KR0161580B1 - 자동차용 브레이크 오일 보존탱크의 캡 - Google Patents

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KR0161580B1 KR1019950057291A KR19950057291A KR0161580B1 KR 0161580 B1 KR0161580 B1 KR 0161580B1 KR 1019950057291 A KR1019950057291 A KR 1019950057291A KR 19950057291 A KR19950057291 A KR 19950057291A KR 0161580 B1 KR0161580 B1 KR 0161580B1
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Abstract

본 발명은 접속단자(11)가 형성된 회전체(10)와 회전체덮개(90) 회전체(10) 하단에 돌출되어 회전체덮개(90)와 함께 고정덮개(20)가 삽입되는 삽입홈(13)을 형성하는 고정판(12), 고정판(12) 밑에 부착되는 고무패킹(30)과 회전판(10)의 회전을 제어하는 고정덮개(20)로 이루어진, 오일 교환시기를 경보해주는 기능을 가진 브레이크와 클러치용 오일 보존탱크(60)의 캡(70)으로서 캡(70)의 접속단자(11)와 접속될 전선(80)과 캡(70)의 접속단자(11)와의 접속이 곤란하여 회전판(10)을 회전시켜 접속단자(11)의 방향을 전환하고자할 때 회전판덮개(90)와 고정판(12) 사이의 삽입홈(13)에 삽입된 고정덮개(20)의 여닫음으로 각 부재들과 탱크(60)의 주입구 윗면(61)과의 압력을 감증시켜 이들 사이의 밀착정도를 조절하여 회전판(10)의 회전을 가능하게 하여 접속단자(11)의 방향을 전환함으로 캡(70)의 접속단자(11)와 접속될 전선(80)과의 접속을 용이하게 하기 위한 것이다.

Description

자동차용 브레이크 오일 보존탱크의 캡
제1도는 종래의 브레이크 오일 보존탱크 캡의 사용상태 사시도.
제2도는 본 발명의 종단면도.
제3도는 본 발명의 사용상태 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 회전체 11 : 접속단자
12 : 고정판 13 : 삽입홈
20 : 고정덮개 30 : 고무패킹
40 : 플로우트 50 : 플로우트 실
60 : 오일 보존 탱크 61 : 탱크 주입구 윗면
70 : 캡 80 : 전선
90 : 회전판덮개
본 발명은 자동차용 브레이크 오일 저장 탱크의 캡에 관한 것으로 더욱 상세하게는 오일 교환시기를 경보해주는 장치가 되어 있는 브레이크 오일 보존탱크의 캡에 관한 것이다.
일반적으로 오일 교환시기 경보 기능의 장치가 되어 있는 브레이크용 오일 보존탱크의 캡에는 플로우트 장치가 되어 있어서 오일량이 감소하게 되면 플로우트의 하강에 의해 접속 스위치가 온 전환되고 경보음이 울리게 되어 운전자에게 오일 교환 시기를 알려 준다. 따라서 전원과의 연결이 필요하다. 그러나 종래의 오일 보존탱크의 캡은 일단 캡을 닫은 후 오일 보존탱크를 엔진룸의 일측에 장착시키고 나면 캡의 접속단자의 방향이 일정하게 유지되는데 캡의 접속단자와 연결될, 전원에 연결된 전선의 방향이 차종에 따라 다르고 또한 오일 보존탱크의 장착위치도 차종에 따라 다르므로 제1도에 도시된 바와 같이 캡(a)의 접속단자(6)와 접속될, 전원에 연결된 전선(80)과 캡의 접속단자(6)와의 접속에 있어서 문제점이 있었다. 즉, 캡(a)의 접속단자(6)에 접속될 전선(80)의 방향과 캡의 접속단자의 방향이 서로 반대이거나 접속이 용이한 방향이 아니면 캡의 접속단자에 접속시킬 전선의 방향을 캡의 접속단자와 접속이 용이한 방향이 되도록 다시 배치하여야 하는 등 캡의 접속단자와 접속될 전선과 캡의 접속단자와의 접속을 위한 새로운 조작을 하여야 하는 등의 불편함이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 캡의 접속단자에 접속시킬 전선의 배출방향에 관계없이 전선을 캡의 접속단자에 용이하게 접속시키기 위하여 캡의 접속단자의 방향을 전환할 수 있도록 함으로써 캡의 접속단자와 접속될 전선과 캡의 접속단자와의 접속을 용이하게 하는데 그 목적을 두고 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 오일 보존탱크의 캡에 있어서 접속단자가 형성된 회전체 하단에 돌출된 고정판, 고정판과 함께 고정덮개가 삽입되는 삽입홈을 형성하는 회전체덮개와 상기 회전판의 회전을 제어하는 고정덮개를 각각 별도로 구성시키는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. 제2도에서 보는 바와 같이 본 발명의 캡(70)은 플로우트(40)가 내장된 원기둥 모양의 플로우트 실(50)과 이와 연결된 접속단자(11)가 형성된 회전체(10), 회전체의 덮개(90), 회전판의 회전을 제어하는 캡의 고정덮개(20), 그리고 회전판(10)의 하단에 돌출되어 회전판덮개(90)와 함께 고정덮개(20)가 삽입되는 삽입홈(13)을 형성하여 고정덮개(20)의 직접적인 제어를 받게되는 고정판(12)으로 이루어진다.
이와 같이 이루어진 본 발명은 캡(70) 고정덮개(20)를 돌려 캡(70)을 닫게 되면 캡(70)의 고정덮개(20) 아래쪽에 돌출되어 있는 고정판(12)과 오일 보존탱크(60)의 주입구 윗면(61) 사이에 압력이 작용하여 고정판(12)과 오일 보존탱크(60)의 주입구 윗면(61)이 밀착되어 회전체(10)는 회전할 수 없게 되는데 이때 고정판(12) 아랫면에 고무패킹(30)이 부착되어 있어서 고정판(12)과 오일 보존탱크(60)의 주입구 윗면(61)과의 밀착이 더욱 강하게 이루어진다. 즉 캡(70)의 고정덮개(20)를 돌려 캡(70)을 완전히 닫게 되면 캡(70)의 고정덮개(20)가 고정판(12)과 고정판(12)의 면 밑에 부착된 고무패킹(30)에 압력이 작용하여 상기의 부재들과 오일 저장탱크(60)의 주입구 윗면(61)이 밀착되므로 회전체(10)의 회전이 불가능하게 되어 결국 회전판(10)에 형성된 접속단자(11)의 방향은 고정된다.
반대로 캡(70)의 고정덮개(20)를 돌려 오일 저장탱크(60)의 캡(70)을 열면 캡(70)의 고정덮개(20)에 의해 아래쪽 부재들에게 가해지는 압력이 감소하므로 회전체(10)의 아래쪽 고정판(12) 밑에 부착된 고무패킹(30)과 오일 보존탱크(60)의 주입구 윗면(61)의 밀착이 해제되어 회전체(10)가 회전할 수 있게 되므로 캡(70)의 접속단자(11)의 방향이 캡(70)의 접속단자(11)와 접속될 전선(80)가 접속이 용이한 방향이 되도록 캡의 접속단자(11)를 회전시킬 수 있는 것이다. 이 때, 즉 접속단자의 방향을 바꾸기 위해서는 캡(70)을 완전히 개폐시킬 필요가 없고 회전체(10)의 아래쪽 고정판(12) 밑에 부착된 고무패킹(30)과 오일 저장탱크(60)의 주입구 윗면(61) 사이의 압력이 회전체(10)의 회전가능할 정도로 감소될 만큼만 고정덮개(20)를 열면 캡(70)의 회전체(10)의 회전이 가능하므로 용이하게 캡(70)의 접속단자(11)와 접속될 전선(80)과 캡(70)의 접속단자(11)를 접속시킬 수 있다.
또 캡(70)의 접속단자(11)와 접속될 전선(80)과 캡(70)의 접속단자(11)와의 접속이 용이한 방향으로 캡(70)의 접속단자(11)의 방향을 바꾼후에는 캡(70)의 고정덮개(20)를 완전히 닫아 회전체(10)의 회전을 불가능하게 하여 캡(70)의 접속단자(11)의 방향을 고정시킨다.
상기와 같이 이루어진 본 발명은 브레이크용 오일 보존탱크의 오일 교환 경보기능을 작동시키기 위해 캡(70)의 접속단자(11)와 접속될 전선(80)과 캡(70)의 접속단자(11)를 접속시킬때 캡(70)의 고정덮개(20)의 여닫음 하나의 간단한 조작으로 손쉽게 접속단자(11)의 방향을 캡(70)의 접속단자(11)와 접속될 전선(80)과 접속이 용이한 방향으로 전환시킬 수 있으므로 앞에서 언급한 것과 같은 다른 부수적인 조작이 필요없고 간편하게 오일 교환의 시기를 경보해주는 기능을 가진 브레이크용 오일 보존탱크 캡을 작동시킬 수 있으며 이에 따라 앞에서 언급한 것과 같은 불편함이 해소되고 전선의 배출방향과 오일 보존탱크의 장착위치 등에 관계없이 편리하게 사용할 수 있으므로 어떤 종류의 자동차에도 사용이 가능해 제품의 호환성이 증대되어 단일 제품의 생산만으로도 모든 자동차에 대한 수요를 충족시킬 수 있어서 경제성이 향상되는 효과가 있다. 또한 본 발명은 브레이크용 오일 보존탱크뿐만 아니라 클러치용 오일 보존탱크의 캡으로도 사용이 가능함으로 그 호환성이 더욱 증대된다.

Claims (1)

  1. 오일 교환 시기를 경보해주는 기능을 가진 브레이크와 클러치의 오일 보존탱크의 캡(70)에 있어서 접속단자(11)가 형성된 회전체(10), 회전체덮개(90), 회전판 하단에 돌출되어 회전체 덮개와 함께 캡의 고정덮개(20)가 삽입되는 삽입홈(13)을 형성시키는 고정판(12), 고정판(12) 밑에 부착되는 고무패킹(30), 회전체 덮개(90)와 고정판(12) 사이의 홈에 삽입되는 고정덮개(20)로 구성되어지는 것을 특징으로 하는 브레이크와 클러치 오일 보존탱크의 캡.
KR1019950057291A 1995-12-27 1995-12-27 자동차용 브레이크 오일 보존탱크의 캡 KR0161580B1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20210001887A (ko) 2019-06-27 2021-01-06 엘지디스플레이 주식회사 표시 제어 장치 및 표시 제어 방법

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