KR100199729B1 - Rear suspension structure of solar car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 태양광을 구동에너지로 이용하는 태양광자동차에 관한 것으로서, 특히 태양광자동차의 후방서스펜션구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a solar powered vehicle using sunlight as driving energy, and more particularly to a rear suspension structure of a solar powered vehicle.
본 발명의 목적은, 태양광자동차의 후방서스펜션구조를 보강함으로 해서 후방서스펜션을 통해서 국부적인 집중하중이 프레임에 전달되는 경우라도 상기 태양광자동차의 프레임이 용이하게 변형 내지 손상되지 않게 하기 위한 것이다.An object of the present invention is to reinforce a rear suspension structure of a photovoltaic vehicle so that a frame of the photovoltaic automobile is not easily deformed or damaged even when a local concentrated load is transmitted to the frame through a rear suspension.
전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 하니콤구조로 되어있는 한편 내부에 공동부(7-2)를 구비하고 있는 프레임(7); 상기 프레임(7)의 후방하측에 트레일링아암장착브라켓(8)을 사용하여 장착하되, 후단부에는 후방바퀴(15)가 장착되는 후방트레일링아암(9); 상기 프레임(7)의 후방상측에는 쇽업소버장착브라켓(13)을 사용하여 그 일단이 장착되는 한편 상기 후방트레일링아암(9)의 후방측에는 그 타단이 고정되는 쇽업소버(14); 및 상기 후방트레일링아암(9)의 장착위치에 후방에 있는 상기 프레임(7)의 공동부(7-2)내에 삽입되어 대어주되, ㅁ자단면을 가지는 한편 일측에 볼트공(10)을 구비하는 하부보강브라켓(11)로 구성되는 것을 특징으로 하는 태양광자동차의 후방서스펜션구조를 제공해준다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention relates to a frame (7) having a honeycomb structure and a hollow portion (7-2) therein; A rear trailing arm 9 mounted at the rear lower side of the frame 7 by using a trailing arm mounting bracket 8 and a rear wheel 15 mounted at a rear end thereof; A shock absorber 14 having one end mounted on the rear side of the frame 7 using a shock absorber mounting bracket 13 and the other end fixed to a rear side of the rear trailing arm 9; (7-2) of the frame (7) at the rear of the mounting position of the rear trailing arm (9), with a bolt hole (10) at one side and a cross section And a lower reinforcement bracket (11).
Description
본 발명은 태양광을 구동에너지로 이용하는 태양광자동차에 관한 것으로서, 태양광자동차의 후방서스펜션구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a solar powered vehicle using sunlight as driving energy, and relates to a rear suspension structure of a solar powered vehicle.
프레임타입의 태양광자동차는, 일반적으로, 하니콤구조로 된 프레임, 상기 프레임의 하부에 장착되되 카본라미네이트구조로 된 언더바디, 및 상기 프레임의 상부에 씌워져 장착되되 하니콤구조로 된 어퍼카울 등으로 구성된다.The frame type solar powered vehicle generally includes a frame having a honeycomb structure, an underbody having a carbon laminate structure mounted on the lower portion of the frame, and an upper cowl mounted on the upper portion of the frame and having a comb structure .
종래에 사용되어 온 태양광자동차의 후방서스펜션구조를 제1a도, 제1b 및 제1c도를 참조하여 설명하면 다음과 같다. 우선 구성을 보면 다음과 같다. 참조번호 1은 하니콤구조로 되어있는 한편 내부에 공동부(1-2)를 구비하고 있는 프레임을 지시한다. 상기 프레임(1)의 후방하측에는 트레일링아암장착브라켓(2)에 의해 후방트레일링아암(3)이 장착되어 있고, 상기 프레임(1)의 후방상측에는 쇽업소버장착브라켓(4)에 의해 쇽업소버(5)의 일단이 장착되어 있으며, 또한 상기 쇽업소버(5)의 타단은 상기 후방트레일링아암(3)의 후방측에 고정되어 있다. 한편, 상기 후방트레일링아암(3)의 후단부에는 후방바퀴(6)가 회전가능하게 장착되어 있다.The rear suspension structure of a conventional solar powered vehicle will now be described with reference to Figs. 1a, 1b and 1c. First, the configuration is as follows. Reference numeral 1 denotes a frame having a honeycomb structure and a cavity 1-2 inside. A rear trailing arm 3 is mounted on the rear lower side of the frame 1 by a trailing arm mounting bracket 2 and a shock absorber mounting bracket 4 is provided on the rear upper side of the frame 1, One end of the absorber 5 is mounted and the other end of the shock absorber 5 is fixed to the rear side of the rear trailing arm 3. [ On the other hand, a rear wheel 6 is rotatably mounted on the rear end of the rear trailing arm 3.
전술한 종래에 사용되어 온 태양광자동차의 후방서스펜션구조에 따르면, 상기 후방서스펜션이 장착되는 프레임(1)이 하니콤구조로 되어있어서 국부적인 집중 하중에 취약한 한편 상기 후방서스펜션에는 국부적으로 하중이 집중됨으로써 프레임이 용이하게 변형 내지 손상되는 문제점이 있었다.According to the conventional rear suspension structure of a solar powered vehicle, the frame 1 on which the rear suspension is mounted has a honeycomb structure, which is vulnerable to a local concentrated load, while a local load is concentrated on the rear suspension There is a problem that the frame is easily deformed or damaged.
본 발명은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은, 태양광자동차의 후방서스펜션구조를 보강함으로 해서 후방서스펜션을 통해서 국부적인 집중하중이 프레임에 전달되는 경우라도 상기 태양광자동차의 프레임이 용이하게 변형 내지 손상되지 않게 하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a rear suspension structure for a solar powered vehicle, which is capable of enhancing a rear suspension structure of a solar powered vehicle. Even if local concentrated loads are transmitted to the frame through a rear suspension, So that the frame of the light vehicle is not easily deformed or damaged.
제1a도는 종래에 사용되어 온 태양광자동차의 새시구조를 도시하는 사시도.FIG. 1 (a) is a perspective view showing a chassis structure of a conventional solar powered vehicle. FIG.
제1b도는 종래에 사용되어 온 태양광자동차의 후방서스펜션구조를 도시하는 요부사시도.1B is a rear perspective view showing a rear suspension structure of a conventional solar powered vehicle.
제1c는 상기 제1b도에 대한 측면도.Figure 1c is a side view of Figure 1b.
제2a는 본 발명에 따른 태양광자동차의 후방서스펜션구조의 바람직한 실시예에 사용되는 하부보강브라켓을 도시하는 사시도.Fig. 2 (a) is a perspective view showing a lower reinforcement bracket used in a preferred embodiment of a rear suspension structure of a solar powered vehicle according to the present invention; Fig.
제2b는 본 발명에 따른 태양광자동차의 후방서스펜션구조의 바람직한 실시예에 사용되는 상부내측보강브라켓과 하부내측보강브라켓을 도시하는 사시도.2b is a perspective view showing an upper inner reinforcement bracket and a lower inner reinforcement bracket used in a preferred embodiment of a rear suspension structure of a solar powered vehicle according to the present invention.
제3도는 본 발명에 따른 태양광자동차의 후방서스펜션구조의 바람직한 실시예를 도시하는 조립상태 단면도.Fig. 3 is an assembled state sectional view showing a preferred embodiment of a rear suspension structure of a solar powered vehicle according to the present invention; Fig.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
7 : 프레임 8 : 트레일링아암장착브라켓7: Frame 8: Trailing arm mounting bracket
9 : 후방트레일링아암 11 : 장착공9: rear trailing arm 11: mounting hole
11 : 브레이크 페달 12 : 크레비스 핀11: Brake pedal 12: Crevice pin
13 : 쇽업소버장착브라켓 14 : 쇽업소버13: Shock absorber mounting bracket 14: Shock absorber
전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 하니콤구조로 되어있는 한편 내부에 공동부를 구비하고 있는 프레임; 상기 프레임의 후방하측에 트레일링아암장착브라켓을 사용하여 장착하되, 후단부에는 후방바퀴가 장착되는 후방트레일링아암; 상기 프레임의 후방상측에는 쇽업소버장착브라켓을 사용하여 그 일단이 장착되는 한편 상기 후방트레일링아암의 후방측에는 그 타단이 고정되는 쇽업소버; 및 상기 후방트레일링아암의 장착위치의 후방에 있는 상기 프레임의 공동부내에 삽입하여 대어주되, ㅁ자단면을 가지는 한편 일측에 볼트공을 구비하는 하부보강브라켓으로 구성되는 것을 특징으로 하는 태양광자동차의 후방서스펜션구조를 제공한다.In order to achieve the above-described object, the present invention provides a frame having a honeycomb structure and a hollow portion inside; A rear trailing arm mounted on the rear lower side of the frame using a trailing arm mounting bracket and a rear wheel mounted on a rear end thereof; A shock absorber having one end mounted on the rear upper side of the frame using a shock absorber mounting bracket and the other end fixed to a rear side of the rear trailing arm; And a lower reinforcement bracket inserted into the cavity of the frame behind the mounting position of the rear trailing arm and having a cross section and having bolt holes on one side thereof. Thereby providing a rear suspension structure.
전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 또한, 제1항에 있어서, 상기 프레임의 후방상측에 상기 쇽업소버를 장착할때, 장착위치의 후방에 있는 상기 프레임의 공동부내에, ㄷ자단면을 가진 한편 일측에 볼트공을 구비한 상부외측보강브라켓라켓과 상기 상부외측보강브라켓의 내부를 가로질러 장착되되 일측에 역시 볼트공을 구비한 상부내측브라켓을 삽입하여 대어준 후 볼트로 상호체결하여 장착하는 것을 특징으로 하는 태양광자동차의 후방서스펜션구조를 제공해준다.In order to achieve the above-described object, the present invention provides, in addition to the features of the first aspect, further provided with a frame having a U-shaped cross section in the cavity of the frame behind the mounting position when the shock absorber is mounted on the rear upper side of the frame An upper outer reinforcing bracket having a bolt hole on one side thereof and an upper inner bracket mounted on the other side of the upper outer reinforcing bracket and having a bolt hole, A rear suspension structure for a solar powered vehicle.
전술한 본 발명에 따른 태양광자동차의 후방서스펜션구조에 대한 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.A preferred embodiment of a rear suspension structure for a solar powered vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 따른 태양광자동차의 후방서스펜션구조에 대한 바람직한 일실시예의 구성을 제2a도와 제2b 및 제3도를 참조하여 설명하면 다음과 같다. 참조번호 7은 하니콤구조로 되어있는 한편 내부에 공동부(7-2)를 구비하고 있는 프레임을 지시한다. 상기 프레임(7)의 후방하측에는 트레일링아암장착브라켓(8)을 사용하여 후방트레일링아암(9)를 장착하되 장착위치의 후방에 있는 상기 프레임(7)의 공동부(7-2)내에 ㅁ자단면을 가진 한편 일측에 볼트공(10)을 구비한 하부보강브라켓(11)을 삽입하여 대여준 후 볼트(12)로 상호체결하여 장착하고, 상기 프레임(7)의 후방상측에는 쇽업소버장착브라켓(13)을 사용하여 쇽업소버(14)의 일단을 장착하며, 또한 상기 쇽업소버(14)의 타단은 상기 후방트레일링아암(9)의 후방측에 고정한다. 그리고, 상기 후방트레일링아암(9)의 후단부에는 후방바퀴(15)를 회전가능하게 장착한다, 한편, 상기 프레임(7)의 후방상측에 상기 쇽업소버(14)를 장착하는 경우에는, 장착위치의 후방에 있는 상기 프레임(7)의 공동부(7-2)내에, ㅁ자단면을 가진 한편 일측에 볼트공(16-2)을 구비한 상부외측보강브라켓(16)과 상기 상부외측보강브라켓(16)의 내부를 가로질러 장착되되 일측에역시 볼트공(17-2)을 구비한 상부내측브라켓(17)을 삽입하여 대어준 후 볼트(18)로 상호체결하여 장착할 수 있다.A configuration of a preferred embodiment of a rear suspension structure of a solar powered vehicle according to the present invention will be described with reference to Figs. 2a, 2b and 3. Reference numeral 7 designates a frame having a honeycomb structure and having a cavity portion 7-2 therein. A rear trailing arm 9 is mounted on the rear lower side of the frame 7 by using a trailing arm mounting bracket 8 and a rear trailing arm 9 is mounted in a cavity 7-2 of the frame 7, A lower reinforcing bracket 11 having a bolt hole 10 is inserted and fastened to one side of the frame 7 and fastened to each other with bolts 12 and mounted on the rear side of the frame 7 with a shock absorber One end of the shock absorber 14 is mounted using the bracket 13 and the other end of the shock absorber 14 is fixed to the rear side of the rear trailing arm 9. [ The rear wheel 15 is rotatably mounted on the rear end of the rear trailing arm 9. On the other hand, when the shock absorber 14 is mounted on the rear upper side of the frame 7, An upper outer reinforcement bracket 16 having a cross section and having a bolt hole 16-2 at one side thereof and an upper outer reinforcement bracket 16 having a bolt hole 16-2 are provided in the cavity 7-2 of the frame 7, And an upper inner bracket 17 having a bolt hole 17-2 is inserted in one side of the inner bracket 17, and then the bolts 18 are fastened to each other.
전술한 실시예에 따른 작용을 살펴보면 다음과 같다. 상기 하부보강브라켓(11)을 상기 후방트레일링아암(9)의 장착위치에 대어주기 때문에 국부하중이 집중되는 그 장착부위가 보강이 되는 한편 상기 상부외측보강브라켓(16)과 상부내측보강브라켓(17)을 상기 쇽업소버(14)의 장착위치에 대어줄 경우에도 국부하중이 집중되는 그 장착부위가 보강된다.The operation according to the above embodiment will be described as follows. Since the lower reinforcing bracket 11 is engaged with the mounting position of the rear trailing arm 9, the mounting portion where the local load is concentrated is reinforced while the upper outer reinforcing bracket 16 and the upper inside reinforcing bracket 17 to the mounting position of the shock absorber 14, the mounting site where the local load is concentrated is reinforced.
본 발명은, 태양광자동차의 후방서스펜션구조를 보강함으로 해서 후방서스펜션을 통해서 국부적인 집중하중이 프레임에 전달되는 경우라도 상기 태양광자동차의 프레임이 용이하게 변형 내지 손상되지 않게 하는 효과를 나타낸다.The present invention reinforces the rear suspension structure of a solar-powered vehicle so that even if a local concentrated load is transmitted to the frame through the rear suspension, the frame of the solar-powered vehicle can be easily deformed or damaged.
Claims (2)
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|---|---|---|---|
| KR1019960046697A KR100199729B1 (en) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | Rear suspension structure of solar car |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019960046697A KR100199729B1 (en) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | Rear suspension structure of solar car |
Publications (2)
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| KR100199729B1 true KR100199729B1 (en) | 1999-06-15 |
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ID=19477953
Family Applications (1)
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1996
- 1996-10-18 KR KR1019960046697A patent/KR100199729B1/en not_active IP Right Cessation
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