KR100192765B1 - Monitoring of economic fuel in an automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 주행 중 연비를 모니터링(monitoring)할 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로서, 주행중 순간 순간의 주행연비와 장거리 운행 후 평균 주행연비를 확인할 수 있도록 하기 위해, 기관(2)에 연료를 공급하는 연료 공급 파이프(3)에 장치되어 공급 연료량을 검출하여 전기적인 신호를 출력하는 연료 공급량 검출기(10)와; 상기 기관에 공급된 연료중 연소되지 않은 잔류연료가 회수되도록 하는 잔류연료 회수 파이프(4)에 장치되어 회수 연료량을 검출하여 전기적인 신호를 출력하는 연료 회수량 검출기(20)와; 주행중 바퀴(5)의 이동거리를 검출하여 전기적인 신호를 거리 검출수단과; 상기 연료 공급량 검출기(10)와 연료 회수량 검출기(20) 및 거리검출 수단의 출력측에 통전 가능하게 연결되어, 일정시간 동안의 공급 연료량과 회수 연료량 및 이동거리에 따른 전기적 신호를 인가 받아 주행연비를 연산처리하여 디스플레이어(41)에 디지털 신호로 출력하는 콘트롤러(40)로 구성하여, 기관(2)이 기동되면 연료탱크(1)에서 기관(2)으로 공급되는 연료량이 일정시간(약2-3초)별로 연료 공급량 검출기(10)에 검출되어 콘트롤러(40)로 입력되고, 기관(2)에서 회수되는 잔류연료가 동일한 시간별로 연료 회수량 검출기(20)에 검출되어 콘트롤러(40)로 입력되어 연료 소모량이 산출되며, 차량이 주행하게 되면 바퀴(5)의 회전에 따른 회전수가 거리 검출센서(30)에 검출되어 콘트롤러(40)로 입력되고, 콘트롤러(40)가 연료 소모량과 거리를 연산처리하여 주행연비를 디지털 신호로 출력하며, 운전석 전방에 설치되는 디스플레이어(41)가 이를 모니터링 하도록 하는 자동차에 장착된 주행연비 모니터링 장치이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for monitoring fuel economy while driving a vehicle, and to supply fuel to an engine (2) in order to be able to check the driving fuel economy at the moment of driving and the average fuel efficiency after long distance driving. A fuel supply amount detector 10 installed in the fuel supply pipe 3 to detect an amount of the supplied fuel and output an electrical signal; A fuel recovery amount detector (20) installed in the residual fuel recovery pipe (4) for recovering unburned residual fuel in the fuel supplied to the engine to detect an amount of recovered fuel and output an electrical signal; Distance detecting means for detecting an electric distance of the wheel 5 while driving and transmitting an electrical signal; The fuel supply amount detector 10, the fuel recovery amount detector 20, and the output side of the distance detecting means are electrically connected to each other, and are supplied with electric signals according to the amount of fuel supplied, the amount of fuel recovered, and the moving distance for a predetermined time to reduce the fuel consumption. It is composed of a controller 40 which performs arithmetic processing and outputs a digital signal to the display 41. When the engine 2 is started, the amount of fuel supplied from the fuel tank 1 to the engine 2 is fixed for a predetermined time (about 2- 3 seconds) is detected by the fuel supply detector 10 and input to the controller 40, and residual fuel recovered by the engine 2 is detected by the fuel recovery detector 20 at the same time and input to the controller 40. The fuel consumption is calculated, and when the vehicle travels, the rotation speed according to the rotation of the wheel 5 is detected by the distance detection sensor 30 and input to the controller 40, and the controller 40 calculates the fuel consumption and distance. Drive by processing It is a driving fuel economy monitoring device mounted on a vehicle that outputs the fuel economy as a digital signal, the display 41 installed in front of the driver's seat to monitor this.
Description
제1도는 본 발명의 모니터링장치를 나타내는 시스탬 구성도.1 is a system configuration diagram showing a monitoring device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 연로탱크 2 : 기관1: fuel tank 2: engine
3 : 연료 공급 파이프 4 : 잔류 연로회 수 파이프3: fuel supply pipe 4: residual fuel recovery pipe
5 : 바퀴 10 : 연료 공급량 검출기5: wheel 10: fuel supply detector
20 : 연료회 수량 검출기 30 : 거리 검출센서20: fuel ash quantity detector 30: distance detection sensor
40 : 콘트룰러 41 : 디스플레이어40: controller 41: display
본 발명은 자동차의 주행 중 연비를 모니터링(monitoring)할 수 있도록 장치에 관한 것으로서, 특히 주행중 순간 순간의 주행 연비와 장거리 운행 후의 평균 주행 연비를 확인 할 수 있도록 하여, 경제적인 운전 습관을 기르도록 유도하는 자동차에 장착된 주행연비 모니터링 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for monitoring the fuel economy during driving of the vehicle, and in particular, it is possible to check the driving fuel economy at the moment of driving and the average driving fuel consumption after long distance driving, thereby inducing economic driving habits. It relates to a driving fuel economy monitoring device mounted on the vehicle.
일반적으로, 자동차의 주행 연비는 특정 시험장비를 갖추고 있는 장소에서 특정 기관에 의해 실험을 거쳐 공인된 연비로 산출되었으나, 실제 자동차의 주행연비는 운전하는 사람의 숙련도와 운전습관에 따라 많은 차이가 생기고, 자동차의 운행조건 등에 의해 큰 차이가 생기는 것이 사실이다.In general, the driving fuel economy of a car has been calculated as an approved fuel economy after being tested by a specific institution in a place equipped with a specific test equipment, but the actual fuel economy of a vehicle varies greatly depending on the skill and driving habits of a driver. In fact, it is true that a big difference is caused by the driving conditions of the car.
한편, 실제 주행연비를 확인하기 위해 사용자들이 사용하는 방법은, 일정량의 연료를 주입한 후 계기판에 장치된 주행적산계의 주행거리를 연산하므로 이루어지는 것이 통례인데, 그 수치가 정확하지 못하고 대략적이며, 장거리를 주행한 후에 확인하기 때문에, 불편한 점이 많았다. 또한, 경제적인 바른 주행습관을 기르고자 하는 사용자들에게, 주행조건과 주행상태에 따른 순간 순가의 주행연비를 확인시켜 줄 수 있는 장치가 요구되고 있다.On the other hand, the method used by the users to check the actual fuel economy is a conventional method that is calculated by injecting a certain amount of fuel after calculating the driving distance of the driving totalizer installed on the instrument panel, the numerical value is not accurate, approximate, long distance There was a lot of inconvenience because it was confirmed after driving. In addition, there is a need for a user who wants to develop an economically correct driving habit, a device that can confirm the fuel economy of the instantaneous net price according to the driving conditions and driving conditions.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 요구에 부응하여 사용자의 편리성을 도모하고, 경제적인 운전습관을 유도하기 위해, 연료 파이프에 연료 소모량 검출기를 장치하고, 바퀴의 이동거리를 검출하는 거리 검출센서를 장치하여, 연료 소비에 대한 바퀴의 이동거리를 순간순간 연산하여 주행연비를 디스 플레이하도록 하는 자동차에 장착된 주행연비 모니터링 장치를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a fuel consumption detector in a fuel pipe and to detect a travel distance of a wheel in order to meet the above-mentioned demands of the user and to facilitate user convenience and to induce economical driving habits. It is to provide a driving fuel economy monitoring device mounted on a vehicle to display the driving fuel economy by the momentary calculation of the travel distance of the wheel with respect to fuel consumption by providing a sensor.
이하 첨부된 도면에 의해 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.
본 발명은 제1도에 도시되는 바와 같이, 연료탱크(1)와 기관(2)에 연결되고 기관(2)에 연료를 공급하는 연료 공급 파이프(3)에 장치되어 공급 연료량을 검출하여 전기적인 신호를 출력하는 연료 공급량 검출기(10)와; 기관(2)과 연료탱크(1)에 연결되고 공급된 연료 중 연소되지 않고 잔류되는 연료가 회수되도록 하는 잔류 연료회수 파이프(4)에 장치되어 회수 연료량을 검출하여 전기적인 신호를 출력하는 연료회 수량검출기(20)와; 주행 중 바퀴(5)의 이동거리를 검출하여 전기적인 신호를 출력하는 거리 검출수단인 거리 검출센서(30)와; 상기 연료공급량 검출기(10)와 연료 회수량 검출기(20) 및 거리 검출센서(30)의 출력측에 통전 가능하게 연결되어, 공급 연료량과 회수 연료량 및 바퀴(5)의 이동거리에 따른 전기적 신호를 인가받아 연료소모량에 따른 주행연비를 연산처리하여, 운전석 전방에 설치되는 디스플레이어(41)에 디지털 신호로 출력하는 콘트롤러(40)로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.As shown in FIG. 1, the present invention is connected to the fuel tank 1 and the engine 2, and is installed in a fuel supply pipe 3 for supplying fuel to the engine 2. A fuel supply amount detector 10 which outputs a signal; Fuel ash which is connected to the engine 2 and the fuel tank 1 and is installed in the residual fuel recovery pipe 4 for recovering fuel remaining unburned in the supplied fuel and outputs an electrical signal by detecting the amount of recovered fuel A quantity detector 20; A distance detecting sensor 30 which is a distance detecting means for detecting a moving distance of the wheel 5 and outputting an electrical signal while driving; It is electrically connected to the output side of the fuel supply amount detector 10, the fuel recovery amount detector 20, and the distance detection sensor 30, and applies an electrical signal according to the amount of fuel supplied, the amount of recovered fuel, and the moving distance of the wheel 5. It is a basic feature of the technical configuration that the controller 40, which calculates and processes the fuel economy according to the fuel consumption, outputs a digital signal to the display 41 installed in front of the driver's seat.
여기에서, 콘트롤러(40)와 디스플레이어(41)는 순가 순간의 연비를 산출하여 즉각적으로 디스플레이어(41)에 출력할 수 있도록 하고, 장거리 주행후 통합하여 평균 연비를 산출할 수 있도록 연산장치를 설계하고, 선택노브(도시생략)의 조작에 의해 운행중인 연비와 주행후의 연비를 선택적으로 모니터링 할 수 있도록 함이 바람직하다.Here, the controller 40 and the display 41 can calculate the fuel economy at the moment of infancy and output it to the display 41 immediately. It is preferable to design and to selectively monitor the fuel economy in operation and the fuel efficiency after driving by operation of a selection knob (not shown).
이와 같이 구성되는 본 발명은, 기관(2)이 기동되면 연료탱크(1)에서 기관(2)으로 공급되는 연료 량이 일정시간(약2-3초)별로 연료공급량 검출기(10)에 검출되어 콘트롤러(40)로 입력되고, 기관(2)에서 회수되는 잔류연료가 동일한 시간별로 연료 회수량 검출기(20)에 검출되어 콘트롤러(40)로 입력되어 연료소모량이 산출되며, 차량이 주행하게 되면 바퀴(5)의 회전에 따른 회전수가 거리검출센서(30)에 검출되어 콘트롤러(40)로 입력되고, 콘트롤러(40)가 연료 소모량과 거리를 연산처리하여 주행연비를 디지털 신호로 출력하며, 운전석 전방에 설치되는 디스플레이어(41)가 이를 모니터링하게 된다.According to the present invention configured as described above, when the engine 2 is started, the amount of fuel supplied from the fuel tank 1 to the engine 2 is detected by the fuel supply amount detector 10 at a predetermined time (about 2-3 seconds) and the controller is controlled. 40, the residual fuel recovered from the engine 2 is detected by the fuel recovery amount detector 20 at the same time, input to the controller 40, and the fuel consumption is calculated. The rotational speed according to the rotation of 5) is detected by the distance detection sensor 30 and input to the controller 40. The controller 40 calculates the fuel consumption and the distance to output the driving fuel consumption as a digital signal. Installed display 41 will monitor this.
한편, 주행연비는 일정 시간동안 기관(2)으로 유입된 연료량에서 연료탱크(1)로 다시 회수된 연료량을 빼면 연료소비량이 산출되며, 연료소비량을 동일한 시간동안 주행한 거리로 나누어 산출한다.On the other hand, the fuel consumption is calculated by subtracting the amount of fuel recovered into the fuel tank 1 from the amount of fuel introduced into the engine 2 for a predetermined time, and calculating the fuel consumption by dividing the fuel consumption by the distance traveled for the same time.
또한, 거리 검출센서(30)의 거리 산출방법은, 바퀴(5)의 1회전에 대한 거리(2πR )를 입력하고, 바퀴(5)의 일측면에 일정각도 단위로 다수개의 표식을 부착하여, 바퀴(5)의 회전에 따라 거리 검출센서(30)가 표식을 감지하여 회전수를 검출하도록 하며, 일정시간 동안 총 주행거리를 바퀴(5)의 1회전에 대한 거리(2πR )에 회전수(n)를 곱하여 산출한다.In addition, the distance calculation method of the distance detection sensor 30, the distance (2πR) for one rotation of the wheel 5 is input, and a plurality of marks are attached to one side of the wheel 5 by a predetermined angle unit, According to the rotation of the wheel 5, the distance detecting sensor 30 detects a mark to detect the number of revolutions, and the total driving distance for a predetermined time is determined by the number of revolutions at a distance (2πR) for one revolution of the wheel 5. Calculate by multiplying n).
여기에서, 거리의 산출은 다른 실시예로서, 가상선으로 연결한 바와 같이, 변속기(6)에 출력축에 장착되고 주행적산계에 연결되는 속도 검출센서(7)의 검출신호를 사용할 수 도 있음을 밝혀 둔다.Here, the calculation of the distance, as another embodiment, turns out that the detection signal of the speed detection sensor 7 mounted on the output shaft to the transmission 6 and connected to the travel totalizer may be used, as connected by a virtual line. Put it.
이러한 본 발명은, 전기적인 검출신호를 즉각적으로 연산처리하여 모니터링할 수 있도록 하므로 그 수치가 정확하며, 현재 주행조건과 주행상황에서 실제 주행연비를 확인할 수 있게 되어 사용자에게 가장 경제적인 주행습관을 기를 수 있도록 유도하며, 차량의 노화에 대한 주행성능의 변화를 파악할 수 있는 효과가 있다.The present invention, the numerical value is accurate because it is possible to immediately calculate and monitor the electrical detection signal, it is possible to confirm the actual driving fuel economy in the current driving conditions and driving conditions to determine the most economical driving habits for the user Induces so that it is possible to grasp the change in the running performance of the vehicle aging.
이사에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 전기적인 감지신호를 연산처리하여 운전자가 주행중 주행연비를 확인할 수 있도록 하므로, 차량의 성능과 노화상태를 직접 확인할 수 있도록 하고, 경제적인 운전을 할 수 있도록 유도하는 매우 유용한 것이다.As described in the present invention, the present invention enables the driver to check the driving fuel efficiency while driving by processing an electrical detection signal, so that the performance and aging state of the vehicle can be directly checked, and economical driving can be induced. It is very useful.
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