KR0168405B1

KR0168405B1 - Floor panel for cargo truck

Info

Publication number: KR0168405B1
Application number: KR1019950064201A
Authority: KR
Inventors: 박병수
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1998-12-15
Also published as: KR970037207A

Abstract

본 발명에 의한 화물트럭의 플로워패널은 롤러에 의해 화물과 플로워패널의 상호 마찰력을 감소시킬 수 있도록 하고, 따라서 화물이 플로워패널 상에서의 자유로운 유동으로 적재함에서의 용이한 화물운반을 가능하게 하기 위한 것이다.The floor panel of the cargo truck according to the present invention is intended to reduce the mutual frictional force between the cargo and the floor panel by the rollers, and thus to enable easy cargo transportation in loading the cargo with free flow on the floor panel. .

이를 실현하기 위하여 본 발명은 차실내를 운전실과 적재함으로 분리 형성하고, 운전실의 양측부에 여닫이식 도어를 형성하여 탑승자가 운전실로 출입할 수 있도록 하며, 적재함의 양측과 리어쪽에 사이드게이트 및 리어게이트를 각각 힌지 결합하여 화물을 적재함으로부터 용이하게 상,하차시킬 수 있도록 하며, 적재함의 바닥을 이루는 플로워패널에 보강을 위한 다수의 비드를 형성하여 이루어지는 화물트럭의 플로워패널에 있어서, 상기 플로워패널의 비드 사이에 화물에 의해 구동될 수 있는 다수의 롤러를 장착하고, 이 롤러 들이 선택적인 회전을 행할 수 있도록 하는 클러치를 구비하여 구성한 것이다.In order to realize this, the present invention separates the interior of the cabin into the cab and the loading compartment, and the opening doors are formed on both sides of the cab to allow the occupant to enter and exit the cab, and the side gate and the rear gate on both sides and the rear of the loading compartment. In the floor of the cargo panel, the floor panel of the cargo truck is hinged to each other to facilitate loading and unloading of cargo from the loading box, and to form a plurality of beads for reinforcement in the floor panel forming the bottom of the loading box. A plurality of rollers that can be driven by a cargo between them are mounted, and the rollers are configured to include a clutch that enables selective rotation.

Description

Floor panel of cargo truck

제1도는 종래에 의한 화물트럭의 플로워패널을 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing a floor panel of a conventional cargo truck.

제2도는 본 발명에 의한 화물트럭의 플로워패널을 나타내는 일단면도.2 is a cross-sectional view showing a floor panel of a freight truck according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 운전실 4 : 적재함2: Cab 4: Stack

8, 10 : 게이트 12 : 비드8, 10: gate 12: bead

14 : 롤러 F : 플로워패널14 roller F: floor panel

본 발명은 화물트럭의 플로워패널에 관한 것으로서, 보다 상세하게 화물트럭의 적재함 플로워패널에 롤러를 장착하여 화물의 운반을 용이하게 행할 수 있도록 하는 화물트럭의 플로워패널에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a floor panel of a cargo truck, and more particularly, to a floor panel of a cargo truck to which a roller is mounted on a cargo box floor panel of a cargo truck to facilitate transportation of cargo.

일반적으로 자동차는 크게 자동차의 외형이 되는 차체(body)와, 엔진이나 주행에 필요한 장비를 설치하는 섀시(chssis)로 구성되며, 특히 화물트럭은 제1도에서와 같이 차실내를 운전실(2)과 적재함(4)으로 분리 형성하고, 운전실(2)의 양측부에 여닫이식 도어(6)를 형성하여 탑승자가 운전실(2)로 출입할 수 있도록 한다.In general, a vehicle is composed of a body (body) that is largely the appearance of the vehicle, and a chassis (chssis) for installing the engine or equipment necessary for driving, in particular the cargo truck as shown in Figure 1 the cab (2) And separately formed into the stacking box (4), the opening door (6) is formed on both sides of the cab 2 to allow the occupant to enter and exit the cab (2).

또, 적재함(4)의 양측과 리어쪽에 힌지식의 사이드게이트(8)와 리어게이트(10)를 각각 형성하여 화물을 적재함(4)으로 상,하차시킬 때 적재함(4)의 바닥부를 개방할 수 있도록 한다.In addition, hinged side gates 8 and rear gates 10 are formed on both sides and the rear side of the stack 4, respectively, and the bottom of the stack 4 can be opened when the cargo is loaded and unloaded by the stack 4. To help.

한편, 상기한 바와 같은 적재함(4)은 바닥을 이루는 플로워패널(F)을 구비하여 이 플로워패널(F)상에 화물을 적재할 수 있도록 하는데, 이와 같은 플로워패널(F)은 대개 절곡 형성된 다수의 비드(12)를 갖도록 화물로부터의 변형하중에 견딜수 있도록 한다.On the other hand, the stacking box 4 as described above is provided with a floor panel (F) to form a floor to load the cargo on the floor panel (F), such a floor panel (F) is a large number formed Withstand bead 12 to withstand the strain load from the cargo.

그런데, 상기한 바와 같은 종래 화물트럭의 플로워패널은 중량이 무거운 화물이 플로워패널상에서 큰 마찰력에 의해 유동시키기가 어려우며, 따라서 적재함 내에서의 화물운반을 어렵게 하는 단점이 있다.However, the floor panel of the conventional cargo truck as described above is difficult to move heavy cargo on the floor panel by a large friction force, thus making it difficult to transport the cargo in the cargo box.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 적재함 플로워패널에 롤러를 부착하여 화물과 플로워패널의 상호 마찰력을 감소시킬 수 있도록 하고, 따라서 화물이 플로워패널 상에서의 자유로운 유동으로 적재함에서의 용이한 화물운반을 가능하게 하는 화물트럭의 플로워패널을 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned drawbacks, the object of the present invention is to attach a roller to the loading box floor panel to reduce the mutual friction between the cargo and the floor panel, so that the cargo floor panel It is to provide a floor panel of a cargo truck that enables easy cargo transportation in the cargo box with free flow on the bed.

이를 실현하기 위하여 본 발명은 차실내를 운전실과 적재함으로 분리 형성하고, 운전실의 양측부에 여닫이식 도어를 형성하여 탑승자가 운전실로 출입할 수 있도록 하며, 적재함의 양측과 리어쪽에 사이드게이트 및 리어게이트를 각각 힌지 결합하여 화물을 적재함으로부터 용이하게 상,하차시킬 수 있도록 하며, 적재함의 바닥을 이루는 플로워패널에 보강을 위한 다수의 비드를 형성하여 이루어지는 화물트럭의 플로워패널에 있어서, 상기 플로워패널의 비드 사이에 화물에 의해 구동될 수 있는 다수의 롤러를 장착하고, 이 롤러들이 선택적인 회전을 행할 수 있도록 하는 클러치를 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 화물트럭의 플로워패널을 제공한다.In order to realize this, the present invention separates the interior of the cabin into the cab and the loading compartment, and the opening doors are formed on both sides of the cab to allow the occupant to enter and exit the cab, and the side gate and the rear gate on both sides and the rear of the loading compartment. In the floor of the cargo panel, the floor panel of the cargo truck is hinged to each other to facilitate loading and unloading of cargo from the loading box, and to form a plurality of beads for reinforcement in the floor panel forming the bottom of the loading box. There is provided a floor panel of a freight truck, comprising a plurality of rollers that can be driven by a load therebetween, and having a clutch that allows the rollers to perform selective rotation.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, the same reference numerals will be given to the same parts as in the prior art.

본 발명에 의한 플로워패널은 제1도에 도시한 바와 같이 차실내를 운전실(2)과 적재함(4)으로 분리 형성하고, 운전실(2)의 양측부에 여닫이식 도어(6)를 형성하여 탑승자가 운전실(2)로 출입할 수 있도록 한다.As shown in FIG. 1, the floor panel according to the present invention separates the interior of the cabin into the cab 2 and the storage box 4, and forms the doors 6 on both sides of the cab 2 to occupy the occupant. Access to the cab (2).

또, 적재함(4)의 양측과 리어쪽에 사이드게이트(8) 및 리어게이트(10)를 각각 힌지 결합시켜 이 다수의 게이트(8)(10)들의 개폐에 따라 화물을 적재함(4)으로부터 상,하차시킬 수 있도록 한다.In addition, the side gates 8 and the rear gates 10 are hinged to both sides and the rear sides of the stacking box 4, respectively, to load the cargo according to the opening and closing of the plurality of gates 8 and 10. Allow them to get off.

한편, 상기한 적재함(4)에는 제2도에 도시한 바와 같이, 다수의 비드(12)를 형성한 상태로 바닥을 이루는 플로워패널(F)을 구비하여 이 플로워패널(F) 상에 화물을 적재할 수 있도록 하는데, 이와 같은 플로워패널(F)은 상기 비드(12)의 사이에 다수의 롤러(14)를 회전가능한 상태로 장착하여 롤러(14)상에 화물이 적치될 수 있도록 한다.On the other hand, as shown in FIG. 2, the above-mentioned loading box 4 is provided with a floor panel F which forms a bottom in the state which formed the several beads 12, and loads cargo on this floor panel F. FIG. The floor panel (F) as described above allows a plurality of rollers (14) rotatably mounted between the beads (12) so that cargo can be loaded on the rollers (14).

상기한 바와 같은 다수의 롤러(14)는 비드(12) 사이에 형성되는 다수의 비드홈(16)에 서로 근접하는 상태로 배치되며, 이 비드홈(16)의 가로방향으로 배치되는 다수의 롤러축(18)로 각각 비드홈(16)의 가로방향으로 연결 형성한다.The plurality of rollers 14 as described above are arranged in a state in which the plurality of bead grooves 16 formed between the beads 12 are in close proximity to each other, the plurality of rollers arranged in the transverse direction of the bead groove 16 The shafts 18 are connected to each other in the transverse direction of the bead grooves 16.

한편, 상기한 다수의 롤러축(18)들은 다수의 비드(12) 측벽에 회전 가능한 상태로 관통 결합되며, 클러치(20)에 의해 회전작용을 규제받음으로써, 화물의 운반을 행하지 않을 때 롤러(14)들이 회전할 수 없도록 한다.On the other hand, the plurality of roller shafts 18 are rotatably coupled to the plurality of bead 12 sidewalls in a rotatable state, and the rotational action is regulated by the clutch 20, so that the rollers are not carried when the cargo is not carried. 14) They cannot be rotated.

상기한 바와 같은 클러치(20)는 서로 치합, 또는 이격되는 방사상의 톱니를 형성한 상태로 대칭되도록 배치되는 한쌍의 랫치플레이트(22)(24)를 구비하여, 상기 랫치플레이트(22)(24)중 하나의 랫치플레이트(22)(24)는 상기 롤러축(18)이 일단에 결합하고, 또다른 랫치플레이트(24)는 상기 롤러축(18)과 동일축선상에 전후 슬라이드가능하게 구비된 슬라이딩축(26)의 일단에 고정장착된다.As described above, the clutch 20 includes a pair of latch plates 22 and 24 arranged to be symmetrical in a state of forming radial teeth spaced apart or spaced from each other, such that the latch plates 22 and 24 are disposed. One of the latch plates 22 and 24 has the roller shaft 18 coupled to one end thereof, and the other latch plate 24 is slidably provided back and forth on the same axis as the roller shaft 18. It is fixed to one end of the shaft 26.

상기 슬라이딩축(26)은 각봉형상으로 구성되고, 플로워패널(F)의 하측으로 연장된 벽체(36)에 슬라이딩축(26)과 대응되게 형성된 관통공(38)에 슬라이드가능하게 삽입장착되는 것으로, 플로워패널(F)의 벽체(36) 외측으로 배치되는 상기 슬라이딩축(26)에 플랜지(28)를 형성하여 이 플랜지(28)가 플로워패널(F)의 또다른 벽체(40)로부터 스프링(30)에 의해 탄지되도록 함으로써, 스프링(30)의 탄력에 의해 한쌍의 랫치플레이트(22)(24)로 하여금 항상 치합상태를 유지할 수 있도록 한다.The sliding shaft 26 is formed in a rectangular rod shape, and is slidably inserted into a through hole 38 formed to correspond to the sliding shaft 26 in the wall 36 extending downward of the floor panel F. , A flange 28 is formed on the sliding shaft 26 disposed outside the wall 36 of the floor panel F so that the flange 28 is spring-loaded from another wall 40 of the floor panel F. By being held by 30), the pair of latch plates 22 and 24 by the elasticity of the spring 30 can always maintain the engaged state.

또한, 상기 슬라이딩축(26)은 스위치(32)에 의해 단속되는 전원의 전류에 의해 선택적으로 자화되는 솔레노이드(34)에 의해 스프링(30)의 탄력을 이기는 방향으로 위치 이동될 수 있도록 함으로써, 스프링(32)에 의한 전원의 접속시 한쌍의 랫치플레이트(22)(24)가 서로 이격되어 롤러축(18)의 회전작용을 허용토록 한다.In addition, the sliding shaft 26 can be moved in the direction of winning the elasticity of the spring 30 by the solenoid 34 that is selectively magnetized by the current of the power interrupted by the switch 32, the spring The pair of latch plates 22 and 24 are spaced apart from each other to allow the rotation of the roller shaft 18 when the power supply is connected by (32).

상기한 바와 같이 구성되는 본 발명에 의한 화물트럭의 플로워패널은 클러치(20)를 온작용시켜 롤러축(18)이 롤러(14)와 함께 회전될 수 있는 상태로 하여 화물이 다수 롤러(14) 상에서 용이하게 운반될 수 있도록 한다.The floor panel of the cargo truck according to the present invention configured as described above is a state in which the roller shaft 18 can be rotated together with the roller 14 by turning on the clutch 20 so that the cargo is plural rollers 14. To be easily transported on the bed.

또, 적재함(4)에서의 화물운반이 완료되면 스위치(32)를 오프하면 솔레노이드(34)는 자력을 발할 수 없게 하고, 이때 스프링(30)의 탄력으로 한쌍의 랫치플레이트(22)(24)가 치합 상태를 유지하게 함으로써, 롤러축(18)의 회전규제에 따라 화물이 차량의 주행 진동에 의해 위치 이동될 수 없도록 한다.In addition, when the cargo transportation in the loading box 4 is completed, when the switch 32 is turned off, the solenoid 34 cannot exert magnetic force, and at this time, the pair of latch plates 22 and 24 are resilient due to the elasticity of the spring 30. In this case, the load cannot be moved by the driving vibration of the vehicle according to the rotational regulation of the roller shaft 18.

상기한 바와 같은 본 발명에 의한 화물트럭의 플로워패널은 플로워패널에 롤러를 부착하여 화물과 플로워패널의 상호 마찰력을 감소시킬 수 있도록 하고, 따라서 화물이 플로워패널 상에서의 자유로운 유동으로 적재함에서의 용이한 화물운반을 가능하게 하는 이점이 있다.The floor panel of the cargo truck according to the present invention as described above can attach the roller to the floor panel to reduce the mutual frictional force between the cargo and the floor panel, so that the cargo is easily loaded in the free flow on the floor panel. There is an advantage of enabling freight transportation.

Claims

The interior of the cabin is separated into a cab 2 and a storage box 4, and opening doors 6 are formed at both sides of the cab 2 so that the occupant can enter and exit the cab 2, and the storage box (4 Side cargoes (8) and rear gates (10) are formed on both sides and rear sides of the cargo truck, respectively, so as to load and unload cargoes (4), between the beads (12) of the floor panel. A floor panel of a cargo truck, comprising: a plurality of rollers 14 capable of being driven by the cargo, the clutches 14 having a selective rotation of the rollers 14.