KR0176368B1 - Movable conter consele unit - Google Patents

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KR0176368B1 KR1019960058277A KR19960058277A KR0176368B1 KR 0176368 B1 KR0176368 B1 KR 0176368B1 KR 1019960058277 A KR1019960058277 A KR 1019960058277A KR 19960058277 A KR19960058277 A KR 19960058277A KR 0176368 B1 KR0176368 B1 KR 0176368B1
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Abstract

본 발명은 운전자의 신체조건에 따라 오토레버 유니트의 위치를 자유로이 이동시킬 수 있는 이동식 센터콘솔 유니트에 관한 것으로, 센터콘솔 플레이트와, 상기 센터콘솔 플레이트에 결합되는 오토레버 유니트를 구비하는 센터콘솔 유니트에 있어서, 상기 센터콘솔 플레이트의 상면에는 길이방향으로 상기 오토레버 유니트가 삽입되는 개구부를 형성하고, 상기 개구부의 양 측면에는 길이방향으로 가이드 레일을 돌출 형성하며, 상기 오토레버 유니트의 양 측면의 상단부에는 상기 가이드 레일과 미끄럼 이송 가능하도록 가이드 홈을 형성하고, 상기 가이드 홈과 인접하는 하단부에는 록킹홈을 갖는 걸림턱을 형성하며, 상기 센터콘솔 플레이트의 일측면에는 상기 걸림턱의 록킹홈에 선택적으로 걸림 고정되어 상기 오토레버 유니트의 이송을 조절할 수 있도록 록킹수단을 설치하여 구성된다.The present invention relates to a mobile center console unit capable of freely moving a position of an auto lever unit according to a physical condition of a driver, the center console unit having a center console plate and an auto lever unit coupled to the center console plate. In the upper surface of the center console plate to form an opening in which the auto lever unit is inserted in the longitudinal direction, and protruding guide rails in the longitudinal direction on both sides of the opening, the upper end of both sides of the auto lever unit A guide groove is formed to be slidably transported with the guide rail, a lower end adjacent to the guide groove forms a locking jaw having a locking groove, and one side surface of the center console plate is selectively locked to the locking groove of the locking jaw. Fixed to control the feed of the auto lever unit So that is configured by installing the locking means.

Description

이동식 센터콘솔 유니트Portable Center Console Unit

본 발명은 센터콘솔 유니트(center console unit)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자의 신체조건에 따라 오토레버 유니트의 위치를 자유로이 이동시킬 수 있는 이동식 센터콘솔 유니트에 관한 것이다.The present invention relates to a center console unit, and more particularly, to a mobile center console unit capable of freely moving a position of an auto lever unit according to a driver's physical condition.

최근 자동차의 보급이 더욱 증대됨에 따라 자동차는 단순한 운송수단의 개념으로부터 벗어나, 하나의 독립된 생활공간으로 자리잡아 가고 있다. 이러한 관점에서 볼 때, 차량의 주행 안전성이나 승차감은 차량의 기술적인 사항 못지않게 중요시되고 있다. 차량의 안전성이나 승차감을 제공하기 위하여 여러 가지 편의 시설이 사용되고 있으며, 그 중의 하나가 시트의 하측에 체형에 따라 시트의 전후 위치를 조정할 수 있도록 되어 있다.With the recent increase in the popularity of automobiles, automobiles have become a separate living space from the concept of transportation. From this point of view, driving safety and ride comfort of the vehicle are as important as technical matters of the vehicle. Various convenience facilities are used in order to provide the safety and ride comfort of a vehicle, and one of them is capable of adjusting the front and rear positions of the seat according to the body shape under the seat.

첨부도면 1도는 종래의 센터콘솔 유니트를 나타낸 것으로, 오토레버(1)가 설치되는 오토레버 유니트(2)가 센터콘솔 플레이트(3)상의 소정 위치에 고정 설치되도록 구성된다.1 is a view illustrating a conventional center console unit, and is configured such that the auto lever unit 2 on which the auto lever 1 is installed is fixedly installed at a predetermined position on the center console plate 3.

그러나 상술한 바와 같이 구성된 종래의 센터콘솔 유니트는, 오토레버 유니트가 소정 위치, 즉 정상적인 체형을 갖는 운전자에 맞는 위치에 고정 설치되어 있으므로, 운전자가 시트를 운전자의 신체조건에 따라 전후방으로 이동시켰을 경우에, 오토레버 유니트의 위치가 운전자로부터 너무 가깝거나 멀게 되어 사용이 불편하게 되는 문제점이 있었다. 결과적으로, 운전자가 체형건에 따라 오토레버의 위치를 조정할 수 없게 되므로써 사용상의 불편함은 물론 안전운행을 저해할 수도 있는 염려가 있었다.However, in the conventional center console unit configured as described above, the auto lever unit is fixedly installed at a predetermined position, that is, a position suitable for a driver having a normal body shape, and thus the driver moves the seat back and forth according to the driver's physical condition. There is a problem that the position of the auto lever unit is too close or far from the driver, which makes the use uncomfortable. As a result, the driver was unable to adjust the position of the auto lever in accordance with the body type, and there was a concern that it may not only be inconvenient in use but also impede safety driving.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 운전자의 체형에 따라 센터콘솔 플레이트를 전후방으로 용이하게 이송시킬 수 있는 구조이므로 사용이 편리할 뿐만 아니라 안전운행을 도모할 수 있는 이동식 센터콘솔 유니트를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the problems described above, the center console plate can be easily transported to the front and rear according to the driver's body structure is not only convenient to use, but also a mobile center console that can promote safe operation The purpose is to provide a unit.

본 발명의 목적은 센터콘솔 플레이트와, 상기 센터콘솔 플레이트에 결합되는 오토레버 유니트를 구비하는 센터콘솔 유니트에 있어서, 상기 센터콘솔 플레이트의 상면에는 길이방향으로 상기 오토레버 유니트가 삽입되는 개구부를 형성하고, 상기 개구부의 양 측면에는 길이방향으로 가이드 레일을 돌출 형성하며,상기 오토레버 유니트의 양측면의 상단부에는 상기 가이드 레일과 미끄럼 이동 가능하도록 가이드 홈을 형성하고, 상기 가이드 홈과 인접하는 하단부에는 록킹홈을 갖는 걸림턱을 형성하며, 상기 센터콘솔 플레이트의 일측면에는 상기 걸림턱의 록킹홈에 선택적으로 걸림고정되어 상기 오토레버 유니트의 이송을 조절할 수 있도록 록킹수단을 설치한 것을 특징으로 하는 이동식 센터콘솔 유니트를 제공함으로써 달성될 수 있다.An object of the present invention is a center console unit having a center console plate and an auto lever unit coupled to the center console plate, the upper surface of the center console plate to form an opening in which the auto lever unit is inserted in the longitudinal direction; And protruding guide rails in a longitudinal direction on both side surfaces of the opening, and forming guide grooves at upper ends of both sides of the auto lever unit so as to slide with the guide rails, and locking grooves at lower ends adjacent to the guide grooves. And a locking means having a locking jaw having a locking means installed on one side of the center console plate to selectively lock the locking groove of the locking jaw to control the transfer of the auto lever unit. By providing a unit.

이와같이 구성된 본 발명에 따른 상기 록킹수단은 내부에 수납 공간부가 형성된 하우징과, 상기 하우징에 끼워져 그 상단부에는 외부로 노출되도록 누름부가 형성되고, 하단부에는 상기 걸림턱의 록킹홈에 선택적으로 걸림 유지되도록 록킹부가 형성되며, 중간부에는 상기 하우징으로부터 임의로 이탈되는 것을 방지하도록 걸림편이 형성된 록킹 버튼과, 상기 록킹 버튼에 개재되어 상기 록킹 버튼의 누름부를 상방으로 탄성 지지하는 탄성 스프링으로 구성된 특징을 갖는다.The locking means according to the present invention configured as described above has a housing in which an accommodation space is formed therein, and a pressing portion is formed at the upper end thereof so as to be exposed to the outside, and the lower end is selectively locked to the locking groove of the locking jaw. An additional portion is formed, and the middle portion has a locking button formed with a locking piece to prevent the detachment from the housing arbitrarily, and an elastic spring interposed in the locking button to elastically support the pressing portion of the locking button upward.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 상기 오토레버 유니트의 전후측의 센터콘솔 플레이트의 개구부내에는 오토레버 유니트의 이동에 따른 빈 공간을 채우도록 신축부재가 설치된 특징을 갖는다.The opening and closing of the center console plate of the front and rear sides of the auto lever unit according to the present invention configured as described above has a feature that the elastic member is installed to fill an empty space according to the movement of the auto lever unit.

도 1 은 종래 센터콘솔 유니트를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing a conventional center console unit,

도 2 는 본 발명에 따른 이동식 센터콘솔 유니트를 나타낸 분해 사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing a mobile center console unit according to the present invention,

도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선에 따른 단면도,3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 2;

도 4는 도 2의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도,4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 2;

도 5는 본 발명에 따른 이동식 센터콘솔 유니트의 록킹 버튼을 나타낸 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a locking button of a mobile center console unit according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

20 : 센터콘솔 플레이트, 21 : 개구부,20: center console plate, 21: opening,

23 : 가이드 레일, 30 : 오토레버 유니트,23: guide rail, 30: auto lever unit,

31 : 가이드 홈, 33 : 걸림턱,31: guide groove, 33: locking jaw,

35 : 록킹홈, 40 : 록킹수단,35: locking groove, 40: locking means,

41 : 하우징, 43 : 록킹 버튼,41: housing, 43: locking button,

43a : 누름부, 43b : 록킹부,43a: pressing portion, 43b: locking portion,

43c : 걸림편, 45 : 탄성 스프링,43c: locking piece, 45: elastic spring,

50:신축부재.50: elastic member.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 이동식 센터콘솔 유니트에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a mobile center console unit according to a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings will be described in detail.

도 2 는 본 발명에 따른 이동식 센터콘솔 유니트를 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선에 따른 단면도이며, 도 4는 도 2의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 이동식 센터콘솔 유니트의 록킹 버튼을 나타낸 단면도이다.FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating a mobile center console unit according to the present invention, FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 2, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 2, and FIG. 5 is Sectional drawing showing the locking button of a mobile center console unit according to the present invention.

먼저, 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 이동식 센터콘솔 유니트(20)는 센터콘솔 플레이트(20)의 상면에 길이방향으로 오토레버 유니트(30)가 삽입되는 개구부(21)가 형성된다. 이 개구부(21)의 양 측면에는 길이방향으로 가이드 레일(23)이 돌출 형성되며, 오토레버 유니트(30)의 양 측면의 상단부에는 가이드레일(23)과 미끄럼 이동 가능하도록 가이드 홈(31)이 형성된다. 또한 가이드 홈(31)과 인접하는 하단부에는 록킹홈(35)을 갖는 걸림턱(33)이 형성되며, 센터콘솔 플레이트(20)의 일측면에는 걸림턱(33)의 록킹홈(35)에 선택적으로 걸림 고정되어 오토레버 유니트(30)의 이동 위치를 조절할 수 있도록 록킹수단이 설치된다.First, as shown in FIG. 2, the movable center console unit 20 according to the present invention has an opening 21 into which the auto lever unit 30 is inserted in the longitudinal direction on an upper surface of the center console plate 20. . Guide rails 23 protrude from both sides of the opening 21 in the longitudinal direction, and guide grooves 31 are formed at upper ends of both sides of the auto lever unit 30 so as to be slid with the guide rails 23. Is formed. In addition, a locking jaw 33 having a locking groove 35 is formed at the lower end adjacent to the guide groove 31, and one side of the center console plate 20 is selectively selected to the locking groove 35 of the locking jaw 33. Locking means is installed so as to be locked to adjust the moving position of the auto lever unit (30).

전술한 록킹수단을 구성함에 있어서, 도 5에 나타낸 바와 같이 록킹수단은 내부에 수납 공간부를 갖는 하우징(41)을 마련하여, 이 하우징(41)을 센터콘솔 플레이트(20) 일측에 설치한다. 하우징(41)내에는 록킹 버튼(43)이 끼워져 결합되는 바, 록킹 버튼(43)의 상단부에는 외부로 노출되는 누름부(43a)가 형성된다. 그리고 록킹 버튼(43)의 하단부에는 걸림턱(33)의 록킹홈(35)에 선택적으로 걸림 유지되도록 록킹부(43b)가 형성된다. 또한, 록킹 버튼(43)의 중간부에는 하우징(41)으로부터 임의로 이탈되는 것을 방지하도록 걸림편(43c)이 형성된다. 그리고, 록킹 버튼(43)내에는 누름부(43a)를 상방으로 탄성 지지하는 탄성 스프링(45)이 개재되어 설치된다. 오토레버 유니트(30)의 전후측의 센터콘솔 플레이트(20)의 개구부(21)내에는 오토레버 유니트(30)의 이동에 따른 빈 공간을 채우도록 신축부재(50)가 설치된다. 여기에서 신축부재(50)는 벨로우즈 타입으로 형성되는 것이 바람직하다.In configuring the above-described locking means, as shown in FIG. 5, the locking means provides a housing 41 having an accommodation space therein, and installs the housing 41 on one side of the center console plate 20. The locking button 43 is inserted into and coupled to the housing 41, and a pressing part 43a exposed to the outside is formed at an upper end of the locking button 43. A locking portion 43b is formed at the lower end of the locking button 43 to selectively hold the locking groove 35 of the locking jaw 33. In addition, a locking piece 43c is formed in the middle of the locking button 43 to prevent it from being arbitrarily separated from the housing 41. The locking button 43 is provided with an elastic spring 45 interposed therebetween to elastically support the pressing portion 43a. The expansion and contraction member 50 is installed in the opening 21 of the center console plate 20 at the front and rear sides of the auto lever unit 30 to fill an empty space according to the movement of the auto lever unit 30. Here, the stretching member 50 is preferably formed of a bellows type.

한편, 도면에는 나타내지 않았으나 센터콘솔 플레이트(20)의 일측에는 전동식으로 오토레버 유니트(30)를 전후방으로 이송시킬 수 있도록 이송수단을 마련하는 것이 바람직하다. 이송수단은 통상의 스텃모터와, 스텃모터의 회전축에 연동되는 피니언기어와, 피니언기어에 이맞물림되어 센터콘솔 플레이트를 소정 위치로 이송시킬 수 있도록 오토레버 유니트와 일체로 형성된 래크로 구성되는 것이 또한 가능하다.On the other hand, although not shown in the drawing, it is preferable to provide a transfer means on one side of the center console plate 20 so as to transfer the auto lever unit 30 forward and backward. The conveying means is also composed of a normal step motor, a pinion gear interlocked with the rotation shaft of the step motor, and a rack formed integrally with the auto lever unit so as to be engaged with the pinion gear to transfer the center console plate to a predetermined position. It is possible.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 이동식 센터콘솔 유니트의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the mobile center console unit according to the present invention configured as described above in detail as follows.

먼저, 도 6에 나타낸 바와 같이 오토레버 유니트(30)를 운전자의 신체조건에 알맞은 위치의 전후방으로 이송시키고자 할 경우에는, 우선 센터콘솔 플레이트(20)의 일측에 설치된 록킹 버튼(40)의 누름부(43a)를 하방으로 누르게 된다. 이때, 록킹 버튼(43)은 탄성 스프링(45)의 탄성력을 극복하고 하방으로 눌려지게 된다. 이때, 오토레버 유니트(30)의 하단부에 형성된 걸림턱(33)의 록킹홈(35)에 걸림 고정되어 있는 록킹부(43b)가 록킹홈(35)으로부터 이탈되면서 센터콘솔 플레이트(20)를 전후방으로 이동시킬 수 있게 된다. 오토레버 유니트(30)를 소정 위치에 이송시킨 후에는, 록킹 버튼(43)의 누름부(43a)를 누르고 있던 힘을 제거하게 되면, 록킹 버튼(43)이 탄성 스프링(45)에 의해 원위치로 복귀되고, 이에 따라 록킹 버튼(43)의 록킹부(43b)가 걸림턱(33)의 록킹홈(35)에 걸림 고정되므로써, 오토레버 유니트(30)의 위치가 운전자의 체형에 알맞게 고정 설치된다.First, as shown in FIG. 6, when the auto lever unit 30 is to be moved forward and backward at a position suitable for the driver's physical condition, first, pressing the locking button 40 provided on one side of the center console plate 20 is pressed. The portion 43a is pressed downward. At this time, the locking button 43 is pressed down to overcome the elastic force of the elastic spring 45. At this time, the locking portion 43b fixed to the locking groove 35 of the locking jaw 33 formed at the lower end of the auto lever unit 30 is separated from the locking groove 35 while moving the center console plate 20 back and forth. You can move it to. After the auto lever unit 30 is transferred to a predetermined position, when the force held by the pressing portion 43a of the locking button 43 is removed, the locking button 43 is returned to its original position by the elastic spring 45. By returning, the locking portion 43b of the locking button 43 is locked to the locking groove 35 of the locking jaw 33, whereby the position of the auto lever unit 30 is fixedly fixed to the body shape of the driver. .

또한, 도 3에 나타낸 바와 같이, 신축부재(50)는 센터콘솔 플레이트(20)가 전후방으로 이송될 때에 전후방으로 신축되므로써 개구부(21)내의 빈 공간을 가려주는 역할, 즉 외관을 해치지 않게 하는 역할을 하게 된다.In addition, as shown in Figure 3, the expansion and contraction member 50 serves to cover the empty space in the opening 21, that is, not to harm the appearance by being stretched back and forth when the center console plate 20 is transferred to the front and rear. Will be

이상으로 설명한 본 발명에 따른 이동식 센터콘솔 유니트는 운전자의 신체조건에 따라 센터콘솔 유니트의 위치를 전후방으로 조절할 수 있는 구조이므로, 편안한 자세에서 안전운행을 기할 수 있는 효과를 얻게 된다.The mobile center console unit according to the present invention described above has a structure that can adjust the position of the center console unit back and forth according to the physical condition of the driver, thereby obtaining the effect of safe driving in a comfortable posture.

Claims (3)

센터콘솔 플레이트와, 상기 센터콘솔 플레이트에 결합되는 오토레버 유니트를 구비하는 센터콘솔 유니트에 있어서, 상기 센터콘솔 플레이트(20)의 상면에는 길이방향으로 상기 오토레버 유니트(30)가 삽입되는 개구부(21)를 형성하고, 상기 개구부(21)의 양 측면에는 길이방향으로 가이드 레일(23)을 돌출 형성하며, 상기 오토레버 유니트(30)의 양 측면의 상단부에는 상기 가이드 레일(23)과 미끄럼 이동가능하도록 가이드 홈(31)을 형성하고, 상기 가이드 홈(31)과 인접하는 하단부에는 록킹홈(35)을 갖는 걸림턱(33)을 형성하며, 상기 센터콘솔 플레이트(20)의 일측면에는 상기 걸림턱(33)의 록킹홈(35)에 선택적으로 걸림 고정되어 상기 오토레버 유니트(30)의 이송을 조절할 수 있도록 록킹수단을 설치한 것을 특징으로 하는 이동식 센터콘솔 유니트.In the center console unit having a center console plate and an auto lever unit coupled to the center console plate, an opening 21 into which the auto lever unit 30 is inserted in the longitudinal direction on an upper surface of the center console plate 20. ), Protrude and form guide rails 23 in the longitudinal direction on both side surfaces of the opening 21, and slides with the guide rails 23 at the upper ends of both sides of the auto lever unit 30. The guide groove 31 is formed to be formed, the lower end adjacent to the guide groove 31 is formed with a locking jaw 33 having a locking groove 35, and the locking on one side of the center console plate 20. Mobile center console unit, characterized in that the locking means is selectively fixed to the locking groove (35) of the jaw (33) is installed so as to adjust the transfer of the auto lever unit (30). 제 1항에 있어서, 상기 록킹수단은 내부에 수납 공간부가 형성된 하우징(41)과, 상기 하우징(41)에 끼워져 그 상단부에는 외부로 노출되도록 누름부(43a)가 형성되고, 하단부에는 상기 걸림턱(33)의 록킹홈(35)에 선택적으로 걸림유지되도록 록킹부(43b)가 형성되며, 중간부에는 상기 하우징(41)으로부터 임의로 이탈되는 것을 방지하도록 걸림편(43c)이 형성된 록킹버튼(43)과, 상기 록킹 버튼(43)에 개재되어 상기 록킹 버튼(43)의 누름부(43a)를 상방으로 탄성 지지하는 탄성 스프링(45)으로 구성된 것을 특징으로 하는 이동식 센터콘솔 유니트.According to claim 1, wherein the locking means has a housing 41 is formed in the receiving space therein, and the pressing portion 43a is formed on the upper end of the housing 41 is inserted into the housing 41, the lower end of the locking jaw A locking portion 43b is formed to selectively engage and lock the locking groove 35 of the 33, and a locking button 43 having a locking piece 43c formed at the middle portion to prevent it from being arbitrarily separated from the housing 41. And an elastic spring (45) interposed in the locking button (43) to elastically support the pressing portion (43a) of the locking button (43) upward. 제 1항에 있어서, 상기 오토레버 유니트(30)의 전후측의 센터콘솔 플레이트(20)의 개구부(21)내에는 오토레버 유니트(30)의 이동에 따른 빈 공간을 채우도록 신축부재(50)가 설치되는 것을 특징으로 하는 이동식 센터콘솔 유니트.The expansion and contraction member (50) of claim 1, wherein the opening (21) of the center console plate (20) of the front and rear sides of the auto lever unit (30) fills an empty space according to the movement of the auto lever unit (30). Mobile center console unit characterized in that the installation.
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