KR100195928B1

KR100195928B1 - Hermetic compressor

Info

Publication number: KR100195928B1
Application number: KR1019960047908A
Authority: KR
Inventors: 옥정곤
Original assignee: 구자홍; 엘지전자주식회사
Priority date: 1996-10-24
Filing date: 1996-10-24
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980028739A

Abstract

저압부인 쳄버(31)와 상기 쳄버내에 설치된 고압부인 토출소음기(28)를 구비하고 있고, 상기 압축기의 시동중에는 상기 토출소음기(28)와 쳄버(21)를 차단하고, 상기 압축기의 정지시에는 상기 토출소음기와 쳄버를 연통시키는 감압장치(50)가 상기 토출소음기(28)내에 설치되어 있는 밀폐형압축기.And a discharge silencer (28) provided in the chamber. The silencer (28) and the chamber (21) are shut off during starting of the compressor, and when the compressor is stopped And a decompression device (50) for communicating the discharge muffler and the chamber is installed in the discharge muffler (28).

Description

Hermetic compressor

제1도는 종래의 밀폐형압축기를 구비한 냉동사이클도.Figure 1 is a refrigeration cycle diagram with a conventional hermetic compressor.

제2도는 본 발명에 따른 밀폐형압축기를 구비한 냉동사이클도.Figure 2 is a refrigeration cycle diagram with a hermetic compressor according to the present invention.

제3도는 본 발명에 따른 밀폐형압축기의 감압장치의 상세도.3 is a detailed view of a decompression device of a hermetic compressor according to the present invention;

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

10 : 증발기 20 : 압축기10: Evaporator 20: Compressor

28 : 토출소음기 30 : 응축기28: Discharge muffler 30: Condenser

50 : 감압장치 51 : 밸브50: Pressure reducing device 51: Valve

53 : 스프링 54, 56 : 스토퍼53: spring 54, 56: stopper

57 : 통로 60 : 역지밸브57: passage 60: check valve

본 발명은 밀폐형압축기에 관한 것으로, 특히 압축기정지시 고압축과 저압축의 압력평형을 이루도록 한 밀폐형압축기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hermetic compressor, and more particularly, to a hermetic compressor that achieves pressure balance between a high compression ratio and a low compression ratio at the time of stopping the compressor.

밀폐형압축기를 사용한 냉동사이클에서 제1도에 도시된 바와 같이, 저압부의 경로는 증발기(10), 밀폐형압축기(20)의 쳄버(21)의 내부, 흡입소음기(22), 흡임프레넘(23)으로 구성되고, 고압부의 경로는 실린더(25)의 내부, 토출플래넘(27), 토출소음기(28), 루트파이프(29), 응축기(30)으로 구성된다.In the refrigeration cycle using the hermetic compressor, as shown in FIG. 1, the path of the low pressure portion is connected to the evaporator 10, the interior of the chamber 21 of the hermetic compressor 20, the suction silencer 22, And the path of the high pressure portion is constituted by the interior of the cylinder 25, the discharge plenum 27, the discharge silencer 28, the root pipe 29 and the condenser 30.

즉 압축기의 운전상태에서는 증발기(10)에서 기체화된 저온저압의 냉매가 저압부의 경로를 따라 압축기(20)에 유입되어 실린더(25)내부에서 압축되어 고온고압의 상태로 고압부의 경로를 진행한 후 응축기(30)에서 액화된 액냉매가 모세관(40)를 지나 저압이 되어 다시로 증발기(10)으로 유입된다.That is, in the operating state of the compressor, the low-temperature and low-pressure refrigerant gasified in the evaporator 10 flows into the compressor 20 along the path of the low-pressure portion and is compressed in the cylinder 25 to proceed the path of the high- The liquid refrigerant liquefied in the after-condenser 30 flows through the capillary tube 40 to the low pressure and flows into the evaporator 10 again.

한편, 압축기가 정지하게되면, 압축기의 토출밸브(26)가 역지밸브역할을 수행하게되며 따라서, 고압부의 경로상의 냉매는 모세관(40)을 통해 저압이 되어 저압부의 경로상의 증발기측으로 유입되어 저압부와 고압부가 압력 평형상태를 이루게 된다.When the compressor is stopped, the discharge valve 26 of the compressor functions as a check valve, so that the refrigerant on the path of the high-pressure portion flows into the evaporator side on the path of the low-pressure portion through the capillary tube 40, And the high-pressure part are in a pressure equilibrium state.

그런데, 압축기의 정지후 고압부의 냉매가 충분히 저압부로 유입되지 못하여 저압부와 고압부가 완전 입력 평형상태가 이루어지지 않은 상태에서 재 기동이 이루어지면 기동토르크가 커지게 되어 정격에서 기동하지 않은 문제가 발생하고, 또한 기동초기부하의 증가로 입력상승 및 소음이 증가하는 문제점이 있었다.However, if the refrigerant in the high-pressure portion does not sufficiently flow into the low-pressure portion after the compressor stops, and the low-pressure portion and the high-pressure portion are not fully balanced, the starting torque is increased. In addition, there is a problem that the input rise and noise increase due to an increase in initial load during start-up.

본 발명은 이러한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 압축기의 정지시 저압부와 고압부가 압력평형상태를 유지할 수 있어 기동불량을 해결하고 기동초기부하를 감소시켜 압력을 저감하고 소음을 저감할 수 있는 밀폐형압축기의 제공윽 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the related art, and it is an object of the present invention to provide a compressor capable of maintaining a pressure balanced state between a low pressure portion and a high pressure portion when the compressor is stopped, The purpose of the hermetic compressor is to provide.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 밀폐형압축기는, 저압부인 쳄버와 상기 쳄버내에 설치된 고압부인 토출소음기를 구비한 밀폐형압축기에 있어서, 상기 압축기의 시동중에는 상기 토출소음기와 쳄버를 차단하고, 상기 압축기의 정지시에는 상기 토출소음기와 쳄버를 연통시키는 감압자치를 구비한 것을 특징으로 한다.In order to attain the above object, the hermetic compressor of the present invention is a hermetic compressor including a chamber which is a low pressure part and a discharge muffler which is a high pressure part installed in the chamber, wherein the discharge muffler and the chamber are shut off during starting of the compressor, And a decompression valve for communicating the discharge muffler with the chamber when the engine is stopped.

상기 감압장치는 상기 토출소음기에 형성되어 상기 쳄버와 연통된 통로와, 상기 토출소음기의 내부압력에 따라 상기 통로를 개폐하는 밸브와, 상기 밸브에 상기 통로를 개방하는 방향으로 힘을 가하는 탄성부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.The decompression apparatus includes a passage formed in the discharge muffler and communicated with the chamber, a valve for opening and closing the passage in accordance with an internal pressure of the discharge muffler, and an elastic member for urging the valve in a direction to open the passage .

이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명의 밀폐형압축기를 상세히 설명한다.Hereinafter, the hermetic compressor of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도 및 제3도는 본 발명에 따른 밀폐형압축기를 구비한 냉동사이클 및 감압장치를 나타낸 것으로, 냉동사이클 및 밀폐형압축기의 일반적인 구성은 종래와 동일하므로 그 설명을 생략하고, 감압장치의 구성을 상세히 설명한다.FIGS. 2 and 3 show a refrigeration cycle and a decompression apparatus having a hermetic compressor according to the present invention. The general structure of the refrigeration cycle and the hermetic compressor is the same as that of the conventional art, Explain.

밀폐형압축기(30)는 저압부인 쳄버(31)와 상기 쳄버내에 설치된 고압부인 토출소음기(28)를 구비하고 있고, 상기 압축기의 시동중에는 상기 토출소음기(28)와 쳄버(21)를 차단하고, 상기 압축기의 정지시에는 상기토출소음기와 쳄버를 연통시키는 감압장치(50)가 상기 토출소음기(28)내에 설치되어 있다.The hermetic compressor 30 includes a chamber 31 which is a low pressure portion and a discharge silencer 28 which is a high pressure portion provided in the chamber. The compressor 30 blocks the discharge silencer 28 and the chamber 21 during starting of the compressor, When the compressor is stopped, a decompression device (50) for communicating the discharge silencer and the chamber is installed in the discharge silencer (28).

상기 감압장치(50), 상기토출소음기(28)에 형성되어 상기 쳄버(21)와 연통된 통로(57)와, 상기 토출소음기(28)의 내부압력에 따라 상기 통로(57)을 개폐하는 밸브(51)와, 상기 밸브에 상기 통로를 개방하는 방향으로 힘을 가하는 스프링(53)을 구비하고 있다. 상기 밸브(20)에는 냉매의 유동통로인 구멍(53)이 형성되어 있다.A passage 57 formed in the decompression device 50 and the discharge silencer 28 and communicating with the chamber 21 and a valve 57 for opening and closing the passage 57 in accordance with the internal pressure of the discharge silencer 28, (51), and a spring (53) for applying a force to the valve in a direction to open the passage. The valve (20) is formed with a hole (53) which is a flow path of the refrigerant.

한편, 상기 통로(57)의 상하부에는 상기 밸브(51)의 상하이동거리을 제한하기 위한 상,하스토퍼(54)(56)이 설치되어 있다.Upper and lower stoppers 54 and 56 for limiting the upward and downward movement distances of the valve 51 are provided on the upper and lower portions of the passage 57, respectively.

한편, 토출소음기(28)과 응축기(30)을 연통하는 루프파이프(29)에는 냉매가 응축기(30)측에서 토출소음기(28)측으로 역류하는 것을 방지하기 위한 역지밸브(60)이 설치되어 있다.A check valve 60 is provided in the loop pipe 29 for communicating the discharge silencer 28 and the condenser 30 to prevent the refrigerant from flowing backward from the condenser 30 side to the discharge muffler 28 side .

이하, 본 발명의 밀폐형압축기의 작용을 설면한다.Hereinafter, the operation of the hermetic compressor of the present invention will be described.

먼저, 압축기의 운전시에는 종래와 마잔가지로 증발기(10)에서 기체화된 저온저압의 냉매가 저압부의 경로를 따라 압축기(20)에 유입되어 실린더(25)내부에서 압축되어 고온고압의 상태로 고압부의 경로를 진행한 후 응축기(30)에서 액화된 액생매가 모세관(40)을 지나 저압이 되어 다시로 증발기(10)으로 유입된다.First, when the compressor is in operation, the low-temperature and low-pressure refrigerant vaporized in the evaporator 10 is introduced into the compressor 20 along the path of the low-pressure portion and compressed in the cylinder 25 in the state of high temperature and high pressure After passing through the path of the high pressure part, the liquid droplet liquefied in the condenser 30 passes through the capillary tube 40 and becomes low pressure and flows into the evaporator 10 again.

즉, 실린더(25)내부에서 압축되어 고온고압의 상태로 토출소음기(28)로 유입된 기체냉매의 흐름에 의해 밸브(51)은 압력에 의해 스프링(53)의 힘을 이기고 하스토퍼(56)에 접촉될 때까지 이동하여 통로(57)을 폐쇄한다. 냉매는 밸브(51)의 구멍(52)을 통과하여 루프파이프(29)로 유입되어 역지밸브(60)을 거쳐 응축기(30)측으로 흘러간다.That is, the valve 51 is pressed by the pressure of the spring 53 by the pressure of the gas refrigerant which is compressed in the cylinder 25 and flows into the discharge muffler 28 in the state of high temperature and high pressure, And closes the passageway 57. As shown in Fig. The refrigerant flows into the loop pipe 29 through the hole 52 of the valve 51 and flows to the side of the condenser 30 via the check valve 60.

한편, 압축기 정지시에는 토출소음기(28)로의 냉매의 유동이 발생하지 않게되어 냉매의 유동 압력이 작용하지 않는 상기 밸브(51)는 스프링(53)의 힘에 의해 상스토퍼(54)까지 이동하여 통로(57)이 개방되어 토출소음기(28)와 쳄버(21)가 연통된다.On the other hand, when the compressor is stopped, the flow of the refrigerant to the discharge muffler 28 does not occur and the valve 51, in which the flow pressure of the refrigerant does not act, is moved to the phase stopper 54 by the force of the spring 53 The passage 57 opens and the discharge silencer 28 and the chamber 21 communicate with each other.

따라서, 실린더(25)와 토출플리넘(28) 및 역지밸브(60)까지의 고압부공간내에 있는 냉매가 통로(57)를 통해 저압부인 압축기쳄버(21)내부공간으로 배출되어 재기동시까지 실린더에서 역지밸브까지의 고압부압력은저압부압력와 동일하게 된다.Therefore, the refrigerant in the high-pressure space of the cylinder 25, the discharge plenum 28 and the check valve 60 is discharged through the passage 57 into the space inside the compressor chamber 21 which is the low-pressure portion, The high-pressure portion pressure to the check valve becomes equal to the low-pressure portion pressure.

이상, 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 압축기의 정지시 고압부인 토출소음기와 저압부인 쳄버를 연통하므로서 저압부와 고압부가 압력평형상태를 유지할 수 있어 기동불량을 해결하고 기동초기부하를 감소시켜 입력을 저감하고 소음을 저감할 수 있다.As described above, according to the present invention, since the discharge silencer, which is the high pressure portion and the chamber which is the low pressure portion, are in communication with each other during the stoppage of the compressor, the low pressure portion and the high pressure portion can maintain the pressure equilibrium state, And noise can be reduced.

Claims

And a discharge muffler installed in the chamber, wherein the discharge silencer and the chamber are closed during start-up of the compressor, and when the compressor is stopped, the decompressor And a compressor for compressing the refrigerant.

The exhaust silencer according to claim 1, wherein the decompression device comprises: a passage formed in the discharge silencer and communicated with the chamber; a valve for opening and closing the passage in accordance with a refrigerant flow pressure of the discharge silencer; And an elastic member for applying a force to the hermetic compressor.

The hermetic compressor according to claim 2, further comprising: upper and lower stoppers provided at upper and lower portions of the passage for restricting movement of the valve.

The hermetic compressor according to claim 2, further comprising a check valve for preventing a reverse flow of a refrigerant flow in a flow path connecting the discharge silencer and the evaporator.