KR0166518B1 - Arm rest of a car door - Google Patents
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- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
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- B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
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Abstract
본 발명은 차량의 암레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 도어에 설치되어 있는 암레스트를 필요에 따라 도어트림 내부로 삽입 되도록 하거나 도어트림 외부로 돌출 되도록 하는 자동차용 도어의 암레스트에 관한 것으로서, 본 발명의 구성은 암레스트의 배면에 래크가 연결되고, 래크와 치차 결합된 피니언이 모터의 축에 연결되며, 모터를 고정하고 있는 지지대가 도어트림의 배면에 연결된다.The present invention relates to an armrest of a vehicle, and more particularly, to an armrest of an automobile door which allows the armrest installed on the door of the vehicle to be inserted into the door trim or protrudes out of the door trim as necessary. As a configuration of the present invention, a rack is connected to the rear of the armrest, a pinion geared to the rack is connected to the shaft of the motor, and a support holding the motor is connected to the rear of the door trim.
이와 같이 구성된 본 발명은 암레스트가 도어트림의 배면으로 삽입 및 돌출될 수 있도록 함으로서, 탑승자가 차내에서 좀더 자유롭게 활동할 수 있도록 하고, 차내 공간을 효율적으로 이용할 수 있도록 하는데 그 특징이 있다.The present invention configured as described above is characterized by allowing the armrest to be inserted into and protruded from the rear of the door trim, so that the occupant can be more freely active in the car and make efficient use of the space in the car.
Description
제1a도는 본 발명의 암레스트가 도어트림 외부로 돌출된 상태를 보인 사시도.Figure 1a is a perspective view showing a state in which the armrest of the present invention protrudes out of the door trim.
제1b도는 본 발명의 암레스트가 도어트림 내부로 삽입된 상태를 보인 사시도.Figure 1b is a perspective view showing a state in which the armrest of the present invention is inserted into the door trim.
제2a도는 본 발명의 A-A선 측단면도.Figure 2a is a side cross-sectional view taken along line A-A of the present invention.
제2b도는 본 발명의 B-B선 측단면도.2b is a side cross-sectional view taken along line B-B of the present invention.
제3도는 본 발명의 회로도.3 is a circuit diagram of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 도어트림 11 : 암레스트10 door trim 11: armrest
12 : 홈 21 : 래크12: home 21: rack
22 : 피니언 23 : 모터22: pinion 23: motor
24 : 지지대 25 : 도어패널24: support 25: door panel
30 : 핸들 스위치 31 : 릴레이30: handle switch 31: relay
32 : 원터치 스위치32: one touch switch
본 발명은 차량의 암레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 도어에 설치되어 있는 암레스트를 필요에 따라 도어트림 내부로 삽입 되도록 하거나 도어트림 외부로 돌출 되도록 하는 자동차용 도어의 암레스트에 관한 것이다.The present invention relates to an armrest of a vehicle, and more particularly, to an armrest of an automobile door which allows the armrest installed on the door of the vehicle to be inserted into the door trim or protrudes out of the door trim as necessary. will be.
일반적으로 차량용 도어의 암레스트는 도어트림 외부로 돌출 고정되어 있어서, 차량안에 탑승하고 있는 사람이 도어를 열고 닫을 때 손잡이로 이용되었고, 도어가 닫아진 후에는 팔을 올려 놓을 수 있는 팔 받침대로 사용되었다.In general, the armrest of the door of a vehicle is fixed to protrude outside the door trim, so that a person in the vehicle is used as a handle when opening and closing the door, and as an arm rest for placing an arm after the door is closed. It became.
상기와 같은 암레스트가 리어 도어에 설치되어 있을 경우, 리어 시트에는 성인 2~3명이 앉게 되는데 암레스트의 돌출된 부분이 탑승자의 자유로운 활동을 방해하고, 차내 공간의 효율적인 확보가 어려운 문제점이 있다.When the armrest is installed in the rear door, two or three adults sit on the rear seat, but the protruding portion of the armrest interferes with the free activity of the occupant, and it is difficult to efficiently secure space in the vehicle.
본 발명은 상기 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 암레스트를 도어내부로 삽입 또는 돌출시켜 쾌적한 차내 공간을 확보하는데 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to secure a comfortable interior space by inserting or protruding the armrest into the door.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로, 서로 치차 결합된 래크 및 피니언과; 래크가 내부에 고정되어 있는 암레스트와; 피니언이 축에 연결된 모터와; 모터를 고정 및 지지하는 지지대와; 도어 핸들을 당기면 온 상태로 되는 핸들 스위치와; 핸들 스위치에 의해 작동되는 릴레이와; 배터리의 극성을 바꿔 모터의 회전방향을 조절하는 원터치 스위치로서 달성된다.As a means for achieving the above object, the rack and pinion geared to each other; An armrest having a rack fixed therein; A motor with pinion coupled to the shaft; A support for fixing and supporting the motor; A handle switch which is turned on by pulling the door handle; A relay operated by the handle switch; It is achieved as a one-touch switch to change the polarity of the battery to control the rotational direction of the motor.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1a도는 본 발명의 암레스트가 도어트림 외부로 돌출된 상태를 보인 사시도이고, 제1b도는 본 발명의 암레스트가 도어트림 내부로 삽입된 상태를 보인 사시도이며, 제2a도는 본 발명의 A-A선 측단면도이고, 제2b도는 본 발명의 B-B선 측단면도로서, 암레스트(11)의 배면에 래크(21)가 연결되고, 래크(21)와 치차 결합된 피니언(22)이 모터(23)의 축에 연결되며, 모터(23)를 고정하고 있는 지지대(24)가 도어트림(10)의 배면에 연결된 구성으로 이루어진다.Figure 1a is a perspective view showing a state in which the armrest of the present invention protrudes outside the door trim, Figure 1b is a perspective view showing a state in which the armrest of the present invention is inserted into the door trim, Figure 2a is a line AA of the present invention 2B is a side cross-sectional view taken along line BB of the present invention, in which the rack 21 is connected to the rear surface of the armrest 11, and the pinion 22 geared to the rack 21 is connected to the motor 23. FIG. Is connected to the shaft, the support 24 for fixing the motor 23 is made of a configuration connected to the back of the door trim (10).
제3도는 본 발명의 회로도로서, 베터리(b)가 연결된 도어 스위치(30)와 원터치 스위치(32)가 릴레이(31)에 연결되고, 릴레이(31)와 원터치 스위치(32) 사이에 모터(23)가 연결된 구성으로 이루어진다.3 is a circuit diagram of the present invention, wherein the door switch 30 and the one touch switch 32 to which the battery b is connected are connected to the relay 31, and the motor 23 is connected between the relay 31 and the one touch switch 32. ) Consists of a connected configuration.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.
제3도에서 암레스트(11)가 도어 트림(10)의 외부에 돌출되어 있을 때, 원 터치 스위치(32)를 누르게 되면 모터(23)가 일방향으로 회전 하게되고, 모터(23)의 축과 연결되어 있는 피니언(22)도 같이 회전 하면서 치차 결합되어 있는 래크(21)가 직선운동을 하게 되어 암레스트(11)가 도어 트림(10)의 내부로 이동하여 삽입된다.In FIG. 3, when the armrest 11 protrudes outside the door trim 10, when the one touch switch 32 is pressed, the motor 23 rotates in one direction, and the shaft of the motor 23 is rotated. The pinion 22 which is connected also rotates together, and the rack 21 coupled to the tooth is linearly moved, and the armrest 11 is inserted into the door trim 10.
또한, 다시 한번 원 터치 스위치(32)를 누르게 되면 모터(23)는 반대 방향으로 회전하게 되고, 상기와 같이 래크(21)와 피니언(22)이 작용하여 도어트림(10)의 외부로 암레스트(11)가 돌출하게 된다.In addition, when the one-touch switch 32 is pressed again, the motor 23 rotates in the opposite direction, and the rack 21 and the pinion 22 act as described above to armrest the outside of the door trim 10. (11) will protrude.
만일, 암레스트(11)가 도어 트림(10)의 내부로 삽입되어 있을 경우, 차량에 탑승하기 위해 도어 핸들(도시생략)을 당기면 도어 핸들과 연결되어 있는 핸들 스위치(30)가 온 상태로 되고, 릴레이(31)가 작동하며 모터(23)가 회전하여 상기와 같이 래크(21)와 피니언(22)이 작용하여 도어 트림(10)의 외부로 암레스트(11)가 이동하여 돌출하게 된다.If the armrest 11 is inserted into the interior of the door trim 10, when the door handle (not shown) is pulled to ride the vehicle, the handle switch 30 connected to the door handle is turned on. The relay 31 operates and the motor 23 rotates so that the rack 21 and the pinion 22 act as described above, and the armrest 11 moves out of the door trim 10 to protrude.
상술한 바와 같이 본 발명은 암레스트가 도어트림의 배면으로 삽입 및 돌출될 수 있도록 함으로서, 탑승자가 차내에서 좀 더 자유롭게 활동할 수 있도록 하고, 차내 공간을 효율적으로 이용할 수 있도록 하는데 아주 효과적으로 사용할 수 있다.As described above, the present invention enables the armrest to be inserted into and protrudes from the rear of the door trim, so that the occupant can be more freely active in the vehicle and can effectively use the space in the vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950063540A KR0166518B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | Arm rest of a car door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950063540A KR0166518B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | Arm rest of a car door |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970035231A KR970035231A (en) | 1997-07-22 |
| KR0166518B1 true KR0166518B1 (en) | 1998-12-15 |
Family
ID=19446608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950063540A KR0166518B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | Arm rest of a car door |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0166518B1 (en) |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950063540A patent/KR0166518B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970035231A (en) | 1997-07-22 |
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