KR100235680B1 - Communication system for controlling cluster - Google Patents

Communication system for controlling cluster Download PDF

Info

Publication number
KR100235680B1
KR100235680B1 KR1019970030352A KR19970030352A KR100235680B1 KR 100235680 B1 KR100235680 B1 KR 100235680B1 KR 1019970030352 A KR1019970030352 A KR 1019970030352A KR 19970030352 A KR19970030352 A KR 19970030352A KR 100235680 B1 KR100235680 B1 KR 100235680B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
data
bits
lamp
signal
lamps
Prior art date
Application number
KR1019970030352A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19990006130A (en
Inventor
전완수
Original Assignee
김영환
현대전자산업주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김영환, 현대전자산업주식회사 filed Critical 김영환
Priority to KR1019970030352A priority Critical patent/KR100235680B1/en
Publication of KR19990006130A publication Critical patent/KR19990006130A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100235680B1 publication Critical patent/KR100235680B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Small-Scale Networks (AREA)

Abstract

본 발명은 헤드 램프(20,21), 테일 램프(22), 안개등(28), 와이퍼 모터(24), 와셔 구동 모터(26)을 작동시키기 위한 멀티펑션 스위치(11)의 신호에 따라서 시리얼 데이터를 생성하고, 이 시리얼 데이터를 이용한 단방향 시리얼 통신에 의해 헤드 램프(20,21), 테일 램프(22), 안개등(28), 와이퍼 모터(24), 와셔 구동 모터(26)을 작동을 제어하도록 된 클러스터 제어를 위한 통신 시스템에 관한 것이다.According to the present invention, serial data according to signals of the multifunction switch 11 for operating the head lamps 20 and 21, the tail lamps 22, the fog lamps 28, the wiper motors 24 and the washer drive motors 26 are provided. To control the operation of the head lamps 20, 21, tail lamps 22, fog lights 28, wiper motors 24 and washer drive motors 26 by means of unidirectional serial communication using this serial data. It relates to a communication system for controlled cluster control.

본 발명은 인패털 ECU(12)에 의해 멀티펑션 스위치(11)의 스위칭 신호에 따라서 시리얼 데이터가 생성되면 인패널 ECU(12)와 시리얼 데이터 통신을 하도록 된 클러스터 ECU(13)가 인패널 ECU(12)로부터 전송되어 입력된 데이터를 판독하여 헤드 램프(20,21)를 로 또는 하이 상태로 점등시키거나 테일 램프(22)와 안개등(28)을 점등시키기 위한 점등 신호를 출력하거나 와이퍼 모터(24)와 와셔 구동모터(26)를 구동시키기 위한 구동 신호를 출력함으로써 헤드 램프(20,21), 테일 램프(22), 안개등(28), 와이퍼 모터(24), 와셔 구동 모터(26)을 작동을 제어하도록 되어 있다.According to the present invention, when serial data is generated in accordance with the switching signal of the multifunction switch 11 by the interface ECU 12, the cluster ECU 13 configured to perform serial data communication with the in-panel ECU 12 includes an in-panel ECU ( 12 reads and inputs the input data to light up the head lamps 20 and 21 in the low or high state, output a lighting signal for lighting the tail lamp 22 and the fog lamp 28, or the wiper motor 24; ) And the head lamp 20, 21, tail lamp 22, fog light 28, the wiper motor 24, washer driving motor 26 by outputting a drive signal for driving the washer driving motor 26 To control.

Description

클러스터 제어를 위한 통신 시스템(COMMUNICATION SYSTEM FOR CONTROLLING CLUSTER)COMMUNICATION SYSTEM FOR CONTROLLING CLUSTER

본 발명은 자동차의 랜 시스템에 있어서 클러스터 제어를 위한 통신 시스템에 관한 것이며, 보다 상세히는 헤드 램프, 테일 램프, 안개등, 와이퍼 모터 그리고 와셔 구동 모터의 작동을 제어하는 클러스터 제어를 위한 통신 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a communication system for cluster control in a LAN system of an automobile, and more particularly, to a communication system for cluster control for controlling operation of a head lamp, tail lamp, fog lamp, wiper motor, and washer driving motor. .

종래의 경우를 제1도를 참조하여 설명하면, 제1도는 종래의 클러스터 제어 시스템을 도시한 회로도로서, 종래의 클러스터 제어 시스템은 헤드 램프(A), 테일 램프(B), 안개등(C), 와셔 구동 모터(D) 그리고 와이퍼 모터(E)가 모두 각각의 와이어 하니스(3)에 의해 멀티펑션 스위치(1)의 고정 단자(A,B,C,D,E)에 접속되고, 상기 멀티펑션 스위치(1)의 가동 단자는 배터리(Vcc)에 접속된다.Referring to FIG. 1, the first case is a circuit diagram showing a conventional cluster control system. The conventional cluster control system includes a head lamp A, a tail lamp B, a fog lamp C, The washer drive motor D and the wiper motor E are both connected to the fixed terminals A, B, C, D, E of the multifunction switch 1 by respective wire harnesses 3, and the multifunction The movable terminal of the switch 1 is connected to the battery Vcc.

그러나, 상기와 같은 종래의 클러스터 제어 시스템은 각각의 램프 또는 구동 모터들이 와이어 하니스에 의해 멀티펑션 스위치(1)의 고정 단자(A,B,C,D,E)에 직접 연결되기 때문에 와이어 하니스의 수가 많고, 배선 레이 아웃이 복잡해지는 문제점이 있었다.However, in the conventional cluster control system as described above, since each lamp or drive motor is directly connected to the fixed terminals A, B, C, D, and E of the multifunction switch 1 by the wire harness, There were many problems and the wiring layout became complicated.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 헤드 램프, 테일 램프, 안개등, 와이퍼 모터 그리고 와셔 구동 모터를 작동시키기 위한 멀티펑션 스위치의 신호에 따라서 시리얼 데이터를 생성하고, 이 시리얼 데이터를 이용한 단방향 시리얼 통신에 의해 상기 헤드 램프, 테일 램프, 안개등, 와이퍼 모터 그리고 와셔 구동 모터의 작동을 제어하도록 된 클러스터 제어를 위한 통신 시스템을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to generate serial data according to a signal of a multifunction switch for operating a head lamp, tail lamp, fog lamp, wiper motor and washer driving motor. In addition, to provide a communication system for cluster control to control the operation of the head lamp, tail lamp, fog lamp, wiper motor and washer driving motor by unidirectional serial communication using the serial data.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 클러스터 제어를 위한 통신 시스템의 일예로서, 헤드 램프와 테일 램프, 안개등 와어퍼 모터 및 와셔 구동 모터를 작동시키기 위한 스위칭 신호를 출력하는 멀티펑션 스위치와, 상기 멀티펑션 스위치로부터 출력되는 스위칭 신호를 판독한 결과에 따라서 상기 헤드 램프를 로 또는 하이로 점등시키거나 상기 테일 램프와 안개등을 점등시키거나 상기 와이퍼 모터와 와셔 구동 모터를 구동시키기 위한 시리얼 데이터를 생성하여 출력하는 인패널 ECU 및 상기 인패널 ECU로부터 출력되어 입력되는 시리얼 데이터를 판독한 결과에 따라서 상기 헤드 램프를 로 또는 하이 상태로 점등시키거나 상기 테일 램프와 안개등을 점등시키기 위한 점등 신호를 출력하거나 상기 와이퍼 모터와 와셔 구동 모터를 구동시키기 위한 구동 신호를 출력하는 클러스터 ECU로 구성된다.As an example of a communication system for cluster control to achieve the object of the present invention, a multi-function switch for outputting a switching signal for operating a head lamp, tail lamp, fog light wiper motor and washer driving motor, and the multifunction According to the result of reading the switching signal output from the switch, the head lamp is turned on low or high, the tail lamp and the fog light are turned on, or the serial data for driving the wiper motor and the washer driving motor are generated and output. According to a result of reading the in-panel ECU and the serial data output from the in-panel ECU, the head lamp is turned on in a low or high state, a lighting signal for lighting the tail lamp and a fog lamp, or the wiper motor is output. For driving washers and driving motors It consists of a signal to the ECU which outputs the cluster.

이러한 구성에 의해, 각 램프와 모터의 작동을 단방향 시리얼 통신을 이용하여 제어하므로써, 와이어 하니스의 수를 줄일 수 있고 자동차의 배선 레이 아웃을 용이하게 할 수 있다.By such a configuration, by controlling the operation of each lamp and the motor using unidirectional serial communication, the number of wire harnesses can be reduced and the wiring layout of the vehicle can be facilitated.

제1도는 종래의 클러스터 제어 시스템을 도시한 회로도.1 is a circuit diagram showing a conventional cluster control system.

제2도는 본 발명에 따른 클러스터 제어를 위한 통신 시스템을 도시한 블록도.2 is a block diagram illustrating a communication system for cluster control in accordance with the present invention.

제3도는 제2도의 인패널 ECU로부터 출력되는 시리얼 데이터의 구성도.3 is a configuration diagram of serial data output from the in-panel ECU of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1, 11 : 멀티펑션 스위치 3 : 와이어 하니스1, 11: multifunction switch 3: wire harness

12 : 인패널 ECU 12 : 클러스터 ECU12: In Panel ECU 12: Cluster ECU

20, 21 : 헤드 램프 22 : 테일 램프20, 21: head lamp 22: tail lamp

24 : 와이어 모터 26 : 와셔 구동 모터24: wire motor 26: washer drive motor

28 : 안개등 28a : 릴레이28: fog light 28a: relay

이하, 본 발명의 실시예를 제2도 및 제3도를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 and 3.

제2도를 참조하면, 멀티펑션 스위치(11)는 운전자가 스위치를 조작함에 따라서 헤드 램프(20,21)와 테일 램프(22), 안개등(28), 와이퍼 모터(24) 및, 와셔 구동 모터(26)을 작동시키기 위한 스위칭 신호를 출력한다.Referring to FIG. 2, the multifunction switch 11 includes a head lamp 20, 21, a tail lamp 22, a fog lamp 28, a wiper motor 24, and a washer driving motor as the driver operates the switch. Outputs a switching signal for operating 26.

인패널 ECU(12)는 상기 멀티펑션 스위치(11)로부터 출력되어 입력되는 스위칭 신호를 판독한 결과에 따라서 상기 헤드 램프(20,21)를 로 또는 하이로 접등시키거나 상기 테일 램프(22)와 안개등(28)을 점등시키거나 상기 와이퍼 모터(24)와 와셔 구동 모터(26)를 구동시키기 위한 시리얼 데이터를 생성하여 출력한다.The in-panel ECU 12 causes the head lamps 20 and 21 to be low or high according to the result of reading the switching signal output and input from the multifunction switch 11 or the tail lamp 22. The fog lamp 28 is turned on or serial data for driving the wiper motor 24 and the washer driving motor 26 is generated and output.

상기 인패널 ECU(12)는 상기 멀티펑션 스위치(11)의 스위칭 신호를 디지털 신호로 변환하기 위한 A/D 컨버터를 포함하고 있으며, 디지털 신호로 변환된 상기 멀티펑션 스위치(11)의 스위칭 신호를 판독하여 상기 시리얼 데이터를 생성하고 클러스터 ECU(13)와 단방향 시리얼 통신을 하도록 된 시리얼 통신 회로를 포함하고 있다.The in-panel ECU 12 includes an A / D converter for converting the switching signal of the multifunction switch 11 into a digital signal, and converts the switching signal of the multifunction switch 11 converted into a digital signal. And serial communication circuitry configured to read and generate the serial data and to perform one-way serial communication with the cluster ECU 13.

클러스터 ECU(13)는 상기 인패널 ECU(13)와 단방향 시리얼 통신을 한다.The cluster ECU 13 is in unidirectional serial communication with the in-panel ECU 13.

상기 클러스터 ECU(13)는 상기 인패널 ECU(12)로부터 출력되어 입력되는 시리얼 데이터를 판독한 결과에 따라서 상기 헤드 램프(20,21)를 로 또는 하이 상태로 점등시키거나 상기 테일 램프(22)와 안개등(28)을 점등시키기 위한 점등 신호를 출력하거나 상기 와이퍼 모터(24)와 와셔 구동 모터(26)을 구동시키기 위한 구동 신호를 출력한다.The cluster ECU 13 turns on the head lamps 20 and 21 in a low or high state according to a result of reading serial data output from the in-panel ECU 12 and / or the tail lamp 22. And a lighting signal for lighting the fog lamp 28 or a driving signal for driving the wiper motor 24 and the washer driving motor 26.

제3도를 참조하면, 상기 인패널 ECU(12)로부터 출력되는 시리얼 데이터는 ID를 식별하기 위한 헤드 코드(HEAD)와, 상기 헤드 램프(20,21)와 테일 램프(22), 안개등(28), 와이퍼 모터(24) 및, 와셔 구동 모터(26)의 작동 제어하는 데이터 내용을 포함하는 데이터 코드(DATA) 및, 에러 여부를 판정하기 위한 패리티 비트를 포함하는 비트 체크 코드(BCC)로 구성된다.Referring to FIG. 3, serial data output from the in-panel ECU 12 includes a head code HEAD for identifying an ID, the head lamps 20 and 21, a tail lamp 22, and a fog lamp 28. ), A data code DATA including data contents for controlling operation of the wiper motor 24 and the washer drive motor 26, and a bit check code BCC including parity bits for determining whether an error exists. do.

상기 데이터 코드(DATA)는 8비트로 구성되며, 1비트(D0)에 상기 헤드 램프(20,21)를 로 상태로 점등시키기 위한 데이터가 셋팅되고, 2비트(D1)에 상기 헤드 램프(20,21)를 하이 상태로 점등시키기 위한 데이터가 셋팅되며, 3비트(D2)에 상기 테일 램프(22)를 점등시키기 위한 데이터가 셋팅되고, 4비트(D3)에 상기 와이퍼 모터(24)를 하이 스피드로 구동시키기 위한 데이터가 셋팅되며, 5비트(D4)에 상기 와이퍼 모터(24)를 스피드로 구동시키기 위한 데이터가 셋팅되고, 6비트(D5)에 상기 와이퍼 모터(24)를 간헐적인 스피드로 구동시키기 위한 데이터가 셋팅되고, 7비트(D6)에 상기 와셔 구동 모터(26)를 구동시키기 위한 데이터가 셋팅되며, 8비트(D7)에 상기 안개등(28)을 점등시키기 위한 데이터가 셋팅된다.The data code DATA is composed of 8 bits, data for turning on the head lamps 20 and 21 in the low state is set at 1 bit D0, and the head lamp 20, at 2 bits D1. 21 is set to data for turning on the high state, data for turning on the tail lamp 22 in 3 bits D2 is set, and high speed of the wiper motor 24 in 4 bits D3. Data for driving the wiper motor 24 is set at 5 bits D4 at a speed, and the wiper motor 24 is driven at an intermittent speed at 6 bits D5. Data for driving the washer drive motor 26 is set in 7 bits D6, and data for turning on the fog lamp 28 in 8 bits D7 is set.

상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 클러스터 제어를 위한 통신 시스템은 다음과 같이 작동한다.With the above configuration, the communication system for cluster control of the present invention operates as follows.

실제로, 운전자의 스위치 조작에 따라서 상기 멀티펑션 스위치(11)가 헤드램프 로 위치로 온되면 상기 1비트(D0)는 하이신호 "1"이 되고, 오프되면 로 신호 "0"이 된다.In fact, when the multifunction switch 11 is turned on to the headlamp position according to the driver's switch operation, the 1-bit D0 becomes the high signal # 1 'and when it is off, the low signal # 0'.

따라서, 상기 멀티펑션 스위치(11)가 헤드 램프 로 위치로 온되어 상기 데이터 코드(DATA)의 1비트(D0)가 하이 신호 "1"이 되면 상기 시리얼 데이터의 데이터 코드(DATA)는 "10000000"으로 되고, 상기 클러스터 ECU(13)는 "10000000"으로 된 데이터 코드(DATA)를 판독한 후 상기 헤드 램프(20)를 로 상태로 점등시키기 위한 신호로 출력하여 상기 헤드 램프(20)를 온시킨다.Therefore, when the multi-function switch 11 is turned to the position of the headlamp and the 1 bit D0 of the data code DATA reaches the high signal "1", the data code DATA of the serial data is "10000000". The cluster ECU 13 reads the data code DATA of # 10000000 and outputs a signal for lighting the headlamp 20 in the low state to turn on the headlamp 20. .

상기 멀티펑션 스위치(11)가 헤드 램프 하이 위치로 온되면 상기 2비트(D1)는 하이 신호 "1"이 되고, 오프되면 로 신호 "0"이 된다.When the multifunction switch 11 is turned on to the headlamp high position, the two bits D1 become the high signal # 1 ', and when the multifunction switch 11 is off, the low signal # 0'.

따라서, 상기 멀티펑션 스위치(11)가 헤드 램프 하이 위치로 온되어 상기 데이터 코드(DATA)의 2비트(D1)가 하이 신호 "1"이 되면 상기 시리얼 데이터의 데이터 코드(DATA)는 "01000000"으로 되고, 상기 클러스터 ECU(13)는 "01000000"으로 된 데이터 코드(DATA)를 판독한 후 상기 헤드 램프(20)를 하이 상태로 점등시키기 위한 신호를 출력하여 상기 헤드 램프(21)를 온시킨다.Therefore, when the multi-function switch 11 is turned on to the head lamp high position and the two bits D1 of the data code DATA reach the high signal # 1, the data code DATA of the serial data is # 01000000 \. The cluster ECU 13 turns on the head lamp 21 by reading a data code DATA of " 01000000 " and outputting a signal for lighting the head lamp 20 in a high state. .

상기 멀티펑션 스위치(11)가 테일 램프 위치로 온되면 상기 3비트(D2)는 하이 신호"1"이 되고, 오프되면 로 신호"0"이 된다.When the multifunction switch 11 is turned on to the tail lamp position, the 3 bits D2 become the high signal '1', and when the multifunction switch 11 is turned off, the low signal '0'.

따라서, 상기 멀티펑션 스위치(11)가 테일 램프 위치로 온되어 상기 데이터 코드(DATA)의 3비트(D2)가 하이 신호 "1"이 되면 상기 시리얼 데이터의 데이터 코드(DATA)는 "00100000"으로 되고, 상기 클러스터 ECU(13)는 "0010000"으로 된 데이터 코드(DATA)를 판독한 후 상기 테일 램프(22)를 점등시키기 위한 신호를 출력하여 상기 테일 램프(22)를 온시킨다.Therefore, when the multi-function switch 11 is turned on to the tail lamp position and the 3 bits D2 of the data code DATA become the high signal "1", the data code DATA of the serial data is "00100000". The cluster ECU 13 reads the data code DATA of # 0010000 and outputs a signal for turning on the tail lamp 22 to turn on the tail lamp 22.

상기 멀티펑션 스위치(11)가 와이퍼 하이 위치로 온되면 상기 4비트(D3)는 하이 신호 "1"이 되고, 오프되면 로 신호 "0"이 된다.When the multifunction switch 11 is turned to the wiper high position, the four bits D3 become the high signal '1', and when the multifunction switch 11 is turned off, the low signal '0'.

따라서, 상기 멀티펑션 스위치(11)가 와이퍼 하이 위치로 온되어 상기 데이터 코드(DATA)의 4비트(D3)가 하이 신호 "1"이 되면 상기 시리얼 데이터의 데이터 코드(DATA)는 "00010000"으로 되고, 상기 클러스터 ECU(13)는 "00010000"으로 된 데이터 코드(DATA)를 판독한 후 상기 와이퍼 모터(24)를 하이 스피드로 구동시키기 위한 신호를 출력하여 상기 와이퍼 모터(24)를 하이 스피드로 구동시킨다.Therefore, when the multi-function switch 11 is turned to the wiper high position and the four bits D3 of the data code DATA become the high signal "1 데이터, the data code DATA of the serial data is" 00010000 ". The cluster ECU 13 reads the data code DATA of " 00010000 " and outputs a signal for driving the wiper motor 24 at a high speed to drive the wiper motor 24 at a high speed. Drive it.

상기 멀티펑션 스위치(11)가 와이퍼 로 위치로 온되면 상기 5비트(D4)는 하이 신호 "1"이 되고, 오프되면 로 신호 "0"이 된다.When the multifunction switch 11 is turned to the wiper position, the 5-bit D4 becomes the high signal '1', and when turned off, the low signal '0'.

따라서, 상기 멀티펑션 스위치(11)가 와이퍼 로 위치로 온되어 상기 데이터 코드(DATA)의 5비트(D4)가 하이 신호 "1"이 되면 상기 시리얼 데이터의 데이터 코드(DATA)는 "00001000"으로 되고, 상기 클러스터 ECU(13)는 "00001000"으로 된 데이터 코드(DATA)를 판독한 후 상기 와이퍼 모터(24)를 로 스피드로 구동시키기 위한 신호를 출력하여 상기 와이퍼 모터(24)를 로 스피드로 구동시킨다.Therefore, when the multi-function switch 11 is turned to the wiper position and the 5-bit D4 of the data code DATA reaches the high signal "1 데이터, the data code DATA of the serial data is" 00001000 ". The cluster ECU 13 reads the data code DATA of # 00001000 "and outputs a signal for driving the wiper motor 24 at low speed to drive the wiper motor 24 at low speed. Drive it.

상기 멀티펑션 스위치(11)가 와이퍼 간헐 위치(INT)로 온되면 상기 6비트(D5)는 하이 신호 "1"이 되고, 오프이면 로 신호 "0"이 된다.When the multifunction switch 11 is turned on to the wiper intermittent position INT, the six bits D5 become the high signal # 1 ', and when it is off, the low signal # 0'.

따라서, 상기 멀티펑션 스위치(11)가 와이퍼 간헐 위치(INT)로 온되어 상기 데이터 코드(DATA)의 6비트(D5)가 하이 신호 "1"이 되면 상기 시리얼 데이터의 데이터는 "00000100"으로 되고, 상기 클러스터 ECU(13)는 "00000100"으로 된 데이터 코드(DATA)를 판독한 후 상기 와이퍼 모터(24)를 간헐적으로 구동시키기 위한 신호를 출력하여 상기 와이퍼 모터(24)를 간헐적으로 구동시킨다.Therefore, when the multi-function switch 11 is turned on to the wiper intermittent position INT and 6 bits D5 of the data code DATA become the high signal # 1, the data of the serial data is # 00000100 \. After reading the data code DATA of # 00000100, the cluster ECU 13 outputs a signal for intermittently driving the wiper motor 24 to drive the wiper motor 24 intermittently.

상기 멀티펑션 스위치(11)가 와셔 구동 모터 위치로 온되면 상기 7비트(D6)는 하이 신호 "1"이 되고, 오프되면 로 신호 "0"이 된다.When the multifunction switch 11 is turned on to the washer drive motor position, the 7-bit D6 becomes the high signal '1', and when turned off, the low signal '0'.

따라서, 상기 멀티펑션 스위치(11)가 와셔 구동 모터 위치로 온되어 상기 데이터 코드(DATA)의 7비트(D6)가 하이 신호 "1"이 되면 상기 시리얼 데이터의 데이터 코드(DATA)는 "00000010"으로 되고, 상기 클러스터 ECU(13)는 "00000010"으로 된 데이터 코드(DATA)를 판독한 후 상기 와셔 구동 모터(26)를 구동시키기 위한 신호를 출력하여 상기 와셔 구동 모터(26)를 구동시킨다.Therefore, when the multi-function switch 11 is turned on to the washer drive motor position and the 7-bit D6 of the data code DATA reaches the high signal "1 는, the data code DATA of the serial data is" 00000010 ". The cluster ECU 13 drives the washer drive motor 26 by reading a data code DATA of # 00000010 "and outputting a signal for driving the washer drive motor 26.

상기 멀티펑션 스위치(11)가 안개등 위치로 온되면 상기 8비트(D7)는 하이 신호 "1"이 되고, 오프되면 로 신호 "0"이 된다.When the multifunction switch 11 is turned on to the fog lamp position, the 8-bit D7 becomes the high signal '1', and when turned off, the low signal '0'.

따라서, 상기 멀티펑션 스위치(11)가 안개등 위치로 온되어 상기 데이터 코드(DATA)의 8비트(D7)가 하이 신호 "1"이 되면 상기 시리얼 데이터의 데이터 코드(DATA)는 "00000001"로 되고, 상기 클러스터 ECU(13)는 "00000001"로 된 데이터 코드(DATA)를 판독한 후 상기 안개등(28)을 점등시키기 위한 신호를 출력하여 상기 안개등(28)을 온시킨다. 이때, 상기 클러스터 ECU(13)로부터 안개등(28)을 점등시키기 위한 신호가 출력되면 제2도에 도시된 릴레이(28a)가 먼저 온되어 전원이 인가됨에 따라서 상기 안개등(28)이 온된다.Therefore, when the multi-function switch 11 is turned on to the fog light position and the 8-bit D7 of the data code DATA reaches the high signal # 1, the data code DATA of the serial data becomes # 00000001 \. The cluster ECU 13 turns on the fog lamp 28 by reading a data code DATA of 00000000001 and outputting a signal for turning on the fog lamp 28. At this time, when a signal for turning on the fog lamp 28 is output from the cluster ECU 13, the fog lamp 28 is turned on as the relay 28a shown in FIG. 2 is turned on first and power is applied.

상기와 같이 클러스터 ECU(13)가 소정의 점등 신호 및 구동 신호를 출력하여 상기 헤드 램프(20,21)와 테일 램프(22) 및 안개등(28)을 점등시키거나 상기 와이퍼 모터(24)와 와셔 구동 모터(26)를 구동시키기 전에, 상기 클러스터 ECU(13)는 상기 인패널 ECU(12)로부터 전송되어 입력되는 시리얼 데이터의 비트 체크 비트(BCC), 즉 패리티 비트를 체크하여 시리얼 데이터의 에러 여부를 우선적으로 판정한 후, 에러가 발생하지 않았을 때 점등 신호 및 구동 신호를 출력한다.As described above, the cluster ECU 13 outputs a predetermined lighting signal and a driving signal to light the head lamps 20 and 21, the tail lamps 22 and the fog lamps 28, or the wiper motor 24 and the washer. Before driving the driving motor 26, the cluster ECU 13 checks the bit check bit (BCC), that is, parity bit, of the serial data transmitted and input from the in-panel ECU 12 to determine whether the serial data is an error. Is determined first, and then a light signal and a drive signal are output when no error occurs.

만약, 상기 패리티 비트를 체크한 결과 에러가 발생하면 상기 클러스터 ECU(13)는 시리얼 데이터를 반복 수신하여 패리티 비트를 다시 체크하며, 이때도 에러가 발생하면 상기 멀티펑션 스위치(11)의 조작 여부와 상관없이 소정의 점등 신호 및 구동 신호를 출력하지 않는다.If an error occurs as a result of checking the parity bit, the cluster ECU 13 repeatedly receives serial data and checks the parity bit again. If the error occurs again, the cluster ECU 13 determines whether the multifunction switch 11 is operated. Regardless, the predetermined lighting signal and driving signal are not output.

예를 들면, 상기 1비트(D0)와 2비트(D1)가 동시에 하이 신호 "1"이 되어 상기 헤드 램프(20,21)를 동시에 로 또는 하이 상태로 온시키도록 하는 데이터 코드(DATA) "11000000"이 생성되거나 상기 3비트(D2)와 8비트(D7)가 동시에 하이 신호 "1"이 되어 상기 테일 램프(22)와 안개등(28)을 동시에 온시키도록 하는 데이터 코드(DATA) "00100001"이 생성되어 상기 클러스터 ECU(13)로 전송되면 상기 클러스터 ECU(13)는 시리얼 데이터를 반복 수신하여 에러 체크를 한 후, 데이터 코드(DATA)가 최소한 2비트 이상 지속적으로 하이 신호 "1"로 셋팅되면 점등 신호 또는 구동 신호를 출력하지 않는다.For example, the data code DATA 하는 which causes the first and second bits D0 and D1 to become the high signal "1 동시에 at the same time to turn on the head lamps 20 and 21 in a low or high state. 11000000 ms is generated or the 3 bits D2 and 8 bits D7 become the high signal # 1 ms simultaneously to turn on the tail lamp 22 and the fog lamp 28 at the same time. When "is generated and transmitted to the cluster ECU 13, the cluster ECU 13 repeatedly receives serial data and checks an error, and then the data code DATA is continuously transmitted to the high signal" 1 최소한 for at least 2 bits. When set, no lighting signal or driving signal is output.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 클러스터 제어를 위한 통신 시스템은 각 LED의 작동을 단방향 시리얼 통신을 이용하여 제어하므로써, 와이어 하니스의 수를 줄일 수 있어 자동차의 배선 레이 아웃을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.As described above, the communication system for cluster control according to the present invention controls the operation of each LED by using one-way serial communication, thereby reducing the number of wire harnesses, thereby facilitating wiring layout of the vehicle. have.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 클러스터 제어를 위한 통신 시스템을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is only one embodiment for implementing a communication system for controlling a cluster according to the present invention, and the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the invention is claimed in the following claims. Various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.

Claims (3)

해드 램프(20,21)와 테일 램프(22), 안개등(28), 와이퍼 모터(24) 및 와셔 구동 모터(26)를 작동시키기 위한 스위칭 신호를 출력하는 멀티펑션 스위치(11)와, 상기 멀티펑션 스위치(11)로부터 출력되어 입력되는 스위칭 신호를 판독한 결과에 따라서 상기 헤드 램프(20,21)를 로 또는 하이로 점등시키거나 상기 테일 램프(22)와 안개등(28)을 점등시키거나 상기 와이퍼 모터(24)와 와셔 구동 모터(26)를 구동시키기 위한 시리얼 데이터를 생성하여 출력하는 인패널 ECU(12) 및, 상기 인패널 ECU(12)로부터 출력되어 입력되는 시리얼 데이터를 판독한 결과에 따라서 상기 헤드 램프(20,21)를 로 또는 하이 상태로 점등시키거나 상기 테일 램프(22)와 안개등을 점등시키기 위한 점등 신호를 출력하거나 상기 와이퍼 모터(24)와 와셔 구동 모터(26)를 구동시키기 위한 구동 신호를 출력하는 클러스터 ECU(13)로 구성되는 것을 특징으로 하는 클러스터 제어를 위한 통신 시스템.A multi-function switch 11 for outputting a switching signal for operating the head lamps 20 and 21, the tail lamps 22, the fog lamps 28, the wiper motors 24, and the washer drive motors 26; According to a result of reading the switching signal output from the function switch 11 and the input signal, the head lamps 20 and 21 are turned on low or high, or the tail lamp 22 and the fog lamp 28 are turned on or On the result of reading the in-panel ECU 12 which generates and outputs the serial data for driving the wiper motor 24 and the washer drive motor 26, and the serial data output from the in-panel ECU 12 and inputted. Therefore, the head lamps 20 and 21 are turned on in a low or high state, a lighting signal for lighting the tail lamp 22 and the fog light is output, or the wiper motor 24 and the washer driving motor 26 are driven. Output drive signal to make A communication system for a cluster control, characterized in that consisting of a cluster ECU (13). 제1항에 있어서, 상기 인패널 ECU(12)로부터 출력되는 시리얼 데이터는 ID를 식별하기 위한 헤드 코드(HEAD)와, 상기 헤드 램프(20,21)와 테일 램프(22), 안개등(28), 와이퍼 모터(24) 및, 와셔 구동 모터(26)의 작동을 제어하는 데이터 내용을 포함하는 데이터 코드(DATA) 및, 에러 여부를 판정하기 위한 패리티 비트를 포함하는 비트 체크 코드(BCC)로 구성되는 것을 특징으로 하는 클러스터 제어를 위한 통신 시스템.The serial data output from the in-panel ECU 12 includes a head code HEAD for identifying an ID, the head lamps 20 and 21, a tail lamp 22, and a fog lamp 28. , A data code DATA including data contents for controlling the operation of the wiper motor 24 and the washer drive motor 26, and a bit check code BCC including parity bits for determining an error. Communication system for cluster control, characterized in that the. 제2항에 있어서, 상기 데이터 코드(DATA)는 8비트로 구성되며, 1비트(D0)에 상기 헤드 램프(20,21)를 로 상태로 점등시키기 위한 데이터가 셋팅되고, 2비트(D1)에 상기 헤드 램프(20,21)를 하이 상태로 점등시키기 위한 데이터가 셋팅되며, 3비트(D2)에 상기 테일 램프(22)를 점등시키기 위한 데이터가 셋팅되고, 4비트(D3)에 상기 와이퍼 모터(24)를 하이 스피드로 구동시키기 위한 데이터가 셋팅되며, 5비트(D4)에 상기 와이퍼 모터(24)를 로 스피드로 구동시키기 위한 데이터가 셋팅되고, 6비트(D5)에 상기 와이퍼 모터(24)를 간헐적인 스피드로 구동시키기 위한 데이터가 셋팅되며, 7비트(D6)에 상기 와셔 구동 모터(26)를 구동시키기 위한 데이터가 셋팅되고, 8비트(D7)에 상기 안개등(28)을 점등시키기 위한 데이터가 셋팅되는 것을 특징으로 하는 클러스터 제어를 위한 통신 시스템.The data code DATA of claim 2 is composed of 8 bits, and data for setting the head lamps 20 and 21 to low in one bit D0 is set, and in two bits D1. Data for turning on the head lamps 20 and 21 in a high state is set, data for turning on the tail lamp 22 in 3 bits D2, and the wiper motor in 4 bits D3. Data for driving 24 at high speed is set, data for driving the wiper motor 24 at low speed is set in 5 bits D4, and the wiper motor 24 in 6 bits D5. ) Is set to data for driving the intermittent speed, data for driving the washer drive motor 26 is set to 7 bits (D6), and the fog lamp 28 is turned on to 8 bits (D7). Communication for cluster control, characterized in that the data is set for System.
KR1019970030352A 1997-06-30 1997-06-30 Communication system for controlling cluster KR100235680B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970030352A KR100235680B1 (en) 1997-06-30 1997-06-30 Communication system for controlling cluster

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970030352A KR100235680B1 (en) 1997-06-30 1997-06-30 Communication system for controlling cluster

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19990006130A KR19990006130A (en) 1999-01-25
KR100235680B1 true KR100235680B1 (en) 1999-12-15

Family

ID=19513041

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019970030352A KR100235680B1 (en) 1997-06-30 1997-06-30 Communication system for controlling cluster

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100235680B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20040049359A (en) * 2002-12-03 2004-06-12 현대자동차주식회사 Cluster module for network vehicles using lonworks
KR100860621B1 (en) * 2007-05-11 2008-09-29 대성전기공업 주식회사 Control device of lamp for automobile

Also Published As

Publication number Publication date
KR19990006130A (en) 1999-01-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6714128B2 (en) Motor vehicle lighting system
ES2219626T3 (en) LIGHTING LAMP OR SIGNALING FOR VEHICLE AND LIGHTING SYSTEM OR SIGNALING EQUIPPED WITH AT LEAST ONE OF THESE LIGHTS.
US8598735B2 (en) Control unit for controlling an illumination device for a motor vehicle as well as an illumination device for a motor vehicle with such a control unit
EP0399236B1 (en) Single input, single supply three-state controller
US7295776B2 (en) Optical LAN device
US10576913B2 (en) Vehicle wire harness
US5384765A (en) Automobile multiplex data communication system including fail-safe function for LAN communication network
JPH1086746A (en) Headlamp control circuit for automobile
KR100235680B1 (en) Communication system for controlling cluster
JP2851003B2 (en) In-vehicle network control device
JPH11321569A (en) Wiper control device for vehicle
CN114435231A (en) Automobile lamp control system
JPS63237628A (en) System for codeing vehicle multiplex transmission system
JPH08265859A (en) Switch input discrimination circuit
JPS58132893A (en) Control signal multiple transmitter for electrical equipment of vehicle
JPH05276559A (en) On-vehicle load controller
KR19990006131A (en) Communication system and communication protocol for cluster control
JP3358089B2 (en) Photoelectric switch
KR100192142B1 (en) Converter between headlamp and foglamp
JPH04342632A (en) Local area network device for vehicle
KR100206800B1 (en) Led control circuit
JPH07257268A (en) Head lamp circuit
KR19980022094A (en) Simultaneous operating system of direction indicator and danger signal
US20030103519A1 (en) Remotely controlled electronic interface module for multi-application systems
KR0142915B1 (en) Hi-headlamp controller

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee