KR0181874B1 - Wiring case for fuel injection - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 연료분사장치용 배선 케이스에 관한 것으로, 종래 연료분사장치의 각종 센서 및 커넥터에 배선 커넥터를 개별적으로 연결해야 하며 연결된 상기 배선 커넥터의 케이블을 정리하기 위해서 소정부위에 클립등으로 고정해야 하기 때문에 작업성이 떨어지고, 상기 케이블이 고온의 엔진에 위치하기 때문에 피복에 손상을 입을 우려가 있으며, 또한 상기 케이블이 엔진 주위에 널려있기 때문에 외관상 지저분해 보이는 문제점이 있었다.The present invention relates to a wiring case for a fuel injection device of an automobile, and a wiring connector must be individually connected to various sensors and connectors of a conventional fuel injection device, and fixed with a clip or the like to arrange a cable of the connected wiring connector. Since workability is inferior, the cable is located in a high-temperature engine, which may cause damage to the coating, and because the cable is wrapped around the engine, there is a problem that it looks messy in appearance.
따라서 본 발명은, 양측에는 일단에서 타단까지 체결홈이 형성되고, 양측면에는 복수개의 체결구가 형성되며, 일단면과 타단면에는 반쪽의 배선 인출구가 형성된 커버(cover)와 상기 체결홈이 끼워지는 양측벽의 면에는 상기 체결구와 결합되는 돌기가 형성되고, 바닥면에는 복수개의 배선 인출공과 복수개의 배선 커넥터가 형성되며, 일단면과 타단면에는 상기 커버의 반쪽 배선 인출구와 함께 배선 인출구를 이루는 반쪽 배선 인출구가 형성된 채널(channel)로 자동차의 연료분사장치용 배선 케이스를 구성하여 작업성향상, 품질향상 및 외관을 미려하게 하고자 한 것이다.Therefore, in the present invention, a fastening groove is formed from one end to the other end on both sides, and a plurality of fasteners are formed on both sides, and a cover and a fastening groove in which one end of the wire is formed on one side and the other end are fitted. Protrusions coupled to the fasteners are formed on the surfaces of both side walls, a plurality of wiring outlet holes and a plurality of wiring connectors are formed on the bottom surface, and one side and the other end half of the cover together with the wiring outlets on the other side of the cover. It is intended to enhance workability, quality and appearance by forming a wiring case for a fuel injection device of a vehicle with a channel having a wiring outlet.
Description
제1도는 본 발명의 연료분사장치용 배선 케이스를 나타낸 분리사시도.1 is an exploded perspective view showing a wiring case for a fuel injection device of the present invention.
제2도는 본 발명의 연료분사장치용 배선 케이스의 커버 저면도.2 is a bottom view of the cover of the wiring case for fuel injection device of the present invention.
제3도는 본 발명의 연료분사장치용 배선 케이스의 채널 측면도.3 is a channel side view of a wiring case for a fuel injection device of the present invention.
제4도는 본 발명의 연료분사장치용 배선 케이스의 채널 평면도.4 is a channel plan view of a wiring case for a fuel injection device of the present invention.
제5도는 본 발명의 연료분사장치용 배선 케이스 사용상태로 나타낸 개략도.5 is a schematic view showing a state of using a wiring case for a fuel injection device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 커버 11 : 체결구10 cover 11 fastener
13 : 체결홈 20 : 채널13: fastening groove 20: channel
22 : 돌기 24 : 배선 받침구22: projection 24: wiring support
25 : 인젝터 커넥터 26 : 센서 커넥터25: injector connector 26: sensor connector
27 : 배선 인출공27: wiring drawing hole
본 발명은 자동차의 엔진에 최적의 연료를 분사하기 위한 연료분사장치의 각종센서와 인젝터의 배선에 관한 것으로, 특히 각종 센서와 인젝터의 배선 커넥터를 세트(set)화하여 상기 각종 센서와 인젝터의 커넥터에 상기 배선 커넥터를 손쉽게 연결하고, 상기 각종 센서와 인젝터의 배선을 보호할 수 있도록 한 자동차의 연료분사장치용 배선 케이스에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to wiring of various sensors and injectors of a fuel injection device for injecting optimal fuel into an engine of a vehicle. In particular, the wiring connectors of various sensors and injectors are set to connect the connectors of the various sensors and injectors. The present invention relates to a wiring case for a fuel injection device for a vehicle which can be easily connected to the wiring connector and protects wiring of the various sensors and the injector.
일반적으로 자동차의 엔진은 연료의 연소에 의해 발생한 열에너지를 기계에너지로 변환하는 것으로서, 실린더의 내부로 쵸크밸브의 조절에 의해 흡입된 공기와 무화(霧化)되어 공기중에 부유된 연료가 섞인 혼합기가 액셀페달과 케이블로 연결된 스로틀밸브의 조절에 의해 흡기다기관을 통해서 실린더 헤드의 흡기밸브가 개방되면 실린더 내로 유입되는데, 이와같이 실린더 내로 유입된 혼합기는 피스톤에 의해 압축되어 점화플러그의 불꽃으로 점화된다.In general, an engine of a vehicle converts thermal energy generated by combustion of fuel into mechanical energy. A mixer in which a fuel mixed with air suspended in the air is atomized with air sucked by the choke valve. When the intake valve of the cylinder head is opened through the intake manifold by the control of the throttle valve connected to the accelerator pedal and the cable, it is introduced into the cylinder. Thus, the mixer introduced into the cylinder is compressed by the piston and ignited by the spark of the spark plug.
이렇게 혼합기가 점화되면 연소되어 고온고압의 연소가스를 발생하게 되고, 이 연소가스는 피스톤을 내려밀게 되어 피스톤이 상/하 왕복운동을 하게 되는데, 이 왕복운동이 커넥팅로드를 거쳐 크랭크축에 의하여 회전운동으로 바뀌게 되는 것이다.When the mixer is ignited, it is combusted to generate combustion gas of high temperature and high pressure, and this combustion gas pushes down the piston, which causes the piston to reciprocate up and down, which is rotated by the crankshaft through the connecting rod. It will turn into exercise.
그리고 상기 연소가스는 배기밸브가 열리면서 피스톤이 상승하여 배기다기관을 통하여 외부로 배출된다.]The combustion gas is discharged to the outside through the exhaust manifold as the piston rises as the exhaust valve opens.
상기와 같이 엔진을 구동시키기 위해 필수적인 혼합기를 운전조건에 맞는 최적량으로 하여 실린더로 보내기 위해서 연료분사장치를 이용하고 있다.As described above, the fuel injection device is used to deliver a mixer, which is essential for driving the engine, to the cylinder in an optimum amount suitable for the operating conditions.
상기 연료분사장치는 연료탱크, 연료펌프, 연료필터, 압력레귤레이터, 콜드스타트 인젝터 및 인젝터 등의 연료계통과 에어클리너, 에어플로미터, 스로틀밸브, 서지탱크 및 흡기다기관 등의 흡기계통과 상기 두계통을 높은 정밀도로 적합시키는, 각종 센서 및 엔진 컨트롤 유닛(E.C.U) 등의 제어계통으로 구성되어 있다.The fuel injection device is a fuel system such as a fuel tank, a fuel pump, a fuel filter, a pressure regulator, a cold start injector and an injector, an intake system such as an air cleaner, an air flow meter, a throttle valve, a surge tank, and an intake manifold, and the two systems. It is composed of various sensors and control systems such as an engine control unit (ECU) for high accuracy.
상기한 혼합기의 연료는 상기 인젝터에 의해 각 실린더의 흡기다기관으로 분사되는 것으로, 상기 인젝터는 상기 흡기다기관에 1개씩 장치되어 연료공급 파이프와 연결되어 있다.The fuel of the mixer is injected into the intake manifold of each cylinder by the injector, and the injectors are provided one by one in the intake manifold and connected to the fuel supply pipe.
상기 인젝터는, 상기 각종 센서의 신호를 처리하는 엔진 컨트롤 유닛(E.C.U)으로 부터 발생된 분사신호에 의해 연료를 분사하는 솔레노이드 밸브가 내장된 분사노즐이다.The injector is an injection nozzle incorporating a solenoid valve for injecting fuel by an injection signal generated from an engine control unit (E.C.U) that processes signals of the various sensors.
상기와 같이 엔진 컨트롤 유닛이 각종 센서로 부터 전송되는 신호를 입력받고, 입력받아 처리한 분사신호를 인젝터에 전송하기 위해서는 상기 각종 센서와 인젝터의 커넥터에 배선 커넥터를 연결해야 하는데, 종래 상기 각종 센서 및 인젝터의 커넥터에 배선 커넥터를 개별적으로 연결해야 하며 연결된 상기 배선 커넥터의 케이블을 정리하기 위해서 소정부위에 클립등으로 고정해야 하기 때문에 작업성이 떨어지고, 상기 케이블이 고온의 엔진에 위치하기 때문에 피복에 손상을 입을 우려가 있으며, 또한 상기 케이블이 엔진 주위에 널려있기 때문에 외관상 지저분해 보이는 문제점이 있었다.As described above, in order for the engine control unit to receive a signal transmitted from various sensors and transmit the injection signal processed and received to the injector, a wiring connector must be connected to the connectors of the various sensors and the injector. The wiring connector must be individually connected to the connector of the injector, and the workability is inferior because the clip must be fixed to a predetermined part in order to arrange the cable of the connected wiring connector. There is a risk of wearing, and because the cable is hanging around the engine, there was a problem that looks messy in appearance.
따라서 본 발명은 상기 문제점을 고려하여 각종 센서와 인젝터의 배선 커넥터를 세트(set)화하여 상기 배선 커넥터 연결 작업성을 향상시키고, 상기 각종 센서와 인젝터의 배선을 보호하여 품질향상을 이루며, 외관을 미려하게 한 자동차의 연료분사장치용 배선 케이스를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention improves the wiring connector connection workability by setting the wiring connectors of various sensors and injectors in consideration of the above problems, and improves the quality by protecting the wirings of the various sensors and injectors. It is an object of the present invention to provide a wiring case for a fuel injection device of an automobile.
상기한 본 발명의 목적은, 양측에는 일단에서 타단까지 체결홈이 형성되고, 양측면에는 복수개의 체결구가 형성되며, 일단면과 타단면에는 반쪽의 배선 인출구가 형성된 커버(cover)와 상기 체결홈이 끼워지는 양측벽의 면에는 상기 체결구와 결합되는 돌기가 형성되고, 바닥면에는 복수개의 배선 인출공과 복수개의 배선 커넥터가 형성되며, 일단면과 타단면에는 상기 커버의 반쪽 배선 인출구와 함께 배선 인출구를 이루는 반쪽 배선 인출구가 형성된 채널(channel)로 자동차의 연료분사장치용 배선 케이스를 구성하므로써 달성되는 것이다.The object of the present invention described above, the fastening groove is formed from one end to the other end on both sides, a plurality of fasteners are formed on both sides, the cover and the fastening groove formed with the wiring outlet of the half on one side and the other end surface Projections coupled to the fasteners are formed on the surfaces of both side walls to be fitted, and a plurality of wiring outlet holes and a plurality of wiring connectors are formed on the bottom surface, and the wiring outlets are formed at one end and the other end along with the wiring outlets of the half of the cover. This is achieved by constructing a wiring case for a fuel injection device for a vehicle with a channel having a half wiring outlet formed therein.
이하 본 발명의 기술구성과 그 작용효과를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 기술하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, the technical configuration of the present invention and its operational effects will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 연료분사장치용 배선 케이스 분리사시도를 나타낸 것이고, 제2도는 커버의 저면도를 나타내 것이고, 제3도는 채널의 측면도를 나타낸 것이고, 제4도는 채널의 평면도를 나타낸 것이며, 제5도는 연료분사장치용 배선 케이스 사용상태개략도를 나타낸 것이다.FIG. 1 shows an exploded perspective view of the wiring case for the fuel injection device, FIG. 2 shows the bottom view of the cover, FIG. 3 shows the side view of the channel, FIG. 4 shows the top view of the channel, and FIG. 5 shows the fuel The schematic diagram of the use of the wiring case for the injector is shown.
상기한 도면에 나타낸 바와같이 본 발명은, 양측에는 일단에서 타단까지 체결홈(13)이 형성되고, 양측면에는 구멍(11a)을 가진 복수개의 체결구(11)가 형성되며, 일단면과 타단면에는 상기 양측의 체결홈(13) 사이에 반원형의 배선 인출구(12)가 형성되어 일단부가 소정각도로 꺽여진 커버(cover)(10)와 상기 체결홈(13)이 끼워지는 양측벽(21)의 면에는 상기 체결구(11)의 구멍(11a)이 끼워지는 돌기(22)가 형성되고, 바닥면에는 복수개의 배선 인출공(27)과 바닥 표면으로 돌출된 복수개의 배선 커넥터가 형성되며, 일단면과 타단면에는 상기 커버(10)의 반원형 배선 인출구(12)와 함께 원형 배선 인출구(30)를 이루는, 배선 받침구(24)를 가진 반원형의 배선 인출구(23)가 형성되어 일단부가 소정각도로 꺽여진 채널(channel)(20)로 연료분사장치용 배선 케이스를 구성한 것이다.As shown in the drawings, the present invention has fastening grooves 13 formed at one end to the other end on both sides thereof, and a plurality of fasteners 11 having holes 11a are formed at both sides thereof, one end face and the other end face thereof. The semicircular wiring outlet 12 is formed between the fastening grooves 13 on both sides thereof so that a cover 10 having one end bent at a predetermined angle and both side walls 21 to which the fastening groove 13 are fitted. On the surface of the fastener 11 is formed a projection 22 into which the hole 11a is fitted, a plurality of wiring lead holes 27 and a plurality of wiring connectors protruding to the bottom surface is formed, At one end and the other end, a semicircular wiring outlet 23 having a wiring support 24 is formed to form a circular wiring outlet 30 together with the semicircular wiring outlet 12 of the cover 10, and one end thereof is predetermined. The wiring case for the fuel injection device is composed of a channel (20) bent at an angle. .
상기 채널(20)의 내부에도 상기 배선 받침구(24)가 형성되어 있다.The wiring support 24 is also formed in the channel 20.
상기 배선 커넥터는 각종 센서와 인젝터 커넥터로서 센서 커넥터(26)로 3개, 인젝터 커넥터(25)로 4개가 형성되어 있고, 상기 배선 인출공(27)은 각종 센서의 배선 인출공으로서 2개가 형성되어 있다.The wiring connector is formed of three sensor connectors 26 and four injector connectors 25 as various sensors and injector connectors, and two wiring outlet holes 27 are formed as wiring outlets of various sensors. have.
이와같이 각종 센서와 인젝터의 배선 커넥터 및 각종 센서의 배선 인출공을 형성한 연료분사장치용 배선 케이스에 의해 각종 센서와 인젝터의 배선 커넥터가 세트화되는 것으로, 제5도에 나타낸 바와같이 소정 센서와 인젝터의 케이블이 연결되어 세트화된 본 발명의 연료분사장치용 배선 케이스의 센서 커넥터(26)를 상기 소정 센서의 커넥터(미도시)와, 인젝터 커넥터(25)를 상기 인젝터의 커넥터(미도시)와 접속할 수 있는 것이다.Thus, the wiring connector of various sensors and injectors is set by the wiring case for fuel injection devices which formed the wiring connector of various sensors and injectors, and the wiring lead-out hole of various sensors, As shown in FIG. 5, the predetermined sensor and injector Is connected to the sensor connector 26 of the fuel injection device wiring case of the present invention, the connector of the predetermined sensor (not shown), the injector connector 25 and the connector of the injector (not shown) You can connect.
이상 기술한 바와같이 연료분사장치용 배선 케이스로 한 번에 4개의 인젝터 커넥터를 인젝터의 커넥터에 접속할 수 있으므로 작업성이 향상되는 것이고, 상기 연료분사장치용 배선 케이스에 의해 각종 센서와 인젝터의 케이블이 보호되어 품질향상을 이룰 수 있고, 또한 외관을 미려하게 유지할 수 있는 것이다.As described above, since four injector connectors can be connected to the connector of the injector at the same time with the fuel injection device wiring case, the workability is improved, and the wiring of the fuel injection device wiring cable of various sensors and the injector is performed. It can be protected to achieve quality improvement and keep the appearance beautiful.
Claims (2)
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| KR1019960018786A KR0181874B1 (en) | 1996-05-30 | 1996-05-30 | Wiring case for fuel injection |
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| KR1019960018786A KR0181874B1 (en) | 1996-05-30 | 1996-05-30 | Wiring case for fuel injection |
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| KR970074316A KR970074316A (en) | 1997-12-10 |
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| KR1019960018786A KR0181874B1 (en) | 1996-05-30 | 1996-05-30 | Wiring case for fuel injection |
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| KR (1) | KR0181874B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101320880B1 (en) * | 2012-06-18 | 2013-10-23 | 주식회사 유라코퍼레이션 | Protector for injector connector |
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1996
- 1996-05-30 KR KR1019960018786A patent/KR0181874B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101320880B1 (en) * | 2012-06-18 | 2013-10-23 | 주식회사 유라코퍼레이션 | Protector for injector connector |
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|---|---|
| KR970074316A (en) | 1997-12-10 |
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