KR0168605B1 - Tire spike pin - Google Patents
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Abstract
본 발명은 빙설노면 및 일반노면에서의 제성능을 충족시키면서 고무 스파이크 핀의 취약부를 보강하여 내구성능을 현저하게 향상시키고 타이어의 트레드에 장착할 때의 작업성을 개선시킨 타이어의 미끄럼 방지용 고무 스파이크 핀의 보강방법에 관한 것으로서, 고스티렌계 고무 및 니트릴 고무를 주재료로 한 고무조성물을 성형 가류시켜 형성된 고무 스파이크 핀에 있어서, 상기 고무 스파이크 핀의 내부에 합금계 지지대(3)를 삽착하거나 상기 고무 스파이크 핀의 외부에 합금계 외피(4)를 피복하되, 상기 지지대(3) 또는 외피(4)는 스파이크 핀 전체 부피 대비 5-95%로 하는 것이 바람직하다.The present invention reinforces the weak part of the rubber spike pin while satisfying the performance on ice and snow roads, and significantly improves durability and improves workability when mounted on the tread of the tire. A rubber spike pin formed by molding and vulcanizing a rubber composition mainly composed of high styrene-based rubber and nitrile rubber, wherein an alloy-based support 3 is inserted into the rubber spike pin or the rubber spike It is preferable to coat the alloy-based sheath 4 on the outside of the fin, but the support 3 or sheath 4 is 5-95% of the total volume of the spike fin.
Description
제1도는 본 발명에 따른 고무 스파이크 핀의 일예를 나타내는 종단면도.1 is a longitudinal sectional view showing an example of a rubber spike pin according to the present invention.
제2도는 본 발명에 따른 고무 스파이크 핀의 다른 예를 나타내는 정면도.2 is a front view showing another example of a rubber spike pin according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 핀봉 1a : 지지부1: pin rod 1a: support part
2 : 밑판 3 : 합금계 지지대2: base plate 3: alloy support
4 : 합금계 외피4: alloy shell
본 발명은 빙설노면에서 요구되는 제동성능 등의 제반성능이 우수함과 아울러 일반노면에서 요구되는 내마모성능, 소음방지성능, 노면손상 방지성능 등도 우수한 타이어의 미끄럼 방지용 고무 스파이크 핀의 보강방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of reinforcing a rubber spike pin for anti-slip of a tire, which is excellent in various performances such as braking performance required on a snowy road surface, and also excellent in abrasion resistance, noise prevention performance, and road damage prevention performance required on a general road surface.
종래, 동계용 스노우 타이어에 빙설면에 대한 제동효과를 항상시키기 위하여 초경합금이 적용된 고무 스파이크 핀을 타이어의 트레드에 장착하였다. 이 고무 스파이크 핀은 제동효과를 충분히 발휘할 수 있어서 빙설노면에 대한 제동성능 및 구동성능은 우수하나 빙설노면이 아닌 일반노면을 주행할 경우에는 소음 또는 도로손상 등의 문제를 야기시켰다.Conventionally, rubber spike pins applied with cemented carbide are mounted on treads of tires in order to ensure a braking effect on ice snow on winter snow tires. These rubber spike pins are able to exert sufficient braking effect, so they have excellent braking performance and driving performance on the snowy road surface, but they cause problems such as noise or road damage when driving on general roads other than the snowy road surface.
따라서, 상기 문제를 해결하기 위하여 고무 스파이크 핀을 대체할 수 있는 수지제 스파이크 핀이 제안되었는데, 이것은 빙설노면에 대하여 충분한 제동성능을 발휘하여 빙설노면 및 일반노면에서의 제성능을 충족시켜 주었으나 일반노면에서의 내마모성능이 떨어지는 단점을 가지고 있었다.Therefore, in order to solve the above problem, a resin spike pin that can replace the rubber spike pin has been proposed, which exhibits sufficient braking performance for the ice snow road surface to satisfy the defrosting performance on the snow road surface and the general road surface. The wear resistance on the road had a disadvantage of falling.
따라서, 내마모성능이 우수하면서도 빙설노면 및 일반노면에서의 제성능이 우수한 스파이크 핀 연구한 결과 고무스파이크 핀이 제안되었다. 상기 고무 스파이크 핀의 고무조성물은 본 출원인에 의하여 선출원된 한국 특허출원 제 93-10554호에 기재된 바있는데, 이것은 빙설노면에 대하여 고무 스파이크 핀이 발휘하는 기능과 비숫한 효과를 나타내면서 도로파손을 방지할 수 있는 고스티렌계 고무와, 상기 고스티렌계 고무의 스티렌 함량이 높은 관계로 내마모성능이 떨어지는 것을 방지하기 위하여 내마모성능이 우수한 니트릴 고무를 주재료로한 고무조성물로서, 이것으로 제조된 고무 스파이크 핀은 내마모성능이 우수할 뿐만 아니라 빙설노면 및 일반노면에서의 제성능이 우수하였으나 핀봉이 지면에 접할 때 받는 응력이 핀봉의 일부분에 집중적으로 작용하는 관계로 핀봉이 잘 부러져 내구성능이 떨어질 뿐만 아니라 스파이크 핀의 점탄성이 고무인 관계로 핀을 타이어 트레드에 장착할 때 상기 고무 스파이크 핀과 타이어의 트레드 사이에 반발탄성이 발생하여 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다.Accordingly, a rubber spike pin has been proposed as a result of the research on the spike pin having excellent wear resistance and excellent defrosting performance on ice and snow roads. The rubber composition of the rubber spike pin has been described in Korean Patent Application No. 93-10554, filed by the applicant, which shows the function and exertion effect of the rubber spike pin on the ice snow surface, and prevents road breakage. In order to prevent the wear resistance from falling due to the high styrene rubber and the high styrene content of the high styrene rubber, a rubber composition composed of nitrile rubber having excellent abrasion resistance is a main material. Not only was it excellent, but it also had excellent performance on ice and snow roads.Because the stress applied when the pin rod is in contact with the ground concentrates on a part of the pin rod, the pin rod is broken well, which leads to poor durability and the viscoelasticity of the spike pin. The pins on the tire tread The resilience occurring between the rubber tread of the spike pin and the tire was inferior in workability problems.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하고자 한 것으로서, 고무 스파이크 핀 내부에 합금계 지지대를 삽입하거나 고무 스파이크 핀 외부에 합금계 외피를 입힌 것을 특징으로 한다.The present invention is to solve the above problems, it characterized in that the alloy support is inserted into the rubber spike pin or the alloy-based outer shell coated on the rubber spike pin.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명의 고무 스파이크 핀 보강방법에 따른 고무 스파이크 핀의 일예를 나타내는 단면도로서 밑판(2) 및, 하단부에 지지부(1a)를 가진 핀봉(1)으로 이루어진 스파이크 핀 내부에 합금계 지지대(3)가 삽착되어 있고, 제2도는 본 발명에 따른 고무 스파이크 핀의 다른 예를 나타내는 정면도로서 밑판(2) 및 하단부에 지지부(1a : 제1도 참조)를 가진 핀봉(1)의 외부에 합금계 외피(4)가 피복되어 있다.1 is a cross-sectional view showing an example of a rubber spike pin according to the rubber spike pin reinforcement method of the present invention, the base plate (2) and the lower end of the spike pin consisting of a pin rod (1) having a supporting portion (1a) in the alloy-based support ( 3) is inserted, and FIG. 2 is a front view showing another example of the rubber spike pin according to the present invention, wherein the bottom plate 2 and the lower end of the pin rod 1 having the supporting portion 1a (see FIG. 1) are alloyed. The system shell 4 is covered.
상기 핀봉(1) 및 밑판(2)은 고스티렌계 고무와 니트릴 고무를 주재료로 하여 조성된 기존의 고무조성물을 성형 및 가류하여 형성되고, 핀봉(1)의 지지부(1a)는 상기 핀봉(1)의 굽힘강도를 증가시키기 위하여 형성된 것이다.The pin rod (1) and the base plate (2) is formed by molding and vulcanizing an existing rubber composition composed of high styrene-based rubber and nitrile rubber as a main material, and the supporting portion (1a) of the pin rod (1) is the pin rod (1) It is formed to increase the bending strength of).
상기 지지대(3) 및 외피(4)는 핀봉과 밑판의 연접부위가 응력이 집중되어 쉽게 부러지는 것을 방지하기 위하여 그 부위를 보강함과 아울러 스파이크 핀을 타이어의 트레드에 장착할 때의 작업성을 향상시키기 위한 것으로서 열전도성이 우수한 합금계 금속으로 형성된다.The support (3) and the outer shell (4) reinforces the site in order to prevent the break between the pin rod and the bottom plate easily concentrated due to stress concentration, and workability when mounting the spike pin to the tread of the tire It is for improving and is formed with the alloy metal which is excellent in thermal conductivity.
상기 지지대(3) 및 외피(4)는 스파이크 핀 전체 부피 대비 5-95%가 되도록 하는 것이 바람직하다.The support 3 and the shell 4 is preferably to be 5-95% of the total volume of the spike pin.
이상과 같이 하여 상기 지지대(3) 및 외피(4)에 의하여 스파이크 핀의 취약부가 보강되므로 그 취약부의 파단이 방지되고, 스파이크 핀을 타이어의 트레드에 장착시 스파이크 핀과 트레드 사이의 반발탄성이 줄어들므로 스파이크 핀을 쉽게 장착할 수 있다.Since the weak part of the spike pin is reinforced by the support 3 and the outer shell 4 as described above, the fracture of the weak part is prevented, and the elastic resilience between the spike pin and the tread is reduced when the spike pin is mounted on the tread of the tire. This makes it easy to attach spike pins.
[비교시험예]Comparative Test Example
본 발명에 따른 고무 스파이크 핀을 장착된 타이어와 고스티렌계 고무 및 니트릴 고무를 주재료로 하여 조성된 고무조성물을 성형, 가류하여 형성된 고무 스파이크 핀을 장착한 타이어에 대한 성능을 일반 스노우타이어와 각각 비교시험하여 그 결과를 다음의 표1에 나타내었다.The performance of the tire with the rubber spike pin according to the present invention and the tire with the rubber spike pin formed by molding and vulcanizing a rubber composition composed mainly of high styrene-based rubber and nitrile rubber are compared with those of a general snow tire, respectively. The test results are shown in Table 1 below.
상기 표1에서의 각 항목에 대한 성능은 일반 스노우 타이어에 대한 각 항목의 성능을 100으로 하여 그 성능을 비교한 것으로서, 소음을 제외한 각 항목의 성능은 지수가 높을수록 그 성능이 우수함을 나타내며, 따라서 본 발명에 따른 고무 스파이크 핀의 내구성능이 종래의 고무 스파이크 핀보다 현저하게 우수함을 알 수 있다.The performance of each item in Table 1 is a comparison of the performance of each item with respect to the general snow tire as 100, the performance of each item except the noise indicates that the higher the index, the better the performance, Therefore, it can be seen that the durability of the rubber spike pin according to the present invention is remarkably superior to the conventional rubber spike pin.
이와 같이, 본 고안에 있어서는 고스티렌계 고무 및 니트릴 주재료로 한 고무조성물을 이용하여 성형, 가류시켜 형성된 고무 스파이크 핀의 내부에 합금계 지지대(3)를 삽착하거나, 상기 고무 스파이크 핀의 외부에 합금계 외피(4)를 피복함으로써 빙설노면 및 일반노면에서의 제성능을 충족시키면서 고무 스파이크 핀의 취약부를 보강하여 내구성능을 현저하게 향상시킬 수 있다.As described above, in the present invention, the alloy support 3 is inserted into the rubber spike pin formed by molding and vulcanizing using a rubber composition composed of high styrene rubber and a nitrile main material, or an alloy outside the rubber spike pin. By covering the system shell 4, the weakness of the rubber spike pin can be reinforced while satisfying the performance on the ice snow road surface and the general road surface, and the durability performance can be remarkably improved.
부가적으로, 합금계 지지대(3)나 합금계 외피(4)에 의하여 고무 스파이크 핀과 타이어 트레드 사이의 반발탄성을 줄임으로써 고무 스파이크 핀을 타이어에 장착할 때의 작업성이 향상된다.In addition, workability when mounting the rubber spike pins to the tire is improved by reducing the resilience between the rubber spike pins and the tire treads by the alloy support 3 or the alloy sheath 4.
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