KR0180880B1 - Toxic substance reduced exhaust system of exhaust manifold - Google Patents

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KR0180880B1 KR1019960028532A KR19960028532A KR0180880B1 KR 0180880 B1 KR0180880 B1 KR 0180880B1 KR 1019960028532 A KR1019960028532 A KR 1019960028532A KR 19960028532 A KR19960028532 A KR 19960028532A KR 0180880 B1 KR0180880 B1 KR 0180880B1
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Abstract

본 발명은 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치에 관한 것으로, 특히 실린더헤드와 배기다기관을 고정하는 스터드볼트를 통하여 배기다기관의 배출 초단인 실린더헤드측으로 공기를 주입함으로써 배기가스의 연소를 촉진시켜 유해물질의 배출을 줄일 수 있는 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치에 관한 것이다.The present invention relates to a discharge device for reducing harmful substances in an exhaust manifold. In particular, the air is injected into the cylinder head, which is the first stage of exhaust of the exhaust manifold, through a stud bolt that fixes the cylinder head and the exhaust manifold, thereby promoting combustion of the exhaust gas. The present invention relates to an apparatus for reducing harmful substances in exhaust manifolds, which can reduce emissions of gas.

상기 배출장치는 양측의 결합공 저면에 공기유입공을 배기공과 연통되게 형성한 실린더헤드와, 상기 실린더헤드의 결합공에 체결되어 배기다기관을 고정하고 공기유입공과 연통되도록 외측으로 개방되는 연결공을 내부에 형성한 스터드볼트와, 상기 스터드볼트의 선단부에 결합되어 상기 연결공으로 공기를 주입하도록 에너크리너와 연결된 에어파이프와, 상기 에어파이프와 스터드볼트를 착탈 가능하게 결합 고정시키는 결합 수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.The discharge device has a cylinder head formed in the bottom of the coupling hole on both sides of the air inlet hole in communication with the exhaust hole, the coupling hole is fastened to the coupling hole of the cylinder head to secure the exhaust manifold and open to the outside in communication with the air inlet hole A stud bolt formed therein, an air pipe coupled to the distal end of the stud bolt and connected to an energy cleaner to inject air into the connection hole, and coupling means for detachably coupling and fixing the air pipe and the stud bolt to each other. It is done.

상기한 바와같은 본 발명은 기존에 사용되는 스터드볼트를 이용하여 실린더 헤드측으로 공기를 주입함으로써 배기가스 중 유해물질 산화작용을 촉진시키며 유해물질 배출을 저하시켜 제품의 신뢰감을 증대시킬 수 있다.The present invention as described above, by injecting air to the cylinder head side using the stud bolt used in the existing to promote the oxidation of harmful substances in the exhaust gas and to reduce the emission of harmful substances can increase the reliability of the product.

Description

배가다기관의 유해물질 저감 배출장치Harmful substance reduction and exhaust device

제1도는 종래의 배기다기관을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional exhaust manifold.

제2도는 본 발명에 따른 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치를 나타낸 사시도.2 is a perspective view showing a device for reducing and removing harmful substances in the exhaust manifold according to the present invention.

제3도는 본 발명에 따른 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치를 나타낸 확대단면도이다.3 is an enlarged cross-sectional view showing a device for reducing and removing harmful substances in an exhaust manifold according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 실린더헤드 11 : 결합공10 cylinder head 11 coupling hole

12 : 공기유입공 13 : 배기공12: air inlet hole 13: exhaust hole

20 : 배기다기관 21 : 플랜지20: exhaust manifold 21: flange

30 : 스터드볼트 31 : 연결공30: stud bolt 31: connector

40 : 에어파이프 50 : 플레어너트40: air pipe 50: flare nut

51 : 압착홈51: crimp groove

[산업상 이용 분야][Industrial use]

본 발명은 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치에 관한 것으로, 특히 실린더헤드와 배기다기관을 고정하는 스터드볼트를 통하여 배기다기관의 배출 초단인 실린더헤드 측으로 공기를 주입함으로써 배기가스의 연소를 촉진시켜 유해물질의 배출을 줄일 수 있는 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치에 관한 것이다.The present invention relates to a discharge device for reducing harmful substances in an exhaust manifold, and more particularly, by injecting air into the cylinder head, which is the first stage of exhaust of the exhaust manifold, through a stud bolt that fixes the cylinder head and the exhaust manifold to promote combustion of the exhaust gas. The present invention relates to an apparatus for reducing harmful substances in exhaust manifolds, which can reduce emissions of gas.

[종래 기술][Prior art]

일반적으로 열기관이라 하여 열에너지를 기계적인 일로 바꾸는 장치를 말하며 이 열에너지를 공급하는 방식에 따라 내연기관과 외연기관으로 나눈다. 이중 내연기관은 기관의 내부에서 연소가 이루어지며 혼합기 자체가 유한 화학적 에너지를 연소에 의해 열에너지로 바꾸어 그 연소가스가 팽창할 때의 에너지를 직접 이용한 것이다.Generally, a heat engine refers to a device that converts thermal energy into mechanical work, and is divided into an internal combustion engine and an external combustion engine according to a method of supplying the thermal energy. In the internal combustion engine, combustion occurs inside the engine, and the mixer itself converts finite chemical energy into thermal energy by combustion and directly uses the energy when the combustion gas expands.

이러한 자동차의 내연기관은 연료가 실린더내에서 연소된 후 배기가스가 대기중으로 배출된다. 이와같이 배출되는 배기가스는 유해성 가스인 일산화탄소 (Co),탄화수소(HC), 질소산화물(NOx), 납산화물, 탄소입자가 무해성 가스인 수증기(H2O),이산화탄소(CO2)에 혼합되어 있다.The internal combustion engine of such automobiles emits exhaust gas into the atmosphere after fuel is burned in a cylinder. The exhaust gas emitted in this way is mixed with harmful gases such as carbon monoxide (Co), hydrocarbons (HC), nitrogen oxides (NOx), lead oxides, and carbon particles (H 2 O) and carbon dioxide (CO 2 ), which are harmless gases. have.

이와같은 배기가스 중 미립자 형태의 가스는 촉매 컨버터나 연소 필터 등을 이용하여 정화하며 연소시 압력피크(Peak)에 의한 순간적인 국부 고온에 의해 주로 발생하는 질소산화물(NOx)은 EGR시스템에 의해 배기가스의 일부를 호기계통으로 다시 순환시켜 혼합기가 연소할 때 최소 온도를 낮추어 질소산화물의 생산량을 적게 해주었다.Particulate gas in the exhaust gas is purified using a catalytic converter or combustion filter, and NOx, which is mainly generated by instant local high temperature due to pressure peak during combustion, is exhausted by EGR system. A portion of the gas was circulated back to the reactor to reduce the nitrogen oxide production by lowering the minimum temperature when the mixer combusted.

또한 일산화탄소(Co)나 탄화수소(HC)의 성분은 흡기계통에서 배기다기관에 공기를 주입하여 배기가스의 연소를 촉진하여 유해물질의 생성량을 적게 해주었다.In addition, carbon monoxide (Co) and hydrocarbon (HC) components are injected into the exhaust manifold from the intake pipe to promote combustion of the exhaust gas to reduce the amount of harmful substances produced.

상기와 같은 배기다기관의 일예를 제1도에 도시하였다.An example of such an exhaust manifold is shown in FIG.

제1도에서 부재번호 1은 배기다기관, 2은 실린더헤드, 3은 배기관, 4는 배기파이프를 각각 가리킨다.In Fig. 1, reference numeral 1 denotes an exhaust manifold, 2 a cylinder head, 3 an exhaust pipe, and 4 an exhaust pipe.

상기와 같은 배기다기관(1)은 실린더헤드(2)의 연소실과 연결되어 배기가스가 배출되도록 다수개의 배기관(3)을 형성하며 상기 배기관(3)은 배기파이프(4)와 연결되도록 한곳에 모아지도록 형성되어 있다.The exhaust manifold 1 as described above is connected to the combustion chamber of the cylinder head 2 to form a plurality of exhaust pipes 3 so that the exhaust gas is discharged, and the exhaust pipes 3 are collected in one place to be connected to the exhaust pipe 4. Formed.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제][Technical problem to be achieved]

그러나 상기 배기다기관은 2차적으로 공기를 주입하는 장치가 없거나, 설치 된다 하여도 배기관에 설치되어 있다.However, the exhaust manifold is installed in the exhaust pipe even if there is no device for injecting secondary air or if it is installed.

따라서 배기가스가 촉매에 도달하기 전에 맑은 공기와 배기가스가 충분히 섞어야 하나 실린더헤드쪽 가까운 곳에서 공기가 유입되지 않고 배기관에서 유입되기 때문에 배기다기관의 배기관과 촉매 컨버터 사이에 길이가 짧아 배기가스의 유해물질이 완전히 산화되지 않고 배출되는 문제점이 있었다.Therefore, before the exhaust gas reaches the catalyst, clean air and exhaust gas must be sufficiently mixed, but the air flows from the exhaust pipe instead of the air near the cylinder head side, so the length between the exhaust pipe of the exhaust manifold and the catalytic converter is short. There was a problem that the hazardous substances are not completely oxidized and discharged.

이에 본 발명은 이러한 상기한 바와같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 실린더헤드와 배기다기관을 체결하는 스터드볼트를 통하여 배기다기관의 배출 초단으로 공기를 주입함으로써 배기가스의 산화작용을 촉진시켜 유해물질의 배출을 줄일 수 있는 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been devised in view of the above-described general problems, and promotes oxidation of exhaust gas by injecting air into the exhaust first stage of the exhaust manifold through a stud bolt connecting the cylinder head and the exhaust manifold. It is an object of the present invention to provide an apparatus for reducing harmful substances in exhaust manifolds, which can reduce the emission of substances.

[발명의 구성 및 작용][Configuration and Function of Invention]

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 양측의 결합공 저면에 공기유입공을 배기공과 연통되게 형성한 실린더헤드와, 상기 실린더헤드의 결합공에 체결되어 배기다기관을 고정하고 공기유입공과 연통되도록 외측으로 개방되는 연결공을 내부에 형성한 스터드볼트와, 상기 스터드볼트의 선단부에 결합되어 상기 연결공으로 공기를 주입하도록 에너크리너와 연결된 에어파이프와, 상기 에어파이프와 스터드볼트를 착탈 가능하게 결합 고정시키는 결합 수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a cylinder head formed on the bottom surface of the coupling hole on both sides to communicate with the exhaust hole, and fastened to the coupling hole of the cylinder head to secure the exhaust manifold and communicate with the air inlet hole A stud bolt having a connection hole open to the outside, an air pipe coupled to the distal end of the stud bolt and connected to an energy cleaner to inject air into the connection hole, and detachably fixed to the air pipe and the stud bolt. It provides a harmful substance reduction discharge device of the exhaust manifold, characterized in that consisting of a coupling means to.

따라서 상기한 바와같은 본 발명은 기존에 사용되는 스터드볼트를 이용하여 실린더헤드 측에서 공기를 주입함으로써 배기가스 중 유해물질 산화작용을 촉진시키며 유해물질 배출을 저하시켜 제품의 신뢰감을 증대시킬 수 있다.Therefore, the present invention as described above, by injecting air from the cylinder head side using a stud bolt used in the existing to promote the oxidation of harmful substances in the exhaust gas and to reduce the emission of harmful substances can increase the reliability of the product.

[실시예]EXAMPLE

이하 상기와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention as described above will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 제2도는 본 발명에 따른 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치를 나타낸 사시도이고, 제3도는 본 발명에 다른 배기다기관의 유해물질 저감 배출 장치를 나타낸 확대단면도이다.Attached FIG. 2 is a perspective view showing a hazardous substance reducing discharge apparatus of the exhaust manifold according to the present invention, and FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view showing a hazardous substance reducing discharge apparatus of the exhaust manifold according to the present invention.

이에 도시된 바와같이 본 발명은 양측의 결합공(11) 저면에 공기유입공(12)을 배기공(13)과 연통되게 형성한 실린더헤드(10)와, 상기 실린더헤드(10)의 결합공(11)에 배기다기관(20)의 플랜지(21)를 고정하고 상기 공기유압공(12)과 연통되도록 외측으로 개방되며 내측으로 십자 형태의 연결공(31)을 내부에 형성한 스터드볼트(30)와, 상기 스터드볼트(30)의 외측 단부의 외주면을 감싸며 흡기다기관으로 공기를 주입하도록 단부의 직경을 넓히며 에어크리너와 연결된 에어파이프(40)와, 상기 에어파이프(40)의 단부를 압착하면서 스터드볼트(30)에 체결되도록 내경에 압착홈(51)을 형성한 플레어너트(50)로 구성된다.As shown in the present invention, the cylinder head 10 and the coupling hole of the cylinder head 10 and the air inlet hole 12 formed in communication with the exhaust hole 13 on the bottom surface of the coupling hole 11 on both sides, A stud bolt (30) fixed to the flange (21) of the exhaust manifold (20) and opened outward so as to communicate with the air hydraulic hole (12) and having a cross-shaped connecting hole (31) therein. ), And the air pipe 40 and the air pipe 40 connected to the air cleaner and the end of the air pipe 40 are compressed while enclosing the outer circumferential surface of the outer end of the stud bolt 30 to inject air into the intake manifold. It is composed of a flare nut 50 formed with a pressing groove 51 in the inner diameter to be fastened to the stud bolt (30).

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.

기관을 시동할 때 흡입되는 혼합기를 실린더에서 연소한 후 배출되는 배기가스 중 일산화탄소 (Co) 및 탄화수소(HC)의 양을 낮추기 위하여 유입하는 공기를 배기관쪽으로 유입하지 않고 실린더헤드(10)와 배기다기관(20)의 플렌지(21)를 결합하는 스터드볼트(30)의 연결공(31)을 통하여 에어크리너에서 유입되는 맑은 공기를 실린더헤드(10)의 공기유입공(12)을 통하여 유입한다.The cylinder head 10 and the exhaust manifold are not introduced into the exhaust pipe to lower the amount of carbon monoxide (Co) and hydrocarbon (HC) in the exhaust gas discharged after the inhaled mixer is burned in the cylinder when starting the engine. Clear air flowing from the air cleaner through the connection hole 31 of the stud bolt 30 coupled to the flange 21 of the 20 is introduced through the air inlet hole 12 of the cylinder head 10.

이와같이 실린더헤드(10)측에서 공기를 유입하기 때문에 배기가스와 공기가 촉매 컨버터에 도달하기 전에 충분히 섞이게 됨으로써 배기가스에 포함되어 있는 일산화탄소 (Co) 및 탄화수소(HC)의 산화를 촉진시켜 배출량을 저하시키게 된다.As the air flows in from the cylinder head 10, the exhaust gas and the air are sufficiently mixed before reaching the catalytic converter, thereby promoting the oxidation of carbon monoxide (Co) and hydrocarbon (HC) contained in the exhaust gas, thereby reducing emissions. Let's go.

이와같은 유해물질 저감 배출장치는 기관을 초기에 시동할 때 흡입되는 짙은 혼합기 때문에 실린더에서 연소할 때 공기의 양이 부족하여 유해물질 배출량이 급격히 증가할 때 더욱 효과적이다.Such a hazardous substance abatement discharge device is more effective when the amount of air is rapidly increased due to the lack of air when burning in a cylinder because of the dark mixer that is sucked when the engine is initially started.

[발명의 효과][Effects of the Invention]

상기한 바와같은 본 발명은 기존에 사용되는 스터드볼트를 이용하여 실린더 헤드측으로 공기를 주입함으로써 배기가스 중 유해물질 산화작용을 촉진시키며 유해물질 배출을 저하시켜 제품의 신뢰감을 증대시킬 수 있다.The present invention as described above, by injecting air to the cylinder head side using the stud bolt used in the existing to promote the oxidation of harmful substances in the exhaust gas and to reduce the emission of harmful substances can increase the reliability of the product.

이상에서는 본 발명은 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.In the above, the present invention has been illustrated and described with reference to specific preferred embodiments, but the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the general knowledge in the art to which the present invention pertains without departing from the spirit of the present invention. Various changes and modifications can be made by those who have

Claims (1)

양측의 결합공 저면에 공기유입공을 배기공과 연통되게 형성한 실린더 헤드와, 상기 실린더헤드의 결합공에 체결되어 배기다기관을 고정하고 공기유입공과 연통되도록 외측으로 개방되는 연결공을 내부에 형성한 스터드볼트와, 상기 스터드볼트의 선단부에 결합되어 상기 연결공으로 공기를 주입하도록 에어크리너와 연결된 에어파이프와, 상기 에어파이프와 스터드볼트를 착탈 가능하게 결합 고정시키는 결합 수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 배기다기관의 유해물질 저감 배출장치.A cylinder head having an air inlet hole formed in communication with the exhaust hole at the bottom of the coupling hole on both sides thereof, and a connection hole which is fastened to the coupling hole of the cylinder head to fix the exhaust manifold and open to the outside so as to communicate with the air inlet hole. An exhaust manifold comprising a stud bolt, an air pipe coupled to the distal end of the stud bolt and connected to an air cleaner to inject air into the connection hole, and coupling means for detachably coupling and fixing the air pipe and the stud bolt to each other. Hazardous Substances Discharge Device.
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