KR100211568B1 - Side impact damping system in door panel - Google Patents

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KR100211568B1 KR1019970036300A KR19970036300A KR100211568B1 KR 100211568 B1 KR100211568 B1 KR 100211568B1 KR 1019970036300 A KR1019970036300 A KR 1019970036300A KR 19970036300 A KR19970036300 A KR 19970036300A KR 100211568 B1 KR100211568 B1 KR 100211568B1
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Abstract

본 발명은 차체 도어판넬에 장착되는 사이드임펙트 빔의 댐핑장치에 관한 것으로 특히, 도어판넬에 가해지는 사이드임펙트를 분산 시켜 인너판넬에 전달되는 충격을 줄이는 것이다.The present invention relates to a damping device for a side impact beam mounted on a vehicle body door panel, in particular, to reduce the impact transmitted to the inner panel by dispersing the side impact applied to the door panel.

본 발명은 아웃터 판넬과 인너판넬 사이에 마련되는 공간에 사이드임펙트바를 장착하고, 상기 사이드임펙트바의 방향성 충격에너지를 완화 시키기 위해 연질성폼을 사이드임펙트바에 취부하는 도어판넬의 사이드임펙트 댐핑장치에 있어서, 아웃터판넬(10) 내벽면에 취부되는 사이드임펙트바(12)에 장착된 연질성폼(15)과, 상기 사이드임펙트바(12)와 대응되는 인너판넬(11)측에 설치되는 댐퍼가이드(16)와, 상기 댐퍼가이드(16)에 부착된 댐퍼(17)로 이루어진 도어판넬 사이드임펙트 완충장치로 구성한다.The present invention is to provide a side impact bar in the space provided between the outer panel and the inner panel, the side impact damping device of the door panel for mounting a flexible foam on the side impact bar to mitigate the directional impact energy of the side impact bar, The flexible foam 15 mounted on the side impact bar 12 mounted on the inner wall surface of the outer panel 10 and the damper guide 16 installed on the inner panel 11 side corresponding to the side impact bar 12. And a door panel side impact shock absorber comprising a damper 17 attached to the damper guide 16.

Description

도어판넬의 사이드임펙트 댐핑장치Side impact damping device on the door panel

본 발명은 차체 도어판넬에 장착되는 사이드임펙트 빔의 댐핑장치에 관한 것으로 특히, 도어판넬에 가해지는 사이드임펙트를 분산 시켜 인너판넬에 전달되는 충격을 줄이는 것이다.The present invention relates to a damping device for a side impact beam mounted on a vehicle body door panel, in particular, to reduce the impact transmitted to the inner panel by dispersing the side impact applied to the door panel.

도어판넬은 도 1과 같이 아웃터판넬(10)과 인너판넬(11)로 제작되고, 상기 아웃터판넬(10)과 인너판넬(11) 사이에 횡강성부재인 사이드임펙트 바(12)가 장착된다.The door panel is made of the outer panel 10 and the inner panel 11 as shown in FIG. 1, and the side impact bar 12, which is a lateral rigid member, is mounted between the outer panel 10 and the inner panel 11.

사이드임펙트 바(12)는 도 2와 같이 아웃터판넬(10)과 인너판넬(11) 사이 공간에 위치시켜 양단 에서 브래킷(13,13a) 로 취부하고, 폴리프로필렌 폼(14)을 넣어 장착시킨다.The side impact bar 12 is positioned in the space between the outer panel 10 and the inner panel 11 as shown in FIG. 2 and is mounted to the brackets 13 and 13a at both ends, and the polypropylene foam 14 is inserted thereinto.

사이드임펙트바(12)는 아웃터판넬(10)을 통해 전달되는 충격에너지를 줄여주면서 차실내측으로 향하는 충격에 의한 신체 상해치를 줄여준다. 이러한 도어판넬의 사이드임펙트는 법규를 만족하게끔 설계된다.Side impact bar 12 reduces the impact energy transmitted through the outer panel 10 while reducing the injury to the body caused by the impact toward the interior. The side impact of these door panels is designed to satisfy the regulations.

도 3은 사이드임펙트 바(12)의 변형예로써 외부측 충격에너지 작용점이 P일 경우 사이드임펙트바(12)가 양단 브래킷(13)(13a)의 지지점을 중심으로 S1선 방향(좌우 균형상태)으로 변형되면서 폴리에틸렌폼(14)이 인너판넬(11)에 부딪혀 인너판넬(11)측에 전달되는 충격을 완충시킨다.FIG. 3 is a variation of the side impact bar 12. When the external impact energy action point is P, the side impact bar 12 is in the S1 line direction (left and right balance state) around the supporting points of the brackets 13 and 13a at both ends. While deforming to the polyethylene foam 14 hits the inner panel 11 to cushion the shock transmitted to the inner panel 11 side.

즉, 아웃터판넬(10)에 전달되는 충격에너지는 사이드임펙트바(12)에 의해 일단계로 저지되고, 충격 잔여량은 인너판넬(11)측으로 그대로 이동하여 차실내측으로 들어온다. 이때 사이드임펙트바(12)에 장착된 폴리프로필렌폼(14)에 의해 충격에너지 이동 방향으로 변형되면서 인너판넬(11)에 부딪히는 충격을 완충 시킨다.That is, the impact energy transmitted to the outer panel 10 is prevented in one step by the side impact bar 12, and the impact residual amount is moved to the inner panel 11 as it is and enters the vehicle interior. In this case, the polypropylene foam 14 mounted on the side impact bar 12 is deformed in the direction of impact energy movement, thereby buffering the impact hitting the inner panel 11.

그러나 사이드임펙트바(12)가 변형될 때, 주어지는 충격에너지가 폴리프로필렌폼(14)에 의해서만 인너판넬(11)에 전달되는 충격을 완충 시키기 때문에 충격완화 정도가 낮고, 인너판널(11)에 대부분 충격에너지가 전달되는 단점이 있었다.However, when the side impact bar 12 is deformed, since the impact energy given buffers the shock transmitted to the inner panel 11 only by the polypropylene foam 14, the degree of impact relaxation is low, and the inner panel 11 is mostly in the inner panel 11. There was a disadvantage that the impact energy is transferred.

본 발명은 차체 도어판넬의 아우터 판넬과 사이드임펙트바를 통해 전달되는 실내측 충격을 인너판넬측에서 완충시켜 도어판넬의 충격 완화정도를 크게하는 것이다.The present invention buffers the interior impact transmitted through the outer panel and the side impact bar of the body door panel at the inner panel side to increase the degree of shock relaxation of the door panel.

도 1은 종래 도어판넬 사이드임펙트바 설치 상태도.1 is a state diagram of a conventional door panel side impact bar installation.

도 2는 도 1의 단면도로서,2 is a cross-sectional view of FIG.

(가)는 A-A선 단면도,(A) A-A cross section,

(나)는 B-B선 단면도.(B) is section of line B-B.

도 3은 종래 도어판넬의 충격 변위상태를 설명하기 위한 도면.3 is a view for explaining the impact displacement state of the conventional door panel.

도 4는 본 발명에 따른 도어판넬 댐핑장치 구성도.Figure 4 is a block diagram of a door panel damping device according to the present invention.

도 5는 본 발명의 요부 단면도.5 is a cross-sectional view of main parts of the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 댐핑부위 평면도.Figure 6 is a plan view of the damping portion according to the present invention.

도 7은 본 발명의 다른 실시예를 보인 도면.7 is a view showing another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 아웃터판넬 11 : 인너판넬10: outer panel 11: inner panel

12 : 사이드임펙트바(Side Impact Bar) 13,13a : 브래킷12: Side Impact Bar 13,13a: Bracket

15 : 연질성폼 16 : 댐퍼가이드15: flexible foam 16: damper guide

17 : 댐퍼 18 : 1판넬17: damper 18: 1 panel

19 : 2판넬 20 : 완충공간19: 2 panels 20: buffer space

21 : 비드21: Bead

아웃터판넬(10)과 인너판넬(11) 사이에 마련되는 공간에 사이드임펙트바(12)를 장착하고, 상기 사이드임펙트바(12)의 방향성 충격에너지를 완화 시키기 위해 연질성폼(15)을 사이드임펙트바(12)에 취부하는 도어판넬의 사이드임펙트 댐핑장치에 있어서, 본 고안은 도 4와 같이 아웃터판넬(10) 내벽면에 취부되는 사이드임펙트바(12)에 연질성폼(15)을 장착하고, 인너판넬(11)측에는 상기 사이드임펙트바(12)와 대응되는 위치에 댐퍼가이드(16)를 두어 댐퍼(17)를 상기 댐퍼가이드(16)에 안착시켜 구성한다.The side impact bar 12 is mounted in a space provided between the outer panel 10 and the inner panel 11, and the flexible foam 15 is side impacted to mitigate the directional impact energy of the side impact bar 12. In the side impact damping device of the door panel to be mounted on the bar 12, the present invention is equipped with a flexible foam 15 to the side impact bar 12 mounted on the inner wall surface of the outer panel 10, as shown in FIG. The damper guide 16 is provided at a position corresponding to the side impact bar 12 on the inner panel 11 side, and the damper 17 is mounted on the damper guide 16.

또한 상기 댐퍼가이드(16)는 실내측이 되는 인너판넬(11)에 형성하고, 상기 댐퍼(17)는 댐퍼가이드(16)에 안착되는 1판넬(18)과, 상기 1판넬(18)과 이격된 2판넬(19)과, 상기 1판넬(18)과 2판넬(19) 사이에 완충공간(20)을 소유한다.In addition, the damper guide 16 is formed in the inner panel 11 which is the indoor side, the damper 17 is spaced from the first panel 18, which is seated on the damper guide 16, and the first panel 18 And a buffer panel 20 between the first panel 18 and the second panel 19.

또한 상기 댐퍼(17)는 도 7과 같이 1판넬(18)에 강성 보강을 위한 비드(21)를 형성한다.In addition, the damper 17 forms a bead 21 for rigid reinforcement in one panel 18 as shown in FIG.

도어판넬 외부측에서 가해지는 충격에너지는 먼저 아웃터판넬(10) 및 여기에 장착된 사이드임펙트바(12)를 변형시키고, 이후 인너판넬(11)측에 충격에너지가 가해진다.The impact energy applied from the outer side of the door panel first deforms the outer panel 10 and the side impact bar 12 mounted thereto, and then the impact energy is applied to the inner panel 11 side.

이때, 사이드임펙트바(12)는 인너판넬(11)측으로 밀리면서 연질성폼(15) 부위가 댐퍼(17)에 맞닿아 1단계 완충이 진행되고, 연속적으로 댐퍼(17)에 의해 임펙트사이드바(12)의 충격에너지를 완충 시킨다.At this time, the side impact bar 12 is pushed toward the inner panel 11 side, and the flexible foam 15 is in contact with the damper 17, and one-step buffering is performed, and the impact side bar (continuously by the damper 17) is applied. The shock energy of 12) is buffered.

상기 맴퍼(17)에 가해지는 충격에너지는 1판넬(18)에 전달된다. 1판넬(18)은 사이드임펙트바(12)의 밀림을 변위로 받는 형태로 찌그러지면서 에너지를 완충 시키는데, 1판넬(18)은 2판넬(19)과 변위공간 즉, 완충공간(20)을 통해 충격부담을 덜게된다.The impact energy applied to the chamfer 17 is transmitted to the first panel 18. One panel 18 is crushed in the form of receiving the displacement of the side impact bar 12 as a displacement to buffer the energy, one panel 18 through the two panels 19 and the displacement space, that is, the buffer space 20 Reduces the burden of shock

상기 1판넬(18)을 인너판넬(11) 표면으로 부터 돌출시키면, 사이드임펙트바(12)의 충격 변위가 있을 때 타면 보다 선 접촉되어 데미지를 줄여주는 쪽에서 보다 효과적이다.When the first panel 18 protrudes from the inner panel 11 surface, the side impact bar 12 is more effective in reducing damage by being in line contact with the other surface when there is an impact displacement of the side impact bar 12.

한편, 도어판넬의 사이드임펙트바(12)에 장착되는 연질성폼(15)의 강성 보다는 댐퍼(17)의 강성을 크게 유지하고, 모자라는 강성은 1판넬(18)에 비드(21)를 형성하여 보충할 수 있다.On the other hand, the rigidity of the damper 17 is maintained to be greater than the rigidity of the flexible foam 15 mounted on the side impact bar 12 of the door panel, and the less rigidity forms the bead 21 on the one panel 18. You can supplement.

본 발명은 도어판넬의 사이드임펙트에 반응하여 특히 사이드임펙트바에 의해 전달되는 충격에너지를 완충시키는 별도의 댐퍼를 둠으로써 도어판넬의 실내측 밀림에 의한 신체 상해치나 충격에 의한 데미지를 줄여주는 효과가 있다.The present invention has the effect of reducing the damage caused by personal injury or shock caused by the indoor side of the door panel by placing a separate damper to buffer the impact energy delivered by the side impact bar in response to the side impact of the door panel. .

Claims (5)

아웃터 판넬과 인너판넬 사이에 마련되는 공간에 사이드임펙트바를 장착하고, 상기 사이드임펙트바의 방향성 충격에너지를 완화 시키기 위해 연질성폼을 사이드임펙트바에 취부하는 도어판넬의 사이드임펙트 댐핑장치에 있어서,In the side impact damping device of the door panel for mounting a side impact bar in the space provided between the outer panel and the inner panel, and to install a flexible foam on the side impact bar to mitigate the directional impact energy of the side impact bar, 아웃터판넬(10) 내벽면에 취부되는 사이드임펙트바(12)에 장착된 연질성폼(15)과,Flexible foam 15 mounted to the side impact bar 12 mounted on the inner wall surface of the outer panel 10, 상기 사이드임펙트바(12)와 대응되는 인너판넬(11)측에 설치되는 댐퍼가이드(16)와,A damper guide 16 provided at an inner panel 11 side corresponding to the side impact bar 12; 상기 댐퍼가이드(16)에 부착된 댐퍼(17)로 이루어진 도어판넬 사이드임펙트 완충장치.The door panel side impact shock absorber comprising a damper (17) attached to the damper guide (16). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 댐퍼가이드(16)는 인너판넬(11)에 형성되는 것을 특징으로 하는 도어판넬 사이드임펙트 댐핑장치.The damper guide 16 is door panel side impact damping device, characterized in that formed on the inner panel (11). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 댐퍼(17)는 댐퍼가이드(16)에 안착되는 1판넬(18)과,The damper 17 has a panel 18 seated on the damper guide 16, 상기 1판넬(18)과 이격된 2판넬(19)과,2 panels 19 spaced apart from the first panel 18, 상기 1판넬(18)과 2판넬(19) 사이에 완충공간(20)을 소유하는 것을 특징으로 하는 도어판넬 사이드임펙트 댐핑장치.Door panel side impact damping device, characterized in that to possess a buffer space (20) between the first panel (18) and the second panel (19). 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 1판넬(18)에 자체 강성보강을 위한 비드(21)를 형성한 것을 특징으로 하는 도어판넬 사이드임펙트 댐핑장치.Door panel side impact damping device, characterized in that the bead (21) is formed in the first panel (18) for its own rigid reinforcement. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,The method according to claim 1 or 3, 상기 1판넬(18)은 인너판넬(11)의 내벽면에서 돌출된 것을 특징으로 하는 도어판넬 사이드임펙트 댐핑장치.The first panel (18) is door panel side impact damping device, characterized in that protruding from the inner wall surface of the inner panel (11).
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