KR0167578B1 - Waist supporter of a car seat - Google Patents
Waist supporter of a car seat Download PDFInfo
- Publication number
- KR0167578B1 KR0167578B1 KR1019930018865A KR930018865A KR0167578B1 KR 0167578 B1 KR0167578 B1 KR 0167578B1 KR 1019930018865 A KR1019930018865 A KR 1019930018865A KR 930018865 A KR930018865 A KR 930018865A KR 0167578 B1 KR0167578 B1 KR 0167578B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- screw rod
- seat
- screw
- waist support
- waist
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/64—Back-rests or cushions
- B60N2/66—Lumbar supports
- B60N2/667—Lumbar supports having flexible support member bowed by applied forces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/23—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
본 발명은 간단한 구조로 허리받침판의 이동량을 2배 이상 개선한 차량의 시트허리받침대에 관한 것이다. 본 발명의 시트 허리받침대는 시트의 양측 프레임 사이에 회전가능하게 설치되며, 왼 나사부와 오른 나사부를 구비하는 나사봉과, 상기 나사봉의 일단부에 고정설치되어 상기 나사봉을 회전시키기 위한 노브와, 상기 나사봉의 왼 나사부와 나사결합되는 왼 나사너트와, 상기 나사봉의 오른 나사부와 나사결합되는 오른 나사너트와, 허리받침판 , 그리고 상기 허리받침판과 상기 왼 나사너트 및 오른 나사 너트를 연결하는 한쌍의 아암으로 이루어져 상기 나사봉이 회전 방향에 따라 시트백의 전, 후 방향으로 이동하는 허리받침부로 구성된다. 상기 허리받침부의 허리받침판은 나사봉의 나사 가공 거리 만큼 전, 후 방향으로 이동하며, 상기 나사봉의 나사부 및 상기 허리받침부 너트는 2줄 나사로 가공하여 나사의 피치를 크게 한다.The present invention relates to a seat waist support of a vehicle having a simple structure and improved the amount of movement of the waist support plate more than twice. Seat backrest of the present invention is rotatably installed between the frame of both sides of the seat, a screw rod having a left screw portion and a right screw portion, and fixed to one end of the screw rod knob for rotating the screw rod, and With a left screw nut screwed into the left hand thread of the screw rod, a right screw nut screwed into the right hand screw thread of the screw rod, a waist support plate, and a pair of arms connecting the waist support plate with the left screw nut and the right screw nut. The screw rod is composed of a waist support portion moving in the front, rear direction of the seat back according to the rotation direction. The lumbar support plate of the lumbar support part moves in the forward and rearward direction by the threading distance of the screw rod, and the screw portion of the screw rod and the lumbar support nut are processed with two rows of screws to increase the pitch of the screw.
Description
제1도는 종래기술에 의한 자동차 시트용 허리받침대의 매커니즘 사시도.1 is a perspective view of a mechanism of the waistrest for a vehicle seat according to the prior art.
제2도는 본 발명의 의한 자동차 시트용 허리받침대의 매커니즘 사시도.2 is a perspective view of the mechanism of the lumbar support for automobile seat according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
11 : 시트프레임 12 : 나사봉11: seat frame 12: screw rod
12a : 왼 나사부 12b : 오른 나사부12a: left hand thread 12b: right hand thread
13 : 노브 14 : 허리받침부13 knob 14 waist support
14a : 허리받침판 14b : 아암14a: waist support plate 14b: arm
14c : 왼 나사너트 14d : 오른 나사너트14c: Left hand nut 14d: Right hand nut
본 발명은 자동차용 시트, 예를 들어 승용차의 운전석 시트에 구비되는 허리받침대에 관한 것으로, 특히 오른 나사부와 왼 나사부를 양측에 구비하는 나사봉과 이 나사봉의 나사부에 맞물려 나사봉의 회전에 따라 시트백의 전, 후반부로 이동하는 허리지지부로 구성되는 간단한 구조로 허리 받침량을 종래의 경우보다 2배이상 증가시킬 수 있는 시트용 허리받침대에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lumbar support provided in an automobile seat, for example, a driver's seat of a passenger car, and in particular, a screw rod having a right and a left thread on both sides thereof and a screw rod of the screw rod engaged with the screw rod to rotate the seat back according to the rotation of the screw rod. And, with a simple structure consisting of a back support moving to the second half relates to a seat back support that can increase the amount of the waist support more than twice than the conventional case.
최근 승용차의 운전석 시트에는 운전자의 허리를 받쳐줄 수 있도록 허리받침대를 시트 내부에 설치하여 운전자의 운전자세에 안락함을 더해주고 있다.Recently, the driver's seat of the passenger car is installed in the seat so as to support the driver's waist to add comfort to the driver's driver's posture.
제1도는 현재 통용되고 있는 시트용 허리받침대의 구조로서 시트를 제거한 상태로 도시한 사시도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 종래의 허리받침대는 시트프레임(1)에 설치되는 브래킷(1a)에 회전 가능하게 설치된 레버(20)와, 이 레버(2)의 회전축 내측단에 고정설치되는 캠구동편(3)으로 이루어지는 구동부와, 상기 캠구동편(3)에 의해 회전되는 캠축(4), 이 캠축(4)을 회전시키기 위해 캠축(4)의 일단에 고정 설치되어 상기 캠구동편(3)과 면접촉되는 캠(5), 상기 캠축(4)상에 양 단이 고정설치된 비틀림 스프링(6)의 중앙부에 장착되는 허리받침판(7)으로 이루어지는 허리받침부로 되어있다. 이때, 상기 캠축(4)은 시트의 횡방향 프레임(8)에 연장 설치된 한쌍의 지지아암(9)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 도면중 부호 10은 비틀림 스프링(6)을 캠축(4)에 고정하는 스프링 고정구이다.1 is a perspective view showing a state in which the seat is removed as a structure of the waist support for the seat currently being used. As shown in this figure, the conventional waist support is a lever 20 rotatably installed on the bracket (1a) installed in the seat frame (1), and a cam fixed to the inner end of the rotary shaft of the lever (2) The cam driving portion (3), the cam shaft (4) rotated by the cam driving piece (3), and the cam shaft (4) are fixed to one end of the cam shaft (4) in order to rotate the cam shaft (4). 3) and a waist support portion consisting of a cam (5) in surface contact with the back support plate (7) mounted at the center portion of the torsion spring (6) fixed at both ends on the cam shaft (4). At this time, the camshaft 4 is rotatably supported by a pair of support arms 9 extending in the transverse frame 8 of the seat. Reference numeral 10 in the figure denotes a spring fixture for fixing the torsion spring 6 to the camshaft 4.
상기와 같은 구조의 시트용 허리받침대에서 도면에 도시된 화살표 방향으로 레버(2)를 당기게 되면 캠구동편(3)이 동일 방향으로 회전하면서 캠(5)을 화살표 방향으로 밀어내어 캠축(4)을 소정량만큼 회전시키게 된다. 이때 캠축(4)은 지지아암(9)에 의해 회전가능하게 지지되어 있고, 허리받침판(7)은 시트 백(도시생략)의 내부 소정위치에서 고정되어 있기 때문에 캠축(4)의 회전은 비틀림 스프링(6)의 장력을 증가시키면서 이 스프링(6)에 연결된 허리받침판(7)을 시트백의 전방으로 밀어내어 시트백에 소정의 허리받침 형상을 제공하게 된다. 즉, 비틀림 스프링(6)이 스프링 고정구(10)을 통해 캠축(4)과 연결되어 있고, 허리받침판(7)은 형상 변화가 가능한 시트백에 고정되므로 캠축(4)의 회전은 스프링(6)의 장력 증가와 이에 따른 허리받침판(7)의 이동을 야기시켜서 시트백의 허리부분이 불룩하게 튀어나와 소정하는 허리받침형상을 이루게 하는 것이다.Pulling the lever (2) in the direction of the arrow shown in the drawing in the seat waist support structure as described above, the cam driving piece (3) is rotated in the same direction while pushing the cam (5) in the direction of the arrow to the cam shaft (4) Rotate by a predetermined amount. At this time, the camshaft 4 is rotatably supported by the support arm 9, and the rotation of the camshaft 4 is a torsion spring because the waist support plate 7 is fixed at a predetermined position inside the seat back (not shown). While increasing the tension of (6), the back support plate 7 connected to the spring 6 is pushed forward of the seat back to provide the seat back with a predetermined back support shape. That is, the torsion spring 6 is connected to the camshaft 4 through the spring fixture 10, and the backrest plate 7 is fixed to the seatback which can be changed in shape, so that the rotation of the camshaft 4 is performed by the spring 6 It causes an increase in tension and thus the movement of the waist support plate 7 so that the waist of the seat back pops up bulging to achieve a predetermined waist support shape.
그러나, 이와 같은 구조의 시트 허리받침대는 레버구동부와, 캠축, 비틀림 스프링 등 많은 부품을 구비해야 하므로 그 구조가 상당히 복잡하고, 더욱이 이러한 복잡한 구조에도 불구하고 캠과 비틀림 스프링의 구조적 특성상 허리받침판(7)의 이동량, 즉 운전자의 허리를 받쳐주는 양이 약 3㎝를 넘지 못해 소비자에게 충분한 만족감을 주지 못하는 문제를 안고 있었다.However, the seat backrest of such a structure must be provided with a large number of parts, such as the lever driving portion, the camshaft, torsion spring, the structure is quite complicated, and moreover, despite the complicated structure, the backrest plate (7) ), That is, the amount of support for the driver's waist does not exceed about 3 centimeters, so that the consumer does not have sufficient satisfaction.
따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 시트 허리받침대의 구조가 갖는 문제점을 해결하기 위한 것으로 , 허리받침대의 구조를 좀 더 간단하게 함과 동시에 허리받침판의 이동량을 종래의 구조에 비해 2배 이상으로 하여 기능을 향상시킴으로써 운전자로 하여금 장시간 운전중에도 안락감을 고조시키고 피로감을 경감시킬수 있는 시트 허리받침대를 제공하기 위한 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the problem of the structure of the conventional seat backrest as described above, while making the structure of the backrest more simple and at the same time double the amount of movement of the backrest plate compared to the conventional structure. By improving the function as described above is to provide a seat backrest that allows the driver to increase comfort and reduce fatigue even during long driving.
이러한 목적은 시트의 양측 프레임 사이에서 일측 프레임을 관통하여 회전가능하도록 횡방향으로 설치되며, 일측 소정위치에 왼 나사부와 타측 소정위치에 오른 나사부가 구비되는 나사봉과, 상기 일측 프레임을 관통한 상기 나사봉의 일단부에 고정설치되어 상기 나사봉을 회전시키기 위한 노브와, 상기 나사봉의 왼 나사부와 나사 결합되는 왼 나사너트와, 상기 나사봉의 오른 나사부와 나사 결합되는 오른 나사너트와, 허리받침판 그리고 상기 허리받침판과 상기 왼 나사너트 및 오른 나사 너트를 연결하는 한쌍의 아암으로 이루어져 상기 나사봉이 회전방향에 따라 시트백의 전, 후 방향으로 이동하는 허리받침부로 구성된 자동차 시트의 허리받침대에 의해 달성될 수 있다.This object is installed in the transverse direction so as to be rotatable through the one side frame between the two side frames of the seat, a screw rod provided with a left threaded portion at one predetermined position and a threaded right at the other predetermined position, and the screw through the one frame A knob fixed to one end of the rod to rotate the screw rod, a left screw nut screwed with the left screw portion of the screw rod, a right screw nut screwed with the right screw portion of the screw rod, a waist plate and the waist Consists of a pair of arms connecting the backing plate and the left screw nut and the right screw nut, the screw rod can be achieved by the backrest of the car seat consisting of a backrest portion moving forward and backward of the seatback in accordance with the rotation direction.
본 발명에서, 상기 허리받침부의 허리받침판은 나사봉의 나사 가공 거리 만큼 전,후 방향으로 이동하며, 상기 나사봉의 나사부 및 상기 허리받침부의 너트는 2줄 나사로 가공하여 나사의 피치를 크게 한다. 이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명한다.In the present invention, the lumbar support plate of the lumbar support part moves in the forward and rearward direction by the threading distance of the screw rod, and the screw portion of the screw rod and the nut of the lumbar support part are processed by two rows of screws to increase the pitch of the screw. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the present invention.
제2도는 본 발명의 적절한 실시예에 따른 시트허리받침대의 구조로서 시트를 제거한 상태의 사시도가 도시되어 있다. 이 도면에서 도시하는 바와 같이 본 발명의 허리받침대에서는 시트의 양측 프레임 (11)에 나사봉(12)을 회전가능하게 횡방향으로 설치하고, 일측프레임(11)을 관통한 나사봉(12)의 끝단에 노브(13)을 고정설치하였다. 본 발명의 허리받침대 구조에서 상기 나사봉 (12)은 일측에 왼 나사 (12a)가 가공되고 타측에 오른 나사 (12b)가 가공되어 있는 것을 특징으로 한다. 이와 같이, 왼 나사부(12a)와 오른 나사부(12b)를 양측에 구비하고 있는 나사봉(12)은 허리받침부(14)와 나사결합되는데, 이때 상기 허리받침부(14)는 중앙의 허리받침판(14a)과 이 허리받침판(14a)의 양측에 일체로 연결되는 탄성아암 (14b), 그리고 각 탄성아암(14b)의 끝단에 고정설치되어 상기 나사봉(12)의 왼 나사부(12a) 및 오른 나사부(12b)와 각각 나사결합하는 왼 나사너트 (14c) 및 오른 나사너트(14d)로 이루어진다. 여기서, 상기 허리받침판(14a)은 시트백의 허리부위에 고정되고 상기 탄성아암(14b)은 너트(14c,14d)의 이동에 따라 굽힘이 가능한 탄성체로 만들어진다.2 is a perspective view of a state in which a sheet is removed as a structure of a seat waist support according to a preferred embodiment of the present invention. As shown in this figure, in the lumbar support of the present invention, the threaded rods 12 are rotatably installed on both side frames 11 of the seat in a transverse direction, and the threaded rods 12 penetrate one side frame 11. Knob 13 was fixed to the end. In the lumbar support structure of the present invention, the screw rod 12 is characterized in that the left screw 12a is processed on one side and the right screw 12b is processed on the other side. In this way, the screw rod 12 having the left screw portion 12a and the right screw portion 12b on both sides is screwed with the waist support 14, wherein the waist support 14 is a central waist support plate (14a) and elastic arms (14b) integrally connected to both sides of the waist support plate (14a), and fixed to the end of each of the elastic arms (14b), the left screw portion (12a) and the right of the screw rod (12) It consists of a left threaded nut 14c and a right threaded nut 14d which are respectively screwed into the threaded portion 12b. Here, the waist support plate (14a) is fixed to the waist portion of the seat back and the elastic arm (14b) is made of an elastic body that can be bent in accordance with the movement of the nuts (14c, 14d).
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 시트 허리받침대의 작동을 위하여 노브(13)를 제2도에서와 같이 시계방향으로 회전시키면 나사봉(12)이 시계방향으로 회전하게 된다. 이때, 나사봉 (12)의 축방향 위치는 변하지 않고 회전만 하게되므로 결국 왼 나사부 (12a)에 결합된 왼 나사너트(14c)가 도면의 화살표 방향으로 이동하고 오른 나사부(12b)에 결합된 오른 나사너트 (14d)는 도면의 화살표 방향으로 이동하게 되어 너트 (14c,14d)사이의 간격이 좁혀진다. 따라서, 양측 아암(14d)이 휘어지면서 허리지지판(14a)을 시트백의 전방으로 밀어내어 시트백의 허리부분이 불룩하게 튀어나와 소정하는 허리받침형상을 이루게 된다. 이와 같은 본 발명의 구조에 따르면 상기 허리 지지판 (14a) 이 평상위치로부터 적어도 6㎝이상 전방으로 전진하기 때문에 종래 기술에 의한 구조에서 보다 허리받침량이 2배 이상 증가되는 것이다.When the knob 13 is rotated clockwise as shown in FIG. 2 for the operation of the seat backrest of the present invention having the configuration as described above, the screw rod 12 is rotated clockwise. At this time, since the axial position of the threaded rod 12 does not change but only rotates, the left threaded nut 14c coupled to the left threaded portion 12a moves in the direction of the arrow in the drawing and the right coupled to the righted threaded portion 12b. The screw nut 14d is moved in the direction of the arrow in the drawing so that the gap between the nuts 14c and 14d is narrowed. Accordingly, as the two arms 14d are bent, the waist support plate 14a is pushed forward of the seat back so that the waist portion of the seat back is bulging out to form a predetermined waist support shape. According to the structure of the present invention as described above, since the waist support plate 14a is advanced at least 6 cm forward from the normal position, the amount of back support is increased by two times or more than in the structure according to the prior art.
이러한 상태에서 허리받침판 (14a)을 후퇴시키기 위해서는 노브(13)를 반시계방향으로 회전시켜서 왼 나사너트 (14c)와 오른 나사너트(14d)를 양측 프레임 (11)측으로 이동시켜 너트 (14c,14d)간의 간격을 확장시키면 된다. 본 발명에서 나사봉(12)의 회전이 노브(13)의 회전에 의해 이루어지므로 노브(13)의 회전량을 조정하면 왼 나사너트(14c)와 오른나사너트(14d)의 축방향 이송량을 조정할수 있고 이에 따라 허리받침판(14a)의 전진거리도 조정되어 운전자가 원하는 정도로 허리받침량을 제공할 수 있다In this state, in order to retract the waist support plate 14a, the knob 13 is rotated counterclockwise to move the left screw nut 14c and the right screw nut 14d to both frame 11 sides, so that the nuts 14c and 14d are rotated. You can expand the interval between). In the present invention, since the rotation of the screw rod 12 is made by the rotation of the knob 13, adjusting the rotational amount of the knob 13 adjusts the axial feed amount of the left screw nut 14c and the right screw nut 14d. And accordingly, the forward distance of the waist support plate 14a can be adjusted to provide the amount of waist support desired by the driver.
또한, 본 발명의 시트 허리받침대의 구조에서 상기 허리받침판(14a)은 나사봉(12)의 나사가공거리 만큼 운전자의 허리를 받쳐줄 수 있고, 상기 나사봉(12)의 나사부 (12a,12b) 및 허리받침부(12)의 너트(14c,14d)의 나사는 2줄 나사로 가공하여 나사의 피치를 크게함으로써 노브(13)의 1회전에 의한 너트(14c,14d)의 이동거리를 크게 하는 것이 좋다.In addition, in the structure of the seat backrest of the present invention, the backrest plate 14a may support the driver's waist as much as the threading distance of the threaded rod 12, and the threaded portions 12a and 12b of the screwed rod 12 and The screws of the nuts 14c and 14d of the waist support 12 may be processed with two rows of screws to increase the pitch of the screws, thereby increasing the movement distance of the nuts 14c and 14d by one rotation of the knob 13. .
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 시트 허리받침대는 왼 나사와 오른 나사를 구비하는 나사봉을 채용하는 간단한 구조로 종래의 구조에서 보다 2배 이상의 허리받침량을 달성할 수 있는 탁월한 효과를 제공할 수 있다.As described above, the seat lumbar support according to the present invention has a simple structure employing a screw rod having a left screw and a right screw to provide an excellent effect of achieving a waist support amount of more than twice that of the conventional structure. Can be.
이상의 설명은 본 발명의 적절한 실시예에 관한 것으로, 본 발명은 다음의 특허청구 범위에서 기술되는 발명의 사상에서 벗어나지 않는 범위내에서 수정 및 변경이 가능할 것이다. 일예로, 상기 설명에서 본 발명이 차량용 시트에 적용되는 것으로 하였으나, 본 발명은 차량용 시트에 국한되지 않고 일반 시트에까지 적용될 수 있는 것이다.The above description relates to a suitable embodiment of the present invention, the present invention may be modified and changed without departing from the spirit of the invention described in the claims. For example, in the above description, the present invention is applied to a vehicle seat, but the present invention is not limited to a vehicle seat but may be applied to a general seat.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019930018865A KR0167578B1 (en) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | Waist supporter of a car seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019930018865A KR0167578B1 (en) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | Waist supporter of a car seat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950008220A KR950008220A (en) | 1995-04-17 |
| KR0167578B1 true KR0167578B1 (en) | 1999-01-15 |
Family
ID=19363864
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019930018865A KR0167578B1 (en) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | Waist supporter of a car seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0167578B1 (en) |
-
1993
- 1993-09-17 KR KR1019930018865A patent/KR0167578B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950008220A (en) | 1995-04-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4636000A (en) | Side support device in a vehicle seat | |
| US4781353A (en) | Adjustment device for a vehicle seat | |
| US4550949A (en) | Lumbar support device | |
| US5868470A (en) | Recliner for automotive seat | |
| US3774964A (en) | Mechanisms for reclinable seats | |
| KR0167578B1 (en) | Waist supporter of a car seat | |
| JP2000270946A (en) | Seat reclining device | |
| KR100551842B1 (en) | Apparatus for adjusting seat back of vehicle | |
| KR200189969Y1 (en) | Lumbar support direction adjustor | |
| KR100197170B1 (en) | Shape-deformable seat back | |
| JP2565926Y2 (en) | Side support device for seat back | |
| JP3557660B2 (en) | Vertical adjustable lumbar support mechanism | |
| KR0138849Y1 (en) | Seat Cushion Angle Adjuster | |
| JPH0226366Y2 (en) | ||
| KR0120004Y1 (en) | Seat back lumber supporter | |
| KR0140756Y1 (en) | Waist-supporting device of seatback for an automobile | |
| KR200150394Y1 (en) | Adjusting device for supporting waist of seatback | |
| JPS6211491Y2 (en) | ||
| JP2599888Y2 (en) | Lumber support mechanism | |
| JPH0515797Y2 (en) | ||
| JPH0566124B2 (en) | ||
| JPH0130925Y2 (en) | ||
| JPH0517972Y2 (en) | ||
| KR0117475Y1 (en) | Drive device of seat back for a car | |
| KR970000216Y1 (en) | Seat cushion |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20040329 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |