KR100218241B1 - 차폐된 전기 콘넥터 - Google Patents

Abstract

본 발명의 차폐된 전기 콘넥터는 단자지지블럭(41), 전선들(21)과 연결되기 위해 블록(41)에 지지되는 콘택트 단자들(51), 블록(41)을 가로질러 연결하며 전선들(21)을 넘어 측방으로 연장되는 후방범퍼(43), 블록(41)을 감싸는 전도성 정면 쉘(6), 블록(41)을 덮은 전도성 후면 쉘들(12,14), 범퍼(43)와 결합하며 블록(41)의 결합종단을 정면 쉘(6)의 정면 결합종단에 대하여 최전방 위치로 미는 후면 쉘(12,14)들의 적어도 하나의 푸싱 아암들(15)로 구성되어, 블록(41)이 후방으로 이동하는 것이 제한되어 콘넥터(19)를 다른 결합 콘넥터와 결합 연결하는 동안 콘택트 청소를 촉진하게 된다.

Description

차폐된 전기 콘넥터

제1도는 차폐된 전기 콘넥터의 분해 사시도.

제2도는 제1도에 도시된 콘넥터의 사시도.

제3도는 부품들을 부분적으로 조립한 제1도에 도시된 콘넥터의 종단면도.

제4도는 부품들을 모두 결합한 제3도에 유사한 도면.

제5도는 제1도에 도시된 콘넥터의 단자지지블럭과 하우징의 사시도.

제6도는 제1도에 도시된 콘넥터의 부분의 부분 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

6 : 정면 쉘 12, 14 : 후면 쉘

15 : 푸싱 아암 18 : 모서리

19 : 콘넥터 21 : 도선

22 : 체이블 41 : 블록

43 : 범퍼 40,46,48 : 벽

51 : 콘택트 단자 52,54 : 벽

61 : 핑거 64 : 리세스

66 : 플레이트 67 : 결합 종단

68 : 탭 72 : 피벗 후크

86 : 스트레인 릴리프 부재 90 : 플랜지

99 : 모서리

본 발명의 분야는 특허청구범위 제1항의 기재에 따른 차폐 쉘을 가진 차폐된 전기 콘넥터에 관한 것이다.

미국 특허 제 5,158,481호에는 단자지지블럭, 전선에 접속되기 위해 블록에서 지지되는 콘택트 단자들, 및 단자지지블럭의 결합 종단을 감싸는 정면 쉘 및 블록을 감싸는 전도성 후면 쉘(backshell)들로 구성되는 콘넥터용 차폐물로 구성되는 차폐된 전기 콘넥터가 개시되어 있다.

후면 쉘들과 정면 쉘은 정면 쉘의 슬롯들을 관통하는 후크들로 조립된다. 후크들 근방의 압축 비임들은 정면 쉘에 대해 눌려져서 정면 쉘과 후면 쉘들 사이의 전기적 연속성을 이루게 된다.

부품들, 예컨대, 단자지지블록과 하우징과 정면 쉘은 크기 공차들의 허용범위 내에서 변하는 크기들로 제조되는 분리된 부품들이다. 이 공차들은 부품들이 콘넥트에서 서로 결합될 때 상호 끼워지게 한다. 이 공차들은 부품들이 결합될 때 축척되어서, 그 부품들이 조립된 콘넥터에서 서로에 대해 상대적으로 위치를 이동할 수 있게 한다. 부품들의 이동은 콘넥터가 다른 결합할 전기 콘넥터와 결합 접속될 때 특히 해로운 것이다. 결합 연결중 일어나는 그러한 이동은 단자지지블록을 하우징과 정면 쉘 양자의 결합 종단들에 대해 뒤쪽으로 이동시키려 한다. 블록에 지지된 콘택트 단자들은 결합연결 중에 블록과 함께 뒤쪽으로 움직인다. 콘택트 단자들의 후방운동은 콘택트 단자들의 후방운동이 콘넥터를 다른 결합 전기 콘넥터로부터 분리시키려 하므로 바람직하지 않다. 또한, 결합 연결 중에, 콘택트 단자들은 콘택트 단자들의 표면들을 가로지르는 바람직하지 않은 전압강하의 원인이 될 수도 있는 비전도성 산화물과 다른 오염물들을 없애는 바람직한 콘택트 청소(contact wiping)를 수행한다. 콘택트 청소는 콘넥터들이 결합됨에 따라 다른, 결합할 전기 콘넥터의 결합 콘택트들에 대해 콘넥터의 콘택트들이 스트로크할 때 일어난다. 콘택트 단자들이 후방으로 이동할 때 스토로크는 감소된다. 따라서, 콘택트 청소는 단자들이 요소들의 이동에 따라 후방으로 움직일 때 감소된다.

본 발명의 특징의 하나는 차폐부의 부품들 사이의 전기적 연속성을 보장하고, 효과적인 전기 차폐부를 제공하기 위해, 후면 쉘들의 하나가 다른 후면 쉘을 밀어서, 다른 후면 셀을 부품들 사이의 전기적 연속성을 보장하도록 정면 쉘과 결합하도록 전방으로 민다.

본 발명의 특징에 따르면, 전기 콘넥터의 부품들은 전기 콘넥터가 다른 결합할 전기 콘넥터와 결합연결 할 때 부품들의 이동에 저항하는 방식으로 조립된다.

본 발명의 또다른 별도의 특징에 따르면, 후면 쉘들의 하나가 단자 블록을 밀고, 단자 블록의 결합 종단이 정면 쉘의 결합 종단과 정확히 위치되도록 단지블록을 전방으로 민다.

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 제1도에 있어서, 차폐된 플러그형의 콘넥터(19)는 제2도의 차폐된 복수 도선 케이블(22)의 절연된 도선들(21)을 종단접속하기 위한 절연케이블접속부(20)와, 도시되지 않앗으나, 차폐된 리셉터클 형의 콘넥터와 결합하기 위해 전방으로 돌출한 절연 플러그 콘넥터부(24)로 구성된다. 플러그 콘넥터부(24)는 도선들(21)에 접속되기 위해 제3도 및 제4도의 도선 종단접속 부분들(55)을 가진 복수의 콘택트 단자들(51)을 지지하는 전방으로 돌출하는 단자지지블록(41)을 포함한다.

전도성 전기 차폐는 단일의 금속 정면 쉘(6)과 상부 금속 후면 쉘(12) 및 하부 금속 후면 쉘(14)로 제공된다. 쉘(6)은 상부 벽(46)과 하부 벽(48) 및 서로에 대해 각이진 측벽들(40)로 둘러싸인 공동부를 형성한다.

측면으로 연장된 슬롯들(50)은 슬롯들(50)의 배면을 가로질러 연결하는 스트립 형태의 베어링 부재(118)를 제공하는 후면 립(lip)에 인접한 벽돌(46,58)에 제공된다.

후면 쉘(12)은 금속 시이트로부터 스탬핑 성형된(stamped and formed)단일 구성이다. 후면 쉘(12)은 상부벽(52)과 역전된 채널을 제공하는 연장된 측벽들(54)로 구성된다. 후면 쉘(12)의 후방에는 하부 후면 쉘(14)를 위한 고정부재(56)가 뒷쪽 벽(58)으로부터 돌출되어 있다. 고정부재(56)는 상부벽(60)과 역전된 채널을 형성하는 연장된 측벽들(62)로 구성된다. 리세트(64)는 상부벽(60)에 깊숙한 함몰로 형성된다. 플레이트(66)는 벽(52)면으로부터 휘어져서 정면으로 연장된다. 한쌍의 전방 연장 탭들(68)은 플레이트(66)의 정면 모서리(70)로부터 돌출한다. 만곡된 피벗 후크(pivot hook, 72)는 탭들(68) 사이의 전방 모서리(70)로부터 돌출한다.

후면 쉘(14)은 금속 시이트(sheet metal)로부터 스탬핑 성형된 단일 구성이다. 후면 쉘(14)은 채널을 형성하는 하부벽(74)과 수직으로 선 측벽부분들(76,78)로 구성된다. 측방외부로 구부러진 플랜지들(77)은 측벽 부분들(76,78)의 정면 종단들에 있다. 플레이트(80)는 벽(74)의 면으로부터 휘어져서 전방으로 연장된다. 후면 쉘(14)의 후방 모서리(84)로부터 하부 벽(88)과 그 끝들이 경사진 부분들(92)인 수직의 고정 플랜지들(90)로 구성된 케이블 스트레인 릴리프 부재(86)가 돌출한다. 정면 모서리(94)의 전방에는 후면 쉘(12)과 관련하여 설명된 구성에 유사한 탭들(68)과 피벗 후크(72)가 돌출한다. 후면 쉘(12)과 후면 쉘(14)의 더욱 상세한 설명은 미국 특허 제 5,158,481호에 설명되어 있다. 후면 쉘(14)상의 측방으로 돌출하는 플랜지들(114)은 성형된 정면 쉘(6)의 후방상의 측면으로 돌출하는 플랜지(42)뒤에 결합된다. 정면 쉘(6)과 콘넥터(19)의 더욱 상세한 설명은 1992. 10. 1.(15319) 출원된 미국 특허 제 955,554호로 공개되어 있다. 제3도에 있어서, 후면 쉘(14)은 정면 쉘(6)에 걸림 부착되어 있으며 콘텍터(41)를 감싸고 있다. 후면 쉘(12)은 정면 쉘(6)에 걸려져서 후면 쉘(14)쪽으로 회전하여 콘넥터(19)를 덮게 된다. 고정 플랜지들(90)은 제2도의 고정부재(56)와 케이블(22)을 감싸도록 내부로 구부러져서, 케이블(22)에 대한 스트레인 릴리프를 제공하고, 후면 쉘들(12,14)을 연결한다.

제1도, 제3도 및 제4도에 있어서, 후방 돌출 범퍼(43)는 단자지지블록(41)의 후방종단을 측면으로 연결하며 가로질러 연장된다. 범퍼(43)는, 예컨대, 절연재질로 몰딩함으로써, 지지블록(41)과 일체로 만들어 질 수 있다. 범퍼(43)는 범퍼(43)를 넘어 연장되는 도선들(21)로부터 대향하는 측방향들로 외부로 돌출한다. 범퍼(43)는 콘넥터(19)의 단자지지블록(41)의 중앙 축을 절단하는 경사진 후방 모서리를 갖는다.

후면 쉘(12)은 각각의 측벽들(54)상에 정면을 향한 모서리들상에 일조의 정면푸싱 아암들(pushing arm, 15)로 구성된다. 예컨대, 푸싱 아암들(15)은 그들을 딱딱하기 위해 정면을 향한 모서리들을 뾰족하게 하여 형성된다. 푸싱 아암들(15)은 후방으로 향한 범퍼(43)상의 경사진 모서리에 결합되며, 범퍼(43)는 도선들(21)을 넘어 측면 밖으로 돌출하여, 콘넥터(19)를 후면 쉘(12)에 대하여 정면 쉘(6)에 대하여 전방으로 민다. 미는 힘들은 축방향으로 콘넥터(19)의 중앙을 통해 작용한다. 높은 역학적 장점은 후면 쉘(12)을 피벗 후크(72) 주위로 손으로 회전시킬 때 얻어지는데, 이는 피벗 후크(72)에 대한 후면 쉘(12)의 길이가 푸싱 아암들(15)과 피벗 후크(72) 사이의 짧은 거리의 복수배이기 때문이다. 콘넥터(19)를 전방으로 미는 것이 조립된 부분들을 분리시키는 누적된 공차들의 변화를 보상하는데, 이 공차들은 콘넥터(19)를 정면 쉘(6)의 결합정면에 대하여 원하는 위치로부터 이격되게 한다. 또한, 푸싱 아암들(15)은 범퍼(43)에 대하여 콘넥터(19)와 도시되지 않은 결합할 형태의 콘넥터와의 결합으로부터 일어나는 삽입력들에 저항한다.

일조의 후방 푸싱 아암들(16)은 양측벽들(54)로부터 외부로 측방으로 돌출한다. 푸싱 아암들(16)은 측벽들(54)을 외부로 펀칭하여 측벽들(54)을 돌출시켜 제조되어, 전방으로 향하며 후면 쉘(14)의 후방으로 향한 모서리들(18)과 결합하는 전단된 정면 모서리들(17)을 제공한다. 모서리들(18)은 후면 쉘(12)이 후면 쉘(14)을 향하여 회전할 때, 푸싱 아암들(16)을 수용하는 개방 종단들을 갖는 수직 슬롯들(23)의 모서리들에 형성된다. 제3도 및 제4도에 있어서, 후면 쉘(12)이 회전되었을 때, 푸싱 아암들(16)은 슬롯들(23)로 들어가, 모서리들(18)에 충돌하여, 후면 쉘(14)를 전방으로 밀어, 플랜지들(114)이 전방으로 밀려 플랜지(42)의 후면에 결합되게 된다. 후면 쉘(14)을 전방으로 미는 것이 정면 쉘(6)의 플랜지(42)를 후면 쉘(14)의 플랜지들(114)로부터 분리시키려는 누적된 공차들의 변화를 보상한다. 정면 쉘(6)과 후면 쉘들(14,12)사이의 결합은 유효한 전기적 차폐에 필수적인 전기적 연속성을 보장한다. 또한, 푸싱 아암들(16)은 모서리들(18)에 대하여 콘넥터(19)를 도시되지 않은 결합할 형태의 콘넥터와 결합 연결하는 데서 발생하는 삽입력들에 저항한다. 후면 쉘들(12,14)의 조립에 이어, 고정 플랜지들(90)은 고정부재(56)에 대해 감싸지며 리세스(64)로 들어가 후면 쉘들(12,14)을 함께 고정하고, 케이블(22)을 잡아 케이블 스트레인 리릴이프를 제공한다.

제5도에 있어서, 단자지지블럭(41)은 분리된 부품이며, 정면 쉘(6)과 절연 하우징(61)의 각각은 정면 쉘(6)에 수용되고 감싸지도록 형성된다. 하우징(61)은 제6도의 후방으로 향한 공동부(71)를 가져서, 단자지지블록(41)의 정면 종단을 수용한다. 콘택트 단자들(51)은 단자지지블럭(41)의 정면 종단으로부터 전방으로 돌출하며 하우징(61)의 돌설부(75)에 지지된다. 탄성 클램핑 핑거들, 하나가 44로 표시되어 있으며, 단자지지블럭(41)의 정면과 일체로 그 정면에 형성되며 밑이 잘린 리세스들(63)에 걸려지며, 하나는 하우징(61)에 도시되어 있으며 단자지지블럭(41)과 하우징(61)의 분리를 방지한다.

제6도에 있어서, 탄성 핑거들, 하나는 정면 쉘(6)상에 65로 표시되어 있으며 정면 쉘(6)의 정면 결합 종단(67)을 향하여 기울어져 돌출하여 하우징(61)의 69로 표시된 다른 하나, 밑이 잘린 리세스들에 정합하여 정면 쉘(61)이 하우징(61)으로부터 제거되는 것을 방지한다. 하우징(61)의 결합종단(73)은 정면 쉘(6)의 결합 종단(67)에 의해 감싸진다.

정면 쉘(6), 단자지지블럭(41) 및 하우징(61)은 허용된 규격공차들의 범위내의 크기들로 제조된다. 이 공차들은 부품들이 조립되거나 콘넥터에 함께 결합될 때 부품들이 상호 끼워지도록 한다. 이 공차들은 부품들이 조합되었을 때 누적적으로 되어 부품들이 조립된 콘넥터에서 서로에 대해 그들의 위치들을 이동하도록 한다. 예컨대, 제6도에 있어서, 공차들은 핑거들(61)이 리세스들(63)내에서 전후로 이동할 수 있게 한다. 공차들은 핑거들(65)이 리세스(69)내에서 전후로 이동할 수 있게 한다. 따라서, 정면 쉘(6), 하우징(61) 및 단자지지블록(41)은 조립된 콘넥터(19)에서 서로에 대해 원하지 않는 위치들로 이동하려는 부품들이다.

부품들의 이동은 특히 콘넥터(19)가 도시되지 않은 또다른 결합전기 콘넥터와 결합연결될 때 해롭다. 결합 연결중에 발생하는 그러한 이동은 단자지지블록(41)을 결합종단들(67)에 대해 및 하우징(61)과 정면 쉘(6) 양자의 후방으로 이동시키려 한다. 블록(41)에서 지지되는 콘택트 단자들(51)은 결합연결중 블록(41)과 함께 후방으로 이동한다. 콘택트 단자들(51)의 후방운동은 결합연결 중에는 바람직하지 않은데, 이는 콘택트 단자들(51)의 후방운동이 콘넥터(19)를 도시되지 않은 다른 결합할 전기 콘넥터로부터 분리시키려 하기 때문이다. 또한, 결합연결 중에 콘택트 단자들(51)은 콘택트 단자들(51)의 표면들을 가로질러 원하지 않는 전압 강하의 원인이 될 수도 있는 콘택트 단자들(51)의 표면들 상의 비전도성 산화물과 다른 오염물들을 제거하는 바람직한 콘택트 청소를 수행한다. 콘택트 청소는 콘택트 단자들(51)이 결합연결중에 다른 결합 전기 콘넥터의 결합 콘택트들에 대해 충돌할 때 발생한다. 이 충돌은 콘택트 단자들(51)이 후방으로 이동할 때 감소된다. 따라서, 콘택트 단자들(51)이 부품들의 이동 때문에 후방으로 이동할 때 콘택트 청소도 감소된다. 본 발명의 이러한 특징에 따라, 전기 콘넥터(19)의 부품들은 전기 콘넥터(19)가 도시되지 않은 다른 결합전기 콘넥터와 결합연결을 겪을 때 부품들의 이동에 저항하는 방식으로 조립된다.

본 발명의 장점의 하나는 콘넥터(19)의 부품들을 전방으로 밀어 다른 결합 콘넥터와 결합 연결되는 동안 삽입력들에 저항하는 후면 쉘(12)에 있다. 본 발명의 다른 장점은 부품들의 결합 종단들이 콘넥터(19)의 결합 종단에 대하여 예정된 위치들을 획득하도록 하는 분리된 부품들로 구성된 전기 콘넥터(19)에 있다.

본 발명의 다른 실시예들, 목적들 및 효과들은 첨부한 특허청구범위의 사상과 범위에 의해 커버된다.

Claims (5)

1. 단자지지블럭, 도선들에 연결되기 위해 블록상에서 지지되는 콘택트 단자들, 블록을 가로질러 연결하고 전선을 넘어 측면으로 연장되는 후방범퍼, 및 블록을 감싸는 전도성 후면 쉘들로 구성되는 차폐된 전기 콘넥터에 있어서, 푸싱 아암들이 적어도 하나의 후면 쉘에 제공되어 범퍼와 결합하여 블록을 하나의 후면 쉘의 전방으로 밀고 블록의 정면 결합종단을 블록을 감싸며 하나의 후면 쉘에 연결되는 전도성 정면 쉘의 정면 결합종단에 대해 가장 전방의 위치로 미는 것을 특징으로 하는 차폐된 전기 콘넥터.
2. 블록을 감싸는 하우징, 하우징에 연결된 블록, 및 범퍼와 결합하여 블록을 하우징에 대해 충돌시키며 하우징의 정면 결합종단을 정면 쉘의 정면 결합종단에 대해 최전방 위치로 미는 푸싱 아암들로 구성되는 제1항의 차폐된 전기 콘넥터.
3. 푸싱 아암들이 후면 쉘들의 하나에 돌출된 정면을 향한 모서리들로 제공되는 제1항의 차폐된 전기 콘넥터.
4. 범퍼가 블록의 중심축과 교차하는 블록의 부분으로 구성되는 제1항의 차폐된 전기 콘넥터.
5. 범퍼가 푸싱아암들에 의해 결합된 후방으로 향한 경사진 모서리를 갖는 제1항의 차폐된 전기 콘넥터.