KR100212883B1

KR100212883B1 - Solenoid valve

Info

Publication number: KR100212883B1
Application number: KR1019950059576A
Authority: KR
Inventors: 장창욱
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-12-27
Filing date: 1995-12-27
Publication date: 1999-08-02
Also published as: KR970046407A

Abstract

본 발명은 자동 변속기등에서 유압 제어용으로 사용되는 솔레노이드 밸브에 관한 것으로서, 특히 솔레노이드 밸브의 단선이나 단락으로 인한 고장(Fail)을 감지하는 솔레노이드 밸브의 고장 감지 회로에 관한 것이다.The present invention relates to a solenoid valve used for hydraulic control in an automatic transmission, and more particularly, to a failure detection circuit of a solenoid valve for detecting a failure due to disconnection or short circuit of the solenoid valve.

상기 본 발명은 마이컴의 입력과 출력 사이의 FET(Field Effect Transistor) 게이트에 미러 단자를 추가하고, 상기 미러 단자에서 드레인과 소스간의 전류량에 비례하여 전압이 출력되어 솔레노이드 밸브의 단선 여부를 판정할 수 있도록 한 센스(Sense) FET를 설치한 것을 특징으로 한다.The present invention may add a mirror terminal to the field effect transistor (FET) gate between the input and the output of the microcomputer, the voltage is output in proportion to the amount of current between the drain and the source from the mirror terminal to determine whether the solenoid valve disconnection It is characterized by installing a sense FET.

Description

Fault detection circuit of solenoid valve

제1도는 종래 기술의 의한 솔레노이드 밸브의 고장 감지 회로가 도시된 도 면.1 is a diagram illustrating a failure detection circuit of a solenoid valve according to the prior art.

제2도는 본 발명에 의한 솔레노이드 밸브의 고장 감지 회로가 도시된 도면이 다.2 is a diagram illustrating a fault detection circuit of the solenoid valve according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

SV : 솔레노이드 밸브 Z1 : 제1다이오드SV: Solenoid Valve Z1: First Diode

Z2 : 제2다이오드 TR1 : 제1트랜지스터Z2: 2nd diode TR1: 1st transistor

R1,R2,R3,R4,R5 : 제1,2,3,4,5저항R1, R2, R3, R4, R5: First, 2, 3, 4, 5 Resistance

자동변속기에 사용하는 밸브 중 솔레노이드 밸브는 자동변속기 제어 컴퓨터(TCU; Transmission Control Unit)로부터 전기적인 신호를 받아 변속조절밸브, 압력조절밸브, 댐퍼 클러치, 콘트롤 밸브 등에 작용하는 유압을 제어함으로써 적절한 변속 및 댐퍼클러치 작동제어를 할 수 있게 하는 전자 밸브이다.Among the valves used in the automatic transmission, the solenoid valve receives electric signals from the transmission control unit (TCU) to control the hydraulic pressure acting on the shift control valve, pressure regulating valve, damper clutch, control valve, etc. A solenoid valve that enables damper clutch operation control.

자동 변속기가 장착된 차량에 있어서 자동 변속을 위해서는 변속기 내부의 클러치 및 브레이크 등을 적절히 계합 또는 해제해야 하는데 이 과정에서 상기한 솔레노이드 밸브는 유압 제어 작동에 핵심적인 역할을 하게 된다.In a vehicle equipped with an automatic transmission, the clutch and the brake inside the transmission must be properly engaged or released for automatic transmission. In this process, the solenoid valve plays a key role in the hydraulic control operation.

그러나, 상기 솔레노이드 밸브 구동시의 단선이나 솔레노이드 밸브비 구동시의 단락이 생길 경우 솔레노이드 밸브의 기능을 상실하더라도 이를 신속히 검출하는 방법이 없어서 마이컴(Micom) 회로를 효과적으로 보호할 수 없는 실정이다.However, when disconnection occurs when the solenoid valve is driven or a short circuit occurs when the solenoid valve ratio is driven, even if the solenoid valve loses its function, there is no method for quickly detecting the microcomputer circuit.

종래의 솔레노이드 밸브의 고장 감지 회로는 제1도에 도시된 바와 같다.The failure detection circuit of the conventional solenoid valve is as shown in FIG.

즉, 마이컴(Micom)에서 하이 로직을 제1저항(R1)을 통해 제1트랜지스터(TR1)를 온(ON)시키고 오프(OFF)시킨다.That is, in the micom, the high logic turns on and off the first transistor TR1 through the first resistor R1.

이때, 솔레노이드 밸브(SV)가 온되었을 때는 제1트랜지스터(TR1)가 온되어 제4저항(R4)을 통해 제2다이오드(Z2) 및 제5저항(R5)의 안전회로를 거쳐 하이(High)신호가 마이컴에 전달되어 솔레노이드 밸브(SV)가 동작 상태, 즉 온(ON) 상태인 것을 마이컴이 판단한다.At this time, when the solenoid valve SV is turned on, the first transistor TR1 is turned on and passes through the safety circuits of the second diode Z2 and the fifth resistor R5 through the fourth resistor R4. The signal is transmitted to the microcomputer and the microcomputer determines that the solenoid valve SV is in an operating state, that is, an ON state.

또한, 상기 마이컴이 로우(Low) 신호를 줄 때는 제1트랜지스터(TR1)가 오프되어 A점의 전압은 영(Zero)에 가깝게 되고, 제4저항(R4), 제2다이오드(Z2)를 통해 마이컴에 로우 신호가 전달된다.In addition, when the microcomputer provides a low signal, the first transistor TR1 is turned off so that the voltage at the A point is close to zero, and the fourth resistor R4 and the second diode Z2 are applied. A low signal is sent to the microcomputer.

이와 같이 상기 마이컴이 하이 및 로우신호를 피이드백(Feed Back)받음에 의해 솔레노이드 밸브(SV)의 고장 상태의 확인이 가능하다.As described above, the microcomputer receives feedback signals of the high and low signals to determine the failure state of the solenoid valve SV.

그러나, 상기와 같은 종래의 솔레노이드 밸브 고장 감지 회로는 제1도에서 만일 A 점이 단선되었을 때는 마이컴이 하이 신호 발생시 단선 정보를 마이컴에 전달하지 못하는 문제점이 있다.However, the conventional solenoid valve fault detection circuit as described above has a problem in that, when the point A is disconnected in FIG. 1, the microcomputer does not transmit the disconnection information to the microcomputer when a high signal is generated.

즉, 상기 마이컴에서 발생되는 하이 신호는 제1트랜지스터(TR1)를 온시키고, 솔레노이드 밸브(SV)가 단선되어 있더라도 A 점 및 B 점이 하이 레벨이 되어 마이컴은 하이 신호를 피이드백 받게 되어 마이컴은 솔레노이드 밸브의 단선을 감지하지 못한다.That is, the high signal generated by the microcomputer turns on the first transistor TR1, and even though the solenoid valve SV is disconnected, the A and B points are at high level so that the microcomputer receives the high signal and the microcomputer receives the solenoid. The disconnection of the valve is not detected.

따라서, 종래 기술은 솔레노이드 밸브가 단선되었을 때 마이컴이 하이 신호를 보내면 고장을 감지하지 못하여 자동변속기 차량에서 솔레노이드 밸브가 비 작동시 3속으로 고정하여 주행 가능토록 하는 기능, 즉 고장 안전 기능을 작동시키지 못하는 결점이 발생된다.Therefore, the conventional technology does not detect a failure when the microcomputer sends a high signal when the solenoid valve is disconnected, so that the solenoid valve is fixed at three speeds when the solenoid valve is inactive in the automatic transmission vehicle. You can't do that.

또한, 종래 기술은 마이컴이 로우 신호를 보낼 때 솔레노이드 밸브(SV)가 단락되어 있으면 B 점이 로우가 되므로 마이컴은 로우 신호를 받게 되어 솔레노이드 밸브가 단락되어 고장난 것을 감지하지 못하는 문제점도 있다.In addition, the conventional technology has a problem in that the microcomputer receives a low signal because the B point is low when the solenoid valve SV is shorted when the microcomputer sends a low signal, thereby preventing the solenoid valve from shorting and detecting a failure.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 솔레노이드 밸브에 단선이 생겨 고장이 발생했을 경우 즉시 검출하여 신속히 조치함으로써 마이컴 회로를 보호하고 제2의 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 솔레노이드 밸브의 고장 감지 회로를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, if the solenoid valve is disconnected, a failure occurs immediately detect and promptly take action to protect the microcomputer circuit and prevent the second accident in advance Its purpose is to provide a fault detection circuit for a solenoid valve.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 솔레노이드 밸브의 고장 감지 회로는 마이컴의 입력과 출력 사이의 FET(Fidld Effect Transistor) 게이트에 미러 단자를 추가하고, 상기 미러 단자에서 드레인과 소스간의 전류량에 비례하여 전압이 출력되어 솔레노이드 밸브의 단선 여부를 판정할 수 있도록 한 센스(Sense) FET를 설치한 것을 특징으로 한다.According to the present invention for achieving the above object, the fault detection circuit of the solenoid valve adds a mirror terminal to the FET (Fid Effect Transistor) gate between the input and the output of the microcomputer, and is proportional to the amount of current between the drain and the source in the mirror terminal. And a sense FET provided so that the voltage can be output to determine whether the solenoid valve is disconnected.

이하, 본 발명에 의한 솔레노이드 밸브의 고장 감지 회로의 실시예를 첨부한 제2도를 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figure 2 of the embodiment of the failure detection circuit of the solenoid valve according to the present invention will be described in detail.

본 발명은 MOS형의 센스 FET(SENSE Field Effect Transistor)를 상용하여 부품수를 줄이고도 피이드백 기능을 하는 회로이다.The present invention is a circuit that provides a feedback function even by reducing the number of components by using a MOS type sense field effect transistor (FET).

여기서, FET(전계 효과 트랜지스터)는 일반적으로 게이트에 가해진 전압에 의해 드레인과 소스간을 온/오프시키는 기능을 가진다.Here, the FET (field effect transistor) generally has a function of turning on and off between the drain and the source by the voltage applied to the gate.

상기한 센스 FET는 일반의 상기 FET에서 미러 단자를 추가하여 드레인과 소스간의 전류량에 비례하여 미러 단자에서 전압이 출력되도록 되어 있으므로 솔레노이드 밸브 단선에 의해 드레인과 소스간(I_DS)에 전류가 흐르지 않으면 제1출력단자(OUT1)에 출력이 되지 않는다.Wherein the sense FET is unless by adding the mirror terminal from the FET in general in proportion to the amount of current between the drain and the source voltage is so adapted to be output solenoid liver by a valve break the drain and source (I _DS) is the current flowing in the mirror terminal No output is made to the first output terminal OUT1.

본 발명의 작동 로직은 다음과 같다.The operational logic of the present invention is as follows.

상기 표를 참고하여 마이컴으로부터의 입력(IN)이 하이 신호이면 솔레노이드 밸브(SV)가 정상일 때는 제1출력단자(OUT1)는 하이이고, 솔레노이드 밸브(SV)가 단선일 때는 제1출력단자(OUT1)는 로우이며, 솔레노이드 밸브(SV)가 단락일 때는 제1출력단자(OUT1) 및 제2출력단자(OUT2)는 과전류가 흐르므로 모두 하이가 된다.Referring to the table above, if the input IN from the microcomputer is a high signal, the first output terminal OUT1 is high when the solenoid valve SV is normal, and the first output terminal OUT1 when the solenoid valve SV is disconnected. ) Is low and when the solenoid valve SV is short-circuited, the first output terminal OUT1 and the second output terminal OUT2 are both high because overcurrent flows.

또한, 마이컴으로부터의 입력(IN)이 로우 신호일 경우 전술한 회로에서는 단선시 및 단락시의 값이 동일하게 정상치의 값과 동일하므로 고장 여부를 판정할 수 없다.In addition, when the input IN from the microcomputer is a low signal, in the above-described circuit, since the values at the time of disconnection and the short circuit are equal to the values of the normal values, it is impossible to determine whether there is a failure.

그러나, 솔레노이드 밸브의 고장 판정은 보통 마이컴이 솔레노이드 밸브(SV)를 구동할 때 구동되는지의 여부가 더 중요하므로 마이컴으로부터의 입력이 로우 신호일 때는 고장 판정이 필요 없는 것이 대부분이다.However, the failure determination of the solenoid valve is usually more important whether or not the microcomputer is driven when driving the solenoid valve SV, so that when the input from the microcomputer is a low signal, most of the failure determination is not necessary.

왜냐하면, 마이컴으로부터의 입력(IN)이 로우 신호인 것은 솔레노이드 밸브(SV)를 구동하지 않은 상태이므로 이 때는 솔레노이드 밸브(SV)가 고장이 되어 있어도 시스템 전체의 기능에는 이상이 없기 때문이다.This is because the input IN from the microcomputer is a low signal because the solenoid valve SV has not been driven. Therefore, even if the solenoid valve SV is broken, the function of the entire system is not abnormal.

본 발명에서는 솔레노이드 밸브(SV)의 단락에 의해 과전류가 센스 FET에 흐를 때 제2출력단자(OUT2)의 출력이 하이가 되어 마이컴이 즉시 구동을 중지하여 센스 FET에 과전류가 장시간 흐르는 것을 방지하여 마이컴 회로를 보호할 수 있다.In the present invention, when the overcurrent flows through the sense FET due to the short circuit of the solenoid valve SV, the output of the second output terminal OUT2 becomes high, and the microcomputer immediately stops driving to prevent the overcurrent flowing through the sense FET for a long time. It can protect the circuit.

이와 같이 본 발명에 의한 솔레노이드 밸브의 고장 감지 회로는 종래의 기술로는 판정이 불가능한 상태 즉, 솔레노이드 밸브 구동시에 단선이 발생했을 경우 매우 신속히 단선을 감지할 수 있기 때문에 상기 솔레노이드 밸브의 고장시 발생하는 차량의 주행불가 또는 자동변속기 제어 컴퓨터(TCU)의 파손 등을 막을 수 있는 효과가 있다.As described above, the failure detection circuit of the solenoid valve according to the present invention can be detected at the time of failure of the solenoid valve because the disconnection can be detected very quickly when the disconnection occurs during the operation of the solenoid valve. There is an effect that can prevent the running of the vehicle or damage of the automatic transmission control computer (TCU).

Claims

A sensor terminal is added to the field effect transistor (FET) gate between the input and the output of the microcomputer, and a voltage is output to the mirror terminal in proportion to the amount of current between the drain and the source to determine whether the solenoid valve is disconnected. Sense) The failure detection circuit of the solenoid valve, characterized in that the FET is installed.