KR100219948B1 - Glove box hinge for an automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 글로브박스 힌지구조에 관한 것으로, 글로브박스의 열림동작시 개방속도가 점차적으로 감소되도록 한 자동차의 글로브박스 힌지구조를 제공하기 위하여, 인스트루먼트패널 하단부에 돌설된 제1축받이(14)와, 상기 제1축받이(14)와 대향되는 글로브박스(20)의 하단에 돌설된 제 2축받이(26)와, 상기 제 1축받이(14)와 제 2축받이(26)에 끼워지는 힌지핀(40)을 기준으로 회동가능되게 결합되는 글로브박스(20)에 있어서, 상기 힌지핀(40)의 단부에 일단이 고정되어 권취되고 타다이 인스트루먼트패널(10)에 결합되어 글로브박스(20)의 열림동작시 그 열림속도가 점차적으로 감소되도록 수축, 팽창되는 탄성재질의 충격완하부재(50)가 구성된 것을 것이다.The present invention relates to a glove box hinge structure of an automobile, and to provide a glove box hinge structure of an automobile such that the opening speed is gradually reduced during the opening operation of the glove box, the first bearing 14 protruding from the lower end of the instrument panel 14 is provided. And a second bearing 26 protruding from the lower end of the glove box 20 opposite to the first bearing 14, and a hinge pin fitted to the first bearing 14 and the second bearing 26 ( In the glove box 20 is rotatably coupled to the reference 40, one end is fixed to the end of the hinge pin 40 is wound and coupled to the other die instrument panel 10, the opening operation of the glove box 20 When the opening speed is gradually reduced, it will be configured to the impact relief member 50 of the elastic material is contracted, expanded.

Description

자동차의 글로브박스 힌지구조Glove box hinge structure of car

본 발명은 자동차의 글로브박스 힌지구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 조수석 앞쪽에 해당되는 인스트루먼트패널 상에 운전보조용품 등의 물품이 보관되도록 설치되는 글로브박스를 회동가능하게 지지하는 자동차의 글로브박스 힌지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a glove box hinge structure of an automobile, and more particularly, a glove of an automobile rotatably supporting a glove box installed to store articles such as driving aids on an instrument panel corresponding to the front of a passenger seat of the automobile. The box hinge structure.

첨부 도면, 제1도는 일반적인 자동차의 글로브박스를 나타내는 정면사시도, 제2도는 종래 자동차의 글로브박스의 결합구조를 나타내는 제1도의 A-A선 단면도, 제3도는 종래 자동차의 글로브박스 힌지구조를 나타내는 제2도의 B부 평단면도로서, 이에 도시된 바와 같이, 자동차의 조수석 앞단에 해당되는 인스트로먼트패널(10) 상에는 내부에 일정한 공간이 형성되도록 소정 형상으로 요입된 삽입홈부(12)가 형성되고, 이 삽입홈부(12)에는 하단 힌지장치를 기준으로 상하 회동되게 설치된 글로브박스(20)가 구비되어 있다.1 is a front perspective view showing a glove box of a general vehicle, FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1 showing a coupling structure of a glove box of a conventional vehicle, and FIG. 3 is a second perspective view of a glovebox hinge structure of a conventional vehicle. As shown in FIG. B, a flat cross-sectional view of part B, an insertion groove 12 recessed in a predetermined shape is formed on the instrument panel 10 corresponding to the front passenger seat of the vehicle so as to form a predetermined space therein. Insertion groove 12 is provided with a glove box 20 is installed to rotate up and down relative to the lower hinge device.

그리고, 상기 글로브박스(20)는 외측패널(22a)과 내측패널(22b)로 구성된 앞판(22)에 일정 크기 수납공간이 형성되도록 내측판(24)이 부착 형성되고, 상기 내측판(24)에는 가이드돌기(24a)가 돌출되어 상기 삽입홈부(12)의 측면에 요입 형성된 가이드홈(12a)에 미끄럼 이동되면서 열리거나 닫히게 된다.In addition, the glove box 20 has an inner plate 24 attached to the front plate 22 formed of the outer panel 22a and the inner panel 22b so that a predetermined size storage space is formed, and the inner plate 24 is formed. The guide protrusion 24a protrudes to be opened or closed while slidingly slid into the guide groove 12a formed in the side of the insertion groove 12.

또한, 상기 힌지장치는 제3도에 도시된 바와 같이 인스트루먼트패널(10) 하단 좌우측에 일정한 간격으로 이격되게 돌출되고 그 측면에 소정 내경의 제1축공(14a)이 관공된 제 1축받이(14)와, 상기 글로브박스(20)의 하단 양측에는 상기 제 1축받이(14)에 삽입되도록 대향되게 돌출되고 제 1축받이(14)가 삽입된 상태에서 제 1축공(14a)과 동축상에 제 2축공(26a)이 관통된 제 2축받이(26)와, 상기 제 2축받이(26)의 제 2축공(26a)과 제 1축받이(14)의 제 1축공(14a)에 삽입되어 상기 인스트루먼트패널(10) 상에 상기 글로브박스(20)가 결합되도록 하는 힌지핀(30)으로 구성된다.In addition, as shown in FIG. 3, the hinge device protrudes spaced apart at regular intervals from the lower left and right sides of the instrument panel 10 and has a first shaft bearing 14 having a first shaft hole 14a having a predetermined inner diameter on the side thereof. And second shaft holes coaxially with the first shaft hole 14a in a state in which both sides of the lower end of the glove box 20 are projected to be opposed to be inserted into the first bearing 14 and the first bearing 14 is inserted. The instrument panel 10 is inserted into the second bearing 26 through which the 26 a is passed, the second shaft hole 26a of the second bearing 26 and the first shaft hole 14a of the first bearing 14. ) Is composed of a hinge pin 30 to be coupled to the glove box 20.

한편, 상기 힌지핀(30)은 일단에 머리부(32)가 형성되고, 이 머리부(32)에는 상기 제 1축공(14a)과 제 2축공(26a)에 삽입되는 체결부(34)가 형성된 것으로, 상기 체결부(34)의 단부에는 중앙부가 내측으로 절개되어 상하방향으로 일정한 탄성력이 작용되는 탄성부(36)가 형성된 것이다.On the other hand, the hinge pin 30 has a head portion 32 is formed at one end, the head portion 32 has a fastening portion 34 is inserted into the first shaft hole (14a) and the second shaft hole (26a) It is formed, the end portion of the fastening portion 34 is formed with an elastic portion 36 to which a central portion is cut inward to apply a constant elastic force in the vertical direction.

그러나, 상기와 같은 종래의 힌지장치가 장착된 구조는 글로브박스(20)에 많은 물건이 수납된 상태에서 글로브박스(20)를 개방시키게 되면, 물건의 자중에 의해 순식간에 글로브박스(20)가 열리게 되므로 수납된 물건이 심하게 섞이거나 외부로 이탈되고, 그 회동 끝점에서 큰 충격력과 심한 소음이 발생되어 글로브박스(20)의 손상을 유발시키며, 탑승객에게 불쾌감을 주는 문제점이 있었다.However, in the structure in which the conventional hinge device is installed as described above, when the glove box 20 is opened in a state in which many things are stored in the glove box 20, the glove box 20 may be suddenly caused by the weight of the object. Because it is opened, the stored objects are severely mixed or escaped to the outside, and a large impact force and severe noise are generated at the end of the rotation, causing damage to the glove box 20, and causing discomfort to the passengers.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 글로브 박스의 열림동작시 개방속도가 점차적으로 감소되도록 한 자동차의 글로브박스 힌지구조를 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a glove box hinge structure of the vehicle so that the opening speed is gradually reduced during the opening operation of the glove box.

이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 인스트루먼트패널 하단부에 돌설된 제 1축받이와, 상기 제 1축받이와 대향되는 글로브박스의 하단에 돌설된 제 2축받이와, 상기 제 1축받이와 제 2축받이에 끼워지는 힌지핀을 기준으로 회동가능 되게 결합되는 글로브박스에 있어서, 상기 힌지핀의 단부에 고정되어 권취되고 타단이 인스투루먼트패널에 결합되어 글로브박스의 열림동작시 그 열림속도가 점차적으로 감소되도록 수축, 팽창되는 탄성재질의 충격완하부재가 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a first bearing support protruding from the lower end of the instrument panel, a second bearing support protruding from the lower end of the glove box facing the first bearing, and the first bearing and the second bearing. In the glove box which is rotatably coupled to the hinge pin to be fitted, the glove box is fixedly wound to the end of the hinge pin and the other end is coupled to the instrument panel so that its opening speed is gradually decreased during the opening operation of the glove box. It is characterized in that the shock absorbing member of the elastic material is contracted, expanded.

한편, 상기와 같은 본 발명의 구성에서, 상기 힌지핀은 머리부에 연장 형성된 체결부의 양측부에 그 단면형상이 다각형을 갖는 걸림부가 절삭 형성되고, 상기 체결부의 중앙부에는 상기 제1축받이에 삽입되어 회동되도록 회동부가 형성되는 한편, 상기 체결부의 단부에 연장되어 상기 충격완하부재의 내측 단부에 결합되도록 돌출되는 돌출부와 상기 돌출부의 끝단에 내측으로 절개된 탄서홈을 갖는 걸림쇠가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.On the other hand, in the configuration of the present invention as described above, the hinge pin is formed by cutting the engaging portion having a polygonal cross-sectional shape on both sides of the fastening portion extending to the head, and inserted into the first shaft bearing in the central portion of the fastening portion Rotating portion is formed to be rotated, while the locking portion having a projecting portion extending to the end of the fastening portion and protruding to be coupled to the inner end of the impact relief member and a tancer groove cut inward at the end of the protrusion is integrally formed. do.

제1도는 일반적인 자동차의 글로브박스를 나타내는 정면사시도,1 is a front perspective view showing a glove box of a general automobile,

제2도는 종래 자동차의 글로브박스의 결합구조를 나타내는 제1도의 A-A선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 showing a coupling structure of a glove box of a conventional vehicle;

제3도는 종래 자동차의 글로브박스 힌지구조를 나타내는 제2도의 B부 평단면도,3 is a planar cross-sectional view of portion B of FIG. 2 showing a glove box hinge structure of a conventional vehicle,

제4도는 본 발명에 따른 자동차의 글로브박스 힌지구조를 나타내는 제2도의 B부 확대분리사시도,4 is an enlarged exploded perspective view of part B of FIG. 2 showing a glove box hinge structure of a vehicle according to the present invention;

제5도는 본 발명에 따른 자동차의 글로브박스 힌지구조의 작동상태를 나타내는 사시도이다.5 is a perspective view showing an operating state of the glove box hinge structure of the vehicle according to the present invention.

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols for main parts of drawing

10：인스트로먼트패널 14：제 1축받이10: instrument panel 14: first shaft support

16：제 1축공 20：글로브박스16: first shaft construction 20: globe box

26：제 2축받이 26b：제 2축공26: 2nd shaft support 26b: 2nd shaft hole

40：힌지핀 44a：걸림부40: hinge pin 44a: latching part

44b：회동부 44c：돌출부44b: Rotation part 44c: Projection part

44d：걸림쇠 50：충격완하부재44d: Clasp 50: Shock relief member

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명은 보다 상세히 설며한다.Hereinafter, the present invention by the accompanying drawings will be described in more detail.

첨부 도면, 제4도는 본 발명에 따른 자동차의 글로브박스 힌지구조를 나타내는 제2도의 B부 확대분리사시도, 제5도는 본 발명에 따른 자동차의 글로브박스 힌지 구조의 작동상를 나타내는 사시도로서, 종래와 동일한 부분에 대해서는 동일부호를 부여하여 설명한다.4 is an enlarged perspective view of a portion B of FIG. 2 showing a glove box hinge structure of a vehicle according to the present invention, and FIG. 5 is a perspective view showing an operation of the glove box hinge structure of a vehicle according to the present invention. The parts will be described with the same reference numerals.

이에 도시한 바와 같이 인스투루먼트패널(10) 하단부에 돌설되고 그 측면에 소정 내경의 제 1축공(16)이 관통된 제 1축받이(14)와, 상기 제 1축받이(14)와 대향되는 글로브박스(20)의 하단에 돌설되고 그 측면에 제 2축공(26b)이 관통된 제 2축받이(26)와, 상기 제 1축받이(14)와 제 2축받이(26)에 끼워지는 힌지핀(40)을 기준으로 회동가능되게 결합되는 글로브박스(20)에 있어서, 상기 힌지핀(40)의 단부에 일단이 고정되어 권취되고 타단이 인스트루먼트패널(10)에 결합되어 글로브박스(20)의 열림동작시 그 열림속도가 점차적으로 감소되도록 수축, 팽창되는 탄성재질의 충격완하부재(50)가 구성된 것이다.As shown in the drawing, the first bushing 14 protrudes from the lower end of the instrument panel 10 and passes through the first shaft hole 16 having a predetermined inner diameter on its side thereof, and the glove facing the first bushing 14. A second bearing 26 protruding from the lower end of the box 20 and having a second shaft hole 26b penetrated therethrough, and a hinge pin 40 fitted to the first bearing 14 and the second bearing 26. In the glove box 20 is rotatably coupled to the reference, one end is fixed to the end of the hinge pin 40 is wound and the other end is coupled to the instrument panel 10 to open the glove box 20 When the opening speed is gradually reduced, the shock-absorbing member 50 of the elastic material is contracted and expanded.

그리고, 상기 힌지핀(40)은 머리부(42)에 연장 형성된 체결부(44)의 양측부에 그 단면형상이 다각형을 갖는 걸림부(44a)가 소정 길이범위로 절삭 형성되고, 상기 체결부(44)의 중앙부에는 상기 제 1축받이(14)의 제 1축공(16)에 삽입되어 회동되도록 소정 외경과 길이를 갖는 회동부(44b)가 형성되는 한편, 상기 체결부(44)의 단부에 연장되어 상기 충격완하부재(50)의 내측 단부에 결합되도록 돌출부(44c)가 형성되고 상기 돌출부(44c)의 끝단에 내측으로 탄성홈(44e)이 절개된 걸림쇠(44d)가 일체로 형성된 것이다.In addition, the hinge pin 40 is formed by cutting the engaging portion 44a having a polygonal cross-sectional shape at both sides of the fastening portion 44 extending to the head 42 in a predetermined length range. In the central portion of the 44, a rotating portion 44b having a predetermined outer diameter and length is formed so as to be inserted into the first shaft hole 16 of the first bearing 14, and at the end of the fastening portion 44. Protruding portion (44c) is formed to be extended to be coupled to the inner end of the shock-absorbing member 50, and the latch 44d in which the elastic groove (44e) is cut inward at the end of the protrusion (44c) is integrally formed.

또한, 상기 회동부(44b)은 상기 제 1축받이(14)의 제 1축공(16)에 삽입된 상태에서 회동이 잦되도록 그 외경이 상기 제 1축공(16)의 내경보다 다소작게 형성된 것이다.In addition, the rotating part 44b is formed to be slightly smaller than the inner diameter of the first shaft hole 16 so that the rotation is frequent in the state of being inserted into the first shaft hole 16 of the first bearing 14.

그리고, 상기 제 2축받이공(26b)은 상기 힌지핀(40)의 걸림부(44a)가 삽입되어 고정되도록 상기 걸림부(44a)의 단면 형상과 동일 형상으로 관통 형성된 것이다.The second bearing hole 26b is formed through the same shape as the cross-sectional shape of the locking portion 44a so that the locking portion 44a of the hinge pin 40 is inserted and fixed.

한편, 상기 충격완하부재(50)는 가늘고 긴 띠 모양의 강이 나선형으로 권취된 나선형스프링(Spiral spring)으로 형서된 것으로, 그 내측 단부에는 상기 돌출부(44c)가 삽입되어 고정되도록 걸림쇠고정돌기(52)가 형성되고, 외측 단부에는 상기 인스트루먼트패널(10)에 체결되는 체결공(54)이 천공된 것이다.On the other hand, the shock-absorbing member 50 is a spiral spring (Spiral spring) is wound in a spiral elongated steel strip shape, the inner end portion of the projection 44c is inserted into the clamping fixing projections ( 52 is formed, and the fastening hole 54 is fastened to the instrument panel 10 at the outer end.

그리고, 상기 제 1축받이(14)에 형성된 제 1축공(16)의 상부는 상기 힌지핀(40)의 회동부(44b)가 압입되어 설치되도록 일정 폭으로 절개된 것이다.The upper portion of the first shaft hole 16 formed in the first bearing 14 is cut to a predetermined width so that the pivoting portion 44b of the hinge pin 40 is press-fitted and installed.

상기와 같은 본 발명의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention as described above is as follows.

제4도 및 제5도에 도시한 바와 같이, 인트투루먼트패널(10)의 제 1축받이(14) 외측에 충격완하부재(50)를 체결하고, 글로브박스(20)에 형성된 제 2축받이(26)의 제 2축공(26b)에 힌지핀(40)을 삽설한 다음, 글로브박스(20)를 들어서 상기 힌지핀(40)의 회동부(44b)가 제 1축받이(14)의 제 1축공(16)에 끼워지도록 압입 설치하며, 이와 동시에 상기 힌지핀(40)의 걸림쇠(44d)를 상기 충격완하부재(50)의 내측에 삽입하게 되면 글로브박스(20)의 조립이 완료된다.As shown in FIG. 4 and FIG. 5, the shock absorbing member 50 is fastened to the outer side of the first bearing 14 of the instrument panel 10, and the second bearing received in the glove box 20 ( After inserting the hinge pin 40 into the second shaft hole 26b of 26, the glove box 20 is lifted so that the pivoting portion 44b of the hinge pin 40 is the first shaft hole of the first bearing 14. It is press-fitted to be fitted to the (16), and at the same time inserting the latch 44d of the hinge pin 40 to the inner side of the shock absorbing member 50, the assembly of the glove box 20 is completed.

이와 같은 상태에서 사용자가 글로브박스(20)의 손잡이를 잡고 하방으로 외력을 인가하여 당기게 되면 글로브박스(20)의 제 2축받이(26)에 삽입된 힌지핀(40)의 걸림부(44a)는 회동되지 않으므로 가해진 외력에 의해 상기 힌지핀(40)의 회동부(44b)가 제 1축받이(14)에 천공된 제 1축공(16)의 내주면을 타고 회동되게 된다.In this state, when the user grabs the handle of the glove box 20 and pulls it by applying an external force downward, the engaging portion 44a of the hinge pin 40 inserted into the second bearing 26 of the glove box 20 is Since it is not rotated, the pivoting portion 44b of the hinge pin 40 is rotated on the inner circumferential surface of the first shaft hole 16 drilled in the first bearing 14 by the applied external force.

이때, 힌지핀(40)의 단부에 형성된 돌출부(44c)에 의해 충격완하부재(50)의 걸림쇠고정돌기(52)가 내측으로 감아지게 되는데, 이와 같은 과정에서 상기 충격완하부재(50)의 탄성반발력에 의해 글로브박스(20)의 회동력과 자중은 일정 물리량만큼 감쇄되므로 상기 글로브박스(20)의 열리는 속도는 감소되게 된다.At this time, by the protrusion 44c formed at the end of the hinge pin 40, the latch fixing projection 52 of the impact relief member 50 is wound inward, in this process the elasticity of the impact relief member 50 Since the rotational force and the own weight of the glove box 20 are reduced by a certain physical amount by the repulsive force, the opening speed of the glove box 20 is reduced.

상기와 같은 본 발명에 따른 자동차의 글로브박스 힌지구조에 의하면, 충격완하부재에 의해 글로브박스의 열림속도가 저하되어 서서히 열리게 되므로 글로브박스의 개방시 많은 물건이 수납되어 있더라도 수납물품이 섞이거나 이탈되지 않고, 그 회동 끝점에서 충격이나 소음이 발생되지 않으므로 글로브박스의 손상을 방지하며 탑승객에게 불쾌감을 주지 않은 매우 유용한 발명이다.According to the glove box hinge structure of the vehicle according to the present invention as described above, the opening speed of the glove box is gradually opened due to the shock-absorbing member, so that even if a lot of things are stored when the glove box is opened, the stored articles are not mixed or separated. It is a very useful invention that prevents damage to the glove box and does not cause discomfort to passengers because no impact or noise is generated at the end of the rotation.

Claims (2)

인트투루먼트패널 하단부에 돌설된 제 1축받이(14)와, 상기 제 1축받이(14)와 대향되는 글로브박스(20)의 하단에 돌설된 제 2축받이(26)와, 상기 제 1축받이(14)와 제 2축받이(26)에 끼워지는 힌지핀(40)을 기준으로 회동가능되게 결합되는 글로브박스(20)에 있어서,A first bearing 14 protruding from the lower end of the instrument panel, a second bearing 26 protruding from the lower end of the glove box 20 facing the first bearing 14, and the first bearing 14 In the glove box 20 is rotatably coupled with respect to the hinge pin (40) fitted to the second bearing 26), 상기 힌지핀(40)의 단부에 일단이 고정되어 권취되고 타단이 인트투루먼트패널(10)에 결합되어 글로브박스(20)의 열림동작시 그 열림속도가 점차적으로 감소되도록 수축, 팽창되는 탄성재질의 충격완하부재(50)가 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 글로브박스 힌지구조.One end is fixed to the end of the hinge pin 40 is wound and the other end is coupled to the instrument panel 10, the elastic material is expanded and contracted so that the opening speed is gradually reduced during the opening operation of the glove box 20 Glove box hinge structure of a vehicle, characterized in that the shock-absorbing member 50 is configured. 제 1항에 있어서, 상기 힌지핀(40)은 머리부(42)에 연장 형성된 체결부(44)의 양측부에 그 단면형상이 다각형을 갖는 걸림부(44a)가 절삭 형성되고, 상기 체결부(44)의 중앙부에는 상기 제 1축받이(14)에 삽입되어 회동되도록 회동부(44b)가 형성되는 한편, 상기 체결부(44)의 단부에 연장되어 상기 충격완하부재(50)의 내측단부에 결합되도록 돌출되는 돌출부(44c)와 상기 돌출부(44c)의 끝단에 내측으로 절개된 탄성홈(44e)을 갖는 걸림쇠(44d)가일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 글로브박스 힌지구조.According to claim 1, The hinge pin (40) is formed on both sides of the fastening portion 44 extending to the head 42, the engaging portion (44a) having a polygonal cross-sectional shape is formed cut, the fastening portion A pivot 44b is formed at the central portion of the 44 so as to be inserted into the first bearing 14 and rotated, while extending to an end of the fastening portion 44 to an inner end portion of the shock absorbing member 50. Glove box hinge structure of a vehicle, characterized in that the engaging projection (44c) protruding to be coupled to the engaging portion (44d) having an elastic groove (44e) cut inward to the end of the projection (44c) formed in one piece.
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