KR0150934B1 - Trunk room lamp of a car - Google Patents
Trunk room lamp of a carInfo
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Abstract
본 발명은 차량의 트렁크룸 램프 방전 표시장치에 관한 것으로, 작동 스위치(20)와 트렁크룸 램프(30) 사이에 연결된 전원라인(L) 소정의 위 치에 변류기(CT), 또는 자계발생용 코아(CORE)와 연동작용하는 홀소자(HALL)등의 감지수단을 설치하여 이 감지수단을 통해 감지된 신호에 의해 인스트루먼트 패널에 위치한 계기표시판 점등용 인디케이터 램프(10)가 작동되도록 구성된다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trunk room lamp discharge display device for a vehicle, and more particularly, to a trunk room lamp discharge display device for a vehicle, which comprises a transformer CT at a predetermined position of a power supply line L connected between an operation switch 20 and a trunk room lamp 30, And a Hall element HALL that operates in conjunction with the center electrode CORE. The indicator lamp 10 for the instrument panel light is located in the instrument panel according to the signal sensed by the sensing means.
이와 같이 구성된 본 발명은 트렁크룸 램프(30)를 구동시키는 작동스위치(20)가 접점불량이거나, 사용연한 또한 가타 고장으로 인해 트렁크룸 도어를 닫을 경우에 작동스위치(20)가 오프되지 않고 계속 켜지게 되면, 차량 인스트루먼트 패널 소정의 위치에 설치된 인디케이터 램프를 통해 운전자가 이를 확인할 수 있도록 하여 배터리의 방전을 미연에 방지할 수 있도록 하는데 그 특징이 있다.According to the present invention configured as described above, when the operation switch 20 for driving the trunk room lamp 30 is in contact failure, or when the trunk room door is closed due to the use of the vehicle, or when the trunk room door is closed, The driver can check the indicator lamp provided at a predetermined position of the vehicle instrument panel, thereby preventing the battery from being discharged.
Description
제1도는 종래의 차량 트렁크롬 램프 작동 회로도FIG. 1 is a circuit diagram of a conventional vehicle trunk lamp operation circuit
제2도는 본 발명에 의한 차량의 트렁크롬 램프 방전 표시 장치의 회로 구성도FIG. 2 is a circuit diagram of a trunk-lamp discharge display device for a vehicle according to the present invention; FIG.
제3도는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 회로 구성도3 is a circuit diagram showing another embodiment of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
10 : 인디케이터램프 20 : 작동스위치10: Indicator lamp 20: Operation switch
30 : 트렁크룸램프 40 : 포토커플러30: trunk room lamp 40: photo coupler
CT : 변류기 L : 전원라인CT: Current transformer L: Power line
HALL : 홀 소자 AMP : 비교기HALL: Hall element AMP: comparator
AMP1 : 증폭기 R1∼R4 : 저항AMP1: Amplifiers R1 to R4: Resistance
IVT : 인버터 PD : 포토 다이오드IVT: Inverter PD: Photodiode
PT : 포토 트랜지스터 ZD : 제너다이오드PT: Phototransistor ZD: Zener diode
CORE : 코아 TR : 트랜지스터CORE: Core TR: Transistor
D : 다이오드D: Diode
본 발명은 차량 후방에 설치되어 물건을 담을 수 있는 트렁크룸 내소정의 위치에 설치되어 어두운 트렁크룸 안을 밝혀주기 위한 트렁크룸램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트렁크룸 램프 작동 스위치의 이상으로 인해 트렁크룸 램프가 계속 켜진 상태가 되어 배터리가 계속 방전되면 이를 운전자에 표시하기 위한 차량의 트렁크룸 램프 방전 표시 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a trunk room lamp installed at a predetermined position in a trunk room installed at a rear side of a vehicle to illuminate a dark trunk room. More specifically, A trunk room lamp discharge display device for displaying a trunk room lamp discharge display of a vehicle to a driver when the room lamp is continuously turned on and the battery is continuously discharged.
일반적으로 트렁크룸은 차량 후방에 설치되어 필요한물건을 보관하는 용도로 사용되고 있다.Generally, the luggage compartment is installed behind the vehicle and is used to store necessary items.
상기 트렁크룸 내에는 어두운 장소 또는 야간에 물건을 쉽게 찾을수 있도록 통상 트렁크룸 램프가 설치되어 있다.In the trunk room, a trunk room lamp is usually provided to easily find objects in a dark place or at night.
종래에는 제1도에 도시된 바와 같이 배터리 전원(B+)이 트렁크룸 램프(30)에 연결되고, 이 트렁크룸 램프(30)는 상기 트렁크룸 도어일측에 설치된 작동스위치(20)에 연결되는 구성으로 되어 있다.The battery power B + is connected to the trunk room lamp 30 and the trunk room lamp 30 is connected to the operation switch 20 installed at one side of the trunk room door, as shown in FIG. Respectively.
이와 같이 트렁크룸 내를 밝혀주기 위한 트렁크룸 램프 구동용 작동 스위치(20)가 상기 트렁크룸 도어 일측에 설치되어, 야간에 또는 어두운 장소에서 상기 트렁크룸 내에 보관중인 물건을 찾아 꺼내거나, 상기 트럼크룸 내로 물건을 담을 경우, 상기 트렁크룸 도어를 열게 되면 작동 스위치(20)의 접점이 온되어 배터리의 전원(B+)이 상기 트렁크룸 램프(30)에 인가되고 이에 의해 트렁크룸 램프(30)는 점등하게 된다.In this way, a trunk room lamp operating switch 20 for illuminating the interior of the trunk room is installed at one side of the trunk room door to find out objects stored in the trunk room at night or in a dark place, When the trunk room door is opened, the contact of the operation switch 20 is turned on so that the power source B + of the battery is applied to the trunk room lamp 30, whereby the trunk room lamp 30 is lighted .
반대로 트렁크룸의 도어를 닫게 되면 작동스위치(20)의 접점이 오프되어 트렁크룸 램프(30)는 소등된 상태를 유지한다.On the contrary, when the door of the trunk room is closed, the contact of the operation switch 20 is turned off, so that the trunk room lamp 30 remains off.
그러나 상기 트렁크룸 램프(30)는 소동된 상태를 유지한다.However, the trunk room lamp 30 remains in a disturbed state.
그러나 상기 트렁크룸 램프(30)를 구동시키는 작동스위치(20)가 접점불량이거나, 사용연한 또는 기타 고장으로 인해, 트렁크물 도어를 닫을 경우에 작동스위치(20)가 오프되지 않고 계속 온상태가 되면, 배터리의 전원(B+)이 계속 방전하게 되는데 운전자는 이를 확인할 방법이 없기 때문에 배터리의 방전으로 인해 차량의 재시동이 불가능하게 되는 문제점이 있다.However, when the operation switch 20 for driving the trunk room lamp 30 is closed due to a faulty contact point, a soft or other failure, and the trunk room door is closed, the operation switch 20 is kept in the on state , The power source B + of the battery is continuously discharged. However, since the driver does not have a way to confirm the discharge, the battery can not be restarted due to the discharge of the battery.
본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 트렁크룸 램프(30)를 구동시키는 작동스위치(20)가 접점불량이거나, 사용연한 또는 기타 고장으로 인해 트렁크룸 도어를 닫을 경우에 작동 스위치(20)가 오프되지 않고 계속 켜지게 되면, 차량 인스트루먼트 패널 소정의 위치에 설치된 인딤케이터 램프를 통해 운전자가 이를 확인할 수 있도록 하여 배터리의 방전을 미연에 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a trunk room lamp which is operated when the operation switch 20 for driving the trunk room lamp 30 is in contact failure, And it is an object of the present invention to enable the driver to confirm the discharge of the battery through the dimmer lamp installed at a predetermined position of the vehicle instrument panel when the switch 20 is continuously turned on without being turned off.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수단으로, 트렁크룸 램프에 연결된 전원라인에 설치되어 이 전원라인을 통해 흐르는 전류를 감지하기 위한 변류기와;According to an aspect of the present invention, there is provided a trunk room lamp comprising: a transformer installed in a power line connected to a trunk room lamp and detecting a current flowing through the power line;
반전 단자에 분배저항을 통해 기준전압(REF)이 설정되고, 비반전 단자에 상기 변류기의 감지전압이 인가되도록 한 비교기와;A comparator for setting a reference voltage (REF) through a distribution resistor at an inverting terminal and applying a sensing voltage of the current transformer to a non-inverting terminal;
상기 비교기의 출력단에 연결되어 신호를 반전시키기 위한 인버터와;An inverter connected to the output terminal of the comparator for inverting the signal;
상기 인버터의 출력측에 연결되어 과전압 방지를 위한 제너다이오드와;A zener diode connected to an output side of the inverter for preventing an overvoltage;
배터리 전원과 상기 인버터 출력단 사이에 포토 다이오드가 접속되고, 콜렉터가 인디케이트 램프에 연결되고 에미터 접지된 포토 트랜지스터로 이루어진 포토 커플러를 포함하도록 함으로써 달성된다.And a photocoupler comprising a photodiode connected between the battery power source and the inverter output terminal, a collector connected to the indicator lamp, and an emitter grounded phototransistor.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
여기서 종래의 기술과 동일한 부분은 같은 부호를 명기하여 표시하였다.The same parts as those in the conventional art are denoted by the same reference numerals.
제2도는 본 발명에 의한 차량의 트렁크룸 램프 방전 표시 장치의 회로구성도로서,트렁크룸램프(30)에 연결된 전원라인(L) 소정의 위치에 변류기(CT)가 설치된다.FIG. 2 is a circuit diagram of a trunk room lamp discharge display device for a vehicle according to the present invention. A current transformer CT is installed at a predetermined position of a power supply line L connected to a trunk room lamp 30.
또한 비교기(AMP)의 반전 단자(-)에 분배저항(R1,R2)을 통해 기준 전합(REF)이 설정되고, 비교기(AMP)의 비반전 단자(+)에 상기 변류기(CT)의 감지전압이 인가되도록 연결된다.The reference junction REF is set to the inverting terminal (-) of the comparator AMP through the distribution resistors R1 and R2 and the detection voltage VREF of the current transformer CT is applied to the non-inverting terminal (+ As shown in FIG.
상기 비교기(AMP)의 출력단에 인버터(IVT)가 접속되고, 이 인버터(IVT)출력측에 에노드접지된 제너다이오드(ZD)의 케소드와, 포토 커플러(40)의 포토 다이오드(PD) 케소드가 각각 연결되며, 이 포토다이오드(PD)의 에노드는 배터리 전원(B+)에 연결된다.The inverter IVT is connected to the output terminal of the comparator AMP and the cathode of the Zener diode ZD grounded at the output side of the inverter IVT and the cathode of the photodiode PD of the photocoupler 40 Respectively, and the anode of the photodiode PD is connected to the battery power source B +.
또한 상기 배터리 전원(B+)과 포토 트랜지스터(PT)의 콜렉터 사이에 인디케이터 램프(10)가 연결되고, 포토 트랜지스터(PT)의 에미터는 접지되도록 구성된다.Further, an indicator lamp 10 is connected between the battery power source B + and the collector of the phototransistor PT, and the emitter of the phototransistor PT is grounded.
이와 같이 구성된 본 발명은 작동스위치(20)가 정상적으로 작동하고 있을 경우, 운전자 또는 탑승자가 트렁크룸 도어를 열게 되면 작동스위치(20)의접점이 온되어 배터리의 전원(B+)이 상기 트렁크룸 램프(30)에 인가되어 점등하게 된다.When the operation switch 20 is normally operated, when the driver or passenger opens the trunk room door, the contact of the operation switch 20 is turned on so that the power source B + of the battery is connected to the trunk room lamp 30 to turn on.
이와 동시에 변류기(CT)는 전원라인(L)을 통해 흐르느 전류를 감지하고, 감지된 전아은 비교기(AMP)의 비반전단자(+)로 인가된다.At the same time, the current transformer CT senses the current flowing through the power supply line L, and the sensed voltage is applied to the non-inverting terminal (+) of the comparator AMP.
인가된 전압은 상기 비교기(AMP)의 반전단자(-)에 분배저항(R1,R2)을 통해 설정된 기준전압(REF)과 비교하게 되고, 설정된 전압보다 크게 되어 상기 비교기(AMP)의 출력단을 통해 하이상테의 신호가 출력된다.The applied voltage is compared with the reference voltage REF set through the distribution resistors R1 and R2 to the inverting terminal of the comparator AMP and becomes greater than the set voltage so that the output voltage of the comparator AMP A signal of a high state is output.
이 하이신호는 인버터(IVT)에 입력되고, 인버터(IVT)의 작용에 의해 신호반전되어 인버터(IVT) 출력측은 로우상태가 된다.This high signal is input to the inverter IVT, the signal is inverted by the action of the inverter IVT, and the output side of the inverter IVT becomes low.
이와 같이 되면 배터리의 전원(B+)은 포토 다이오드(PD)에 인가되어 이 다이오드(PD)를 발광시키게 되고, 발광된 빛이 포토 트랜지스터(PT)를 턴온시켜 인스트루면트 패널 소정위치에 설치한 인디케이터 램프(10)를 점등시킨다.The power source B + of the battery is applied to the photodiode PD to emit light to the diode PD and the emitted light turns on the phototransistor PT to turn on the indicator The lamp 10 is turned on.
반면에 상기 트렁크룸 도어를 닫게 되면, 작동스위치(20)의 접점이 오프되어 배터리의 전원(B+)이 상기 트렁크룸 램프(30)에 인가되지 못하고 소등된 상태를 유지하게 된다.On the other hand, when the trunk room door is closed, the contact of the operation switch 20 is turned off, so that the power source B + of the battery is not applied to the trunk room lamp 30 and is maintained in an unlit state.
이때 변류기(CT)에서 감지되는 전류량은 없기 때문에 변류기(CT)와 연결된 비교기(AMP)의 비반전단자(-)에 분배저항(R1,R2)을 통해 설정된 기준전압(REF)과 비교된다.At this time, since there is no current detected by the current transformer CT, it is compared with the reference voltage REF set through the distribution resistors R1 and R2 to the non-inverting terminal (-) of the comparator AMP connected to the current transformer CT.
그러므로 감지된 전압은 설정된 전압보다 작게 되고, 상기 비교기(AMP)의 출력단을 통해 로우상태의 신호가 출력된다.Therefore, the sensed voltage becomes smaller than the set voltage, and a signal in the low state is outputted through the output terminal of the comparator (AMP).
이 로우신호는 인버터(IVT)에 입력되고, 인버터(IVT)의 작용에 의해 신호반전되어 인버터(IVT) 출력측은 하이상태가 된다.The low signal is input to the inverter IVT, and the signal is inverted by the action of the inverter IVT, and the output side of the inverter IVT is in the high state.
이와 같이 되면 배터리 전원(B+)이 인가될 수 있는 경로가 차단되어, 포토 다이오드(PD)는 발광되지 못하게 된다. 따라서 포토 트랜지스터(PT)는 턴오프상태가 되어 인디케이터 램프(10)는 소등된 상태로 유지된다.In this case, the path through which the battery power B + can be applied is cut off, so that the photodiode PD can not emit light. Thus, the phototransistor PT is turned off and the indicator lamp 10 is kept off.
그러나 상기 트렁크룸 램프(30)을 구동시키는 작동스위치(20)가 접점불량이거나, 사용연한 또는 기타 고장으로 인해 트렁크룸 도어를 닫을경우에 작동스위치가(20)가 오프되지 않고 계속 돈되면, 전술한 정상상태의 트렁크룸 도어를 열 경우와 동일학 인스트루먼트 패널 소정의 위치에 설치한 인디케이터 램프(10)가 점등되기 때문에 운저자는 작동스위치(20),또는 트렁크룸 램프(30)가 정확히 작동하고 있는지를 육안확인할수 있게 된다.However, when the operation switch 20 for driving the trunk room lamp 30 is closed and the trunk room door is closed due to a contact failure, a light use or other trouble, when the operation switch 20 is continuously turned off, When the luggage compartment door is opened in a normal state and the indicator lamp 10 installed at a predetermined position of the same instrument panel is turned on, the operator can not operate the operation switch 20 or the trunk room lamp 30 correctly It can be confirmed visually.
본 발명에 적용된 제너다이오드(ZD)는 각 비교기(AMP) 및 인버터(IVT)에 과전압이 걸리는 것을 방지하기 위해 정전압용으로 설치한 것이다.The Zener diode (ZD) applied to the present invention is provided for constant voltage to prevent overvoltage from being applied to each comparator (AMP) and the inverter (IVT).
제3도는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 회로 구성도로서, 트렁크롬 램프(30)에 연결된 전원라인(L) 소정의 위치에 코아(CORE)가 설치된다.FIG. 3 is a circuit diagram showing another embodiment of the present invention. A core is installed at a predetermined position of a power supply line L connected to the trunk-lamp 30.
또한 상기 코아(CORE)는 홀 소자(HALL)에 영향을 줄 수 있는 근접거리에 설치되고, 전압분배저항(R3,R4)이 상기 홀 소자(HALL)에 연결된다.In addition, the core is disposed at a close distance that can affect the Hall element HALL, and voltage dividing resistors R3 and R4 are connected to the Hall element HALL.
그리고 상기 홀 소자(HALL)의 출력단이 증폭기(AMP1)의 입력단에 접속된다.The output terminal of the Hall element HALL is connected to the input terminal of the amplifier AMP1.
또한 상기 증폭기(AMP1)의 출력단이 트랜지스터(TR)의 베이스에 연결되고, 인디케이터 램프(10)가 트랜지스터(TR)는 다이오드(D)를 통해 에미터 접지되도록 구성된다.The output terminal of the amplifier AMP1 is connected to the base of the transistor TR and the indicator lamp 10 is configured such that the transistor TR is grounded via the diode D to the emitter.
이와 같이 구성된 본 발명은 작동스위치(20)가 정상적으로 작동하고 있을 경우, 운저자가 트렁크룸 도어를 열게 되면 작동스위치(20)의 접점이 온되어 배터리의 전원(B+)이 상기 트렁크룸 램프(30)에 인가되어 점등하게 된다.When the operation switch 20 is normally operated, when the operator opens the luggage compartment door, the contact of the operation switch 20 is turned on so that the power source B + of the battery is connected to the trunk room lamp 30 And is turned on.
이와 동시에 코아(CORE)는 전원라인(L)을 통해 흐르는 전류에 대응한 자계를 발생하고, 발생된 자계는 홀 소자(HALL)에 의해 감지된다.At the same time, the core generates a magnetic field corresponding to the current flowing through the power supply line L, and the generated magnetic field is sensed by the Hall element HALL.
홀소자(HALL)의 작용에 의해 자계에 대응하는 전압이 생성되어 증폭기(AMP1)에 입력되면 신호증폭되어 트랜지스터(TR)에 바이어스 전압으로 인가하고, 이에 의해 트랜지스터(TR)는 턴온된다.When a voltage corresponding to the magnetic field is generated by the action of the Hall element HALL and is input to the amplifier AMP1, the signal is amplified and applied to the transistor TR as a bias voltage, whereby the transistor TR is turned on.
따라서 인스트루먼트 패널 소정위치에 설치한 인디케이터 램프(10)를 점등시킨다.Therefore, the indicator lamp 10 provided at a predetermined position of the instrument panel is turned on.
반면에 상기 트렁크룸 도어를 닫게 되면, 작동스위치(20)의접점이 오프되어 배터리의 전원(B+)이 상기 트렁크룸 램프(30)에 인가되지 못하고 소등된 상태를 유지하게 된다.On the other hand, when the trunk room door is closed, the contact of the operation switch 20 is turned off, so that the power source B + of the battery is not applied to the trunk room lamp 30 and is maintained in an unlit state.
이와 같이 되면 코아(CORE)를 통해 발생되는 자계는 없게 된다.In this case, there is no magnetic field generated through the core.
따라서 홀소자(HALL)의 작용에 의해 분배저항(R3,R4)에 설정된 전압만을 증폭기(AMP1)에 입력시켜 신호증폭이 이루어지지만 트랜지스터(TR)의 베이스에는 바이어스 전압에 미치지 못하는 전압이 인가되기 때문에 트랜지스터(TR)는 턴오프상태가 된다Therefore, only the voltage set in the distribution resistors R3 and R4 is input to the amplifier AMP1 by the action of the Hall element HALL, but the voltage that is less than the bias voltage is applied to the base of the transistor TR The transistor TR is turned off
따라서 인스트루먼트 패널 소정위치에 설치한 인디케이터 램프(10)는 소등된 상태로 유지된다.Therefore, the indicator lamp 10 installed at a predetermined position of the instrument panel is maintained in an unlit state.
그러나 상기 트렁크룸 램프(30)을 구동시키는 작동스위치(20)가 접점불량이거나, 사용연한 또는 기타 고장으로 인해 트렁크룸 도어를 닫을 경우에 작동스위치(20)가 오프되지 않고 계속 켜지게 되면, 전술한 정상상태의 트렁크룸 도어를 열 경우와 동일하게 인스트루먼트 패널 소정의 위치에 설치한 인디케이터 램프(10)가 점등되기 때문에 운전자는 작동 스위치(20) 또는 트렁크룸 램프(30)가 정상적으로 작동하고 있는지를 육안확인할 수 있게 된다.However, when the operation switch 20 for driving the trunk room lamp 30 is in contact failure, or when the trunk room door is closed due to use or other failure, when the operation switch 20 is continuously turned on without being turned off, The indicator lamp 10 installed at a predetermined position of the instrument panel is turned on in the same manner as when the trunk room door is opened in a steady state. Therefore, the driver can check whether the operation switch 20 or the trunk room lamp 30 is operating normally And can be visually confirmed.
상술한 바와 같이 본 발명은 트렁크룸 램프을 구동시키는 작동스위치가 접점불량이거나, 사용연한 또는 기타 고장으로 인해 트렁크룸 도어를 닫을 경우에 작동스위치가 오프되지 않고 계속 켜지게 되면, 차량인스트루먼트 패널 소정의 위치에 설치된 인디케이터 램프를 통해 운전자가 이를 확인할 수 있도록 하여 배터리의 방전을 미연에 방지할 수 있는 유용한 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when the operation switch for driving the trunk room lamp is turned on continuously without the operation switch being turned off when the trunk room door is closed due to a contact failure, So that the battery can be prevented from being discharged.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |