KR100190440B1 - Burner for combustion of liquid fuel - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
본 발명은 주로 석유팬히터등에 사용되는 석유기화식의 액체연료연소장치에 관한 것이다.The present invention relates to a petroleum vaporized liquid fuel combustion device mainly used in petroleum fan heaters and the like.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem to be solved by the invention
본 발명은 변질등유나 증발온도가 높은 액체연료를 사용한 경우라도, 기화통내부에 타르가 잔류하는 것을 방지하고, 장기간에 걸쳐 안정한 기화성능을 유지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하고 있다.An object of the present invention is to prevent tar from remaining in the vaporization cylinder and to maintain a stable vaporization performance for a long time even when a modified kerosene or a liquid fuel having a high evaporation temperature is used.
3. 발명의 해결방법의 요지3. Summary of Solution to Invention
본 발명은 주벽부(19B)에 혼합가스가 분출하는 복수의 염공(20)을 설치한 버너헤드(19)와, 이 버너헤드(19)를 상부에 장착한 알루미늄합금제의 기화통(1)과, 이 기화통(1)의 상단부에 설치되며, 상기 버너헤드(19)의 주벽부(19B)에 대향하는 복수의 열회수용부재(28)(28)와를 구비하고 있다. 그리고, 버너헤드(19)에는 염공(20)을 주벽부(19B)의 상하에 복수단으로 분할하여 설치됨과 동시에, 상기 열회수용부재(28)에 가까운 버너헤드(19)의 주벽(19B)하부의 염공수(炎孔數)를, 주벽(19B)상부의 염공수보다도 많게 설치하여, 연소시에, 기화통(1)의 하부의 온도를 약 270℃이상으로 승온시키는 구성으로 한 것을 특징으로 한다.The burner head 19 provided with the some flame hole 20 which the mixed gas blows out in the main wall part 19B, and the aluminum alloy vaporization cylinder 1 which mounted this burner head 19 on the upper part And a plurality of heat recovery members 28 and 28 provided on the upper end of the vaporization cylinder 1 and facing the circumferential wall portion 19B of the burner head 19. In addition, the burner head 19 is installed by dividing the salt hole 20 into a plurality of stages above and below the main wall portion 19B, and at the bottom of the main wall 19B of the burner head 19 close to the heat recovery member 28. Of the salt water of the upper part of the circumferential wall 19B, and the temperature of the lower part of the vaporization cylinder 1 at the time of combustion is heated up to about 270 degreeC or more, It is characterized by the above-mentioned. do.
4. 발명의 중요한 용도4. Important uses of the invention
본 발명은 변질한 불량등유나 증발온도가 높은 액체연료를 사용한 경우라도, 기화통내부에 타르가 전류하는 것을 억제할 수 있고, 장기간에 걸쳐 양호한 기화상태가 유지되어 안정한 기화연소를 계속할 수 있는 동시에, 소화시의 악취의 발생도 억제할 수 있다.According to the present invention, even in the case of using deteriorated poor kerosene or liquid fuel having a high evaporation temperature, it is possible to suppress tar from flowing into the vaporization cylinder, and to maintain a good vaporization state for a long time, and to maintain stable vaporization combustion. The occurrence of odor at the time of digestion can also be suppressed.
Description
제1도는 본 발명의 한 실시예를 나타내는 액체연료연소장치의 요부의 확대 단면도.1 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of a liquid fuel combustion device showing one embodiment of the present invention.
제2도는 동일 장치의 전체구성의 단면도.2 is a cross-sectional view of the overall configuration of the same device.
제3도는 동일 장치의 버너헤드의 염공과 기화통의 열회수용돌부와의 관계를 나타내는 도면.3 is a view showing the relationship between the flame hole of the burner head of the same apparatus and the heat recovery protrusion of the vaporization cylinder.
제4도는 동일 장치의 혼합정류통의 평면도.4 is a plan view of a mixing rectifier of the same apparatus.
제5도는 동일 장치의 혼합정류통의 반단면 측면도.5 is a half sectional side view of the mixing rectifier of the same apparatus.
제6도는 다른 실시예의 버너헤드의 염공과 기화통의 열회수용돌부와의 관계를 나타내는 도면.FIG. 6 is a view showing a relationship between a flame hole of a burner head of another embodiment and a heat recovery protrusion of a vaporization container. FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 기화통 19 : 버너헤드1: Vaporizer 19: Burner Head
19B : 버너케이스의 주벽부 20 : 염공19B: main wall of the burner case 20: flame
28 : 열회수용돌부(열회수용부재)28: heat recovery protrusion (heat recovery member)
본 발명은 주로 석유팬히터등에 사용되는 석유기화식 액체연료연소장치에 관한 것이다.The present invention relates to a petroleum vaporized liquid fuel combustion device mainly used in petroleum fan heaters.
종래에는 일반적으로, 이런 종류의 액체연료연소장치는, 유저통상(有底筒狀)의 버너케이스내에, 전기히터를 가지는 알루미늄합금제의 기화통을 수용하고 있고, 이 기화통의 상단개구부에는 주벽부(周壁部)에 복수의 염공(炎孔)을 가지는 버너헤드를 장착하고 있다. 그리고, 기화통내부에 액체연료와 연소용일차공기를 공급하여, 액체연료를 기화시킴과 동시에 공기와 혼합시키고, 이 혼합가스를 버너헤드로 보내고, 버너헤드의 주벽부의 각 염공으로부터 분출하여 점화로드의 스파크로 착화연소시키는 구조로 되어 있다. 또 기화통은, 운전개시시에 기화통의 주벽에 매설된 전기히터에의 통전에 의해 가열되고, 연소개시후는 버너헤드의 염공에 형성되는 화염에 의하여 가열되기 때문에, 연소개시부터 약 1∼5분 경과한 시점에서 전기히터에의 통전을 정지한다. 이와 같이, 전기히터에의 통전을 정지하여도, 기화통은 화염의 열로 약 240∼260℃의 온도로 유지되어서, 액체연료를 계속적으로 기화하여, 연소를 계속하는 것이다.Conventionally, this type of liquid fuel combustion device generally accommodates a vaporization cylinder made of an aluminum alloy having an electric heater in a burner case of a user, and has a circumferential wall at the upper opening of the vaporization cylinder. A burner head having a plurality of salt holes is attached to the portion. Then, the liquid fuel and the primary air for combustion are supplied to the inside of the gasification chamber, and the liquid fuel is vaporized and mixed with air, and the mixed gas is sent to the burner head, and ejected from each salt hole of the main wall of the burner head to ignite the rod. It is a structure which ignites and combusts with a spark. In addition, since the gasification cylinder is heated by energization of an electric heater embedded in the main wall of the gasification cylinder at the start of operation, and after the start of combustion, it is heated by a flame formed in the flame hole of the burner head. When five minutes passed, the electricity supply to the electric heater was stopped. In this way, even when the electricity supply to the electric heater is stopped, the vaporization cylinder is maintained at a temperature of about 240 to 260 ° C. by the heat of the flame, thereby continuously vaporizing the liquid fuel and continuing combustion.
그러나, 상술한 종래의 액체연료연소장치에 있어서는. 기화통의 온도가 약 240∼260℃의 온도로 유지되는 구성이기 때문에, 일본에서 시판되고 있는 미변질(未變質)의 JIS1호 등유를 사용한 경우에는, 기화통내부에의 타르의 잔류등의 문제가 없으나, 예를들면 장기간의 보존에 의하여 변질한 JIS1호 등유를 사용하거나, 혹은 JIS1호 등유보다도 증발온도가 높은 액체연료를 사용한 경우에는, 기화통내부에 타르가 잔류하고, 기화성능이 저하하여 안정한 기화연소가 이루어지지 않게 되는 문제가 있다.However, in the above-mentioned conventional liquid fuel combustion device. Since the temperature of the vaporization cylinder is maintained at a temperature of about 240 to 260 ° C, problems such as residual tar in the vaporization cylinder when using unmodified JIS1 kerosene commercially available in Japan For example, if JIS-1 kerosene, which has been deteriorated by long-term storage, or liquid fuel having a higher evaporation temperature than JIS-1 kerosene is used, tar remains in the vaporization cylinder, and the vaporization performance is deteriorated. There is a problem that a stable vaporization combustion is not made.
본 발명은 상술한 사실을 감안하여 이루어진 것이고, 변질등유나 증발온도가 높은 액체연료를 사용한 경우라도, 기화통내부에 타르가 잔류하는 것을 방지하고, 장기간에 걸쳐 안정한 기화성능을 유지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하고 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned facts, and even in the case of using denatured kerosene or a liquid fuel having a high evaporation temperature, it is possible to prevent tar from remaining in the vaporization cylinder and to maintain a stable vaporization performance for a long time. It is aimed.
본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 주벽부에 혼합가스가 분출하는 복수의 염공을 설치한 버너헤드와, 이 버너헤드를 상부에 장착한 알루미늄합금제의 기화통과, 이 기화통의 상단부에 설치되며, 상기 버너헤드의 주벽부에 대향하는 복수의 열회수용부재를 구비하고, 상기 버너헤드에는 염공을 주벽부의 상하에 복수단으로 분할하여 설치됨과 동시에, 상기 열회수용부재에 가까운 버너헤드의 주벽하부의 염공(炎孔)을, 연소시에 상기 기화통의 하부의 온도를 약 270℃이상으로 승온시키도록 배치한 구성이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a burner head provided with a plurality of flame holes ejected from a mixed gas in a peripheral wall portion, a vaporization cylinder made of aluminum alloy having the burner head mounted thereon, and an upper end portion of the vaporization cylinder. And a plurality of heat recovery members facing the main wall portion of the burner head, wherein the burner head is installed by dividing salt holes into multiple stages above and below the main wall portion, and at the same time, a main wall of the burner head close to the heat recovery member. The lower flame hole is configured to raise the temperature of the lower portion of the vaporization cylinder to about 270 ° C or higher during combustion.
또, 본 발명에서는, 주벽부에 혼합가스가 분출하는 복수의 염공을 설치한 버너헤드와, 이 버너헤드를 상부에 장착한 알루미늄합금제의 기화통과, 이 기화통의 상단부에 설치되며, 상기 버너헤드의 주벽부에 대향하는 복수의 열회수용부재를 구비하고, 상기 버너헤드에는 염공을 주벽부의 상하에 복수단으로 분할하여 설치함과 동시에, 상기 열회수용부재에 가까운 버너헤드의 주벽하부의 염공수(炎孔數)를, 주벽상부의 염공수보다도 많게 설치하고, 연소시에, 상기 기화통의 하부의 온도를 약 270℃이상으로 승온시키는 구성으로 하고 있다.Moreover, in this invention, the burner head which provided the some flame hole which the mixed gas blows out in the circumferential wall part, the vaporization cylinder made of aluminum alloy which mounted this burner head on the upper part, and is provided in the upper end part of this vaporization cylinder, The said burner And a plurality of heat recovery members opposed to the main wall of the head, wherein the burner head is provided with a plurality of salt holes divided into upper and lower portions of the main wall, and at the same time, the salt water of the lower wall of the burner head close to the heat recovery member. (I) is installed more than the salt water of the upper part of the circumferential wall, and it is set as the structure which raises the temperature of the lower part of the said vaporization cylinder to about 270 degreeC or more at the time of combustion.
또, 본 발명에서는, 주벽부에 혼합가스가 분출하는 복수의 염공을 설치한 버너헤드와, 이 버너헤드를 상부에 장착한 알루미늄합금제의 기화통과, 이 기화통의 상단부에 설치되며, 상기 버너헤드의 주벽부에 대향하는 복수의 열회수용부재를 구비하고, 상기 버너헤드에는 염공을 주벽부의 상하에 복수단으로 분할하여 설치함과 동시에, 상기 열회수용부재에 가까운 버너헤드의 주벽하부의 염공면적(炎孔面積)을, 주벽상부의 염공면적보다도 크게 설정하여, 연소시에, 상기 기화통의 하부의 온도를 약 270℃이상으로 승온시키는 구성으로 하고 있다.Moreover, in this invention, the burner head which provided the some flame hole which the mixed gas blows out in the circumferential wall part, the vaporization cylinder made of aluminum alloy which mounted this burner head on the upper part, and is provided in the upper end part of this vaporization cylinder, The said burner And a plurality of heat recovery members facing the main wall of the head, wherein the burner heads are provided with a plurality of salt holes divided into upper and lower portions of the main wall, and at the same time, the salt hole area of the lower wall of the burner head close to the heat recovery member. It is set as larger than the salt hole area of the upper part of a main wall, and it is set as the structure which raises the temperature of the lower part of the said vaporization cylinder to about 270 degreeC or more at the time of combustion.
이와 같이 구성하여, 연소시에, 기화통의 상단부에 설치되어진 복수의 열회수용 부재가, 버너헤드의 염공에 형성되는 화염에 의하여 효율이 양호하게 가열되고, 그 열이 기화통에 전도하여 기화통하부의 온도를 약 270℃이상의 고온으로 승온시키기 때문에, 변질된 불량등유나 증발온도가 높은 액체연료를 사용한 경우라도, 기화통내부의 타르의 잔류가 억제되어, 장기간에 걸쳐 양호한 기화상태를 유지할 수 있다.In such a configuration, at the time of combustion, the plurality of heat recovery members provided at the upper end of the vaporization cylinder are efficiently heated by a flame formed in the flame hole of the burner head, and the heat is conducted to the vaporization cylinder to lower the vaporization cylinder. Since the negative temperature is raised to a high temperature of about 270 ° C. or more, even in the case of using deteriorated kerosene or liquid fuel having a high evaporation temperature, the residual tar in the vaporization can be suppressed and a good vaporization state can be maintained for a long time. .
이하, 본 발명의 한 실시예를 제1도 내지 제5도의 도면에 의거하여 설명한다. 도면에 있어서, 1은 상부를 개구한 다이캐스트제로 유저원통상의 기화통이고, 이기화통(1)은 Al-Mn계의 내열알루미늄합금으로 만들어져 있고, 이 기화통(1)의 주벽부의 일부에는, 그 주벽부의 접선 방향을 향해서 개구시킨 공기도입구(2)를 설치하고 있다. 또 기화통(1)의 재료가 되는 내열 Al합금은, Al을 주성분으로하고, Mn이외에 Si, Fe, Ni, Ti, Cu, Mg등이 함유되어 있다.An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings of FIGS. 1 to 5. In the drawing, numeral 1 denotes a user-cylindrical vaporization cylinder made of a die-cast die having an upper portion, and the vaporization cylinder 1 is made of an Al-Mn-based heat-resistant aluminum alloy, and a part of the main wall of the vaporization cylinder 1 And an air inlet 2 opened in the tangential direction of the circumferential wall portion thereof. In addition, the heat-resistant Al alloy which becomes the material of the vaporization cylinder 1 has Al as a main component, and contains Si, Fe, Ni, Ti, Cu, Mg, etc. other than Mn.
3은 기화통(1)의 주벽상부에 매설된 시즈히터 등의 전기히터이고, 4는 일단부가 기화통(1)의 공기도입구(2)에 접속된 일차공기통이고, 이 일차공기통(4)는 그 타단부가 모터(5)로 구동되는 급기팬(6)을 내장한 송풍기(7)의 케이싱(8)에 접속되고, 송풍기(7)로부터의 연소용일차공기를 공기도입구(2)를 통하여 상기 기화통(1)의 내부로 보내는 것이다. 9는 기화통(1)의 외주에 설치된 유저통상의 버너케이스이고, 10은 버너케이스(9)와 기화통(1)과의 사이의 공간X에 연소용이차공기를 보내는 이차공기관이고, 이 이차공기관(10)의 선단출구부(10A)는, 버너케이스(9)의 주벽부(9A)를 관통하여 버너케이스(9)내에 임하게 함과 동시에, 상기 주벽부(9A) 근방에 개구되어 있고, 이차공기관(10)의 기단입구부(10B)는, 일차공기통(4)와 같이 송풍기(7)의 케이싱(8)에 접속되어있다.3 is an electric heater such as a sheath heater embedded in the upper wall of the vaporization cylinder 1, 4 is a primary air cylinder whose one end is connected to the air inlet 2 of the vaporization cylinder 1, and this primary air cylinder 4 The other end is connected to the casing 8 of the blower 7 incorporating the air supply fan 6 driven by the motor 5, and the primary air for combustion from the blower 7 is introduced into the air inlet 2 Will be sent through the inside of the vaporization container (1). 9 is a user-type burner case installed on the outer periphery of the vaporization cylinder 1, 10 is a secondary air engine which sends secondary air for combustion to the space X between the burner case 9 and the vaporization cylinder 1, The tip outlet portion 10A of the air pipe 10 penetrates through the circumferential wall portion 9A of the burner case 9 into the burner case 9 and is opened near the circumferential wall portion 9A. The base end inlet portion 10B of the secondary air engine 10 is connected to the casing 8 of the blower 7 like the primary air cylinder 4.
11는 공기도입구(2) 및 일차공기통(4)의 일단부내에 그들과 동심적으로 배치된 주사침상의 연료노즐이고, 이 연료노즐(11)는, 그 선단분출구(11A)를 기화통(1)의 내부에 임하게 하여서 등유등의 액체연료를 기화통(1)내부에 분출하는 것이고, 타단부는 연료공급관(12) 및 전자펌프등의 연료펌프(13)를 통하여 연료탱크(14)내와 연통해 있다. (15)은 연료탱크(16)에 액체연료를 보급하는 착탈이 자유로운 카트리지탱크이다.11 is an injection needle-shaped fuel nozzle disposed concentrically with them in one end of the air inlet 2 and the primary air cylinder 4, and the fuel nozzle 11 uses the tip ejection outlet 11A as a vaporization cylinder (1). ) And the liquid fuel such as kerosene is ejected into the vaporization cylinder (1), and the other end is connected to the fuel tank (14) through the fuel supply pipe (12) and the fuel pump (13) such as an electronic pump. In communication. Denoted at 15 is a detachable cartridge tank for supplying liquid fuel to the fuel tank 16.
16은 상기 기화통(1)의 상부개구에 끼워맞춰 장착한 다이캐스트제의 스로틀판이고, 이 스로틀판(16)은 기화통(1)과 같이 내열성이 뛰어난 Al-Mn계의 내열 Al합금으로 만들어져 있고, 이 스로틀판(16)의 중앙부에는 스로틀통로(17)을 형성하는 원통부(16A)가 일체로 늘어뜨려 형성되어 있다. 18는 스로틀판(16)의 원통부(16A)의 바로 아래에 배치된 원반상의 방해판이고, 원통부(16A)와는 간격을 유지하고 있다.16 is a die-cast throttle plate fitted to the upper opening of the vaporization cylinder 1, and the throttle plate 16 is an Al-Mn heat-resistant Al alloy having excellent heat resistance like the vaporization cylinder 1; The cylindrical part 16A which forms the throttle path 17 is integrally lined with the center part of this throttle board 16, and is formed. 18 is a disk-shaped obstruction plate disposed immediately below the cylindrical portion 16A of the throttle plate 16, and is spaced apart from the cylindrical portion 16A.
19는 상기 기화통(1)의 상부에 장착한 유천원통상의 버너헤드이고, 이 버너헤드(19)는, 내열 스텐레스강판의 드로잉가공에 의해 천면판부(天面板部)(19A)와 주벽부(19B)를 일체로 형성하게 되고, 또한 그 주벽부(19B)에는 혼합가스를 분출하는 직경이 3내지 5㎜로 설정된 다수의 염공(20)(20)이 설치되어 있다. 또, 상기 다수의 염공(20)(20)은, 제3도에 나타내는 바와 같이, 상하 3단으로 분할하여 버너헤드(19)의 주벽부(19B)에 설치됨과 동시에, 후술하는 열회수용돌부(28)에 가까운 버너헤드(19)의 주벽부(19B)의 하부의 염공(20)은, 2렬로 24개 설치되고, 1렬로 12개 설치된 주벽부(19B)의 상부의 염공(20)의 수보다 많게 설치되어 있다. 또 상기 주벽부(19B)의 하부의 2렬의 염공(20)(20)은 상하방향에 있어서 약간 오버랩해 있다. 21, 21는 상기 버너헤드(19)의 주벽부(19B)의 내외양면에 밀착하여 설치된 염공금속망이다.19 is a cylindrical cylindrical burner head mounted on the upper portion of the vaporization cylinder 1, and the burner head 19 is a top plate portion 19A and a circumferential wall portion by drawing processing of a heat-resistant stainless steel sheet. 19B is integrally formed, and a plurality of salt holes 20 and 20 are set in the circumferential wall portion 19B in which a diameter for blowing the mixed gas is set to 3 to 5 mm. Further, as shown in FIG. 3, the plurality of salt holes 20 and 20 are divided into three upper and lower stages and are installed on the main wall portion 19B of the burner head 19, and a heat recovery protrusion (to be described later) ( The number of the salt holes 20 in the lower part of the main wall part 19B of the burner head 19 near 28 is provided in two rows, and the number of the salt holes 20 in the upper part of the main wall part 19B provided in 12 rows by 1 row. More are installed. In addition, the two rows of salt holes 20 and 20 in the lower portion of the circumferential wall portion 19B overlap slightly in the vertical direction. 21 and 21 are salt metal meshes provided in close contact with inner and outer surfaces of the main wall portion 19B of the burner head 19.
22는 상기 스로틀판(16)의 스로틀통로(17)을 위에서 덮도록 버너헤드(19)내에 배설한 혼합정류통이고, 이 혼합정류통(22)는, 내열스텐레스강판의 드로잉가공에 의해, 측면에서 봐서 대략 볼록한 모양으로 형성되어 있다. 그리고 혼합정류통(22)는 그의 중앙부에 설치한 유천상통부(有天狀筒部)(22A)의 천면(天面)과, 하부외주에 설치된 환상평면부(22B)에, 각각 직경이 약 2㎜로 설정된 다수의 소공(小孔)(23)(23)(24)(24)를 설치하고 있고, 유천상통부(22A)의 주벽부는 무공벽(無孔壁)으로 되어 있다.22 is a mixed rectifying cylinder disposed in the burner head 19 so as to cover the throttle passage 17 of the throttle plate 16. The mixed rectifying cylinder 22 is a side face of the heat resistant stainless steel sheet by drawing processing. It is shaped like a convex shape. The mixing rectifier cylinder 22 has a diameter of approximately 2 mm in the top surface of the Yucheon upper cylindrical portion 22A provided at its center portion and the annular flat portion 22B provided at the lower outer periphery. A large number of small holes 23, 23, 24, 24 set to 2 mm are provided, and the circumferential wall portion of the flow-through cylindrical portion 22A is a non-porous wall.
상기 혼합정류통(22)의 유천상통부(22A)는, 스로틀판(16)의 스로틀통로(17)의 지름보다도 큰 지름으로 이루어지고, 그 높이는 버너헤드(19)의 상단의 염공(20)과 거의 같이 형성되고, 환상평면부(22B)의 높이는, 버너헤드(19)하단의 염공(20)보다도 낮게 형성되어 있다. 그리고 상기 스로틀판(16), 버너헤드(19) 및 혼합정류통(22)는 복수의 부착나사(25)로 기화통(1)에 고정되어 있다.The oil-flow upper cylinder portion 22A of the mixed rectifying cylinder 22 has a diameter larger than the diameter of the throttle passage 17 of the throttle plate 16, and the height thereof is the salt hole 20 at the upper end of the burner head 19. The height of the annular flat portion 22B is formed to be lower than that of the salt hole 20 at the bottom of the burner head 19. The throttle plate 16, the burner head 19, and the mixed rectifying cylinder 22 are fixed to the vaporizing cylinder 1 with a plurality of attachment screws 25.
26은 상기 버너헤드(19)의 외주에 배치된 연소링이고, 이 연소링(26)은 내열스텐레스강판으로 만들어져 있고, 기화통(1)의 상단부에 재치된 나사(도시생략)로 고정되어 있다. 또 버너헤드(19)의 주벽부(19B)에 대향하는 연소링(26)의 환상벽(26A)에는, 원주방향으로 소정의 간격을 유지하여 복수의 종(縱)슬릿(27)(27)을 설치하고 있다.26 is the combustion ring arrange | positioned at the outer periphery of the said burner head 19, This combustion ring 26 is made of the heat-resistant stainless steel plate, and is fixed by the screw (not shown) mounted to the upper end of the vaporization container 1. . In addition, the annular wall 26A of the combustion ring 26 facing the circumferential wall portion 19B of the burner head 19 maintains a predetermined interval in the circumferential direction, so that a plurality of longitudinal slits 27 and 27 are provided. Is installing.
28, 28은 복수의(예를들면 6개의) 열회수용돌부(열회수용부재)이고, 이들 열회수용돌부(28)(28)은 버너헤드(19)의 주벽부(19B)의 하부에 대향하도록 기화통(1)의 주벽부의 상단에 일체로 형성되어 원주상으로 일어서 있고, 그 지름이 약 6∼8㎜로, 높이가 약8∼10㎜로 설정되고, 환상으로 되어 있는 기화통(1)의 상단부의 원주방향으로 상호 대략 균등한 간격을 유지하여 설치되고, 기화통(1)내에 효율이 양호하게 열회수할 수 있도록 하고 있다.28 and 28 are a plurality of (e.g., six) heat recovery protrusions (heat recovery members), and these heat recovery protrusions 28 and 28 face the lower part of the circumferential wall 19B of the burner head 19, respectively. The vaporization cylinder 1 which is integrally formed at the upper end of the circumferential wall part of the vaporization cylinder 1, is circumferentially, whose diameter is about 6-8 mm, the height is set about 8-10 mm, and is annular. In the circumferential direction of the upper end portion of the upper end of each other is substantially equally spaced apart, it is installed so that the heat recovery in the vaporization cylinder (1) with good efficiency.
그리고, 이들 복수의 열회수용 돌부(28)(28)을 기화통(1)의 상단에 일체로 형성한 것과, 버너헤드(19)의 주벽부(19B)의 하부의 염공(20)의 수를 주벽부(19B)의 상부의 염공(20)의 수보다도 많게 한 것에 의해, 연소시, 기화통(1)중 가장 온도상승하기 어려운 기화통(1)하부의 온도는 약 270℃이상(예를들면 약270∼360℃)의 고온도로 승온유지된다.Then, the plurality of heat recovery protrusions 28 and 28 are integrally formed at the upper end of the vaporization cylinder 1, and the number of flame holes 20 in the lower part of the main wall portion 19B of the burner head 19 is determined. By increasing the number of the salt holes 20 in the upper part of the circumferential wall 19B, the temperature of the lower part of the vaporization cylinder 1, which is most difficult to rise in temperature during the combustion, is about 270 ° C or more (for example, For example, the temperature is maintained at a high temperature of about 270 to 360 ° C.
29는 버너헤드(19)의 염공(20)에 형성된 화염F의 유무를 검출함과 동시에 산소농도를 검출하는 프레임로드이고, 30은 염공(20)로부터 분출하는 혼합가스에 점화하는 점화로드이고, 이 점화로드(30)의 선단부는, 상술한 복수의 열회수용돌부(28)(28)중 하나의 열회수용돌부(28)의 측방에, 이 열회수용돌부(29)와 약2∼3㎜의 거리를 두고 대향하게 위치시키고, 점화로드(30)으로부터의 스파크를 열회수용돌부(28)을 향하여 튀도록 하고 있다. 또한 제1도중의 31은 연소통이고, 32는 연소용공기입구(33)에 설치된 필터이다.29 is a frame rod which detects the presence or absence of flame F formed in the flame hole 20 of the burner head 19 and detects the oxygen concentration, 30 is an ignition rod which ignites the mixed gas ejected from the salt hole 20, The tip end of the ignition rod 30 has a side of the heat recovery protrusions 28 and one of the plurality of heat recovery protrusions 28 and 28 described above, which is approximately 2 to 3 mm. It is located facing away from each other, and the spark from the ignition rod 30 is made to bounce toward the heat recovery protrusion 28. 31 in the first diagram is a combustion cylinder, and 32 is a filter provided at the combustion air inlet 33.
상술한 구성에 있어서, 전기히터(3)에의 통전에 의하여 기화통(1)이 액체연료의 기화가능한 온도이상으로 상승하면, 송풍기(7)과 연료펌프(13)이 작동하고, 연료공급관(12)을 통하여 연료노즐(11)로부터 액체연료가, 또 일차공기통(4)를 통하여 공기도입구(2)로부터 연소용일차공기가, 각각 기화통(1)의 내부에 공급된다.In the above-described configuration, when the vaporization cylinder 1 rises above the vaporizable temperature of the liquid fuel by energization of the electric heater 3, the blower 7 and the fuel pump 13 operate, and the fuel supply pipe 12 The primary fuel for combustion is supplied from the fuel nozzle 11 through the fuel nozzle 11 and the primary air for combustion from the air inlet 2 through the primary air cylinder 4, respectively.
여기서 기화통(1)내부에 공급된 연료는, 기화통(1)의 내벽면에 접촉하여 기화되고, 이 기화가스는 일차공기와 혼합하여 혼합가스로 되고, 이 혼합가스는 스로틀판(16)의 스로틀통로(17)을 통하여 혼합정류통(22)내에 유입한다. 이 혼합정류통(22)내에 유입한 혼합가스는, 그 일부가 환상평면부(22B)의 다수의 소공(24)(24)를 통하여 하단의 염공(20) 및 중단의 염공(20)을 향하여 흐르고, 이들 각 염공(20)(20)로부터 분출하고, 남은 유천상통부(22A)내를 상승하고, 이 유천상통부(22A)내에서 혼합이 촉진되면서 천면부로 향하고, 이 천면부의 다수의 소공(23)(23)를 통과한다. 이 소공(23)(23)를 통과한 혼합가스는, 버너헤드(19)의 천면판부(19A)의 하면을 따라 흐르고, 상단의 각 염공(20) 및 중단의 각 염공(20)에 향하여 흐르고, 그들의 염공(20)로부터 분출한다. 이렇게 해서 각 염공(20)로부터 분출한 혼합가스는, 점화로드(30)의 선단부(30)의 열회수용돌부(28)을 향하여 튀는 스파크로 착화되어 화염F를 형성하여 연소를 개시한다.Here, the fuel supplied into the vaporization cylinder 1 is vaporized by contacting the inner wall surface of the vaporization cylinder 1, and this vaporization gas is mixed with primary air and becomes a mixed gas, and this mixed gas is the throttle plate 16 It flows into the mixing rectifier 22 through the throttle passage 17 of the. The mixed gas flowing into the mixing rectifier 22 is partially directed toward the lower salt hole 20 and the middle salt hole 20 through the plurality of small holes 24 and 24 of the annular flat portion 22B. It flows, it blows out from each of these salt holes 20 and 20, it raises the inside of the remaining Yucheon-like cylinder part 22A, and it goes to the asbestos part while mixing is promoted in this Yucheon-like cylinder part 22A, It passes through the pores (23) and (23). The mixed gas having passed through the small holes 23 and 23 flows along the lower surface of the top plate portion 19A of the burner head 19 and flows toward each of the top salt holes 20 and the respective salt holes 20 of the middle portion. Blows off from their flame holes 20. In this way, the mixed gas ejected from each flame hole 20 is ignited by the spark which splashes toward the heat recovery protrusion part 28 of the tip part 30 of the ignition rod 30, forms flame F, and combusts.
한편, 이차공기관(10)을 통하여 보내진 송풍기(7)로부터의 연소용 이차공기는, 기화통(1)과 버너케이스(9)와의 사이의 공간X로 유출하고, 이 공간X내를 상승해서, 기화통(1)의 상부와 버너케이스(9)의 상부와의 사이의 간격을 통해, 화염F의 외주위에 공급되어, 화염F의 이차연소를 촉진시킨다.On the other hand, the secondary air for combustion from the blower 7 sent through the secondary air engine 10 flows out into the space X between the vaporization cylinder 1 and the burner case 9, and ascends the inside of this space X, Through the gap between the upper part of the vaporization container 1 and the upper part of the burner case 9, it is supplied to the outer periphery of flame F, and promotes secondary combustion of flame F.
이렇게 해서 연소를 개시한 후에는, 화염F의 열이 열회수용돌부(28) 및 연소링(26)로부터 기화통(1)내에 전도하여 열회수가 이루어지고, 전기히터(3)에의 통전을 정지하여도, 기화통(1)의 하부(기화하는 부분)는 약270℃이상의 고온으로 유지되므로, 액체연료는 계속적으로 기화되어, 연소가 계속해서 이루어진다.After starting the combustion in this way, the heat of the flame F is conducted from the heat recovery protrusion 28 and the combustion ring 26 into the vaporization cylinder 1 to recover the heat, thereby stopping the energization of the electric heater 3. In addition, since the lower part (vaporizing part) of the vaporization cylinder 1 is maintained at the high temperature of about 270 degreeC or more, liquid fuel continuously vaporizes and combustion continues.
본 실시예에 의하면, 기화통(1)의 상부에 장착한 버너헤드(19)의 주벽부(19B)에, 혼합가스를 분출하는 지름이 약3∼5㎜로 설정된 다수의 염공(20)(20)을 설치하고, 이들 다수의 염공(20)은, 상하3단으로 분할하여 버너헤드(19)의 주벽부(19B)에 설치됨과 동시에, 그 염공(20)의 수는, 상기 주벽부(19A)의 상부에 1열로 12개 설치되어 있는 것에 대하여, 기화통(1)의 상단의 열회수용돌부(28)(28)에 가까운 상기 주벽부(19A)의 하부에는 2열로 24개로 상부보다도 많이 설치되어 있고, 그리고, 염공(20)에 형성되는 화염F로, 열회수용돌부(28)(28)을 강연소에서 약연소까지의 광범위에 걸쳐 효율이 양호하게 가열하고, 연소시에, 기화통(1)하부의 온도를 약270℃이상(약270∼360℃)의 고온도로 승온유지시키도록 하고 있다. 그 때문에 변질된 불량등유나 증발온도가 높은 액체연료를 사용한 경우라도, 연료중의 각종 성분을 순시간에 남기지 않고 증발시켜서, 기화통(1)내부에 타르가 잔류하는 것을 방지하고, 기화통(1)은 장기간에 걸쳐 양호한 기화상태가 유지되어, 안정한 기화연소를 계속할 수 있다. 게다가 기화통(1)내부의 타르가 잔류하는 것을 방지할 수 있으므로, 타르에 침투한 액체연료가 소화후에 계속해서 증발하고, 소화시에 강한 악취가 발생하는 사태도 개선할 수 있다.According to the present embodiment, a plurality of salt holes 20 having a diameter of about 3 to 5 mm to eject the mixed gas into the main wall portion 19B of the burner head 19 mounted on the upper portion of the vaporization cylinder 1 ( 20 are provided, and these many salt holes 20 are divided into three upper and lower stages, and are installed in the main wall portion 19B of the burner head 19, and the number of the salt holes 20 is equal to the main wall portion ( On the upper side of 19A), 12 pieces are provided in one row, whereas the lower portion of the main wall portion 19A close to the heat recovery protrusions 28 and 28 at the upper end of the vaporization container 1 is 24 in two rows, more than the upper part. With the flame F formed in the flame hole 20, the heat recovery protrusions 28 and 28 are efficiently heated over a wide range from steel combustion to weak combustion, and at the time of combustion, the vaporization cylinder (1) The lower temperature is kept at a high temperature of about 270 ° C or higher (about 270 to 360 ° C). Therefore, even when deteriorated poor kerosene or a liquid fuel having a high evaporation temperature is used, various components in the fuel are evaporated without leaving in an instant, thereby preventing tar from remaining inside the vaporization cylinder 1, 1) maintains a good vaporization state for a long time, and can continue a stable vaporization combustion. In addition, since the tar inside the vaporization container 1 can be prevented from remaining, the liquid fuel penetrated into the tar continues to evaporate after extinguishing, thereby improving the situation in which strong odor is generated during the extinguishing.
여기서 기화통(1)내부에 공급하는 액체연료가, 100% 증발시키는데 약 350℃의 온도를 필요로 하는 경유에 가까운 증류성상의 것에서는, 기화통(1)을 약350℃∼400℃의 고온으로 승온유지하도록 하면, 기화통(1)내부의 타르의 잔류를 억제할 수 있다.Here, in the distillation phase of the liquid fuel supplied to the inside of the vaporization cylinder 1 near the diesel fuel which requires about 350 degreeC temperature to evaporate 100%, the vaporization cylinder 1 is made into the high temperature of about 350 degreeC-400 degreeC. By maintaining the temperature increase, the remaining of tar in the vaporization cylinder 1 can be suppressed.
또 상술한 본 실시예에서는, 액체연료를 기화하는 다이캐스트제의 기화통(1)이, Al-Mn계의 내열 Al합금으로 만들어져 있으므로, Al중에 함유된 Mn이 Al의 내열성이나 강도등의 기계적성질을 높이는 작용을 하기 때문에, 기화통(1)을 종래보다 고온(상부에서 약450℃이상, 하부에서 약270℃이상)으로 가열하여도, 팽창이나 용해 등의 열변형이 일어나지 않도록 할 수 있다.In the present embodiment described above, since the die casting vaporization cylinder 1 for vaporizing the liquid fuel is made of an Al-Mn heat-resistant Al alloy, the Mn contained in Al is a mechanical component such as Al heat resistance or strength. In order to enhance the properties, even if the vaporization cylinder 1 is heated to a higher temperature (about 450 ° C or more at the top and about 270 ° C or more at the bottom) than before, thermal deformation such as expansion or dissolution can be prevented from occurring. .
제6도는, 본 발명에 의한 액체연료연소장치의 다른 실시예를 나타내는 것이고, 버너헤드(19)의 주벽부(19B)에 다수의 염공(20)(20)을 상하2단으로 분할하여 설치하고, 열회수용돌부(28)에 가까운 버너헤드(19)의 주벽부(19B)의 하부의 염공(20)은, 그 지름을 약7∼9㎜로 설정하고, 지름이 약3∼5㎜로 설정된 주벽부(19B)의 상부의 염공(20)보다도 한개당의 염공면적을 크게하여, 연소시에, 기화통(1)의 하부의 온도를 약300℃이상으로 승온시키는 구성으로 한 것이고, 이와 같이 구성하여도, 상술한 한 실시예의 것과 같은 효과가 얻어진다.6 shows another embodiment of the liquid fuel combustion apparatus according to the present invention, and a plurality of salt holes 20 and 20 are divided and installed in the main wall portion 19B of the burner head 19 in two upper and lower stages. The salt hole 20 in the lower portion of the main wall portion 19B of the burner head 19 near the heat recovery protrusion 28 has its diameter set to about 7 to 9 mm and its diameter set to about 3 to 5 mm. The salt hole area per one is made larger than the salt hole 20 in the upper part of the circumferential wall 19B, and at the time of combustion, the temperature of the lower part of the vaporization cylinder 1 is heated up to about 300 degreeC or more. Even in this case, the same effects as in the above-described embodiment can be obtained.
이상 상술한 바와 같이, 본 발명의 액체연료연소장치에 의하면, 주벽부에 혼합가스가 분출하는 복수의 염공을 설치한 버너헤드와, 이 버너헤드를 상부에 장착한 알루미늄합금제의 기화통과, 이 기화통의 상단부에 설치되며, 상기 버너헤드의 주벽부에 대향하는 복수의 열회수용부재를 구비하고, 상기 버너헤드에는 염공을 주벽부의 상하에 복수단으로 분할하여 설치함과 동시에, 상기 열회수용부재에 가까운 버너헤드의 주벽하부의 염공(炎孔)을, 연소시에 상기 기화통의 하부의 온도를 약 270℃이상으로 승온시키도록 배치한 것이기 때문에, 변질된 불량등유나 증발온도가 높은 액체연료를 사용한 경우라도, 기화통내부에 타르가 잔류하는 것을 억제할 수 있고, 장기간에 걸쳐 양호한 기화상태가 유지되어 안정한 기화연소를 계속할 수 있는 동시에, 소화시의 악취의 발생도 억제할 수 있다.As described above, according to the liquid fuel combustion device of the present invention, a burner head having a plurality of salt holes in which a mixed gas is blown out in a main wall portion, a vaporization cylinder made of aluminum alloy having the burner head mounted thereon, It is provided on the upper end of the vaporization cylinder, and provided with a plurality of heat recovery member facing the main wall portion of the burner head, the burner head is provided by dividing the salt hole in multiple stages above and below the main wall portion, and at the same time, the heat recovery member The flame hole at the bottom of the main wall of the burner head close to the gas is disposed so as to raise the temperature of the lower part of the vaporization cylinder to about 270 ° C. or more during combustion, so that the deteriorated kerosene or liquid fuel having a high evaporation temperature is damaged. Even in the case of using, it is possible to suppress tar from remaining in the vaporization cylinder, to maintain a good vaporization state for a long time, and to continue stable vaporization combustion. Odor generation at the time of fire can also be suppressed.
또, 본 발명에 기재된 액체연료연소장치에 있어서는, 주벽부에 혼합가스가 분출하는 복수의 염공을 설치한 버너헤드와, 이 버너헤드를 상부에 장착한 알루미늄합금제의 기화통과, 이 기화통의 상단부에 설치되며, 상기 버너헤드의 주벽부에 대향하는 복수의 열회수용부재를 구비하고, 상기 버너헤드에는 염공을 주벽부의 상하에 복수단으로 분할하여 설치함과 동시에, 상기 열회수용부재에 가까운 버너헤드의 주벽하부의 염공수(炎孔數)를, 주벽상부의 염공수보다도 많게 설치하여, 연소시에, 상기 기화통의 하부의 온도를 약 270℃이상으로 상승시키는 구성으로 하고 있기 때문에, 변질한 불량등유나 증발온도가 높은 액체연료를 사용한 경우라도, 기화통내부에 타르가 잔류하는 것을 억제할 수 있고, 장기간에 걸쳐 양호한 기화상태가 유지되어, 안정한 기화연소를 계속할 수 있는 동시에, 소화시의 악취의 발생도 억제할 수 있다.In the liquid fuel combustion device according to the present invention, a burner head provided with a plurality of salt holes ejected from a mixed gas by a main wall portion, a vaporization cylinder made of an aluminum alloy having the burner head mounted thereon, and It is provided in the upper end, and provided with a plurality of heat recovery member facing the main wall portion of the burner head, the burner head is installed by dividing the salt hole in multiple stages above and below the main wall portion, and at the same time burner close to the heat recovery member Since the salt water in the lower part of the circumferential wall of the head is provided more than the salt water in the upper part of the circumferential wall, the temperature of the lower part of the vaporization cylinder is increased to about 270 ° C. or more at the time of combustion. Even in the case of using a poor kerosene or a liquid fuel having a high evaporation temperature, it is possible to prevent tar from remaining in the vaporization cylinder and to maintain a good vaporization state over a long period of time. It is possible to continue the vaporized combustion, generation of odor during fire fighting can be suppressed.
또 본 발명에 기재된 액체연료연소장치에 있어서는, 주벽부에 혼합가스가 분출하는 복수의 염공을 설치한 버너헤드와, 이 버너헤드를 상부에 장착한 알루미늄합금제의 기화통과, 이 기화통의 상단부에 일체로 설치되며, 상기 버너헤드의 주벽부에 대향하는 복수의 열회수용부재를 구비하고, 상기 버너헤드에는 염공을 주벽부의 상하에 복수단으로 분할하여 설치함과 동시에, 상기 열회수용부재에 가까운 버너헤드의 주벽하부의 염공면적(炎孔面積)를, 주벽상부의 염공면적보다도 크게 설정하여, 연소시, 상기 기화통의 하부의 온도를 약 270℃이상으로 상승시키는 구성으로 하고 있기 때문에, 변질한 불량등유나 증발온도가 높은 액체연료를 사용한 경우라도, 기화통내부에 타르가 잔류하는 것을 억제할 수 있고, 장기간에 걸쳐 양호한 기화상태가 유지되어, 안정한 기화연소를 계속할 수 있는 동시에, 소화시의 악취의 발생도 억제할 수 있다.In the liquid fuel combustion device according to the present invention, a burner head having a plurality of salt holes in which a mixed gas is ejected in a main wall portion, a vaporization cylinder made of aluminum alloy having the burner head mounted thereon, and an upper end portion of the vaporization cylinder And a plurality of heat recovery members that are integrally installed on the main wall of the burner head, wherein the burner head is provided by dividing salt holes into multiple stages above and below the main wall portion, and close to the heat recovery member. Since the salt hole area under the circumferential wall of the burner head is set to be larger than the salt hole area on the upper wall of the burner head, the temperature of the lower portion of the vaporization cylinder is increased to about 270 ° C. or higher during combustion. Even in the case of using a poor kerosene or a liquid fuel having a high evaporation temperature, it is possible to suppress tar from remaining in the vaporization cylinder and maintain a good vaporization state for a long time. In addition, stable vaporization and combustion can be continued, and generation of odor upon extinguishing can also be suppressed.
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| CN1132840A (en) | 1996-10-09 |
| JPH08135927A (en) | 1996-05-31 |
| KR960018339A (en) | 1996-06-17 |
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