KR0145390B1

KR0145390B1 - Shock Absorber of Vehicle Seat Belt

Info

Publication number: KR0145390B1
Application number: KR1019950064021A
Authority: KR
Inventors: 장성열
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1998-07-01
Also published as: KR970039912A

Abstract

본 발명은 차량용 안전벨트의 충격흡수장치(10)에 관한 것으로, 장방향의 형상으로 이루어지며 양측 상부에는 웨지형상의 절단부(1,2)를 형성하고 내측에는 웨빙밴드(21)의 선단이 삽입되도록 장공(3)을 형성한 커터(4)와, 하부에 형성한 브레킷(5)에 의해 차량의 저부에 고정부착되며 내부 양측으로는 상기한 커터(4)가 승강하도록 한 가이드홈(6)을 각각 형성하고 상기한 가이드홈(6)의 내측으로는 돌출돌기(8)를 연속형성시킨 사각통체형상의 하우징(9)으로 이루어져, 차량의 충돌사고시 웨빙밴드(21)의 선단에 연결된 커터(4)가 하우징(9)의 가이드홈(6)에 형성된 돌출돌기(8)를 순차적으로 절단시키므로써 이에따른 충격효과에 의해 신체에 가해지는 안전벨트의 압박을 최소화하여 부상을 방지하도록 구성한 것이다.The present invention relates to a shock absorbing device (10) of the vehicle seat belt, which is made in the shape of a long direction and forms the cutting portion (1, 2) of the wedge shape on the upper side of both sides and the front end of the webbing band (21) is inserted Guide grooves 6 which are fixedly attached to the bottom of the vehicle by the cutter 4 having the long hole 3 formed therein and the bracket 5 formed at the bottom thereof, and allowing the cutter 4 to move up and down on both sides thereof. ), Each of which is formed of a rectangular cylindrical housing (9) in which the protrusion (8) is continuously formed inside the guide groove (6), and is connected to the tip of the webbing band (21) in the event of a collision of the vehicle. (4) by sequentially cutting the protruding projections (8) formed in the guide groove (6) of the housing (9) is configured to prevent injuries by minimizing the pressure of the seat belt applied to the body by the impact effect .

Description

Shock Absorber of Vehicle Seat Belt

제1도는 일부분을 절단한 본 발명의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention cut a portion.

제2도는 본 발명의 종단면도.2 is a longitudinal cross-sectional view of the present invention.

제3도는 본 발명의 작동 상태도이다.3 is an operational state diagram of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1,2:절단부3:장공1,2: Cutting 3: 3 Long

4:커터 5:브래킷4: cutter 5: bracket

6:가이드홈8:돌출돌기6: guide groove 8: protrusion

9:웨빙밴드9: webbing band

본 발명은 차량용 안전벨트의 충격흡수장치에 관한 것으로, 상세하게는 충돌사고시와 같이 차량에 강한 충격이 발생하므로써 안전벨트를 착용한 탑승자의 신체가 차량의 주행관성력에 의해 전방으로 급속히 이동할 경우 안전벨트를 구성하는 웨빙벤드의 선단과 연결된 커터가 가이드홈을 통해 상부방향으로 이동하므로써 가이드홈의 내부에 연속형성된 돌출돌기를 파손시키는 한편, 이에 따른 충격흡수효과에 의해 탑승자의 신체에 가해지는 안전벨트의 충격을 최소화하므로써 안전벨트에 의한 신체의 소니상을 방지할 수 있도록 한 구성한 것이다.The present invention relates to a shock absorbing device of a vehicle seat belt, and more particularly, when a body of a passenger wearing a seat belt moves forward rapidly by the driving inertia of the vehicle due to a strong shock occurring in a vehicle such as in a crash accident. The cutter connected to the front end of the webbing bend constituting the breakage of the protrusion formed continuously in the guide groove by moving upward through the guide groove, while the impact absorption effect of the seat belt applied to the occupant's body It is designed to prevent the Sony image of the body by the seat belt by minimizing the impact.

일반적으로 차량에 장착되어 있는 안전벨트는 충돌사고나 급제동시 탑승자가 차량의 내부에 구비된 핸들이나 대쉬보드 및 윈드시일드 글래스 등의 구조물과 직접 접촉하므로써 발생하는 상해를 방지하도록 한 것으로, 전방에 설치된 안전벨트는 시트의 일측을 경유하여 선단 양측이 실내저부 및 루프패널에 각각 고정되며, 후방에 설치되는 안전벨트는 선단 양측이 실내의 저부에 고정되는 구조를 갖게 되는데, 이러한 안전벨트는 탑승자가 완만한 속도로 몸을 움직일 경우에는 자유로운 신축이 가능하여 탑승자의 구속력이 완화되며, 급격한 제동 및 충돌사고 등에 급격한 압력이 가해지면 안젼벨트가 고정된 구조를 갖게 되므로 탑승자가 전방으로 돌출되는 것을 방지하게 된다.In general, seat belts mounted on a vehicle are designed to prevent injuries caused by direct contact with structures such as steering wheels, dashboards, and windshield glasses provided inside the vehicle during a crash or sudden braking. The seat belt is installed on both sides of the front end and the roof panel via one side of the seat, and the seat belt installed at the rear has a structure in which both sides of the front end are fixed to the bottom of the room. When the body moves at a slow speed, free stretching is possible, and the restraint of the occupant is alleviated. When sudden pressure is applied to a sudden braking or collision accident, the safety belt has a fixed structure to prevent the occupant from protruding forward. do.

한편, 이와같은 구조를 갖는 종래의 안전벨트는 충돌사고시와 같이 차량에 강한 충격이 가해지므로써 차량의 주행관성에 의해 탑승자의 신체가 급격히 전방으로 이동하게 될 때 안전벨트의 신축이 정지되어 탑승자의 신체중 안전벨트와 접하는 흉부를 강한 힘으로 압박하게 되므로써 안전벨트에 의해 치명적인 부상을 당하게 되는 문제점이 발생하였다.On the other hand, the conventional seat belt having such a structure is that when the body of the occupant is suddenly moved forward by the inertia of the vehicle due to the strong impact applied to the vehicle as in a crash accident, the expansion of the seat belt is stopped and the body of the occupant Due to the strong pressure of the chest in contact with the seat belt caused a fatal injury caused by the seat belt.

본 발명은 상기한 바와같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 안전벨트를 구성하는 웨빙밴드와 결합시킴에 따라 차량에 강한 충격이 발생할 경우 웨빙밴드의 선단에 연결된 커터가 가이드홈의 내측에 연속형성된 돌출돌기를 순차적으로 절단시키는 한편, 이에 따른 충격흡수효과에 의해 신체에 가해지는 안전벨트의 압력을 완화시켜 탑승자의 치명적인 부상을 방지하도록 한 수단을 제공하는 데 있는 것이다.The present invention has been made in view of the conventional problems as described above, the object of the present invention is to combine the webbing band constituting the seat belt when a strong shock to the vehicle occurs when the cutter connected to the tip of the webbing band guides It is to provide a means for sequentially cutting the protrusions formed in the inside of the groove, while mitigating the pressure of the seat belt applied to the body by the shock absorbing effect to prevent fatal injury of the occupants.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 장방향의 형상으로 이루어지며 양측 상부에는 웨지형상의 절단부를 형성하고 내측에는 웨빙밴드의 선단이 삽입되도록 장공을 형성한 커터와, 하부에 형성한 브레킷에 의해 차량의 저부에 고정부착되며 내부 양측으로는 상기한 커터가 승강하도록 한 가이드홈을 각각 형성하고 상기한 가이드홈의 내측으로는 돌출돌기를 연속형성시킨 사각통체형상의 하우징으로 이루어진 것으로, 이하 본 발명에 의한 차량용 안전벨트의 충격흡수장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Features of the present invention for achieving the above object, the cutter is formed in the shape of the long direction and formed a long hole so that the cutting portion of the wedge shape on the upper side of both sides and the front end of the webbing band is inserted into the inner side, It is made of a rectangular cylindrical shape housing which is fixedly attached to the bottom of the vehicle by a bracket and has guide grooves for raising and lowering the cutters on both sides of the inside, and continuously forming protrusions on the inside of the guide grooves. With reference to the accompanying drawings, the shock absorbing device for a vehicle seat belt according to the present invention will be described in detail.

제1도는 일부분을 절단한 본 발명의 분해사시도이고, 제2도는 본 발명의 종단면을 도시한 도면으로서, 본 발명에 의한 차량용 안전벨트의 충격흡수장치(10)는, 내측에 형성한 장공(3)을 통해 차량용 안전벨트를 구성하는 웨빙밴드(21)의 선단에 연결되어 웨빙밴드(21)에 가해지는 인장력에 따라 상부로 이동하도록 한 커터(4)의 상부 양측에는 웨지형상의 절단부(1,2)를 형성하고, 하부에 형성한 브래킷(5)에 의해 차량의 저부에 고정부착되도록 한 사각통체형상을 갖는 하우징(9)의 내부 양측으로는 상기한 커터(4)의 승강을 안내하도록 한 가이드홈(6)을 각각 형성하였으며, 상기한 가이드홈(6)의 내측으로는 상기한 커터(4)의 승강을 제한하는 한편, 안전벨트에 강한 인장력이 작용할 경우 커터(4)와의 접촉에 따라 절단되므로써 충격을 흡수하도록 한 돌출돌기(8)를 연속 형성한 구조로 이루어진 것이다.1 is an exploded perspective view of the present invention with a part cut away, and FIG. 2 is a view showing a longitudinal cross section of the present invention, wherein the shock absorbing device 10 of a vehicle seat belt according to the present invention has a long hole 3 formed inside. Wedge-shaped cutouts 1, which are connected to the front end of the webbing band 21 constituting the seat belt for the vehicle and moved upwards according to the tensile force applied to the webbing band 21 2) guides the lifting and lowering of the cutter 4 to both sides of the housing 9 having a rectangular cylindrical shape which is fixed to the bottom of the vehicle by the bracket 5 formed at the bottom thereof. Each of the guide grooves 6 is formed, and the inside of the guide groove 6 is limited to elevating the cutter 4, and when a strong tensile force acts on the seat belt, the contact with the cutter 4 is applied. Protrusions to absorb shocks by cutting (8 ) Is made of a continuous structure.

상기와 같은 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면, 본 발명에 의한 차량용 안전벨트의 충격흡수장치(10)는, 하우징(9)의 하부에 형성된 브래킷(5)을 통해 차량의 저부에 부착시키고, 커터(4)의 장공(3)을 통해 안전벨트를 구성하는 웨빙밴드(21)를 연결시키므로써 차량용 안전벨트와 결합시키게 되는데, 이와같은 본 발명은 통상의 경우에는 웨빙밴드(21)의 선단을 고정지지하는 기능만을 갖게 되나, 차량에 강한 충격이 발생하여 차량의 주행관성에 의해 탑승자가 전방으로 돌출하므로써 안전벨트에 강한 인장력이 작용할 경우에는 웨빙밴드(21)의 선단에 연결된 커터(4)가 안전 벨트에 작용하는 인장력에 의해 상부방향으로 승강하여 상기한 커터(4)의 승강을 제한하는 돌출돌기(8)를 순차적으로 절단시키는 한편, 이러한 과정에서 차량의 충격에 의해 탑승자에 가해지는 안전벨트의 압박이 급격히 감소하므로써 탑승자에게 가해지는 안전벨트의 압력에 의한 신체의 손상을 방지하게 되는 것이다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, the shock absorbing device 10 of the vehicle seat belt according to the present invention is attached to the bottom of the vehicle through the bracket (5) formed in the lower portion of the housing (9), By connecting the webbing band 21 constituting the seat belt through the long hole (3) of the cutter (4) is coupled to the vehicle seat belt, the present invention in such a case that the tip of the webbing band 21 When only a strong shock occurs in the vehicle and the occupant protrudes forward due to the vehicle's driving inertia, and a strong tensile force acts on the seat belt, the cutter 4 connected to the tip of the webbing band 21 The protruding protrusion 8 which raises and lowers the upward direction by the tension force acting on the seat belt is sequentially cut while limiting the lifting of the cutter 4. As the pressure of the seat belt is rapidly reduced, the body is prevented from being damaged by the pressure of the seat belt.

이상에서와 같이 본 발명에 의한 차량용 안전벨트의 충격흡수장치는, 차량의 충돌사고시 차량용 안전벨트에 가해지는 인장력에 따라 하우징(9)의 가이드홈(6)에 의해 지지된 커터(4)가 상부로 승강을 하여 가이드홈(6)의 내측에 연속형성된 돌출돌기(8)를 절단시키는 한편, 이러한 과정에서 발생하는 충격감소효과에 의해 안전벨트에 가해지는 충격을 흡수하므로써 신체에 가해지는 압력을 완화시켜 안전벨트에 의한 탑승자의 치명적인 부상을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the shock absorbing device for a vehicle safety belt according to the present invention has a cutter 4 supported by the guide groove 6 of the housing 9 according to the tensile force applied to the vehicle safety belt in the event of a vehicle crash. Ascending and descending the furnace cuts out the protrusions 8 continuously formed inside the guide groove 6, while relieving the pressure applied to the body by absorbing the shock applied to the seat belt by the impact reduction effect generated in the process. It is effective to prevent fatal injury of the occupant by the seat belt.

Claims

The cutter 4 is formed in the shape of a long direction and forms wedge-shaped cutouts 1 and 2 at both upper sides, and a long hole 3 so that the front end of the webbing band 21 is inserted therein, and formed at the lower side. A guide bracket 6 is fixedly attached to the bottom of the vehicle by a bracket 5 and both sides of the guide groove 6 are formed to lift the cutter 4 upward and protrude inside the guide groove 6. Shock absorbing device for a seat belt for a vehicle, characterized in that consisting of a housing (9) of the rectangular cylindrical shape in which the projection (8) continuously formed.