KR0171934B1 - 자동차의 리어윈드 차광장치 - Google Patents

자동차의 리어윈드 차광장치 Download PDF

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장경석
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한승준
기아자동차주식회사
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    • B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
    • B60J1/2013—Roller blinds
    • B60J1/2066—Arrangement of blinds in vehicles
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 자동차의 리어윈드 차광장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 리어윈드 전면(10)을 차광할수 있도록 넓은폭을 가지는 메인선시에드(20)와, 상기 메인선시에드(20)의 좌·우측에 각각 위치하여 리어윈드의 사이드면(11)을 차광할 수 있도록 좁은폭으로 형성된 보조선시에드(21)와, 상기 보조선시에드(21)와 메인선시에드(20)를 서로 연결하는 지지대(30)와, 상기 지지대(30)를 상하 이동시켜 리어윈드의 전면(10)과 사이드면(11)을 차광할 수 고정하는 구동부(40)로 구성하여, 햇빛이 들어오면 메인선시에드와 보조선시에드에 의해 리어윈드의 전면과 사이드면이 완전히 차광될 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 리어윈드 차광장치
제1도는 본 발명의 설치 사용상태도.
제2도는 본 발명의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 메인선시에드 21 : 보조선시에드
30 : 지지대 40 : 구동부
본 발명은 자동차의 리어윈드 차광장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 리어윈드 전면을 차광할수 있도록 넓은폭을 가지는 메인선시에드와, 상기 메인선시에드의 좌·우측에 각각 위치하여 리어윈드의 사이드면을 차광할 수 있도록 좁은폭으로 각각 형성된 보조선시에드를 윈드실드에 위치시킨후, 햇빛이 들어오면 메인선시에드와 보조선시에드에 의해 리어윈드의 전면과 사이드면이 완전히 차광될 수 있도록 한 자동차의 리어윈드 차광장치에 관한 것이다.
일반적으로 사용되는 리어윈드 차광장치는, 리어윈드 전면만을 차광할 수 있도록 좁은폭으로 형성되어 있기 때문에, 사용시 리어윈드 사이면으로 햇빛이 들어와 차광장치로서의 효과를 기대할 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 자동차의 리어윈드 전면을 차광할수 있도록 넓은폭을 가지는 메인선시에드와, 상기 메인선시에드의 좌·우측에 각각 위치하여 리어윈드의 사이드면을 차광할 수 있도록 좁은폭으로 각각 형성된 보조선시에드를 윈드실드에 위치시킨후, 햇빛이 들어오면 메인선시에드와 보조선시에드에 의해 리어윈드의 전면과 사이드면이 완전히 차광될 수 있도록 한 자동차의 리어윈드 차광장치를 제공 하는데 있다.
이하 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 자동차의 리어윈드의 전면(10)은 메인선시에드(20)가 차광하고 사이드면(11)은 보조선시에드(21)가 각각 차광한 상태를 나타낸 본 발명의 설치 사용상태도 이고, 제2도는 본 발명의 사시도로서, 지지대(30)에 메인선시에드(20)와 보조선시에드(21)가 각각 설치되고, 지지대(30)에는 구동부(40)가 설치된 상태를 나타내고 있다.
본 발명은 제1도와 제2도에 도시되는 바와 같이 자동차의 리어윈드 전면(10)을 차광할수 있도록 넓은폭을 가지는 메인선시에드(20)와, 상기 메인선시에드(20)의 좌·우측에 각각 위치하여 리어윈드의 사이드면(11)을 차광할 수 있도록 좁은폭으로 형성된 보조선시에드(21)와, 상기 보조선시에드(21)와 메인선시에드(20)를 서로 연결하는 지지대(30)와, 상기 지지대(30)를 상하 이동시켜 리어윈드의 전면(10)과 사이드면(11)을 차광할 수 고정하는 구동부(40)로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 차광장치가 자동차의 리어윈드에 위치된 상태에서 햇빛이 리어윈드로 들어오면 지지대(30)를 상부로 잡아당긴다. 그러면 메인선시에드(20)와 보조선시우드(21)가 동시에 풀리면서 상부로 이동하여 리어윈드의 전면(10)과 사이드면(11)을 완전히 차광한 상태가 되고, 구동부(40)는 상기 지지대(30)와 동시에 상부로 이동함과 동시에 지지대(30)가 아래로 쳐지지 않도록 고정하게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 자동차의 리어윈드 전면을 차광할수 있도록 넓은 폭을 가지는 메인선시에드와, 상기 메인선시에드의 좌·우측에 각각 위치하여 리어윈드의 사이드면을 차광할 수 있도록 좁은폭으로 각각 형성된 보조선시에드를 윈드실드에 위치시킨후, 햇빛이 들어오면 메인선시에드와 보조선시에드에 의해 리어윈드의 전면과 사이드면이 완전히 차광될 수 있도록 한 것이다.

Claims (1)

  1. 자동차의 리어윈드 전면을 차광할수 있도록 넓은폭을 가지는 메인선시에드와, 상기 메인선시에드의 좌·우측에 각각 위치하여 리어윈드의 사이드면을 차광할 수 있도록 좁은폭으로 각각 형성된 보조선시에드와, 상기 보조선시에드와 메인선시에드를 서로 연결하는 지지대와, 상기 지지대를 상하 이동시켜 리어윈드의 전면과 사이드면을 차광할 수 있도록 고정하는 구동부로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 리어윈드 차광장치.
KR1019940036749A 1994-12-26 1994-12-26 자동차의 리어윈드 차광장치 KR0171934B1 (ko)

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