KR100229773B1 - Cam pully stopper - Google Patents

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Abstract

본 발명은 캠풀리 스토퍼에 관한 것으로, 종래에는 캠축에 풀리를 결합하기 위하여 일반적인 공구를 사용하여 체결하였으나 이러한 작업과정은 한손으로 회전하는 캠축을 고정시키고 다른 한손으로는 보울트를 회전하여 고정시켰기 때문에, 작업자는 일정한 토오크로 작업하기가 어려울뿐더러 보울트의 정확한 체결이 이루어지지 않는 문제점이 있었다.The present invention relates to a cam pulley stopper, but in the prior art was fastened using a general tool to couple the pulley to the cam shaft, but this process is fixed to rotate the cam shaft with one hand and to rotate the bolt with the other hand, Workers are not only difficult to work with a constant torque, but also had a problem that the bolt is not fastened accurately.

이에, 본 발명은 예시도면 도 3 내지 도 4 에서와 같이 캠축(20)의 회전이 방지되도록 고정홈(16)이 성형된 몸체부(14)를 성형시키고, 몸체부(14)의 상측면에 일측으로 돌출 성형된 손잡이(18)를 형성시키는 한편, 몸체부(14)의 일측에는 실린더헤드(28)의 일면에 지지되어 스토퍼(10)의 회전이 방지되도록 지지부(12)가 형성시킨 것이다.Thus, the present invention is to form the body portion 14 is formed with a fixing groove 16 to prevent the rotation of the cam shaft 20, as shown in Figures 3 to 4, the upper side of the body portion 14 While forming a handle 18 protruded to one side, one side of the body portion 14 is supported by one surface of the cylinder head 28 is formed by the support portion 12 to prevent the rotation of the stopper 10.

따라서, 본 발명은 캠축의 끝단에 풀리를 삽입하고 보울트를 체결하는 작업공정에서 캠축의 일단에 스토퍼의 고정홈을 결합하고 스토퍼의 지지부를 실린더블록의 일면에 지지하여 캠축의 회동을 방지함으로써, 풀리를 고정시켜 주는 보울트의 견고한 체결이 용이하여 작업성의 향상과 생산성의 향상을 이루는 효과가 있다.Therefore, in the present invention, the pulley is inserted into the end of the camshaft and the stopper is engaged by engaging the fixing groove of the stopper to one end of the camshaft and supporting the stopper on one surface of the cylinder block, thereby preventing the camshaft rotation. It is easy to firmly fasten the bolts to fix the effect of improving workability and productivity.

Description

캠풀리 스토퍼Camp pulley stopper

본 발명은 캠풀리 스토퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 캠축에 풀리를 용이하게 장착할 수 있도록 한 캠풀리 스토퍼에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a cam pulley stopper, and more particularly, to a cam pulley stopper for easily mounting a pulley on a camshaft.

일반적으로 엔진은 차량의 동력을 발생시키는 중요한 부분으로, 연소실에서 발생한 열에너지를 기계적 일로 바꾸는 기관이며 혼합가스의 흡입, 압축, 폭발, 배기의 4단계를 반복하여 동력을 발생시킨다.In general, an engine is an important part of generating power of a vehicle. The engine converts thermal energy generated from a combustion chamber into mechanical work and generates power by repeating four stages of intake, compression, explosion, and exhaust of mixed gas.

예시도면 도 1 은 엔진의 상부를 나타낸 분리 사시도로서, 엔진의 부품은 크게 정지부품과 운동부품과 기타부품으로 결합되어 있다.Exemplary Drawing FIG. 1 is an exploded perspective view showing an upper portion of an engine, in which parts of the engine are largely combined into a stationary part, a moving part, and other parts.

정지부품은 엔진의 몸체를 이루는 부분으로 실린더헤드(1)와 실린더블록 및 크랭크케이스로 구성되어 있고, 운동부품은 엔진의 동력행정으로 상하운동을 하는 피스톤과 커넥팅로드의 어셈블리와 혼합기의 흡입과 배기가스의 배출이 이루어지는 흡·배기장치로 이루어져 있다.The stationary part consists of the cylinder head (1), the cylinder block and the crankcase, which constitute the body of the engine, and the moving part is the intake and exhaust of the assembly of the piston and connecting rod and the mixer, which move up and down by the power stroke of the engine. It consists of an intake / exhaust device in which gas is discharged.

흡·배기장치는 크랭크축의 회전력을 이용하여 캠축을 구동시켜 주는 장치로서, 4사이클 엔진의 캠축(2)은 크랭크축의 회전수를 1/2로 회전시킬 수 있도록 크랭크축 풀리와 캠축(2)의 풀리(3)는 타이밍벨트(4)를 매개로 작동하여 크랭크 축의 회전에 대해서 흡기밸브와 배기밸브를 개폐시킨다.The intake / exhaust device is a device that drives the camshaft by using the rotational force of the crankshaft, and the camshaft 2 of the four-cycle engine allows the crankshaft pulley and the camshaft 2 of the crankshaft to rotate by half. The pulley 3 operates via the timing belt 4 to open and close the intake valve and the exhaust valve with respect to the rotation of the crankshaft.

상기한 캠축(2)에는 축을 중심으로 흡기밸브와 배기밸브를 개폐시켜 주는 캠이 일정한 간격을 이루며 장착되어 있고 베어링과 결합되어 실린더헤드(1)에 설치되며, 상기 캠축(2)의 끝단에는 크랭크축의 회전력을 전달시켜 주는 풀리(3)가 보울트(6)에 의해서 결합되는 것이다.The cam shaft 2 is provided with a cam for opening and closing the intake valve and the exhaust valve at regular intervals around the shaft, and is installed in the cylinder head 1 by being combined with a bearing, and a crank at the end of the cam shaft 2. Pulley (3) for transmitting the rotational force of the shaft is coupled by the bolt (6).

따라서, 상기한 엔진의 흡·배기장치는 엔진의 회전수에 따라 개폐시기가 결정되어 혼합가스와 배기가스의 정확한 공급 및 배출이 이루어지는 것이다.Therefore, the opening and closing timing of the engine intake / exhaust system is determined according to the rotation speed of the engine, so that the accurate supply and discharge of the mixed gas and the exhaust gas are performed.

상술된 바와 같이 흡기 및 배기장치는 크랭크축의 회전력을 타이밍벨트(4)를 매개로하여 캠축(2)의 풀리(3)로 전달하여 주며, 여기에 설치된 캠축(2)의 캠이 회전하면서 흡기밸브 및 배기밸브를 개폐하여 혼합가스와 배기가스의 공급과 배출이 이루어졌다.As described above, the intake and exhaust device transmits the rotational force of the crankshaft to the pulley 3 of the camshaft 2 via the timing belt 4, and the cam of the camshaft 2 installed therein rotates the intake valve. And opening and closing the exhaust valve to supply and discharge the mixed gas and the exhaust gas.

상기와 구성으로 이루어진 엔진의 상부는 예시도면 도 2 에 도시된 바와 같은 작업으로 실린더헤드(1)에 캠축(2)과 풀리(3)를 설치하게 된다.The upper portion of the engine composed of the above configuration is to install the camshaft (2) and pulley (3) in the cylinder head (1) in the operation as shown in FIG.

부연설명하면, 작업자는 풀리(3)의 결합을 위하여 캠축(2)의 끝단에 풀리(3)를 삽입하고 한손에는 몽키스페너로 캠축의 일편을 고정하고, 다른 한손에는 스페너를 사용하여 캠축(2)의 축방향으로 보울트(6)를 결합시켰다.In other words, the operator inserts the pulley (3) to the end of the cam shaft (2) for the coupling of the pulley (3), and fix one side of the cam shaft with a monkey wrench on one hand, using a spanner on the other hand cam shaft (2) Bolts 6 were engaged in the axial direction.

그러나, 상기와 같은 결합구조는 캠축(2)에 풀리(3)의 장착을 위하여 공구를 사용하여 한손으로는 회전하는 캠축(2)을 고정시키고 다른 한손으로는 보울트(6)를 회전하여 고정시켰기 때문에, 작업자는 일정한 토오크로 작업하기가 어려울뿐더러 보울트(6)의 정확한 체결이 이루어지지 않는 문제점이 있었다.However, the coupling structure as described above uses a tool to mount the pulley 3 to the camshaft 2 to fix the rotating camshaft 2 with one hand and to rotate and fix the bolt 6 with the other hand. Therefore, it is difficult for the worker to work with a constant torque and there is a problem in that the bolt 6 is not accurately fastened.

이에 본 발명은 상기한 종래 기술이 지닌 문제점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로, 캠축에 풀리를 용이하게 장착할 수 있도록 회전하는 캠축을 고정시켜 주는 캠풀리 스토퍼를 제공하는데 발명의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems of the prior art described above, and an object of the present invention is to provide a cam pulley stopper for fixing a rotating cam shaft so that the pulley can be easily mounted on the cam shaft.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 캠축의 회전이 방지하도록 고정홈이 성형된 몸체부를 성형시키고, 몸체부의 상측에 일편으로 돌출성형된 손잡이를 형성시키며, 몸체부의 일측에는 실린더헤드의 일면에 지지되어 스토퍼의 회동을 방지하도록 지지부가 성형된 것이다.The present invention for realizing the above object is to form a body portion formed with a fixed groove to prevent the rotation of the camshaft, to form a handle protruded in one piece on the upper side of the body portion, one side of the cylinder head on one side of the body portion The support is molded so that it is supported and prevents rotation of the stopper.

따라서, 본 발명은 캠축의 끝단에 풀리를 삽입하고 보울트로 견고히 결합하기 위하여 캠축의 일단에 스토퍼의 고정홈을 결합하고 스토퍼의 지지부를 실린더헤드의 일면에 지지하여 캠축의 회동을 방지함으로써, 풀리를 고정시켜 주는 보울트의 과도한 체결이 용이하여 작업성의 향상과 생산성의 향상을 이루는 것이다.Therefore, in the present invention, the pulley is inserted into the end of the camshaft and the stopper is coupled to the end of the camshaft to securely engage the bowl. It is easy to excessively fasten the fixing bolts, thereby improving workability and productivity.

도 1 은 종래 엔진의 상부를 표현한 분리사시도,1 is an exploded perspective view illustrating an upper portion of a conventional engine;

도 2 는 종래 캠축에 풀리를 장착하는 상태를 설명한 예시도,2 is an exemplary view illustrating a state in which a pulley is mounted on a conventional camshaft;

도 3 은 본 발명에 따른 캠풀리 스토퍼를 나타낸 사시도,3 is a perspective view of a cam pulley stopper according to the present invention;

도 4 는 본 발명에 따른 캠풀리 스토퍼의 사용상태를 나타낸 예시도이다.Figure 4 is an exemplary view showing a state of use of the cam pulley stopper according to the present invention.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for main parts of the drawing

10 - 스토퍼, 12 - 지지부,10-stopper, 12-support,

14 - 몸체부, 16 - 고정홈,14-body, 16-retaining groove,

18 - 손잡이, 20 - 캠축,18-handle, 20-camshaft,

22 - 풀리, 24 - 보울트,22-pulley, 24-Bolt,

26 - 스페너, 28 - 실린더헤드.26-spanner, 28-cylinder head.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 구성과 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 캠축(20)의 회전이 방지되도록 고정홈(16)이 성형된 몸체부(14)가 성형되고, 몸체부(14)의 상측면에 일측으로 돌출 성형된 손잡이(18)가 형성되는 한편, 몸체부(14)의 일측에는 실린더헤드(28)의 일면에 지지되어 스토퍼(10)의 회전이 방지되도록 지지부(12)가 형성된 캠풀리 스토퍼이다.According to the present invention, the body portion 14 in which the fixing groove 16 is formed is formed to prevent rotation of the camshaft 20, and a handle 18 protruding to one side is formed on the upper side of the body portion 14. On the other hand, one side of the body portion 14 is supported on one surface of the cylinder head 28 is a cam pulley stopper formed with a support portion 12 to prevent the rotation of the stopper 10.

예시도면 도 3 은 본 발명에 따른 캠풀리 스토퍼를 나타낸 사시도로서, 캠축(20)에 풀리(22)를 용이하게 결합할 수 있도록 제작된다.3 is a perspective view illustrating a cam pulley stopper according to the present invention, and is manufactured to easily couple the pulley 22 to the cam shaft 20.

이를 위하여 본 발명의 스토퍼(10)는 고정홈(16)과 손잡이(18) 및 지지부(12)로 구성되어 있다.To this end, the stopper 10 of the present invention is composed of a fixing groove 16, the handle 18 and the support 12.

상기 고정홈(16)은 일반적인 보울트의 머리가 안착될 수 있도록 성형된 다각형의 홈이며, 고정홈(16)을 위시로 한 몸체부(14)의 하단면은 침탄처리하여 몸체의 내마모성과 강도를 향상시킨다.The fixing groove 16 is a groove of a polygon shaped so that the head of a general bolt can be seated, and the lower surface of the body portion 14 including the fixing groove 16 is carburized to increase wear resistance and strength of the body. Improve.

또한, 손잡이(18)는 몸체부(14)의 상단 일면에 돌출 성형된 형상이며, 손잡이(18)의 외주면에는 작업자에 대한 스토퍼(10)의 터치감을 향상시키기 위하여 널링(Knurling)가공되어 있다.In addition, the handle 18 is protruded to the top surface of the body portion 14, the outer peripheral surface of the handle 18 is knurled (Knurling) is processed to improve the touch of the stopper 10 to the operator.

그리고 지지부(12)는 몸체부(14)의 일측에 부착 성형된 사각판으로 상기한 고정홈(16)을 위시로 한 몸체부(14)와 같은 침탄처리로 지지부(12)의 하단면은 강도와 강성이 향상된 것이다.And the support portion 12 is a rectangular plate attached to one side of the body portion 14 by the carburizing treatment, such as the body portion 14 with the above-mentioned fixing groove 16, the bottom surface of the support portion 12 is strength And stiffness is improved.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 스토퍼(10))는 예시도면 도 4 에 도시된 바와 같은 스토퍼(10)의 사용상태를 나타나게 된다.The stopper 10 of the present invention having such a configuration shows the use state of the stopper 10 as shown in FIG. 4.

본 발명의 스토퍼(10)는 고정홈(16)을 캠축(20)에 삽입시키고 지지부(12)를 실린더헤드(28)의 일면에 지지하여 캠축(20)이 회전되지 않도록 한다.The stopper 10 of the present invention inserts the fixing groove 16 into the camshaft 20 and supports the support 12 on one surface of the cylinder head 28 so that the camshaft 20 does not rotate.

즉, 스토퍼(10)는 실린더헤드(28)에 지지되어 캠축(20)의 회전을 방지하는 것이고, 스토퍼(10)에 의해서 고정된 캠축(20)의 끝단에 삽입된 풀리(22)는 보울트(24)로 체결되기 위하여 작업자는 스페너(26)를 회전시키게 된다.That is, the stopper 10 is supported by the cylinder head 28 to prevent the rotation of the cam shaft 20, the pulley 22 inserted into the end of the cam shaft 20 fixed by the stopper 10 is a bolt ( In order to be fastened to 24), the operator rotates the spanner 26.

따라서, 종래에 문제시되었던 캠축 풀리의 보울트(24)의 체결은 스토퍼(10)의 사용으로 한결 작업성이 향상되는 것이다.Therefore, the fastening of the bolt 24 of the camshaft pulley, which has been a problem in the related art, is to improve the workability even by the use of the stopper 10.

상술된 바와 같이 본 발명은 캠축의 끝단에 풀리를 삽입하고 보울트를 체결하는 작업공정에서 캠축의 일단에 스토퍼의 고정홈을 결합하고 스토퍼의 지지부를 실린더헤드의 일면에 지지하여 캠축의 회동을 방지함으로써, 풀리를 고정시켜 주는 보울트의 견고한 체결이 용이하여 작업성의 향상과 생산성의 향상을 이루는 효과가 있다.As described above, the present invention engages the fixing groove of the stopper to one end of the camshaft in the working process of inserting the pulley to the end of the camshaft and tightening the bolt, and supporting the stopper on one surface of the cylinder head to prevent the rotation of the camshaft. In addition, it is easy to firmly fasten the bolt fixing the pulley, thereby improving workability and productivity.

Claims (1)

캠축(20)의 회전이 방지되도록 고정홈(16)이 성형된 몸체부(14)가 성형되고, 몸체부(14)의 상측면에 일측으로 돌출 성형된 손잡이(18)가 형성되는 한편, 몸체부(14)의 일측에는 실린더헤드(28)의 일면에 지지되어 스토퍼(10)의 회전이 방지되도록 지지부(12)가 형성된 것을 특징으로 하는 캠풀리 스토퍼.The body portion 14 formed with the fixing groove 16 is formed to prevent rotation of the camshaft 20, and a handle 18 protruding to one side is formed on the upper side of the body portion 14. The cam pulley stopper, characterized in that the support portion (12) is formed on one side of the portion (14) is supported on one surface of the cylinder head (28) to prevent rotation of the stopper (10).
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