KR0164277B1 - 자동차의 연료 누출 검출 장치 및 그 구동방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 연료 누출 검출 장치 및 그 구동방법에 관한 것으로, 자동차의 연료 파이프에 이상이 발생하여 연료 누출시, 연료 누출을 감지하고, 운전자에게 신속히 이를 알릴 수 있는 자동차의 연료 누출 검출장치 및 그 구동방법에 관한 것이다. 본 발명은 자동차의 연료 파이프에 부착되어, 연료량을 검출하는 연료량 감지 센서; 자동차의 엔진 회전수를 감지하는 엔진 회전수 감지 센서; 상기 연료량 감지 센서와 엔진 회전수 감지 센서로부터 검출된 연료량과 엔진 회전수로부터 연료의 누출을 판정하는 제어부; 상기 제어부의 제어 신호에 따라 선택적으로 출력하는 출력부를 포함한다.
Description
제1도는 본 발명의 자동차의 연료 누출 검출 장치를 설명하기 위한 도면.
제2도는 본 발명의 자동차의 연료 누출 검출 장치의 동작을 설명하기 위한 프로우 챠트.
제3도는 일반적인 자동차의 엔진 회전수에 따른 연료 소비량을 나타낸 그래프.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 엔진 2 : 연료 탱크
3A, 3B : 연료량 누출 감지 센서 4 : 제어부
5 : 출력부
[발명의 기술분야]
본 발명은 자동차의 연료 누출 검출 장치 및 그 구동방법에 관한 것으로, 자동차의 연료 파이프에 이상이 발생하여 연료 누출시, 연료 누출을 감지하고, 운전자에게 신속히 이를 알릴 수 있는 자동차의 연료 누출 검출장치 및 그 구동방법에 관한 것이다.
[종래 기술]
일반적으로 연료 탱크는 연료를 저장하는 용기이며, 그 용량은 자동차의 용도나 구조에 따라 다르나, 대략 1일 사용분(30 내지 70 1)을 기준으로 결정한다. 연료 탱크는 얇은 강판으로 만든 탱크 본체에 연료를 넣는 주입구, 드레인 플러그, 연료의 양을 알리는 연료계의 송신부 등이 부착되어 있고, 탱크 내부에는 주행시에 연료가 출렁거리는 것을 방지하고, 탱크의 강도를 높이기 위하여 몇 개의 간막이가 용접되어 있다.
내부면은 녹이 슬지 않도록 도금이 되어 있고, 탱크의 윗면에는 브리이더 파이프가 부착되어 있다. 브리이더란 탱크인의 환기 장치를 말하며, 연료의 액면이 변동하여 탱크 안이 부압으로 되었을 때, 연료가 기화기로 공급되지 않거나, 바깥 온도의 상승으로 탱크안의 압력이 높아졌을 때, 연료가 새는 것을 방지한다.
이러한 연료 탱크에서 기화기까지 각 장치를 연결하는 파이프는 일반적으로 구리 파이프를 사용하나 그 일부분에 비닐 파이프나 내유성 고무 파이프를 사용하는 경우도 있다. 파이프안의 안지름은 5 내지 8㎜ 정도이고, 파이프의 연결 부분은 연료가 새지 않도록 이음새로 연결된다.
그러나, 종래의 연료 파이프는 연료 탱크에서 엔진까지의 거리가 멀고, 외부로 노출되어 있으므로, 파이프가 손상될 소지가 높고, 파이프가 손상되어 연료가 새어도 운전자가 이를 인지하지 몫하는 경우가 발생하였다.
[발명의 이루고자 하는 기술적 과제]
따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 연료 감지 센서를 구비하여 엔진의 누출 여부를 감지하여 운전자에게 이를 인지시키므로써, 연료 누출로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 연료 누출 검출 장치 및 그 구동방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
[발명의 구성 및 작용]
상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 자동차의 연료 파이프에 부착되어, 연료량을 검출하는 연료량 감지 센서; 자동차의 엔진 회전수를 감지하는 엔진 회전수 감지 센서; 상기 연료량 감지 센서와 엔진 회전수 감지 센서로부터 검출된 연료량과 엔진 회전수로부터 연료의 누출을 판정하는 제어부; 상기 제어부의 제어 신호에 따라 선택적으로 출력하는 출력부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은, 자동차에 시동을 거는 단계; 자동차의 시동후 엔진 회전수 센서 및 연료량 감지 센서(A: 연료 탱크로부터 엔진에 연료를 공급하기 위한파이프에 부착된 센서, B: 엔진에서 연료 탱크로 되돌아가는 연료 파이프에 부착된 센서)로부터 연료량을 감지하는 단계; 감지된 연료량 감지 센서로부터 연료 소비량을 산출하는 단계; 상기 연료 소비량이 평균 연료 소비량보다 큰 가를 판정하는 단계; 산출된 연료 소비량이 평균 연료 소비량보다 크면, 연료 소비량이 최대 소비량보다 큰 가를 비교하는 단계; 상기 연료 소비량이 최대 소비량보다 크면, 정속 주행 상태인가를 판정하는 단계; 및 자동차가 정속으로 주행하고 있으면, 연료 누출로 판정하고, 경보 장치를 구동시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이와같이, 본 발명은 연료 파이프들에 연료 누출을 감지하기 위한 센서를 구비하여, 감지된 연료량을 비교하여 연료 누출을 운전자에게 알리므로써, 연료 누출로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있다.
[실시예]
이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 자세히 설명하기로 한다.
첨부한 도면 제1도는 본 발명의 자동차의 연료 누출 검출 장치를 설명하기 위한 도면이고, 제2도는 본 발명의 자동차의 연료 누출 검출 장치의 동작을 설명하기 위한 프로우 챠트이고, 제3도는 일반적인 자동차의 엔진 회전수에 따른 연료 소비량을 나타낸 그래프이다.
먼저, 본 발명의 구성은, 제1도에 도시된 바와 같이, 자동차의 연료 파이프(10A, 10B)에 부착되어, 연료량을 검출하는 연료량 감지 센서(3A, 3B)가 구비된다. 이 연료량 감지 센서(3A, 3B)는 연료 탱크로부터 엔진에 연료를 공급하기 위한 파이프(10A)와, 엔진에서 연료 탱크로 되돌아가는 연료 파이프(10B)에 각각 부착된다.
그리고, 자동차의 엔진 회전수를 감지하는 센서(도시되지 않음)가 엔진(1)내에 부착된다. 제어부(4)는 연료량 감지 센서(3A, 3B)와 엔진 회전수 감지센서(도시되지 않음)로부터 검출된 연료량과 엔진 회전수로부터 연료의 누출을 판정한다. 상기 제어부의 제어 신호에 따라 선택적으로 출력하는 출력부(5)를 포함한다. 상기 출력부는 연료 누출을 알리기 위한 경보 장치이다.
이와같은 구성을 갖는 본 발명의 자동차의 연료 누출 검출 장치의 동작은 제2도에 도시된 바와 같이, 자동차에 시동을 건다(S1). 그후, 엔진 회전수 센서 및 연료량 감지 센서(A: 연료 탱크로부터 엔진에 연료를 공급하기 위한 파이프에 부착된 센서, B: 엔진에서 연료 탱크로 되돌아가는 연료 파이프에 부착된 센서)로부터 연료량을 감지한다(S2). 그런다음, 각각의 연료량 감지 센서로부터 감지된 연료량의 차(X = A-B) 즉, 연료 소비량을 구한다(S3). 단계 S3으로부터 구하여진, 연료 소비량이 제3도에 도시된 평균 연료 소비량(a)보다 큰 값인지를 판정한다(S4). 단계 S4로부터 연료 소비량이 제3도에 도시된 평균 연료 소비량(a)보다 크면, 연료 소비량이 제3도에 도시된 최대 소비량(b)보다 큰 가를 비교하고(S5), 그렇지 않으면, 단계 S2로 피드백한다. 단계 S5로부터 연료 소비량이 제3도에 도시된 최대 소비량(b)보다 크면, 정속 주행 상태인가를 판정하고(S6), 그렇지 않으면 S2로 피드백한다. 단계 S6으로부터 정속으로 주행하고 있으면, 연료 누출로 판정하고, 경보 장치를 출력(S7)시키고, 그렇지 않으면 단계 S2로 피드백한다.
[발명의 효과]
이상에서 자세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 연료 파이프들에 연료 누출을 감지하기 위한 센서를 구비한 다음, 감지된 연료량을 비교하여 연료 누출을 운전자에게 알리므로써, 연료 누출로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있다.
Claims (3)
- 자동차의 연료 파이프에 부착되어, 연료량을 검출하는 연료량 감지 센서; 자동차의 엔진 회전수를 감지하는 엔진 회전수 감지 센서; 상기 연료량 감지 센서와 엔진 회전수 감지 센서로부터 검출된 연료량과 엔진 회전수로부터 연료의 누출을 판정하는 제어부; 상기 제어부의 제어 신호에 따라 선택적으로 출력하는 출력부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 누출 검출 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 출력부는 경보 장치인 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 누출 검출 장치.
- 자동차에 시동을 거는 단계; 자동차의 시동후 엔진 회전수 센서 및 연료량 감지 센서(A: 연료 탱크로부터 엔진에 연료를 공급하기 위한 파이프에 부착된 센서, B: 엔진에서 연료 탱크로 되돌아가는 연료 파이프에 부착된 센서)로부터 연료량을 감지하는 단계; 감지된 연료량 감지 센서로부터 연료 소비량을 산출하는 단계; 상기 연료 소비량이 평균 연료 소비량보다 큰 가를 판정하는 단계; 산출된 연료 소비량이 평균 연료 소비량보다 크면, 연료 소비량이 최대 소비량보다 큰 가를 비교하는 단계; 상기 연료 소비량이 최대 소비량보다 크면, 정속 주행 상태인가를 판정하는 단계; 및 자동차가 정속으로 주행하고 있으면, 연료 누출로 판정하고, 경보 장치를 구동시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 누출 검출 장치의 구동방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960011785A KR0164277B1 (ko) | 1996-04-18 | 1996-04-18 | 자동차의 연료 누출 검출 장치 및 그 구동방법 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019960011785A KR0164277B1 (ko) | 1996-04-18 | 1996-04-18 | 자동차의 연료 누출 검출 장치 및 그 구동방법 |
Publications (2)
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| KR970069491A KR970069491A (ko) | 1997-11-07 |
| KR0164277B1 true KR0164277B1 (ko) | 1998-12-15 |
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Families Citing this family (2)
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| KR100771822B1 (ko) * | 2006-10-31 | 2007-10-30 | 지멘스 오토모티브 주식회사 | 탱크 잔여 연료량 계산을 통한 연료 탱크의 누설 진단 방법 |
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