KR100186476B1 - 선형압축기용 리니어 모터구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선형압축기용 리니어 모터구조에 관한 것으로, 종래에는 코일이 권선된 인너코어와 아웃코어의 사이에 이동가능하게 결합되며 중심부의 내,외측에 알루미늄으로 형성되어 접합되는 이동자의 내,외측부가 하나의 폐회로로 구성되어 있어 유기전압에 의한 2차측 전류의 경로가 길어져 그에 따른 2차저항이 커지게 됨으로써 저항의 증가로 인한 에너지의 효율이 감소할 뿐만아니라 손실이 열로 발산하여 이동자에 많은 열을 발생시키는 문제점이 있었는 바, 본 발명은 폐회로를 구성하는 이동자의 내,외측부에 다수개의 슬릿을 형성하여 내,외측부에 분산되어 흐르는 전류의 경로를 줄임으로써 전류의 흐름에 의해 발생되는 저항을 줄여 저항에 의해 발생되는 열을 감소시킬 뿐만아니라 모터의 효율을 증가시킬 수 있도록 한 것이다.
Description
제1도는 종래의 선형압축기용 리니어 모터구조를 도시한 단면도.
제2도는 종래의 선형압축기용 리니어 모터의 이동자를 도시한 사시도.
제3도는 본 발명의 선형압축기용 리니어 모터의 이동자를 도시한 결합사시도.
제4도는 본 발명의 선형압축기용 리니어 모터의 이동자를 도시한 분해사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 아웃코어 2 : 인너코어
3 : 이동자 4,4' : 코일
5 : 중심부 6 : 내측부
7 : 외측부 6a,7a : 슬릿
본 발명은 선형압축기용 리니어 모터구조에 관한 것으로, 특히 구조를 합리화하여 효율을 증가시킬 수 있는 선형압축용 리니어 모터구조에 관한 것이다.
최근 들어, 크랭크샤프트를 적용한 압축기의 여러 단점을 해결하기 위하여 크랭크샤프트의 사용을 배제하는 대신에 마그네트 및 코일을 이용하여 피스톤을 직접 왕복 이동시킴으로써 부품 수의 감소로 제조원가를 절감시키고, 생산성을 향상시키는 동시에 모터의 효율을 90% 이상으로 상승시키며, 소비전력을 저감시킬 수 있도록 한 선형압축기가 알려지고 있다.
제1도는 종래의 선형압축기용 리니어 모터구조를 도시한 것으로, 이에 도시한 바와같이, 선형압축기용 리니어 모터는 철심이 적층되어 원통형으로 형성되고 내주면에 코일(4)이 권선된 아웃코어(1)와, 원통형으로 형성되어 상기 아웃코어(1)와 소정의 공극을 두고 결합되며 외주면에 코일(4')이 권선된 (2)인너코어와, 상기 아웃코어(1)와 인너코어에 의해 형성된 공극에 삽입되는 이동자(3)로 구성된다.
상기 아웃코어(1)는 내주면에 소정의 폭과 깊이로 개구부(1a)가 형성되어 있고 상기 개구부(1a)에 코일(4)이 권선되어 있으며, 상기 인너코어(2)는 외주면에 소정의 폭과 깊이로 개구부(2a)가 형성되고 상기 개구부(2a)에 코일(4')이 권선되어 있다.
그리고 상기 이동자(3)는 상기 공극에 삽입되어 결합될 수 있도록 원통형으로 형성하며, 중심부(5)는 철재로 형성되고 이 중심부(5)의 내,외측으로 소정의 두께를 갖는 알루미늄재료인 내,외측부(6,7)를 형성하여 이루어진다.
상기한 바와같은 종래의 리니어 모터구조는 아웃코어(1)와, (2)인너코어에 권선된 코일(4,4')에 전류를 인가하게 되면 인가된 전류에 의해 코일(4.4')의 주변에 자속이 흐르게 되는데, 이 자속이 알루미늄 도체인 이동자(3)의 내,외측부(6,7)와 쇄교하여 2차 유도기전력을 발생시키게 되며, 상기 코일(4,4')에 의해 형성된 자속과 알루미늄인 내,외측부(6,7)에 유도된 유기전압에 의한 전류가 상호작용하여 힘을 발생시키게 된다. 상기 전류를 교류전류로 인가하게 되면 교류전류의 변화하는 위상에 따라 이동자(3)가 직선 왕복운동하게 된다.
그러나 상기한 바와같은 종래의 리니어 모터구조는 이동자(3)를 구성하는 알루미늄재료로 이루어진 내,외측부(6,7)가 하나의 폐회로로 구성되어 있어 유기전압에 의한 2차측 전류의 경로가 길어져 그에 따른 2차저항이 커지게 됨으로써 저항의 증가로 인한 에너지의 효율이 감소할 뿐만아니라 손실이 열로 발산하여 이동자(3)에 많은 열을 발생시키는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 구조를 합리화하여 효율을 증가시킬 수 있는 선형압축용 리니어 모터구조를 제공함에 있다.
상기한 바와같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 내주면에 코일이 권선된 아웃코어와 외주면에 코일이 권선되고 상기 아웃코어와 소정의 공극을 두고 결합되는 인너코어와 상기 공극에 이동가능하게 결합되는 이동자를 구비하여서 이루어진 선형압축기용 리니어 모터구조에 있어서, 상기 이동자는 철심으로 이루어지는 중심부와, 알루미늄재료로 형성되고 다수개의 슬릿이 형성되어 상기 중심부의 내,외측으로 접합되는 내,외측부로 이루어짐을 특징으로 하는 선형압축기용 리니어 모터구조가 제공된다.
또한 상기 내,외측부에 형성되는 슬릿은 길이 방향으로 형성됨을 특징으로 하는 선형압축기용 리니어 모터구조가 제공된다.
이하 본 발명의 선형압축기용 리니어 모터를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 선형압축기용 리니어 모터구조는 내주면에 코일(4)이 권선된 아웃코어(1)와 외주면에 코일(4')이 권선되고 상기 아웃코어(1)와 소정의 공극을 두고 결합되는 인너코어(2)와 상기 공극에 이동가능하게 결합되는 이동자(3)로 구성되어 아루어짐은 종래와 같으나, 상기 이동자(3)는, 제3,4도에 도시한 바와같이, 철심으로 이루어지는 중심부(5)와, 알루미늄재료로 형성되며 다수개의 슬릿(5a)이 형성되어 상기 중심부(5)의내측으로 접합되는 내측부(6)와, 알루미늄재료로 형성되며 다수개의 슬릿(7a)이 형성되어 상기 중심부(5)의 외측으로 접합되는 외측부(7)로 이루어진다.
그리고 상기 내,외측부(6,7)에 형성되는 슬릿(6a,7a)은 길이 방향으로 형성됨이 바람직하다.
이하 본 발명의 선형압축기용 리니어 모터구조의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 선형압축기용 리니어 모터구조는 아웃코어(1)와 인너코어(2)에 권선된 코일(4,4')에 전류를 인가하게 되면 인가된 전류에 의해 코일(4,4')의 주변에 자속이 흐르게 되는데, 이 자속이 알루미늄 도체인 내,외측부(6,7)와 쇄교하여 2차 유도기전력을 발생시키게 되며, 상기 코일(4,4')에 의해 형성된 자속과 알루미늄인 내,외측부(6,7)에 유도된 유기전압에 의한 전류가 상호작용하여 힘을 발생시키게 된다. 또한 상기 전류를 교류전류로 공급하게 되면 교류전류의 변화하는 위상에 따라 이동자(3')가 직선 왕복운동하게 된다.
그리고 이동자(3')를 구성하는 알루미늄재료로 이루어진 내,외측부(6,7)가 하나의 폐회로로 구성되어 있어 유기전압에 의한 2차측 전류의 경로가 길어져 그에 따른 2차저항이 커지게 되는 것을 내,외측부(6,7)에 다수개의 슬릿(6a,7a)을 형성하여 전류의 경로를 줄임으로써 발생되는 저항을 감소시켜 저항에 의해 발생되는 열을 감소시킬 뿐만아니라 모터의 효율을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.
Claims (2)
- 내주면에 코일이 권선된 아웃코어와 외주면에 코일이 권선되고 상기 아웃코어와 소정의 공극을 두고 결합되는 인너코어와 상기 공극에 이동 가능하게 결합되는 이동자를 구비하여서 이루어진 선형압축기용 리니어 모터구조에 있어서, 상기 이동자는 철심으로 이루어지는 중심부와, 알루미늄재료로 형성되며 다수개의 슬릿이 형성되어 상기 중심부의 내,외측으로 접합되는 내,외측부로 이루어짐을 특징으로 하는 선형압축기용 리니어 모터구조.
- 제1항에 있어서, 상기 내,외측부에 형성되는 슬릿은 길이 방향으로 형성됨을 특징으로 하는 선형압축기용 리니어 모터구조.
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1996
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