KR100225408B1 - 차량의 조향 자동감지장치 - Google Patents

차량의 조향 자동감지장치

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Abstract

차량의 진행방향을 변경할 때에 전해질 용액의 유동으로 접점플러그의 단속이 자동으로 이루어져 자동으로 방향지시등이 점멸할 수 있도록 한 차량의 조향 자동감지장치로서, 원형으로 되고 내측면을 따라서 일정높이를 가지는 다수개의 유동방지턱을 가지며, 내부에 전해질 용액을 적정량 충전하고 있는 본체와, 상기 전해질 용액의 유동에 의하여 전원이 단속되기 위하여 상기 본체에 설치되는 적어도 2개의 접점플러그와, 상기 접점플러그의 단속상태를 저전원으로 해독하기 위하여 상기 접점플러그에 연결된 전원감지기와, 상기 전원감지기로의 해독결과를 외부에 알리기 위하여 상기 전원감지기에 연결된 표시부로 구성되어 있다.
따라서, 차량의 진행방향을 변경할 때마다 운전자는 번거롭게 방향조작봉을 조작하지 않더라도 진행변경상황을 간단하게 인식하며, 자동차 스스로가 조향 휠의 적절한 회전량을 감지하여 자동으로 방향지시등을 점등 또는 소등하게 하므로 안전운전에 크게 기여하는 효과가 있다.

Description

차량의 조향 자동감지장치
본 발명은 차량의 조향 자동감지장치에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 차량의 진행방향을 변경할 때에 전해질 용액의 유동으로 접점플러그의 단속이 자동으로 이루어져 자동으로 방향지시등이 점멸할 수 있도록 한 차량의 조향 자동감지장치에 관한 것이다.
조향장치란, 자동차의 진행방향을 운전자가 의도하는 바에 따라서 임의로 바꿀 수 있는 장치를 말하며, 조향휠(steering wheel; steering handle)을 조작하면 조향기어에 그 회전력이 전달되고 감속되어 바퀴의 방향을 바꿀 수 있도록 되어 있다.
이러한 조향장치는 조향 휠, 조향 축, 조향 기어박스, 피트먼 암 등의 구조에 따라 일체 차축식 또는 독립차축식 조향기구로 불리어진다.
조향장치의 구비조건은 여러 가지가 있으나 대표적으로, 조향조작이 주행중의 충격에 영향을 받지 않을 것, 조작이 쉽고 방향변환조작이 원활할 것, 고속주행에서도 조향핸들이 안정될 것 등이다.
조향 휠은 림(rim), 스포크(spoke) 및 허브(hub)로 구성되어 있으며, 스포크나 림 내부에는 강이나 경합금 심으로 보강되어 있고 바깥쪽은 합성수지로 성형되어 있다. 이 조향 휠은 조향축에 테이퍼부나 세레이션 방식으로 조립되어 있으며, 차량 충돌시 운전자를 보호하도록 림이나 스포크 부분에 에어백을 장착하는 것도 상용화되어 있다.
또 조향 휠은 방향지시등을 자동으로 소등조작하기 위하여 캔슬캠과 로테이터가 소정 구조로 조립되어 있으며, 로테이터는 조향 휠의 중립위치에서 좌우로 각각 2.5회전할 수 있도록 나선형으로 되어 있다.
그러나, 종래의 조향감지장치는 그 대부분이 조향 휠 내에 기구적인 구성으로 조합되어 있기 때문에, 전체적인 부피증가로 인하여 원래의 설계목적에 반하였으며 기계적인 작동방식이므로 소음 또는 고장 발생이 많아 그다지 상용화되지는 못하였다.
본 발명은 상기 문제를 감안하여 이를 해소하고자 한 것으로, 그 목적으로 하는 바는 차량의 진행방향을 변경할 때에 전해질 용액의 유동으로 접점플러그의 단속이 자동으로 이루어져 자동으로 방향지시등이 점멸할 수 있도록 한 차량의 조향 자동감지장치를 제공하고자 하는 것이다.
도 1은 본 발명의 차량의 조향 자동감지장치의 주요구성을 나타낸 개략도
도 2는 도 1의 장치에 따른 작동상태를 나타낸 단면도
도 3은 본 발명의 차량의 조향 자동감지장치의 본체를 나타낸 도면으로,
도 3a는 측면도,
도 3b는 횡단면도임.
*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 본체 12 : 유동방지턱
20 : 전해질 용액 50 : 전원감지기
60 : 표시기 30,40 : 접점플러그
32,42 : 배선
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 조향 자동감지장치는, 원형으로 되고 내측면을 따라서 일정높이를 가지는 다수개의 유동방지턱을 가지며, 내부에 전해질 용액을 적정량 충전하고 있는 본체와, 상기 전해질 용액의 유동에 의하여 전원이 단속되기 위하여 상기 본체에 설치되는 적어도 2개의 접점플러그와, 상기 접점플러그의 단속상태를 저전원으로 해독하기 위하여 상기 접점플러그에 연결된 전원감지기와, 상기 전원감지기로의 해독결과를 외부에 알리기 위하여 상기 전원감지기에 연결된 표시부로 구성되어 있다.
따라서, 차량의 진행방향을 변경할 때마다 운전자는 번거롭게 방향조작봉을 조작하지 않더라도 진행변경상황을 간단하게 인식하며, 자동차 스스로가 조향 휠의 적절한 회전량을 감지하여 자동으로 방향지시등을 점등 또는 소등하게 하므로 안전운전에 크게 기여하는 효과가 있다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 차량의 조향 자동감지장치에 대하여 자세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 차량의 조향 자동감지장치의 주요구성을 나타낸 개략도, 도 2는 도 1의 장치에 따른 작동상태를 나타낸 단면도, 도 3은 본 발명의 차량의 조향 자동감지장치의 본체를 나타낸 도면으로, 도 3a는 측면도, 도 3b는 횡단면도이다.
본 발명의 차량의 조향 자동감지장치는 크게 조향자동감지부인 본체, 상기 조향감지부로부터 전원의 온/오프를 감지하는 전원감지부 그리고 상기 전원감지부의 동작에 의하여 접점플러그의 작동여부를 외부로 나타내기 위한 표시부로 이루어진다.
또, 본 발명의 차량의 조향 자동감지장치는 통상의 조향 휠 내부의 적당한 빈 공간 또는 상단부에 설치하고 있기 때문에 그 설치가 매우 간단하다. 본 발명을 이루는 구성요소가 모두 소형화가 가능하여 이들을 일체화시키므로서 콤팩트하게 제작할 수 있다.
이들 도면에서, 부호 10은 원형으로 되고 내측면을 따라서 일정높이를 가지는 다수개의 유동방지턱(12)이 형성된 본체이다. 이 본체(10)는 내식성 경화 합성수지제로 성형되는 것이 좋으며, 다른 재료, 예를들면 경금속으로 구성하여도 좋다.
상기 본체(10)는 그 내부에 전해질 용액(20)을 적정량 충전하고 있으며 본체(10) 양측에 접점플러그(30),(40)를 설치하고 있으며, 상기 접점플러그(30),(40)는 배선(32),(42)을 통하여 전원감지기(50)에 연결되어 있다.
상기 전원감지기(50)는 상기 본체(10)의 접점플러그(30),(40)에 의한 단속여부를 저전원을 이용하여 해독하며, 이 해독결과는 표시램프인 표시기(60)(또는 방향지시등)에 전달된다.
이러한 구조로 이루어지는 본 발명의 차량의 조향 자동감지장치는, 조향 휠의 조작회전량(회전각도)에 따라 상기 전해질 용액(20)과 접점플러그(30),(40)가 접촉/비접촉 운동을 하여 전원의 단속상태를 이루게 된다.
조향 휠의 조향각도와 2개의 접점플러그(30),(40)의 온/오프 상태를 도식화하여 나타내면 다음과 같다.
← 좌 향 중립 우 향 →
조향휠 의 조향각도 1회전+180° 1회전+90° 360° 270° 180° 90° 0° 90° 180° 270° 360° 1회전+90° 1회전+180°
접점 플러그(30) ○ ○ ○ × ○ ○ ○ × ○ ○ ○ × ○
접점플러그(40) ○ × ○ ○ ○ × ○ ○ ○ × ○ ○ ○
참고) × : 접점플러그에 전원이 통과하지 못하는 상태
○ : 접점플러그에 전원이 통과하지 상태
이와 같이 상기 접점플러그(30),(40)는 좌/우향시 각각 중립, 180도, 360도일 경우에만 온(ON)으로 작동하도록 되어있다.
상기 전원감지기(50)는 중립을 기준으로 하여 작동하며, 2 개의 접점플러그(30),(40)에 모두 전류가 통할 경우 바로 전단계에서 전류가 통하지 않았던 접점플러그(30),(40)에 전류가 통하면 조향 휠은 계속 회전하는 것으로 인식된다.
반대로, 2 개의 접점플러그(30),(40)에 모두 전류가 통할 경우 바로 전단계에서 전류가 통하지 않았던 접점플러그(30),(40)에 또다시 전류가 통하지 않으면 조향 휠을 되돌리는 것으로 인식한다.
한편, 운전자가 미리 방향지시등을 작동하는 경우에는 릴레이 장치에 조합하여 종래와 마찬가지로 사용하면 된다.
상술한 바와 같은 본 발명의 차량의 조향 자동감지장치에 의하면, 통상의 조향 휠 부근에 전해질 용액을 채워 넣은 본체와 접점플러그를 설치하여 조향 휠의 회전상태에 따라 접점플러그가 온/오프되며, 이 결과를 전원감지기에서 해독하여 표시기로 보내어 차량 내부의 운전자에게 또는 차량의 주변에 진행변경을 예고하거나 자동 소등되도록 되어 있기 때문에, 차량의 진행방향을 변경할 때마다 운전자는 번거롭게 방향조작봉을 조작하지 않더라도 진행변경상황을 간단하게 인식하며, 자동차 스스로가 조향 휠의 적절한 회전량을 감지하여 자동으로 방향지시등을 점등 또는 소등하게 하므로 안전운전에 크게 기여하는 효과가 있다.
또, 주차 또는 신호대기시에는 바퀴의 꺽임상태, 즉 조향 휠의 회전상태를 알 수 있으므로 출발할 때에 안전운행을 도모할 수 있다.

Claims (1)

  1. 원형으로 되고 내측면을 따라서 일정높이를 가지는 다수개의 유동방지턱을 가지며, 내부에 전해질 용액을 적정량 충전하고 있는 본체와,
    상기 전해질 용액의 유동에 의하여 전원이 단속되기 위하여 상기 본체에 설치되는 적어도 2개의 접점플러그와,
    상기 접점플러그의 단속상태를 저전원으로 해독하기 위하여 상기 접점플러그에 연결된 전원감지기와,
    상기 전원감지기로의 해독결과를 외부에 알리기 위하여 상기 전원감지기에 연결된 표시부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 조향 자동감지장치.
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