical signal to the control unit 41 and the control unit 41. ), The flow path 37 is opened by applying an electrical signal to the flow path open / close valve 39. Therefore, the set pressure of the relief valves 21a and 21b becomes high. Accordingly, as sufficient flow rate is supplied to the arm cylinder 3 side, responsiveness and workability in such an operation are remarkably improved.

이상 설명된 바와 같이, 본 발명에 의하면, 선회모터의 릴리이프밸브의 설정압력이 작업종류와 작업요구조건에 따라 최적의 상태로 가변제어될 수 있으므로, 엑츄에이터의 응답성 및 복합작동시의 작동성이 증진되고, 결국 굴삭기에서의 향상된 작업성 및 안정성을 얻을 수 있다.As described above, according to the present invention, since the set pressure of the relief valve of the swing motor can be variably controlled to the optimum state according to the work type and the work requirements, the actuator responsiveness and operability at the time of combined operation This is promoted, and eventually improved workability and stability in the excavator can be obtained.

Claims (4)

적어도 하나 이상의 펌프와, 이 펌프에 의해 작동되는 선회모터를 포함하는 복수개의 엑츄에이터와, 상기 각 엑츄에이터의 작동 및 작동방향을 스프울 이동에 의한 유로절환접속에 의해 제어하는 복수개의 콘트롤밸브를 구비한 중장비의 유압장치에 적용되며; 상기 각 콘트롤밸브의 스프울 이동을 위한 신호압을 공급하는 파일럿펌프와 상기 각 콘트롤밸브사이의 파일럿유로 중에 설치되어 상기 파일럿유로 중의 압력변화를 검지하는 복수개의 압력스위치; 상기 파일럿펌프와 상기 선회모터의 릴리이프밸브의 배압측사이에 설치된 유로; 상기 유로 중에 설치되어 소정의 전기적 신호에 따라 상기 유로를 개방/폐쇄절환하는 솔레노이드 유로개폐밸브; 및 상기 압력스위치의 압력신호값을 인가받아 소정의 제어연산에 의해 상기 유로개폐밸브에 상기 소정의 전기적 신호를 인가하는 제어부를 포함하는 중장비용 선회모터의 릴리이프압력 가변제어장치.At least one pump, a plurality of actuators including a swing motor actuated by the pumps, and a plurality of control valves for controlling the operation and the direction of operation of each of the actuators by a flow path switching connection by a spring movement. Applied to hydraulic equipment of heavy equipment; A plurality of pressure switches installed in a pilot pump between the pilot pump for supplying a signal pressure for moving the springs of the control valves and the respective pilot valves, and detecting a pressure change in the pilot channel; A flow path provided between the pilot pump and the back pressure side of the relief valve of the swing motor; A solenoid flow path opening and closing valve installed in the flow path to open / close the flow path according to a predetermined electrical signal; And a control unit which receives the pressure signal value of the pressure switch and applies the predetermined electrical signal to the flow path opening and closing valve by a predetermined control operation. 제1항에 있어서, 상기 복수개의 엑츄에이터에는 선회모터, 부움실린더 및 아암실린더가 포함되고, 상기 선회모터와 아암실린더는 동일한 펌프에 의해 작동되며; 상기 복수개의 압력스위치는, 상기 파일럿유로 중, 상기 선회모터의 작동을 얻기위한 파일럿유로와, 상기 부움실린더 작동을 얻기위한 파일럿유로 및 상기 아암실린더의 작동을 얻기위한 파일럿유로 중에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 중장비용 선회모터의 릴리이프압력 가변제어장치.The swing actuator of claim 1, wherein the plurality of actuators include a swing motor, a pour cylinder, and an arm cylinder, and the swing motor and the arm cylinder are operated by the same pump; The plurality of pressure switches are installed in each of the pilot flow passage, the pilot flow passage for obtaining the operation of the swing motor, the pilot flow passage for obtaining the boom cylinder operation and the pilot flow passage for obtaining the operation of the arm cylinder, respectively. Relief pressure variable control device for heavy duty swing motor. 제1항에 있어서, 상기 복수개의 엑츄에이터에는 선회모터, 부움실린더 및 아암실린더가 포함되고, 상기 선회모터와 아암실린더는 동일한 펌프에 의해 작동되며; 상기 복수개의 압력스위치는, 상기 파일럿유로 중, 상기 선회모터의 작동을 얻기위한 파일럿유로와, 상기 부움실린더의 업작동을 얻기위한 파일럿유로 및 상기 아암실린더의 아웃작동을 얻기위한 파일럿유로중에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 중장비용 선회모터의 릴리이프압력 가변제어장치.The swing actuator of claim 1, wherein the plurality of actuators include a swing motor, a pour cylinder, and an arm cylinder, and the swing motor and the arm cylinder are operated by the same pump; The plurality of pressure switches are respectively installed in the pilot flow passage, the pilot flow passage for obtaining the operation of the swing motor, the pilot flow passage for obtaining the up operation of the boom cylinder, and the pilot flow passage for obtaining the out operation of the arm cylinder, respectively. Relief pressure variable control device of the swing motor for heavy equipment, characterized in that. 제3항에 있어서, 상기 제어부는, 상기 선회모터의 작동을 얻기위한 상기 파일럿유로중에 설치된 압력스위치에서 압력변화가 검지됨과 동시에 상기 아암아웃작동을 얻기위한 상기 파일럿유로 중에 설치된 압력스위치에서 압력변화가 검지될 때 상기 유로개폐밸브에 상기 소정의 전기적 신호를 인가하여 상기 유로를 개방시킴을 특징으로 하는 중장비용 선회모터의 릴리이프압력 가변제어장치.4. The control unit according to claim 3, wherein the control unit detects a pressure change in a pressure switch installed in the pilot flow path for obtaining the operation of the swing motor, and at the same time, changes in pressure in the pressure switch installed in the pilot flow path for obtaining the arm out operation. Relief pressure variable control device for a swing motor for heavy equipment, characterized in that for opening the flow path by applying the predetermined electrical signal to the flow path opening and closing valve when detected.
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