KR0183228B1 - Autostatic electricity of electric discharge device - Google Patents

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KR0183228B1 KR1019960045907A KR19960045907A KR0183228B1 KR 0183228 B1 KR0183228 B1 KR 0183228B1 KR 1019960045907 A KR1019960045907 A KR 1019960045907A KR 19960045907 A KR19960045907 A KR 19960045907A KR 0183228 B1 KR0183228 B1 KR 0183228B1
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Abstract

본 발명은 정전기 자동 방전장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 탑승한 차량에서 하차시 탑승객의 몸에서 발생한 정전기를 탑승객이 착용하는 피복의 종류나 계절 및 습도에 관계없이 자동으로 확실하게 방전시켜줄 수 있도록 하여 탑승객의 안전을 확보할 수 있는 정전기 자동 방전장치에 관한 것으로, 탑승객으로부터 발생되는 정전기를 제거하여 탑승객의 안전을 위한 정전기 방전장치에 있어서, 베젤(12)의 내측에 인체상에서 발생된 정전기를 모으기 위한 집전부(20)와; 상기 집전부(20)에 사람의 몸에서 발생된 정전기를 제전할 수 있도록 이온을 발생시켜 주기 위하여 차체에 접지된 자기 방전식 콘덴서(22)와; 상기 자기 방전식 콘덴서(22)에 연결되어 차체에 접지하고 있는 밧데리(24)로 구성됨을 특징으로 한다.The present invention relates to an electrostatic automatic discharge device, and more particularly, so that the static electricity generated in the passenger's body when getting off the vehicle to be able to reliably automatically discharge regardless of the type, season and humidity of the clothing worn by the passenger. The present invention relates to an electrostatic automatic discharge device capable of securing passenger safety by removing static electricity generated from a passenger, thereby collecting static electricity generated in a human body inside the bezel 12 in an electrostatic discharge device for passenger safety. A current collector 20 for; A self-discharge capacitor 22 grounded to the vehicle body to generate ions in the current collector 20 so as to discharge static electricity generated from a human body; The battery 24 is connected to the self-discharge capacitor 22 and grounded to the vehicle body.

Description

정전기 자동 방전장치Electrostatic automatic discharge device

본 발명은 정전기 자동 방전장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 탑승한 차량에서 하차시 탑승객의 몸에서 발생한 정전기를 탑승객이 착용하는 피복의 종류나 계절 및 습도에 관계없이 자동으로 확실하게 방전시켜 줄 수 있도록 하여 탑승객의 안전을 확보할 수 있는 정전기 자동 방전장치에 관한 것이다.The present invention relates to an electrostatic automatic discharge device, and more particularly, it can be reliably automatically discharged static electricity generated in the passenger's body when getting off the vehicle, regardless of the type, season and humidity of the clothing worn by the passenger. It relates to an electrostatic automatic discharge device that can ensure the safety of the passengers.

일반적으로 정전기란 전기에 비하여 전하의 공간적 이동이 적어서 전류에 의한 자계 효과가 전계 효과에 비해 무시할 정도로 아주 적은 전기를 말하며, 이러한 정전계에 의한 제반 현상을 정전 형상이라 한다.In general, static electricity refers to electricity having less spatial movement of charges than electricity, so that the magnetic field effect caused by electric current is negligible compared to the electric field effect. The phenomenon caused by the electrostatic field is called an electrostatic shape.

이러한 정전기는 이의 전기적 작용에 의한 전리 작용으로서 일반적으로 대전물체에 의한 정전계가 공기의 절연파괴강도(직류의 경우 약 30KV)에 도달한 경우에 일어나는 방전현상이 있는데, 상기 방전형상이 발생하면 대전체에 축적되었던 정전 에너지는 폭발 등의 원인이 되고, 가연성 물질이 연소되는 경우가 발생되기도 한다.Such static electricity is an ionization action by its electrical action, and generally, a discharge phenomenon occurs when the electrostatic field caused by the charging object reaches the dielectric breakdown strength of the air (about 30 KV in the direct current). The accumulated electrostatic energy causes explosion and the like, and combustible materials may be burned.

특히 인체와 피복등에서 발생하는 정전기의 방전 에너지가 크면 클수록 인체를 통하여 방전될 때 사람이 느끼는 방전 충격은 더욱 커지게 되는 것이다.In particular, the larger the discharge energy of the static electricity generated in the human body and the coating, the greater the discharge shock felt by a person when discharged through the human body.

따라서 이러한 정전기를 제거하기 위하여 종래에 자동차의 정전기 방전방식으로 접지 케이블식과 제전기를 이용하는 방식이 사용되고 있었다.Therefore, in order to remove such static electricity, a method of using a grounding cable type and a static eliminator has been conventionally used as an electrostatic discharge method of automobiles.

상기한 접지 케이블식은 차체의 하단에 지면과 접촉하는 접지용 케이블이나 와이어를 부착하는 방식이다.The grounding cable type is a method of attaching a grounding cable or wire in contact with the ground at the bottom of the vehicle body.

또한 상기한 제전기는 물체에 대전된 정전기를 이온을 이용하여 중화하는 것으로서, 이온의 생성방법에 따라 전압 인가식과, 자기 방전식 및 방사선식등이 있다.In addition, the static eliminator neutralizes the static electricity charged on the object by using ions, and there are a voltage application type, a self discharge type, a radiation type, etc. according to the method of generating ions.

상기 제전기중 일반적으로 사용되는 자기 방전식 제전기는 대전 물체상의 정전 에너지를 이용하여 제전에 필요한 에너지를 발생하는 전계를 접지한 침상 도체에 집중시켜서 그 전계에 의해 기체를 전리시켜 제전에 필요한 이온을 발생시키는 장치이다.Self-discharge type static eliminators commonly used among the static eliminators use ion electrostatic energy on a charged object to concentrate an electric field that generates the energy necessary for static elimination on a needle-shaped conductor that grounds and ionizes the gas by the electric field. It is a device that generates.

그러나 종래와 같은 접지 케이블식은 간단하게 구성되나 차체에 부착되므로 외관상으로 차체에 축 늘어져 보기가 좋지 못하고, 접지용 케이블이나 와이어가 지면과 접촉되어 마모되므로 일정시간 사용되면 교환해주어야 하므로 사용자에게 번거로움을 안겨주었던 것이다.However, the conventional grounding cable type is simple, but it is attached to the car body, so it is not easy to be seen on the car body, and the grounding cable or wire is worn out by contact with the ground. It gave me.

또한 상기한 접지 케이블식과 제전기를 이용하는 방식을 사용해도 인체에서 발생한 정전기는 탑승객의 옷이나 신발 등의 부도체와 시트 및 핸들 등의 부도체와 항시 접촉하여 대전이 불가하므로, 결국 인체에서 발생된 정전기는 방전이 불가하기 때문에 하차시 탑승객이 정전기에 의한 전기적인 쇼크를 받게되어 안전사고를 발생하게 되며, 특히 어린이나 노약자가 전기적인 쇼크를 받게되면 치명적인 사고가 발생될 수 있는 것이다.In addition, even if the above-mentioned grounding cable type and the method of using the static eliminator, the static electricity generated in the human body is not always in contact with the non-conductors such as the passenger's clothes or shoes and the non-conductors such as the seat and the handle. Since it is impossible to discharge, passengers may receive an electric shock due to static electricity, resulting in a safety accident. In particular, when a child or an elderly person receives an electric shock, a fatal accident may occur.

그리고 하차시마다 탑승객이 정전기에 대하여 주의를 기울여야 되므로 그 만큼 탑승객들에게 정신적인 부담을 안겨주었으며, 심한 경우 정전기 노이로제에 걸리게 되는 문제점도 있었던 것이다.And each time the passengers need to pay attention to static electricity, so that the burden on the passengers as much, and in severe cases there was also a problem with the electrostatic neurosis.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 탑승한 차량에서 하차시 탑승객의 몸에서 발생한 정전기를 탑승객이 착용하는 피복의 종류나 계절 및 습도에 관계없이 자동으로 확실하게 방전시켜줄수 있도록 하여 탑승객의 안전을 확보할 수 있는 정전기 자동 방전장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been made in order to solve the above problems, the object of the present invention is to ensure that the static electricity generated in the body of the passenger when getting off in the vehicle on board, regardless of the type and season and humidity of the clothing worn by the passenger automatically It is to provide an electrostatic automatic discharge device that can ensure the safety of the passengers by being able to discharge.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 탑승객으로부터 발생되는 정전기를 제거하여 탑승객의 안전을 위한 정전기 방전장치에 있어서, 베젤의 내측에 인체상에서 발생된 정전기를 모으기 위한 집전부와; 상기 집전부에 사람의 몸에서 발생된 정전기를 제전할 수 있도록 이온을 발생시켜주기 위하여 차체에 접지된 자기 방전식 콘덴서와; 상기 자기방전식 콘덴서에 연결되어 차체에 접지하고 있는 밧데리로 구성됨을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the electrostatic discharge device for the passenger safety by removing the static electricity generated from the passenger, the current collector for collecting the static electricity generated in the human body on the inside of the bezel; A self-discharge capacitor grounded at the vehicle body to generate ions so as to generate ions so as to discharge static electricity generated by a human body in the current collector; The battery is connected to the self-discharge capacitor and grounded to the vehicle body.

이에 따라 탑승객이 하차하기 위하여 도어 인 사이드 핸들을 잡으면 탑승객의 손등이 집전부에 접촉하게되면 손등이 집전판에 접촉되면서 탑승객의 착용하 피복에 발생된 정전기 및 피복과 시트 사이에 발생된 정전기등이 집전부로 집전된다.Accordingly, when the passenger grabs the door-in-side handle to get off, the back of the passenger's hand touches the current collector, and the back of the hand touches the current collector plate. It is collected by the current collector.

상기 집전부로 집전된 정전기는 자기 방전식 콘덴서에서 발생되어 집전부로 전달되는 이온과 대전하여 중화되면서 제전됨과 아울러 상기 집전부로 전달된 이온은 탑승객 및 시트로 계속 이동하여 탑승객이 착용한 피복이나 시트등에 발생된 정전기와 대전하여 중화되면서 제전 시켜주게 되는 것이다.The static electricity collected by the current collector is generated by a self-discharge capacitor and neutralized by charging with ions delivered to the current collector, and the ions transferred to the current collector continue to move to the passengers and the seat, so It is neutralized by charging the static electricity generated in the sheet, etc. to be discharged.

제1도는 본 발명에 따른 정전기 자동 방전장치가 적용된 상태를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a state in which the electrostatic automatic discharge device according to the present invention is applied.

제2도는 본 발명에 따른 정전기 자동 방전장치의 결합상태를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a coupling state of the electrostatic automatic discharge device according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명에 따른 정전기 자동 방전장치가 적용된 상태를 도시한 사시도이고, 제2도는 본 발명에 따른 정전기 자동 방전장치의 결합상태를 도시한 단면도이다.1 is a perspective view showing a state in which the electrostatic automatic discharging device according to the present invention is applied, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing a coupling state of the electrostatic auto discharging device according to the present invention.

도어(2)의 내측에는 도어 인 사이드 트림 패널(4)이 구성되고, 상기 인 사이드 트림 패널(4)의 삽입공(6)에는 도어 인 사이드 핸들(8)이 회전 가능하게 핸들 힌지(10)에 의하여 결합되고, 상기 도어 인 사이드 핸들의 내측에는 베젤(12)이 고정 립(14)과 파스너(16)에 의하여 도어 패널(18)에 결합된다.The door inside side trim panel 4 is formed inside the door 2, and the door hinge side handle 8 is rotatably formed in the insertion hole 6 of the inside trim panel 4. The bezel 12 is coupled to the door panel 18 by a fixing lip 14 and a fastener 16 on the inner side of the door-in side handle.

상기 베젤(12)의 내측에는 인체상에서 발생된 정전기를 모으기 위한 집전부(20)가 장착되며, 상기 집전부(20)에는 배선에 의하여 사람의 몸에서 발생된 정전기를 제전할 수 있도록 이온을 발생시켜주기 위한 자기 방전식 콘덴서(22)에 연결되어 차체(미도시)에 접지되고, 상기 자기 방전식 콘덴서(22)에는 차체(미도시)에 접지하고 있는 밧데리(24)가 연결된다.Inside the bezel 12, a current collector 20 for collecting static electricity generated in a human body is mounted, and the current collector 20 generates ions so as to discharge static electricity generated in a human body by wiring. It is connected to the self-discharge capacitor 22 to be grounded to the vehicle body (not shown), the battery 24 is connected to the self-discharge capacitor 22 is connected to the vehicle body (not shown).

상기 자기 방전식 콘덴서(22)와 밧데리(24)의 사이에는 휴즈(26)가 연결된다.A fuse 26 is connected between the self-discharge capacitor 22 and the battery 24.

상기 집전부(20)는 소정크기를 갖는 도체 박판으로 구성되며 또한 탑승객이 인 사이드 핸들(8)을 잡을 때 확실하게 접촉되어 정전기를 모을 수 있도록 베젤(12)의 곡률반경을 따라 형성되는 것이 바람직하다.The current collector 20 is composed of a thin plate of a conductor having a predetermined size and is formed along the radius of curvature of the bezel 12 so that the passengers can be surely contacted when collecting the inside handle 8 to collect static electricity. Do.

상기 자기 방전식 콘덴서(22)는 운전석의 계기판(미도시) 하단에 소정의 고정수단에 의하여 고정된다.The self-discharge capacitor 22 is fixed to the lower end of the instrument panel (not shown) of the driver's seat by a predetermined fixing means.

또한 상기 자기 방전식 콘덴서(22)는 차체에 접지된 하우징(28)의 내부에 다수겹의 전도체인 은박지 필름(30)과 부도체인 격리판 필름을 일정한 형태로 감고, 상기 일 은박지 필름(30)의 일측단은 밧데리(24)의 전원과 연결되며 또한 타 은박지 필름(30)의 일단은 집전부(20)에 연결된다.In addition, the self-discharge capacitor 22 winds the silver foil film 30, which is a plurality of layers of conductors, and the separator film, which is a non-conductor, in a predetermined form inside the housing 28 grounded to the vehicle body, and the one foil paper film 30. One end of the battery 24 is connected to the power supply and one end of the other foil film 30 is connected to the current collector (20).

이에 따라 탑승객이 하차하기 위하여 도어 인 사이드 핸들(8)을 잡으면 탑승객의 손등이 집전부(20)에 접촉하게되고, 상기 손등이 집전부(20)에 접촉되면 탑승객의 착용한 피복에 발생된 정전기 및 피복과 시트 사이에 발생된 정전기등이 집전부(20)로 집전된다.Accordingly, when the passenger grabs the door in side handle 8 to get off, the back of the passenger's hand comes into contact with the current collector 20, and when the back of the hand comes into contact with the current collector 20, the static electricity generated in the covering worn by the passenger. And static electricity generated between the cover and the sheet are collected by the current collector 20.

상기 집전부(20)로 집전된 정전기는 밧데리(24)의 전원이 퓨즈(26)를 거쳐서 공급되는 자기 방전식 콘덴서(22)에서 전기적 작용으로 발생되어 집전부(20)로 전달되는 이온과 대전하여 중화되면서 제전시켜 준다.The static electricity collected by the current collector 20 is generated by an electrical action in the self-discharge capacitor 22, in which power of the battery 24 is supplied through the fuse 26, and is charged with ions transferred to the current collector 20. Neutralize and neutralize.

이와 아울러 상기 집전부(20)로 전달된 이온은 탑승객 및 시트로 계속 이동하여 탑승객이 착용한 피복이나 시트 등에 발생된 정전기와 대전하여 중화되면서 제전 시켜주게 되는 것이다.In addition, the ions delivered to the current collector 20 will continue to move to the passengers and seats to be neutralized by charging the static electricity generated in the cover or sheet worn by the passengers.

그리고 이와 같이 정전기 자동 방전장치로 정전기를 제전시켜준 상태에서 탑승객은 도어 인 사이드 핸들(8)을 잡아당겨 도어(2)를 열고 하차 하면 되는 것이다.In this state, the passenger can pull the door-in side handle 8 to open the door 2 and get off.

이와같이 본 발명은 탑승한 차량에서 하차시 탑승객의 몸에서 발생한 정전기를 탑승객이 착용하는 피복의 종류나 계절 및 습도에 관계없이 자동으로 확실하게 방전시켜줄 수 있도록 하여 탑승객의 안전을 확보할 수 있게 되며 또한 정전기에 대한 정신적인 부담도 없어지게 되는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention can ensure the safety of the passengers by automatically discharging the static electricity generated in the passenger's body when getting off the vehicle, regardless of the type, season and humidity of the clothing worn by the passenger. There is no effect on the mental burden on static electricity.

Claims (3)

탑승객으로부터 발생되는 정전기를 제거하여 탑승객의 안전을 위한 정전기 방전장치에 있어서, 베젤(12)의 내측에 인체상에서 발생된 정전기를 모으기 위한 집전부(20)와; 상기 집전부(20)에 사람의 몸에서 발생된 정전기를 제전할 수 있도록 이온을 발생시켜주기 위하여 차체에 접지된 자기 방전식 콘덴서(22)와; 상기 자기 방전식 콘덴서(22)에 연결되어 차체에 접지하고 있는 밧데리(24)로 구성됨을 특징으로 하는 정전기 자동 방전장치.An electrostatic discharge device for passenger safety by removing static electricity generated from a passenger, comprising: a current collector 20 for collecting static electricity generated in a human body inside the bezel 12; A self-discharge capacitor 22 grounded to the vehicle body to generate ions to the static electricity generated in the body of the current collector 20; And a battery (24) connected to the self discharge capacitor (22) and grounded to the vehicle body. 제1항에 있어서, 상기 집전부(20)는 소정크기를 갖는 도체 박판으로 구성되며 또한 탑승객이 인 사이드 핸들(8)을 잡을 때 확실하게 접촉되어 정전기를 모을 수 있도록 베젤(12)의 곡률반경을 따라 형성됨을 특징으로 하는 정전기 자동 방전장치.2. The radius of curvature of the bezel 12 according to claim 1, wherein the current collector 20 is made of a thin plate of conductor having a predetermined size, and also allows the passenger to be surely contacted to collect static electricity when the passenger holds the inside handle 8. Electrostatic automatic discharge device, characterized in that formed along the. 제1항에 있어서, 상기 자기 방전식 콘덴서(22)는 차체에 접지된 하우징(28)의 내부에 다수겹의 전도체인 은박지 필름(30)과 부도체인 격리판 필름을 일정한 형태로 감고, 상기일 은박지 필름(30)의 일측단은 밧데리(24)의 전원과 연결되며 또한 타 은박지 필름(30)의 일단은 집전부(20)에 연결됨을 특징으로 하는 정전기 자동 방전장치.The method of claim 1, wherein the self-discharge capacitor 22 is wound around the housing 28 grounded on the vehicle body in a certain form, the silver foil film 30, which is a plurality of conductors and the separator film, which is a non-conductor. One end of the silver foil film 30 is connected to the power source of the battery 24 and the other end of the other silver foil film 30, the electrostatic automatic discharge device, characterized in that connected to the current collector (20).
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