KR0153684B1

KR0153684B1 - Hood locking device for a vehicle

Info

Publication number: KR0153684B1
Application number: KR1019950037702A
Authority: KR
Inventors: 최윤수
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-10-27
Filing date: 1995-10-27
Publication date: 1998-12-15
Also published as: KR970021607A

Abstract

본 발명은 자동차의 후드(15)를 차체에 대해 록크시켜 주는 후드잠금장치에 관한 것으로, 잠금장치의 몸체(1)에 축선회할 수 있으면서 한쪽 선단이 스프링(4)에 의해 탄력지지되어 후드(15)에 설치된 후드핀(16)을 2단상태로 록크시켜 주는 2단 록크레버(2)와, 상기 2단 록크레버(2)에 축선회할 수 있도록 탄력설치되고 수동으로 록크를 해제시키기 위한 손잡이(17)를 갖추고서 상기 후드핀(16)을 1단으로 록크시켜 주도록 된 1단 록크레버(6), 상기 2단 록크레버(2)에 설치된 1단 록크레버(6)의 회전각도를 규제해 주기 위한 스토퍼수단 및 상기 2단 록크레버(2)를 록크 또는 해제시키도록 한쪽 선단이 상기 몸체(1)에 대해 축선회할 수 있도록 설치되고 다른쪽 선단이 상기 몸체(1)에 스프링(11)에 의해 탄력설치됨과 더불어 원격조정케이블(12)과 연결된 고정레버(9)로 구성되어 있다. 이러한 본 발명의 장치는 하나의 후드핀(16)만으로 1, 2단 록크가 가능하게 되므로 그 구성이 간단해짐은 물론 설치과정이 간단해지는 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a hood locking device that locks a hood (15) of an automobile to a vehicle body. The front end of the lock device (1) is elastically supported by a spring (4) while being pivotable to the body (1) of the locking device. 15) a two-stage lock lever (2) for locking the hood pin (16) installed in a two-stage state, and elastically installed so as to pivot on the two-stage lock lever (2) and for manually releasing the lock; Rotating angle of the first stage lock lever (6) provided with the handle (17) to lock the hood pin (16) to the first stage, and the second stage lock lever (6) installed on the second stage lock lever (2) A stopper means for regulating and the one end is pivotally rotated with respect to the body 1 to lock or release the two-stage lock lever 2, and the other end has a spring ( 11) and the fixed lever (9) connected to the remote control cable (12) and the elastic installation by It is made. Such a device of the present invention is to enable one- and two-stage locks with only one hood pin 16, so that the configuration is simple and the installation process is simple.

Description

Vehicle hood lock

제1도는 본 발명에 따른 차량용 후드잠금장치에 후드의 고리가 1차 록크된 상태를 도시한 정면도.1 is a front view showing a state in which the hook of the hood is primarily locked to the vehicle hood locking device according to the present invention.

제2도는 제1도의 상태에서 후드고리가 본 발명에 따른 차량용 후드잠금장치에 2차 록크된 상태를 도시한 정면도.2 is a front view showing a state in which the hood ring is secondarily locked to the vehicle hood locking device according to the present invention in the state of FIG.

제3도는 본 발명에 따른 잠금장치의 사시도.3 is a perspective view of a locking device according to the present invention.

제4도는 종래의 차량용 후드잠금장치를 도시한 정면도.Figure 4 is a front view showing a conventional vehicle hood locking device.

제5도는 종래의 차량용 후드잠금장치를 도시한 배면도.5 is a rear view showing a conventional vehicle hood locking device.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 몸체 2 : 2단 록크레버1: Body 2: Two-speed lock lever

3 : 회전축 4 : 스프링3: rotating shaft 4: spring

5 : 걸림고리 6 : 1단 록크레버5: Hook 6: 1 stage lock lever

7 : 회전축 8 : 스프링7: rotating shaft 8: spring

9 : 고정레버 10 : 회전축9: fixed lever 10: rotating shaft

11 : 스프링 12 : 원격제어케이블11 spring 12 remote control cable

13 : 돌기 14 : 장공13: turning 14: longevity

15 : 후드 16 : 후드핀15: hood 16: hood pin

17 : 손잡이17: handle

본 발명은 차량의 엔진룸을 덮어주는 후드를 록크시키는 잠금장치에 관한 것으로, 특히 후드를 1단 및 2단으로 록크시켜주는 록크레버가 1개의 레버에 일체로 형성된 구조로 이루어진 자동차용 후드잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a locking device for locking a hood that covers an engine room of a vehicle, and in particular, a hood lock device for an automobile having a structure in which a lock lever for locking the hood in one and two stages is formed integrally with one lever. It is about.

일반적으로 자동차의 엔진룸 상단에는 후드(hood)가 구비되어 있고, 엔진룸에 설치된 각종 기기들을 정비하고자 하는 경우에 이 후드를 개방시키고 엔진룸에 접근하도록 되었는 바, 이러한 후드는 통상 안전을 위하여 2단으로 록크시키도록 되어 있다.Generally, a hood is provided at the top of an engine room of a vehicle, and when the user wants to service various equipment installed in the engine room, the hood is opened and the engine room is accessed. It is supposed to lock in stage.

즉, 후드는 전면 유리창 앞에 위치하고 있기 때문에 이 후드가 열려져 위쪽으로 들어 올려지게 되면 상기 후드가 운전자의 시야를 차단하게 되므로, 차량이 주행하는 도중에 후드가 뜻하지 않게 개방되게 되면 큰 문제가 발생하게 되는 것이다.That is, since the hood is located in front of the front windshield, when the hood is opened and lifted upward, the hood blocks the driver's view, which causes a big problem if the hood is accidentally opened while the vehicle is driving. .

따라서, 만약 차량의 후드를 1차적으로만 록크해제시키도록 해두면, 운전자가 차량의 실내에 설치된 후드록크 해제레버를 실수로 잘못 건드리거나 어린이가 부주의로 잘못하여 후드록크 해제레버를 건드리게 되면 상기 후드가 록크해제되게 되고, 이러한 후드의 록크해제상태를 운전자가 인식하지 못하고 차량을 운전하게 되면, 차량의 속도와 바람의 저항으로 인해 열려진 후드가 위쪽으로 들어 올려지게 된다.Therefore, if the hood of the vehicle is primarily unlocked, the driver may accidentally touch the hood lock release lever installed in the interior of the vehicle or accidentally touch the hood lock release lever inadvertently. When the hood is unlocked and the driver does not recognize the unlocked state of the hood and the driver drives the vehicle, the hood opened due to the speed and the wind resistance of the vehicle is lifted upward.

이와 같이, 차량의 운전중에 갑자기 후드가 위쪽으로 들어 올려지게 되면 운전자의 시야가 감자기 차단되어지게 되므로, 사고가 발생하게 될 가능성이 높아지게 되는 것이다.As such, if the hood is suddenly lifted upward while driving the vehicle, the driver's field of vision is blocked so that the possibility of an accident is increased.

그러므로, 차량의 조작자나 운전자가 적극적인 의사로 상기 후드를 개방시키고자 하는 경우에만 이 후드를 개방시켜 들어 올릴 수 있도록 하기 위해, 통상 차량의 실내에서 록크해제레버로 후드의 록크상태를 1차로 해제시키고, 그 다음 후드선단에서 조작자가 손을 사용하여 2차로 록크상태를 완전히 해제시켜서 후드를 들어 올릴 수 있도록 하고 있다.Therefore, in order to be able to open and lift the hood only when the operator or driver of the vehicle wants to open the hood with an active intention, the lock state of the hood is first released by the lock release lever in the interior of the vehicle. Then, at the tip of the hood, the operator can use the hand to release the lock completely by second hand so that the hood can be lifted.

그런데, 종래의 후드잠금장치는 제4도와 제5도에 도시된 바와 같이, 후드(41)의 1차록크와 2차록크가 별개로 된 2개의 록크레버(42, 43)에 의해 이루어져 있고, 이들 록크레베(42, 43)가 서로 다른 장소에 설치되어 있기 때문에 1차록크를 위한 1차후드핀(44)과 2차록크를 위한 2차후드핀(45)이 각각 별개로 구비되어야 하므로, 그 구조가 복잡하고 설치과정이 복잡하다는 단점이 있었다.By the way, the conventional hood locking device is composed of two lock levers 42 and 43 in which the primary lock and the secondary lock of the hood 41 are separated, as shown in FIG. 4 and FIG. Since these lock crebes 42 and 43 are installed in different places, the primary hood pin 44 for the primary lock and the secondary hood pin 45 for the secondary lock must be provided separately, The structure was complicated and the installation process was complicated.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소시켜, 구조가 간단하고 하나의 후드핀으로 1단 록크와 2단 록크가 가능하게 하며, 설치과정이 간단하게 한 자동차용 후드잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention solves the problems as described above, the structure is simple and allows one-stage lock and two-stage lock with one hood pin, to provide a hood lock device for automobiles with a simple installation process. There is this.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 잠금장치는, 잠금장치의 몸체에 축선회할 수 있으면서 한쪽 선단이 스프링으로 탄력지지되어 후드핀을 2단으로 록크시켜 주는 2단 록크레버와, 상기 2단 록크레버에 축선회할 수 있도록 탄력설치되고 수동으로 록크를 해제시키기 위한 손잡이를 갖추면서 후드핀을 1단으로 로크시켜 주기 위한 1단 록크레버 및, 상기 2단 록크레버를 록크 또는 해제시키도록 한쪽 선단이 상기 몸체에 대해 축선회할 수 있도록 설치되고 다른쪽 선단이 상기 몸체에 스프링으로 탄력지지되면서 원격조정케이블과 연결된 고정레버로 구성되어 있다.The locking device for a vehicle of the present invention for achieving the above object is a two-stage lock lever that can pivot on the body of the locking device and one end is elastically supported by a spring to lock the hood pin in two stages. A one-stage lock lever for locking the hood pin in one stage while being elastically installed to pivot on the two-stage lock lever and manually releasing the lock; and locking the two-stage lock lever One end is installed so as to pivot about the body so as to be released, and the other end is composed of a fixed lever connected to a remote control cable while being elastically supported by the spring on the body.

상기한 바와 구성된 본 발명의 장치는, 자동차의 후드에 마련된 후드핀이 아래로 내려오면 이 후드핀이 먼저 상기 1단 록크레버에 걸려지게 되고, 이 상태에서 계속하여 후드를 내려 누르게 되면 상기 후드핀이 1단 록크레버가 축선회 설치된 2단 록크레버를 내려 눌러 주게 되는데, 이에 따라 상기 2단 록크레버가 스프링을 인장시키면서 회동축을 중심으로 하여 회동하면서 상기 고정레버에 걸려지게 된다. 따라서, 상기 후드핀은 1단 록크레버에 의해 1차적으로 록크되어지게 되고, 이 상태에서 2단 록크레버가 상기 후드핀에 의해 밀려지면서 1단 록크레버와 함께 아래로 더욱 내려와서 고정레버에 록크되어지게 되므로써 2차적으로 록크되어지게 되는 것이다.In the device of the present invention configured as described above, when the hood pin provided on the hood of the vehicle is lowered, the hood pin is first caught by the first stage lock lever, and in this state, if the hood is continuously pressed down, the hood pin is pressed. This one-stage lock lever is pushed down the two-stage lock lever installed pivotally, so that the two-stage lock lever rotates around the rotating shaft while tensioning the spring and is caught by the fixed lever. Accordingly, the hood pin is primarily locked by the first stage lock lever, and in this state, the second stage lock lever is pushed down by the hood pin and further descends downward together with the first stage lever lever to lock onto the fixed lever. As a result, it is locked secondarily.

이와 같이 2단 록크되어진 후드핀을 록크해제 시키고자 하는 경우에는, 운전석에 설치된 록크해제레버를 작동시키면 원격제어케이블이 당겨지게 되고, 이에 따라 상기 원격제어케이블과 연결된 고정레버가 상기 케이블의 반대쪽에 설치된 스프링을 인장시키면서 회동하여 먼저 2단 록크레버를 록크상태에서 풀어주게 되므로써 2단 록크가 해제되게 되며, 그 다음 운전자가 후드 앞쪽에 직접가서 1단 록크레버의 손잡이를 밀어주므로써 이 1단 록크레버가 2단 록크레버상에서 스프링을 압축시키면서 회동하여 후드핀을 1단 록크상태에서 해제시켜 후드핀을 완전하게 록크해제시켜 주게 되는 것이다.In this case, in order to unlock the two-locked hood pin, the remote control cable is pulled out by operating the lock release lever installed in the driver's seat, so that the fixed lever connected to the remote control cable is opposite to the cable. By rotating the spring installed, the two-stage lock is released by first releasing the two-stage lock lever in the locked state. Then, the driver locks the first-stage lock lever by pushing the handle of the first-stage lock lever directly in front of the hood. The lever is rotated while compressing the spring on the two-stage lock lever to release the hood pin from the first stage lock state to completely unlock the hood pin.

따라서, 본 발명에 따른 후드잠금장치는 1단 록크레버에 2단 록크레버가 축선회할 수 있게 설치되어, 상기 1단 록크상태일 경우에는 상기 1단 록크레버만 가동하게 되고, 2단 록크상태일 경우에는 상기 1단 록크레버와 함께 2단 록크레버가 동시에 이동하면서 후드핀을 2단으로 록크시켜 주게 되므로, 하나의 후드핀으로 1, 2단으로 구분 록크시켜 줄 수가 있고, 또한 상기한 바와 같이 1단 록크레버를 2단 록크레버에 축선회할 수 있게 설치하므로써 전체적으로 장치의 구조가 간단해지게 되는 것이다.Accordingly, the hood locking device according to the present invention is installed so that the two-stage lock lever can pivot on the first-stage lock lever, and in the first-stage lock state, only the first-stage lock lever is operated and the two-stage lock state In this case, since the two-stage lock lever moves together with the one-stage lock lever to lock the hood pin in two stages simultaneously, the hood pin can be divided into one and two stages by one hood pin. Likewise, the structure of the device is simplified by installing the 1st lock lever so that it can pivot on the 2nd lock lever.

이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.

제1도와 제2도는 본 발명에 따른 장치가 작동하는 과정을 도시한 정면도로서, 제1도는 1단 록크된 경우를 나타내고, 제2도는 2단 록크된 경우를 나타내는 것이다.1 and 2 are front views showing the operation of the apparatus according to the present invention, in which FIG. 1 shows the case where the first stage is locked, and FIG. 2 shows the case where the stage is locked.

상기한 바의 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 장치는 잠금장치를 이루는 몸체(1)에 2단 록크레버(2)가 회전축(3)을 중심으로 하여 축선회할 수 있게 설치되면서 이 2단 록크레버(2)의 후단이 스프링(4)에 의해 탄력지지되어 있고, 상기 2단 록크레버(2)에 걸림고리(5)를 갖춘 1단 록크레버(6)가 회전축(7)을 중심으로 하여 축선회할 수 있으면서 스프링(8)에 의해 탄력지지되어 있는 한편, 상기 2단 록크레버(2)를 록크시켜 주기 위한 고정레버(9)의 한쪽 선단이 상기 몸체(1)에 회전축(10)을 중심으로 하여 축선회할 수 있게 설치되고, 그 다른 쪽 선단이 상기 몸체(1)에 대해 스프링(11)을 매개로 탄력지지되며, 이 스프링(11)의 반대쪽에 원격제어케이블(12)이 연결된 구조로 되어 있다.As shown in the drawings as described above, the device of the present invention is installed so that the two-stage lock lever (2) pivots about the rotation axis (3) in the body (1) forming the locking device. However, the rear end of the lock lever 2 is elastically supported by the spring 4, and the first stage lock lever 6 having the locking ring 5 on the second stage lock lever 2 is centered on the rotary shaft 7; One end of the fixed lever 9 for locking the two-stage lock lever 2 while being elastically supported by the spring 8 while being able to axially rotate is rotated on the body 1. Is pivotally pivoted about the body, and the other end thereof is elastically supported by the spring 11 relative to the body 1, and on the opposite side of the spring 11 the remote control cable 12 This structure is connected.

한편, 상기 2단 록크레버(2)와 1단 록크레버(6) 사이에는 스토퍼가 설치되어, 1단 록크레버(6)가 2단 록크레버(2)에 대해 상기 스프링(8)의 힘때문에 소정이상의 각도로 회전하지 못하도록 하고 있는 바, 상기 스토퍼는 예컨대 2단 록크레버(2)에 돌출형성된 돌기(13)와 1단 록크레버(6)에 형성된 장공(14)으로 이루어질 수가 있고, 필요에 따라서는 상기 돌기와 장공을 서로 반대쪽에 형성시켜도 동일한 기능을 발휘할 수가 있다.On the other hand, a stopper is provided between the two-stage lock lever 2 and the one-stage lock lever 6, so that the one-stage lock lever 6 has a force of the spring 8 against the two-stage lock lever 2; The stopper is prevented from rotating at a predetermined angle or more, and the stopper may include, for example, a protrusion 13 protruding from the two-stage lock lever 2 and a long hole 14 formed in the one-stage lock lever 6, Therefore, the same function can be obtained even when the projections and the long holes are formed on opposite sides.

상기한 바와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 장치는, 자동차의 후드(15)가 완전히 록크해제된 상태에서 이 후드(15)를 록크시키기 위한 아래로 내려 누르면, 상기 후드(15)의 안쪽면에 설치된 후드핀(16)이 제1도의 점선위치에서 부터 아래로 내려 오면서 상기 1단 록크레버(6)를 밀어 제1도에서 점선위치로 회동시키게 되고, 이러한 상태로 계속하여 후드(1)를 내려 누르면, 상기 1단 록크레버(6)가 스프링(8)의 복원력에 의해 다시 원래의 위치로 이동하게 되어, 제1도에 도시된 바와 같은 상태로 상기 1단 록크레버(6)의 선단에 마련된 걸림고리(5)에 상기 후드핀(16)이 걸려지게 된다. 이러한 상태가 바로 1단 록크 상태인 것이다.The device of the present invention having the structure as described above is installed on the inner side of the hood 15 by pressing down to lock the hood 15 while the hood 15 of the vehicle is completely unlocked. As the hood pin 16 descends from the dotted line position in FIG. 1, the first stage lock lever 6 is pushed to rotate to the dotted line position in FIG. 1. In this state, the hood 1 is continuously pressed down. The first stage lock lever 6 is moved back to its original position by the restoring force of the spring 8, and is provided at the front end of the first stage lock lever 6 in a state as shown in FIG. The hood pin 16 is hooked to the ring 5. This state is a one-step lock state.

이러한 1단 록크상태에서, 다시 상기 후드(15)를 계속하여 내려 누르면 상기 후드핀(16)이 2단 록크레버(2)의 상단면을 누르게 되고, 이에 따라 상기 2단 록크레버(2)가 스프링(4)를 인장시키면서 회전축(3)을 중심으로 하여 회전하게 된다. 이러한 2단 록크레버(2)의 회전 상태가 계속되면 제2도에 도시된 바와 같이 상기 2단 록크레버(2)의 선단(2가)이 고정레버(9)의 걸림턱(9가)에 걸려지게 된다. 이러한 상태가 바로 2단 록크상태인 것이다.In this one-stage lock state, the hood pin 16 is pressed down again and again to press the top surface of the two-stage lock lever 2, so that the two-stage lock lever 2 The spring 4 is rotated while being rotated about the rotation shaft 3. If the rotational state of the two-stage lock lever 2 continues, as shown in FIG. 2, the leading end (2) of the two-stage lock lever (2) is connected to the locking jaw (9) of the fixing lever (9). Will be caught. This state is the two stage lock state.

상기한 바와 같이 2단으로 록크된 상태가 바로 후드(15)가 정상적으로 록크된 상태인 것이다.As described above, the locked state in two stages is that the hood 15 is normally locked.

이러한 상태에서 차량의 엔진룸을 점검하거나 기타 이상이 있어 엔진룸을 개방시켜야 하는 경우에는 후드(15)를 개방시켜야 하는 바, 이러한 경우에는 차량의 내부에 설치된 후드록크 해제레버(도시안됨)를 잡아당기는 등의 방법으로 작동시키면 이 후드록크 해제레버와 연결된 원격제어케이블(12)이 당겨지게 되고, 이 원격제어케이블(12)에 연결된 상기 고정레버(9)가 회전축(10)을 중심으로 하여 스프링(11)을 인장시키면서 제2도에서 점선위치로 이동하게 된다.In this state, if the engine room of the vehicle is to be checked or other abnormalities are required to open the engine room, the hood 15 must be opened. In this case, the hood lock release lever (not shown) installed inside the vehicle is held. When operating by pulling or the like, the remote control cable 12 connected to the hood lock release lever is pulled, and the fixed lever 9 connected to the remote control cable 12 is springed about the rotation shaft 10. While moving (11), it moves to the dotted line position in FIG.

따라서, 상기 2단 록크레버(2)의 선단(2가)이 고정레버(9)의 선단(9가)에서 부터 상기 스프링(4)의 복원력으로 인해 잡아 당겨지면서 빠져 나오게 된다. 이러한 상태가 바로 2단 록크가 해제된 경우인 것이다.Therefore, the tip (2) of the two-stage lock lever (2) is pulled out from the tip (9) of the fixed lever (9) due to the restoring force of the spring (4). This is the case when the second stage lock is released.

그러나, 상기 1단 록크레버(6)는 계속하여 후드핀(16)을 록크시키고 있는 상태이므로, 상기 후드(15)가 들어올려지지 않게 된다.However, since the first stage lock lever 6 is in a state of continuously locking the hood pin 16, the hood 15 is not lifted.

따라서, 이러한 1단 록크상태를 해제시키고자 하는 경우에는 조작자가 후드(15)의 전면으로 직접가서, 후드아래에 손을 집어 넣은 다음 상기 1단 록크레버(6)의 손잡이(17)를 밀어 주면, 이 1단 록크레버(6)가 스프링(8)의 힘을 이기고서 제1도에서 점선으로 나타낸 바와 같이 회전축(7)을 중심으로 하여 회전하게 된다.Therefore, in order to release the one-stage lock state, the operator directly goes to the front of the hood 15, puts his hand under the hood, and then pushes the handle 17 of the one-stage lock lever 6; This one-stage lock lever 6 rotates about the rotational shaft 7 as indicated by the dotted line in FIG. 1 overcoming the force of the spring 8.

따라서, 후드(15)에 마련된 후드핀(16)이 1단 록크레버(6)에서 빠져 나가게 되는 것이다. 그리고, 상기한 바와 같이 1단 록크레버(6)에서 부터 후드핀(16)이 빠져 나가는 탄력은 후드(15)에 구비된 탄력 수단에 의해 후드가 위쪽으로 빠져 나갈려하는 방향으로 탄력지지 되어 있기 때문에, 1단 록크레버(6)가 뒤쪽으로 제껴져 후드핀(16)의 록크를 해제시켜 주면 이 후드핀(16)이 자동적으로 빠져 나가게 되는 것이다.Therefore, the hood pin 16 provided in the hood 15 is to be pulled out of the first stage lock lever (6). In addition, as described above, the elasticity of the hood pin 16 exiting from the first stage lock lever 6 is elastically supported in the direction in which the hood exits upward by the elastic means provided in the hood 15. When the first stage lock lever 6 is reared to release the lock of the hood pin 16, the hood pin 16 is automatically pulled out.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 장치는, 1단 록크레버(6)가 2단 록크레버(2)에 축선회 할 수 있게 설치된 구조로 이루어져 있기 때문에, 하나의 후드핀(16)만을 사용하여서도 후드를 1, 2단으로 록크시킬 수가 있고, 또한 1, 2단 록크레버(2, 6)가 하나의 부품과 같이 구성되어 있으므로 그 구성이 간단해지게 되며, 설치과정이 복잡하지 않다는 효과가 있는 것이다.As described above, the device according to the present invention has a structure in which the single-stage lock lever 6 is pivotally installed on the two-stage lock lever 2, so that only one hood pin 16 is used. In addition, the hood can be locked in one or two stages, and since the one and two stage lock levers 2 and 6 are configured as one part, the configuration becomes simple and the installation process is not complicated. It is.

Claims

One end is elastically supported with respect to the body 1 by the spring 4 while being able to pivot about the body 1 of the locking device to lock the hood pin 16 installed on the hood 15 in two stages. It is equipped with a two-stage lock lever (2) and a resilient installation so as to pivot on the two-stage lock lever (2) and a handle (17) for manually releasing the lock, so that the hood pin (16) to the first stage Locking the first stage lock lever (6), the stopper means for regulating the rotation angle of the first stage lock lever (6) installed on the second stage lock lever (2), and the second stage lock lever (2) Or, one end is installed so as to pivot about the body (1) to release and the other end is fixed to the body (1) by being supported by the spring 11 and the remote control cable (12) Vehicle hood lock comprising a lever (9).