KR0170807B1

KR0170807B1 - Car door trim

Info

Publication number: KR0170807B1
Application number: KR1019960005165A
Authority: KR
Inventors: 손인태
Original assignee: 허영일; 동양이화공업주식회사
Priority date: 1996-02-29
Filing date: 1996-02-29
Publication date: 1999-02-18
Also published as: KR970061583A

Abstract

본 발명은 자동차의 도어트림의 센터파트에 장식용 크로스를 견고하게 단정하게 부착하는 도어트림의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing a door trim that firmly and securely attaches a decorative cross to the center part of a door trim of an automobile.

본 발명에 따르면, 도어트림 본체(5)의 센터파트(4) 둘레홈(9)의 저면에 슬릿(13)을 형성하는 단계와, 주변에 크로스커터(14)가 배치된 상형(10)과 이에 정합되는 하형(11) 사이에 접착제가 도포된 승강가능한 클램프(15)에 의해 크로스(8)를 개재시키고 하형(11) 상에 상기 슬릿(13)이 형성된 도어트림 본체(5)를 올려놓고 상형(10)을 하강시켜서 크로스(8)를 소정형상으로 절단하면서 도어트림 본체(5)에 부착시키는 단계와, 상기 도어트림 본체(5)의 홈(9)에 끼워지는 인서트(16)와 상기 인서트(16)의 선단부에 돌출되는 압입블레이드(17)를 구비한 또 다른 상형(20)을 상기 하형(11)과 정렬한 후 상기 상형(20)을 하강시켜서 상기 크로스(8)의 가장자리를 상기 인서트(16)에 의해 상기 홈(9) 속으로 삽입함과 동시에 크로스(8)의 끝단을 상기 압입블레이드(17)에 의해 상기 슬릿(13) 속에 압입하여 맞물리도록 하는 단계로 이루어지는 자동차의 도어트림의 제조방법이 제공된다.According to the present invention, the step of forming a slit 13 on the bottom surface of the circumferential groove 9 of the center part 4 of the door trim body 5, and the upper die 10 with the cross cutter 14 disposed around The door trim main body 5 having the slit 13 formed on the lower mold 11 is interposed between the lower molds 11 and the lower molds 11, and the cross 8 is interposed by the liftable clamp 15. Lowering the upper die 10 and attaching the cross 8 to the door trim body 5 while cutting the cross 8 into a predetermined shape; and inserting the insert 16 fitted into the groove 9 of the door trim body 5; Another upper die 20 having a press-fit blade 17 protruding from the tip of the insert 16 is aligned with the lower die 11, and then the upper die 20 is lowered so that the edge of the cross 8 is raised. The end of the cross 8 is inserted into the groove 9 by the insert 16 and the slit 1 by the press-in blade 17. 3) there is provided a method for manufacturing a door trim of a vehicle, which comprises a step of being pressed into the mesh.

Description

Manufacturing method of door trim

제1도와 제2도는 본 발명의 적용되는 도어트림의 예시도와 그 단면도.1 and 2 are exemplary views and cross-sectional views of door trims to which the present invention is applied.

제3도 내지 제5도는 본 발명에 따른 도어트림의 제조공정도.3 to 5 is a manufacturing process of the door trim according to the present invention.

제6도와 제7도는 종래의 제조방법을 보여주는 개략도.6 and 7 are schematic views showing a conventional manufacturing method.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

3 : 도어트림 4 : 센터파트3: door trim 4: center part

5 : 도어트림 본체 8 : 크로스5: door trim body 8: cross

9 : 홈 10 : 상형9: home 10: pictograph

11 : 하형 13 : 슬릿11: lower mold 13: slit

14 : 크로스커터 15 : 클램프14 cross cutter 15 clamp

16 : 인서트 17 : 압입블레이드16: insert 17: indentation blade

본 발명은 자동차의 도어트림 제조방법에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 도어트림의 센터파트에 장식용 크로스를 견고하게 단정하게 부착하는 도어트림의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a door trim manufacturing method of a vehicle, and more particularly, to a door trim manufacturing method for firmly and securely attaching a decorative cross to the center part of the door trim.

제1도에 도시된 바와같이 자동차의 도어 안쪽 내장재인 도어트림(3)의 중앙부, 즉, 도어손잡이나 파워윈도우스위치가 배치되는 센터파트(4)에는 장식을 위해 또는 촉감을 부드럽게 하기 위해 크로스(Cloth)(8)가 부착된다. 그리고, 이러한 크로스(8)는 제2도의 단면도에 도시된 바와같이, 대체로 도어트림(3)의 센터파트(4)의 둘레를 따라 형성된 홈(9)부분에 끼워져서 마감된다.As shown in FIG. 1, the center portion of the door trim 3, which is an interior material of a door inside a vehicle, that is, a center part 4 in which a door handle or a power window switch is disposed, has a cross (for decoration) or to soften the touch. Cloth (8) is attached. And, this cross 8 is fitted into the groove 9 portion formed along the circumference of the center part 4 of the door trim 3, as shown in the cross-sectional view of FIG.

종래에 이와같이, 도어트림(4)의 제조과정에서 센터파트(4)에 크로스(8)를 부착하기 위한 방법이 알려져 있다. 그중의 한 방법은 제6도에 도시된 바와같이, 소정의 형상으로 성형된 도어트림 본체(5)를 상형(21)의 저면에 배치하고 하형(22)의 주변에는 인서트(23)와 커터(24)를 장착하고 하형(22)의 중앙부에는 스프링에 탄설된 이젝터(25)를 내장한 금형을 사용한다. 상형(21)과 하형(22) 사이에는 상면에 접착제가 도포된 크로스(8)가 클램프(15)로 팽팽하게 당겨지도록 배치된다. 이러한 상태에서 하형(22)을 상승시키면서 이젝터(25)를 돌출시켜서 크로스(8)를 신장시킨다. 하형(22)이 상형(21)에 접근하면 열선이 내장된 커터(24)로 크로스(8)를 용융절단하고, 상하형(21,22)이 맞물리면서 크로스(8)가 본체(5)에 가압,부착되고 인서트(23)가 크로스(8)의 가장자리를 도어트림 본체(5)의 홈(9)에 삽입하여 크로스(9)의 가장자리부분을 마감하게 된다.As described above, a method for attaching the cross 8 to the center part 4 in the manufacturing process of the door trim 4 is known. One of them is as shown in Fig. 6, the door trim main body 5 formed into a predetermined shape is arranged on the bottom of the upper mold 21, and the insert 23 and the cutter ( 24) and a mold in which the ejector 25 built into the spring is used at the center of the lower mold 22. Between the upper mold 21 and the lower mold 22, a cross 8 coated with an adhesive on the upper surface is arranged to be pulled tightly by the clamp 15. In this state, the lower mold 22 is raised while the ejector 25 is protruded to extend the cross 8. When the lower mold 22 approaches the upper mold 21, the cross 8 is melt-cut by the cutter 24 with a built-in heating wire, and the upper and lower molds 21 and 22 are engaged to press the cross 8 to press the main body 5. Then, the insert 23 inserts the edge of the cross 8 into the groove 9 of the door trim body 5 to close the edge of the cross 9.

한편, 제7도에 도시된 방법은, 하형(22)의 둘레에 인서트(23)를 장착하고 커터를 생략하는 대신 미리 크로스(8)를 소정의 형태로 재단하여 하형(22) 위에 올려놓고 하형(22)을 상승시켜서 크로스(8)를 본체(5)에 부착시키고 인서트(23)로 크로스(8)의 가장자리를 홈(9)에 삽입하여 마감한다.On the other hand, in the method shown in FIG. 7, instead of mounting the insert 23 around the lower mold 22 and omitting the cutter, the cross 8 is cut into a predetermined shape in advance and placed on the lower mold 22. (22) is raised to attach the cross (8) to the main body (5) and insert the edge of the cross (8) into the groove (9) to finish.

이러한 종래의 방법들은 도어트림 본체(5)를 상형 쪽에 배치하므로 이를 지지하기 위한 장치의 구성이 복잡하게 되고, 특히 크로스(8)의 가장자리가 홈(9) 속에서 단지 접착제의 접착력에 의해서만 부착되므로, 가장자리부분의 부착력이 견고하지 못하여 도어트림으로부터 쉽게 탈락하여 외관상 바람직스럽지 못하게 되는 문제점이 있었다.These conventional methods place the door trim body 5 on the upper side, which complicates the construction of the device for supporting it, especially since the edge of the cross 8 is attached only by the adhesive force of the adhesive in the groove 9. There is a problem in that the adhesive force of the edge portion is not strong and easily detached from the door trim, which is undesirable in appearance.

본 발명은 전술한 바와같은 종래의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 도어트림의 센터파트에 크로스를 간편하고도 견고하게 부착할 수 있어서, 크로스의 가장자리부분이 단정하게 마감처리되면서도 쉽게 탈락되지 않도록 하는 새로운 도어트림 제조방법을 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been proposed in view of the conventional problems as described above, it is possible to easily and firmly attach the cross to the center part of the door trim, so that the edge of the cross does not fall off easily while finishing neatly. It is to provide a new door trim manufacturing method.

본 발명에 따르면, 센터파트(4)의 둘레를 따라 홈(9)이 형성된 자동차 도어트림 본체(5)의 상기 센터파트(4) 부위에 크로스(8)를 부착하기 위한 방법에 있어서, 상기 도어트림 본체(5)의 상기 홈(9)의 저면에 슬릿(13)을 형성하는 단계와, 주변에 크로스커터(14)가 배치된 상형(10)과 이에 정합되는 하형(11) 사이에 접착제가 도포된 크로스(8)를 클램프(15)로 지지하여 개재시키고 하형(11) 상에 상기 슬릿(13)이 형성된 도어트림 본체(5)를 올려놓고 상형(10)을 하강시켜서 크로스(8)를 소정형상으로 절단하면서 도어트림 본체(5)의 센터파트(4)에 부착시키는 단계와, 상기 도어트림 본체(5)의 홈(9)에 끼워지는 인서트(16)와 상기 인서트(16)의 선단부에 돌출되는 압입블레이드(17)를 구비한 또 다른 상형(20)을 상기 하형(11)과 정렬한 후 상기 상형(20)을 하강시켜서 상기 크로스(8)의 가장자리를 상기 인서트(16)에 의해 상기 홈(9) 속으로 삽입함과 동시에 크로스(8)의 끝단을 상기 압입블레이드(17)에 의해 상기 슬릿(13)속에 압입하여 맞물리도록 하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 도어트림 제조방법이 제공된다.According to the invention, in the method for attaching the cross 8 to the portion of the center part 4 of the automobile door trim body 5 in which the groove 9 is formed along the circumference of the center part 4, the door Forming a slit 13 on the bottom surface of the groove 9 of the trim body 5, and the adhesive between the upper die 10 and the lower die 11 to be matched with the cross cutter 14 disposed around The coated cross 8 is supported by the clamp 15 to be interposed, the door trim main body 5 having the slit 13 formed thereon is placed on the lower mold 11, and the upper mold 10 is lowered so that the cross 8 is lowered. Attaching to the center part 4 of the door trim body 5 while cutting to a predetermined shape, and the insert 16 fitted into the groove 9 of the door trim body 5 and the distal end of the insert 16; Another upper die 20 having a press-in blade 17 protruding from the upper die 20 is aligned with the lower die 11, and then the upper die 20 is lowered to the croissant. The edge of (8) is inserted into the groove (9) by the insert (16) and the end of the cross (8) is press-fitted into the slit (13) by the indentation blade (17). Provided is a method for manufacturing a door trim of a vehicle, comprising the steps.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 크로스(8)를 지지하는 클램프(15)는 상기 상형(10)의 하강 전에 먼저 하강하여 상기 크로스(8)를 상기 도어트림 본체(5)에 맞닿도록 함으로써 상기 크로스(8)를 미리 연신시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어트림 제조방법이 제공된다.According to another feature of the present invention, the clamp 15 supporting the cross 8 is first lowered before the upper die 10 is lowered so that the cross 8 is brought into contact with the door trim body 5. There is provided a method for manufacturing a door trim of an automobile, wherein the cross 8 is elongated in advance.

이하에서 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다. 제3도 내지 제5도는 본 발명에 따른 방법을 보여주는 공정도로서, 도시된 바와같이, 센터파트(4)의 둘레를 따라 홈(9)이 형성된 도어트림 본체(5)를 슬릿형성용 커터(12)가 장착된 상형(30)에 정합되는 하형(31) 위에 올려놓는다. 이 슬릿형성용 커터(12)는 상기 홈(9)의 저면 대략 중앙부를 따라 절개하도록 배치된다. 여기서, 종래의 도어트림 본체(5)는 대체로 목분과 파이버를 압축 열성형하여 제작되는 목질섬유판기재(6)와 이 목질섬유판기재(6)의 상면에 진공성형에 의해 부착되는 PVC커버(7)로 이루어지는 복층재가 주로 사용된다. 그리고, 이 PVC커버(7)는 발포층(7a)와 표면시트(7b)로 이루어진다. 그러나 도어트림 본체(5)의 구체적인 형상이나 재질은 반드시 이러한 것들로 한정되는 것은 아님을 물론이다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described a preferred embodiment of the present invention. 3 to 5 are process diagrams showing the method according to the present invention. As shown, the cutter 12 for slitting the door trim body 5 having the groove 9 formed around the center part 4 is formed. ) Is placed on the lower mold (31) to match the upper mold (30) is mounted. This slit forming cutter 12 is arranged to cut along approximately the center portion of the bottom surface of the groove 9. Here, the conventional door trim main body 5 generally has a wood fiber board base material 6 produced by compression thermoforming of wood powder and fiber, and a PVC cover 7 attached to the upper surface of the wood fiber board base material 6 by vacuum molding. The multilayer material which consists of these is mainly used. The PVC cover 7 is made of a foam layer 7a and a surface sheet 7b. However, the specific shape or material of the door trim body 5 is not necessarily limited thereto.

전술한 상태에서 상형(30)을 하강시켜서 도어트림 본체(5)의 홈(9) 저면에 슬릿(13)을 형성한다(제3a도 참조). 이 슬릿(13)의 절개깊이는 적절하게 정해지는데, 예시적으로 도시되는 실시예에서는 PVC커버(7)의 층 두께만큼 절개한다. 또한, 필요하다면, 슬릿형성용 커터(12)에는 열선을 내장하여 PVC시트(7)를 용융시키면서 절개함으로써 더욱 신속하고 용이하게 슬릿을 형성할 수 있다.In the above-described state, the upper die 30 is lowered to form the slit 13 on the bottom surface of the groove 9 of the door trim body 5 (see FIG. 3A). The depth of cut of this slit 13 is determined appropriately, in the embodiment shown by way of example, the cut is made by the layer thickness of the PVC cover 7. In addition, if necessary, the slits forming cutter 12 may include a hot wire to cut the melted PVC sheet 7 while forming the slits more quickly and easily.

다음에, 크로스커터(14)가 하향연장되도록 장착된 상형(10)과 정합되는 하형(11) 위에 전술한 바와같이 슬릿(13)이 형성된 도어트림 본체(5)를 올려놓는다(제4도). 상형(10)과 하형(11) 사이에는 저면에 접착제가 도포된 크로스(8)가 클램프(15)에 의해 그 둘레부가 지지되어 개재된다. 이 클램프(15)는 크로스(8)의 둘레부가 놓이는 하판(24)과 이 하판(24) 위에 배치되며 실린더(25)에 의해 하판(24)과 맞물리도록 하강되는 상판(26)을 포함한다. 하판(24)의 하부에는 클램프(15)를 승강시키기 위한 또다른 실린더(27)가 구비된다. 이들 하판(24)과 상판(26)의 형상은 크로스(8)의 둘레부에 따른 형상, 바람직하게는 대략 링형상으로 구성된다.Next, the door trim main body 5 on which the slit 13 is formed is placed on the lower die 11 that is aligned with the upper die 10 mounted so that the cross cutter 14 is extended downward (FIG. 4). . Between the upper mold | type 10 and the lower mold | type 11, the cross 8 by which the adhesive agent was apply | coated to the bottom surface is interposed by the circumferential part being supported by the clamp 15. The clamp 15 comprises a lower plate 24 on which the periphery of the cross 8 is placed and an upper plate 26 disposed on the lower plate 24 and lowered to engage the lower plate 24 by the cylinder 25. The lower part of the lower plate 24 is provided with another cylinder 27 for elevating the clamp 15. The shape of these lower board 24 and the upper board 26 is comprised in the shape along the periphery of the cross 8, Preferably it is substantially ring-shaped.

이와같이, 크로스(8)가 상형(10)과 하형(11) 사이에 개재된 상태에서, 먼저 크로스(8)를 클램프(15)와 함께 하강시켜서 크로스(8)가 하형(11) 위에 놓인 도어트림 본체(5)의 굴곡부(5a)에 맞닿아 신장시킴으로써 크로스(8)를 미리 연신시킨다. 다음에 상형(10)을 하강시켜서 크로스커터(14)로 크로스(8)를 소정의 형상으로 절단시키고, 절단된 크로스(8)를 상형이 눌러서 도어트림 본체(5)의 센터파트(4) 부위에 부착시킨다. 이때, 절단된 크로스(8)의 가장자리는 제4a도에 도시된 바와같이, 도어트림 본체(5)의 홈(9)을 지나서 약간 연장되도록 부착된다.Thus, in the state where the cross 8 is interposed between the upper mold | type 10 and the lower mold | type 11, the door 8 in which the cross 8 was lowered on the lower mold | type 11 by lowering the cross 8 together with the clamp 15 is shown. The cross 8 is stretched in advance by abutting and extending the bent portion 5a of the main body 5. Next, the upper die 10 is lowered, and the cross 8 is cut into a predetermined shape by the cross cutter 14, and the cut die 8 is pressed by the upper die to form the center part 4 of the door trim body 5. Attach to. At this time, the edge of the cut cross 8 is attached to extend slightly past the groove 9 of the door trim body 5, as shown in FIG. 4A.

다음에, 상형(10)과 클램프(15)는 상승복귀하여 다음 공정을 준비하게 되고, 하형(11)은 수평이동하여 상기 상형(10)에 인접배치되는 또다른 상형(20)의 하부에 위치된다(제5도). 이 상형(20)의 주변에는 상기 홈(9)에 끼워지도록 돌출형성된 인서트(16)와 상기 인서트(16)의 선단에 돌출된 압입블레이드(17)이 구비된다. 이 상형(20)을 하강시킴으로써, 인서트(16)에 의해 크로스(8)의 가장자리를 도어트림 본체(5)의 홈(9)에 밀어넣음과 동시에 압입블레이드(17)에 의해 크로스(8)의 끝단을 상기 슬릿(13) 속으로 압입하여 크로스(8)가 슬릿(13)에 맞물리도록 한다(제5a도). 이러한 동작에 의해 크로스(8)가 도어트림 본체(5)의 센터파트(4)에 견고하게 부착 완료된다.Next, the upper mold 10 and the clamp 15 are raised back to prepare for the next process, and the lower mold 11 is horizontally moved to be positioned below the other upper mold 20 disposed adjacent to the upper mold 10. (Figure 5). In the periphery of the upper die 20, an insert 16 protruding to fit into the groove 9 and a press-fit blade 17 protruding from the tip of the insert 16 are provided. By lowering the upper die 20, the edge of the cross 8 is pushed into the groove 9 of the door trim body 5 by the insert 16 and the press 8 of the cross 8 by the press-in blade 17. The tip is pressed into the slit 13 so that the cross 8 engages the slit 13 (FIG. 5a). By this operation, the cross 8 is firmly attached to the center part 4 of the door trim body 5.

이상에서 설명한 본 발명에 따르면, 자동차의 도어트림의 센터파트에 크로스를 부착하기 위해 센터파트의 둘레에 형성된 홈에 크로스를 삽입함에 있어서, 홈의 저면에 미리 슬릿을 형성하여 이 슬릿부분에 크로스의 끝단을 압입하여 맞물리도록 함으로써 크로스가 견고하게 부착되어 외관이 단정하게 마감되게 되고 장기간의 사용에도 크로스가 탈락되지 않게 된다. 또한, 본 발명에 따르면, 크로스의 부착을 위해 도어트림 본체를 상형에 배치하지 않아도 되므로 장치의 구성이 간단해지고 작업성이 향상되게 된다. 또한, 크로스의 부착과정에서 승강가능한 클램프기구에 의해 크로스를 도어트림 본체에 맞닿도록 하여 미리 연신시킴으로써 크로스의 연신을 위한 이젝터와 같은 별도의 기구를 구비하지 않아도 되므로 장치가 간단하면서도 양호한 품질의 도어트림을 제작할 수 있다.According to the present invention described above, in inserting the cross into the groove formed around the center part to attach the cross to the center part of the door trim of the automobile, the slit is formed in the bottom of the groove in advance, By indenting the end to engage the cross, the cross is firmly attached so that the appearance is neatly finished and the cross is not dropped even after long-term use. In addition, according to the present invention, since the door trim main body does not have to be arranged in the upper mold for attaching the cross, the configuration of the apparatus is simplified and the workability is improved. In addition, in the process of attaching the cross, the cross is brought into contact with the main body of the door by means of the lifting and lowering clamp mechanism. Can be produced.

Claims

In the method for attaching the cross 8 to the portion of the center part 4 of the automobile door trim body 5 in which the groove 9 is formed along the circumference of the center part 4, the door trim body 5 Forming a slit 13 at the bottom of the groove 9 of the groove 9, and a cross coated with an adhesive between the upper die 10 having the cross cutter 14 disposed therebetween and the lower die 11 mated thereto. ) Is supported by the clamp 15 and placed on the lower mold 11, the door trim main body 5 having the slit 13 formed thereon and the upper mold 10 lowered to cut the cross 8 into a predetermined shape. Attaching to the center part 4 of the door trim body 5 and insert 16 fitted into the groove 9 of the door trim body 5 and a press-fit blade protruding from the tip of the insert 16; Another upper mold (20) having (17) is aligned with the lower mold (11), and then the upper mold (20) is lowered so that the edge of the cross (8) is removed. And inserting the end of the cross 8 into the slit 13 by the press-fit blade 17 and inserting the end of the cross 8 into the groove 9 by the insert 16. Door trim manufacturing method of the car.

2. The clamp (15) according to claim 1, wherein the clamp (15) supporting the cross (8) is first lowered before the upper die (10) is lowered so that the cross (8) contacts the door trim body (5). 8) a method of manufacturing a door trim of an automobile, characterized by stretching in advance.