KR100235015B1 - Oil pressure drop warning device - Google Patents

Oil pressure drop warning device Download PDF

Info

Publication number
KR100235015B1
KR100235015B1 KR1019950067609A KR19950067609A KR100235015B1 KR 100235015 B1 KR100235015 B1 KR 100235015B1 KR 1019950067609 A KR1019950067609 A KR 1019950067609A KR 19950067609 A KR19950067609 A KR 19950067609A KR 100235015 B1 KR100235015 B1 KR 100235015B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
transmission
hydraulic
pressure
retarder
warning
Prior art date
Application number
KR1019950067609A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR970037989A (en
Inventor
여창기
Original Assignee
정몽규
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR1019950067609A priority Critical patent/KR100235015B1/en
Publication of KR970037989A publication Critical patent/KR970037989A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100235015B1 publication Critical patent/KR100235015B1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/12Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/4192Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/12Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures
    • F16H2061/1208Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures with diagnostic check cycles; Monitoring of failures
    • F16H2061/1216Display or indication of detected failures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/12Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures
    • F16H2061/1256Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures characterised by the parts or units where malfunctioning was assumed or detected
    • F16H2061/1288Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures characterised by the parts or units where malfunctioning was assumed or detected the failing part is an actuator

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차의 리타더압을 이용한 유압 저하 경고 장치에 관한 것으로, 종래의 오토 트랜스 미션 장치에는 유압을 첵킹하기 위한 별도의 장치가 설치되지 않아 평상시 자동 변속장치의 누유 현상과 장치에 무리가 가는 사태를 파악하지 못하는 문제점이 있었다.The present invention relates to a hydraulic pressure drop warning device using a retarder pressure of the vehicle, the conventional auto transmission device is not equipped with a separate device for checking the hydraulic pressure leakage of the automatic transmission device and the situation that the device is usually unreasonable. There was a problem not grasping.

오토 트랜스 미션(10)의 리타더 압력 첵크 포트에 다이어 프램식 유압계(50)를 장착 설치하되, 상기 유압계(50)는 트랜스 미션 바디 부분의 아이들 스위치(40)와 TCU의 출력(60)을 입력받는 앤드게이트(70)와 "D" 플립플롭(20)에 신호를 인가하게 하여, 상기 "D" 플립플롭(20)의 출력 단자에 의하여 오토 트랜스 미션(10)의 유압이 일정치 이하인 경우 경고용 램프(30)(LED)를 작동하게 구성된다.The diaphragm type hydraulic system 50 is installed in the retarder pressure shank port of the auto transmission 10, and the hydraulic system 50 is an idle switch 40 of the transmission body part and an output 60 of the TCU. A signal is applied to the AND gate 70 and the 'D' flip-flop 20 that receive the input signal, and the hydraulic pressure of the auto transmission 10 is lower than a predetermined value by the output terminal of the 'D' flip-flop 20. If the warning lamp 30 (LED) is configured to operate.

따라서, 본 발명을 이용한 자동차는 오토 트랜스 미션의 유압 상태가 항시 점검됨으로서 유사시 경고등에 의하여 이상 상태가 경고됨은 물론 운전자에게 심리적 안정감을 갖게 하여 줄 뿐만 아니라 자동 변속장치의 신뢰와 내구성을 향상하게 할 수 있는 효과가 있다.Therefore, the vehicle using the present invention is always checked the hydraulic state of the auto transmission as a warning in case of an abnormal condition by warning light as well as to give the driver a psychological stability as well as to improve the reliability and durability of the automatic transmission. It has an effect.

Description

리타더압을 이용한 유압 저하 경고 장치Hydraulic drop warning device using retarder pressure

제1도는 본 발명 리타더압을 이용한 유압 저하 경고등의 회로도.1 is a circuit diagram of a hydraulic pressure drop warning light using the retarder pressure of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : ATM(오토 트랜스 미션) 20 : "D" 플립플롭10: ATM (automatic transmission) 20: "D" flip-flop

30 : LED(경고등) 40 : 아이들 스위치30: LED (warning light) 40: idle switch

50 : 유압계 60 : TCU의 출력50: hydraulic system 60: output of the TCU

70 : 앤드게이트70: Andgate

본 발명은 자동차의 리타더압을 이용한 유압 저하 경고 장치에 관한 것으로, 상세하게는 ATM의 리타더압 첵크 포트에 다이어 프램식 유압계를 장착하여 ATM내의 누유상태를 점검하도록 하여 이상시 경고할 수 있게 하는 자동차의 리타더압을 이용한 유압 저하 경고 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic pressure drop warning device using a retarder pressure of a vehicle, and in particular, a diaphragm type hydraulic system is mounted on the retarder pressure shank port of an ATM to check a leakage state in an ATM so that an alarm can be provided in case of an abnormality. A hydraulic pressure drop warning device using a retarder pressure of a vehicle.

일반적으로 ATM이라 함은 오토 트랜스 미션(auto transmission)의 약어로서 통상 사용되면, 오토 트랜스 미션 장치는 자동 변속장치를 말한다. 자동 변속장치는 수동 변속기 장치에서 필요한 클러치와 트랜스 미션의 조작을 자동적으로 행하는 장치를 말하며 클러치 역할을 하는 토크 컨버터와 변속을 위한 플래니터리 기어 등의 작동을 컨트롤하는 습식 다판 클러치와 브레이크로 되어 있는 것이 보통이다.In general, ATM is an abbreviation for auto transmission. When commonly used, an auto transmission device refers to an automatic transmission. The automatic transmission is a device that automatically performs the clutch and transmission operation required by the manual transmission. It is composed of a wet multi-plate clutch and brake that controls the operation of the clutch converter acting as a clutch and the planetary gear for shifting. Is common.

또한, 리타더라 함은 상용 브레이크 보조로서 사용되는 브레이크를 총칭하여 일컫는 말로서 전자식 리타더, 유체식 리타더 등이 있으며 트럭이나 버스 등의 대형 자동차에 주로 사용되고 있는 장치이다.In addition, the retarder is a general term for a brake used as a commercial brake aid, and includes an electronic retarder, a fluid retarder, and the like, and is a device mainly used in a large vehicle such as a truck or a bus.

본 발명은 상기한 장치들을 이용하여 적절히 사용될 수 있도록 한 것이며. 특히 자동 트랜스 미션의 리타더 압력 첵크 포트에 다이어 프램십 유압계를 장착하여 자동 트랜스 미션의 유압이 저하될 경우 경고등에 의하여 경고를 하게 한 것이다.The present invention is to be properly used by using the above devices. In particular, the diaphragm hydraulic system is installed in the retarder pressure check port of the automatic transmission to warn the user by the warning lamp when the hydraulic pressure of the automatic transmission is reduced.

즉, 종래의 오토 트랜스 미션 장치에는 유압을 첵킹하기 위한 별도의 장치가 설치되지 않아 평상시 자동 변속장치의 누유 현상과 장치에 무리가 가는 사태를 파악하지 못하는 문제점이 있었다.That is, the conventional auto transmission device is not provided with a separate device for checking the hydraulic pressure, there is a problem in that it is not possible to grasp the leakage of the normal automatic transmission device and the situation in which the device is unreasonable.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 발명한 것으로서, 오토 트랜스 미션 리타더 압력 첵크 포트에 다이어 프램식 유압계를 장착하여 항시 오토 트랜스 미션의 유압이 첵킹되어 경고할 수 있게 하는 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, the diaphragm type hydraulic system is mounted on the auto transmission retarder pressure shank port to always check the hydraulic pressure of the auto transmission to warn the device. The purpose is to provide.

따라서, 본 발명은 오토 트랜스 미션 리타더 압력 첵크 포트에 설치되는 유압계와 유압계의 측정 신호에 따라 이상 사태 발생시 경고할 수 있게 하는 경고 램프가 구비되는 것을 그 특징으로 한다.Accordingly, the present invention is characterized in that a warning lamp is provided to warn the occurrence of an abnormality according to the hydraulic system installed in the auto transmission retarder pressure shank port and the measurement signal of the hydraulic system.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the drawings illustrating the configuration of the present invention for achieving the above object is as follows.

오토 트랜스 미션(10)의 리타더 압력 첵크 포트에 다이어 프램식 유압계(50)를 장착 설치하되, 상기 유압계(50)는 트랜스 미션 바디 부분의 아이들 스위치(40)와 TCU의 출력(60)을 입력받는 앤드게이트(70)와 "D" 플립플롭(20)에 신호를 인가하게 하여, 상기 "D" 플립플롭(20)의 출력 단자에 의하여 오토 트랜스 미션(10)의 유압이 일정치 이하인 경우 경고용 램프(30)(LED)을 작동하게 구성된다.The diaphragm type hydraulic system 50 is installed in the retarder pressure shank port of the auto transmission 10, and the hydraulic system 50 is an idle switch 40 of the transmission body part and an output 60 of the TCU. A signal is applied to the AND gate 70 and the 'D' flip-flop 20 that receive the input signal, and the hydraulic pressure of the auto transmission 10 is lower than a predetermined value by the output terminal of the 'D' flip-flop 20. If it is configured to operate the warning lamp 30 (LED).

상기한 본 발명의 구성에 대한 작용 및 효과는 다음과 같다.Actions and effects on the configuration of the present invention described above are as follows.

자동 변속장치(10)의 리타더 압력 첵크 포트에 설치된 다이어 프램식 유압계(50)는 상시 오토 트랜스 미션(10)의 유압을 첵킹하여 오토 트랜스 미션(10)바디 부분의 아이들 스위치(40)와 TCU의 출력(60)을 입력받는 앤드게이트(70)와 "D" 플립플롭(20)에 신호를 인가하게 되며, 상기 인가된 오토 트랜스 미션(10)의 유압 신호는 유압의 상태를 일정치 와 비교 분석하여 오토 트랜스 미션(10)의 유압 상태를 점검하게 되는 작용을 한다.The diaphragm type hydraulic system 50 installed in the retarder pressure shank port of the automatic transmission 10 constantly checks the hydraulic pressure of the automatic transmission 10 and the idle switch 40 of the body of the automatic transmission 10. A signal is applied to the AND gate 70 and the "D 롭 flip-flop 20 that receive the output 60 of the TCU, and the hydraulic signal of the applied auto transmission 10 sets the state of the hydraulic pressure to a predetermined value. Comparative analysis is performed to check the hydraulic state of the auto transmission 10.

즉, 아이들 스위치(40)가 오프이고, 트랜스 미션(10)의 변속단이 4속인 경우 유압이 일정치 이하에 도달하게 되면 유압계(50)의 출력 신호는 하이 상태가 된다.That is, when the idle switch 40 is off and the transmission stage of the transmission 10 is four speeds, when the oil pressure reaches a predetermined value or less, the output signal of the oil pressure gauge 50 becomes high.

이때, 앤드게이트(70)의 출력이 로 상태에서 하이 상태로 되며, "D" 플립플롭(20)의 출력 단자인 Q단자가 하이 상태로 되어 경고등(30)이 점등하게 되는 작용을 한다.At this time, the output of the AND gate 70 becomes high in the low state, and the Q terminal, which is the output terminal of the 'D' flip-flop 20, becomes high, thereby acting to turn on the warning lamp 30.

이와 같이, 본 발명의 리타더압을 이용한 유압 저하 경고등은 자동 변속장치(10)의 유압 상태를 오토 트랜스 미션(10) RD압 첵크 포트에 설치된 다이어 프램식 우압계(50)에 의하여 항시 점검하게 됨으로서 변속장치의 누유현상이나 U/BODY 의 이상 작동으로 인하여 유압이 일정치(4.2 ± 0.1Kg/㎠)보다 저하될 때 경고등(30)을 점등하여 오토 트랜스 미션(10)의 내구성과 안전성을 확보하게 되는 작용을 한다.As described above, the hydraulic pressure drop warning light using the retarder pressure of the present invention always checks the hydraulic state of the automatic transmission 10 by the diaphragm type pressure gauge 50 installed in the automatic transmission 10 RD pressure shank port. When the hydraulic pressure drops below a certain value (4.2 ± 0.1Kg / ㎠) due to oil leakage phenomenon of the transmission or abnormal operation of U / BODY, the warning lamp 30 is turned on to secure durability and safety of the auto transmission 10. To act.

따라서, 본 발명을 이용한 자동차는 오토 트랜스 미션의 유압 상태가 항시 점검됨으로서 유사시 경고등에 의하여 이상 상태가 경고됨은 물론 운전자에게 심리적으로 안정감을 갖게 하여 줄 뿐만 아니라 자동 변속장치의 신뢰와 내구성을 향상하게 할 수 있는 효과가 있다.Therefore, the vehicle using the present invention is to check the hydraulic state of the automatic transmission at all times to be not only warned of the abnormal state by warning lights in case of emergency, but also to give the driver a psychological stability as well as to improve the reliability and durability of the automatic transmission. It can be effective.

Claims (1)

자동차의 리타더압을 이용한 유압 저하 경고 장치에 있어서, 오토 트랜스 미션의 리타더 압력 첵크 포트에 다이어 프램식 유압계를 장착 설치하되, 상기 유압계는 오토 트랜스 미션 바디 부분에 위치한 아이들 스위치와 TCU의 출력을 입력받는 앤드게이트와 "D" 플립플롭에 신호를 인가하게 하여, 상기 "D" 플립플롭의 출력 단자에 의하여 트랜스 미션의 유압이 일정치 이하인 경우 경고등 램프(LED)를 작동하게 구성된 것을 특징으로 하는 리타더압을 이용한 유압저하 경고 장치.In a hydraulic pressure drop warning device using a retarder pressure of a vehicle, a diaphragm type hydraulic system is installed in a retarder pressure shank port of an auto transmission, and the hydraulic system is provided with an output of an idle switch and a TCU located in an auto transmission body part. A signal is applied to the AND gate receiving the input and the 'D' flip-flop, and the warning light lamp (LED) is operated by the output terminal of the 'D' flip-flop when the hydraulic pressure of the transmission is lower than a predetermined value. Hydraulic warning device using the retarder pressure.
KR1019950067609A 1995-12-29 1995-12-29 Oil pressure drop warning device KR100235015B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950067609A KR100235015B1 (en) 1995-12-29 1995-12-29 Oil pressure drop warning device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950067609A KR100235015B1 (en) 1995-12-29 1995-12-29 Oil pressure drop warning device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970037989A KR970037989A (en) 1997-07-24
KR100235015B1 true KR100235015B1 (en) 1999-12-15

Family

ID=19447815

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950067609A KR100235015B1 (en) 1995-12-29 1995-12-29 Oil pressure drop warning device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100235015B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970037989A (en) 1997-07-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5370449A (en) Electrically operated parking brake system
JPS62220750A (en) Control device for automatic transmission
KR100235015B1 (en) Oil pressure drop warning device
KR100507085B1 (en) Safety control system of power take-off device in vehicle
KR100245731B1 (en) Auto shifting control system with fail safe
US4110733A (en) Transmission fluid pressure indicator
JPH0453315Y2 (en)
JPS6343147Y2 (en)
KR970040750A (en) Parking brake release warning device
KR0128449Y1 (en) Side brake warning device of a car
JPH09242864A (en) Electronic controller for vehicle
US6176353B1 (en) Audible hydraulic brake alarm
JPS6213868Y2 (en)
KR920002898Y1 (en) Dual switch for vehicle brake
KR0124930Y1 (en) Brake signal circuit of an auto-transmission and key-lock control device
KR970046672A (en) How to determine fault of solenoid valve
KR19990057509A (en) Equalizer malfunction warning device of vehicle
KR0170859B1 (en) Emergency lamp
JPS6238820Y2 (en)
KR19980045718A (en) Vehicle speed reduction device when engine electronic control unit is reset
JPH0820321A (en) Slope start assisting device
KR20010048846A (en) Automatic engin braking device for preventing a slip of a vehicle with an automatic transmission
KR19980015815A (en) Vehicle Warning Light Failure Alarm
KR950017392A (en) Prevention of sudden shift in automatic transmission
KR19980046089U (en) Automatic transmission oil leakage warning device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20020730

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee