KR0184409B1 - Fuse box - Google Patents

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KR0184409B1
KR0184409B1 KR1019960019575A KR19960019575A KR0184409B1 KR 0184409 B1 KR0184409 B1 KR 0184409B1 KR 1019960019575 A KR1019960019575 A KR 1019960019575A KR 19960019575 A KR19960019575 A KR 19960019575A KR 0184409 B1 KR0184409 B1 KR 0184409B1
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양재신
대우자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 실내에 설치되는 자동차의 휴즈박스에 관한 것으로, 더 상세히는 휴즈나 릴레이의 교환을 용이하게 할 수 있는 자동차의 실내 휴즈박스에 관한 것이다.The present invention relates to a fuse box of a vehicle installed indoors, and more particularly to an indoor fuse box of a vehicle that can facilitate replacement of the fuse or relay.

본 발명은 휴즈(F)및 릴레이(R)가 장착되며 운전석측 인스트루먼트 패널(300)의 하부에 고정 설치되는 본체(100)와, 상기 본체(100)의 전면을 개폐하는 커버(200)로 구성된 자동차의 실내 휴즈박스에 있어서, 상기 본체(100)의 상단에는 힌지(110)를 형성하여 상기 인스트루먼트 패널(300)에 회동 가능하게 고정하고 상기 본체(100)의 하단 좌우측에는 후크(120)를 형성하여 상기 인스트루먼트 패널(300)에 가 고정시키며, 상기 커버(200)의 하단에는 힌지(210)를 형성하여 상기 본체(100)의 하단에 회동 가능하게 결합하고, 상기 커버(200)의 상단 후면과 상기 본체(100)의 상단 전면에는 인력이 작용하는 자석(Ml, M2)을 각각 부착한 것에 특징이 있다.The present invention comprises a fuser (F) and the relay (R) is mounted and the main body 100 is fixed to the lower portion of the driver's seat side instrument panel 300, and the cover 200 for opening and closing the front of the main body 100 In an indoor fuse box of a vehicle, a hinge 110 is formed at an upper end of the main body 100 to be rotatably fixed to the instrument panel 300, and a hook 120 is formed at left and right sides of the lower end of the main body 100. By fixing to the instrument panel 300, the lower end of the cover 200 is formed by a hinge 210 is rotatably coupled to the lower end of the main body 100, and the upper rear of the cover 200 The upper front surface of the main body 100 is characterized in that the magnet (Ml, M2) is applied to the attraction force respectively.

Description

자동차의 실내 휴즈박스Interior fuse box of car

제1도는 종래의 자동차의 실내 휴즈박스 사시도.1 is a perspective view of an indoor fuse box of a conventional vehicle.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 실내 휴즈박스가 설치되는 상태를 보인 사시도.2 is a perspective view showing a state in which the indoor fuse box of the vehicle according to the present invention is installed.

제3도는 본 발명에 따른 자동차의 실내 휴즈박스 사용상태 단면도.3 is a cross-sectional view of the indoor fuse box using state of the vehicle according to the present invention.

제4도는 본 발명에 따른 자동차의 실내 휴즈박스 사용상태 사시도.Figure 4 is a perspective view of the indoor fuse box use state of the vehicle according to the invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

100 : 본체 110 : 힌지100: body 110: hinge

120 : 후크 200 : 커버120: hook 200: cover

210 : 힌지 220 : 손잡이210: hinge 220: handle

230 : 홈 300 : 인스트루먼트 패널230: home 300: instrument panel

310 : 개구부 311, 312 : 구멍310: opening 311, 312: hole

F : 휴즈 R : 릴레이F: Fuse R: Relay

M1, M2 : 자석M1, M2: Magnet

본 발명은 실내에 설치되는 자동차의 휴즈박스에 관한 것으로, 더 상세히는 휴즈나 릴레이의 교환을 용이하게 할 수 있는 자동차의 실내 휴즈박스에 관한 것이다.The present invention relates to a fuse box of a vehicle installed indoors, and more particularly to an indoor fuse box of a vehicle that can facilitate replacement of the fuse or relay.

자동차의 휴즈박스는 전기 과부하로부터 각종 전기장치들을 보호하기 위하여 사용되는 휴즈들을 한데 모아 설치한 것으로, 설치위치는 실내의 인스트루먼트 패널의 아래쪽 또는 엔진룸에 설치되어 있다.A fuse box of a vehicle is a collection of fuses used to protect various electric devices from electric overload, and an installation position is installed below an instrument panel in an indoor room or in an engine room.

그리고, 이러한 휴즈박스에는 휴즈와 함께 릴레이가 장착되기도 하며, 휴즈박스의 커버에는 본체에 배치된 휴즈의 위치별 용량 및 관련된 전기장치의 명칭을 식별할 수 있도록 표기하고 있다.In addition, the fuse box may be equipped with a relay together with the fuse, and the cover of the fuse box is marked so that the capacity of the fuse and the name of the associated electric device disposed on the main body can be identified.

제1도는 종래의 자동차의 실내 휴즈박스 사시도로서, 종래의 휴즈박스는 휴즈(F)및 릴레이(R)가 장착되는 본체(10)와, 상기 본체(10)의 전면을 개폐하는 커버(20)로 구성되어 있다.FIG. 1 is a perspective view of an indoor fuse box of a conventional vehicle. The conventional fuse box includes a main body 10 to which a fuse F and a relay R are mounted, and a cover 20 to open and close the front of the main body 10. Consists of

상기한 본체(10)는 나사(S)를 사용하여 운전석측 인스트루먼트 패널(30)의 하부에 일체식으로 고정되고, 상기한 커버(20)는 본체(10)에 결합, 분리 될 수 있도록 후크(2, 1)가 형성되어 있다.The main body 10 is integrally fixed to the lower part of the driver's seat side instrument panel 30 using a screw (S), the cover 20 is hooked to the main body 10 to be separated (hook) 2, 1) is formed.

그런데, 이러한 종래의 휴즈박스는 설치위치가 하향 경사진 면에 고정 설치하기 때문에 휴즈(F)의 점검 및 교환작업이 곤란하였다. 즉, 종래에 휴즈(F)를 점검하고자 할 때에는 차량 밖에서 운전석 시트를 뒤로 완전히 밀어 작업공간을 넓게 확보하고 나서, 상체를 숙이고 머리를 플로어에 근접시켜야만 본체(10)에 장착된 일련의 휴즈(F)를 점검할 수 있었다.However, such a conventional fuse box is difficult to check and replace the fuse (F) because the installation position is fixed to the downwardly inclined surface. That is, to check the fuse (F) in the prior art to secure a wide working space by pushing the driver's seat back completely outside the vehicle, and bowed to the upper body and close to the floor a series of fuses (F) mounted on the main body (10) Could check.

그리고, 종래의 휴즈박스는 커버(20)가 본체(10)로부터 분리되므로 커버(20)의 내면에 표시한 표기내용과 본체(10)에 장착된 휴즈(F)를 확인 대조할 때 불편하며, 작업시 관리소홀로 인하여 커버(20)의 후크(21)부분이 망실되어 기능이 상실될 우려도 있었다.In addition, the conventional fuse box is inconvenient when checking and comparing the markings displayed on the inner surface of the cover 20 with the fuse F mounted on the main body 10 because the cover 20 is separated from the main body 10. There was a fear that the function of the hook 21 of the cover 20 is lost due to management neglect during work.

본 발명은 이러한 종래의 단점을 해소하기 위한 것으로, 본 발명은 인스트루먼트 패널의 하부에 설치되는 휴즈박스의 본체가 인출될 수 있도록 하고, 커버가 본체로부터 분리되지 않고 개폐될 수 있도록 함으로써, 휴즈의 점검시 운전석에서 용이하게 작업할 수 있도록 하고, 커버의 관리소홀로 인한 손상을 방지할 수 있도록 하는데 있다.The present invention is to solve the above disadvantages, the present invention allows the main body of the fuse box installed in the lower portion of the instrument panel to be drawn out, the cover can be opened and closed without being separated from the main body, the inspection of the fuse It is to make it easy to work in the driver's seat of the city and to prevent damage caused by neglect of the cover.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 발명에 따른 자동차의 실내 휴즈박스가 설치되는 상태를 보인 사시도이고, 제3도는 본 발명에 따른 자동차의 실내 휴즈박스 사용상태 단면도이며, 제4도는 본 발명에 따른 자동차의 실내 휴즈박스 사용상태 단면도이다.2 is a perspective view showing a state in which the indoor fuse box of the vehicle according to the present invention is installed, FIG. 3 is a cross-sectional view of the use state of the indoor fuse box of the vehicle according to the present invention, and FIG. 4 is an indoor fuse box of the vehicle according to the present invention. State of use

본 발명은 휴즈(F)및 릴레이(R)가 장착되며 운전석측 인스트루먼트 패널(300)의 하부에 고정 설치되는 본체(100)와, 상기 본체(100)의 전면을 개폐하는 커버(200)로 구성된 자동차의 실내 휴즈박스에 있어서, 상기 본체(100)의 상단에는 힌지(110)를 형성하여 상기 인스트루먼트 패널(300)에 회동 가능하게 고정하고 상기 본체(100)의 하단 좌우측에는 후크(120)를 형성하여 상기 인스트루먼트 패널(300)에 가 고정시키며, 상기 커버(200)의 하단에는 힌지(210)를 형성하여 상기 본체(100)의 하단에 회동 가능하게 결합하고, 상기 커버(200)의 상단 후면과 상기 본체(100)의 상단 전면에는 인력이 작용하는 자석(Ml, M2)을 각각 부착 한 것에 그 특징이 있다.The present invention comprises a fuser (F) and the relay (R) is mounted and the main body 100 is fixed to the lower portion of the driver's seat side instrument panel 300, and the cover 200 for opening and closing the front of the main body 100 In an indoor fuse box of a vehicle, a hinge 110 is formed at an upper end of the main body 100 to be rotatably fixed to the instrument panel 300, and a hook 120 is formed at left and right sides of the lower end of the main body 100. By fixing to the instrument panel 300, the lower end of the cover 200 is formed by a hinge 210 is rotatably coupled to the lower end of the main body 100, and the upper rear of the cover 200 The upper front surface of the main body 100 is characterized in that the magnets (Ml, M2) attached to the attraction force respectively.

본 발명의 또 다른 특징은 상기 커버(200)의 전면 하단부에는 손잡이(220)를 형성하여 상기 본체(100)를 회동시킬 때 사용할 수 있도록 하며, 상기 커버(200)의 상단부 좌우측에는 홈(230)을 형성하여 상기 커버(200)를 개폐할 때 사용할 수 있도록 한 것에 그 특징이 있다.Another feature of the present invention is to form a handle 220 on the front lower end of the cover 200 to be used when rotating the main body 100, the groove 230 on the left and right sides of the upper end of the cover 200 It is characterized by that it can be used when opening and closing the cover 200.

제2도에 도시한 바와 같이, 인스트루먼트 패널(300)의 하부에는 소정 크기의 개구부(310)를 형성하고, 이 개구부(310)의 상하 좌우측에 각각 구멍(311, 312)을 형성하여 본체(100)의 힌지(110)와 후크(120)를 고정시킬 수 있도록 하였다.As shown in FIG. 2, an opening 310 having a predetermined size is formed in the lower portion of the instrument panel 300, and holes 311 and 312 are formed in the upper, lower, left, and right sides of the opening 310, respectively. Hinge 110 and the hook 120 was to be fixed.

그리고 본체(100)의 하단부 좌우측에도 구멍(130)을 형성하여 커버(200)의 배면에 형성한 힌지(210)를 고정시킬 수 있도록 하였다.In addition, holes 130 are also formed at the left and right sides of the lower end of the main body 100 to fix the hinge 210 formed on the rear surface of the cover 200.

또한, 커버(200)에 하단부에 형성된 손잡이(220)는 한 손을 집어넣고 상향으로 잡아당길 수 있는 형태로 형성하였으며, 커버(200)의 좌우측에 형성된 홈(230)은 반원형으로 형성하여 손가락을 집어넣어 당길 수 있도록 하였다.In addition, the handle 220 formed on the lower portion of the cover 200 is formed in a shape that can be pulled upward by pulling one hand, the grooves 230 formed on the left and right sides of the cover 200 is formed in a semi-circular shape to finger It can be pulled in and pulled.

한편, 본체(100)의 휴즈접속단자에 연결되는 케이블(도시하지 않음)은 본체(100)의 회동에 지장이 없도록 그 길이를 여유있게 설정하여야 할 것이다.On the other hand, the cable (not shown) connected to the fuse connection terminal of the main body 100 should be set to a length so that there is no problem in the rotation of the main body 100.

이와 같이, 설치된 본 발명의 사용 및 그 효과는 다음과 같다.Thus, the use of the present invention and its effects are as follows.

제3도 및 제4도에 도시한 바와 같이 휴즈(F)를 점검하고자 할 때에는 먼저, 손잡이(220)를 잡아 당겨 본체(100)가 전방으로 인출시킨다. 이 때 본체(100)는 후크(120)가 구멍(312)로부터 이탈되면서 힌지(110)를 중심으로 회동하므로 운전석에 앉은 상태로 휴즈박스를 볼 수 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, when the fuse F is to be checked, the main body 100 is pulled forward by pulling the handle 220. At this time, the main body 100 is rotated around the hinge 110 while the hook 120 is separated from the hole 312 so that the fuse box can be seen while sitting in the driver's seat.

그 다음에는 손가락을 커버(200)의 홈(230)에 넣고 자석(Ml, M2)의 인력을 극복할 수 있는 정도의 힘을 작용시켜 커버(200)를 연다. 이 때 커버(200)는 힌지(210)를 중심으로 하방으로 회전하면서 열리게 되며, 커버(200)를 열 때에는 손가락 외에도 필기구, 드라이버 등 뽀족한 도구를 사용하면 더욱 간단하게 커버(200)를 열 수 있다.Next, the finger is inserted into the groove 230 of the cover 200 and the cover 200 is opened by applying a force that can overcome the attraction force of the magnets Ml and M2. At this time, the cover 200 is opened while rotating downward about the hinge 210, and when the cover 200 is opened, a sharper tool such as a writing instrument, a screwdriver, etc., in addition to a finger, can be opened more simply. have.

상술한 바와 같이, 본 발명은 운전석에서 편리하게 휴즈(F)의 점검 및 교환할 수 있으며, 커버(200)가 본체(100)로부터 분리되지 않으므로 커버(200)의 내면에 표기된 내용을 확인 대조하기 쉬울 뿐만 아니라 작업시 커버(200)가 망실되는 우려도 없다.As described above, the present invention can conveniently check and replace the fuse (F) in the driver's seat, the cover 200 is not separated from the main body 100 so check the contrast marked on the inner surface of the cover 200 Not only is it easy, there is no fear that the cover 200 is lost during operation.

Claims (2)

휴즈(F)및 릴레이(R)가 장착되며 운전석측 인스트루먼트 패널(300)의 하부에 고정 설치되는 본체(100)와, 상기 본체(100)의 전면을, 개폐하는 커버(200)로 구성된 자동차의 실내 휴즈박스에 있어서, 상기 본체(100)의 상단에는 힌지(110)를 형성하여 상기 인스트루먼트 패널(300)에 회동 가능하게 고정하고 상기 본체(100)의 하단 좌우측에는 후크(120)를 형성하여 상기 인스트루먼트 패널(300)에 가 고정시키며, 상기 커버(200)의 하단에는 힌지(210)를 형성하여 상기 본체(100)의 하단에 회동 가능하게 결합하고, 상기 커버(200)의 상단 후면과 상기 본체(100)의 상단 전면에는 인력이 작용하는 자석(M1, M2)을 각각 부착 한 것을 특징으로 하는 자동차의 실내 휴즈박스.The fuser (F) and the relay (R) is mounted and fixed to the lower portion of the driver seat side instrument panel 300, the main body 100, and the front of the body 100, the cover 200 for opening and closing of the vehicle In the indoor fuse box, the hinge 110 is formed on the upper end of the main body 100 to be rotatably fixed to the instrument panel 300 and the hook 120 is formed on the left and right sides of the lower end of the main body 100. Is fixed to the instrument panel 300, a hinge 210 is formed on the bottom of the cover 200 to be rotatably coupled to the bottom of the main body 100, the top rear and the main body of the cover 200 Interior fuse box of the car, characterized in that the magnets (M1, M2) to which the attraction force is attached to the upper front of the 100, respectively. 제1항에 있어서, 상기 커버(200)의 전면 하단부에는 손잡이(220)를 형성하여 상기 본체(100)를 회동시킬 때 사용할 수 있도록 하며, 상기 커버(200)의 상단부 좌우측에는 홈(230)을 형성하여 상기 커버(200)를 개폐할 때 사용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 실내 휴즈박스.According to claim 1, wherein the front surface of the cover 200, the handle 220 is formed so that it can be used to rotate the main body 100, and the grooves 230 on the left and right sides of the top of the cover 200 An indoor fuse box of a vehicle, which is formed so as to be used when opening and closing the cover 200.
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