KR0179487B1

KR0179487B1 - 우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치

Info

Publication number: KR0179487B1
Application number: KR1019960007445A
Authority: KR
Inventors: 이종혁
Original assignee: 김영귀; 기아자동차주식회사
Priority date: 1996-03-19
Filing date: 1996-03-19
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR970065057A

Abstract

배터리(B+)로부터 전원이 인가된 후에, 소프트탑이 열려져 있는 상태에서 비가 내리게 되면 닫힘신호를 생성하여 출력하는 우천시 닫힘신호 발생부(10)와, 운전자가 시동을 걸기 위하여 온 시키는 경우에 배터리의 전원이 공급되는 전기적인 통로를 형성하는 시동 스위치(ISW)와, 운전자에 의해 절환됨에 따라 상기한 시동 스위치를 통하여 인가되는 전원신호를 닫힘신호 또는 열림신호로서 출력하는 동작 스위치(OSW)와, 상기한 우천시 닫힘신호 발생부 또는 동작 스위치로부터 닫힘신호가 인가되는 경우에 베터리로부터 인가되는 전원을 정방향회전 구동신호로서 출력하고, 상기한 동작 스위치로부터 열림신호가 인가되는 경우에 배터리로부터 인가되는 전원을 역방향회전 구동신호로서 출력하는 릴레이(20)와, 상기한 릴레이로부터 정방향회전 구동신호가 인가되는 경우에 정방향 회전됨으로써, 소프트탑이 닫히도록 하고, 상기한 릴레이로부터 역방향회전 구동신호가 인가되는 경우에 역방향 회전됨으로써 소프트탑이 열리도록 하는 소프트탑 구동모터(30)를 포함하여 이루어지며, 소프트탑이 열려져 있는 상태에서 비가 내리게 되면 자동으로 소프트탑이 닫혀 지도록 함으로써 우천시에 차량의 내부가 젖게 되는 것을 방지할 수가 있는 효과를 가진 우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치를 제공한다.

Description

우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치

본 발명은 우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카(open car)의 소프트탑(soft top) 구동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 소프트탑이 열려져 있는 상태에서 비가 내리게 되면 자동으로 소프트탑이 닫혀지도록 함으로써 우천시에 차량의 내부가 젖게 되는 것을 방지할 수가 있는 우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치에 관한 것이다.

자동차는 많은 부품으로 구성되어 있으나, 주요부분으로 크게 나누면 차체(body)와 샤시(chassis)로 구분할 수가 있다.

상기한 차체는 사람이나 화물을 싣는 부분을 지칭하는데, 승용차, 버스, 트럭 등과 같이 차량의 기능 및 용도에 따라 각각 서로 다른 모양을 가지게 된다.

특히, 오픈카는 차체의 지붕을 임의로 열려지거나 닫혀지게 할 수 있는 차체를 구비하고 있는데, 운전자는 포장 지붕(soft top, 이하 '소프트탑'이라 한다)을 접어지게 하거나 펴지게 함으로써 필요에 따라 차체의 지붕을 개폐할 수 있도록 하고 있다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 오픈카는, 운전자가 소프트탑을 열어 놓은채로 차량으로부터 멀리 떨어져 있는 경우에, 비라도 내리게 되면 차량의 내부가 모두 젖어 버리게 되는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 소프트탑이 열려져 있는 상태에서 비가 내리게 되면 자동으로 소프트탑이 닫혀지도록 함으로써 우천시에 차량의 내부가 젖게 되는 것을 방지할 수가 있는 우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치를 제공하는데 있다.

도면은 본 발명의 실시예에 따른 우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치의 상세 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 우천시 닫힘신호 발생부 20 : 릴레이

30 : 소프트탑 구동모터 B+ : 배터리

ISW : 시동 스위치 OSW : 동작 스위치

LSW : 리미트 스위치 FVS : 화인뷰 센서

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 본 발명의 구성은, 배터리로부터 전원이 인가된 후에, 소프트탑이 열려져 있는 상태에서 비가 내리게 되면 닫힘신호를 생성하여 출력하는 우천시 닫힘신호 발생부와,

운전자가 시동을 걸기 위하여 온시키는 경우에 배터리의 전원이 공급되는 전기적인 통로를 형성하는 시동 스위치와,

운전자에 의해 절환됨에 따라 상기한 시동 스위치를 통하여 인가되는 전원신호를 닫힘신호 또는 열림신호로서 출력하는 동작 스위치와,

상기한 우천시 닫힘신호 발생부 또는 동작 스위치로부터 닫힘신호가 인가되는 경우에 배터리로부터 인가되는 전원을 정방향회전 구동신호로서 출력하고, 상기한 동작 스위치로부터 열림신호가 인가되는 경우에 배터리로부터 인가되는 전원을 역방향 회전 구동신호로서 출력하는 릴레이(relay)와,

상기한 릴레이로부터 정방향회전 구동신호가 인가되는 경우에 정방향 회전됨으로써 소프트탑이 닫히도록 하고, 상기한 릴레이로부터 역방향 회전 구동신호가 인가되는 경우에 역방향 회전됨으로써 소프트탑이 열리도록 하는 소프트탑 구동모터로 이루어진다.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.

도면에 도시되어 있듯이 본 발명의 실시예에 따른 우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치의 구성은, 배터리(B+)의 출력단에 입력단이 연결되어 있는 우천시 닫힘신호 발생부(10)와, 배터리(B+)의 출력단에 한쪽단자가 연결되어 있는 시동 스위치(ISW)와, 상기한 시동 스위치(ISW)의 다른 한쪽단자에 입력단이 연결되어 있는 동작 스위치(OSW)와, 상기한 우천시 닫힘신호 발생부(10) 및 동작 스위치(OSW)의 출력단(C)에 제1 코일(L21)이 연결되어 있고 동작 스위치(OSW)의 출력단(O)에 제2 코일(L22)이 연결되어 있고 배터리(B+)의 출력단에 제1 및 제3 접점(C21,C23)이 연결되어 있고 접지에 제2 접점이 연결되어 있는 릴레이(20)와, 상기한 릴레이(20)의 제4 및 제5 접점(C24,C25)의 사이에 연결되어 있는 소프트탑 구동모터(30)로 이루어진다.

상기한 소프트탑 구동모터(30)에는 소프트탑(도시되지 않음)이 기구적으로 연동되어 개폐되는 구조로 이루어진다.

상기한 우천시 닫힘신호 발생부(10)의 구성은, 배터리(B+)의 출력단에 한쪽단자가 연결되어 있는 리미트 스위치(LSW)와, 상기한 리미트 스위치(LSW)의 다른 한쪽단자에 발광부가 연결되어 있는 화인뷰 센서(FVS)와, 상기한 배터리(B⁺)의 출력단에 직렬로 연결되어 있는 저항(R11,R12)과, 화인뷰 센서(FVS)의 수광부에 베이스 단자가 연결되어 있고 저항(R11,R12)의 접속점에 컬렉터 단자가 연결되어 있고 에미터 단자는 접지되어 있는 트랜지스터(Q11)로 이루어진다.

상기한 리미트 스위치(LSW)는 소프트탑과 기구적으로 연동되며, 소프트탑이 열려 있는 경우에는 온되고, 소프트탑이 닫혀 있는 경우에는 오프되는 동작특성을 갖는다.

상기한 구성에 의한, 본 발명의 실시예에 따른 우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치의 작용은 다음과 같다.

배터리(B+)가 연결되어 전원이 공급되면, 이 발명의 실시예에 따른 우천시 자동닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치의 동작이 시작된다.

먼저, 소프트탑이 닫혀 있는 경우에는, 우천시 닫힘신호 발생부(10)의 리미트 스위치(LSW)가 오프되어 있으므로 트랜지스터(Q11)가 턴오프됨으로써 배터리(B+)로부터 출력되는 전원이 저항(R11,R12)을 거쳐서 닫힘신호(C)로서 릴레이(20)의 제1 코일(L21)로 인가된다.

이와 같이, 릴레이(20)의 제1 코일(L21)에 전원이 인가되어 전류가 흐르게 되면, 릴레이(20)의 접점이 C21와 C24, C22와 C25가 서로 연결됨으로써 소프트탑 구동모터(30)가 정방향 회전되어 소프트탑이 닫히게 된다.

그러나, 소프트탑이 열려 있는 경우에는, 우천시 닫힘신호 발생부(10)의 리미트 스위치(LSW)가 온되어 있으므로 화인뷰 센서(FVS)의 동작에 따라 트랜지스터(Q11)가 턴오프 또는 턴온된다.

소프트탑이 열려 있는 상태에서, 즉 리미트 스위치(LSW)가 온되어 있는 상태에서, 파인뷰 센서(FVS)의 발광부는 수광부로 빛을 발하게 되고 이에 따라 트랜지스터(Q11)가 턴온됨으로써 배터리(B+)의 전원이 릴레이(20)의 제1 코일(L21)로 인가되는 것이 차단된다.

따라서, 소프트탑이 열려 있는 상태에서 비가 내리지 않으면, 우천시 닫힘신호 발생부(10)는 소프트탑의 동작에 아무런 영향을 주지 못한다.

이와는 다르게, 소프트탑이 열려 있는 상태에서, 즉 리미트 스위치(LSW)가 온되어 있는 상태에서, 비가 오게 되면 물방울의 반사 작용에 의해 파인뷰 센서(FVS)의 발광부로부터 출력되는 빛이 수광부로 전달되지 못하게 되고 이에 따라 트랜지스터(Q11)가 턴오프됨으로써 배터리(B+)의 전원이 저항(R11,R12)을 거쳐 닫힘신호(C)로서 릴레이(20)의 제1 코일(L21)로 인가된다.

한편, 운전자는 우천시 닫힘신호 발생부(10)의 동작과는 무관하게 필용에 따라 소프트탑을 임의적으로 열거나 닫을 수가 있는데, 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.

시동이 걸려 있는 상태에서, 즉 시동 스위치(ISW)가 온되어 있는 상태에서, 운전자가 동작 스위치(OSW)를 절환하여 배터리(B+)로부터 인가되는 전원이 닫힘신호(C)로서 출력되도록 하면, 릴레이(20)의 제1 코일(L21)에 전류가 흐르게 되어 릴레이(20)의 접점이 C21와 C24, C22와 C25가 서로 연결됨으로써 소프트탑 구동모터(30)가 정방향 회전되어 소프트탑이 닫히게 된다.

또한, 시동이 걸려 있는 상태에서, 즉 시동 스위치(ISW)가 온되어 있는 상태에서, 운전자가 동작 스위치(OSW)를 절환하여 배터리(B+)로부터 인가되는 전원이 열림신호(C)로서 출력되도록 하면, 릴레이(20)의 제2 코일(L22)에 전류가 흐르게 되어 릴레이(20)의 접점이 C22와 C24, C23와 C25가 서로 연결됨으로써 소프트탑 구동모터(30)가 역방향 회전되어 소프트탑이 열리게 된다.

이상에서와 같이 본 발명의 실시예에서, 소프트탑이 열려져 있는 상태에서 비가 내리게 되면 자동으로 소프트탑이 닫혀지도록 함으로써 우천시에 차량의 내부가 젖게 되는 것을 방지할 수가 있는 효과를 가진 우천시 자동 닫힘 기능을 갖는 오픈카의 소프트탑 구동장치를 제공할 수가 있다. 본 발명의 이러한 효과는 오픈카의 설계, 제조, 판매 등의 분야에서 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 당업자에 의해 변형되어 이용될 수가 있다.

Claims

전원을 공급하는 배터리(B+)와; 상기 배터리(B+)에 연결되어 다음단으로 전원을 차단하는 시동스위치(ISW)와; 상기 시동스위치(ISW)에 연결된 코일(L21,L22)과, 상기 배터리(B+)에 연결된 접점(C21,C24,C23,C25)으로 이루어져 상기 코일의 전원 입력 여부에 따라 상기 접점을 연결 및 개방시키는 릴레이(20)와; 상기 배터리(B+)에 연결되어 소프트탑의 개방 시 온신호를, 폐쇄시 오프신호를 출력하는 리미트스위치(LSW)와, 상기 리미트스위치(LSW)에 연결되어 우천시로 우레벨의 신호를 출력하는 화인뷰센서(FVS)와, 상기 화인뷰센서(FVS)의 출력단에 베이스가 연결되어 있고, 콜렉터는 상기 배터리(B+) 및 릴레이(20)의 코일(L21) 입력단에 연결된 저항(R11,R12) 사이의 접속점에 연결된 트랜지스터(Q11)로 이루어져 우천시 배터리(B+)의 전원이 릴레이(20)의 코일(L21)로 공급되도록 하는 우천시 닫힘신호발생부(10)와; 상기 릴레이(20)의 접점(C24,C25)에 연결된 채 배터리(B+)의 전원 공급 방향에 따라 정,역 회전함으로써 소프트탑을 개,폐하는 소프트탑구동모터(30); 를 포함하여 이루어진 오픈카의 소프트 탑 구동장치.