KR100220465B1 - Nozzle holder for changeable pressure in an engine - Google Patents
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Abstract
본 발명은 노즐을 실린더 헤드에 장치함과 동시에 노즐까지 연료를 보내는 통로의 역할을 하는 노즐 홀더에 관한 것으로서, 푸시 로드 상측으로 가압 연료를 제공하고 솔레노이드 밸브를 통해 분사압을 조절함으로써 자동차의 주행 조건에 따라 간편하게 최적의 분사상태를 유지토록 한 개변압용 노즐 홀더에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a nozzle holder which serves as a passage for delivering fuel to a nozzle while installing a nozzle in a cylinder head. The present invention relates to a driving condition of a vehicle by providing pressurized fuel above a push rod and adjusting injection pressure through a solenoid valve. The present invention relates to a nozzle holder for opening pressure to conveniently maintain an optimum injection state.
상기 본 발명은 분사 노즐(52)을 개폐토록 니들 밸브(53)를 밀어주는 푸시 로드(54)와, 상기 푸시 로드(54) 상측에 위치되어 일정한 스프링력을 가해주는 노즐 스프링(55)과, 상기 푸시 로드(54)의 상측에 고압의 연료가 제공되어 상기 니들 밸브(53)에 대한 작용력을 변화시키도록 설치된 가변압 제공수단(60)이 구성되고, 상기 가변압 제공수단(60)은 연료 가압 통로(51)에서 분기되어 상기 푸시 로드(54)의 상측에 연료가 가압되도록 연결되는 연료 가변압 통로(62)와, 상기 연료 가변압 통로(62) 상에 설치되어 개폐량을 조절하는 솔레노이드 밸브(64)와, 상기 솔레노이드 밸브(64)를 조절하는 콘트롤러(66)로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention is a push rod 54 for pushing the needle valve 53 to open and close the injection nozzle 52, the nozzle spring 55 is located above the push rod 54 to apply a constant spring force, The variable pressure providing means 60 is configured to be provided with a high-pressure fuel on the upper side of the push rod 54 to change the action force on the needle valve 53, the variable pressure providing means 60 is a fuel A fuel variable pressure passage 62 branched from the pressure passage 51 and connected to press the fuel to the upper side of the push rod 54, and a solenoid installed on the fuel variable pressure passage 62 to adjust the amount of opening and closing. It is characterized by consisting of a valve 64, a controller 66 for adjusting the solenoid valve (64).
Description
본 발명은 노즐을 실린더 헤드에 장치함과 동시에 노즐까지 연료를 보내는 통로의 역할을 하는 노즐 홀더에 관한 것으로서, 특히 연료 펌프에서 가압되는 연료압으로 노즐에서 분사되는 연료를 재 가압함으로써 분사 노즐의 연료 분사압력을 자동차의 주행 조건에 따라 간편하게 조정하여 최적의 분사상태를 유지토록 한 개변압용 노즐 홀더에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a nozzle holder which serves as a passage for delivering fuel to a nozzle at the same time as installing the nozzle in a cylinder head, and in particular, by repressurizing fuel injected from the nozzle with fuel pressure pressurized by a fuel pump. The present invention relates to a nozzle holder for opening pressure, in which the injection pressure can be easily adjusted according to driving conditions of a vehicle to maintain an optimum injection state.
일반적으로 자동차용 디이젤 엔진은 실린더 안에 공기만을 흡입, 압축하여 공기의 온도가 높아졌을 때, 연료를 안개 모양의 입자로 고압 분사하여 이 분사 연료가 공기의 압축열에 의해 자기착화, 연소하게 된다. 이때, 발생한 가스의 압력에 의해 동력을 얻는다. 여기서, 상기 분사 펌프에서 압송되는 고압 연료는 최종적으로 분사 노즐에서 무화되어 연소실 안에 분사된다.In general, a diesel engine for automobiles sucks and compresses only air in a cylinder, and when the temperature of the air increases, the fuel is injected at high pressure into mist-like particles, and the injected fuel is self-ignited and burned by the heat of compressed air. At this time, power is obtained by the pressure of the generated gas. Here, the high pressure fuel pressurized by the injection pump is finally atomized at the injection nozzle and injected into the combustion chamber.
여기서, 상기 분사 노즐이 설치된 노즐 홀더는 상기 분사 펌프에서 압송된 고압만을 이용하여 연료의 무화와 관통력을 높이기 때문에 니들 밸브는 어느 압력 이상으로 되면 밸브가 열리도록 조정하고, 동시에 노즐의 위치와 방향을 고정하도록 장치되어 있다.Here, the nozzle holder provided with the injection nozzle increases the atomization and penetration of the fuel by using only the high pressure pumped from the injection pump, so the needle valve is adjusted so that the valve opens when the pressure is higher than a certain pressure, and at the same time the position and direction of the nozzle It is designed to be fixed.
종래의 개변압용 노즐 홀더는 도 1에 도시된 바와 같이 실린더 헤드에 고정되는 홀더 바디(10)와, 상기 홀더 바디(10)에 연료가 주입되도록 형성된 연료 가압 통로(11)와, 상기 홀더 바디(10) 끝단에 상기 연료 가압 통로(11)와 연결되어 고압의 연료가 연소실에 분사되는 분사 노즐(12)과, 상기 분사 노즐(12)을 개폐시키는 니들 밸브(13)와, 상기 니들 밸브(13) 상측에 위치되어 니들 밸브(13)를 밀어주는 제1 푸시로드(14)와, 상기 제1 푸시로드(14) 상측에 위치되어 일정한 스프링력을 제공하는 제1 스프링(15)과, 상기 제1 푸시로드(14) 상단에 위치되어 조정된 일정한 힘으로 제1 푸시로드(14)를 밀어주는 제2 푸시로드(16)와, 상기 제2 푸시로드(16)가 조정된 스프링력을 갖도록 하는 제2 스프링(17)과, 상기 제2 스프링(17)의 스프링력을 조절하는 조정 나사(18)로 구성되어 있다.Conventional opening pressure nozzle holder is a holder body 10 is fixed to the cylinder head as shown in Figure 1, a fuel pressurization passage 11 formed to inject fuel into the holder body 10, and the holder body (10) an injection nozzle 12 connected to the fuel pressurization passage 11 at an end thereof to inject high-pressure fuel into the combustion chamber, a needle valve 13 for opening and closing the injection nozzle 12, and the needle valve ( 13) a first push rod 14 positioned above and pushing the needle valve 13, a first spring 15 positioned above the first push rod 14 to provide a constant spring force, and A second push rod 16 positioned on top of the first push rod 14 to push the first push rod 14 with an adjusted constant force, and the second push rod 16 to have an adjusted spring force It consists of a second spring 17 and an adjusting screw 18 for adjusting the spring force of the second spring 17. .
상기와 같이 구성되는 종래의 개변압용 노즐 홀더는 일반적인 노즐 홀더에 비하여 2개의 스프링(15,17)을 가지며 밸브 열림 시작과 밸브 열림 후의 분사량을 변화시키는 것으로 상기 니들 밸브(13) 열림 시작의 조정을 상기 제1 스프링(15)으로 하며, 상기 니들 밸브(13) 열림 후의 조정을 상기 조정 나사(18)로 조정하도록 되어 있다.Conventional opening pressure nozzle holder is configured as described above has two springs (15, 17) compared to the general nozzle holder and adjusts the opening of the needle valve 13 opening by changing the valve opening start and the injection amount after the valve opening. The first spring 15 is used to adjust the adjustment after the needle valve 13 is opened by the adjustment screw 18.
즉, 분사 펌프에서 가압된 연료가 연료 가압 통로(11)를 통해 압입되어 상기 니들 밸브(13)를 상측으로 밀어 올리면 이때, 상기 제1 스프링(15)의 스프링력에 의해 상기 제1 푸시 로드(14)가 상측으로 밀리면서 상기 니들 밸브(13)가 개방된다. 동시에 상기 분사 노즐(12)을 통해 고압의 연료가 분사되기 시작한다.That is, when the fuel pressurized by the injection pump is pressurized through the fuel pressurization passage 11 and pushes up the needle valve 13 upward, at this time, by the spring force of the first spring 15 the first push rod ( The needle valve 13 opens as 14 is pushed upwards. At the same time, high pressure fuel begins to be injected through the injection nozzle 12.
이와 같이 상기 분사 노즐(12)을 통해 연료가 분사된 상태에서 상기 제1 푸시 로드(14) 상측에 있는 상기 제2 푸시 로드(16)가 조정 나사(18)에 의해 조정된 제2 스프링(17)의 스프링력에 의해 상기 제1 푸시 로드(14)와 니들 밸브(13)를 일정한 힘으로 밀어주게 된다. 이때, 상기 분사 노즐(12)을 통해 분사된 연료는 상기 제2 푸시 로드(16)의 가압 정도에 의해 분사 압력이 조정되어 연소실에 분사되게 된다.As described above, the second spring 17 in which the second push rod 16 located above the first push rod 14 is adjusted by the adjusting screw 18 while fuel is injected through the injection nozzle 12. The spring force of) pushes the first push rod 14 and the needle valve 13 with a constant force. At this time, the fuel injected through the injection nozzle 12 is injected to the combustion chamber by the injection pressure is adjusted by the pressure of the second push rod 16.
그러나, 상기와 같이 구성되고 작동되는 종래의 개변압용 노즐 홀더는 상기 조정 나사(18)를 직접 조정하여 연료 분사압을 조절하기 때문에 자동차의 주행을 멈추고 엔진 주위에서 조절해야 되는 불편한 문제점이 있다.However, the conventional opening and closing pressure nozzle holder configured and operated as described above has an inconvenient problem of stopping driving of the vehicle and adjusting around the engine because the adjustment screw 18 is directly adjusted to adjust the fuel injection pressure.
특히, 상기 조정 나사(18)를 통해 미리 조정된 상태의 분사압으로만 연료가 분사되기 때문에 자동차의 주행 조건에 따라 간편하게 연료 분사압을 조정하기 어려운 문제점이 있다.In particular, since the fuel is injected only by the injection pressure in a predetermined state through the adjustment screw 18, it is difficult to easily adjust the fuel injection pressure according to the driving conditions of the vehicle.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 푸시로드 상측으로 가압 연료를 제공하고 솔레노이드 밸브를 통해 분사압을 조절함으로써 자동차의 주행 조건에 따라 간편하게 최적의 분사상태를 유지토록 한 개변압용 노즐 홀더를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by providing a pressurized fuel to the upper side of the push rod and by adjusting the injection pressure through the solenoid valve for easy opening pressure to maintain the optimum injection state according to the driving conditions of the vehicle To provide a nozzle holder.
도 1은 종래의 개변압용 노즐 홀더를 나타낸 내부 구성도,1 is an internal configuration diagram showing a conventional nozzle holder for opening pressure;
도 2는 본 발명에 따른 개변압용 노즐 홀더를 나타낸 구성도이다.Figure 2 is a block diagram showing a nozzle for opening pressure in accordance with the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
50 : 홀더 바디 51 : 연료 가압 통로50: holder body 51: fuel pressurization passage
52 : 분사 노즐 53 : 니들 밸브52: injection nozzle 53: needle valve
54 : 푸시 로드 55 : 노즐 스프링54 push rod 55 nozzle spring
60 : 가변압 제공수단 62 : 연료 가변압 통로60: variable pressure providing means 62: fuel variable pressure passage
62a : 오리피스부 64 : 솔레노이드 밸브62a: orifice section 64: solenoid valve
66 : 콘트롤러66: controller
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 개변압용 노즐 홀더는, 상단에 접시형의 지지구가 형성되고 분사 노즐을 개폐토록 니들 밸브를 밀어주는 푸시 로드와, 상기 푸시 로드의 지지구 상측에 위치되어 상기 푸시 로드에 일정한 스프링력을 가해주는 노즐 스프링이 포함된 개변압용 노즐 홀더에 있어서, 상기 푸시 로드의 상측에 고압의 연료가 제공되어 상기 니들 밸브에 대한 작용력을 변화시키도록 가변압 제공수단이 설치된 것을 특징으로 한다.Opening pressure nozzle holder of the present invention for realizing the above object is a push rod for forming a plate-shaped support on the upper end and pushing the needle valve to open and close the injection nozzle, and is located above the support of the push rod A nozzle holder for opening pressure includes a nozzle spring which applies a constant spring force to the push rod, wherein a high pressure fuel is provided on an upper side of the push rod to change an action force on the needle valve. It is characterized by the installation.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 의한 개변압용 노즐 홀더는 도 2에 도시된 바와 같이 홀더 바디(50)와, 상기 홀더 바디에 연료가 주입되도록 형성된 연료 가압 통로(51)와, 상기 홀더 바디 끝단에 상기 고압의 연료가 연소실에 분사되는 분사 노즐(52)과, 상기 분사 노즐을 개폐시키는 니들 밸브(53)와, 상단에 접시형의 지지구(54a)가 형성되고 상기 분사 노즐(52)을 개폐토록 니들 밸브(53)를 밀어주는 푸시 로드(54)와, 상기 푸시 로드(54)의 지지구(54a) 상측에 위치되어 상기 푸시 로드(54)에 일정한 스프링력을 가해주는 노즐 스프링(55)과, 상기 푸시 로드(54)의 상측에 고압의 연료가 제공되어 상기 니들 밸브(53)에 대한 작용력을 변화시키도록 설치된 가변압 제공수단(60)으로 구성되어 있다.The nozzle holder for opening pressure according to the present invention includes a holder body 50, a fuel pressurization passage 51 formed to inject fuel into the holder body, and the high pressure fuel at the holder body end as shown in FIG. Injection nozzle 52 which is injected into the combustion chamber, a needle valve 53 for opening and closing the injection nozzle, and a dish-shaped support 54a at an upper end thereof, and a needle valve for opening and closing the injection nozzle 52 ( A push rod 54 for pushing 53, a nozzle spring 55 positioned above the support 54a of the push rod 54 to apply a predetermined spring force to the push rod 54, and the push The high pressure fuel is provided on the upper side of the rod 54 so that the variable pressure providing means 60 is installed to change the action force on the needle valve 53.
여기서, 상기 가변압 제공수단(60)은 상기 연료 가압 통로(51)에서 분기되어 상기 푸시 로드(54)의 상측에 연료가 가압되도록 연결되는 연료 가변압 통로(62)와, 상기 연료 가변압 통로(62) 상에 설치되어 개폐량을 조절하는 솔레노이드 밸브(64)와, 상기 솔레노이드 밸브(64)를 조절하는 콘트롤러(66)로 구성된다.Here, the variable pressure providing means 60 is a fuel variable pressure passage 62 which is branched from the fuel pressurization passage 51 and connected to press the fuel on the upper side of the push rod 54, and the fuel variable pressure passage It is comprised by the solenoid valve 64 provided on 62 and adjusting the opening-closing amount, and the controller 66 which adjusts the solenoid valve 64. As shown in FIG.
그리고, 상기 연료 가변압 통로(62)는 상기 연료 가압 통로에서 분기된 입구측에 연료압이 일정하게 유지되도록 관경이 좁혀지는 오리피스부(62a)가 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the fuel variable pressure passage 62 is preferably provided with an orifice portion 62a whose diameter is narrowed to maintain a constant fuel pressure at an inlet side branched from the fuel pressurization passage.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 개변압용 노즐 홀더의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the nozzle for opening pressure of the present invention configured as described above are as follows.
분사 펌프에서 가압된 연료가 연료 가압 통로(51)를 통해 압입되어 상기 니들 밸브(53)를 상측으로 밀어 올리면 푸시 로드(54)가 노즐 스프링(55)을 압축하면서 상측으로 밀리고 상기 니들 밸브(53)가 개방된다. 이때, 분사 노즐(52)을 통해 고압의 연료가 분사되기 시작한다. 그리고, 상기 연료 가압 통로(51)에서 분기된 연료 가변압 통로(62)로도 연료가 압입되고, 솔레노이드 밸브(64)의 개구량에 따라 상기 푸시 로드(54) 상측으로 연료가 압입된다.When the fuel pressurized by the injection pump is pressurized through the fuel pressurization passage 51 and pushes the needle valve 53 upward, the push rod 54 is pushed upward while compressing the nozzle spring 55 and the needle valve 53 ) Is opened. At this time, the high pressure fuel begins to be injected through the injection nozzle 52. Fuel is also pressurized into the fuel variable pressure passage 62 branched from the fuel pressurization passage 51, and the fuel is pressurized into the push rod 54 in accordance with the opening amount of the solenoid valve 64.
여기서, 상기 솔레노이드 밸브(64)의 개구량은 콘트롤러(66)에 의해 제어되는데 상기 콘트롤러(66)는 엔진의 회전수 및 주행 조건에 따라 작동될 수 있도록 ECU 등에 연결되거나 운전자가 직접 조작할 수 있도록 설치되는 것이 바람직하다.Here, the opening amount of the solenoid valve 64 is controlled by the controller 66, which is connected to the ECU or the like so that the controller 66 can be operated according to the engine speed and the driving conditions. It is preferable to install.
이와 같이 상기 솔레노이드 밸브(64)에서 개구량이 조절된 연료 가변압 통로(62)를 통해 압입된 연료가 상기 푸시 로드(54)를 연료 압입량만큼 가압하여 상기 니들 밸브(53)를 밀어주게 된다. 이때, 상기 분사 노즐(52)을 통해 분사되는 연료의 분사 압력이 조절된다.As such, the fuel injected through the fuel variable pressure passage 62 in which the opening amount is adjusted in the solenoid valve 64 presses the push rod 54 by the fuel injection amount, thereby pushing the needle valve 53. At this time, the injection pressure of the fuel injected through the injection nozzle 52 is adjusted.
즉, 상기 가변압 제공수단(60)을 통해 상기 푸시 로드(54)에 큰 연료압이 가해지면 상기 니들 밸브(53)를 밀어주는 힘도 크게 되어 분사 노즐(52)의 연료 분사압은 커지게 되고, 상기 푸시 로드(54)에 작은 연료압이 가해지면 상기 니들 밸브(53)를 밀어주는 힘도 그만큼 작아져서 분사 노즐(52)의 연료 분사압도 작아지게 된다.That is, when a large fuel pressure is applied to the push rod 54 through the variable pressure providing means 60, the force for pushing the needle valve 53 is also increased to increase the fuel injection pressure of the injection nozzle 52. When a small fuel pressure is applied to the push rod 54, the force for pushing the needle valve 53 is also reduced so that the fuel injection pressure of the injection nozzle 52 is also reduced.
한편, 상기 연료 가변압 통로(62)에 오리피스부(62a)가 형성되기 때문에 상기 솔레노이드 밸브(64)를 통해 상기 푸시 로드(54)에 가압되는 연료압이 일정하게 유지되게 된다.On the other hand, since the orifice portion 62a is formed in the fuel variable pressure passage 62, the fuel pressure pressurized to the push rod 54 through the solenoid valve 64 is kept constant.
따라서, 상기 콘트롤러(66)가 솔레노이드 밸브(64)를 조절하는 제어량에 따라 연료 가변압 통로(62)로 압입되는 연료량이 달라지고, 이로 인하여 상기 푸시 로드(54)가 니들 밸브(53)에 작용하는 작용력도 변화되어 상기 분사 노즐(52)의 연료 분사량 및 분사압이 결정되게 된다.Accordingly, the amount of fuel pressurized into the fuel variable pressure passage 62 is changed according to the control amount for the controller 66 to adjust the solenoid valve 64, whereby the push rod 54 acts on the needle valve 53. The working force is also changed so that the fuel injection amount and injection pressure of the injection nozzle 52 are determined.
상기와 같이 구성되고 작용하는 본 발명에 의한 개변압용 노즐 홀더는 푸시 로드(54) 상측으로 연료압이 제공되어 콘트롤러(66)와 솔레노이드 밸브(64)를 통해 연료 분사압이 조절되기 때문에 자동차의 주행 조건에 따라 간편하게 최적의 분사상태를 유지할 수 있는 이점이 있다.The nozzle holder for opening pressure according to the present invention constructed and acting as described above is provided with fuel pressure above the push rod 54 so that the fuel injection pressure is controlled through the controller 66 and the solenoid valve 64. According to the driving conditions there is an advantage that can easily maintain the optimum injection state.
Claims (2)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |